DE102006025091A1 - Cabrio-Akustik - Google Patents

Abstract

Heutige Autos isolieren die Fahrzeuginsassen akustisch von der Außenwelt vermutlich stärker, als dies frührer der Fall war. Sicherheitstechnik und Qualitätsanmutung haben dazu beigetragen. Die Idee dieses Patentes ist, die akustische Barriere "Auto-Karosserie" zu überwinden und mittels Tonaufnehmer außen und Lautsprecher im Inneren akustisch Durchlässigkeit zu schaffen. Ähnlich einem Panoramaglasdach kann so die Illusion von einem weiteren Raum geschaffen werden; einer "Cabrio-Akustik". Es kann vorhandene Technik verwendet werden. Durch die Anzahl der Tonaufnehmer und -ausgeber kann man beliebig die räumliche Zuordbarkeit verbessern. Man könnte auch, über das Autoradio bedient, die Lautstärke verändern und ggf. im nächsten Schritt Störgeräusche ausfiltern oder in Zusammenwirkung mit anderen Systemen besondere Signale oder Verstärkungen (z. B. sich nähernder Radfahrer oder Rettungswagen) hinzufügen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Der Autofahrer soll die Möglichkeit haben, auch wenn er in einem geschlossenen Fahrzeug sitzt, nach eigenem Belieben die akustische Verbindung zur Außenwelt zu variieren.

Description

• Es werden viele Cabrios gekauft. Viele mögen es durch Offenfahrt mit der Außenwelt verbunden zu sein, die Umgebung stärker wahrzunehmen als im geschlossenen Auto. Man möchte ein anderes Raumerlebnis zu haben.
• Einen größeren Raum kann man inzwischen auch im geschlossenen Wagen erleben, durch z.B. Panorama-Glasdach. Was Allergiker mögen könnten. Oder Leute, denen die direkte Sonnenstrahlung auch mal zu viel ist. Das Panoramaglasdach ist eine optische Lösung die ein Cabriogefühl vermittelt, einen weiten Raum. Auch bei Regen.
• Meine Idee ist die Akustische Lösung:
• Bei Autos kann man außen Mikrofone installieren, die über die Innenlautsprecher die Akustische „Wand" Karosserie überwinden und ein Cabriogefühl vermitteln.
• Es hört sich dann im Auto an, als wäre man draußen, würde offen fahren.
• Störgeräusche wie z.B. der eigene Motor, oder das Abrollgeräusch der Reifen könnten mittlerweile sogar rausgefiltert werden.
• Da fast jedes Auto heute vorne und hinten Lautsprecher hat, und man entsprechend viele Mikrofone außen plazieren kann, wäre ein Raumklang möglich. Man hätte also aus den verschiedensten Richtungen akustische Signale. Wie im offenen Cabrio. Nur daß man es in der Lautstärke verändern kann, und über denselben Lautsprechen auch gleichzeitig Radio hören kann.
• Oder man verändert dieses Außengeräusch technisch, fügt zum Beispiel Echo ein, zusätzliche Vogellaute, oder entferntes Meeresrauschen.
• Somit kann meine Idee dazu beitragen, im Auto das Erlebnis eines weiteren Raumes zu haben. Als würde man offen fahren. Und man könnte die Wahrnehmung der Umgebung mit den heutigen Möglichkeiten sogar bewußt akustisch verändern.

Claims (5)

1. System oder Vorrichtung zur zeitnahen Aufnahme/Weiterleitung/Ausgabe von Tonsignalen dadurch gekennzeichnet, daß das Ziel ist in einem geschlossenem Fahrzeug (Nicht-Cabrio; geschlossenes Verdeck; geschlossenes Schiebedach; geschlossene Scheiben; oder Ähnliches) die Illusion zu schaffen, in einem offenem Fahrzeug (Cabrio; geöffnetes Verdeck; offenes Schiebedach; offene Scheiben; oder Ähnliches) zu sitzen oder zu fahren.
2. System oder Vorrichtung nach 1. dadurch gekennzeichnet, daß diese Illusion nicht dauerhaft geschaffen wird, sondern zu- und abschaltbar ist.
3. System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß Tonsignale aus der Fahrzeugumgebung vom Fahrzeuginneren aus räumlich zuordbar sind.
4. System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Illusion verzerrt wird in Lautstärke, Klang, oder räumlicher Zuordnung.
5. System oder Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß Tonsignale entfernt oder zugefügt werden.