Die
Erfindung bezieht sich auf eine Wischvorrichtung für Fahrzeugscheiben,
insbesondere für Kraftfahrzeugfrontscheiben
gemäß Oberbegriff
Patentanspruch 1 oder 7.The
The invention relates to a wiper device for vehicle windows,
in particular for motor vehicle front windows
according to the generic term
Claim 1 or 7.
Bekannt
ist u.a. eine Wischvorrichtung für Kraftfahrzeugfrontscheiben
( DE 100 40 128 A1 ),
bei der für
die verwendeten Wischblätter
Wischblattentlastungen vorgesehen sind, die in der Parkposition wirksam
werden und jeweils im Wesentlichen aus Steuernocken an den Wischblättern (wischblattseitige
Entlastungs- oder Steuerelemente) sowie aus zugehörigen rampenförmigen fahrzeugseitigen
Entlastungs- oder Steuerelementen bestehen, auf die beim Bewegen
der Wischblätter
in die Parkposition deren Steuernocken auflaufen, so dass die Wischblätter und
deren Wischlippen zur Entlastung von der Fahrzeugscheibe abgehoben
sind. Diese bekannte Wischblattentlastung ist zwar für Gleichlaufwischvorrichtungen,
d.h. für
Wischvorrichtungen ohne weiteres geeignet, bei denen die vorhandenen
Wischarme während
des Wischbetriebes gleichsinnig bewegt bzw. geschwenkt werden, nicht
aber für
Gegenlauf-Wischvorrichtungen, d.h. für Wischvorrichtungen, bei denen
die vorhandenen Wischarme während
des Wischbetriebes gegenläufig
bewegt bzw. geschwenkt werden.Known is inter alia a wiper device for motor vehicle windshields ( DE 100 40 128 A1 Wischblattentlastungen are provided for the wiper blades used, which are effective in the parking position and each consisting essentially of control cams on the wiper blades (wiper blade-side relief or control elements) and associated ramp-shaped relief or control elements on the vehicle when moving the Wiper blades accumulate in the parking position whose control cams, so that the wiper blades and their wiper lips are lifted to relieve the vehicle window. Although this known wiper blade relief is readily suitable for wiper devices, ie for wiping devices in which the existing wiper arms are moved or swiveled in the same direction during wiping operation, but not for mating wiper devices, ie wipers in which the existing wiper arms in opposite directions during wiping operation be moved or swung.
Aufgabe
der Erfindung ist es, eine Wischvorrichtung aufzuzeigen, die auch
bei gegenläufig
bewegten Wischarmen eine Entlastung der Wischblätter in der Parkposition und/oder
ganz allgemein eine Entlastung der Wischblätter in der Parkposition bei vereinfachter
Konstruktion ermöglicht.
Zur Lösung dieser
Aufgabe ist eine Wischvorrichtung entsprechend dem Patentanspruch
1 oder 7 ausgebildet.task
The invention is to show a wiper device, which also
in opposite directions
moved Wischarmen a discharge of the wiper blades in the parking position and / or
generally a relief of the wiper blades in the parking position with simplified
Construction possible.
To solve this
Task is a wiper device according to the claim
1 or 7 formed.
Unter
Entlastung der Wischblätter
in der Parkposition ist im Sinne der Erfindung zu verstehen, dass
die Wischblätter
jeweils zumindest auf einem Teil ihrer Länge in der entlasteten Parkposition
soweit von der Fahrzeugscheibe angehoben sind, dass sie mit ihrer
Wischlippe von der Fahrzeugscheibe beabstandet oder aber nur noch
mit einer Kraft gegen die Fahrzeugscheibe anliegen, die (Kraft)
gegenüber
der Anpresskraft bei normalem Wischbetrieb stark reduziert ist.Under
Relief of the wiper blades
in the parking position is to be understood in the sense of the invention that
the wiper blades
each at least part of their length in the unloaded parking position
as far as raised from the vehicle window, that they are with their
Wiper lip spaced from the vehicle window or only
with a force against the vehicle window which (force)
across from
the contact pressure during normal wiping operation is greatly reduced.
Nach
einem Aspekt der Erfindung ist die Wischvorrichtung als Gegenlaufwischvorrichtung
mit Flach-Wischblättern
ausgeführt.
In der Parkposition befinden sich die Wischblätter jeweils an einem, einer A-Säule des
Fahrzeugs benachbarten Randbereich der Fahrzeugscheibe. Dort sind
auch die fahrzeugseitigen Entlastungs- oder Steuerelemente vorgesehen.
Die wischblattseitigen Entlastungs- oder Steuerelemente bzw. deren
Steuerflächen
befinden sich in der Parkposition der Wischblättern an der der jeweiligen
A-Säule
zugewandten Wischblattlängsseite.To
In one aspect of the invention, the wiper device is a mating wiper device
with flat wiper blades
executed.
In the parking position, the wiper blades are each at one, an A-pillar of
Vehicle adjacent edge region of the vehicle window. There are
also provided the vehicle-side relief or controls.
The wiper blade side relief or control elements or their
control surfaces
are in the parking position of the wiper blades at the respective
A column
facing wiper blade long side.
Nach
einem weiteren Aspekt sind die Wischblätter jeweils als Flach-Wischblätter ausgebildet, wobei
das jeweilige wischblattseitige Entlastungs- oder Steuerelement bzw. dessen Steuerfläche von einem über wenigstens
eine Längsseite
des Wischblattes oder eines Wischgummis wegstehenden Abschnitt eines
bei flachen Wischblättern üblichen
Feder- und Tragelementes, beispielsweise von einer Federschiene
oder einem eine solche Federschiene aufweisenden Halte- oder Tragprofil,
gebildet ist. Dieses Feder- und Tragelementes wirkt dann für die Entlastung
des Wischblattes in der Parkstellung mit fahrzeugseitigen Entlastungs-
oder Steuerelementen zusammen, und zwar unabhängig von der Ausbildung der
Wischvorrichtung als Gleichlauf- oder Gegenlaufwischvorrichtung.To
In another aspect, the wiper blades are each formed as a flat wiper blades, wherein
the respective wiper blade-side relief or control element or its control surface of at least one
a long side
of the wiper blade or a squeegee protruding portion of a
usual with flat wiper blades
Spring and support element, for example, a spring rail
or a holding or carrying profile having such a spring rail,
is formed. This spring and support element then acts for the discharge
of the wiper blade in the parking position with on-board relief
or controls together, regardless of the training of the
Wiper device as a synchronous or mating device.
