DE102006014823B4 - Airbag arrangement with curved gas distribution pipe - Google Patents

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Abstract

Gassackanordnung (1) mit einem einen Hauptabschnitt (10) aufweisenden Gassack (2) und einer Gasgeneratoreinheit (3) zum Einbau in ein Fahrzeug und zum Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall, wobei der Gassack (2) eine mit der Gasgeneratoreinheit (3) verbindbare Einlassöffnung (4) aufweist, die als axiale Öffnung eines eine Längsachse (A) aufweisenden Schlauchabschnitts (5) ausgebildet ist, der an dem einen aufblasbaren Bereich (6) aufweisenden Hauptabschnitt (10) des Gassackes (2) angeformt ist, wobei die Längsachse (A) des Schlauchabschnitts (5) im nicht montierten Zustand der Gassackanordnung (1) im wesentlichen senkrecht von dem Hauptabschnitt (10) absteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauchabschnitt (5) im Rahmen der Montage der Gassackanordnung (1) zumindest abschnittsweise um 90° umgebogen und zusätzlich um 90° in sich selbst verdreht wird, so dass die effektive Länge des Schlauchabschnitts (5) verkürzt ist.Airbag arrangement (1) having a gas bag (2) having a main section (10) and a gas generator unit (3) for installation in a vehicle and for protecting the vehicle occupants in the event of an impact, wherein the gas bag (2) can be connected to the gas generator unit (3) Inlet opening (4) which is formed as an axial opening of a longitudinal axis (A) having a hose section (5) which is integrally formed on the one inflatable portion (6) having main portion (10) of the airbag (2), wherein the longitudinal axis ( A) of the hose section (5) in the unassembled state of the airbag assembly (1) protrudes substantially perpendicularly from the main section (10), characterized in that the hose section (5) in the context of assembly of the airbag assembly (1) at least in sections by 90 ° bent over and additionally rotated by 90 ° in itself, so that the effective length of the hose section (5) is shortened.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Gassackanordnung mit einem einen aufblasbaren Bereich aufweisenden Gassack und einer Gasgeneratoreinheit zum Einbau in ein Fahrzeug und zum Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Zusammenbau einer Gassackanordnung gemäß Anspruch 8.The The invention relates to an airbag assembly with an inflatable Area having gas bag and a gas generator unit for installation in a vehicle and to protect the vehicle occupants in the event of an impact according to the generic term of claim 1. The invention further relates to a method for Assembly of an airbag arrangement according to claim 8.

In der US 6,808,203 B2 ein als Vorhang-Gassack ausgebildeter Gassack gezeigt, der in einem mittleren und oberen Bereich von einer Gasgeneratoreinheit mit Gas befüllbar ist, um einen Seitenschutz für den Kopfbereich eines Insassen in einem Seitenaufprall zu gewährleisten. Die Gasgeneratoreinheit besteht aus einem Gasgenerator und einem Gasverteilrohr, die miteinander unter Klemmung mit der Einlassöffnung des Gassackes verbunden sind. Das Gasverteilrohr weist an seinem in den Gassack eingeführten Ende zwei in entgegengesetzte Richtungen abstrahlende Austrittsöffnungen auf, wobei die Richtungen beide parallel zur Längserstreckung des Gassackes sind. Nachteilig an dieser bekannten Anordnung ist, dass im montierten Zustand der Gassackanordnung die Austrittsöffnungen des Gasverteilrohrs derart angeordnet sind, dass sie direkt auf die Verbindungsnähte des Gassackes im Bereich des abstehenden Einlassabschnittes abstrahlen und den Gassack somit beim Aufblasen beschädigen können.In the US 6,808,203 B2 a gas bag designed as a curtain airbag is shown, which can be filled with gas in a middle and upper area of a gas generator unit in order to ensure side protection for the head area of an occupant in a side impact. The gas generator unit consists of a gas generator and a gas distribution pipe, which are connected together under clamping with the inlet opening of the airbag. The gas distribution pipe has at its end introduced into the gas bag two outlet openings radiating in opposite directions, the directions being both parallel to the longitudinal extent of the gas bag. A disadvantage of this known arrangement is that in the installed state of the airbag arrangement, the outlet openings of the gas distribution tube are arranged such that they radiate directly onto the connecting seams of the airbag in the region of the protruding inlet section and thus damage the airbag when inflated.

