DE19838224C2 - Front light assembly for motor vehicles - Google Patents

Front light assembly for motor vehicles

Info

Publication number
DE19838224C2
DE19838224C2 DE19838224A DE19838224A DE19838224C2 DE 19838224 C2 DE19838224 C2 DE 19838224C2 DE 19838224 A DE19838224 A DE 19838224A DE 19838224 A DE19838224 A DE 19838224A DE 19838224 C2 DE19838224 C2 DE 19838224C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
additional
light guide
assembly according
front light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19838224A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19838224A1 (en
Inventor
Wolf Boll
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE19838224A priority Critical patent/DE19838224C2/en
Publication of DE19838224A1 publication Critical patent/DE19838224A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19838224C2 publication Critical patent/DE19838224C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029Spatial arrangement
    • B60Q1/0041Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • B60Q1/0052Spatial arrangement of several lamps in relation to each other concentric
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0011Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with light guides for distributing the light between several lighting or signalling devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24Light guides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Frontleuchtenanordnung für Kraftfahrzeuge mit den Merkmalen des Oberbegriffs des An­ spruchs 1.The invention relates to a headlight arrangement for Motor vehicles with the features of the generic term of the An saying 1.

Eine derartige Frontleuchtenanordnung ist aus der DE 196 52 159 A1 bekannt und weist eine Scheinwerfereinheit auf, die Hauptleuchtmittel für Fernlicht und Abblendlicht enthält. Außerdem ist eine Zusatzlichteinheit vorgesehen, die Zusatzleuchtmittel für wenigstens ein Zusatzlicht ent­ hält. Die Zusatzleuchtmittel weisen dabei wenigstens ein Lichtleitelement auf, das an einer Eintrittsseite mit Licht von wenigstens einer Lichtquelle beaufschlagt ist, das das Licht von der Eintrittsseite zu einer flächig ausgebildeten Austrittsseite leitet und das an der Austrittsseite das Licht abstrahlt, wobei die Austrittsseite im wesentlichen am Umfang der Scheinwerfereinheit angeordnet ist und diese zu­ mindest teilweise umfaßt. Durch die Anordnung der flächigen Licht-Austrittsseite des Lichtleitelements am Umfang der Scheinwerfereinheit wird die gesamte Abstrahlfläche der Scheinwerfereinheit bei betätigtem Zusatzlicht erheblich vergrößert, wodurch sich die Erkennbarkeit des Fahrzeuges aus größeren Entfernungen und somit die passive Fahrzeugsi­ cherheit verbessert.Such a front light assembly is from the Known from DE 196 52 159 A1 and has a headlight unit on, the main bulbs for high beam and low beam contains. An additional light unit is also provided, the additional illuminants ent for at least one additional light holds. The additional illuminants have at least one Light guiding element on the one side with light is acted upon by at least one light source, that the Light from the entry side to a flat one Leaves exit side and that on the exit side Light emits, with the exit side essentially at Scope of the headlight unit is arranged and this too at least partially included. By arranging the flat Light exit side of the light guide on the circumference of the The headlight unit covers the entire radiation area of the Headlight unit considerably when the auxiliary light is activated increases, which increases the visibility of the vehicle  from greater distances and thus the passive vehicle si security improved.

In der DE 39 29 955 A1 wird ein Lichtstrahler wie ein Scheinwerfer, ein Signalstrahler, ein Beleuchtungskörper od. dgl. vorgeschlagen, der mit einem im wesentlichen fla­ chen, lichtdurchlässigen Strahlerelement versehen ist, in dessen umfangsseitigen Kanten eine Vielzahl von Leuchtele­ menten eingelassen ist. Die Kanten sind mit einer nach innen reflektierenden Schicht versehen. Die Vorderseite des Strah­ lerelements ist als Abstrahlfläche ausgebildet, während die Rückseite vollständig mit einer nach innen reflektierenden Schicht versehen ist. Ein derartiger Lichtstrahler kann bei sehr flacher Bauweise, geringem Stromverbrauch und großer homogener Leuchtfläche insbesondere zur Kraftfahrzeugbe­ leuchtung eingesetzt werden.DE 39 29 955 A1 describes a light emitter as a Headlights, a signal emitter, a lighting fixture od. Like. Proposed that with a substantially fla Chen, translucent radiator element is provided in its circumferential edges a variety of glow ment is embedded. The edges are with an inside reflective layer. The front of the beam lerelements is designed as a radiation surface, while the Back completely with an inward reflective Layer is provided. Such a light emitter can very flat design, low power consumption and large homogeneous luminous surface, in particular for motor vehicles lighting can be used.

Vorteilhafterweise können dabei die Scheinwerfereinheit und die Zusatzlichteinheit in einem gemeinsamen Leuchtenkörper integriert sein. Durch diese Anordnung der Scheinwerferein­ heit und der Zusatzlichteinheit in einem gemeinsamen Leuch­ tenkörper wird die Montage der Frontleuchtenanordnung am Fahrzeug vereinfacht, da der gemeinsame Leuchtenkörper eine die Scheinwerfereinheit und die Zusatzlichteinheit beinhal­ tende, komplett montierbare Baueinheit bildet. Außerdem er­ gibt sich durch die Anordnung der Scheinwerfereinheit und der Zusatzlichteinheit integral in einen Leuchtenkörper ein besonderer ästhetischer Effekt, der insbesondere bei Perso­ nenkraftfahrzeugen eine erhebliche Bedeutung haben kann. The headlight unit and the additional light unit in a common luminaire body be integrated. This arrangement of the headlights unit and the additional light unit in a common light body is the assembly of the front light assembly on Vehicle simplified because the common lamp body a the headlight unit and the auxiliary light unit included tends to form completely assembled unit. Besides, he results from the arrangement of the headlight unit and the additional light unit integrally into a luminaire body special aesthetic effect, especially with Perso motor vehicles can be of considerable importance.  

