DE102006032095B4 - Scheibenwaschanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
Scheibenwaschanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs Download PDFInfo
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Abstract
Scheibenwaschanlage für eine Scheibe (1, 1') eines Kraftfahrzeuges mit einer Waschdüse (2, 2') zum Sprühen von Waschflüssigkeit auf die Scheibe (1, 1') und mit einer Waschflüssigkeit zu der Waschdüse (2, 2') führenden Waschflüssigkeitsleitung (5, 5') und mit einer Heizeinrichtung (6) zur Beheizung der Waschflüssigkeit in der Waschflüssigkeitsleitung (5, 5') und in der Waschdüse (2, 2'), wobei die Heizeinrichtung (6) eine von der Waschflüssigkeitsleitung (5, 5') bis in die Waschdüse (2, 2') geführte Wärmeleiteinrichtung (12) aufweist und dass die Wärmeleiteinrichtung (12) zur passiven Ableitung der in der Waschflüssigkeitsleitung (5, 5') vorhandenen Wärme zu der Waschdüse (2, 2') ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeleiteinrichtung (12) ein einen Teilbereich eines in einem Gehäuse (9) der Waschdüse (2, 2') angeordneten Waschflüssigkeitskanals (15) bildendes Rohrstück (13) und ein Wärmeleitblech (14) aufweist, sowie vom Kunststoff des Gehäuses (9) der Waschdüse (2, 2') umspritzt ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Scheibenwaschanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges mit einer Waschdüse zum Sprühen von Waschflüssigkeit auf die Scheibe und mit einer Waschflüssigkeit zu der Waschdüse führenden Waschflüssigkeitsleitung und mit einer Heizeinrichtung zur Beheizung der Waschflüssigkeit in der Waschflüssigkeitsleitung und in der Waschdüse.
- Solche Scheibenwaschanlagen werden in heutigen Kraftfahrzeugen häufig eingesetzt und sind aus der Praxis bekannt. Bei diesen bekannten Scheibenwaschanlagen weisen die Waschflüssigkeitsleitung und die Waschdüse oder meist mehrere Waschdüsen jeweils ein Heizelement der Heizeinrichtung auf. Die Heizelemente sind dabei jeweils mit dem Stromnetz des Kraftfahrzeuges zu verbinden. Die Heizelemente ermöglichen eine Beheizung der Bauteile der Scheibenwaschanlage und verhindern hierdurch ein mögliches Einfrieren der Waschflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen.
- Ferner sind aus
DE 102 46 979 A1 undDE 43 04 661 A1 Scheibenwaschanlagen mit wärmeleitenden Bauelementen bekannt, welche die Wärme von der beheizten Waschflüssigkeitsleitung passiv zur Düsenelementen leiten. - Nachteilig bei der bekannten Scheibenwaschanlage ist jedoch, dass die Montage der Heizelemente der Heizeinrichtung und deren Verbindung mit dem Stromnetz sehr aufwändig ist. Die bekannte Scheibenwaschanlage erfordert hierdurch einen sehr großen Fertigungsaufwand.
- Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Scheibenwaschanlage der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie ein Einfrieren der Bauteile zuverlässig vermeidet und besonders einfach zu montieren ist.
- Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Scheibenwaschanlage mit der Merkmalskombination nach dem Anspruch 1 gelöst.
- Die Heizeinrichtung weist eine von der Waschflüssigkeitsleitung bis in die Waschdüse geführte Wärmeleiteinrichtung auf und die Wärmeleiteinrichtung ist zur passiven Ableitung der in der Waschflüssigkeitsleitung vorhandenen Wärme zu der Waschdüse ausgebildet.
- Durch diese Gestaltung benötigt die Waschdüse kein Heizelement zu ihrer Beheizung, da die Wärme von der Waschflüssigkeitsleitung zu der Waschdüse geleitet wird. Die Leitung der Wärme zu der Waschdüse verhindert zuverlässig deren Einfrieren. Weiterhin führt die Anordnung der Wärmeleiteinrichtung zu einem besonders geringen Aufwand bei der Montage und der Kontaktierung der Heizeinrichtung, da die Wärmeleiteinrichtung nicht mit dem Stromnetz des Kraftfahrzeuges verbunden werden muss. Die erfindungsgemäße Scheibenwaschanlage lässt sich daher besonders einfach montieren.
- Die Ableitung der Wärme aus der Waschflüssigkeitsleitung gestaltet sich konstruktiv besonders einfach, wenn die Wärmeleiteinrichtung ein einen Teilbereich eines in einem Gehäuse der Waschdüse angeordneten Waschflüssigkeitskanal bildendes Rohrstück aufweist.
