DE102005042573A1 - Motor vehicle, has lamps that are integrated in geometrical contour of body of vehicle, and reverse light designed such that regions on side of body of vehicle are illuminated in addition to designated regions - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, zumindest jeweils einer an den hinteren Eckbereichen des Fahrzeugs angeordneten Fahrzeugleuchten welche zumindest auf einer Fahrzeugseite einen Rückfahrscheinwerfer aufweisen, und wobei die Fahrzeugleuchten in die geometrische Kontur der Karosserie integriert sind.The The invention relates to a vehicle, in particular motor vehicle, with a body, at least one at each of the rear corners the vehicle arranged vehicle lights which at least a vehicle side a reversing light and wherein the vehicle lights in the geometric contour the body are integrated.
In
Europa gelten für
den Anbau aller Kfz-Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen neben
den nationalen Richtlinien die übergeordneten
europäischen
Richtlinien der Economic Commission for Europe (ECE). Gemäß ECE-Regel
Nr. 23 ist ein Rückfahrscheinwerfer
eine Leuchte, die dazu dient, die Fahrbahn hinter dem Fahrzeug zu
beleuchten und andere Verkehrsteilnehmer darauf aufmerksam zu machen,
dass das Fahrzeug rückwärts fährt oder zum
Rückwärtsfahren
ansetzt. Die vorgeschriebenen Mindestabstrahlwinkel sowie die Mindest-
und Maximal-Lichtstärken
von Rückfahrscheinwerfern
sind ebenfalls in der ECE-Regel Nr. 23 festgelegt. Das abgestrahlte
Licht des zumindest einen am Fahrzeug angeordneten Rückfahrscheinwerfers
muss mindestens einen horizontalen Raumwinkel von 45° im Bezug
auf die horizontale und vertikale Nulllinie zur Fahrzeugaußenseite
hin einschließen.
Die 45° gelten auch
für den
horizontalen Raumwinkelbereich zur Fahrzeuglängsmittelebene des Fahrzeugs,
sofern nur ein Rückfahrscheinwerfer
angeordnet ist. Sind zwei Rückfahrscheinwerfer
angeordnet, so genügt zur
Fahrzeuglängsmittelebene
hin, aufgrund der Überlagerung,
ein horizontaler Raumwinkelbereich von 30° im Bezug auf die horizontale
und vertikale Nulllinie. Die vorgeschriebenen vertikalen Raumwinkel
in denen der Rückfahrscheinwerfer
Licht abstrahlen muss liegen im Bereich von 10° oberhalb und 5° unterhalb
der horizontalen und vertikalen Nulllinie der Lichtabstrahlung des
Rückfahrscheinwerfers.
In den
Gemäß ECE-Regel Nr. 48 müssen Rückfahrscheinwerfer in der Höhe mindestens 250 mm und höchstens 1200 mm über dem Boden angeordnet sein.According to ECE rule No. 48 need Reversing lights in height at least 250 mm and at most 1200 mm above be arranged on the ground.
Aus den beschriebenen gesetzlichen Vorschriften ergibt sich der Nachteil, dass zwar die anderen Verkehrsteilnehmer durch den Rückfahrscheinwerfer sehr gut gewarnt werden, jedoch die eigene Sicht nach Hinten, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen aufgrund von Dunkelheit, Regen, Nebel, etc. wenig unterstützt wird. Bei einer Anbauhöhe von 250 mm und einem vertikalen Abstrahlwinkel von –5° zur horizontalen und vertikalen Nulllinie des Rückfahrscheinwerfers beginnt die Ausleuchtung des rückwärtigen Fahrbahnbereichs erst bei ca. 2,8 m hinter dem Fahrzeug. Bei einer maximalen Anbauhöhe von 1200 mm beginnt die Ausleuchtung sogar erst bei ca. 13,70 m hinter dem Fahrzeug. Auch die durch die Außenrückspiegel einsehbaren Bereiche neben dem Fahrzeug und im Nahbereich hinter dem Fahrzeug sind bei Rückfahrscheinwerfern deren Abstrahlcharakteristik lediglich den gesetzlichen Rahmenbedingungen entspricht, nicht ausgeleuchtet, so dass das Sehen des Fahrers des Fahrzeugs in diesen Bereichen nicht unterstützt wird. Dies stellt nicht nur ein Komfortproblem dar, sondern ist auch Sicherheitstechnisch als sehr kritisch anzusehen.Out The statutory provisions described have the disadvantage that that while the other road users through the reversing lights be warned very well, however, the own view to the rear, in particular in poor visibility is little supported due to darkness, rain, fog, etc. At a mounting height of 250 mm and a vertical beam angle of -5 ° to the horizontal and vertical zero line of the reversing light the illumination of the rear lane area begins only at about 2.8 m behind the vehicle. With a maximum mounting height of 1200 mm, the illumination starts even at about 13.70 m behind the Vehicle. Also by the outside rearview mirror Visible areas next to the vehicle and in the vicinity behind the Vehicle are at reversing lights their emission characteristics only the legal framework corresponds, not lit, so that seeing the driver of the Vehicle in these areas is not supported. This does not stop only a comfort problem, but is also safety to be regarded as very critical.
