DE102005044709A1

DE102005044709A1 - Diesel motor operation device, has oil treatment tank which modifies vegetable oil from fuel tank, so that viscosity and injection performance of oil becomes similar to that of diesel fuel

Info

Publication number: DE102005044709A1
Application number: DE102005044709A
Authority: DE
Inventors: Herwig Toegel
Original assignee: Togel Herwig
Current assignee: Togel Herwig
Priority date: 2005-09-19
Filing date: 2005-09-19
Publication date: 2007-03-29
Anticipated expiration: 2025-09-20
Also published as: DE102005044709B4

Abstract

The device has an oil treatment tank (4) which modifies vegetable oil from a fuel tank, so that the viscosity and injection performance of the oil becomes similar to that of diesel fuel. The fuel is processed in a lower chamber of the tank and a supply feeds the processed fuel by a feed pump to an injection pump (18). A return is provided for feedback of non-treated fuel from the pump to the lower chamber.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, mit der ein Dieselmotor in die Lage versetzt wird, pflanzliche Öle, recycelte pflanzliche Öle, Motor-Altöle und andere zündfähige flüssige Stoffe als Kraftstoff zu verwenden. Die Erfindung betrifft insbesondere eine Vorrichtung, die die Eigenschaften pflanzlicher Öle hinsichtlich ihrer Einspritzparameter für die Verbrennung in herkömmlichen Dieselmotoren an die Einspritzparameter von Dieselkraftstoff annähert.The The invention relates to a device with a diesel engine in vegetable oils, recycled vegetable oils, engine waste oils and others ignitable liquids to use as a fuel. The invention particularly relates a device that respects the properties of vegetable oils their injection parameters for the combustion in conventional Diesel engines to the injection parameters of diesel fuel approximates.

Der Einsatz von pflanzlichen Ölen, recycelten pflanzlichen Ölen, Motor-Altölen und anderen zündfähigen flüssigen Stoffen als Kraftstoff für Dieselmotoren wird wesentlich von ihrer mangelnden Eignung behindert, die aus der stark temperaturabhängigen Viskosität resultiert. Derartige Öle besitzen bei niedrigen Temperaturen eine wesentlich höhere Viskosität als Dieselkraftstoff und weisen somit unter Normalbedingungen nicht die für einen Dieselmotor notwendigen Einspritzparameter auf.Of the Use of vegetable oils, recycled vegetable oils, Engine waste oils and other flammable liquids as fuel for Diesel engines are significantly hampered by their lack of suitability, the from the strongly temperature-dependent viscosity results. Such oils have at lower temperatures a much higher viscosity than diesel fuel and thus do not have the normal conditions for a Diesel engine necessary injection parameters.

Ein weiteres Problem, das sich der Verwendung von pflanzlichem Öl als Kraftstoff für Dieselmotoren in den Weg stellt, besteht darin, dass pflanzliches Öl Inhaltsstoffe aufweist, die beim Erhitzen zu Gasblasenbildung neigen. Diese Öle lassen eingeschlossene Gase nur sehr schwer entweichen.One Another problem affecting the use of vegetable oil as a fuel for diesel engines in the way, is that vegetable oil ingredients which tend to gas bubble on heating. Leave these oils trapped gases are very difficult to escape.

Bisher bekannte Anlagen zum Betrieb von Dieselmotoren mit pflanzlichen Ölen versuchen, diese negativen Eigenschaften durch Starten und Warmfahren des Dieselmotors mit Dieselkraftstoff zu überbrücken. Nach dem Warmfahren mit Dieselkraftstoff wird auf Betrieb mit pflanzlichem Öl umgeschaltet, das durch eine gesonderte Einrichtung erwärmt wird, um eine niedrigere Viskosität und damit verbesserte Einspritzparameter zu erreichen. Kurz vor dem Abstellen des Motors, muss wieder auf Dieselbetrieb zurückgestellt werden um die Einspritzanlage für den nächsten Kaltstart mit Diesel zu spülen.So far known plants for the operation of diesel engines with vegetable oils try these negative characteristics by starting and warming up the diesel engine with diesel fuel to bridge. To warming up with diesel fuel is switched to operation with vegetable oil, which is heated by a separate device to a lower one viscosity and to achieve improved injection parameters. Shortly before stopping the engine, must be reset to diesel operation be around the injection system for the next Cold start with diesel flush.