Da in dem gemeinsamen Leuchtenkörper mehrere Leuchtmittel, wie z. B. Reflektoren und Lichtquellen, untergebracht werden müssen, können diese Leuchtenkörper relativ große Abmessun­ gen aufweisen, so daß sie beispielsweise bei besonders stromlinienförmigen Kraftfahrzeugen, die im wesentlichen in Fahrtrichtung spitz zulaufen, nicht ohne weiteres verwendet werden können. Zumindest kann sich der ästhetische Eindruck eines derartigen stromlinienförmigen Fahrzeuges durch die Verwendung eines Leuchtenkörpers mit großen Abmessungen ver­ schlechtern.Since there are several lamps in the common lamp body, such as B. reflectors and light sources need, this lamp body can be relatively large dimensions have gene, so that they, for example, in particular streamlined motor vehicles that are essentially in Direction of travel tapered, not used easily can be. At least the aesthetic impression can change of such a streamlined vehicle through the Use of a lamp body with large dimensions ver worse.

Die unterschiedlichen Leuchten und Lichter eines Fahrzeuges tragen zur aktiven und passiven Sicherheit des Fahrzeugbe­ triebes bei. Die aktive Fahrzeugsicherheit wird z. B. mittels Nebelleuchte und Fernlicht durch eine verbesserte Sicht des Fahrers erhöht. Im Unterschied dazu wird die passive Fahrsi­ cherheit z. B. mittels Blinker, Standlicht und Bremslicht durch eine verbesserte Erkennbarkeit des Fahrzeuges und des­ sen Fahrverhaltens, insbesondere aus größeren Entfernungen für die übrigen Verkehrsteilnehmer erhöht. Auch kann ein zur aktiven Fahrsicherheit vorgesehenes Licht, wie z. B. das Ab­ blendlicht, zur Erhöhung der passiven Fahrzeugsicherheit beitragen, so daß in einigen Ländern, z. B. in Deutschland für Motorräder und in Schweden auch für Personenkraftfahr­ zeuge, auch tagsüber eine Lichtpflicht besteht.The different lights and lights of a vehicle contribute to the active and passive safety of the vehicle contributed. Active vehicle safety is e.g. B. means Fog light and high beam through an improved view of the Driver increased. In contrast, the passive driving si security z. B. by means of indicators, parking lights and brake lights through improved visibility of the vehicle and the driving behavior, especially from longer distances increased for the other road users. Also one can Active driving safety provided light such. B. the Ab glare-free, to increase passive vehicle safety Contribute so that in some countries, e.g. B. in Germany for motorcycles and in Sweden also for passenger cars witness that there is also a lighting requirement during the day.

Mit der Entwicklung leistungsfähigerer Lichtquellen, wie z. B. Xenonlichter, können bei gleicher oder besserer Leucht­ stärke die Abstrahlflächen der Scheinwerfer immer kleiner ausgebildet werden. Eine verkleinerte Abstrahlfläche redu­ ziert jedoch die Erkennbarkeit dieser Lichtquelle aus größe­ rer Entfernung und verringert somit die passive Fahrzeugsi­ cherheit.With the development of more powerful light sources, such as e.g. B. Xenon lights, can with the same or better light  strengthen the beam area of the headlights smaller and smaller be formed. A reduced radiation area redu adorns the recognizability of this light source from size distance and thus reduces the passive vehicle safety security.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit der Aufgabe, für eine Frontleuchtenanordnung der eingangs genannten Art eine besonders platzsparende Ausführungsform anzugeben.The present invention is concerned with the task for a headlight assembly of the type mentioned specify a particularly space-saving embodiment.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Frontleuch­ tenanordnung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by a front light tenanordnung with the features of claim 1 solved.

Hierbei sind wenigstens zwei Lichtleitelemente vorgesehen, die im wesentlichen keilförmig ausgebildet sind, wobei eine Keilspitze eines der Lichtleitelemente an eine Keilbasis des daran anliegenden Lichtleitelementes angrenzt. Insbesondere kann dann die jeweilige Keilbasis die Licht-Eintrittsseite des Lichtleitelementes bilden, an der die wenigstens eine Lichtquelle angeordnet ist. Mit Hilfe dieser Maßnahmen wer­ den besonders flache Lichtleitelemente ausgebildet. In Ver­ bindung mit der gewählten Anordnung für die Lichtquellen er­ gibt sich dadurch wiederum die Möglichkeit, die Zusatzlicht­ einheit besonders platzsparend auszugestalten.At least two light guide elements are provided here, which are essentially wedge-shaped, one Wedge tip of one of the light guide elements on a wedge base of the adjoining adjacent light guide element. In particular the respective wedge base can then be the light entry side form the light guide on which the at least one Light source is arranged. With the help of these measures who the particularly flat light guide elements. In ver binding with the selected arrangement for the light sources This in turn gives you the opportunity to use the additional light design unit particularly space-saving.

Entsprechend vorteilhafter Weiterbildungen der erfindungsge­ mäßen Frontleuchtenanordnung können die Austrittsflächen die Scheinwerfereinheit ringförmig teilweise oder vollständig einfassen. Die für das Zusatzlicht verwendete(n) Lichtquel­ le(n) kann bzw. können dann derart ausgewählt sein, daß sich ein deutlich erkennbares Standlicht ausbildet, das z. B. als Not-Abblendlicht dienen kann oder zur Erfüllung einer tags­ über geltenden Beleuchtungspflicht verwendbar ist.According to advantageous developments of the fiction According to front light arrangement, the exit surfaces can Headlight unit partially or completely ring-shaped mounting. The light source used for the additional light le (n) can then be selected such that  a clearly recognizable parking light that z. B. as Emergency low beam can serve or to meet a day above applicable lighting requirements.

Darüber hinaus kann mit Hilfe derartiger Lichtleitelemente der Ort, an dem die Abstrahlung des Zusatzlichtes erfolgt, von dem Ort getrennt werden, an dem das Licht für das Zu­ satzlicht erzeugt wird. Zweckmäßigerweise kann dann die je­ weilige Lichtquelle zur Erzeugung des Zusatzlichtes an einer anderen, hinsichtlich konstruktiver und räumlicher Gesichts­ punkte geeigneteren Stelle im Leuchtenkörper angeordnet wer­ den. Diese Maßnahme führt dazu, daß sich die Abmessungen des die Scheinwerfereinheit und die Zusatzlichteinheit enthal­ tenden Leuchtenkörpers reduzieren.In addition, with the help of such light guide elements the place where the additional light is emitted, be separated from the place where the light for the To type light is generated. Expediently, then the because light source for generating the additional light on one other, in terms of constructive and spatial face points more suitable place in the luminaire body the. This measure leads to the fact that the dimensions of the the headlight unit and the additional light unit contain reduce the luminaire body.

