DE102005048991A1 - Security system for a vehicle - Google Patents

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DE200510048991
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Werner Dipl.-Ing. Bacher
Walter Dipl.-Ing. Eberle (Fh)
Christian Dr. Götz
Thomas Dr.-Ing. Hackbarth
Simon Dipl.-Ing. Kramer
Martin Dipl.-Phys. Lanzerath
Manfred Dipl.-Ing. Linssen
Clark Dipl.-Phys. Rüdebusch
Matthias Dipl.-Ing. Struck
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Mercedes Benz Group AG
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DaimlerChrysler AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem für ein Fahrzeug, bei welchem vor, bei oder nach Fahrtantritt wenigstens ein Einstellvorgang mindestens einer Sicherheitssystemkomponente initiiert wird. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Einstellvorgang der Sicherheitskomponente dem Insassen angezeigt wird.The invention relates to a safety system for a vehicle in which at least one setting process of at least one safety system component is initiated before, during or after the start of the journey. DOLLAR A According to the invention it is proposed that the adjustment of the safety component is displayed to the occupant.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a safety system for a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 199 62 800 A1 ist ein Sitzgurtsystem bekannt, welches eine Spannungsregeleinrichtung zum Regeln einer Gurtspannung umfasst. Die Spannungsregeleinrichtung weist mehrere vorbestimmte Betriebsmodi mit unterschiedlichen Gurtspannungen auf, insbesondere einen Komfortmodus, einen Warnmodus und einen Vor-Rückwickelmodus, welche sich in einem Fahrbetrieb situationsbedingt automatisch einstellen. In dem Komfortmodus wird die Gurtspannung auf einen solchen Wert eingestellt, dass der Insasse keinen oder nur einen geringfügigen Druck auf seinen Körper fühlt, wenn der Insasse den Sitzgurt während des normalen Fahrens angelegt hat. In dem Warnmodus wird die Gurtspannung auf einen Wert eingestellt, der signifikant größer als jener des Komfortmodus ist, und zwar dann, wenn beispielsweise festgestellt wird, dass ein Objekt näher kommt, aber eine Kollision mit dem Objekt vermieden werden kann. In dem Vor-Rückwickelmodus wird die Gurtspannung auf einen Wert eingestellt, der signifikant größer als jener des Warnmodus ist, wenn insbesondere festgestellt wird, dass ein Objekt näher kommt und eine Kollision mit dem Objekt nicht mehr vermieden werden kann. Damit ein Insasse die Gurtspannungen der verschiedenen Betriebsmodi spüren und den Grad der jeweiligen Gurtspannung erfahren kann, auch wenn die entspre chende Verkehrssituation für den jeweiligen Betriebsmodus nicht vorliegt, können die verschiedenen Betriebsmodi simuliert werden. Das Sitzgurtsystem umfasst hierfür ein Demonstrationsmittel in Ausgestaltung eines Schalters zum Ausgeben eines Simulationssignals für einen Betriebsmodi, welcher durch einen Insassen vorausgewählt wurde. Das Demonstrationsmittel wird durch den Insassen manuell bedient. Daraufhin wird von einer Steuereinheit die Gurtspannung auf einen Wert eingestellt, welcher dem von dem Insassen ausgewählten Betriebsmodus entspricht. Mittels der Simulation kann sich der Insasse an die verschiedenen Betriebsmodi gewöhnen und wird bei ihrer tatsächlichen Aktivierung nicht überrascht.From the DE 199 62 800 A1 a seat belt system is known which comprises a tension control device for regulating a belt tension. The voltage regulation device has a plurality of predetermined operating modes with different belt tension, in particular a comfort mode, a warning mode and a pre-rewinding mode, which automatically adjust in a driving mode as a function of the situation. In the comfort mode, the belt tension is set to such a value that the occupant does not feel any or only slight pressure on his body when the occupant has put on the seat belt during normal driving. In the warning mode, the belt tension is set to a value significantly greater than that of the comfort mode, for example, when it is determined that an object is approaching, but a collision with the object can be avoided. In the pre-rewinding mode, the belt tension is set to a value that is significantly greater than that of the warning mode, in particular when it is determined that an object is approaching and a collision with the object can no longer be avoided. In order for an occupant to feel the belt tensions of the various operating modes and to be able to experience the degree of the respective belt tension, even if the corresponding traffic situation for the respective operating mode is not present, the various operating modes can be simulated. The seat belt system for this purpose comprises a demonstration means in the form of a switch for outputting a simulation signal for an operating mode which has been preselected by an occupant. The demonstrator is manually operated by the occupant. Thereafter, the belt tension is set by a control unit to a value corresponding to the operating mode selected by the occupant. By means of the simulation, the occupant can get used to the different modes of operation and will not be surprised at their actual activation.

