DE102006040876A1 - Exhaust line for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Ein Abgasstrang für eine Brennkraftmaschine weist eine durch eine Abgasbehandlungsvorrichtung (22) führende Leitung (24) und eine die Abgasbehandlungsvorrichtung (22) umgehende Bypassleitung (26), wobei in der Bypassleitung (26) oder der Leitung (24) zwei Ventile (34, 36) hintereinander angeordnet sind, mittels derer die Bypassleitung oder die Leitung verschließbar ist, und weist weiter eine Rückführleitung (50) auf, die zwischen den Ventilen (34, 36) von der Bypassleitung (26) oder der Leitung (24) ausgeht und an eine Unterdruckquelle (52) zum Absaugen von zwischen den Ventilen befindlichem Gas anschließbar ist.An exhaust line for an internal combustion engine has a line (24) leading through an exhaust gas treatment device (22) and a bypass line (26) bypassing the exhaust treatment device (22), two valves (34, 36) being provided in the bypass line (26) or the line (24) ) are arranged one behind the other, by means of which the bypass line or the conduit is closable, and further comprises a return line (50) which extends between the valves (34, 36) from the bypass line (26) or the line (24) and to a A vacuum source (52) is connectable for sucking gas located between the valves.

Description

Die Erfindung betrifft einen Abgasstrang für eine Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an exhaust system for an internal combustion engine according to the preamble of Claim 1.

Ein gattungsgemäßer Abgasstrang ist beispielsweise aus der DE 3446247 A1 bekannt. Die Abgasbehandlungsvorrichtung ist dabei ein Katalysator, der durch bleihaltiges Benzin irreversibel geschädigt wird. Wenn kein bleifreies Benzin zur Verfügung steht, wird der Katalysator vor einer Schädigung geschützt, in dem die durch den Katalysator führende Leitung mittels der Ventile abgesperrt wird, und das Abgas durch die Bypassleitung strömt.A generic exhaust system is for example from the DE 3446247 A1 known. The exhaust gas treatment device is a catalyst that is irreversibly damaged by leaded gasoline. If unleaded gasoline is not available, the catalyst is protected from damage by shutting off the catalyst-carrying conduit by means of the valves and flowing the exhaust gas through the bypass conduit.

In Abgassträngen von Brennkraftmaschinen angeordnete Ventile sind wegen der hohen auftretenden Temperaturen, im Abgas befindlichen Rückstände und so weiter nur mit erheblichem Aufwand derart baubar, dass sie im geschlossenen Zustand die jeweils abzutrennende Leitung vollständig dicht abtrennen. Somit kann es in Folge von Undichtigkeiten bei dem bekannten Abgasstrang auch bei Abtrennung der durch den Katalysator führenden Leitung in Folge von Undichtigkeiten zu Schädigungen des Katalysators kommen, wenn das Fahrzeug nicht mit bleifreiem Kraftstoff betrieben wird.In exhaust lines arranged by internal combustion engines valves are because of the high occurring temperatures, residues in the exhaust gas and so on only with considerable effort buildable in such a way that they in the closed state completely separated each line to be separated split off. Thus, as a result of leaks in the known Exhaust line even when separating the leading through the catalyst Lead due to leakage to damage the catalyst, if the vehicle is not operated with unleaded fuel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abgasstrang der im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen Art derart weiterzubilden, dass zumindest die durch die Abgasnachbehandlungsvorrichtung führende Leitung oder die Bypassleitung vollständig vom Rest des Abgasstrangs abgetrennt werden kann.Of the Invention is based on the object, an exhaust system in the preamble of claim 1 described in such a way that at least the leading through the exhaust aftertreatment device line or the bypass line completely from Rest of the exhaust line can be separated.

Diese Aufgabe wird mit dem Merkmal des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved with the feature of claim 1.

Dadurch, dass zwischen den Ventilen eine an einer Unterdruckquelle angeschlossene Rückführleitung von der jeweils abzutrennenden Leitung ausgeht, können infolge von Undichtigkeiten der Ventile in die abzutrennende Leitung gelangende Gase abgesaugt werden, so dass eine vollständige Dichtheit gegeben ist.Thereby, that between the valves connected to a vacuum source Return line emanating from the respective line to be separated, may result from leaks of the valves in the line to be separated passing gases be sucked, so that a complete tightness is given.