Weiterbildungen
der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Erfindung wird im
Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es
zeigen:further developments
The invention are the subject of the dependent claims. The invention is in
Explained below with reference to the figures of exemplary embodiments. It
demonstrate:
1 in
schematischer Darstellung und in Draufsicht die Frontscheibe eines
Kraftfahrzeugs (Straßenfahrzeugs)
zusammen mit einer Gegenlauf-Wischvorrichtung; 1 in a schematic representation and in plan view of the front window of a motor vehicle (road vehicle) together with a mating wiper device;
2 einen
Schnitt entsprechend der Linie I-I der 1 durch
ein in der Parkstellung befindliches und entlastetes Wischblatt,
zusammen mit mehreren möglichen
Ausführungen
des Wischarmes und der Anordnung des Wischarmes im Bezug auf das
Wischblatt; 2 a section corresponding to the line II of 1 by a wiper blade located in the parking position and relieved, together with several possible embodiments of the wiper arm and the arrangement of the wiper arm with respect to the wiper blade;
3–9 in
Darstellungen ähnlich 2 verschiedene
Ausführungsformen
der Wischblattentlastung. 3 - 9 similar in representations 2 various embodiments of the wiper blade relief.
In
den Figuren ist 1 die Frontscheibe eines Straßenfahrzeugs, beispielsweise
eines Personenkraftwagens. Für
das Wischen bzw. Reinigen der Frontscheibe 1 ist eine Gegenlaufwischanlage
bzw. eine Gegenlaufwischvorrichtung vorgesehen, die u. a. zwei Wischarme 2 mit
jeweils einem Wischblatt 3 aufweist. Beide Wischarme 2 und
deren Wischblätter 3 befinden
sich in der Darstellung der 1 in der Parkstellung,
d. h. jeweils an einem der sogenannten A-Säule 1.1 des Fahrzeugs
unmittelbar benachbarten seitlichen Randbereich 1.1 der
Frontscheibe 1.In the figures, 1 is the windshield of a road vehicle, such as a passenger car. For wiping or cleaning the windscreen 1 a counter-rotating wiper system or a mating counter-wiper device is provided which, inter alia, two wiper arms 2 each with a wiper blade 3 having. Both wiper arms 2 and their wiper blades 3 are in the representation of the 1 in the parking position, ie in each case at one of the so-called A-pillar 1.1 of the vehicle immediately adjacent lateral edge region 1.1 the windscreen 1 ,
Die
Wischblätter 3 sind über einen
Adapter 4 mit einem Ende des zughörigen Wischarmes 2 verbunden,
und zwar so, dass das jeweilige Wischblatt 3 mit einer
Teillänge,
z. B. mit der halben oder annähernd
der halben Länge über das
den Adapter 4 aufweisende Ende des Wischarmes vorsteht,
und mit der anderen Teillänge
parallel oder annähernd
parallel zu dem zugehörigen
Wischarm 2 angeordnet ist, und zwar in der Parkstellung
zwischen dem Wischarm 2 und der benachbarten A-Säule 1.1.
Der in derThe wiper blades 3 are via an adapter 4 with one end of the associated wiper arm 2 connected, in such a way that the respective wiper blade 3 with a partial length, z. B. with half or approximately half the length over the adapter 4 projecting end of the wiper arm protrudes, and with the other part length parallel or approximately parallel to the associated wiper arm 2 is arranged in the parking position between the wiper arm 2 and the adjacent A-pillar 1.1 , The Indian
1 linke
Wischarm 2 ist an seinem dem Adapter 4 entfernt
liegenden Ende an einer Wischwelle 5.1 befestigt. In gleicher
Weise ist der in der 1 rechte Wischarm 2 an
der Wischwelle 5.2 befestigt. Beide Wischwellen 5.1 und 5.2 sind
durch einen nicht dargestellte Scheibenwischerantrieb für den Wischvorgang
bzw. das gegensinnige Schwenken der Wischarme 2 gegenläufig antreibbar. 1 left wiper arm 2 is at his the adapter 4 remote end to a wiper shaft 5.1 attached. In the same way is the in the 1 right wiper arm 2 at the wave 5.2 attached. Both wiping waves 5.1 and 5.2 are by a windshield wiper drive, not shown for the wiping process or the opposite direction pivoting of the wiper arms 2 drivable in opposite directions.
Die
Wischblätter 3 sind
bei der dargestellten Ausführungsform
Flach-Wischblätter und
bestehen entsprechend der 2 im Wesentlichen
aus einem aus einem gummielastischen Werkstoff, beispielsweise aus
Gummi oder einem elastomeren Kunststoff hergestellten leistenartigen
Wischblattkörper oder
Wischgummi 6, der einstückig
mit der bei aktivierter Wischvorrichtung gegen die Fahrzeugscheibe 1 mit
einer Anpresskraft anliegenden Wischlippe 7 hergestellt
ist und an seiner der Wischlippe 7 abgewandten Oberseite
als Spoiler mit einer Spoilerfläche 8 geformt
ist, sowie aus zwei flachen, aus Federstahl gefertigten Federschienen 9.
