DE102006035705A1 - Piston of a vehicle brake system piston pump - Google Patents

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Abstract

Ein Kolben (46) einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (42, 60), der in einem Zylinder (44, 64) der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (42, 60) in einer Zylinderöffnung (58, 62) verschiebbar gelagert ist, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (46) einen ersten und einen zweiten Endbereich aufweist, welche mit unterschiedlich großer Querschnittsfläche (48, 50) gestaltet sind, und beide Endbereiche dazu angepasst sind, mit einem von zwei Zylindern (44, 64) eine dichtende Koppelung herzustellen, deren Zylinderöffnungen (58, 62) verschieden große, an die Querschnittsflächen (48, 50) des Kolbens (46) angepasste Querschnittsflächen aufweisen.A piston (46) of a vehicle brake system piston pump (42, 60), which is displaceably mounted in a cylinder (44, 64) of the vehicle brake system piston pump (42, 60) in a cylinder opening (58, 62), is characterized according to the invention by in that the piston (46) has a first and a second end region, which are designed with differently sized cross-sectional area (48, 50), and both end regions are adapted to make a sealing coupling with one of two cylinders (44, 64) Cylinder openings (58, 62) have different sized, to the cross-sectional surfaces (48, 50) of the piston (46) adapted cross-sectional areas.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft einen Kolben einer Fahrzeugbremsanlage-Kolbenpumpe der in einem Zylinder der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe in einer Zylinderöffnung verschiebbar gelagert ist.The The invention relates to a piston of a vehicle brake system piston pump in a cylinder of the vehicle brake system piston pump in one cylinder opening is slidably mounted.

Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen der oben genannten Art werden bei Kraftfahrzeugen in den zugehörigen Bremsanlagen eingebaut, um dort Bremsfluid zu Radbremszylinders zu fördern oder von diesen abzusaugen. Die Kolbenpumpen sind in der Regel mit zwei Kolben versehen, welche mittels eines dazwischen angeordneten Exzenterantriebs in je einer Zylinderöffnung hin- und herbewegt werden können. Dabei weisen die Kolben je eine Wirk- bzw. Querschnittsfläche auf, die zu einer im Zylinder ausgebildeten und die Zylinderöffnung bildenden Druckkammer gerichtet ist. Beim Hin- und Herbewegen des Kolbens fördert dieser aus dieser Druckkammer Bremsfluid heraus.Vehicle brake piston pumps The above type are used in motor vehicles in the associated brake systems installed there to promote brake fluid to wheel brake cylinder or from to suck this. The piston pumps are usually with two pistons provided, which by means of an eccentric drive arranged therebetween in each case a cylinder opening can be moved back and forth. In this case, the pistons each have an active or cross-sectional area which leads to an in-cylinder trained and the cylinder opening is directed forming pressure chamber. When moving the piston back and forth promotes this out of this pressure chamber brake fluid out.

Bei den bekannten Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen weist die Kolbenpumpe an jedem ihrer Kolben eine vordefinierte Wirk- bzw. Querschnittsfläche auf, so dass für jeden Hub des Kolbens auch eine vordefinierte Förderleistung erzeugt wird.at the known vehicle brake system piston pumps, the piston pump on each of its pistons a predefined active or cross-sectional area, so for each stroke of the piston is also a predefined flow rate is generated.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung eines Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einem Kolben der oben genannten Art zu schaffen, bei der mit kleinstmöglicher Teilevarianz auch verschiedene Förderleistungen für die einzelnen Varianten von Kolbenpumpen darstellbar sind. Es soll erfindungsgemäß ein modulares Kolbenpumpenkonzept geschaffen werden, welches verschieden große Wirk- bzw. Querschnittsflächen von Kolben ermöglicht und dennoch mit nur wenigen, verschiedenen Bauteilen realisierbar ist.It is an object of the invention of a vehicle brake system piston pump with a piston of the type mentioned above, with the the smallest possible Parts variance also different delivery rates for the individual variants of piston pumps can be displayed. It is according to the invention a modular Piston pump concept, which has different effective sizes. or cross-sectional areas allowed by piston and yet with only a few, different components feasible is.