Die Unteransprüche sind auf vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Abgasstrangs gerichtet.The under claims are on advantageous embodiments and further developments of the exhaust line according to the invention directed.

Die Erfindung wird im Folgenden beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten anhand einer schematischen Zeichnung erläutert, die eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit zugehörigem Abgasstrang zeigt.The The invention will be described below by way of example and with further details explained with reference to a schematic drawing, which is a multi-cylinder Internal combustion engine with associated Exhaust line shows.

Gemäß der einzigen Figur sind Abgasleitungen je dreier Zylinder einer sechszylindrigen Brennkraftmaschine 10 zu zwei Abgassammelrohren 12 und 14 zusammengefasst, die durch je einen Dreiwegekatalysator 16 und 18 führen. Die Abgassammelrohre 12 und 14 münden stromabwärts der Katalysatoren 16 und 18 in ein gemeinsames Sammelrohr 20, von dem eine durch einen Stickoxidspeicherkatalysator 22 führende Leitung und eine den Stickoxidspeicherkatalysator 22 umgehende Bypassleitung 26 abzweigt. Die Leitungen 24 und 26 münden strömungsabwärts des Speicherkatalysators 22 in eine gemeinsame Leitung 28, die durch Schalldämpfer 30 und 32 in die Umgebung führt.According to the single figure exhaust pipes are each three cylinders of a six-cylinder internal combustion engine 10 to two exhaust manifolds 12 and 14 summarized, each by a three-way catalyst 16 and 18 to lead. The exhaust manifolds 12 and 14 lead downstream of the catalysts 16 and 18 in a common collection pipe 20 of which one through a nitrogen oxide storage catalyst 22 leading line and a nitrogen oxide storage catalyst 22 immediate bypass line 26 branches. The wires 24 and 26 open downstream of the storage catalyst 22 in a common line 28 passing through silencers 30 and 32 leads into the environment.

In der Verzweigung des Sammelrohrs 20 in die Leitungen 24 und 26 ist ein Dreiwegeventil 34 angeordnet, über das das Sammelrohr 20 wahlweise mit der Leitung 24 oder der Bypassleitung 26 verbindbar ist. Ähnlich ist in der Mündung der Leitungen 24 und 26 in die Leitung 28 ein Dreiwegeventil 36 angeordnet, mittels dessen wahlweise die Leitung 24 mit der Leitung 28 oder die Bypassleitung 26 mit der Leitung 28 verbindbar ist.In the branch of the manifold 20 into the pipes 24 and 26 is a three-way valve 34 arranged over which the manifold 20 optionally with the line 24 or the bypass line 26 is connectable. Similar is in the mouth of the pipes 24 and 26 into the pipe 28 a three-way valve 36 arranged, by means of which optionally the line 24 with the line 28 or the bypass line 26 with the line 28 is connectable.

Strömungsoberhalb der Katalysatoren 16 und 18 ist je eine lineare Lambdasonde 40 angeordnet.Flow above the catalysts 16 and 18 is ever a linear lambda probe 40 arranged.

Strömungsabwärts des Katalysators 16 ist eine Lambda-Sprungsonde 42 angeordnet.Downstream of the catalyst 16 is a lambda jump probe 42 arranged.

Strömungsoberhalb des Stickoxidspeicherkatalysators 22 befindet sich ein Temperatursensor 44 zur Messung der Temperatur der dem Stickoxidspeicherkatalysator 22 zugeleiteten Abgase. Strömungsabwärts des Stickoxidspeicherkatalysators 22 ist ein Stickoxidsensor 46 angeordnet.Flow above the nitrogen oxide storage catalyst 22 there is a temperature sensor 44 for measuring the temperature of the nitrogen oxide storage catalyst 22 supplied exhaust gases. Downstream of the nitrogen oxide storage catalyst 22 is a nitrogen oxide sensor 46 arranged.

Von der Bypassleitung 26 zweigt eine Rückführleitung 50 ab, die über eine Unterdruckquelle 52 mit dem Einlass der Brennkraftmaschine 10 verbunden ist. In der Rückführleitung kann ein gestrichelt eingezeichnetes Absperrventil 54 angeordnet sein.From the bypass line 26 branches a return line 50 starting from a vacuum source 52 with the inlet of the internal combustion engine 10 connected is. In the return line can be a dashed shut-off valve 54 be arranged.