Diese sind jeweils in einer Längsnut
des Wischgummis 6 teilweise aufgenommen und stehen über die
Längsseiten
des Wischgummis 6 vor. Über
den Adapter 4 sowie über nicht
dargestellte Endstücke
sind der Wischgummi 6 und die Federschienen 9 zu
dem Wischblatt 3 miteinander verbunden.The wiper blades 3 are flat wiper blades in the illustrated embodiment and consist according to the 2 essentially of a strip-like wiper blade body or squeegee made of a rubber-elastic material, for example made of rubber or an elastomeric plastic 6 , which is integral with the wiper device against the vehicle window 1 with a contact force applied wiper lip 7 is made and at its the wiper lip 7 opposite top as spoiler with a spoiler surface 8th is formed, as well as two flat, made of spring steel spring rails 9 , These are each in a longitudinal groove of the wiper blade rubber 6 partially received and stand over the long sides of the squeegee 6 in front. About the adapter 4 as well as not shown tails are the squeegee 6 and the spring rails 9 to the wiper blade 3 connected with each other.
Für jedes
Wischblatt 3 ist eine Wischblattentlastung 10 vorgesehen,
und zwar bei der dargestellten Ausführungsform zweifach jeweils
beidseitig von dem Adapter 4 in der Mitte oder etwa in
der Mitte der sich von dem Adapter 4 weg erstreckenden
Teillänge des
betreffenden Wischblattes 3. Durch die Wischblattentlastung 10,
die nur bei deaktivierter Wischvorrichtung und bei in der Parkstellung
befindlichen Wischarmen 2 wirksam ist, wird das jeweilige
Wischblatt 3 insbesondere zur Erhöhung seiner Lebensdauer geringfügig von
der Frontscheibe 1 abgehoben, sodass, wie in der 2 dargestellt,
die Wischlippe 7 zumindest auf den größeren Teil ihrer Länge von
der Fahrzugscheibe 1 geringfügig beabstandet und damit entlastet
ist.For each wiper blade 3 is a wiper blade relief 10 provided, in the illustrated embodiment, two times in each case on both sides of the adapter 4 in the middle or about in the middle of the adapter 4 weg extending part length of the respective wiper blade 3 , Through the wiper blade relief 10 , the only with deactivated wiper device and in the parking position wiper arms 2 is effective, the respective wiper blade 3 especially to increase its life slightly from the windscreen 1 lifted, so, as in the 2 shown, the wiper lip 7 at least to the greater part of their length from the pulley 1 slightly spaced and thus relieved.
Jede
Wischblattentlastung 10 umfasst ein fahrzeugseitiges Entlastungs- oder Steuerelement 11,
welches im Bereich der A-Säule 1.1 vorgesehen ist,
sowie ein wischblattseitiges Entlastungs- oder Steuerelement 12,
welches an dem jeweiligen Wischblatt 3 vorgesehen ist und
in der Parkstellung zur Entlastung mit dem Entlastungs- oder Steuerelement 11 zusammenwirkt.
Bei der in der 2 dargestellten Ausführungsform
ist das wischblattseitige Entlastungs- oder Steuerelement 12 ein
Formteil 13 beispielsweise aus Kunststoff oder Metall,
welches mit einem Profilabschnitt das Wischblatt 3 an seiner die
Spoilerfläche 8 aufweisenden
Oberseite übergreift,
an den über
die Wischgummilängsseiten
vorstehenden Federschienen 9 gehalten ist und mit einem
weiteren Profilabschnitt einen Nocken 14 bildet, und zwar
derart, dass sich dieser Nocken 14 in der Parkstellung
des zugehörigen
Wischblattes 3 an der der A-Säule 1.1 zugewandten
Wischblattlängsseite befindet
und über
die der Wischlippe 7 zugewandte Seite der Ebene der Federschienen 9 in
Richtung Frontscheibe 1 vorsteht.Every wiper blade relief 10 includes a vehicle-mounted relief or control 11 , which is in the area of the A-pillar 1.1 is provided, and a wiper blade side relief or control 12 , which on the respective wiper blade 3 is provided and in the park position for relief with the relief or control 11 interacts. When in the 2 illustrated embodiment is the wiper blade side relief or control 12 a molding 13 For example, made of plastic or metal, which with a profile section the wiper blade 3 at its the spoiler area 8th having overlapping top, to the over the wiper rubber longitudinal sides projecting spring rails 9 is held and with another profile section a cam 14 forms, in such a way that this cam 14 in the parking position of the associated wiper blade 3 at the A-pillar 1.1 facing wiper blade longitudinal side and over the wiper lip 7 facing side of the plane of the spring rails 9 in the direction of the windscreen 1 protrudes.
Bei
in der Parkstellung befindlichen Wischblättern 3 sind die Nocken 14 an
der der Mittellinie SM der Fahrzeugscheibe abgewandten Wischblattlängsseite
vorgesehen, d. h. die Wischblätter 3 sind bei
der dargestellten Ausführungsform
bezogen auf diese in der Mitte zwischen den beiden A-Säulen 1.1 verlaufende
Mittellinie SM spiegelsymmetrisch oder in etwa spiegelsymmetrisch
angeordnet.When in the parking position located wiper blades 3 are the cams 14 provided on the center line SM of the vehicle window facing away wiper blade longitudinal side, ie the wiper blades 3 are in the illustrated embodiment with respect to these in the middle between the two A-pillars 1.1 extending center line SM mirror-symmetrical or arranged in approximately mirror-symmetrical.