Diese Anlage, als sogenannte Zweitankanlage bezeichnet, erfordert neben einem Tank für Dieselkraftstoff, einen separaten Tank für das pflanzliche Öl. Damit sind erhöhte Aufwändungen für die Umrüstung von herkömmlichen Dieselmotoren verbunden.These Plant, referred to as a so-called secondary fuel tank, requires in addition a tank for Diesel fuel, a separate tank for the vegetable oil. In order to are increased Aufwändungen for the conversion from conventional Diesel engines connected.

Gemäß DE 20 2004 020 406 U1 ist eine Eintankanlage bekannt, die es ermöglicht, den Dieselmotor, je nach Art der Befüllung des Kraftstofftanks, entweder mit Dieselkraftstoff oder mit pflanzlichem Öl zu betreiben.According to DE 20 2004 020 406 U1 is known a one-tank system, which makes it possible to operate the diesel engine, depending on the type of filling of the fuel tank, either with diesel fuel or vegetable oil.

Diese Anlage ist dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu dem Tank ein Vorratsbehälter vorgesehen ist, der mittels einer Druckpumpe über einen Kraftstofffilter mit z.B. Pflanzenöl aus dem Tank befüllt wird. In dem Vorratsbehälter befindet sich eine Ultraschallbehandlungsvorrichtung, die eine weitgehende Entgasung des Pflanzenöls gewährleistet.These Plant is characterized in that in addition to the tank provided a reservoir is, by means of a pressure pump via a fuel filter with e.g. vegetable oil filled from the tank becomes. In the reservoir There is an ultrasonic treatment device, which is an extensive Degassing of the vegetable oil guaranteed.

Die Verringerung der Viskosität des Pflanzenöls als notwendige Voraussetzung zur optimalen Vernebelung des Kraftstoffes bei dessen Einspritzung in den Motorenzylinder, wird bei der vorliegenden Lösung durch eine gezielte fremdgespeiste Beheizung der Einspritzdüsen erreicht.The Reduction of viscosity of vegetable oil as a necessary condition for optimal atomization of the fuel at its injection into the engine cylinder, is at the present solution achieved by a targeted externally powered heating of the injectors.

Der Nachteil dieser Anlage besteht darin, dass die Umrüstung von Dieselmotoren den Ersatz des herkömmlichen Kraftstofffilters durch einen druckbeständigen, den physikalischen und chemischen Eigenschaften des Pflanzenöls angepassten Faserfilter, und der Druckpumpe durch eine Zahnradpumpe, die notwendigerweise einen von Faserfilter geforderten höheren Förderdruck liefern muss, erforderlich macht.Of the Disadvantage of this plant is that the conversion of Diesel engines replace the conventional fuel filter through a pressure-resistant, the physical and chemical properties of the vegetable oil adapted fiber filter, and the pressure pump by a gear pump, necessarily required to provide a required by fiber filter higher delivery pressure required power.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung bereitzustellen, die die Einspritzparameter pflanzlicher Öle verbessert, um das Betreiben eines Dieselmotors mit Kraftstoffen aus pflanzlichen Ölen zu ermöglichen.task The invention is to provide a device which the Injection parameters of vegetable oils improves to operate a diesel engine with fuels from vegetable oils too enable.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.According to the invention Task by a device having the features of the main claim solved.

Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der entsprechenden abhängigen Unteransprüche.advantageous versions and further developments are the subject of the corresponding dependent subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben. Die dazugehörige Zeichnung zeigt das Schema einer erfindungsgemäßen Kraftstoffzuführung vom Kraftstofftank zur Einspritzpumpe eines Dieselmotors.The Invention will be described below with reference to an embodiment. The Associated Drawing shows the diagram of a fuel supply of the invention Fuel tank to the injection pump of a diesel engine.