Entsprechend einer Weiterbildung wird die Anordnung von we­ nigstens zwei Lichtleitelementen vorgeschlagen, wodurch sich eine bessere Anpassung an die räumlichen Gegebenheiten am jeweiligen Fahrzeug erzielen läßt.According to a further development, the arrangement of we at least two light guide elements are proposed, whereby a better adaptation to the spatial conditions on each vehicle can achieve.

Ein wichtiger Gesichtspunkt der Erfindung ist auch darin zu sehen, daß bei einem Scheinwerferlicht, z. B. Abblendlicht und Fernlicht, die aktive und die passive Sicherheitsfunkti­ on voneinander getrennt werden, wobei ein Zusatzlicht, z. B. Standlicht, zusätzlich zum Scheinwerfer aktiviert wird und dabei die passive Sicherheitsfunktion übernimmt. Aufgrund dieser Trennung kann der Scheinwerfer hinsichtlich seiner Leuchtkraft und somit hinsichtlich der aktiven Fahrzeugsi­ cherheit optimiert werden. Beispielsweise mit Hilfe der kleinen, aber extrem leuchtstarken Xenonlichter. Von beson­ derem Vorteil ist es dann, das Zusatzlicht im wesentlichen als Umrandung des Scheinwerfers auszugestalten, wodurch der gesamte Leuchtdurchmesser von gleichzeitig aktiviertem Scheinwerfer und Zusatzlicht deutlich vergrößert ist. Die Erkennbarkeit dieser Lichterkombination aus der Ferne und somit die passive Sicherheit des Fahrzeuges wird dadurch er­ höht. Dies gilt umsomehr bei Ausfall eines Scheinwerfers, da dann das verbleibende Zusatzlicht noch immer eine relativ hohe Erkennbarkeit bewirkt.An important aspect of the invention is also in it see that with a spotlight, e.g. B. Low beam and high beam, the active and passive safety functions be separated from each other, with an additional light, for. B. Parking light, in addition to the headlight is activated and the passive safety function takes over. Because of the headlight can separate this with regard to its Luminosity and thus regarding the active vehicle si safety can be optimized. For example with the help of  small but extremely bright xenon lights. By beson then the advantage is essentially the additional light to design as a border of the headlight, whereby the total luminous diameter of simultaneously activated Headlights and additional light is significantly enlarged. The This combination of lights can be seen from afar and thus the passive safety of the vehicle becomes thereby increases. This applies all the more if a headlight fails, because then the remaining additional light is still a relative one high visibility.

Zu diesem Zweck muß das Zusatzlicht selbst keine starke Leuchtkraft aufweisen, so daß auch schwache, stromsparende und somit energie- und kraftstoffsparende Lichtquellen ver­ wendet werden können.For this purpose, the additional light itself does not have to be strong Have luminosity, so that even weak, energy-saving and thus energy and fuel-saving light sources can be applied.

Eine besonders gute Erkennbarkeit ergibt sich, wenn die Licht-Austrittsfläche als selbstleuchtende Austrittsseite bzw. -fläche ausgebildet ist. Eine selbstleuchtende Aus­ trittsseite ist besser erkennbar als ein herkömmliches, mit Reflektortechnik arbeitendes Licht.A particularly good recognition results when the Light exit surface as self-illuminating exit side or surface is formed. A self-illuminating off the step side is more recognizable than a conventional one, with Working light reflector technology.

Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform kann die we­ nigstens eine Lichtquelle der Zusatzleuchtmittel aus wenig­ stens einer Licht emittierenden Diode (LED) gebildet sein. LEDs haben sehr geringe Einbaumaße, wozu sie sich zur Erzie­ lung einer kompakten Bauweise besonders eignen. Außerdem weisen LEDs einen relativ niedrigen Stromverbrauch auf, ar­ beiten nahezu verschleißfrei und weisen im Unterschied zu Glühbirnen aufgrund ihrer festen Anschlüsse keine Steckkon­ takte od. dgl. auf, wodurch Kontaktstörungen bei LEDs nicht auftreten.According to a preferred embodiment, the we at least one light source of the additional illuminants from little least a light emitting diode (LED) can be formed. LEDs have very small installation dimensions, which is why they are used for education a compact design are particularly suitable. Moreover LEDs have a relatively low power consumption, ar work almost wear-free and differentiate  Bulbs have no plug due to their fixed connections clocks or the like, so that contact faults with LEDs do not occur occur.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann bei einem Lichtleitelement die Licht-Eintrittsseite etwa senk­ recht zur Licht-Austrittsseite verlaufen, wobei die Ein­ strahlrichtung des in das Lichtleitelement eintretenden Lichts dann etwa senkrecht zur Abstrahlfläche des Licht­ leitelementes verläuft. Mit anderen Worten, die Lichtleit­ elemente werden im wesentlichen quer zu ihrer, im wesentli­ chen der Fahrtrichtung zugewandten Abstrahlung von der we­ nigstens einen Lichtquelle mit Licht beaufschlagt. Dies hat zur Folge, daß sich die Bautiefe der Zusatzlichteinheit und somit des Leuchtenkörpers erheblich reduzieren läßt.According to a particularly advantageous embodiment, at a light guide element approximately lower the light entry side run right to the light exit side, with the on beam direction of the entering into the light guide Light then approximately perpendicular to the surface of the light guide element runs. In other words, the light guide elements are essentially transverse to their, essentially radiation from the we at least one light source is exposed to light. this has consequence that the depth of the additional light unit and thus can significantly reduce the lamp body.