Für das Zusammenwirken
mit dem Nocken 14 bildet das zugehörige Entlastungs- oder Steuerelement 11 eine
Rampe mit einer von der Frontscheibe 1 in Richtung zur
A-Säule 1.1 ansteigenden
Rampen- oder Schrägfläche 15 und
mit anschließender
muldenartiger Vertiefung 16. Beim Bewegen des jeweiligen
Wischblattes 3 in die Parkstellung läuft somit der Nocken 14 zunächst auf
die Rampenfläche 15 auf, wodurch
das Wischblatt 3 bzw. dessen Wischlippe 7 von
der Frontscheibe 1 abgehoben werden. Bei erreichen der
Parkstellung ist der Nocken 14 in der muldenartigen Vertiefung 16 aufgenommen,
sodass auch ein unerwünschtes
Zurückgleiten
des Nocken 14 und damit ein unerwünschtes Unwirksamwerden der
Wischblattentlastung 10 bei in der Parkposition befindlichen
Wischblättern 3 wirksam
verhindert ist. Bei der dargestellten Ausführungsform ist für jedes Wischblatt 3 die
Wischblattentlastung 10, wie ausgeführt, zweifach vorgesehen. Auch
andere Ausführungen
sind denkbar. So ist es beispielsweise möglich, für jedes Wischblatt 3 mehr
als zwei Wischblattentlastung 10 vorzusehen.For the interaction with the cam 14 forms the associated relief or control 11 a ramp with one of the windscreen 1 towards the A-pillar 1.1 rising ramp or inclined surface 15 and with a subsequent trough-like depression 16 , When moving the respective wiper blade 3 in the park position thus runs the cam 14 first on the ramp surface 15 on, causing the wiper blade 3 or its wiper lip 7 from the windscreen 1 be lifted off. When reaching the parking position is the cam 14 in the trough-like depression 16 recorded, so that an undesirable sliding back of the cam 14 and thus an undesirable ineffective wiper blade relief 10 with wiper blades in the parking position 3 is effectively prevented. In the illustrated embodiment, for each wiper blade 3 the wiper blade relief 10 , as stated, provided in duplicate. Other designs are conceivable. So it is possible, for example, for each wiper blade 3 more than two wiper blades relief 10 provided.
Der
Antrieb der Wischvorrichtung ist so ausgebildet, dass die Wischblattentlastungen 10 jeweils nur
bei in Parkstellung befindlichen Wischblättern 3 wirksam sind,
nicht aber bei aktivierter Wischvorrichtung, d. h. nicht während des
normalen Wischvorgangs. Hierfür
ist während
des normalen Wischbetriebes der Schwenkwinkel der Wischarme 2 so
gewählt,
dass die Nocken 14 die zugehörigen Entlastungs- oder Steuerelemente 11 nicht
erreichen.The drive of the wiper device is designed so that the wiper blade reliefs 10 only with wiper blades in parking position 3 are effective, but not with activated wiper, ie not during the normal wiping. For this purpose, the swivel angle of the wiper arms during normal wiping operation 2 so chosen that the cams 14 the associated relief or control elements 11 do not reach.
In
der Darstellung der 1 sind die Wischarme 2 so
angeordnet, dass sie beim Schwenken aus der Parkposition dem jeweiligen
Wischblatt 3 vorauseilen. Wie in der 2 mit 2a und 2b dargestellt
ist, sind insbesondere bei entsprechender Ausbildung der Adapter 4 auch
andere Anordnungen der Wischarme 2 im Bezug auf die zugehörigen Wischblätter 3 möglich, beispielsweise
in der Form, dass sich der jeweilige, als Flacharm ausgebildete
Wischarm 2a oberhalb des Wischblattes 3 befindet
oder aber der als zur Frontscheibe 1 hin offenes U- oder
C-Profil ausgebildeter Wischarm 2b das zugehörige Wischblatt 3 zumindest
auf einer Teillänge
abdeckt.In the presentation of the 1 are the wiper arms 2 arranged so that they swivel from the parking position the respective wiper blade 3 run ahead. Like in the 2 With 2a and 2 B is shown, in particular with appropriate design of the adapter 4 also other arrangements of the wiper poor 2 in relation to the associated wiper blades 3 possible, for example in the form that the respective, designed as a flat arm wiper arm 2a above the wiper blade 3 or as the front window 1 towards open U- or C-profile trained wiper arm 2 B the associated wiper blade 3 covers at least part of the length.
Die 3 zeigt
als weitere Ausführungsform eine
Wischblattentlastung 10a, die sich von der Wischblattentlastung 10 prinzipiell
nur durch die Formgebung des dem Entlastungs- oder Steuerelement 11 entsprechenden
Entlastungs- oder Steuerelementes 11a sowie durch die Formgebung
des dem Entlastungs- oder Steuerelement 12 entsprechenden wischblattseitigen
Entlastungs- oder Steuerelement 12a unterscheidet, welches
wiederum als ein auf dem Wischblatt 3 gehaltenes und den
Nocken 14a bildendes Formteil 13a aus einem geeigneten
Werkstoff, beispielsweise aus Metall oder Kunststoff ausgebildet
ist. Im Unterschied zum Entlastungs- oder Steuerelement 12 steht
der Nocken 14a nur geringfügig über die von den beiden Federschienen 9 gebildete
Ebene in Richtung auf die Fahrzeugfrontscheibe 1 vor. Hierfür besitzt
dann das jeweilige Entlastungs- oder
Steuerelement 11a eine entsprechend größere Bauhöhe, d. h. die Rampenfläche 15a sowie
auch die sich anschließende
muldenartige Vertiefung 16a zur Aufnahme des Nockens 14a in
der Parkstellung sind im Vergleich zur Rampenfläche 15 und Vertiefung 16 weiter
von der Ebene der Frontscheibeaußenfläche beabstandet.The 3 shows as a further embodiment a wiper blade relief 10a that differ from the wiper blade relief 10 in principle only by the shape of the relief or control 11 corresponding relief or control element 11a and by the shape of the relief or control 12 corresponding wiper blade side relief or control 12a which in turn distinguishes as one on the wiper blade 3 held and the cam 14a forming molding 13a is formed of a suitable material, for example of metal or plastic. Unlike the unloading or control element 12 is the cam 14a only slightly above that of the two spring rails 9 formed plane towards the vehicle windshield 1 in front. For this purpose, then has the respective relief or control 11a a correspondingly greater height, ie the ramp surface 15a as well as the subsequent trough-like depression 16a for receiving the cam 14a in the parking position are compared to the ramp surface 15 and deepening 16 further spaced from the plane of the windshield outer surface.