Das Ausführungsbeispiel betrifft eine Anlage zum wirtschaftlichen Betreiben eines Dieselmotors mit pflanzlichem Öl. Das Öl muss zur Herstellung eines entsprechenden Einspritzverhaltens, die seine Zündfähigkeit im Zylinder des Dieselmotors gewährleisten, einer notwendigen Vorbehandlung unterzogen werden.The embodiment relates to a system for economically operating a diesel engine with vegetable oil. The oil must to produce a corresponding injection behavior, the its ignitability in the cylinder of the diesel engine ensure undergo a necessary pretreatment.

Die Anlage umfasst einen Kraftstofftank 1 für das als Kraftstoff zu verwendende pflanzliche Öl. Eine Kraftstoffpumpe 2 fördert den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 1 und drückt ihn durch den original Kraftstofffilter 3. In Flussrichtung hinter dem Kraftstofffilter 3 befindet sich ein Ölaufbereitungsbehälter 4, dessen Aufgabe es ist, das pflanzliche Öl so zu verändern, dass es in Viskosität und Einspritzverhalten dem Dieselkraftstoff ähnlich wird.The plant includes a fuel tank 1 for the vegetable oil to be used as a fuel. A fuel pump 2 Promotes the fuel from the fuel tank 1 and push it through the original fuel filter 3 , In the flow direction behind the fuel filter 3 there is an oil preparation tank 4 whose task is to change the vegetable oil so that it is similar in viscosity and injection behavior to diesel fuel.

Der Ölaufbereitungsbehälter 4 stellt sich als ein Behälter mit einem Fassungsvermögen von ca. 1 Liter dar, der aus einem Zylinder 5 mit einer Abdeckung 6 und einem Boden 7 gebildet wird. Im Einbauzustand nimmt die Achse des Ölaufbereitungsbehälters 4 einen senkrechten Verlauf.The oil preparation tank 4 presents itself as a container with a capacity of about 1 liter, which consists of a cylinder 5 with a cover 6 and a floor 7 is formed. When installed, the axis of the oil preparation tank increases 4 a vertical course.

Der Ölaufbereitungsbehälter 4 wird durch eine zur Abdeckung 6 beabstandete Trennplatte 8 in eine obere Kammer 9 und eine untere Kammer 10 unterteilt. Das Volumenverhältnis der unteren Kammer 10 zu der oberen Kammer 9 beträgt ca. 4:1. Eine im Zentrum der Trennplatte 8 befindliche Bohrung 11 stellt eine durchflussfähige Verbindung zwischen der oberen Kammer 9 und der unteren Kammer 10 her.The oil preparation tank 4 gets through to the cover 6 spaced partition plate 8th in an upper chamber 9 and a lower chamber 10 divided. The volume ratio of the lower chamber 10 to the upper chamber 9 is about 4: 1. One in the center of the separating plate 8th located hole 11 provides a flowable connection between the upper chamber 9 and the lower chamber 10 ago.

In der Abdeckung 6 befindet sich ein Zulauf 12, über den der Ölaufbereitungsbehälter 4 mit über den Kraftstofffilter 3 geliefertem pflanzlichen Öl gefüllt wird. Neben dem Zulauf 12 befindet sich in der Abdeckung 6 ein zweiter Stutzen für den Rücklauf 13, über den eine Rückführung von nicht verbrauchtem, nicht aufbereitetem Kraftstoff in den Kraftstofftank 1 realisiert wird.In the cover 6 there is an inlet 12 over which the oil preparation tank 4 with over the fuel filter 3 filled vegetable oil is filled. Next to the inlet 12 is in the cover 6 a second nozzle for the return 13 , via which a return of unused, untreated fuel into the fuel tank 1 is realized.

Im Boden 7 sind gleichfalls zwei Stutzen abgeordnet, von denen der Vorlaufstutzen 14 im Inneren der unteren Kammer 10 in der Nähe des Bodens 7 endet, während der Rücklaufstutzen 15 durch die untere Kammer 10 bis unterhalb der Trennplatte 8 geführt ist.In the ground 7 are also seconded two nozzles, of which the supply pipe 14 inside the lower chamber 10 near the ground 7 ends while the return pipe 15 through the lower chamber 10 to below the partition plate 8th is guided.