Erfindungsgemäße LösungInventive solution

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß mit einem Kolben einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe nach Anspruch 1 gelöst. Ferner ist die Aufgabe mit einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe nach Anspruch 3 sowie einer Gruppe von Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen nach Anspruch 5 gelöst.The Task is according to the invention with a piston a vehicle brake system piston pump after Claim 1 solved. Furthermore, the task with a vehicle brake system piston pump after Claim 3 and a group of vehicle brake system piston pumps solved according to claim 5.

Erfindungsgemäß ist ein Kolben einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe geschaffen, der in einem Zylinder der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe in einer Zylinderöffnung verschiebbar gelagert ist. Der Kolben weist einen ersten und einen zweiten Endbereich auf, welche mit unterschiedlich großer Querschnittsfläche gestaltet sind. Beide Endbereiche sind ferner dazu angepasst, mit einem von zwei Zylindern eine dichte Kopplung herzustellen, deren Zylinderöffnungen verschieden große, an die Größe der Querschnittsflächen des Kolbens angepasste Querschnittsflächen aufweisen. Der erfindungsgemäße Kolben ist derart ausgebildet, dass er nicht nur mit einem Endbereich in die Zylinderöffnung eines Zylinders einsetzbar ist, sondern dass seine beiden Endbereiche in entsprechend angepasst gestaltete Zylinderöffnungen von zwei verschiedenen Zylindern einsetzbar sind. Dabei sind die Endbereiche des erfindungsgemäßen Kolbens mit unterschiedlich großen Querschnittsflächen gestaltet, so dass der Kolben je nach Einbausituation an einem Zylinder mit entsprechend klein gestalteter Zylinderöffnung eine andere Förderleistung aufweist, als bei einer Einbausituation an einem Zylinder mit entsprechend groß gestalteter Öffnung. Auf diese Weise ist es möglich den Kolben einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe trotz verschiedener Varianten von Kolbenpumpen (insbesondere im Hinblick auf deren Förderleistung) als Gleichteil zu gestalten. Auch die wesentlichen restlichen Funktionsteile der erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe können weitgehend als Gleichteile gestaltet sein. Unterschiedlich sind zunächst nur die Zylinder im Hinblick auf die Größe der darin ausgebildeten Zylinderöffnungen.According to the invention is a Piston of a vehicle brake piston pump created in a Cylinder of the vehicle brake system piston pump displaceable in a cylinder opening is stored. The piston has a first and a second end region on, which designed with different sized cross-sectional area are. Both end regions are further adapted to one of two Cylinders produce a tight coupling, the cylinder openings different sizes, to the size of the cross-sectional areas of the Having piston adapted cross-sectional areas. The piston according to the invention is designed so that it not only with an end in the cylinder opening of a Cylinder is usable, but that its two end portions in correspondingly adapted cylinder openings of two different cylinders can be used. Here are the end portions of the piston according to the invention with different sizes Cross-sectional areas designed so that the piston depending on the installation situation on a cylinder with correspondingly small designed cylinder opening another capacity has, as in a mounting situation on a cylinder with accordingly large shaped opening. This way it is possible the piston of a vehicle brake system piston pump despite various Variants of piston pumps (in particular with regard to their delivery rate) to design as a common part. Also the main remaining functional parts The vehicle brake system piston pump according to the invention can largely be designed as equal parts. At first, only different are different the cylinders in view of the size of the formed therein Cylinder openings.

Ferner ist es bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe sinnvoll, zwischen dem Zylinder und dem jeweils zugeordneten Kolben ein Dichtelement, insbesondere in Gestalt einer Hochdruckabdichtung, vorzusehen. Im Hinblick auf eine möglichst geringe Teilezahl, trotz unterschiedlicher Varianten von Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen, muss dann lediglich dieses Dichtelement unterschiedlich groß, in der Regel mit unterschiedlich großem Durchmesser, je nach gewünschtem Durchmesser des Kolbens bzw. der Zylinderöffnung gestaltet sein.Further it is in the vehicle brake system piston pump according to the invention meaningful, between the cylinder and the respectively associated piston a sealing element, in particular in the form of a high-pressure seal, provided. With regard to the smallest possible number of parts, despite different variants of vehicle brake system piston pumps, then only this sealing element has different sizes, in the Usually with different sizes Diameter, depending on the desired Diameter of the piston or the cylinder opening may be designed.