Während bei
den Wischblattentlastungen 10 und 10a das wischblattseitige
Entlastungs- oder Steuerelement 12 bzw. 12a jeweils
von einem Formteil 13 bzw. 13a mit dem Nocken 14 bzw. 14a gebildet ist,
dient bei den in den 4–9 dargestellten Ausführungsformen
die in der Parkstellung der A-Säule 1.1 benachbarte
Federschiene 9 bzw. deren über den Wischgummi 6 vorstehender
Randbereich als wischblattseitiges Entlastungs- oder Steuerelement,
welches in der Parkstellung mit dem fahrzeugseitigen Entlastungs-
und Steuerelement zusammenwirkt.While at the wiper blade reliefs 10 and 10a the wiper blade side relief or control 12 respectively. 12a each of a molding 13 respectively. 13a with the cam 14 respectively. 14a is formed, serves in the in the 4 - 9 embodiments shown in the parking position of the A-pillar 1.1 adjacent spring rail 9 or their on the squeegee 6 protruding edge region as wiper blade-side relief or control, which interacts in the parking position with the vehicle-mounted relief and control.
Die 4 zeigt
dementsprechend eine Wischblattentlastung 10b, die ein
dem Entlastungs- oder Steuerelement 11a in der Formgebung
sehr ähnliches
Entlastungs- und Steuerelement 11b verwendet und zwar mit
einer Rampenfläche 15b und
einer anschließenden
ebenen parallel oder in etwa parallel zur Frontscheibenaußenfläche verlaufenden Fläche 17,
die an ihrer der Rampenfläche 15b abgewandten
Seite durch einen einen Anschlag bildenden Vorsprung 18 begrenzt
ist. An der Fläche 17 befindet sich
ein Permanentmagnet 19. Beim Bewegen des Wischblattes 3 in
die Parkstellung läuft
die der A-Säule 1.1 zugewandte
Federschiene 9 zunächst auf
die Rampenfläche 15b unter
Abheben des Wischblattes 3 von der Frontscheibe 1 auf,
sodass dann nach Erreichen der Parkstellung die über die Wischblattlängsseite
wegstehende und aus einem ferromagnetischen Material hergestellte
Federschiene 9 mit ihrer der Wischlippe 7 zugewandten
Unterseite gegen die Fläche 17 anliegt
und dort zusätzlich durch
den Permanentmagneten 19 gesichert ist. Grundsätzlich besteht
aber auch die Möglichkeit,
auf den Permanentmagneten 19 zu verzichten. Durch den von
dem Vorsprung 18 gebildeten Anschlag wird in der Parkstellung
auch eine vorgegebene Orientierung der Wischblätter 3 erreicht, insbesondere
auch bei einem vorhandenen Spiel zwischen Wischblatt 3 und
Wischarm 2. z. B. im Bereich des Adapters 4.The 4 shows accordingly a wiper blade relief 10b that is a relief or control 11a in shape very similar relief and control 11b used and with a ramp surface 15b and a subsequent plane parallel or approximately parallel to the windscreen outer surface extending surface 17 at their the ramp area 15b opposite side by a stop forming a projection 18 is limited. At the surface 17 there is a permanent magnet 19 , When moving the wiper blade 3 in the park position runs the A-pillar 1.1 facing spring rail 9 first on the ramp surface 15b taking off the wiper blade 3 from the windscreen 1 on, so then after reaching the parking position the wegstehende over the wiper blade longitudinal side and made of a ferromagnetic material spring rail 9 with her the wiper lip 7 facing underside against the surface 17 is applied and there additionally by the permanent magnet 19 is secured. Basically, there is also the possibility of the permanent magnet 19 to renounce. By the one from the projection 18 stop formed in the parking position is also a predetermined orientation of the wiper blades 3 achieved, especially in an existing game between wiper blade 3 and wiper arm 2 , z. B. in the area of the adapter 4 ,
Die 5 zeigt
als weitere mögliche
Ausführung
eine Wischblattentlastung 10c mit einem Entlastungs- oder
Steuerelement 11c, welches aus einem im Bereich der A-Säule befestigten
Formteil 20 aus einem geeigneten Werkstoff, beispielsweise
aus Kunststoff oder Metall besteht und an seinem der Ebene der Frontscheibenaußenfläche entfernt
liegenden Ende einen kugelförmigen
Einsatz 21 aufweist, der beispielsweise von einer Kugel
aus einem korrosionsbeständigen
Metall, z. B. von einer Kugel aus korrosionsfestem Stahl gebildet
ist. Durch diesen Einsatz weist das Entlastungs- oder Steuerelement 11c eine
kugelkalottenförmige
Rampen- oder Steuerfläche auf,
gegen die beim Bewegen des Wischblattes 3 die Federschiene 9 mit
ihrem über
die Wischblattlängsseite
wegstehenden Bereich aufläuft,
sodass die Wischlippe 7 des betreffenden Wischblattes 3 in
der Parkstellung wiederum von der Frontscheibe 1 beabstandet
ist.The 5 shows as a further possible embodiment a wiper blade relief 10c with a relief or control 11c , which consists of a fixed in the A-pillar molding 20 is made of a suitable material, for example made of plastic or metal and at its the front of the plane outer surface remote end of a spherical insert 21 comprising, for example, a ball made of a corrosion-resistant metal, for. B. is formed by a ball of corrosion-resistant steel. By this use points the unloading or control element 11c a Kugelkalottenförmige ramp or control surface, against which when moving the wiper blade 3 the spring rail 9 runs with her over the wiper blade longitudinal side wegstehende area, so that the wiper lip 7 of the relevant wiper blade 3 in the parking position again from the windscreen 1 is spaced.