Bei einer anderen Ausgestaltung kann die abstrahlende Leuchtfläche, d. h. die Licht-Austrittsseite des Lichtleit­ elementes, einen dreidimensionalen Verlauf aufweisen. Diese Maßnahme ermöglicht eine Anpassung der Lichtabgabe an die jeweilige Fahrzeuggeometrie. Außerdem lassen sich dadurch auf einer Austrittsseite mehrere Abstrahlflächen für unter­ schiedliche Richtungen ausbilden.In another embodiment, the emitting Luminous area, d. H. the light exit side of the light guide element, have a three-dimensional course. This Measure allows an adjustment of the light output to the respective vehicle geometry. It can also on one exit side several radiation areas for under train different directions.

Die Lichtleitelemente können so ausgestaltet werden, daß sich an der Licht-Austrittsseite ein diffuser oder ein ge­ richteter Lichtaustritt ergibt. Ein diffuses Streulicht eig­ net sich besonders für Signal-Leuchten wie Blinklicht, Bremslicht, Standlicht, die aus möglichst vielen Richtungen erkennbar sein sollen. Im Unterschied dazu eignet sich ein gerichteter Lichtstrahl besser für eine gezielte Ausleuch­ tung des Gesichtsfeldes des Fahrers, beispielsweise bei ei­ nem Nebellicht oder Kurvenlicht, das ist ein Licht, das den Lenkbewegungen der Vorderräder folgt und dementsprechend in die Kurve hineinleuchtet.The light guide elements can be designed so that there is a diffuse or a ge on the light exit side directional light emission results. A diffuse scattered light is particularly useful for signal lights such as flashing lights, Brake light, parking light coming from as many directions as possible  should be recognizable. In contrast, a is suitable directed light beam better for a targeted illumination the driver's field of vision, for example with egg a fog light or cornering light, this is a light that the Steering movements of the front wheels follow and accordingly in the curve lights up.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann das Lichtleitelement eine Reflektorseite aufweisen, die das an der Licht-Eintrittsseite eintretende Licht zur Licht- Austrittsseite reflektiert und insbesondere dabei streut. Aufgrund dieser Maßnahmen können punktförmige Lichtquellen, wie LEDs und insbesondere Laser-LEDs, verwendet werden, de­ ren punktförmiger Lichtstrahl durch die Reflektorseite zu einer flächigen Abstrahlung umgewandelt werden kann. Auch diese Maßnahme kann zu einer Reduzierung der Abmessungen der Zusatzlichteinheit verwendet werden.In another advantageous embodiment, the Light guide element have a reflector side that on light entering the light entry side to the light Exit side reflected and in particular scattered. Due to these measures, point light sources, such as LEDs, and in particular laser LEDs, are used, de Ren point light beam through the reflector side flat radiation can be converted. Also this measure can lead to a reduction in the dimensions of the Additional light unit can be used.

Besonders vorteilhaft ist eine Ausführungsform, bei der die­ selben Lichtleitelemente zur Erzeugung verschiedener Zusatz­ lichter dienen. Hierbei werden die unterschiedlichen Zusatz­ lichter durch jeweils unterschiedliche Lichtquellen erzeugt. Die Lichtquellen verschiedener Zusatzlichter können sich da­ bei hinsichlich ihrer Lichtstärke (z. B. Standlicht, Ne­ bellicht) und/oder hinsichlich ihrer Lichtfarbe (Standlicht, Blinklicht) und/oder ihrer Lichtstreuung (z. B. Nebellicht, Rangierlicht - das ist ein Hilfslicht, das beim Rangieren des Fahrzeuges dessen Randbereiche besser ausleuchtet) und/oder hinsichtlich ihrer Einstrahlrichtung bezüglich der Lichtleitelemente (z. B. Standlicht, Rangierlicht) unterscheiden. Durch diese Maßnahme wird die Anzahl der notwendigen Lichtleitele­ mente erheblich reduziert, so daß insgesamt wieder Bauraum eingespart werden kann. An embodiment in which the same light guide elements to produce different additions serve lights. Here are the different additions lights generated by different light sources. The light sources of various additional lights can be there with regard to their light intensity (e.g. parking light, Ne illuminated) and / or with regard to their light color (parking light, Flashing light) and / or their light scattering (e.g. fog light, Shunting light - this is an auxiliary light that is used when maneuvering of the vehicle whose edge areas are better illuminated) and / or with regard to their direction of radiation with respect to the  Differentiate between light-guiding elements (e.g. parking lights, shunting lights). By this measure is the number of necessary Lichtleitele Mente significantly reduced, so that again overall space can be saved.  

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Frontleuchtenanordnung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den nachfolgenden Zeichnungen und aus der zugehörigen Fi­ gurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention Front light arrangement result from the subclaims, from the following drawings and from the associated Fi Description of the guren based on the drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach­ stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der je­ weils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombi­ nationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and the following standing features to be explained not only in the ever because specified combination, but also in other combinations nations or alone can be used without the To leave the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Be­ schreibung näher erläutert. Es zeigen, jeweils schematisch,Preferred embodiments of the invention are in the Drawings are shown and are in the following Be spelling explained in more detail. Each shows schematically

Fig. 1 eine Frontansicht auf einen Personenkraftwagen, der mit der erfindungsgemäßen Frontleuchtenanordnung ausgestattet ist, und Fig. 1 is a front view of a passenger car, which is equipped with the front light assembly according to the invention, and

Fig. 2 eine Ansicht entsprechend dem Pfeil II in Fig. 1 auf eine Anordnung mehrerer Lichtleitelemente einer Zu­ satzlichteinheit der erfindungsgemäßen Frontleuch­ tenanordnung. Fig. 2 is a view corresponding to the arrow II in Fig. 1 on an arrangement of several light guide elements to an additional light unit of the front light arrangement according to the invention.