Um das Einsetzen derartiger Dichtelement vorteilhaft und wiederum mit geringem Teileaufwand zu ermöglichen, ist bevorzugt an beiden Endbereichen des erfindungsgemäßen Kolbens je eine Aufnahme zum wahlweisen Aufnehmen eines zwischen dem Kolben und dem Zylinder anzuordnenden Dichtelements gestaltet.Around the insertion of such sealing element advantageous and in turn with to enable a low part of the effort is preferred at both end portions of the piston according to the invention one each for selectively picking up one between the piston and the cylinder to be arranged sealing element designed.

Der Zylinder der erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe ist vorteilhaft entsprechend je mit einer Zylinderöffnung gestaltet, deren Querschnittsfläche an eine der beiden Querschnittflächen der Endbereiche des Kolbens angepasst ist.Of the Cylinder of the vehicle brake system piston pump according to the invention is advantageously designed according to each with a cylinder opening, their cross-sectional area to one of the two cross-sectional areas the end portions of the piston is adjusted.

Die genannten Dichtelemente sind bevorzugt entsprechend an die Größe der Querschnittsfläche der Zylinderöffnung und des zugehörigen Endbereichs des Kolbens größenmäßig angepasst.The Sealing elements mentioned are preferably according to the size of the cross-sectional area of the cylinder opening and the associated Adjusted end section of the piston in terms of size.

Um die genannten Vorteile zu erreichen ist ferner erfindungsgemäß eine Gruppe von Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen mit je einem Zylinder und je einem Kolben geschaffen, der in einer Zylinderöffnung des zugehörigen Zylinders verschiebbar gelagert ist. Jeder Kolben weist einen ersten und einen zweiten Endbereich auf, die mit unterschiedlich großen Querschnittsflächen gestaltet sind. Bei jedem Kolben sind beide Endbereiche dazu angepasst, mit einem zugehörigen Zylinder eine fluiddichte Kopplung herzustellen. Zumindest zwei Zylinder sind mit Zylinderöffnungen von unterschiedlich großer Querschnittsfläche gestaltet, wobei die Größe der Querschnittsfläche der Zylinderöffnung je an eine der unterschiedlich großen Querschnittsflächen der Endbereiche der Kolben angepasst ist.Around To achieve the above advantages is also a group according to the invention of vehicle brake system piston pumps, each with a cylinder and each created a piston in a cylinder opening of the associated Cylinder is slidably mounted. Each piston has a first one and a second end portion configured with different sized cross-sectional areas are. For each piston, both end areas are adapted to one associated Cylinder to produce a fluid-tight coupling. At least two Cylinders are with cylinder openings of different sizes Cross sectional area designed, wherein the size of the cross-sectional area of cylinder opening depending on one of the different sized cross-sectional areas of End portions of the piston is adjusted.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend wird je ein Ausführungsbeispiel zweier erfindungsgemäßer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:following is ever an embodiment of two Vehicle brake system piston pumps according to the invention with the attached schematic drawings closer explained. It shows:

1 einen Längsschnitt einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß dem Stand der Technik. 1 a longitudinal section of a vehicle brake piston pump according to the prior art.

2 das Detail II aus 1 bei einer ersten erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe und 2 the detail II off 1 in a first vehicle brake system according to the invention piston pump and

3 das Detail II aus 1 bei einer zweiten erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe. 3 the detail II off 1 in a second vehicle brake system piston pump according to the invention.