- Die Waschdüse wird gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig beheizt, wenn die Wärmeleiteinrichtung ein Wärmeleitblech aufweist, wenn die Waschdüse ein zur Versprühung von Waschflüssigkeit vorgesehenes Düsenelement hat und wenn das Wärmeleitblech von dem Waschflüssigkeitskanal bis zu dem Düsenelement der Waschdüse geführt ist.
- Die Wärmeleiteinrichtung ist der Erfindung gegen Wärmeverluste in die Umgebung isoliert, wenn das Rohrstück und/oder das Wärmeleitblech vom Kunststoff des Gehäuses der Waschdüse umspritzt ist.
- Zur Erhöhung der Heizleistung an der Waschdüse trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn ein Heizdraht der Heizeinrichtung durch das Rohrstück der Wärmeleiteinrichtung geführt ist.
- Zur Erhöhung der Wärmeübertragung zwischen den Bauteilen der Wärmeleiteinrichtung trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Wärmeleitblech das Rohrstück umschließt.
- Zur weiteren Erhöhung der Wärmeübertragung auf das Düsenelement trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Wärmeleitblech zumindest eine Aufnahme für das Düsenelement hat.
- Zur weiteren Verringerung der Gefahr des Einfrierens der Waschdüse trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Düsenelement aus Metall gefertigt ist.
- Die Wärmeleiteinrichtung gestaltet sich konstruktiv besonders einfach, wenn das Wärmeleitblech einen ersten, zu dem Rohrstück geführten Schenkel und einen zweiten, zu dem Düsenelement geführten Schenkel aufweist.
- Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
- Diese zeigt in:
-
1 schematisch eine erfindungsgemäße Scheibenwaschanlage eines Kraftfahrzeuges, -
2 stark vergrößert eine Explosionsdarstellung einer Waschdüse der erfindungsgemäßen Scheibenwaschanlage aus1 , -
3 eine Schnittdarstellung durch die Waschdüse der erfindungsgemäßen Scheibenwaschanlage aus1 im montierten Zustand. -
1 zeigt eine Scheibenwaschanlage für ein Kraftfahrzeug mit mehreren, vor Scheiben1 ,1' angeordneten Waschdüsen2 ,2' . Bei den Scheiben1 ,1' kann es sich beispielsweise um eine Frontscheibe oder eine Heckscheibe oder um Streuscheiben von Scheinwerfern des Kraftfahrzeuges handeln. Die Scheibenwaschanlage hat einen Waschflüssigkeitsbehälter3 mit Waschflüssigkeit, eine Waschflüssigkeitspumpe4 zum Ansaugen von Waschflüssigkeit und Fördern der Waschflüssigkeit über Waschflüssigkeitsleitungen5 ,5' zu den Waschdüsen2 ,2' . Weiterhin hat die Scheibenwaschanlage eine Heizeinrichtung6 mit in den Waschflüssigkeitsleitungen5 ,5' angeordneten Heizelementen7 . Die Heizelemente7 sind als Heizdrähte ausgebildet und innerhalb der Waschflüssigkeitsleitungen5 ,5' angeordnet. -
2 zeigt eine der Waschdüsen2 vor der Montage in einer Explosionsdarstellung vor dem Anschluss an die Waschflüssigkeitsleitungen5 ,5' aus1 . Hierbei ist zu erkennen, dass die Waschdüse2 zwei Anschlussstutzen8 ,8' aufweist. Einer der Anschlussstutzen8' ist einstückig mit einem Gehäuse9 aus Kunststoff gefertigt. Das Gehäuse9 haltert zwei Düsenelemente10 ,10' der Waschdüse2 . Der andere der Anschlussstutzen8 lässt sich in das Gehäuse9 einstecken und über eine Dichtung11 abdichten. Weiterhin lässt sich in dem Gehäuse9 eine Wärmeleiteinrichtung12 mit einem Rohrstück13 und mit einem Wärmeleitblech14 anordnen. Das Rohrstück13 und das Wärmeleitblech14 sind jeweils aus einem Wärme gut leitenden Metall gefertigt und miteinander verbunden. Das Rohrstück13 bildet einen Teilbereich eines Waschflüssigkeitskanals15 in der Waschdüse2 . Damit wird ein hoher Wärmeübergang von der in den Waschflüssigkeitskanal15 strömenden Waschflüssigkeit auf das Rohrstück13 und anschließend auf das Wärmeleitblech14 gewährleistet. - Weiterhin hat das Wärmeleitblech