Entsprechend Fig. 1 ist ein Personenkraftfahrzeug 1 an seiner Frontseite links und rechts jeweils mit einer erfindungsgemä­ ßen Frontleuchtenanordnung 2 ausgestattet. Die Frontleuchten­ anordnung 2 ist im Ausführungsbeispiel kreisförmig ausgebil­ det und mit einer entsprechend geformten Abdeckscheibe bzw. Streuscheibe 3 abgedeckt. Es ist klar, daß die erfindungsge­ mäße Frontleuchtenanordnung 2 auch elliptisch oder im wesent­ lichen rechteckig ausgebildet sein kann oder eine beliebige andere Form annehmen kann.According to Fig. 1 is a passenger car 1 are each provided at its front left and right with an inventive SEN front lights assembly 2. The headlights arrangement 2 is circular in the exemplary embodiment and covered with a correspondingly shaped cover plate or diffuser 3 . It is clear that the front light arrangement 2 according to the invention can also be elliptical or essentially rectangular or can take any other shape.

Hinter der Streuscheibe 3 ist eine Scheinwerfereinheit 4 an­ geordnet, die nicht dargestellte Hauptleuchtmittel zur Erzeu­ gung eines Fernlichtes und eines Abblendlichtes enthält. Die äußere Begrenzung der Scheinwerfereinheit 4 ist entsprechend Fig. 1 mit einer unterbrochenen Linie dargestellt. Konzen­ trisch zur Scheinwerfereinheit 4 ist ebenfalls hinter der Streuscheibe 3 eine Zusatzlichteinheit 5 angeordnet. Im Aus­ führungsbeispiel umfaßt die Zusatzlichteinheit 5 dabei die Scheinwerfereinheit 4 entlang deren Umfang vollständig. Eben­ so sind Ausführungsformen möglich, bei denen nur Bereiche des Umfanges der Scheinwerfereinheit 4 durch die Zusatzlichtein­ heit 5 eingefaßt sind.Behind the lens 3 , a headlamp unit 4 is arranged, which contains main illuminants, not shown, for generating a high beam and a low beam. The outer boundary of the headlight unit 4 is shown in FIG. 1 with a broken line. Concentrically to the headlight unit 4 , an additional light unit 5 is also arranged behind the lens 3 . In the exemplary embodiment, the additional light unit 5 completely comprises the headlight unit 4 along its circumference. Embodiments are also possible in which only areas of the circumference of the headlight unit 4 are bordered by the additional light unit 5 .

Die Zusatzlichteinheit 5 enthält dabei Zusatzleuchtmittel, die beispielsweise ein Blinklicht und ein Standlicht erzeugen können. Diese Zusatzleuchtmittel weisen im dargestellten Aus­ führungsbeispiel mehrere Lichtleitelemente 6 auf, die ent­ sprechend Fig. 1 ringförmig entlang des Umfanges der Schein­ werfereinheit 4 aneinandergereiht sind. Einige der Licht­ leitelemente 6 sind in Fig. 2 beispielhaft in einer Ansicht von oben entsprechend Pfeil II dargestellt. The additional light unit 5 contains additional illuminants that can generate a flashing light and a parking light, for example. These additional illuminants in the exemplary embodiment shown have a plurality of light-guiding elements 6 , which are lined up in a ring along the circumference of the headlamp unit 4 accordingly FIG. 1. Some of the light guide elements 6 are shown in Fig. 2 by way of example in a view from above according to arrow II.

Bei einer anderen Ausführungsform kann wenigstens eines der Lichtleitelemente 6 des Umfangringes durch eine herkömmliche Zusatzleuchte, wie z. B. eine Nebelleuchte oder ein mit dem Lenkwinkel der gelenkten Fahrzeugräder gekoppelter Kurven­ strahler, ersetzt sein.In another embodiment, at least one of the light-guiding elements 6 of the circumferential ring can be replaced by a conventional additional light, such as, for. B. a fog lamp or a coupled with the steering angle of the steered vehicle wheels curve spotlights, may be replaced.

Entsprechend Fig. 2 sind die Lichtleitelemente 6 keilförmig ausgebildet, wobei jedes Lichtleitelement 6 einerseits eine Keilbasis 7 und andererseits eine Keilspitze 8 aufweist. Die keilförmigen Lichtleitelemente 6 sind dabei derart aneinan­ dergereiht, daß die Keilspitze 8 des einen Lichtleitelementes an der Keilbasis 7 des daran angrenzenden nächsten Lichtlei­ telementes 6 anliegt.According to FIG. 2, the light guide elements are formed wedge-shaped 6, wherein each light guide 6 on the one hand has a wedge-base 7 and the other hand, a wedge tip 8. The wedge-shaped light-guiding elements 6 are in such a row that the wedge tip 8 of the one light-guiding element rests on the wedge base 7 of the adjoining next Lichtlei telementes 6 .

An der Keilbasis 7 jedes der Lichtleitelemente 6 ist eine Lichtquelle 9 angeordnet, die im Ausführungsbeispiel als lichtemittierende Diode (LED) ausgebildet ist. Die Lichtquel­ le 9 kann dabei auch aus einer Reihe nebeneinanderliegender LEDs gebildet sein, die insbesondere unabhängig voneinander schaltbar sind. Die Versorgung der Lichtquellen 9 mit elek­ trischer Energie ist durch Plus/Minus-Zeichen symbolisch dar­ gestellt. Die Lichtquellen 9 sind in der dargestellten Aus­ führungsform derart an der jeweiligen Keilbasis 7 angeordnet, daß sie in einen zwischen benachbarten Lichtleitelementen 6 ausgebildeten keilförmigen Raum 10 hineinragen und sich rela­ tiv nahe oberhalb eines die Keilspitze 8 enthaltenden Berei­ ches des benachbarten Lichtleitelementes 6 erstrecken. Insge­ samt ergibt sich dadurch eine sehr raumsparende Bauweise. A light source 9 is arranged on the wedge base 7 of each of the light-guiding elements 6 and , in the exemplary embodiment, is designed as a light-emitting diode (LED). The Lichtquel le 9 can also be formed from a row of adjacent LEDs, which are in particular independently switchable. The supply of light sources 9 with electrical energy is symbolically represented by plus / minus signs. The light sources 9 are arranged in the illustrated embodiment from the respective wedge base 7 in such a way that they protrude into a wedge-shaped space 10 formed between adjacent light guide elements 6 and extend rela tively close above a region containing the wedge tip 8 of the adjacent light guide element 6 . Overall, this results in a very space-saving design.