Bevorzugte AusführungsformPreferred embodiment

In 1 ist eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 10 veranschaulicht, welche ein Pumpengehäuse 12 mit einer darin ausgebildeten gestuften Bohrung 14 und einem Exzenter 16 umfasst. In der Bohrung 14 ist ein Zylinder 18 mit einer Zylinderöffnung 28 aufgenommen, in der ein Kolben 20 verschiebbar gelagert ist. Eine der Stirnseiten 22 des Kolbens 20 liegt an dem Exzenter 16 an, sodass der Kolben 20 beim Drehen des Exzenters 16 in der Zylinderöffnung 28 verschoben wird. Der Kolben 20 ist dabei mittels einer Schraubenfeder 24 gegen einen Boden 26 der Zylinderöffnung 28 federnd vorgespannt. Die Schraubenfeder 24 ist also in der Zylinderkammer 28, zu der der Kolben 20 mit seiner zweiten Stirnseite 30 zugewandt ist.In 1 is a vehicle brake system piston pump 10 illustrating which a pump housing 12 with a stepped bore formed therein 14 and an eccentric 16 includes. In the hole 14 is a cylinder 18 with a cylinder opening 28 included, in which a piston 20 is slidably mounted. One of the front sides 22 of the piston 20 is located on the eccentric 16 on, so the piston 20 when turning the eccentric 16 in the cylinder opening 28 is moved. The piston 20 is by means of a coil spring 24 against a ground 26 the cylinder opening 28 resiliently biased. The coil spring 24 So it's in the cylinder chamber 28 to which the piston 20 with its second front 30 is facing.

Im Kolben 20 ist ferner ein Einlassventil 32 ausgebildet zu dem Bremsfluid durch eine Einlassleitung 34 strömen kann. Im Zylinder 18 ist ein Auslassventil 36 ausgebildet, durch das jenes Bremsfluid strömen kann, welches vom Kolben 20 aus der Druckammer 28 heraus gefördert wurde. Das geförderte Bremsfluid gelangt dabei in eine Auslassleitung 38.In the piston 20 is also an inlet valve 32 formed to the brake fluid through an inlet conduit 34 can flow. In the cylinder 18 is an exhaust valve 36 formed through which that brake fluid can flow, which from the piston 20 from the pressure chamber 28 was promoted out. The pumped brake fluid enters an outlet line 38 ,

Der derart ausgebildete und gelagerte Kolben 20 sowie der Zylinder 18 weisen im Bereich der Zylinderöffnung 28 jeweils eine einzige Querschnittsfläche 40 auf, welche die Fördermenge beim Bewegen des Kolbens 20 definiert.The thus formed and stored piston 20 as well as the cylinder 18 point in the area of the cylinder opening 28 each a single cross-sectional area 40 on which the flow rate when moving the piston 20 Are defined.

In 2 ist vereinfacht das Detail II aus 1 bei einer erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 42 veranschaulicht, welche im Hinblick auf die Bauelement 12, 14, 16, 24, 32, 34, 36 und 38 wie die Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 10 gemäß 1 gestaltet ist.In 2 Simplifies the Detail II 1 in a vehicle brake system piston pump according to the invention 42 illustrates which with regard to the device 12 . 14 . 16 . 24 . 32 . 34 . 36 and 38 like the vehicle brake system piston pump 10 according to 1 is designed.

Im Hinblick auf einen Zylinder 44 und einen darin verschiebbar gelagerten Kolben 46 ist die Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 42 jedoch anders gestaltet. Insbesondere ist nämlich der Kolben 46 gestuft, mit zwei unterschiedlich großen Querschnittsflächen 48 und 50 gestaltet, welche jeweils einen Endbereich des Kolbens 46 bilden, kreisrund sind und entsprechend verschieden große Durchmesser aufweisen. An jedem Endbereich des Kolbens 46 ist eine Aufnahme 52 bzw. 54 ausgebildet, die zum Aufnehmen eines Dichtelements dient.With regard to a cylinder 44 and a piston slidably mounted therein 46 is the vehicle brake system piston pump 42 but designed differently. In particular, namely the piston 46 stepped, with two different cross-sectional areas 48 and 50 designed, each having an end portion of the piston 46 form, are circular and correspondingly have different diameters. At each end of the piston 46 is a recording 52 respectively. 54 formed, which serves for receiving a sealing element.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist dabei ein Dichtelement 56 in Form einer Hochdruckabdichtung in Ringform vorgesehen, die in die Aufnahme 52 eingesetzt ist. Die Aufnahme 54 am Kolben 46 ist hingegen leer. Mittels dem Dichtelement 56 ist auf diese Weise eine Abdichtung gegenüber einer im Durchmesser vergleichsweise kleinen Zylinderöffnung 58 gestaltet, die in dem Zylinder 44 aufgebildet ist.In the embodiment according to 2 is a sealing element 56 provided in the form of a high-pressure seal in ring form, in the receptacle 52 is used. The recording 54 on the piston 46 is empty. By means of the sealing element 56 is in this way a seal against a comparatively small diameter in the cylinder opening 58 designed in the cylinder 44 is formed.

