DE102015016761A1 - Method for automatically issuing a warning message - Google Patents

Method for automatically issuing a warning message Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Ausgabe einer Warnmeldung (W) in einem Fahrzeug (1) mit einem Beifahrersitz und einem Beifahrer-Airbag (3), wobei eine Schalterposition eines im Fahrzeug (1) angeordneten Schlüsselschalters (4) zum Aktivieren und Deaktivieren des Beifahrer-Airbags (3) erkannt wird. Erfindungsgemäß wird mittels einer Bilderfassungseinheit (5) erfasst, ob der Beifahrersitz belegt ist, wobei bei erfasster Sitzbelegung durch einen Kindersitz oder einen Fahrzeuginsassen die Schalterposition des Schlüsselschalters (4) mit der Sitzbelegung verglichen wird, wobei bei einer nicht mit der erfassten Sitzbelegung korrespondierenden Schalterposition eine akustische Warnmeldung (W) und eine optische Warnmeldung (W) sowie eine Handlungsempfehlung ausgegeben wird.The invention relates to a method for automatically outputting a warning message (W) in a vehicle (1) with a front passenger seat and a front passenger airbag (3), wherein a switch position of a key switch (4) arranged in the vehicle (1) for activating and deactivating the Passenger airbags (3) is detected. According to the invention, it is detected by means of an image acquisition unit (5) whether the passenger seat is occupied, wherein the switch position of the key switch (4) is compared with the seat occupancy with detected seat occupancy by a child seat or a vehicle occupant, wherein at a not corresponding to the detected seat occupancy switch position acoustic warning message (W) and an optical warning message (W) and a recommendation for action is issued.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Ausgabe einer Warnmeldung in einem Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a method for automatically outputting a warning message in a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Fahrzeuge mit einer Insassenrückhaltevorrichtung bekannt. Eine Aktivierung und/oder Deaktivierung der Insassenrückhaltevorrichtung, insbesondere eines Beifahrer-Airbags, erfolgt mittels einer Betätigung eines im Fahrzeug angeordneten Schlüsselschalters. Insbesondere wird die Insassenrückhaltevorrichtung deaktiviert, wenn sich ein rückwärtsgerichteter Kindersitz auf einem Beifahrersitz befindet. Hierbei wird die Aktivierung und/oder Deaktivierung der Insassenrückhaltevorrichtung optisch, beispielsweise mittels einer im Fahrzeug angeordneten Leuchte, ausgegeben.Vehicles with an occupant restraint device are known from the prior art. Activation and / or deactivation of the occupant restraint device, in particular a passenger airbag, takes place by means of an actuation of a key switch arranged in the vehicle. In particular, the occupant restraint device is deactivated when a rear-facing child seat is in a passenger seat. Here, the activation and / or deactivation of the occupant restraint device is optically output, for example by means of a lamp arranged in the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zur automatischen Ausgabe einer Warnmeldung in einem Fahrzeug anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved method for automatically outputting a warning message in a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gehst.The object is achieved according to the invention with the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

In dem Verfahren zur automatischen Ausgabe einer Warnmeldung in einem Fahrzeug mit einem Beifahrersitz und einem Beifahrer-Airbag wird eine Schalterposition eines im Fahrzeug angeordneten Schlüsselschalters zum Aktivieren und Deaktivieren des Beifahrer-Airbags erkannt. Erfindungsgemäß wird mittels einer Bilderfassungseinheit erfasst, ob der Beifahrersitz belegt ist, wobei bei erfasster Sitzbelegung durch einen Kindersitz oder einen Fahrzeuginsassen die Schalterposition des Schlüsselschalters mit der Sitzbelegung verglichen wird, wobei bei einer nicht mit der erfassten Sitzbelegung korrespondierenden Schalterposition eine akustische Warnmeldung und eine optische Warnmeldung sowie eine Handlungsempfehlung ausgegeben wird.In the method of automatically issuing a warning message in a vehicle having a passenger seat and a passenger airbag, a switch position of a vehicle-mounted key switch for activating and deactivating the passenger airbag is detected. According to the invention, it is detected by means of an image acquisition unit, whether the passenger seat is occupied, wherein the switch position of the key switch is compared with the seat occupancy with detected seat occupancy by a child seat or a vehicle occupant, wherein at a not corresponding to the detected seat occupancy switch position an audible warning and an optical warning and a recommendation for action is issued.