Bei einer anderen Ausführungsform kann die Lichtbeaufschla­ gung der jeweiligen Keilbasis 7 indirekt mittels eines Licht­ leiters, insbesondere eines Lichtfaserkabels, erfolgen. Dabei können dann auch mehrere Keilbasen 7 von einer Lichtquelle 9 mit Licht indirekt beaufschlagt werden.In another embodiment, the application of light to the respective wedge base 7 can take place indirectly by means of a light guide, in particular an optical fiber cable. In this case, a plurality of wedge bases 7 can then be indirectly supplied with light by a light source 9 .

Beim mittleren der drei in Fig. 2 beispielhaft dargestellten Lichtleitelemente 6 ist mittels Pfeilen der Lichtstrah­ lungsverlauf symbolisch dargestellt. Die Keilbasis 7 bildet dabei eine Eintrittsseite 11 des Lichtleitelementes 6, durch die von der Lichtquelle 9 emittiertes Licht in das Lichtlei­ telement 6 eindringt. Die Richtung der eintretenden Licht­ strahlen verläuft dabei etwa senkrecht zur im wesentlichen eben ausgebildeten Eintrittsseite 11. Im Inneren der Licht­ leitelemente 6 treffen die sich ausbreitenden Lichtstrahlen auf eine Reflektorseite 12 des Lichtleitelementes 6 an der die Lichtstrahlen abgelenkt bzw. reflektiert und im darge­ stellten Beispiel auch gestreut werden. Nach der Reflektor­ seite 12 werden die abgelenkten und gestreuten Lichtstrahlen im Lichtleitelement 6 einer Austrittsseite 13 des Lichtleite­ lementes 6 zugeleitet, aus der die Lichtstrahlen aus dem Lichtleitelement 6 austreten und durch die Abstrahlung des von der Lichtquelle 9 emittierten Lichtes das gewünschte Zu­ satzlicht, z. B. ein Standlicht oder ein Blinklicht, erzeugen.In the middle of the three light guide elements 6 shown by way of example in FIG. 2, the light beam progression is symbolically represented by means of arrows. The wedge base 7 forms an inlet side 11 of the light guide 6, wicking member by the light emitted from the light source 9 in the light Lichtlei 6 penetrates. The direction of the incoming light rays is approximately perpendicular to the essentially flat inlet side 11 . Guiding elements inside the light 6 meet the propagating light beams onto a reflector side 12 of the light guide 6 at which the light beams deflected or reflected in the presented example Darge also be scattered. After the reflector 12 are side, the deflected and scattered light beams in the light guide 6 an exit side 13 of the light guide lementes 6 supplied from which the light beams exit the light guide 6 and by the radiation of light emitted from the light source 9 light desired to block light, z. B. generate a parking light or a flashing light.

Bei den keilförmigen Lichtleitelementen 6 verläuft die Ab­ strahlrichtung bzw. die Richtung, in der die Lichtstrahlen aus dem Lichtleitelement 6 austreten, etwa senkrecht zu der Richtung, in der die Lichtstrahlen durch die Lichtquelle 9 in das Lichtleitelement 6 eingeleitet werden. Dementsprechend verläuft auch die im wesentlichen eben ausgebildete Aus­ trittsseite 13 etwa senkrecht zur Eintrittsseite 11. Die Lichtleitelemente 6 erzeugen somit eine Abstrahlung des Zu­ satzlichtes im wesentlichen in Fahrtrichtung des Fahrzeuges, die in Fig. 2 durch einen Pfeil 14 symbolisch dargestellt ist.In the wedge-shaped light guide elements 6 extending from the beam direction and the direction in which the light beams exit the light guide 6, approximately perpendicular to the direction in which the light rays are introduced by the light source 9 in the light guide. 6 Correspondingly, the substantially flat design from the exit side 13 runs approximately perpendicular to the entry side 11 . The light guide elements 6 thus generate a radiation of the additional light essentially in the direction of travel of the vehicle, which is symbolically represented in FIG. 2 by an arrow 14 .

Jedem Lichtleitelement 6 können mehrere, voneinander unabhän­ gige Lichtquellen 9 zugeordnet sein. Beispielsweise wird eine weiße LED bzw. LED-Gruppe als Standlicht geschaltet, während eine orange strahlende LED bzw. LED-Gruppe als Blinklicht ak­ tivierbar ist. Es ist klar, daß durch die Anzahl gleicher LEDs 9 die Lichtstärke des jeweiligen Zusatzlichtes variiert werden kann. Durch diese vorteilhafte Ausführungsform ist es möglich, die Zusatzlichteinheit 5 besonders raumsparend aus­ zubilden, so daß ein nicht dargestellter Leuchtenkörper, in dem die Scheinwerfereinheit 4 und die Zusatzlichteinheit 5 zu einem gemeinsam montierbaren Bauteil integriert sind, beson­ ders raumsparend ausgebildet werden kann.Each light-guiding element 6 can be assigned several light sources 9 that are independent of one another. For example, a white LED or LED group is switched as a parking light, while an orange LED or LED group can be activated as a flashing light. It is clear that the light intensity of the respective additional light can be varied by the number of identical LEDs 9 . This advantageous embodiment makes it possible to form the additional light unit 5 in a particularly space-saving manner, so that a lamp body, not shown, in which the headlight unit 4 and the additional light unit 5 are integrated into a jointly mountable component can be designed to be particularly space-saving.