In der DE 36 03 273 A1 wird eine Steuervorrichtung für einen automatischen Gurtaufroller in einem Kraftwagen beschrieben, welche eine Anzeigelampe zur Anschnallanzeige aufweist. Bei einer Einschaltung der Zündung des Kraftwagens leuchtet die Anzeigelampe auf und weist darauf hin, dass der Gurt von einem Insassen noch nicht angelegt ist. Nach einer Schließung des Gurtschlosses erlischt die Anzeigelampe und signalisiert damit, dass der Gurt angelegt ist.In the DE 36 03 273 A1 a control device for an automatic belt retractor is described in a motor vehicle, which has a display light for buckle display. When the ignition of the motor vehicle is switched on, the indicator light comes on, indicating that the seat belt is not yet in place by an occupant. After the buckle has been closed, the indicator light goes out and indicates that the belt has been put on.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Sicherheitssystem für ein Fahrzeug anzugeben, bei welchem vor, bei oder nach Fahrtantritt ein Einstellvorgang mindestens einer Sicherheitssystemkomponente initiiert wird.Of the Invention is based on the object, an improved security system for a Specify vehicle, in which before, during or after departure an adjustment operation of at least one safety system component is initiated.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Sicherheitssystem für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The Task is solved through a security system for a vehicle having the features of claim 1.

Erfindungsgemäß wird der Einstellvorgang dem Insassen angezeigt. Bei dem Sicherheitssystem für ein Fahrzeug wird vor, bei oder nach Fahrtantritt der Einstellvorgang mindestens einer Sicherheitssystemkomponente initiiert. Das erfindungsge mäße Sicherheitssystem ermöglicht somit das Anzeigen von Einstellvorgängen, welche einen zeitlich begrenzten Zeitraum einnehmen. Demgegenüber werden im Stand der Technik lediglich zu einem bestimmten Zeitpunkt eingetretene oder nicht eingetretene Ereignisse angezeigt. Über einen bestimmten Zeitraum ablaufende Einstellvorgänge sind von einem Insassen zum Teil wahrnehmbar, beispielsweise durch ein Verfahren von Sicherheitskomponenten in der Fahrgastzelle. Wird der Insasse von diesen Einstellvorgängen aufgrund einer Nichtinformation überrascht, so kann dies zu ungewollten Reaktionen seitens des Insassen führen, was wiederum zu einer Gefährdung bzw. Beeinträchtigung des Fahrbetriebes führen kann. Wird der Einstellvorgang von einem Hinweis auf den Einstellvorgang an den Insassen begleitet, so ist der Insasse auf den Einstellvorgang vorbereitet und ein Überraschungseffekt bleibt aus. Der Hinweis kann insbesondere eine Information bzw. eine Erläuterung bezüglich des initiierten Einstellvorgangs umfassen. Das Sicherheitssystem gewährleistet somit einen bezüglich der Sicherheit optimierten Fahrbetrieb. Die Initiierung des Einstellvorganges der Sicherheitssystemkomponente kann manuell durch einen Insassen oder automatisch erfolgen. Zusätzlich kann der Insasse aber auch über von ihm sonst nicht wahrnehmbare Einstellvorgänge informiert werden.According to the invention Adjusting the occupant displayed. In the safety system for a vehicle is before, during or after departure, the adjustment at least a security system component initiated. The erfindungsge Permitted security system allows thus the display of setting operations which one temporally take a limited period of time. In contrast, in the prior art only occurred at a certain time or not occurred events are displayed. Expiring over a period of time setting procedures are partially perceptible by an occupant, for example by a method of safety components in the passenger compartment. Becomes the occupant is surprised by these settings due to non-information, so This can lead to unwanted reactions on the part of the occupant, which again to a danger or impairment the driving operation can lead. If the setting process is an indication of the setting process Accompanied to the occupants, the occupant is on the adjustment process prepared and a surprise effect Stay off. The hint can in particular be an information or an explanation in terms of of the initiated adjustment process. The security system guaranteed thus a respect safety optimized driving operation. The initiation of the adjustment process The security system component can be controlled manually by an occupant or automatically. In addition, can the inmate but also over be informed by him otherwise imperceptible setting operations.