Aus den beschriebenen Nachteilen des Standes der Technik ergibt sich die Aufgabe, ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, zumindest jeweils einer an den hinteren Eckbereichen des Fahrzeugs angeordneten Fahrzeugleuchten welche zumindest auf einer Fahrzeugseite einen Rückfahrscheinwerfer aufweisen, und wobei die Fahrzeugleuchten in die geometrische Kontur der Karosserie integriert sind, zu schaffen, welches die Sicht des Fahrers des Fahrzeugs beim Rückwärtsfahren optimal unterstützt.Out the disadvantages of the prior art described results the task of a vehicle, in particular motor vehicle, with a Body, at least one at each of the rear corners the vehicle arranged vehicle lights which at least a vehicle side a reversing light and wherein the vehicle lights in the geometric contour the body are integrated to create, which the view of the Driver of the vehicle when reversing optimally supported.
Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass der zumindest eine Rückfahrscheinwerfer derart ausgebildet ist, dass er neben den gesetzlich vorgeschriebenen Bereichen, zusätzlich zumindest teilweise Bereiche seitlich der Karosserie des Fahrzeugs ausleuchtet. Durch eine derartige Ausbildung des Fahrzeugs wird das rückwärtige Sehen des Fahrers optimal unterstützt, da der mittels der äußeren Rückblickspiegel einsehbare Bereich ausgeleuchtet ist und er so Hindernisse wie beispielsweise Bordsteinkanten, Tretroller, etc. leicht erkennen kann.These Task becomes in connection with the characteristics of the generic term of the Claim 1 solved by that the at least one reversing lights such is trained to be in addition to the areas prescribed by law, additionally at least partially areas laterally of the body of the vehicle illuminates. By such a design of the vehicle is the rearward vision optimally supported by the driver, since the means of the exterior rearview mirror Visible area is illuminated and he has obstacles such as Curbs, scooters, etc. can easily recognize.
Vorteilhaft schließt der auf der Fahrbahn ausgeleuchtete Bereich einen horizontalen Raumwinkel von bis zu 180° im Bezug auf die horizontale und vertikale Nulllinie der Lichtabstrahlung des Rückfahrscheinwerfers ein. So ist gewährleistet, dass der gesamte seitliche Bereich des Fahrzeugs genügend ausgeleuchtet wird und der Fahrer eine optimale Unterstützung erhält.Advantageous includes the illuminated on the road area a horizontal solid angle of up to 180 ° in the Reference to the horizontal and vertical zero line of the light emission of the reversing light one. This ensures that that the entire lateral area of the vehicle is sufficiently illuminated and the driver receives optimal support.