In der unteren Kammer 10 ist darüber hinaus ein Heizkörper angeordnet, der sich im Ausführungsbeispiel als rechteckige Heizplatte 16 darstellt, die an der Innenwand des Zylinders 5 und der Innenseite des Bodens 7 anliegt. Von Außen sind elektrisch beaufschlagbare Heizelemente 25 flüssigkeitsdicht in die Heizplatte 16 eingesetzt, die eine definierte Aufheizung der Heizplatte 16 gewährleisten.In the lower chamber 10 In addition, a radiator is arranged, which in the embodiment as a rectangular heating plate 16 represents, attached to the inner wall of the cylinder 5 and the inside of the floor 7 is applied. From the outside are electrically acted heating elements 25 liquid-tight in the heating plate 16 used, which has a defined heating of the heating plate 16 guarantee.

Der Vorlauf 14 steht mit einer elektrisch betriebenen Förderpumpe 17, die in Flussrichtung hinter dem Ölaufbereitungsbehälter 4 angeordnet ist, in hydraulischer Verbindung. Die Förderpumpe 17 beliefert die Einspritzpumpe 18 des Dieselmotors mit dem im Ölaufbereitungsbehälter 4 aufbereiteten pflanzlichen Öl über den Zulauf 19. Nicht verbrauchter Kraftstoff wird über den Rücklauf 20 aus der Einspritzpumpe 18 über ein Überdruckventil 21 und den Rücklaufstutzen 15 in den Ölaufbereitungsbehälter 4 zurückgeführt.The lead 14 stands with an electrically operated feed pump 17 running downstream of the oil preparation tank 4 is arranged, in hydraulic connection. The pump 17 supplies the injection pump 18 of the diesel engine with that in the oil preparation tank 4 processed vegetable oil over the feed 19 , Unused fuel will go over the return line 20 from the injection pump 18 via a pressure relief valve 21 and the return pipe 15 in the oil preparation tank 4 recycled.

Die Förderpumpe 17 kann durch einen Bypass 22 umgangen werden, in dem ein Bypassventil 23 angeordnet ist.The pump 17 can through a bypass 22 be bypassed in which a bypass valve 23 is arranged.

Nachfolgend wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben.following the operation of the device according to the invention will be described.

Die Füllung des Kraftstofftanks 1 besteht aus pflanzlichem Öl, dem es in der vorliegenden getankten Form an der notwendigen Zündfähigkeit für ein optimales Betreiben des Dieselmotors mangelt.The filling of the fuel tank 1 consists of vegetable oil, which lacks the necessary ignitability for optimal operation of the diesel engine in the present fueled form.

Durch die Kraftstoffpumpe 2 wird das pflanzliche Öl aus dem Kraftstofftank 1 gefördert und unter Druck durch den originalen Kraftstofffilter 3 dem Ölaufbereitungsbehälter 4 zugeführt.Through the fuel pump 2 The vegetable oil is removed from the fuel tank 1 promoted and pressurized by the original fuel filter 3 the oil preparation tank 4 fed.

Die Aufgabe des Ölaufbereitungsbehälters 4 ist es ist, den Kraftstoff so zu verändern, dass er in Viskosität und Einspritzverhalten dem Dieselkraftstoff ähnlich wird.The task of the oil preparation tank 4 It is to change the fuel so that it is similar in viscosity and injection behavior to the diesel fuel.

Der gefilterte, aber nicht aufbereitete Kraftstoff wird über den Zulauf 12 dem Ölaufbereitungsbehälter 4 zugeführt, wobei der Zulauf zunächst in die obere Kammer 9 erfolgt. Durch die Bohrung 11 fließt der Kraftstoff in die untere Kammer 10 bis zur vollständigen Befüllung des Ölaufbereitungsbehälters 4. Aus der unteren Kammer 10, in der die Aufbereitung des Kraftstoffes erfolgt, wird die Versorgung der Einspritzpumpe 18, wie sie später beschrieben wird, vorgenommen.The filtered but untreated fuel is flowing through the inlet 12 the oil preparation tank 4 fed, the inlet initially into the upper chamber 9 he follows. Through the hole 11 the fuel flows into the lower chamber 10 until completely filled with the oil preparation container 4 , From the lower chamber 10 , in which the processing of the fuel takes place, the supply of the injection pump 18 as described later.