Die Unterdruckquelle 52 kann bei einem Dieselmotor eine Unterdruckpumpe sein oder eine Venturianordnung, bei der mit Hilfe der Einlassströmung in den Motor Unterdruck erzeugt wird, der ermöglicht, dass Abgas aus der Rückführleitung 50 abgesaugt und der in die Brennkraftmaschine 10 strömenden Frischluft beigemengt wird. Im Falle eines Ottomotors kann die Unterdruckquelle 52 einfach darin bestehen, dass die Rückführleitung 50 strömungsabwärts einer im Einlass der Brennkraftmaschine angeordneten Drosselklappe in den Ansaugkanal mündet.The vacuum source 52 For example, in a diesel engine, a vacuum pump or a Venturi arrangement in which negative pressure is generated by means of the inlet flow into the engine, which allows the exhaust gas from the return line 50 sucked off and into the internal combustion engine 10 flowing fresh air is added. In the case of a gasoline engine, the vacuum source 52 simply be that the return line 50 downstream of a throttle valve disposed in the inlet of the internal combustion engine opens into the intake passage.

Die Ausgangssignale der Sensoren werden Eingängen 56 einer elektronischen Steuerungseinrichtung 58 zugeführt, die gegebenenfalls mit weiteren Steuereinrichtungen über ein Bussystem verbunden ist, so dass abhängig von den Ausgangssignalen der Sensoren sowie gegebenenfalls weiteren Betriebsparametern der Brennkraftmaschine über Ausgänge 60 die Ventile 34, 36 sowie, falls vorhanden, ein weiteres Ventil 54 und weitere Baugruppen, wie beispielsweise die Kraftstoffzufuhr der Brennkraftmaschine, gesteuert werden können.The output signals of the sensors become inputs 56 an electronic control device 58 supplied, which is optionally connected to further control devices via a bus system, so that depending on the output signals the sensors and optionally further operating parameters of the internal combustion engine via outputs 60 the valves 34 . 36 and, if available, another valve 54 and other components, such as the fuel supply of the internal combustion engine, can be controlled.

Ein typischer Anwendungsfall der geschilderten Anordnung liegt darin, dass der Speicherkatalysator 22 von unzulässig hohen, vom Temperatursensor 40 gemessenen Temperaturen geschützt wird, in dem zumindest ein Teil des Abgasstroms durch entsprechendes Betätigen des Ventils 34 in die Bypassleitung 26 geleitet wird, von der aus es zur Abgasrückführung abgezweigt wird und der Brennkraftmaschine zugeführt wird. Dabei ist das Ventil 36 in einer Stellung, in der es die Bypassleitung 26 von der Leitung 28 trennt und die Leitung 24 mit der Leitung 28 verbindet. Ist keine Abgasrückführung erwünscht, kann das Ventil 54 geschlossen werden und, falls zulässig, das Ventil 36 in eine Stellung gebracht werden, in der es beide Leitungen 24 und 28 mit der Leitung 28 verbindet.A typical application of the described arrangement is that the storage catalyst 22 from impermissibly high, from the temperature sensor 40 measured temperatures is protected, in which at least a portion of the exhaust gas flow by appropriate actuation of the valve 34 in the bypass line 26 is passed, from which it is branched off to the exhaust gas recirculation and the internal combustion engine is supplied. Here is the valve 36 in a position where it is the bypass line 26 from the line 28 separates and the line 24 with the line 28 combines. If no exhaust gas recirculation is desired, the valve can 54 be closed and, if permissible, the valve 36 be placed in a position in which there are both lines 24 and 28 with the line 28 combines.