Der zumindest eine Rückfahrscheinwerfer ist bei einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung derart ausgebildet, dass der durch ihn ausgeleuchtete Bereich einen horizontalen Raumwinkel von bis zu 270° einschließt, so dass auch bei der Anordnung von nur einem Rückfahrscheinwerfer die Bereiche seitlich und hinter dem Fahrzeug ausgeleuchtet werden.Of the at least one reversing light is formed in an advantageous embodiment of the invention in such a way that illuminated by him area a horizontal solid angle of up to 270 °, so that even with the arrangement of only one reversing spotlight, the areas laterally and be lit behind the vehicle.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des Fahrzeugs ist der zumindest eine Rückfahrscheinwerfer derart ausgebildet, dass er neben den gesetzlich vorgeschriebenen Bereichen zusätzlich zumindest teilweise Bereich im Nahbereich hinter der Karosserie des Fahrzeugs ausleuchtet. Vorteilhaft schließt der im Nahbereich hinter dem Fahrzeug ausgeleuchtete Bereich einen vertikalen Raumwinkel von bis zu –80° im Bezug auf die horizontale und vertikale Nulllinie der Lichtabstrahlung des Rückfahrscheinwerfers ein. Dies bietet den Vorteil, dass der Nahbereich hinter dem Fahrzeug optimal ausgeleuchtet ist und der Fahrer bestmöglich unterstützt wird.at An advantageous embodiment of the vehicle is the least a reversing light designed in such a way that he beside the legally prescribed Areas in addition at least partially at close range behind the body the vehicle lights up. Advantageously, it closes behind in the vicinity the vehicle illuminated area a vertical solid angle of up to -80 ° in relation on the horizontal and vertical zero line of the light emission of the reversing light one. This offers the advantage of being close to the rear of the vehicle is optimally lit and the driver is best supported.
Nach einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung ist der Rückfahrscheinwerfer derart ausgebildet, dass er einen mittels einer Rückfahrkamera optisch erfassbaren Bereich ausleuchtet. Somit wird für die Rückfahrkamera keine zusätzliche Lichtquelle benötigt und dem Fahrer wird der Bereich hinter dem Fahrzeug bestmöglich im Display dargestellt, was die Sicherheit beim Rückwärtsfahren stark erhöht.To An advantageous embodiment of the invention is the reversing light designed such that it by means of a rear-view camera optically detectable area illuminates. Thus, for the rear-view camera no additional Light source needed and the driver is the area behind the vehicle best possible in the Display, which greatly increases the safety when reversing.
Da die sehr großen Raumwinkelbereiche mittels einer einzelnen Lichtquelle nur sehr unzureichend ausgeleuchtet werden könnten, weist der Rückfahrscheinwerfer bei einer vorteilhaften Ausbildung zumindest zwei Lichtquellen auf, deren Licht zumindest teilweise mittels Optiken in die gewünschten Raumwinkel abgestrahlt wird. Besonders vorteilhaft weist der Rückfahrscheinwerfer zumindest 3 als LED ausgebildete Lichtquellen mit jeweils einer zugeordneten massiven Optik auf. Hierdurch benötigt der Rückfahrscheinwerfer nur eine sehr geringe Bautiefe und die LEDs erzeugen eine hohe Leuchtdichte. Die massive Optik kann beispielsweise einen zentralen FF-Einkoppelbereich aufweisen, dem sich umlaufend ein Totalreflexionsbereich und eine Kugeloptik anschließt, so dass annähernd der gesamte von der LED abgestrahlte Lichtstrom erfasst wird. An der umlaufende Außenfläche weist die Optik einen parabelförmigen Bereich auf, an dem das Licht Totalreflektiert wird und parallelisiert in Richtung der Auskoppeloptik geleitet wird. Die Auskoppeloptik kann beispielsweise ebenfalls eine FF-Optik aufweisen, so dass eine den gewünschten Raumwinkelbereichen entsprechende Lichtverteilung ermöglicht wird.There the very big one Solid angle ranges by means of a single light source only very could be insufficiently lit, the reversing lights in an advantageous embodiment, at least two light sources, their light at least partially by means of optics in the desired Solid angle is radiated. Particularly advantageous, the reversing spotlight at least 3 designed as LED light sources with one each associated massive optics. This requires the reversing light only one very small depth and the LEDs produce a high luminance. The massive optics can, for example, a central FF coupling area have, which is circumferentially a total reflection area and a Ball optics connects, so that approx the entire luminous flux emitted by the LED is detected. At the circumferential outer surface facing the optics a parabolic Area on which the light is totally reflected and parallelized directed in the direction of the coupling optics. The decoupling optics For example, it may also have an FF optic, so that a the wished Solid angle ranges corresponding light distribution is enabled.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist zumindest eine Lichtquelle und/oder eine Optik des Rückfahrscheinwerfers beweglich ausgebildet, um den ausgeleuchteten Bereich gemäß der aktuellen Fahrsituation zu verändern. Dadurch ist es beispielsweise möglich, beim rückwärtigen Einparken in eine am rechten Fahrbahnrand befindliche Parklücke, den seitlichen hinteren Fahrzeug bereich an der rechten Seite wesentlich besser auszuleuchten und den Fahrer so zu unterstützen.at An advantageous development of the invention is at least one Light source and / or optics of the reversing light mobile trained to the illuminated area according to the current driving situation to change. This makes it possible, for example, at the rearward parking in a parking space located on the right side of the roadway, the lateral rear vehicle area on the right side essential to illuminate better and thus support the driver.