Die 6 zeigt
als weitere Ausführung
eine Wischblattentlastung 10d, die sich von der Wischblattentlastung 10c im
Wesentlichen nur dadurch unterscheidet, dass das dem Entlastungs-
oder Steuerelement 11c entsprechende Entlastungs- oder
Steuerelement 11d an seiner der Frontscheibe 1 entfernt liegenden
Seite zusätzlich
einen Permanentmagneten 22 aufweist. Durch den mit der
Federschiene 9 aus ferromagnetischem Material zusammenwirkenden
Permanentmagneten 22 wird das betreffende Wischblatt 3 in
der Parkstellung bzw. in dem entlasteten Zustand zusätzlich gesichert.The 6 shows as a further embodiment of a wiper blade relief 10d that differ from the wiper blade relief 10c essentially only differs in that the relief or control 11c appropriate relief or control 11d at his front window 1 away lying side additionally a permanent magnet 22 having. By the with the spring rail 9 ferromagnetic material cooperating permanent magnet 22 becomes the wiper blade in question 3 additionally secured in the parking position or in the unloaded state.
Bei
den vorbeschriebenen Ausführungsformen
wurden die Entlastung des jeweiligen Wischblattes 3 bzw.
das Anheben der Wischlippe 7 von der Frontscheibe 1 durch
Auflaufen eines wischblattseitigen Entlastungs- oder Steuerelementes 12, 12a oder der
Federschiene 9 auf eine Steuer- oder Rampenfläche des
jeweiligen Entlastungs- oder Steuerelementes 11, 11a–11d erreicht.
Die 7 zeigt eine Wischblattentlastung 10e,
bei der das auch in diesem Fall mit der Federschiene 9 zusammenwirkende
Entlastungs- oder
Steuerelement 11e von einem Schwenk- oder Steuerhebel 24 gebildet
ist, der an einem der Frontscheibe 1 näherliegenden Ende um ein Gelenk 25 bzw.
um eine Achse parallel oder annähernd
parallel zur Ebene der Frontscheibe 1 und zum Verlauf der
A-Säule 1.1 und
damit um eine Achse parallel oder annähernd parallel zur Längserstreckung
des Wischblattes 3 in der Parkposition schwenkbar ist, und
zwar gegen die Rückstellkraft
von nicht dargestellten Federmitteln zwischen einer in der 7 mit unterbrochenen
Linien angedeuteten Ausgangsstellung und einer Entlastungsstellung.
An seinem dem Gelenk 25 entfernt liegenden Ende bildet
der Steuerhebel 24 eine Anlagefläche 26 und eine Steuerfläche 27,
die über
die Anlagefläche 26 vorsteht
und beim Schwenken des Steuerhebels 24 aus der Ausgangsstellung
in die Entlastungsstellung der Anlagefläche 26 voreilt.In the embodiments described above, the discharge of the respective wiper blade 3 or lifting the wiper lip 7 from the windscreen 1 by emergence of a wiper blade side relief or control 12 . 12a or the spring rail 9 on a control or ramp surface of the respective relief or control element 11 . 11a - 11d reached. The 7 shows a wiper blade relief 10e , in which also in this case with the spring rail 9 interacting relief or control 11e from a swivel or control lever 24 is formed on one of the windscreen 1 closer end around a joint 25 or about an axis parallel or approximately parallel to the plane of the windshield 1 and the course of the A-pillar 1.1 and thus about an axis parallel or approximately parallel to the longitudinal extent of the wiper blade 3 is pivotable in the parking position, and against the restoring force of spring means, not shown, between one in the 7 indicated with broken lines starting position and a discharge position. At his the joint 25 remote end forms the control lever 24 a contact surface 26 and a control surface 27 that over the contact surface 26 protrudes and when pivoting the control lever 24 from the starting position into the unloading position of the contact surface 26 leads.
In
der Ausgangsstellung schließt
die Längserstreckung
des Steuerhebels 24 mit der Ebene der Frontscheibe 1 einen
Winkel α < 90° ein, der
sich zur Mitte der Frontscheibe 1 bzw. zur Mittellinie
SM hin öffnet.
In der Entlastungsstellung schließt die Längserstreckung des Steuerhebels 24 einen
Winkel β mit der
Ebene der Frontscheibe 1 ein, der sich zu der A-Säule 1.1 hin öffnet. Bei
der dargestellten Ausführungsform
sind beide Winkel α und β gleich oder
annähernd
gleich groß und
jeweils deutlich größer als 45°.In the initial position closes the longitudinal extent of the control lever 24 with the plane of the windscreen 1 an angle α <90 °, which is to the center of the windscreen 1 or towards the center line SM opens. In the unloading position closes the longitudinal extent of the control lever 24 an angle β with the plane of the windscreen 1 one, who is going to the A-pillar 1.1 opens. In the illustrated embodiment, both angles α and β are equal or approximately equal and each significantly greater than 45 °.
Wird
das Wischblatt 3 in die Parkstellung bewegt, so läuft der
der A-Säule 1.1 zugewandte
Rand der Federschiene 9 gegen die Steuerfläche 27 des
in der Ausgangsstellung befindlichen Steuerhebels 24 an.
Die Anlagefläche 26 befindet
sich dabei zunächst unterhalb
der Unterseite der Federschiene 9. Mit dem weiteren Schwenken
des Steuerhebels 24 in die Entlastungsstellung kommt die
Anlagefläche 26 gegen die
Unterseite der Federschiene 9 zur Anlage, und zwar in der
Form, dass über
die Anlagefläche 26 und die
Federschiene 9 das Wischblatt 3 mit der Wischlippe 7 zunehmend
von der Frontscheibe 1 angehoben wird.Will the wiper blade 3 moved into the parking position, then the A-pillar runs 1.1 facing edge of the spring rail 9 against the control surface 27 of the control lever in the starting position 24 at. The contact surface 26 is initially below the underside of the spring rail 9 , With the further pivoting of the control lever 24 in the relief position comes the contact surface 26 against the underside of the spring rail 9 to the plant, in the form that over the contact surface 26 and the spring rail 9 the wiper blade 3 with the wiper lip 7 increasingly from the windscreen 1 is raised.