In einer Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Sicherheitssystemkomponente einen Gurt mit einem elektromotorischen Aufroller, wobei eine automatische Gurtanstraffung als Einstellvorgang, insbesondere mit oder nach der Schließung eines Gurtschlosses, initiiert wird. Dabei ist es von Vorteil, wenn der Gurt individuell auf den Insassen eingemessen wird. Bei einer Einmessung wird für einen Insassen der Gurtauszug für eine Gurtanstraffung abgespeichert, d. h. der Gurtauszug für einen an dem Insassen anliegenden Gurt ohne Gurtlose. Wird der Insasse bei einem erneuten Fahrtantritt mittels eines Identifizierungssystems identifiziert, so kann der Gurtauszug für die Gurtanstraffung aus einem Speicher abgerufen werden. Eine erneute Einmessung muss nicht mehr vorgenommen werden. Ist der Wert für den Gurtauszug für die Gurtanstraffung bekannt, so kann auch auf eine Gurtanstraffung nach dem Anlegen des Gurts verzichtet werden. Die Gurtspannung kann dann beispielsweise unmittelbar auf einen Komfortmodus eingestellt werden, wie er beispielsweise aus der DE 199 62 800 A1 bekannt ist. Mit einem Kombi-Display kann beispielsweise angezeigt werden, dass sich das Rückhaltesystem auf den Insassen einstellt, während ein reversibler Gurtstraffer eine Gurtlose beseitigt oder die Gurtspannung individuell auf den Insassen einstellt. Die Gurtanstraffung kann auch zu einem anderen Zeitpunkt nach der Schließung des Gurtschlosses erfolgen.In one embodiment of the invention, the safety system component comprises a belt with an electromotive retractor, wherein an automatic belt tightening is initiated as a setting operation, in particular with or after the closure of a buckle. It is advantageous if the belt is measured individually on the occupant. During a calibration, the belt pullout for a belt lift for a passenger is stored for a belt tightening, ie the belt pullout for a belt on the occupant without beltless. If the occupant is identified by means of an identification system during a new journey, the belt extraction belt buckle can be retrieved from a memory. A new calibration must no longer be made. If the value for the belt pullout for belt tightening known, it can also be dispensed with a belt tightening after applying the belt. The belt tension can then be set, for example, directly to a comfort mode, as he, for example, from the DE 199 62 800 A1 is known. For example, a combination display may indicate that the restraint system is adjusting to the occupant while a reversible pretensioner eliminates slack or individually adjusts the belt tension to the occupant. The belt tightening can also be done at another time after the buckle is closed.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Sicherheitssystemkomponente ein Identifizierungssystem, wobei in einem Dialog die identifizierten Personen sitzplatzbezogen angezeigt werden, mit der Aufforderung an den Fahrer, eine Identifizierung zu bestätigen. Insbesondere kann das Identifizierungssystem wenigstens einen Fingerabdruckleser, eine Identifikationskarte, eine Kamera, eine Spracherkennung und/oder ein biometrisches Messsystem aufweisen. Neben der Anzeige des Vorgangs der Personenidentifizierung für verschiedene Sitzplätze im Fahrzeug wird in dieser Ausgestaltung der Erfindung zusätzlich eine Abfrage generiert, welche in einem Dialog von dem Fahrer als Bestätigung seiner Kenntnisnahme quittiert werden soll.In A further embodiment of the invention comprises the security system component an identification system, whereby in a dialogue those identified Persons seat-related are displayed, with the request to the driver to confirm an identification. In particular, the identification system at least one fingerprint reader, an identification card, a camera, a speech recognition and / or a biometric measuring system exhibit. In addition to displaying the process of personal identification for different seats in the vehicle In this embodiment of the invention, a query is additionally generated, which in a dialogue by the driver as confirmation of his knowledge should be acknowledged.