In 3 ist ebenfalls das Detail II, diesmal bei einer weiteren erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 60 veranschaulicht, die wiederum im Hinblick auf die Bauelemente 12, 14, 16, 24, 32, 34, 36 und 38 wie die Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 10 gemäß 1 gestaltet ist.In 3 is also the detail II, this time in another vehicle brake system piston pump according to the invention 60 illustrated, in turn, in terms of components 12 . 14 . 16 . 24 . 32 . 34 . 36 and 38 like the vehicle brake system piston pump 10 according to 1 is designed.

Darüber hinaus ist auch der Kolben 46 bei diesem Ausführungsbeispiel der gleiche, wie der Kolben 46 beim Ausführungsbeispiel gemäß 2.In addition, the piston is also 46 in this embodiment the same as the piston 46 in the embodiment according to 2 ,

Allerdings ist der Kolben 46 nun nicht mit dem Endbereich der Querschnittsfläche 48, sondern mit dem Endbereich der Querschnittsfläche 50 in eine Zylinderöffnung 62 eines Zylinders 64 eingesetzt. Die Zylinderöffnung 62 ist entsprechend im Durchmesser größer gestaltet, so dass auch eine hinsichtlich der Querschnittsfläche entsprechend größere Druckkammer geschaffen ist. Um eine Abdichtung dieser Druckkammer zu erzielen ist ein entsprechend großes Dichtelement 66 an der Aufnahme 54 des Kolbens 46 eingesetzt, während die Aufnahme 52 leer gelassen ist.However, the piston is 46 not with the end area of the cross-sectional area 48 but with the end portion of the cross-sectional area 50 in a cylinder opening 62 a cylinder 64 used. The cylinder opening 62 is designed correspondingly larger in diameter, so that a with respect to the cross-sectional area correspondingly larger pressure chamber is created. To achieve a seal of this pressure chamber is a correspondingly large sealing element 66 at the reception 54 of the piston 46 used while the recording me 52 is left empty.

Auf diese Weise ist mit dem als Gleichteil gestalteten Kolben 46, welcher lediglich andersherum in eine etwas anders gestaltete Zylinderöffnung 62 eingesetzt ist, eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 60 geschaffen, die trotz gleichem Kolbenhub eine unterschiedliche Förderleistung aufweist.In this way, with the designed as a common part piston 46 , which merely reverses in a slightly different shaped cylinder opening 62 is used, a vehicle brake system piston pump 60 created that despite the same piston stroke has a different capacity.

Claims (5)