Eine weitere bekannte Anordnung eines Gassackes mit einem gekrümmten Gasverteilrohr ist in der EP 1264742 dargestellt. Hier ist ebenso ein als Vorhang-Gassack ausgebildeter Gassack mit einem schlauchförmigen Einlassbereich gezeigt, welcher senkrecht von der Befestigungslaschen aufweisenden Kante des Gassackes absteht. Eine gekrümmte Gasgeneratoreinheit ist mit der Einlassöffnung verbunden. Die Gasgeneratoreinheit strahlt das Gas axial ab und es wird von einem Abnäher derart umgelenkt, dass es den vorderen und hinteren Bereich des Gassackes mit Gas versorgt. Hierbei wird die direkte Anstrahlung des Abnä hers im Gassack und die damit einhergehende Belastung dessen sowie die relativ langsam verlaufende Umlenkung des Gasstrahles im Gassack für sich als nachteilig angesehen.Another known arrangement of a gas bag with a curved Gasverteilrohr is in the EP 1264742 shown. Here, a gas bag designed as a curtain airbag with a tubular inlet area is also shown, which projects perpendicularly from the edge of the airbag having attachment tabs. A curved gas generator unit is connected to the inlet port. The gas generator unit radiates the gas axially and it is deflected by a dart so that it supplies the front and rear of the airbag with gas. Here, the direct illumination of Abnä hers in the gas bag and the associated burden and the relatively slow deflection of the gas jet in the gas bag is considered to be disadvantageous.

Eine sehr ähnliche Anordnung ist aus der US 2004/0026907 A1 bekannt.A very similar arrangement is from the US 2004/0026907 A1 known.

Aus den Dokumenten JP 2003 072509 A und JP 2003 327070 A ist jeweils eine Gassackeinheit bekannt, bei der das Gasverteilerrohr gekrümmt ist und bei der der Schlauchabschnitt des Gassacks, in den das Gasverteilerrohr ragt, zumindest im montierten Zustand der Krümmung des Gasverteilerrohrs folgt.From the documents JP 2003 072509 A and JP 2003 327070 A In each case, an airbag unit is known, in which the gas distributor tube is curved and in which the tube section of the airbag, into which the gas distributor tube protrudes, follows the curvature of the gas distributor tube, at least in the mounted state.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung eine gattungsgemäße Gassackanordnung vorzusehen, bei der die Abstrahlung aus der Gasgeneratoreinheit derart erfolgt, dass keine nennenswerten Belastungsspitzen in Bereichen der Einlassöffnung des Gassackes entstehen. Gleichzeitig soll die Bauhöhe der zusammengebauten Gassackanordnung möglichst gering gehalten werden.outgoing From this prior art, it is an object of the invention is a generic airbag assembly to provide, in which the radiation from the gas generator unit such that no significant load peaks in areas the inlet opening of the airbag arise. At the same time the height of the assembled Gas bag arrangement as possible be kept low.

Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung ein Verfahren zum Zusammenbau der Gassackanordnung vorzusehen.Farther It is an object of the invention, a method for assembling the airbag assembly provided.

Die Aufgabe wird durch eine Gassackanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Verfahren zum Zusammenbau einer Gassackanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 8 gelöst.The The object is achieved by an airbag arrangement having the features of the claim 1 and by a method for assembling an airbag assembly solved with the features of claim 8.