Vorzugsweise kann der Insasse bereits vor der Initiierung des Einstellvorganges auf den Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponente hingewiesen werden. Der Insasse wird durch diesen Hinweis bereits im Voraus auf einen in Kürze stattfindenden Einstellvorgang aufmerksam gemacht. Die Hinweise auf ei nen Einstellvorgang begleiten somit nicht nur den Einstellvorgang, sondern können zusätzlich eine Angabe darüber machen, in welchem logischen Zusammenhang ein Einstellvorgang zu verschiedenen anderen zeitlichen Abläufen und Aktivitäten bezüglich der Sicherheit im Fahrzeug steht.Preferably the occupant can already before the initiation of the adjustment process pointed to the setting process of the safety system component become. The occupant is informed by this notice in advance to one soon made attentive setting process. The hints on a setting process thus not only accompany the setting process, but you can in addition one Indication about it make in which logical context a setting operation various other time schedules and activities regarding the Safety in the vehicle is.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen wiedergegeben.Further advantageous embodiments of the invention are given in the dependent claims.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels in der einzigen Figur näher erläutert, wobei die Figur einen Ausschnitt aus einem Sicherheitssystem für ein Fahrzeug in schematischer Darstellung zeigt.The Invention is based on an embodiment closer in the single figure explains the figure shows a part of a security system for a vehicle in a schematic representation shows.

Ein in der Figur dargestelltes Sicherheitssystem 1 für ein nicht weiter dargestelltes Fahrzeug umfasst in diesem Ausführungsbeispiel zwei Sicherheitssystemkomponenten 2, 3. Ein Einstellvorgang wenigstens einer der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 wird vor, bei oder nach Fahrtantritt initiiert. Die Initiierung kann beispielsweise beim Öffnen oder Schließen einer Tür des Fahrzeuges, beim Einschalten einer Zündung, nach der Erkennung eine Sitzbelegung oder nach dem Schließen eines Gurtschlosses erfolgen. Auch die Initiierung eines Einstellvorganges in Abhängigkeit von einer Fahrzeuggeschwindigkeit ist denkbar, beispielsweise oberhalb von 5 km/h. Alternativ zu einer automatischen Initiierung des Einstellvorganges der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 kann auch eine manuelle Initiierung durch einen Insassen erfolgen.A security system shown in the figure 1 for a not further illustrated vehicle comprises in this embodiment, two safety system components 2 . 3 , An adjustment operation of at least one of the safety system components 2 . 3 is initiated before, during or after departure. The initiation can be done, for example, when opening or closing a door of the vehicle, when switching on an ignition, after detecting a seat occupancy or after closing a buckle. The initiation of a setting operation as a function of a vehicle speed is also conceivable, for example above 5 km / h. Alternatively to an automatic initiation of the adjustment process of the safety system components 2 . 3 can also be a manual initiation by an occupant.

Der aktuelle Status des Einstellvorgangs der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 wird einer Anzeigensteuereinheit 4 als Eingangsgröße zur Verfügung gestellt, welche wiederum Anzeigemittel 5, 6 ansteuert, um einen Insassen, insbesondere einen Fahrer, über den Einstellvorgang zu informieren.The current status of the setting process of the safety system components 2 . 3 becomes a display control unit 4 provided as input, which in turn display means 5 . 6 to inform an occupant, in particular a driver, about the setting process.