Claims (17)

1. Frontleuchtenanordnung für Kraftfahrzeuge (1) mit einer Scheinwerfereinheit (4), die Hauptleuchtmittel für Fernlicht und Abblendlicht enthält, und mit einer Zusatzlichteinheit (5), die Zusatzleuchtmittel für wenigstens ein Zusatzlicht enthält, wobei die Zusatzleuchtmittel wenigstens ein Lichtleitelement (6) aufweisen, das an einer Eintrittsseite (11) mit Licht von wenigstens einer Lichtquelle (9) beaufschlagt ist, das das Licht von der Eintrittsseite (11) zu einer flächig ausgebilde­ ten Austrittsseite (13) leitet und das an der Austrittsseite (13) das Licht abstrahlt, wobei die Austrittsseite (13) im we­ sentlichen am Umfang der Scheinwerfereinheit (4) angeordnet ist und diese zumindest teilweise umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eines der Lichtleitelemente (6) im wesentlichen keilförmig ausgebildet ist, wobei bei mehreren, aneinanderge­ reihten Lichtleitelementen (6) eine Keilspitze (8) des einen Lichtleitelementes (6) an eine Keilbasis (7) des daran anlie­ genden Lichtleitelementes (6) angrenzt.1. Front light arrangement for motor vehicles ( 1 ) with a headlight unit ( 4 ), which contains main illuminants for high beam and low beam, and with an additional light unit ( 5 ), which contains additional illuminants for at least one additional light, the additional illuminants having at least one light guide element ( 6 ), which is supplied with light from at least one light source ( 9 ) on an entry side ( 11 ), which guides the light from the entry side ( 11 ) to a flat exit side ( 13 ) and which emits the light on the exit side ( 13 ), wherein the outlet side ( 13 ) is arranged substantially on the circumference of the headlight unit ( 4 ) and at least partially comprises it, characterized in that at least one of the light-guiding elements ( 6 ) is essentially wedge-shaped, with several light-guiding elements ( 6 ) a wedge tip ( 8 ) of a light-guiding element ( 6 ) on a wedge asis ( 7 ) adjoining the light guide element ( 6 ). 2. Frontleuchtenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Keilbasis (7) des Lichtleitelementes (6) dessen Ein­ trittsseite (11) bildet, die mit dem Licht von wenigstens einer Lichtquelle (9) beaufschlagt ist.2. Front light assembly according to claim 1, characterized in that the wedge base ( 7 ) of the light-guiding element ( 6 ) whose one entry side ( 11 ), which is acted upon by the light from at least one light source ( 9 ). 3. Frontleuchtenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsseite (13) des Lichtleitelementes (6) als selbstleuchtende Fläche ausgebildet ist.3. Front light assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the outlet side ( 13 ) of the light guide element ( 6 ) is designed as a self-illuminating surface. 4. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei dieser Lichtleitelemente (6) aneinanderge­ reiht sind und zusammen das wenigstens eine Zusatzlicht ab­ strahlen.4. Front light assembly according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least two of these light guide elements ( 6 ) are lined up and together emit the at least one additional light. 5. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheinwerfereinheit (4) und die Zusatzlichteinheit (5) an ihrer jeweiligen Lichtaustrittsseite von einer gemeinsamen Streuscheibe (3) abgedeckt sind.5. Front light assembly according to one of claims 1 to 4, characterized in that the headlight unit ( 4 ) and the additional light unit ( 5 ) are covered on their respective light exit side by a common lens ( 3 ). 6. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (9) der Zusatzleuchtmittel wenigstens eine Licht emittierende Diode (LED) ist.6. Front light arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the light source ( 9 ) of the additional illuminant is at least one light-emitting diode (LED). 7. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei jedem Lichtleitelement (6) die Eintrittsseite (11) etwa senkrecht zur Austrittsseite (13) verläuft, wobei die Ein­ strahlrichtung des in das Lichtleitelement (6) eintretenden Lichts etwa senkrecht zur Abstrahlrichtung des aus dem Licht­ leitelement (6) austretenden Lichts verläuft.7. Front light arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that with each light guide element ( 6 ) the entry side ( 11 ) extends approximately perpendicular to the exit side ( 13 ), the beam direction of the light entering the light guide element ( 6 ) approximately perpendicular to the direction of radiation of the light guiding element ( 6 ) emerging light. 8. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtleitelement (6) derart ausgebildet ist, daß das Licht an dessen Austrittsseite (13) diffus austritt.8. Front light assembly according to one of claims 1 to 7, characterized in that the light-guiding element ( 6 ) is designed such that the light exits diffusely on its exit side ( 13 ). 9. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtleitelement (6) derart ausgebildet ist, daß das Licht an dessen Austrittsseite (13) gerichtet austritt.9. Front light assembly according to one of claims 1 to 7, characterized in that the light-guiding element ( 6 ) is designed such that the light exits in a directed manner at its exit side ( 13 ). 10. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Lichtleitelement (6) eine Reflektorseite (12) auf­ weist, die das an der Eintrittsseite (11) eintretende Licht zur Austrittsseite (13) hin reflektiert.10. Front light arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that each light-guiding element ( 6 ) has a reflector side ( 12 ) which reflects the light entering on the entry side ( 11 ) towards the exit side ( 13 ). 11. Frontleuchtenanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorseite (12) derart ausgebildet ist, daß das von ihr reflektierte Licht gestreut wird.11. Front light assembly according to claim 10, characterized in that the reflector side ( 12 ) is designed such that the light reflected by it is scattered. 12. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzlicht ein Blinklicht und/oder ein Standlicht und/oder ein Nebellicht und/oder ein Rangierlicht ist.12. Front light arrangement according to one of claims 1 to 11, characterized, that the additional light is a flashing light and / or a parking light and / or a fog light and / or a shunting light. 13. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsseite (13) des Lichtleitelementes (6) oder die Austrittsseiten (13) von wenigstens zwei aneinandergereihten Lichtleitelementen (6) zur Lichtabstrahlung von mehreren Zu­ satzlichtern dient bzw. dienen, wobei jedem Zusatzlicht wenig­ stens eine Lichtquelle (9) zugeordnet ist, wobei die wenigstens einen Lichtquellen (9) verschiedener Zusatzlichter unterschied­ lich ausgebildet sind hinsichtlich Lichtstärke und/oder Licht­ farbe und/oder Lichtstreuung und/oder Einstrahlrichtung bezüg­ lich der Lichtleitelemente (6).13. Front light arrangement according to one of claims 1 to 12, characterized in that the outlet side ( 13 ) of the light guide element ( 6 ) or the outlet sides ( 13 ) of at least two lined up light guide elements ( 6 ) serves or serve for light emission of several additional lights, wherein at least one additional light source ( 9 ) is assigned to each additional light, the at least one light sources ( 9 ) of different additional lights being designed differently in terms of light intensity and / or light color and / or light scattering and / or direction of incidence with respect to the light guide elements ( 6 ). 14. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Lichtquelle (9) die Eintrittsseite (11) des Lichtleitelementes (6) direkt oder indirekt über einen Lichtleiter mit Licht beaufschlagt.14. Front light assembly according to one of claims 1 to 13, characterized in that the at least one light source ( 9 ) acts on the entry side ( 11 ) of the light guide element ( 6 ) directly or indirectly via a light guide with light. 15. Frontleuchtenanordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtleiter ein Lichtfaserkabel ist.15. front light assembly according to claim 14, characterized, that the light guide is an optical fiber cable. 16. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Lichtleitelemente (6) derart in der Frontleuchten­ anordnung (2) angeordnet sind, daß ihre Austrittsseiten (13) die Scheinwerfereinheit (4) ringförmig umfassen.16. Front light arrangement according to one of claims 1 to 15, characterized in that a plurality of light-guiding elements ( 6 ) are arranged in the front light arrangement ( 2 ) in such a way that their outlet sides ( 13 ) surround the headlight unit ( 4 ) in a ring. 17. Frontleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheinwerfereinheit (4) und die Zusatzlichteinheit (5) in einem gemeinsamen Leuchtenkörper integriert sind.17. Front light arrangement according to one of claims 1 to 16, characterized in that the headlight unit ( 4 ) and the additional light unit ( 5 ) are integrated in a common lamp body.
DE19838224A 1998-08-22 1998-08-22 Front light assembly for motor vehicles Expired - Fee Related DE19838224C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838224A DE19838224C2 (en) 1998-08-22 1998-08-22 Front light assembly for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838224A DE19838224C2 (en) 1998-08-22 1998-08-22 Front light assembly for motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19838224A1 DE19838224A1 (en) 2000-02-24
DE19838224C2 true DE19838224C2 (en) 2000-11-09