Wenn der Stickoxidspeicherkatalysator 22 nicht durch unzulässig hohe Temperaturen gefährdet wird, werden die Ventile 34 und 36 in eine Stellung gebracht, in der sie die Mündungen der Bypassleitung 26 möglichst vollständig und dichtend abschließen. Etwaige Undichtigkeiten der Ventile 34 und 36 sind dadurch unschädlich, dass eventuell in die Bypassleitung 26 gelangendes stickoxidhaltiges Abgas durch die Rückführleitung 50 abgesaugt wird und der Brennkraftmaschine erneut zugeführt wird, so dass es nicht in die Umgebung gelangt und die Wirksamkeit des Stickoxidspeicherkatalysators 22 nachteilig beeinflusst.When the nitrogen oxide storage catalyst 22 is not endangered by impermissibly high temperatures, the valves 34 and 36 placed in a position in which they the mouths of the bypass line 26 complete as completely and sealingly as possible. Possible leaks of the valves 34 and 36 are harmless, that may be in the bypass line 26 passing nitrogen oxide-containing exhaust gas through the return line 50 is sucked off and the internal combustion engine is supplied again, so that it does not get into the environment and the effectiveness of the nitrogen oxide storage catalyst 22 adversely affected.

Die beschriebene Anordnung kann in vielfältiger Weise abgeändert werden. Beispielsweise können für bestimmte Anwendungen eines der beiden oder beide Dreiwegeventile 34 und 36 durch einfache Absperrventile ersetzt sein, die in der Bypassleitung 26 oder der Leitung 24 in mehr oder weniger großem Abstand hintereinander angeordnet sind. Das Ventil 34 kann ein Vierwegeventil sein, wenn die beiden Abgassammelrohre 12 und 14 nicht zu dem Sammelrohr 20 zusammengefasst sind, sondern unmittelbar in das Ventil 34 münden. In diesem Fall verbindet das Ventil 34 die beiden Abgassammelrohre 12 und 14 mit der Leitung 24 um dann die Einströmung zur Bypassleitung 26 mehr oder weniger freigeben. Je nach Anwendungsfall können die Ventile 34 und 36 auch derart ausgebildet sein, dass wahlweise die Leitung 24 oder die Bypassleitung 26 voll vom Sammelrohr 20 bzw. den Sammelrohren 12 und 14 bzw. der Leitung 28 abtrennbar oder mehr oder weniger freigebbar sind. Die Ventile 34 und 36 können als einfach Klappenventile ausgebildet sein, die mittels eines beispielsweise Schrittschaltaktors in jedwelche Stellung bewegt werden können.The described arrangement can be modified in many ways. For example, for certain applications, one or both of the three-way valves 34 and 36 be replaced by simple shut-off valves in the bypass line 26 or the line 24 are arranged in a greater or lesser distance one behind the other. The valve 34 can be a four-way valve when the two exhaust manifolds 12 and 14 not to the manifold 20 are summarized, but directly into the valve 34 lead. In this case, the valve connects 34 the two exhaust manifolds 12 and 14 with the line 24 then the inflow to the bypass line 26 release more or less. Depending on the application, the valves 34 and 36 be designed such that optionally the line 24 or the bypass line 26 full of the manifold 20 or the headers 12 and 14 or the line 28 separable or more or less releasable. The valves 34 and 36 can be designed as simple flap valves that can be moved by means of an example Schrittschaltaktors in any position.

Wesentlich an allen Ausführungen der Erfindung ist, dass bei erwünschter vollständiger Sperrung einer Leitung mittels die Leitung absperrender Ventile in Folge von Undichtigkeiten der Ventile in die Leitung gelangendes Gas absaugbar ist, so dass trotz Undichtigkeit der Ventile eine vollständige Abtrennung erzielt wird.Essential on all versions The invention is that when desired complete Blocking of a line by means of the line shut-off valves as a result of leaks in the valves entering the pipe Gas is sucked, so that despite leakage of the valves a full Separation is achieved.

Die Anordnung kann dadurch erweitert und hinsichtlich potentieller Undichtigkeiten noch sicherer gemacht werden, dass solche Stellen, wie Lagerstellen der Ventile oder andere Öffnungen, die mit unbehandeltem oder nicht vollständig behandeltem Abgas beaufschlagt sind und dessen Entweichen ermöglichen, ebenfalls an eine unterdruckbeaufschlagte Rückführleitung angeschlossen sind.The Arrangement can thereby be extended and with regard to potential leaks be made even safer, that such bodies, such as bearings the valves or other openings, which is treated with untreated or not completely treated exhaust gas are and allow its escape, are also connected to a vacuum-pressurized return line.