Eine erste Sicherheitssystemkomponente 2 umfasst in diesem Ausführungsbeispiel einen Gurt mit einem elektromotorischen Aufroller. Als Einstellvorgang wird mit oder nach der Schließung des Gurtschlosses eine automatisierte Gurtanstraffung initiiert. Der Gurt kann insbesondere individuell auf den Insassen bezüglich der Gurtspannung eingemessen werden. Bei einer drohenden Gefahr kann der Gurt präventiv mit einer auf den Insassen eingestellten Gurtspannung gestrafft werden. Außerdem kann auch ein auf den Insassen bezogener Gurtauszugswert eingestellt und/oder gemessen werden. Als weiterer oder alternativer Einstellvorgang kann auch eine Gurtkraftbegrenzung vorgesehen sein.A first security system component 2 in this embodiment comprises a belt with an electromotive retractor. As an adjustment process, an automated belt tightening is initiated with or after the closure of the buckle. The belt can in particular be measured individually on the occupant with respect to the belt tension. In the case of imminent danger, the belt can be tightened preventively with a set belt tension on the occupant. In addition, also related to the occupant Gurtauszugswert be adjusted and / or measured. As a further or alternative adjustment, a Gurtkraftbegrenzung can be provided.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel kann die Sicherheitssystemkomponente 2 ein nicht weiter dargestelltes ansteuerbares Airbagsystem umfassen, wobei eine Einstellung wenigstens eines Airbagparameters als Einstellvorgang initiiert wird, um eine personenbezogene Rückhaltewirkung zu erzielen.In a further embodiment, the security system component 2 a controllable airbag system, not further shown, wherein an adjustment of at least one airbag parameter is initiated as a setting operation to achieve a personal retention effect.

Eine zweite Sicherheitssystemkomponente 3 weist ein nicht weiter dargestelltes Identifizierungssystem auf, wobei in einem Dialog die identifizierten Personen sitzplatzbezogen mit den Anzeigemitteln 5, 6 angezeigt werden. Der Fahrer erhält anschließend eine Aufforderung, um eine Identifizierung der Personen zu bestätigen. Das Identifizierungssystem umfasst beispielsweise einen Fingerabdruckleser, eine Identifikationskarte, einen Schlüssel, eine Kamera, eine Spracherkennung und/oder ein biometrisches Messsystem. Es können aber auch Mittel für eine Kindersitzerkennung vorgesehen sein. Durch den Einsatz verschiedener oder mehrerer Identifizierungsmethoden kann eine Verwechslung oder Vertauschung eines Identifizierungsmittels, beispielsweise eines Schlüssels, vermieden werden. Die Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 können auch an dere Sicherheitsfunktionen des Fahrzeugs umfassen. Zudem kann auch die Anzahl der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 als Bestandteil des Sicherheitssystems 1 einsatzbedingt variiert werden.A second security system component 3 has a not shown further identification system, wherein in a dialogue the identified persons seat-related with the display means 5 . 6 are displayed. The driver then receives a request to confirm identification of the persons. The identification system comprises, for example, a fingerprint reader, an identification card, a key, a camera, a speech recognition and / or a biometric measuring system. But it can also be provided for a child seat recognition means. By using different or several identification methods, confusion or confusion of an identification means, for example a key, can be avoided. The safety system components 2 . 3 can also be changed Safety features of the vehicle include. In addition, also the number of security system components 2 . 3 as part of the security system 1 be varied depending on the application.

Wird eine Person nicht eindeutig identifiziert, so können die Sicherheitskomponenten 2, 3 auf vorgegebene Defaultwerte eingestellt werden, welche ebenfalls mit dem Anzeigemittel 5 und/oder akustisch ausgegeben werden können.If a person is not clearly identified, then the security components 2 . 3 be set to predetermined default values, which also with the display means 5 and / or can be issued acoustically.