Anstelle
des mit dem Gelenk 25 schwenkbar vorgesehenen Steuerhebels 24 kann
bei dieser Ausführungsform
auch ein ein- oder mehrteiliger Formkörper als Entlastungs- oder
Steuerelement verwendet sein, der an einem schwenkbaren Abschnitt
die Anlagefläche 26 und
die Steuerfläche 27 oder
aber hiermit gleichwirkende Elemente aufweist und über einen
als Gelenkt sowie zugleich auch als Feder wirkenden Abschnitt im
Bereich der A-Säule 1.1 oder
an einem dortigen weiteren Abschnitt des Entlastungs- oder Steuerelementes
gehalten ist.Instead of using the joint 25 pivotally provided control lever 24 can in this embodiment, a single or multi-part molded body be used as a relief or control, the contact surface on a pivotable portion 26 and the control surface 27 or else elements which have the same effect, and a section in the region of the A-pillar which acts as a joint and at the same time as a spring 1.1 or is held at a local other portion of the relief or control.
Die 8 zeigt
eine Wischblattentlastung 10f, bei der das wiederum mit
der Federschiene 9 aus ferromagnetischem Material zusammenwirkende Entlastungs-
oder Steuerelement 11f von einer im Bereich der A-Säule 1.1 befestigten
Formteil oder einen entsprechenden Halter 28 beispielsweise
aus Kunststoff und einem an diesem Halter 28 vorgesehenen
Permanentmagneten 29 gebildet ist. Dieser wirkt in der
Parkstellung des Wischblattes 3 mit der Oberseite der Federschiene 9 aus
ferromagnetischem Material zusammen, und zwar derart, dass durch
den Permanentmagnet 29 über
die Federschiene 9 das Wischblatt 3 zur Entlastung
bzw. zur Beabstandung seiner Wischlippe 7 von der Frontscheibe 1 angehoben
wird.The 8th shows a wiper blade relief 10f , which in turn with the spring rail 9 ferromagnetic material cooperating relief or control 11f one in the area of the A-pillar 1.1 fixed molding or a corresponding holder 28 for example, plastic and one on this holder 28 provided permanent magnet 29 is formed. This acts in the parking position of the wiper blade 3 with the top of the spring rail 9 of ferromagnetic material together, in such a way that by the permanent magnet 29 over the spring rail 9 the wiper blade 3 for relief or for spacing his wiper lip 7 from the windscreen 1 is raised.
Die 9 zeigt
eine Wischblattentlastung 10g, die speziell dafür vorgesehen
ist, um das betreffende Wischblatt 3 bzw. dessen Wischlippe 7 bei
einer längeren
Außerbetriebsetzung
eines Fahrzeugs zu entlasten, d. h. von der Frontscheibe 1 zu
beabstanden. Hierfür
ist an der Federschiene 9 abnehmbar ein Abstützelement 30 vorgesehen,
welches über die
der Wischlippe 7 zugewandte Unterseite der Federschiene 9 wegsteht.
Das Abstützelement 30 ist
an einem an der Federschiene 9 vorgesehenen Zapfen 31 gehalten,
dessen Länge
so gewählt
ist, dass das freie Ende dieses Zapfens von der Ebene der Federschiene 9 einen
deutlich kleineren Abstand aufweist als das freie Ende der Wischlippe 7,
sodass mit dem Wischblatt 3 bei abgenommenen Abstützelement 30 ein
normaler Wischbetrieb möglich
ist. Das Abstützelement 30 besteht
aus einem Zapfen 32 und aus einer Hülse 33, die fest mit
dem Zapfen 32 verbunden oder einstückig mit diesem hergestellt
ist.The 9 shows a wiper blade relief 10g specially designed for the wiper blade in question 3 or its wiper lip 7 to relieve in a longer shutdown of a vehicle, ie from the windscreen 1 to space. This is due to the spring rail 9 removable a support element 30 provided, which about the wiper lip 7 facing underside of the spring rail 9 protrudes. The support element 30 is at one on the spring rail 9 provided pin 31 held, whose length is chosen so that the free end of this pin from the plane of the spring rail 9 a significantly smaller distance than the free end of the wiper lip 7 so with the wiper blade 3 with removed support 30 a normal wiping operation is possible. The support element 30 consists of a pin 32 and from a sleeve 33 that stuck with the tenon 32 connected or manufactured in one piece with this.
Es
versteht sich, dass auch die Wischblattentlastungen 10a–10g jeweils
mehrfach für
jedes Wischblatt 3 vorgesehen sind. Die Entlastungs- oder Steuerelemente 11, 11a–11f sind
jeweils in geeigneter Weise im Bereich der A-Säule vorgesehen, beispielsweise
an dem betreffenden Randbereich der Frontscheibe 1 oder
an einer dortigen Blende. Weiterhin besteht die Möglichkeit,
diese Entlastungs- oder Steuerelemente 11, 11a–11f oder
Teile hiervon einstückig
mit der betreffenden Blende auszuführen.It is understood that the wiper blade reliefs 10a - 10g in each case several times for each wiper blade 3 are provided. The relief or control elements 11 . 11a - 11f are each provided in a suitable manner in the region of the A-pillar, for example at the respective edge region of the windshield 1 or at a local aperture. Furthermore, there is the possibility of these relief or control elements 11 . 11a - 11f or parts thereof to be made in one piece with the relevant panel.