Um dem Fahrer des Fahrzeugs ein Gefühl der Sicherheit zu geben und für das Beladen des Kofferraums bzw. das Einsteigen von Fahrzeuginsassen an den hinteren Türen einen höheren Komfort zu bieten, ist der Rückfahrscheinwerfer bei einer vorteilhaften Ausgestaltung nach dem Öffnen des verschlossenen Fahrzeugs so lange eingeschaltet, bis das Fahrzeug gestartet wird.Around the driver of the vehicle a sense of To give security and for the loading of the trunk or the boarding of vehicle occupants the rear doors a higher one To offer comfort is the reversing light in an advantageous embodiment after opening the closed vehicle switched on until the vehicle is started.
Die Figuren geben schematisch eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung wieder. Es zeigenThe Figures schematically show an advantageous embodiment of the invention again. Show it
In
In
- FF
- Fahrzeugvehicle
- HV0HV0
- horizontale und vertikale Nullliniehorizontal and vertical zero line
- RSRS
- RückfahrscheinwerferReversing lights
- αα
- horizontaler Raumwinkel zur Fahrzeugaußenseite hinhorizontal Solid angle to the vehicle outside down
- ββ
- horizontaler Raumwinkel zur Fahrzeuglängsmittelebene hinhorizontal Solid angle to the vehicle longitudinal center plane down
- χχ
- vertikaler Raumwinkel oberhalb HV0vertical Solid angle above HV0
- δδ
- vertikaler Raumwinkel unterhalb HV0vertical Solid angle below HV0
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005042573A DE102005042573A1 (en) | 2005-09-08 | 2005-09-08 | Motor vehicle, has lamps that are integrated in geometrical contour of body of vehicle, and reverse light designed such that regions on side of body of vehicle are illuminated in addition to designated regions |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005042573A DE102005042573A1 (en) | 2005-09-08 | 2005-09-08 | Motor vehicle, has lamps that are integrated in geometrical contour of body of vehicle, and reverse light designed such that regions on side of body of vehicle are illuminated in addition to designated regions |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005042573A1 true DE102005042573A1 (en) | 2007-03-29 |
Family
ID=37832352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005042573A Ceased DE102005042573A1 (en) | 2005-09-08 | 2005-09-08 | Motor vehicle, has lamps that are integrated in geometrical contour of body of vehicle, and reverse light designed such that regions on side of body of vehicle are illuminated in addition to designated regions |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005042573A1 (en) |
Cited By (6)
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---|---|---|---|---|
WO2009105839A1 (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-03 | Bruce William Paige | A light system |
DE102014007195A1 (en) * | 2014-05-16 | 2015-11-19 | André Masch | Curb light, which illuminates a car during parking in difficult weather conditions and darkness the curb, so that it is clearly visible to the driver. |
DE102015114632A1 (en) | 2015-09-02 | 2017-03-02 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Signal light for vehicles |
DE102017213031A1 (en) | 2017-07-28 | 2019-01-31 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for operating a driver assistance system for maneuvering a motor vehicle, driver assistance system and control device |
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-
2005
- 2005-09-08 DE DE102005042573A patent/DE102005042573A1/en not_active Ceased
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