Das Anzeigemittel 5 ist als Kombi-Display für eine optische Anzeige ausgeführt, wobei das Kombi-Display als Multifunktionsanzeige im Regelfall im Fahrzeug für andere Anwendungen bereits vorgesehen ist. Die optische Anzeige kann eine Graphik, eine animierte graphische Darstellung und/oder einen Schriftzug umfassen. Im Zusammenhang mit der Sicherheitskomponente 2 kann der Fahrer beispielsweise in einem Schriftzug darauf hingewiesen werden, dass die Gurtstraffung als Einstellvorgang gerade erfolgt. Die Information kann einen aktuellen Funktionsstatus des jeweiligen Einstellvorgangs oder einen allgemeinen Hinweis auf die einzustellende Sicherheitssystemkomponente 2, 3 umfassen. Der Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponente 2 kann beispielsweise aber auch in Gestalt einer sitzenden Person mit einem angelegten Gurt in einem Bereich der Tachometeranzeige veranschaulicht werden, insbesondere auch in bewegten Bildern. Die Anzeige kann zusätzlich oder alternativ auch akustisch erfolgen, wobei zu diesem Zwecke das Anzeigemittel 6 eine Lautsprechervorrichtung umfasst. Ebenso denkbar ist eine haptisch Anzeige von Einstellvorgängen. Insbesondere kann der Anfang und/oder das Ende eines Einstellvorgangs der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 angezeigt werden. Zusätzlich kann auch der aktuelle Status der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 angezeigt werden, beispielsweise dass die Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 geprüft und aktiviert sind oder ein Gurt angelegt ist.The display means 5 is designed as a combination display for a visual display, the combination display is already provided as a multifunction display usually in the vehicle for other applications. The visual display may include graphics, animated graphics, and / or lettering. In connection with the safety component 2 For example, the driver can be made aware in a lettering that the belt tightening is currently taking place as a setting process. The information can be a current functional status of the respective setting process or a general reference to the security system component to be set 2 . 3 include. The setting procedure of the safety system component 2 However, for example, it can also be illustrated in the form of a seated person with a fitted belt in an area of the tachometer display, in particular also in moving pictures. The display can additionally or alternatively be acoustically, for which purpose the display means 6 a speaker device. Also conceivable is a haptic display of setting operations. In particular, the beginning and / or the end of an adjustment process of the safety system components 2 . 3 are displayed. In addition, the current status of the security system components can also be changed 2 . 3 displayed, for example, that the security system components 2 . 3 checked and activated or a belt is put on.

Ergänzend kann bereits vor der Initiierung des Einstellvorganges auf den Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 hingewiesen werden, um den Insassen bereits auf den nachfolgend ablaufenden Einstellungsvorgang vorzubereiten.In addition, before the initiation of the setting process on the adjustment of the safety system components 2 . 3 be pointed out to prepare the occupant already on the subsequent adjustment process.

Das erfindungsgemäße Sicherheitssystem 1 gewährleistet für die Insassen ein höchstes Maß an Sicherheit. Die Insassen werden über ablaufende bzw. zu aktivierende Sicherheitsmaßnahmen im Fahrzeug informiert und sozusagen in das bestehende Sicherheitskonzept integriert. Das Sicherheitssystem 1 lässt sich mit einem nur geringen Aufwand realisieren, da die wesentlichen Komponenten des Sicherheitssystems 1 bereits in den Fahrzeugen serienmäßig vorhanden sind. Neben dem Sicherheitsaspekt sind aber auch noch weitere Vorteile hervorzuheben. Der Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponenten 2, 3 wird für die Insassen bewusst erlebbar. Es erfolgt eine bessere Verankerung der in das Fahrzeug integrierten Sicherheitsfunktionen im Gedächtnis der Insassen. Statt von dem Fahrzeug auf Fehler und Vergesslichkeiten hingewiesen zu werden, wird dem Insassen eine Information über Sicherheitsfunktionen übermittelt, welche der Insasse als positiv empfindet und bewertet. Der Insasse erlebt mittels des erfindungsgemäßen Sicherheitssystems 1 das Fahrzeug und seinen Betrieb wesentlich bewusster.The safety system according to the invention 1 ensures the highest degree of safety for the occupants. The inmates are informed about ongoing or activatable safety measures in the vehicle and, so to speak, integrated into the existing safety concept. The security system 1 can be realized with only a small effort, since the essential components of the security system 1 already in the vehicles as standard. In addition to the safety aspect but also to highlight other benefits. The adjustment process of the safety system components 2 . 3 becomes conscious for the inmates. A better anchoring of the safety functions integrated in the vehicle takes place in the memory of the occupants. Instead of being alerted by the vehicle to errors and forgetfulness, the occupant is provided with information about safety functions, which the occupant perceives as positive and evaluates. The occupant experiences by means of the security system according to the invention 1 the vehicle and its operation much more conscious.