Auf diese Weise wird eine falsche Schlüsselschalterposition in Abhängigkeit der Sitzbelegung vermieden. Insbesondere wird ein Risiko für den Fahrzeuginsassen, beispielsweise einen Erwachsenen oder ein Kind auf einem rückwärtsgerichteten Kindersitz, auf dem Fahrzeugsitz im Falle eines Aufpralls reduziert.In this way, a wrong key switch position is avoided depending on the seat occupancy. In particular, a risk to the vehicle occupant, such as an adult or a child on a rear-facing child seat, on the vehicle seat in the event of an impact is reduced.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt:Showing:

1 schematisch ein Blockschaltbild eines Fahrzeugs mit einer Vorrichtung zur automatischen Ausgabe einer einen Beifahrer-Airbag betreffenden Warnmeldung in einem Fahrzeug. 1 schematically a block diagram of a vehicle with a device for automatically outputting a passenger airbag warning message in a vehicle.

Die einzige 1 zeigt ein Fahrzeug 1 mit einer Vorrichtung 2 zur automatischen Ausgabe zumindest einer einen Beifahrer-Airbag 3 betreffenden Warnmeldung W.The only 1 shows a vehicle 1 with a device 2 for automatically dispensing at least one passenger airbag 3 relevant warning message W.

Die Vorrichtung 2 umfasst einen Schlüsselschalter 4 zur manuellen Aktivierung und Deaktivierung des Beifahrer-Airbags 3. Alternativ kann der Schlüsselschalter 4 als ein weiterer geeigneter elektrischer Schalter, beispielsweise in Form eines Schlüsseltasters oder eines Drehschalters, ausgebildet sein.The device 2 includes a key switch 4 for manual activation and deactivation of the front passenger airbag 3 , Alternatively, the key switch 4 be designed as another suitable electrical switch, for example in the form of a key switch or a rotary switch.

Der Schlüsselschalter 4 ist nur von einer befugten Person unter Zuhilfenahme eines passenden Schlüssels, insbesondere eines Fahrzeugschlüssels, bedienbar. Beispielsweise kann der Beifahrer-Airbag 3 nur beim Fahrzeug 1 im Stillstand und/oder bei geöffneter, nicht näher dargestellter Beifahrertür deaktiviert und wieder aktiviert werden. Hierfür wird der Schlüsselschalter 4 mittels des Fahrzeugschlüssels beispielsweise in eine Ein- oder Aus-Schalterposition bzw. -stellung gedreht. Zur Signalisierung des aktivierten und/oder deaktivierten Beifahrer-Airbags 3 wird die Schalterposition des Schlüsselschalters 4 als optische Warnmeldung W, beispielsweise mittels einer im Fahrzeug 1 angeordneten Leuchteinheit, ausgegeben.The key switch 4 is operable only by an authorized person with the aid of a suitable key, in particular a vehicle key. For example, the passenger airbag 3 only with the vehicle 1 deactivated and reactivated at standstill and / or when the front passenger door is not open. This is the key switch 4 rotated by the vehicle key, for example, in an on or off switch position or position. To signal the activated and / or deactivated passenger airbag 3 becomes the switch position of the key switch 4 as an optical warning message W, for example by means of a vehicle 1 arranged lighting unit, output.