Die Gassackanordnung weist einen einen Hauptabschnitt aufweisenden Gassack und eine Gasgeneratoreinheit auf und ist zum Einbau in ein Fahrzeug und zum Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall vorgesehen. Der Gassack weist eine mit der Gasgeneratoreinheit verbindbare Einlassöffnung auf, die als axiale Öffnung eines eine Längsachse aufweisenden Schlauchabschnitts ausgebildet ist, der an dem einen aufblasbaren Bereich aufweisenden Hauptabschnitt des Gassackes angeformt ist. Die Längsachse des Schlauchabschnitts steht im nicht montierten Zustand der Gassackanordnung im wesentlichen senkrecht von dem Hauptabschnitt ab. Der Schlauchabschnitt ist im montierten Zustand der Gassackanordnung derart verschwenkt, dass die effektive Länge des Schlauchabschnitts verkürzt ist. Die effektive Verkürzung wird dadurch erreicht, dass der Schlauchabschnitt im Rahmen des Zusammenbaus zumindest abschnittsweise um 90° umgebogen und zusätzlich um 90° in sich selbst verdreht wird. Durch diese Verkürzung der Länge des Schlauchabschnitts kann der aus den Ausströmöffnungen austretende Gasstrahl direkt und ohne Umlenkung in den aufblasbaren Bereich des Gassackes einströmen. Weiterhin wird die Bauhöhe der zusammengebauten Gassackanordnung durch das Verkürzen des Schlauchabschnitts reduziert und das Gasverteilrohr dringt tiefer in den Gassack ein.The Airbag assembly has a main portion having gas bag and a gas generator unit and is for installation in a vehicle and intended to protect the vehicle occupants in an impact. The gas bag has an inlet opening which can be connected to the gas generator unit, as an axial opening one a longitudinal axis formed hose section is formed on the one Inflatable area having main portion of the airbag is formed. The longitudinal axis the hose section is in the unassembled state of the gas bag arrangement essentially perpendicular from the main section. The hose section is pivoted in the assembled state of the airbag assembly such that the effective length shortened the hose section is. The effective shortening is achieved in that the hose section in the context of Assembly at least partially bent by 90 ° and in addition to 90 ° in itself itself is twisted. By shortening the length of the hose section can the out of the outflow openings Exiting gas jet directly and without deflection in the inflatable Flow in the area of the gas bag. Farther is the height the assembled airbag assembly by shortening the hose section reduced and the gas distribution pipe penetrates deeper into the gas bag.

Die Gasgeneratoreinheit weist einen rohrförmigen Gasgenerator sowie ein gekrümmtes Gasverteilrohr auf, welches von seinem mit dem Gasgenerator verbindbaren ersten Ende bis zu seinem in den Gassack einführbaren zweiten Ende vorzugsweise mit einem Winkel von 90° abgewinkelt ist, wobei jedoch auch andere Winkel möglich sind. An seinem zweiten Ende sind wenigstens zwei entgegengesetzt angeordnete Ausströmöffnungen vorgesehen, die im montierten Zustand der Gassackanordnung parallel zur Längserstreckung des Gassackes Gas abstrahlen.The gas generator unit has a tubular gas generator and a curved gas distribution pipe, which is angled from its first end connectable to the gas generator to its second end insertable into the gas bag at an angle of 90 °, although other angles are possible. At its second end, at least two oppositely disposed outflow openings are provided, which abstract in the mounted state of the airbag assembly parallel to the longitudinal extent of the airbag gas len.

Die Längsachse des mit dem Gasgenerator verbindbaren Endes des Schlauchabschnitts ist im montierten Zustand der Gassackanordnung um 90° zu der Längsachse des an den Hauptabschnitt des Gassackes angrenzenden Endes verschwenkt, so dass der Schlauchabschnitt zumindest abschnittsweise verdreht ist. Der Gasgenerator erstreckt sich dabei im montierten Zustand der Gassackanordnung im wesentlichen parallel zur Längserstreckung des Hauptabschnitts des Gassackes.The longitudinal axis the connectable to the gas generator end of the hose section is in the mounted state of the airbag assembly by 90 ° to the longitudinal axis pivoted to the end of the main portion of the airbag, so that the tube section at least partially rotated is. The gas generator extends in the assembled state the gas bag arrangement substantially parallel to the longitudinal extent of the main section of the airbag.

Der Gassack kann als rechteckig geformter Vorhang-Gassack ausgebildet sein, wobei der Schlauchabschnitt von der mit einem Bauteil der Fahrzeuginnenstruktur – wie beispielsweise dem Dachrahmen, der Seitentür oder der Sitzstruktur – verbindbaren Befestigungskante absteht.Of the Airbag can be designed as a rectangular shaped curtain airbag be, wherein the hose portion of the with a component of the vehicle interior structure - such as the roof frame, the side door or the seat structure - connectable Mounting edge protrudes.