Eine weitere zweckmäßige Weiterbildung des erfindungsgemäßen Abgasstrangs besteht darin, dass die Rückführleitung 50 durch entsprechende Steuerung wenigstens eines der Ventile 34 oder 36 für eine gesteuerte Abgasrückführung verwendet werden kann. In der Rückführleitung 50 ist dann vorteilhafterweise ein weiterer Sensor 62 angeordnet, dessen Ausgang mit einem der Eingänge 56 des Steuergeräts 58 verbunden ist und der beispielsweise den Druck in der Rückführleitung 50 oder eine sonstige Größe misst, aus der sich die Menge des in die Bremskraftmaschine 10 rückgeführten Abgases berechnen lässt. Beispielsweise kann der Sensor 62 als Durchflusssensor ausgebildet sein. Die Ventile 34 und 36 werden vom Steuergerät 58 derart gesteuert bzw. geregelt, dass eine vorbestimmte Abgasrückführrate erreicht wird, die im Steuergerät 58 abhängig von den jeweiligen Betriebsbedingungen der Bremskraftmaschine 10 abgelegt ist.Another expedient development of the exhaust line according to the invention is that the return line 50 by appropriate control of at least one of the valves 34 or 36 can be used for a controlled exhaust gas recirculation. In the return line 50 is then advantageously another sensor 62 arranged, whose output with one of the inputs 56 of the control unit 58 is connected and the example, the pressure in the return line 50 or another size measures the amount of the brake motor 10 recirculated exhaust gas can be calculated. For example, the sensor 62 be designed as a flow sensor. The valves 34 and 36 be from the controller 58 controlled such that a predetermined exhaust gas recirculation rate is achieved in the control unit 58 depending on the respective operating conditions of the brake motor 10 is stored.

Die Ansteuerung der Ventile 34 und 36 kann dabei unterschiedlichster Art sein. Wenn beispielsweise der Durchflusswiderstand des Stickoxidspeicherkatalysators 22 groß genug ist, kann das Ventil 36 die Leitung 26 von der Leitung 28 trennen und die Abgasrückführmenge nur mit dem Ventil 34 eingestellt werden. Wenn dagegen der Strömungswiderstand des Stickoxidspeicherkatalysators 22 sehr gering ist, kann das Ventil 34 beispielsweise derart eingestellt werden, dass das Sammelrohr 20 mit der Leitung 24 und der Leitung 26 verbunden ist, und der sich in der Leitung 26 einstellende Druck durch Stellung des Ventils 36 bestimmt wird.The control of the valves 34 and 36 can be different types. For example, if the flow resistance of the nitrogen oxide storage catalyst 22 big enough, the valve can 36 The administration 26 from the line 28 separate and the exhaust gas recirculation amount only with the valve 34 be set. In contrast, when the flow resistance of the nitrogen oxide storage catalyst 22 is very low, the valve can 34 For example, be set such that the manifold 20 with the line 24 and the line 26 connected, and in the line 26 adjusting pressure by position of the valve 36 is determined.

Die Abgasnachbehandlungseinrichtung kann an Stelle des Stickoxidspeicherkatalysators auch jedwelcher anderer Art sein, beispielsweise eine Einrichtung zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR), ein 3-Wegkatalystator usw., wobei unterschiedliche Behandlungssysteme miteinander kombiniert werden können.The Exhaust after-treatment device may also replace the nitrogen oxide storage catalyst of any other kind, for example a device for Selective Catalytic Reduction (SCR), a 3-way catalyst etc., where different treatment systems combined can be.

1010
BrennkraftmaschineInternal combustion engine
1212
AbgassammelrohrExhaust manifold
1414
AbgassammelrohrExhaust manifold
1616
DreiwegekatalysatorThree-way catalytic converter
1818
DreiwegekatalysatorThree-way catalytic converter
2020
Sammelrohrmanifold
2222
StickoxidspeicherkatalysatorNitrogen oxide storage catalyst
2424
Leitungmanagement
2626
Leitungmanagement
2828
Leitungmanagement
3030
Schalldämpfersilencer
3232
Schalldämpfersilencer
3434
VentilValve
3636
VentilValve
4040
Lambda-SondeLambda probe
4242
Lambda-SprungsondeLambda jump probe
4444
Temperatursensortemperature sensor
4646
Stickoxidsensornitrogen oxide sensor
4848
Stickoxidsensornitrogen oxide sensor
5050
RückführleitungReturn line
5252
UnterdruckquelleVacuum source
5454
Absperrventilshut-off valve
5656
Eingängeinputs
5858
Elektronisches Steuergerätelectronic control unit
6060
Ausgängeoutputs
6262
Sensorsensor