Claims (13)

Sicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug, bei welchem vor, bei oder nach Fahrtantritt wenigstens ein Einstellvorgang mindestens einer Sicherheitssystemkomponente (2, 3) initiiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponente (2, 3) dem Insassen angezeigt wird.Security system ( 1 ) for a vehicle in which before, during or after departure at least one setting operation of at least one safety system component ( 2 . 3 ), characterized in that the setting process of the security system component ( 2 . 3 ) is displayed to the occupant. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitssystemkomponente (2) einen Gurt mit einem elektromotorischen Aufroller umfasst und eine automatische Gurtanstraffung als Einstellvorgang, insbesondere nach der Schließung eines Gurtschlosses, initiiert wird.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the security system component ( 2 ) comprises a belt with an electromotive retractor and an automatic belt tightening as adjustment, in particular after the closure of a buckle, is initiated. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt individuell auf einen Insassen eingemessen wird.Security system ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the belt is measured individually on an occupant. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als weiterer oder alternativer Einstellvorgang eine Gurtkraftbegrenzung vorgesehen ist.Security system ( 1 ) according to claim 2, characterized in that there is provided as a further or alternative adjustment a Gurtkraftbegrenzung. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitssystemkomponente (2) ein ansteuerbares Airbagsystem umfasst und eine Einstellung wenigstens eines Airbagparameters als Einstellvorgang initiiert wird.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the security system component ( 2 ) comprises a controllable airbag system and an adjustment of at least one airbag parameter is initiated as a setting operation. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitssystemkomponente (3) ein Identifizierungssystem umfasst, wobei in einem Dialog die identifizierten Personen sitzplatzbezogen angezeigt werden, mit der Aufforderung an den Fahrer, eine Identifizierung zu bestätigen.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the security system component ( 3 ) comprises an identification system, wherein in a dialogue, the identified persons are displayed seat-related, with the request to the driver to confirm an identification. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Identifizierungssystem ein biometrisches Messsystem, insbesondere einen Fingerabdruckleser, eine Identifikationskarte, einen Schlüssel, eine Kamera, eine Spracherkennung und/oder eine Insassengewichtserfassung aufweist.Security system ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the identification system comprises a biometric measuring system, in particular a fingerprint reader, an identification card, a key, a camera, a speech recognition and / or an occupant weight detection. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige des Einstellvorganges optisch, insbesondere mittels eines Kombi-Displays, akustisch und/oder haptisch erfolgt.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the display of the adjustment process is done optically, in particular by means of a combination display, acoustically and / or haptically. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die optische Anzeige eine Graphik, eine animierte graphische Darstellung und/oder einen Schriftzug umfasst.Security system ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the visual display comprises a graphic, an animated graphic representation and / or a lettering. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Initiierung des Einstellvorganges der Sicherheitssystemkomponente (2, 3) manuell durch einen Insassen oder automatisch erfolgt.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the initiation of the setting process of the safety system component ( 2 . 3 ) manually by an occupant or automatically. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bereits vor der Initiierung des Einstellvorganges auf den Einstellvorgang der Sicherheitssystemkomponente (2, 3) hingewiesen werden kann.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that even before the initiation of the setting process on the setting process of the safety system component ( 2 . 3 ) can be pointed out. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anfang und/oder das Ende des Einstellvorgangs angezeigt wird.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the beginning and / or the end of the setting process is displayed. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass außerdem der aktuelle Status der Sicherheitskomponente (2, 3) dem Insassen angezeigt werden kann.Security system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that in addition the current status of the security component ( 2 . 3 ) can be displayed to the occupant.
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