Da die Kraftstoffpumpe 2 bei laufendem Dieselmotor ständig einen konstanten Volumenstrom fördert, der erheblich über dem durch die Verbrennung des Kraftstoffes benötigten Volumen liegt, ist ein Rücklauf des nicht benötigten Kraftstoffes erforderlich. Im Ausführungsbeispiel fließt der Kraftstoff durch die obere Kammer 9 in nicht aufbereiteter Form durch den Rücklauf 13 in den Kraftstofftank 1 zurück. In den Rücklauf 13 ist ein Überdruckventil 24 eingebaut, dass die Aufgabe hat, bei zu geringer Förderleistung der Kraftstoffpumpe 2 das Eintreten von Luft in das System zu verhindern. Weiterhin sorgt das Überdruckventil 24 dafür, dass im System bei Normalbetrieb ein definierter Überdruck im Ölaufbereitungsbehälter 4 entsteht und erhalten bleibt.Because the fuel pump 2 when the diesel engine is running continuously promotes a constant volume flow, which is considerably higher than the volume required by the combustion of the fuel, a return of the unneeded fuel is required. In the exemplary embodiment, the fuel flows through the upper chamber 9 in untreated form by the return 13 in the fuel tank 1 back. In the return 13 is a pressure relief valve 24 installed, that has the task, too low flow rate of the fuel pump 2 to prevent the entry of air into the system. Furthermore, the pressure relief valve ensures 24 that in the system during normal operation a defined overpressure in the oil preparation tank 4 emerges and is preserved.

Die Aufbereitung des pflanzlichen Öls zu einem zündfähigen Kraftstoff erfolgt in der unteren Kammer 10 des Ölaufbereitungsbehälters 4. Die in der unteren Kammer 10 installierte Heiz platte 16 wird durch die elektrisch beaufschlagten Heizelemente 25 auf eine Temperatur von ca. 65 °C erwärmt.The treatment of the vegetable oil into an ignitable fuel takes place in the lower chamber 10 of the oil preparation tank 4 , Those in the lower chamber 10 installed heating plate 16 is due to the electrically applied heating elements 25 heated to a temperature of about 65 ° C.

Durch die Erwärmung des die Heizplatte 16 kontaktierenden pflanzlichen Öls werden Substanzen wie Wasser, alkoholische Verbindungen und andere leicht gasende Stoffe zur Gasbildung angeregt, so dass schon im Ölaufbereitungsbehälter 4 ein das Einspritzverhalten des Kraftstoffes nachteilig beeinträchtigendes Gas entsteht. Dieser Vorgang entsteht gemäß dem bekannten Stand der Technik erst in der beheizten Einspritzpumpe, wodurch es häufig zu Schäden an der Einspritzpumpe kommt.By heating the heating plate 16 contacting vegetable oil substances such as water, alcoholic compounds and other easily gassing substances are stimulated to form gas, so that already in the oil treatment tank 4 a gas which adversely affects the injection behavior of the fuel is produced. This process is produced according to the known prior art only in the heated injection pump, which often causes damage to the injection pump.

Die Erwärmung des Kraftstoffes bewirkt darüber hinaus dessen niedrigere Viskosität und damit eine weitere Verbesserung der Einspritzparameter.The warming of the fuel causes about it In addition, its lower viscosity and thus a further improvement the injection parameter.

Im Ölaufbereitungsbehälter 4 wird dieses Gasgemisch durch den Auftrieb nach oben geleitet und gelangt durch eine Bohrung 11 der Trennplatte 8 in die obere Kammer 9, den Kaltbereich des Ölaufbereitungsbehälters 4, kondensiert dort und wird über den Rücklauf 13 zum Kraftstofftank 1 zurück befördert.In the oil preparation tank 4 this gas mixture is guided by the buoyancy upwards and passes through a bore 11 the partition plate 8th in the upper chamber 9 , the cold area of the oil preparation tank 4 , condenses there and gets over the return 13 to the fuel tank 1 transported back.