Der Gassack kann alternativ auch als ein Fahrer- oder Beifahrer-Gassack ausgebildet sein und der Schlauchabschnitt kann von einer von zwei miteinander verbundenen Materiallagen abstehen.Of the Airbag can alternatively also as a driver or passenger gas bag be formed and the tube section can from one of two stand out from each other connected material layers.

Ein Verfahren zum Zusammenbau einer Gassackanordnung weist zunächst die Bereitstellung eines Gassackes auf, der eine Einlassöffnung aufweist, die als axiale Öffnung eines eine Längsachse aufweisenden Schlauchabschnitts ausgebildet ist, welcher an dem einen aufblasbaren Bereich aufweisenden Hauptabschnitt des Gassackes angeformt ist. Anschließend folgt die Bereitstellung einer einen Gasgenerator und ein Gasverteilrohr aufweisenden Gasgeneratoreinheit. Im Anschluss daran wird die Gasgeneratoreinheit mit dem die Einlassöffnung aufweisenden Schlauchabschnitt des Gassackes verbunden. Hiernach wird die Gasgeneratoreinheit derart verschwenkt, nämlich umgebogen und in sich selbst verdreht, dass sich eine Verkürzung der effektiven Länge des Schlauchabschnitts ergibt.One A method for assembling an airbag assembly initially comprises the Providing an airbag having an inlet opening, as an axial opening one having a longitudinal axis Hose section is formed, which on the one inflatable Area having main portion of the airbag is formed. Subsequently follows the provision of a gas generator and a gas distribution pipe having gas generator unit. Subsequently, the gas generator unit with the inlet opening having connected hose section of the airbag. hereafter the gas generator unit is pivoted, namely bent over and twisted in itself, that is a shortening of the effective length of the Hose section results.

Die Gasgeneratoreinheit 3 wird dabei derart mit dem Gassack verbunden, dass der rohrförmige Gasgenerator senkrecht von einer der flächigen Materiallage des Hauptabschnitts des Gassackes absteht und, dass sie anschließend um 90° verschwenkt wird, so dass sie parallel zu dieser Materiallage verläuft.The gas generator unit 3 In this case, it is connected to the gas bag in such a way that the tubular gas generator protrudes perpendicularly from one of the flat material layers of the main section of the gas bag and that it is then pivoted by 90 °, so that it runs parallel to this material layer.

Bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Erläuterungen zu den nachstehenden Figuren. Es zeigen:preferred embodiments result from the explanations to the following figures. Show it:

1 Eine Einzelteilansicht der erfindungsgemäßen Gassackanordnung 1 An itemized view of the gas bag assembly according to the invention

2 Eine Detailansicht der erfindungsgemäßen Gassackanordnung im zusammengebauten Zustand 2 A detailed view of the gas bag arrangement according to the invention in the assembled state

1 zeigt eine Ansicht der Einzelteile der Gassackanordnung 1. Ein durch zwei Materiallagen gebildeter Vorhang-Gassack 2 weist einen rechteckigen Hauptabschnitt 10 auf, von dessen oberem Ende sich eine Vielzahl von Befestigungslaschen 7 erstrecken. Des weiteren steht in etwa einem mittleren Bereich des Hauptabschnitts 10 ein Schlauchabschnitt 5 ab. Der Schlauchabschnitt 5 weist eine Längsachse A auf, die sich rechtwinklig zur oberen Begrenzungskante des Hauptabschnitts 10 und somit der Längserstreckung des Vorhang-Gassackes 2 erstreckt. An seinem vom Hauptabschnitt 10 entfernten Ende weist der Schlauchabschnitt 5 eine Einlassöffnung 4 auf, die mit einer Gasgeneratoreinheit 3 verbindbar ist. 1 shows a view of the items of the airbag assembly 1 , A curtain airbag formed by two layers of material 2 has a rectangular main section 10 on, from the upper end of a variety of mounting straps 7 extend. Furthermore, is approximately in a central region of the main section 10 a hose section 5 from. The hose section 5 has a longitudinal axis A, which is perpendicular to the upper boundary edge of the main section 10 and thus the longitudinal extent of the curtain airbag 2 extends. At its from the main section 10 remote end, the hose section 5 an inlet opening 4 on top of that with a gas generator unit 3 is connectable.