Der Beifahrer-Airbag 3 wird beispielsweise deaktiviert, wenn ein nicht näher dargestellter Kindersitz, insbesondere ein rückwärtsgerichteter Kindersitz, auf einen dem Beifahrer-Airbag 3 zugeordneten Fahrzeugsitz montiert wird. Wird der Kindersitz demontiert, muss der Beifahrer-Airbag 3 vor Sitzbelegung mit einem weiteren Fahrzeuginsassen, insbesondere einem Erwachsenen, wieder aktiviert werden. Weiterhin umfasst die Vorrichtung 2 eine Bilderfassungseinheit 5, welche zur Erfassung und Erkennung einer Sitzbelegung des dem Beifahrer-Airbag 3 zugeordneten Fahrzeugsitzes vorgesehen ist. Beispielsweise ist die Bilderfassungseinheit 5 in den Innenraum des Fahrzeugs 1 gerichtet und umfasst eine Mono- oder Stereo-Kamera, einen Radar-, einen Lidar- oder Ultraschallsensor. Alternativ oder zusätzlich kann die Bilderfassungseinheit 5 als eine andere Insassenerfassungseinheit, insbesondere Insassenerfassungssensorik und/oder Sitzbelegungsmatte, ausgebildet sein.The passenger airbag 3 is deactivated, for example, when a child seat, not shown in detail, in particular a rear-facing child seat, on a passenger airbag 3 assigned vehicle seat is mounted. If the child seat is dismantled, the passenger airbag must be replaced 3 be reactivated before occupying a seat with another vehicle occupant, in particular an adult. Furthermore, the device comprises 2 an image capture unit 5 , which for detecting and detecting a seat occupancy of the passenger airbag 3 assigned vehicle seat is provided. For example, the image capture unit 5 in the interior of the vehicle 1 and includes a mono or stereo camera, a radar, a lidar or ultrasonic sensor. Alternatively or additionally, the image capture unit 5 be designed as another occupant detection unit, in particular occupant detection sensor and / or seat occupancy mat.

Eine Steuereinheit 6 der Vorrichtung 2 ist zur Auswertung erfasster Informationen der Bilderfassungseinheit 5 mit dieser gekoppelt. Insbesondere vergleicht die Steuereinheit 6 erfasste Informationen mit vorgegebenen Vergleichswerten. Zudem ist die Steuereinheit 6 mit einer Anzahl von Ausgabeeinheiten 7 signaltechnisch gekoppelt, sodass fahrzeugseitige Informationen, beispielsweise von Fahrzeugfunktionen und/oder der Sitzbelegung, einem Fahrzeuginsassen angezeigt werden. Zum Beispiel ist die Ausgabeeinheit 7 ein Lautsprecher, eine bildgebende Anzeigeeinheit oder eine andere geeignete Ausgabeeinheit.A control unit 6 the device 2 is for the evaluation of acquired information of the image acquisition unit 5 coupled with this. In particular, the control unit compares 6 collected information with predetermined comparison values. In addition, the control unit 6 with a number of output units 7 signal technology coupled so that vehicle-side information, such as vehicle functions and / or seat occupancy, a vehicle occupants are displayed. For example, the output unit is 7 a speaker, an imaging display unit or other suitable output device.

Im Nachfolgenden ist eine Logik eines Verfahrens zur automatischen Ausgabe der Warnmeldung W im Fahrzeug 1 im Fall der manuellen Deaktivierung oder Aktivierung des Beifahrer-Airbags 3 beschrieben.The following is a logic of a method for automatically outputting the warning message W in the vehicle 1 in the case of manual deactivation or activation of the passenger airbag 3 described.

Bei einer Sitzbelegung des dem Beifahrer-Airbags 3 zugeordneten Fahrzeugsitzes mit dem rückwärtsgerichteten Kindersitz wird der Beifahrer-Airbag 3 vor Fahrtbeginn deaktiviert. D. h., dass der Schlüsselschalter 4 in die Aus-Stellung gedreht wird, damit im Fall des Aufpralls ein Verletzungsrisiko, insbesondere erhöhte Kopfbelastungen, durch eine Auslösung des Beifahrer-Airbags 3 vermieden wird.In a seat occupancy of the passenger airbag 3 associated vehicle seat with the rearward child seat is the passenger airbag 3 deactivated before the start of the journey. That is, that the key switch 4 is turned to the off position, so in the case of impact injury, especially increased head loads, by triggering the passenger airbag 3 is avoided.