Der in der unteren Kammer 10 aufbereitete Kraftstoff wird durch den Vorlaufstutzen 14 mittels der Förderpumpe 17 dem Ölaufbereitungsbehälter 4 entnommen und der Einspritzpumpe 18 zugeführt.The one in the lower chamber 10 processed fuel is through the supply pipe 14 by means of the feed pump 17 the oil preparation tank 4 removed and the injection pump 18 fed.

Die Förderpumpe 17 hat nach Einschalten der Zündung die Aufgabe, den Kraftstoff aus dem Ölaufbereitungsbehälter 4 zur Einspritzpumpe 18 zu fördern und dadurch das kalte Öl z.B. vom Vortag, aus der Einspritzpumpe 18 zu spülen und durch erwärmten aufbereiteten Treibstoff zu ersetzen.The pump 17 After switching on the ignition, the task is to remove the fuel from the oil preparation tank 4 to the injection pump 18 to promote and thus the cold oil eg from the previous day, from the injection pump 18 to rinse and replace with heated recycled fuel.

Von der Einspritzpumpe 18 nicht benötigter aufbereiteter Kraftstoff wird über den Rücklauf 20, das Überdruckventil 21 und den Rücklaufstutzen 15 der unteren Kammer 10 des Ölaufbereitungsbehälters 4 zugeführt.From the injection pump 18 Unnecessary processed fuel is returned via the return 20 , the pressure relief valve 21 and the return pipe 15 the lower chamber 10 of the oil preparation tank 4 fed.

Die Förderpumpe 17 erzeugt einen zweiten Kreislauf ausgehend vom Ölaufbereitungsbehälter 4 zur Einspritzpumpe 18, dem Überdruckventil 21 zurück zum Ölaufbereitungsbehälter 4. Der Vordruck, den die Einspritzpumpe 18 benötigt, wird durch das Überdruckventil 21 gesteuert. Dies alles geschieht vor dem Anlassen des Motors, wobei durch einen die Kraftstofftemperatur messenden Temperaturschalter am Ölaufbereitungsbehälter 4 der Anlasser frei gegeben wird. Über einen zweiten Temperaturschalter werden die Heizelemente 25 gesteuert.The pump 17 creates a second circuit from the oil preparation tank 4 to the injection pump 18 , the pressure relief valve 21 back to the oil preparation tank 4 , The form which the injection pump 18 needed is through the pressure relief valve 21 controlled. All this happens before starting the engine, with a temperature switch measuring the fuel temperature at the oil preparation tank 4 the starter is released. Via a second temperature switch, the heating elements 25 controlled.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist ersichtlich eine Reihe von Vorteilen gegenüber dem bekannten Stand der Technik auf.The inventive device clearly shows a number of advantages over the prior art Technology on.

So gewährleistet der beschriebene zweite Kreislauf eine ständige Bereitstellung von aufbereitetem Kraftstoff für die Einspritzpumpe 18 des Dieselmotors. Die Förderpumpe 17 erzeugt schon vor dem Start des Dieselmotors diesen Kreislauf des aufbereiteten Kraftstoffes durch die Einspritzpumpe 18, gleichzeitig wird der von der Einspritzpumpe 18 benötigte Vordruck durch das Überdruckventil 21 gesteuert.Thus, the described second cycle ensures a constant supply of processed fuel for the injection pump 18 of the diesel engine. The pump 17 even before the start of the diesel engine, this cycle of the processed fuel is generated by the injection pump 18 , at the same time that of the injection pump 18 required pre-pressure through the pressure relief valve 21 controlled.

Eine optimale Einspritzung ist dann nach max. 2 Minuten durch erwärmtes, entgastes und in entsprechendem Vordruck vorhandenem Kraftstoff gewährleistet.A optimal injection is then after max. 2 minutes by heated, degassed and guaranteed in appropriate form existing fuel.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einem Ausfall der Förderpumpe 17 durch die Kraftstoffpumpe 2 im System ein Überdruck hergestellt wird, der zur Öffnung des Bypassventils 23 führt und damit eine Notversorgung der Einspritzpumpe 18 mit aufbereitetem Kraftstoff aus dem Ölaufbereitungsbehälter 4 über den Bypass 22 gesichert ist.Another advantage is that in case of failure of the feed pump 17 through the fuel pump 2 In the system, an overpressure is produced, the opening of the bypass valve 23 leads and thus an emergency supply of the injection pump 18 with processed fuel from the oil preparation tank 4 over the bypass 22 is secured.