Der Hauptabschnitt 10 des Gassackes 2 weist einen aufblasbaren Bereich 6 auf, der von als Abnäher 8 ausgebildeter Verbindungen der beiden Materiallagen um geben ist. Zusätzlich sind im Inneren des aufblasbaren Bereichs 6 Abnäher 8 angeordnet, die den Bereich 6 in mehrere Abschnitte unterteilen.The main section 10 of the gas bag 2 has an inflatable area 6 on that of as a darts 8th educated connections of the two material layers is to give. In addition, inside are the inflatable area 6 dart 8th arranged the area 6 divide into several sections.

Weiterhin zeigt 1 eine Gasgeneratoreinheit 3, die einen rohrförmigen Gasgenerator 11 sowie ein gekrümmtes Gasverteilrohr 12 aufweist. Das Gasverteilrohr 12 weist ein mit dem Gasgenerator 11 verbindbares, auf wenigstens den Durchmesser des Gasgenerators 11 aufgeweitetes erstes Ende 16 auf. Das in den Gassack 2 einführbare zweite Ende 17 des Gasverteilrohres 12 weist wenigstens zwei radial entgegengesetzt ausgerichtet abströmende Ausströmöffnungen 14, 15 auf. Wie in 2 dargestellt, strömt das Gas parallel zur Längserstreckung des Hauptabschnitts 10 und dessen oberer Kante ab. Somit werden der vordere und der hintere Abschnitt des aufblasbaren Bereichs 6 mit dem jeweiligen Strahl der Ausströmöffnung 14, 15 direkt versorgt, ohne dass das Gas innerhalb des Gassackes 2 umgelenkt wird und sich dabei eine Verzögerung des Aufblasverhaltens ergibt.Further shows 1 a gas generator unit 3 containing a tubular gas generator 11 and a curved gas distribution pipe 12 having. The gas distribution pipe 12 indicates with the gas generator 11 connectable, to at least the diameter of the gas generator 11 expanded first end 16 on. That in the gas bag 2 insertable second end 17 of the gas distribution pipe 12 has at least two radially oppositely aligned outflowing outflow openings 14 . 15 on. As in 2 shown, the gas flows parallel to the longitudinal extent of the main section 10 and its upper edge. Thus, the front and rear portions of the inflatable area become 6 with the respective jet of the outflow opening 14 . 15 directly supplied without the gas inside the airbag 2 is deflected and thereby results in a delay of inflation.

Zur Befestigung des Gasgenerators 11, des Gasverteilrohres 12 sowie des Gassackes 2 ist eine Befestigungsschelle 13 vorgesehen, die die Gassackanordnung 1 durch Klemmung zusammenhält (wie in 2 dargestellt).For fastening the gas generator 11 , the gas distribution pipe 12 as well as the airbag 2 is a mounting clamp 13 provided the gas bag assembly 1 by clamping together (as in 2 shown).