Mittels der Bilderfassungseinheit 5 wird die Sitzbelegung des dem Beifahrer-Airbag 3 zugeordneten Fahrzeugsitzes erfasst, wobei unterschieden wird, ob der Fahrzeugsitz von einem vorwärtsgerichteten oder rückwärtsgerichteten Kindersitz oder einem anderen Fahrzeuginsassen belegt wird. Beispielsweise wird der Kindersitz oder der Fahrzeuginsasse mittels einer bildgebenden Bilderfassungseinheit 5 erfasst. Diese Informationen werden durch die Steuereinheit 6 ausgewertet, welche anhand der erfassten Informationen die Sitzbelegung als Kindersitz oder Fahrzeuginsasse erkennt.By means of the image acquisition unit 5 is the seat occupancy of the passenger airbag 3 detected, it is distinguished whether the vehicle seat is occupied by a forward or rearward child seat or other vehicle occupant. For example, the child seat or the vehicle occupant by means of an imaging imaging unit 5 detected. This information is provided by the control unit 6 evaluated, which recognizes the seat occupancy as a child seat or vehicle occupant based on the information collected.

Zur Vermeidung einer falschen bzw. nicht mit der erfassten Sitzbelegung korrespondierenden Schalterposition des Schlüsselschalters 4 wird die erfasste Sitzbelegung mit der Schalterposition verglichen. Wenn die verglichenen Informationen von vorgegebenen Vergleichswerten der Steuereinheit 6 abweichen, wird eine automatische und optische, akustische und/oder haptische Warnmeldung W im Fahrzeug 1 ausgegeben. Hierbei wird beispielsweise ein Fahrer oder der Fahrzeuginsasse gewarnt und/oder aufgefordert, die falsche Schalterposition des Schlüsselschalters 4 zu korrigieren insbesondere wenn der Kindersitz bei aktiviertem Beifahrer-Airbag 3 oder ein Fahrzeuginsasse bei deaktiviertem Beifahrer-Airbag 3 erfasst wird.To avoid wrong or not corresponding with the detected seat occupancy switch position of the key switch 4 the detected seat occupancy is compared with the switch position. When the compared information of predetermined comparison values of the control unit 6 deviate, is an automatic and visual, audible and / or haptic warning message W in the vehicle 1 output. Here, for example, a driver or the vehicle occupant is warned and / or asked the wrong switch position of the key switch 4 especially if the child seat is activated when the front passenger airbag is activated 3 or a vehicle occupant with the front passenger airbag deactivated 3 is detected.

Die automatische Warnmeldung W und Aufforderung wird mittels der Ausgabeeinheit 7 ausgegeben. Zum Beispiel wird die Warnmeldung W als ein Signalton und/oder eine gesprochenen Nachricht über die als Lautsprecher ausgebildete Ausgabeeinheit 7 und/oder als Text, grafische Darstellung und/oder audiovisuelle Sequenz über die als Anzeigeeinheit ausgebildete Ausgabeeinheit 7 übermittelt. Darüber hinaus kann die Warnmeldung W als Nachricht ausgegeben werden, in der der Fahrzeuginsasse, insbesondere der Fahrer, über Risiken der falschen Schalterposition bei bestimmten Sitzbelegungen aufgeklärt wird. Zudem kann die Warnmeldung W als Anleitung zur richtigen Einstellung der Schalterposition bei bestimmten Sitzbelegungen dargestellt werden.The automatic warning message W and request is made by means of the output unit 7 output. For example, the warning message W will be a beep and / or a spoken message through the output device configured as a speaker 7 and / or as text, graphics and / or audiovisual sequence about the output unit designed as a display unit 7 transmitted. In addition, the warning message W can be output as a message in which the vehicle occupant, in particular the driver, is informed about risks of the wrong switch position in certain seat occupancy. In addition, the warning message W can be displayed as a guide to the correct setting of the switch position for certain seat occupancy.