Vorstehend
wurde weiterhin davon ausgegangen, dass die Wischblattentlastungen 10, 10a–10g für Wischblätter 3 von
Gegenlaufwischvorrichtungen bestimmt und geeignet sind. Auf jeden Fall
die Wischblattentlastungen 10b–10g, bei denen die
Entlastung jeweils über
eine Federschiene 9 des Wischblattes 3 erfolgt,
sind auch für
Gleichlaufwischvorrichtungen geeignet, d. h. für Wischvorrichtungen, bei denen
die Wischarme in der Parkstellung im Bereich des unteren Randes
der jeweiligen Frontscheibe 1 angeordnet sind. Um auch
die Wischblattentlastungen 10 und 10a bzw. deren
die Entlastungs- und Steuerelemente 11 bzw. 11a bildenden
Formteile 13 bzw. 13a für Gleichlaufwischvorrichtungen
nutzen zu können
und/oder eine gleichsinnige Anordnung der Wischblätter 3 hinsichtlich
der Orientierung ihrer Spoilerflächen 8 auch
bei Gegenlaufwischvorrichtungen zu ermöglichen, sind die Formteile 13 bzw. 13a beispielsweise
auch an ihrer der anderen Wischblattlängsseite benachbarten Seite
mit einem Nocken versehen, wie dies in der 3 mit dem
dortigen Nocken 14a' mit
unterbrochenen Linien angedeutet ist.Above, it was assumed that the wiper blade reliefs 10 . 10a - 10g for wiper blades 3 designed and suitable for mating wiper devices. In any case, the wiper blade reliefs 10b - 10g in which the relief each via a spring rail 9 of the wiper blade 3 are also suitable for constant wiping devices, ie for wiping devices in which the wiper arms in the parking position in the region of the lower edge of the respective windscreen 1 are arranged. To the wiper blade reliefs 10 and 10a or their relief and control elements 11 respectively. 11a forming moldings 13 respectively. 13a to be able to use for synchronous wiping devices and / or a co-directional arrangement of the wiper blades 3 regarding the orientation of their spoiler surfaces 8th Even with counter-wiper devices to allow, are the moldings 13 respectively. 13a For example, provided on its side adjacent to the other wiper blade longitudinal side with a cam, as shown in the 3 with the local cam 14a ' indicated by broken lines.
Die
Wischblattentlastungen 10b–10f haben u. a. den
Vorteil, dass beide Federschienen 9 als wischblattseitige
Entlastungs- oder Steuerelemente verwendet werden können, sodass
diese Wischblattentlastungen auch bei Gleichlaufwischvorrichtungen ohne
zusätzliche
Maßnahmen
verwendet werden können.
Weiterhin haben die Wischarmentlastungen 10b–10f auch
den Vorteil, dass bei entsprechender Ausbildung der Fahrzeugseitigen
Entlastungs- oder Steuerelemente 11b–11f, beispielsweise
als durchgehendes Profil eine Entlastung der Wischblätter 3 nicht
nur punktuell oder an wenigen Bereichen, sondern praktisch gleichförmig oder
annähernd
gleichförmig über ihre
gesamte Länge
möglich
ist.The wiper blade reliefs 10b - 10f have the advantage that both spring rails 9 can be used as wiper blade-side relief or control elements, so that these wiper blade reliefs can also be used in synchronous wiping devices without additional measures. Furthermore, the wiper arm loadings 10b - 10f also the advantage that, with appropriate training of the vehicle side relief or controls 11b - 11f , For example, as a continuous profile, a discharge of the wiper blades 3 not only punctually or in a few areas, but practically uniform or approximately uniform over its entire length is possible.
Die
Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben.
Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind,
ohne das dadurch der der Erfindung zugrunde liegende Erfindungsgedanke
verlassen wird.The
The invention has been described above with reference to exemplary embodiments.
It is understood that numerous changes and modifications are possible,
without thereby the inventive idea underlying the invention
will leave.
-
11
-
FahrzeugfrontscheibeCar windscreen
-
2,
2a, 2b2,
2a, 2b
-
Wischarmwiper arm
-
33
-
Wischblattwiper blade
-
44
-
Adapteradapter
-
5.1,
5.25.1
5.2
-
Wischwellewiper shaft
-
66
-
Wischgummisqueegee
-
77
-
Wischlippewiper lip
-
88th
-
Spoilerflächespoiler surface
-
99
-
Federschienespring rail
-
10,
10a–10g10
10a-10g
-
WischblattentlastungWiper blade relief
-
11,
11a–11f11
11a-11f
-
Entlastungs-
oder Steuerelementrelief
or control
-
12,
12a12
12a
-
Gegenelement
bzw. wischblattseitiges Steuerelementcounter-element
or wiper blade-side control
-
13,
13a13
13a
-
Formteilmolding
-
14,
14a, 14a'14
14a, 14a '
-
Nockencam
-
15,
15a, 15b15
15a, 15b
-
Rampenflächeramp surface
-
16,
16a16
16a
-
muldenartige
Vertiefungtrough-like
deepening
-
1717
-
Anlageflächecontact surface
-
1818
-
Vorsprunghead Start
-
1919
-
Permanentmagnetpermanent magnet
-
2020
-
Formkörpermoldings
-
2121
-
kugelförmiger Einsatzspherical insert
-
2222
-
Permanentmagnetpermanent magnet
-
2323
-
Formkörpermoldings
-
2424
-
Schwenk-
oder Steuerhebelpan
or control lever
-
2525
-
Gelenk
für Steuerhebel 24 Joint for control lever 24
-
2626
-
Anlageflächecontact surface
-
2727
-
Steuerflächecontrol surface
-
2828
-
Halterholder
-
2929
-
Permanentmagnetpermanent magnet
-
3030
-
Abstützelementsupporting
-
31,
3231
32
-
Zapfenspigot
-
3333
-
Hülseshell
-
α, βα, β
-
Winkelangle
-
SMSM
-
FrontscheibenmittelachseFront disc center axis