2 zeigt die Gassackanordnung 1 im zusammengebauten Zustand. Die Gasgeneratoreinheit 3, bzw. das zweite Ende 17 des Gasverteilrohres 12 ist im Gassack 2 eingeführt. Der Schlauchabschnitt 5 ist derart verdreht, dass sich die Längsachse A2 des dem Gasgenerator 11 zugewandten Endes senkrecht zur Längsachse A1 des dem Hauptabschnitt 10 zugewandten Endes des Schlauchabschnitts 5 erstreckt. Es sind natürlich auch andere Winkel als 90° zwischen den Enden möglich. Der rohrförmige Gasgenerator 11 erstreckt sich parallel zur Längserstreckung des Hauptabschnitts 10 des Gassackes 2. Der Gassack 2 ist zu einem Faltpaket komprimiert dargestellt, wobei das zweite Ende 17 des Gasverteilrohres 12 bis an den unteren Rand des Faltpaketes reicht. Der Gassack 2 ist von einer Hülle 18 umschlossen, die die komprimierte Gestalt sichert und den Gassack 2 erst im Aktivierungsfall im eingebauten Zustand im Fahrzeug über eine im unteren Bereich angeordnete (nicht dargestellte) Sollreißstelle freigibt. Die Befestigungslaschen 7 reichen durch am oberen Rand angeordnete Schlitze in der Hülle 18, um die zusammengebaute Gassackanordnung 1 im Fahrzeug zu befestigen. 2 shows the airbag assembly 1 in the assembled state. The gas generator unit 3 , or the second end 17 of the gas distribution pipe 12 is in the gas bag 2 introduced. The hose section 5 is twisted so that the longitudinal axis A2 of the gas generator 11 facing end perpendicular to the longitudinal axis A1 of the main section 10 facing the end of the hose section 5 extends. Of course, other angles than 90 ° between the ends are possible. The tubular gas generator 11 extends parallel to the longitudinal grain of the main section 10 of the gas bag 2 , The gas bag 2 is shown compressed to a folding pack, the second end 17 of the gas distribution pipe 12 extends to the bottom of the folding package. The gas bag 2 is from a shell 18 enclosed, which secures the compressed shape and the gas bag 2 only in the case of activation in the installed state in the vehicle via a set in the lower area (not shown) release breaking point releases. The fastening straps 7 reach through slots at the top of the case 18 to the assembled gas bag assembly 1 to be mounted in the vehicle.

Es kann vorgesehen sein, dass eine im Hauptabschnitt 10 unterhalb des Schlauchabschnitts 5 angeordnete Naht 19 als Anschlag für das zweite Ende 17 des Gasverteilrohres 12 dienen kann. Dadurch ist eine genaue Lage des Gasverteilrohres 12 sichergestellt und ein zu tiefes Eindringen kann verhindert werden. Da das zweite Ende 17 des Rohres 12 keine axiale Ausströmöffnung aufweist, wird die Naht 19 keiner hohen Belastung durch einen Gasstrahl ausgesetzt. Die Naht 19 kann dabei eine separate Naht sein oder in die bestehende Kontur der Abnäher 8 eingebunden sein. Als Abnäher 8 sollen hier sämtliche Verbindungen der beiden Materiallagen, oder auch mehr als zwei Materiallagen, verstanden werden. Dies können Säume durch Verweben der Lagen, Klebestellen oder verschweißte Verbindungen sein. Die Naht 19 sollte dabei so angeordnet sein, dass erst durch die Verschwenkbewegung der Gasgeneratoreinheit 3 und das damit einhergehende Verkürzen der effektiven Länge des Schlauchabschnitts 5 das Gasverteilrohr 12 tiefer in den Gassack 2 dringt und dann erst die Anschlagsnaht 19 erreicht. Somit lässt sich nach der Montage der Gassackanordnung 1 bei einer Inspektion durch Tasten feststellen, ob die Lage des Gasverteilrohres 12 innerhalb des Gassackes 2 korrekt ist.It can be provided that one in the main section 10 below the hose section 5 arranged seam 19 as a stop for the second end 17 of the gas distribution pipe 12 can serve. This is a precise location of the gas distribution pipe 12 ensured and too deep penetration can be prevented. Because the second end 17 of the pipe 12 has no axial outflow opening, the seam is 19 not exposed to high exposure to a gas jet. The seam 19 can be a separate seam or in the existing contour of the darts 8th to be involved. As a darts 8th Here, all connections of the two material layers, or even more than two material layers, should be understood. These can be seams by interweaving the layers, splices or welded joints. The seam 19 should be arranged so that only by the pivoting movement of the gas generator unit 3 and the concomitant shortening of the effective length of the hose section 5 the gas distribution pipe 12 deeper into the gas bag 2 penetrates and then only the stop seam 19 reached. Thus can be after the assembly of the airbag assembly 1 during an inspection by buttons determine if the location of the gas distribution pipe 12 inside the airbag 2 correct is.