Claims (7)

Abgasstrang für eine Brennkraftmaschine, welcher Abgasstrang eine durch eine Abgasbehandlungsvorrichtung (22) führende Leitung (24) und eine die Abgasbehandlungsvorrichtung (22) umgehende Bypassleitung (26) aufweist, wobei in der Bypassleitung (26) oder der Leitung (24) zwei Ventile (34, 36) hintereinander angeordnet sind, mittels derer die Bypassleitung oder die Leitung verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rückführleitung (50) vorgesehen ist, die zwischen den Ventilen (34, 36) von der Bypassleitung (26) oder der Leitung (24) ausgeht und an eine Unterdruckquelle (52) zum Absaugen von zwischen den Ventilen befindlichem Gas anschließbar ist.Exhaust line for an internal combustion engine, which exhaust line a through an exhaust gas treatment device ( 22 ) leading line ( 24 ) and an exhaust treatment device ( 22 ) bypass line ( 26 ), wherein in the bypass line ( 26 ) or the line ( 24 ) two valves ( 34 . 36 ) are arranged one behind the other, by means of which the bypass line or the conduit is closable, characterized in that a return line ( 50 ) provided between the valves ( 34 . 36 ) from the bypass line ( 26 ) or the line ( 24 ) and to a vacuum source ( 52 ) is connectable to the suction of befindlichem between the valves gas. Abgasstrang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventile (34, 36) im Bereich der Abzweigung der Bypassleitung (26) von der Leitung (24) und im Bereich der Einmündung der Bypassleitung in die Leitung angeordnet sind.Exhaust tract according to claim 1, characterized in that the valves ( 34 . 36 ) in the region of the branch of the bypass line ( 26 ) from the line ( 24 ) and are arranged in the region of the junction of the bypass line in the line. Abgasstrang nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückführleitung (50) an die Einlassseite der Brennkraftmaschine (10) angeschlossen ist.Exhaust tract according to claim 1 or 2, characterized in that the return line ( 50 ) to the inlet side of the internal combustion engine ( 10 ) connected. Abgasstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasnachbehandlungsvorrichtung ein Stickoxidspeicherkatalysator (22) ist und die Rückführleitung (54) von der Bypassleitung (50) ausgeht.Exhaust tract according to one of claims 1 to 3, characterized in that the exhaust aftertreatment device is a nitrogen oxide storage catalyst ( 22 ) and the return line ( 54 ) from the bypass line ( 50 ). Abgasstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das strömungsunterhalb der Abgasnachbehandlungsvorrichtung (22) angeordnete Ventil (36) ein 3-Wege-Ventile ist, mit dem die Bypassleitung (50) absperrbar ist.Exhaust tract according to one of claims 1 to 4, characterized in that the flow below the exhaust aftertreatment device ( 22 ) arranged valve ( 36 ) is a 3-way valve with which the bypass line ( 50 ) can be shut off. Abgasstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine mögliche Leckagestelle der Ventile (34, 36), aus der unbehandeltes Abgas nach außen dringen kann, an eine Unterdruckquelle (52) angeschlossen ist.Exhaust line according to one of claims 1 to 5, characterized in that a possible leakage point of the valves ( 34 . 36 ), from which untreated exhaust gas can escape to the outside, to a vacuum source ( 52 ) connected. Abgasstrang nach einem der Ansprüche 1 bis 6, kennzeichnet durch wenigstens einen Sensor (62) zum Bestimmen der Menge des durch die Rückführleitung (50) strömenden Abga ses und eine elektronische Steuereinrichtung (58) zum Steuern wenigstens eines der Ventile (34, 36) derart, dass eine vorbestimmte Abgasmenge durch die Rückführleitung strömt.Exhaust line according to one of claims 1 to 6, characterized by at least one sensor ( 62 ) for determining the amount of the through the return line ( 50 ) Abga ses and an electronic control device ( 58 ) for controlling at least one of the valves ( 34 . 36 ) such that a predetermined amount of exhaust gas flows through the return line.
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