Kolben (46) einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (42, 60), der in einem Zylinder (44, 64) der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe (42, 60) in einer Zylinderöffnung (58, 62) verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (46) einen ersten und einen zweiten Endbereich aufweist, welche mit unterschiedlich großer Querschnittsfläche (48, 50) gestaltet sind, und beide Endbereiche dazu angepasst sind, mit einem von zwei Zylindern (44, 64) eine dichtende Koppelung herzustellen, deren Zylinderöffnungen (58, 62) verschieden große, an die Querschnittsflächen (48, 50) des Kolbens (46) angepasste Querschnittsflächen aufweisen.Piston ( 46 ) a vehicle brake system piston pump ( 42 . 60 ) in a cylinder ( 44 . 64 ) of the vehicle brake system piston pump ( 42 . 60 ) in a cylinder opening ( 58 . 62 ) is mounted displaceably, characterized in that the piston ( 46 ) has a first and a second end region, which with different sized cross-sectional area ( 48 . 50 ), and both end regions are adapted to one of two cylinders ( 44 . 64 ) to produce a sealing coupling whose cylinder openings ( 58 . 62 ) of different sizes, to the cross-sectional areas ( 48 . 50 ) of the piston ( 46 ) have adapted cross-sectional areas. Kolben einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an beiden Endbereichen des Kolbens (46) je eine Aufnahme (52, 54) zum wahlweisen Aufnehmen eines zwischen dem Kolben (46) und dem Zylinder (44, 64) anzuordnenden Dichtelements (56, 66) gestaltet ist.Piston of a vehicle brake system piston pump according to claim 1, characterized in that at both end regions of the piston ( 46 ) one recording each ( 52 . 54 ) for selectively receiving one between the piston ( 46 ) and the cylinder ( 44 . 64 ) to be arranged ( 56 . 66 ) is designed. Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einem Kolben (46) nach Anspruch 1 oder 2 und einem Zylinder (44, 64) mit einer Zylinderöffnung (58, 62), deren Querschnittsfläche an eine der beiden Querschnittsflächen (48, 50) der Endbereiche des Kolbens (46) angepasst ist.Vehicle brake system piston pump with a piston ( 46 ) according to claim 1 or 2 and a cylinder ( 44 . 64 ) with a cylinder opening ( 58 . 62 ), whose cross-sectional area at one of the two cross-sectional areas ( 48 . 50 ) of the end portions of the piston ( 46 ) is adjusted. Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein an die Größe der Querschnittsfläche der Zylinderöffnung (58, 62) und des zugehörenden Endbereichs des Kolbens (46) größenmäßig angepasstes Dichtelement (56, 66) vorgesehen ist.Vehicle brake system piston pump according to claim 3, characterized in that a to the size of the cross-sectional area of the cylinder opening ( 58 . 62 ) and the associated end portion of the piston ( 46 ) Size adjusted sealing element ( 56 . 66 ) is provided. Gruppe von Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen (42, 60) mit je einem Zylinder (44, 64) und je einem Kolben (46), der in einer Zylinderöffnung (58, 62) des zugehörigen Zylinders (44, 64) verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Kolben (46) einen ersten und einen zweiten Endbereich aufweist, die mit unterschiedlich großen Querschnittsflächen (48, 50) gestaltet sind, bei jedem Kolben (46) beide Endbereiche dazu angepasst sind, mit einem zugehörigen Zylinder (44, 64) eine dichtende Kopplung herzustellen, und zwei Zylinder (44, 64) mit Zylinderöffnungen (58, 62) von unterschiedlich großer Querschnittsfläche (48, 50) vorgesehen sind, wobei die Größe der Querschnittsflächen (48, 50) der Zylinderöffnung (58, 62) je an eine der unterschiedlich großen Querschnittsflächen (48, 50) der Endbereiche der Kolben (46) angepasst ist.Group of vehicle brake system piston pumps ( 42 . 60 ) with one cylinder each ( 44 . 64 ) and one piston each ( 46 ) located in a cylinder opening ( 58 . 62 ) of the associated cylinder ( 44 . 64 ) is slidably mounted, characterized in that each piston ( 46 ) has a first and a second end region, which with differently sized cross-sectional areas ( 48 . 50 ), with each piston ( 46 ) both end regions are adapted with an associated cylinder ( 44 . 64 ) to make a sealing coupling, and two cylinders ( 44 . 64 ) with cylinder openings ( 58 . 62 ) of different size cross-sectional area ( 48 . 50 ), the size of the cross-sectional areas ( 48 . 50 ) of the cylinder opening ( 58 . 62 ) depending on one of the different sized cross-sectional areas ( 48 . 50 ) of the end portions of the pistons ( 46 ) is adjusted.
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