11
GassackanordnungAirbag arrangement
22
Gassackairbag
33
GasgeneratoreinheitInflator
44
Einlassöffnunginlet port
55
Schlauchabschnitthose section
66
aufblasbarer Bereichinflatable Area
77
Befestigungslaschenmounting tabs
88th
Abnäherdart
1010
Hauptabschnitt des Gassackesmain section of the gas bag
1111
Gasgeneratorinflator
1212
GasverteilrohrGasverteilrohr
1313
Befestigungsschellemounting clamp
1414
Ausströmöffnungoutflow
1515
Ausströmöffnungoutflow
1616
erstes Ende des Gasverteilrohresfirst End of the gas distribution pipe
1717
zweites Ende des Gasverteilrohressecond End of the gas distribution pipe
1818
Hülleshell
1919
Anschlagsnahtstop seam

Claims (9)

Gassackanordnung (1) mit einem einen Hauptabschnitt (10) aufweisenden Gassack (2) und einer Gasgeneratoreinheit (3) zum Einbau in ein Fahrzeug und zum Schutz der Fahrzeuginsassen bei einem Aufprall, wobei der Gassack (2) eine mit der Gasgeneratoreinheit (3) verbindbare Einlassöffnung (4) aufweist, die als axiale Öffnung eines eine Längsachse (A) aufweisenden Schlauchabschnitts (5) ausgebildet ist, der an dem einen aufblasbaren Bereich (6) aufweisenden Hauptabschnitt (10) des Gassackes (2) angeformt ist, wobei die Längsachse (A) des Schlauchabschnitts (5) im nicht montierten Zustand der Gassackanordnung (1) im wesentlichen senkrecht von dem Hauptabschnitt (10) absteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauchabschnitt (5) im Rahmen der Montage der Gassackanordnung (1) zumindest abschnittsweise um 90° umgebogen und zusätzlich um 90° in sich selbst verdreht wird, so dass die effektive Länge des Schlauchabschnitts (5) verkürzt ist.Airbag arrangement ( 1 ) with a main section ( 10 ) having gas bag ( 2 ) and a gas generator unit ( 3 ) for installation in a vehicle and for protecting the vehicle occupants in an impact, wherein the gas bag ( 2 ) one with the gas generator unit ( 3 ) connectable inlet opening ( 4 ), which as axial opening of a longitudinal axis (A) having hose section ( 5 ) formed on the one inflatable area ( 6 ) ( 10 ) of the airbag ( 2 ) is formed, wherein the longitudinal axis (A) of the hose section ( 5 ) in the unassembled state of the airbag assembly ( 1 ) substantially perpendicularly from the main section (FIG. 10 ), characterized in that the hose section ( 5 ) in the context of the assembly of the airbag assembly ( 1 ) is bent at least in sections by 90 ° and additionally rotated by 90 ° in itself, so that the effective length of the hose section ( 5 ) is shortened. Gassackanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (3) einen rohrförmigen Gasgenerator (11) sowie ein gekrümmtes Gasverteilrohr (12) aufweist.Airbag arrangement according to claim 1, characterized in that the gas generator unit ( 3 ) a tubular gas generator ( 11 ) and a curved gas distribution pipe ( 12 ) having. Gassackanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasverteilrohr (12) von seinem mit dem Gasgenerator (11) verbindbaren ersten Ende (16) bis zu seinem in den Gassack (2) einführbaren zweiten Ende (17) mit einem Winkel von 90° abgewinkelt ist.Airbag arrangement according to claim 2, characterized in that the gas distribution pipe ( 12 ) of his with the gas generator ( 11 ) connectable first end ( 16 ) to his in the gas bag ( 2 ) insertable second end ( 17 ) is angled at an angle of 90 °. Gassackanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gasverteilrohr (12) an seinem zweiten Ende (17) wenigstens zwei entgegengesetzt angeordnete Ausströmöffnungen (14, 15) aufweist, wobei die Abstrahlrichtung der Austrittsöffnungen (14, 15) im montierten Zustand der Gassackanordnung (1) parallel zur Längserstreckung des Gassackes (2) ausgerichtet sind.Airbag arrangement according to claim 3, characterized in that the gas distribution pipe ( 12 ) at its second end ( 17 ) at least two oppositely arranged outflow openings ( 14 . 15 ), wherein the emission direction of the outlet openings ( 14 . 