Nach Bestätigung der Warnmeldung W, insbesondere durch Korrigieren der Schalterposition entsprechend der erfassten Sitzbelegung, wird die Warnmeldung W beendet. Dies kann sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer ausgeführt werden. Hierbei wird der Fahrer oder der Beifahrer über den Schlüsselschalter 4 informiert, beispielsweise wo dieser im Fahrzeug 1 angeordnet und wie er zu betätigen ist.After confirmation of the warning message W, in particular by correcting the switch position corresponding to the detected seat occupancy, the warning message W is terminated. This can be done by both the driver and the passenger. In this case, the driver or the passenger on the key switch 4 informed, for example, where this in the vehicle 1 arranged and how to operate.

Mittels des Verfahrens können Schalterpositionen des Schlüsselschalters 4 vermieden werden, bei denen Risiken für das Kind im rückwärtsgerichteten Kindersitz oder für den Fahrzeuginsassen im Fall eines Unfalls bestehen. Insbesondere werden Fälle abgedeckt und weitestgehend vermieden, in denen eine ordnungsgemäße Einstellung der Schalterposition, beispielsweise nach Ein- oder Ausbau des Kindersitzes vergessen und/oder ignoriert wird.By means of the method can switch positions of the key switch 4 avoiding risks for the child in the rear-facing child seat or for the vehicle occupant in the event of an accident. In particular, cases are covered and largely avoided, in which a proper adjustment of the switch position, for example, after installation or removal of the child seat forgotten and / or ignored.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
Vorrichtungcontraption
33
Beifahrer-AirbagPassenger airbag
44
Schlüsselschalterkey switch
55
BilderfassungseinheitImage capture unit
66
Steuereinheitcontrol unit
77
Ausgabeeinheitoutput unit
WW
Warnmeldungwarning

Claims (2)

Verfahren zur automatischen Ausgabe einer Warnmeldung (W) in einem Fahrzeug (1) mit einem Beifahrersitz und einem Beifahrer-Airbag (3), wobei eine Schalterposition eines im Fahrzeug (1) angeordneten Schlüsselschalters (4) zum Aktivieren und Deaktivieren des Beifahrer-Airbags (3) erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Bilderfassungseinheit (5) erfasst wird, ob der Beifahrersitz belegt ist, wobei bei erfasster Sitzbelegung durch einen Kindersitz oder einen Fahrzeuginsassen die Schalterposition des Schlüsselschalters (4) mit der Sitzbelegung verglichen wird, wobei bei einer nicht mit der erfassten Sitzbelegung korrespondierenden Schalterposition eine akustische Warnmeldung (W) und eine optische Warnmeldung (W) sowie eine Handlungsempfehlung ausgegeben wird.Method for automatically outputting a warning message (W) in a vehicle ( 1 ) with a front passenger seat and a passenger airbag ( 3 ), wherein a switch position of one in the vehicle ( 1 ) arranged key switch ( 4 ) for activating and deactivating the front passenger airbag ( 3 ), characterized in that by means of an image acquisition unit ( 5 ) is detected whether the passenger seat is occupied, wherein when detected seat occupancy by a child seat or a vehicle occupant, the switch position of the key switch ( 4 ) is compared with the seat occupancy, wherein at a not corresponding with the detected seat occupancy switch position an audible warning (W) and an optical warning message (W) and a recommendation for action is issued. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung (W) durch Korrigieren der Schalterposition beendet wird. A method according to claim 1, characterized in that the warning message (W) is terminated by correcting the switch position.
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