Aufstellung der verwendeten Bezugszeichenlist the reference numerals used

11: KraftstofftankFuel tank
22: KraftstoffpumpeFuel pump
33: KraftstofffilterFuel filter
44: ÖlaufbereitungsbehälterOil fuel tank
55: Zylindercylinder
66: Abdeckungcover
77: Bodenground
88th: Trennplatteseparating plate
99: Obere KammerUpper chamber
1010: Untere KammerLower chamber
1111: Bohrungdrilling
1212: ZulaufIntake
1313: Rücklaufreturns
1414: VorlaufstutzenFlow nozzles
1515: RücklaufstutzenReturn connectors
1616: Heizplatteheating plate
1717: Förderpumpefeed pump
1818: EinspritzpumpeInjection pump
1919: ZulaufIntake
2020: Rücklaufreturns
2121: ÜberdruckventilPressure relief valve
2222: Bypassbypass
2323: Bypassventilbypass valve
2424: ÜberdruckventilPressure relief valve
2525: Heizelementheating element

Claims

Apparatus for operating a diesel engine with fuels from vegetable oils consisting of a supply system comprising a fuel tank for providing fuel, a fuel filter for filtering the fuel, a fuel pump for the delivery of the fuel and an injection pump for the injection of the fuel into the combustion chamber the diesel engine, wherein the supply system comprises means for degassing the fuel and for heating it, characterized in that the supply system consists of a primary circuit and a secondary circuit, wherein the primary circuit from the fuel tank ( 1 ), the fuel pump ( 2 ) and the fuel filter ( 3 ) as part of the supply system for non-processing fuel and the secondary circuit from a feed pump ( 17 ) and the injection pump ( 18 ) is formed as part of the supply system for the treated fuel, and as an interface of the primary circuit with the secondary circuit, an oil preparation container ( 4 ), wherein the oil preparation container ( 4 ) from an upper chamber ( 9 ) as part of the primary circuit and from below the upper chamber ( 9 ) arranged lower chamber ( 10 ) as part of the secondary circuit, the upper chamber ( 9 ) an inlet ( 12 ) for filling with untreated fuel from the fuel tank ( 1 ) and a return ( 13 ) for unused, untreated fuel to the fuel tank ( 1 ) as well as a bore ( 11 ) as a flowable connection to the lower chamber ( 10 ), wherein in the lower chamber ( 10 ) a radiator for the treatment of the fuel by heating and degassing of the untreated fuel is arranged and the lower chamber ( 10 ) a flow ( 14 ) for the removal and supply of the treated fuel by means of the feed pump ( 17 ) to the injection pump ( 18 ) and a return ( 15 ) for returning unused fuel from the injection pump ( 18 ) into the lower chamber ( 10 ) having.

Device according to claim 1, characterized in that the volume ratio of the lower chamber ( 10 ) to the upper chamber ( 9 ) is preferably 4: 1.

Device according to claim 1, characterized in that a separating plate ( 8th ) for the formation of the upper chamber ( 9 ) and the lower chamber ( 10 ) is provided and one in the center of the partition plate ( 8th ) located bore ( 11 ) a flowable connection between the upper chamber ( 9 ) and the lower chamber ( 10 ).

Device according to claim 1, characterized in that the radiator is considered to be vertical in the lower chamber ( 10 ) aligned heating plate ( 16 ) is formed, wherein the heating plate ( 16 ) by externally supplied electrical heating elements ( 25 ) can be acted upon.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the feed pump ( 17 ) is electrically operable.

Apparatus according to claim 1 and 5, characterized in that the feed pump ( 17 ) through a bypass ( 22 ) is bypassable, wherein in the bypass ( 22 ) a bypass valve ( 23 ) is arranged.

Apparatus according to claim 1, characterized in that in the return ( 20 ) a pressure relief valve ( 21 ) is arranged.

Apparatus according to claim 1, characterized in that in the return ( 13 ) a pressure relief valve ( 24 ) is arranged.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the return ( 15 ) in the upper area of the lower chamber ( 10 ) opens.