15 ) in the assembled state of the airbag assembly ( 1 ) parallel to the longitudinal extent of the airbag ( 2 ) are aligned. Gassackanordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsachse (A2) des mit dem Gasgenerator (11) verbindbaren Endes des Schlauchabschnitts (5) im montierten Zustand der Gassackanordnung (1) um 90° zu der Längsachse (A1) des an den Hauptabschnitt (10) des Gassackes (2) angrenzenden Endes verschwenkt ist und der Schlauchabschnitt (5) zumindest abschnittsweise verdreht ist.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal axis (A2) of the with the gas generator ( 11 ) connectable end of the hose section ( 5 ) in the assembled state of the airbag assembly ( 1 ) by 90 ° to the longitudinal axis (A1) of the main section ( 10 ) of the airbag ( 2 ) is pivoted adjacent end and the hose section ( 5 ) is twisted at least in sections. Gassackanordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Gasgenerator (11) im montierten Zustand der Gassackanordnung (1) im wesentlichen parallel zur Längserstreckung des Hauptabschnitts (10) des Gassackes (2) erstreckt.Airbag arrangement according to one of the pre called claims, characterized in that the gas generator ( 11 ) in the assembled state of the airbag assembly ( 1 ) substantially parallel to the longitudinal extent of the main section ( 10 ) of the airbag ( 2 ). Gassackanordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (2) als rechteckig geformter Vorhang-Gassack ausgebildet ist und der Schlauchabschnitt (5) von der mit einem Bauteil der Fahrzeuginnenstruktur verbindbaren Befestigungskante absteht.Airbag arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 2 ) is formed as a rectangular shaped curtain gas bag and the hose section ( 5 ) protrudes from the connectable with a component of the vehicle interior attachment edge. Verfahren zum Zusammenbau einer Gassackanordnung (1) umfassend die Schritte: – der Bereitstellung eines Gassackes (2), der eine Einlassöffnung (4) aufweist, die als axiale Öffnung eines eine Längsachse (A) aufweisenden Schlauchabschnitts (5) ausgebildet ist, der an dem einen aufblasbaren Bereich (6) aufweisenden Hauptabschnitt (10) des Gassackes (2) angeformt ist, – der Bereitstellung einer einen Gasgenerator (11) und ein Gasverteilrohr (12) aufweisenden Gasgeneratoreinheit (3), – dem Verbinden der Gasgeneratoreinheit (3) mit dem die Einlassöffnung (4) aufweisenden Schlauchabschnitt (5) des Gassackes (2), – dem Verschwenken der Gasgeneratoreinheit (3) in einer Weise, dass der Schlauchabschnitt zumindest abschnittsweise um 90° umgebogen und zusätzlich um 90° in sich selbst verdreht wird, so dass sich die effektive Länge des Schlauchabschnitts (5) verkürzt.Method for assembling an airbag arrangement ( 1 ) comprising the steps: - the provision of an airbag ( 2 ), which has an inlet opening ( 4 ), which as axial opening of a longitudinal axis (A) having hose section ( 5 ) formed on the one inflatable area ( 6 ) ( 10 ) of the airbag ( 2 ), - the provision of a gas generator ( 11 ) and a gas distribution pipe ( 12 ) having gas generator unit ( 3 ), - connecting the gas generator unit ( 3 ) with which the inlet opening ( 4 ) having hose section ( 5 ) of the airbag ( 2 ), - the pivoting of the gas generator unit ( 3 ) in such a way that the tube section is bent at least in sections by 90 ° and additionally rotated by 90 ° in itself, so that the effective length of the tube section ( 5 ) shortened. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (3) derart mit dem Gassack (2) verbunden wird, dass der rohrförmige Gasgenerator (11) senkrecht von einer der flächigen Materiallagen des Hauptabschnitts (10) des Gassackes (2) absteht und, dass sie anschließend um 90° verschwenkt wird, so dass sie parallel zu dieser Materiallage verläuft.Method according to claim 8, characterized in that the gas generator unit ( 3 ) so with the gas bag ( 2 ), that the tubular gas generator ( 11 ) perpendicularly from one of the two-dimensional material layers of the main section ( 10 ) of the airbag ( 2 ) and that it is then pivoted by 90 °, so that it runs parallel to this material layer.
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