14 Aufnahmen16 ,16' für die ebenfalls aus Metall gefertigten Düsenelemente10 ,10' . Das Wärmeleitblech14 hat einen mit dem Rohrstück13 verbundenen Schenkel18 und einen die Aufnahmen16 ,16' für die Düsenelemente10 ,10' aufweisenden Schenkel19 . Hierdurch wird der Wärmeübergang von dem Wärmeleitblech14 auf die Düsenelemente10 ,10' gewährleistet und damit ein Einfrieren der Düsenelemente10 ,10' bei einer Beheizung der Waschflüssigkeit durch die in der Waschflüssigkeitsleitung5 ,5' aus1 angeordnete Heizeinrichtung6 verhindert. -
3 zeigt zur Verdeutlichung eine Schnittdarstellung durch die Waschdüse2 aus2 im montierten Zustand. Hierbei ist zu erkennen, dass von dem durch das Rohrstück13 begrenzten Waschflüssigkeitskanal15 ein Kanal zu den Düseneinsätzen10 ,10' führt. Das Wärmeleitblech14 ist von dem Kunststoff des Gehäuses9 der Waschdüse2 umspritzt. Der Waschflüssigkeitskanal15 nimmt das Heizelement7 auf, welches zur Vereinfachung der Zeichnung in3 nicht dargestellt ist. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Scheibe
- 2
- Waschdüse
- 3
- Waschflüssigkeitsbehälter
- 4
- Waschflüssigkeitspumpe
- 5
- Waschflüssigkeitsleitung
- 6
- Heizeinrichtung
- 7
- Heizelement
- 8
- Anschlussstutzen
- 9
- Gehäuse
- 10
- Düsenelement
- 11
- Dichtung
- 12
- Wärmeleitelement
- 13
- Rohrstück
- 14
- Wärmeleitblech
- 15
- Waschflüssigkeitskanal
- 16
- Aufnahme
- 17
- Kanal
- 18, 19
- Schenkel
Claims (7)
- Scheibenwaschanlage für eine Scheibe (
1 ,1' ) eines Kraftfahrzeuges mit einer Waschdüse (2 ,2' ) zum Sprühen von Waschflüssigkeit auf die Scheibe (1 ,1' ) und mit einer Waschflüssigkeit zu der Waschdüse (2 ,2' ) führenden Waschflüssigkeitsleitung (5 ,5' ) und mit einer Heizeinrichtung (6 ) zur Beheizung der Waschflüssigkeit in der Waschflüssigkeitsleitung (5 ,5' ) und in der Waschdüse (2 ,2' ), wobei die Heizeinrichtung (6 ) eine von der Waschflüssigkeitsleitung (5 ,5' ) bis in die Waschdüse (2 ,2' ) geführte Wärmeleiteinrichtung (12 ) aufweist und dass die Wärmeleiteinrichtung (12 ) zur passiven Ableitung der in der Waschflüssigkeitsleitung (5 ,5' ) vorhandenen Wärme zu der Waschdüse (2 ,2' ) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeleiteinrichtung (12 ) ein einen Teilbereich eines in einem Gehäuse (9 ) der Waschdüse (2 ,2' ) angeordneten Waschflüssigkeitskanals (15 ) bildendes Rohrstück (13 ) und ein Wärmeleitblech (14 ) aufweist, sowie vom Kunststoff des Gehäuses (9 ) der Waschdüse (2 ,2' ) umspritzt ist. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Waschdüse (
2 ,2' ) ein zur Versprühung von Waschflüssigkeit vorgesehenes Düsenelement (10 ,10' ) hat und dass das Wärmeleitblech (14 ) von dem Waschflüssigkeitskanal (15 ) bis zu dem Düsenelement (10 ,10' ) der Waschdüse (2 ,2' ) geführt ist. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Heizdraht der Heizeinrichtung (
6 ) durch das Rohrstück (13 ) der Wärmeleiteinrichtung (12 ) geführt ist. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitblech (
14 ) das Rohrstück (13 ) umschließt. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitblech (
14 ) zumindest eine Aufnahme (16 ,16' ) für das Düsenelement (10 ,10' ) hat. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Düsenelement (
10 ,10' ) aus Metall gefertigt ist. - Scheibenwaschanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeleitblech (
14 ) einen ersten, zu dem Rohrstück (13 ) geführten Schenkel (18 ) und einen zweiten, zu dem Düsenelement (10 ,10' ) geführten Schenkel (19 ) aufweist.
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