Family

ID=7878408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19838224A Expired - Fee Related DE19838224C2 (en) 1998-08-22 1998-08-22 Front light assembly for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19838224C2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10209590A1 (en) * 2002-03-05 2003-10-16 Volkswagen Ag Headlamp assembly for vehicles
DE10209588A1 (en) * 2002-03-05 2003-10-23 Volkswagen Ag Headlight arrangement for vehicles with a main light source and a direction indicator
DE10319162A1 (en) * 2003-04-29 2004-11-18 Hella Kgaa Hueck & Co. Vehicle lighting unit, contained within a housing, has a closure pane with an inwards projecting edge to carry an additional light on an optical axis parallel to the pane as a parking light
DE102006027970A1 (en) * 2005-10-19 2007-10-04 Volkswagen Ag Headlight unit for vehicle, has low- or high-beam is adjustable in its brightness and tube emitting light is coaxially enclosed by transparent hollow body as light emitter

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE261088T1 (en) * 2001-09-27 2004-03-15 Seat Sa COMPONENT FOR CAR LIGHTING UNIT
DE10205776B9 (en) * 2002-02-13 2009-06-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Headlight of a vehicle
DE102004043108B4 (en) * 2004-09-07 2007-08-02 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Motor vehicle light with outline lighting
AT503926B1 (en) 2007-01-22 2008-02-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Lighting device for producing lighting function for lighting unit or headlight of vehicle, has two light guide rods arranged such that their normal-projections passes into level in area standing normal to main light exit direction
ATE533007T1 (en) 2008-09-05 2011-11-15 Hella Kgaa Hueck & Co LIGHTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
FR3087168A1 (en) * 2018-10-12 2020-04-17 Compagnie Plastic Omnium MOTOR VEHICLE ASSEMBLY INCLUDING LIGHTING FABRIC

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3929955A1 (en) * 1989-09-08 1991-03-14 Inotec Gmbh Ges Fuer Innovativ LIGHT SPOTLIGHTS
DE19652159A1 (en) * 1996-12-14 1998-06-18 Bosch Gmbh Robert Headlight system for vehicle with optical-fibre elements

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3929955A1 (en) * 1989-09-08 1991-03-14 Inotec Gmbh Ges Fuer Innovativ LIGHT SPOTLIGHTS
DE19652159A1 (en) * 1996-12-14 1998-06-18 Bosch Gmbh Robert Headlight system for vehicle with optical-fibre elements

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10209590A1 (en) * 2002-03-05 2003-10-16 Volkswagen Ag Headlamp assembly for vehicles
DE10209588A1 (en) * 2002-03-05 2003-10-23 Volkswagen Ag Headlight arrangement for vehicles with a main light source and a direction indicator
DE10319162A1 (en) * 2003-04-29 2004-11-18 Hella Kgaa Hueck & Co. Vehicle lighting unit, contained within a housing, has a closure pane with an inwards projecting edge to carry an additional light on an optical axis parallel to the pane as a parking light
DE102006027970A1 (en) * 2005-10-19 2007-10-04 Volkswagen Ag Headlight unit for vehicle, has low- or high-beam is adjustable in its brightness and tube emitting light is coaxially enclosed by transparent hollow body as light emitter

Also Published As

Publication number Publication date
DE19838224A1 (en) 2000-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010007172B4 (en) Light guide for a vehicle light assembly
DE10341103B4 (en) Vehicle tail light
DE602005000773T3 (en) Daylight (DRL) lighting arrangement for motor vehicles
EP2431657B1 (en) Reflector module of a motor vehicle headlamp
EP1677045B1 (en) Lighting device comprising a plurality of semi-conductor light sources
DE102010056313C5 (en) Lighting device of a motor vehicle
DE102005021079B4 (en) Light guide with motor vehicle light
AT517394B1 (en) Lighting device for a motor vehicle with luminescent elements
DE102010006348A1 (en) Illumination device for car, has two light units comprising two planar light guide elements, respectively, where back sides and/or front sides of guide elements are provided with same uncoupling element
DE102006059980A1 (en) Illuminating unit for car, has three light conductors including front sides for coupling light from light sources, where another front sides of light conductors serve as light emission surface
DE102018208822B4 (en) Lighting device for a vehicle and associated tailgate
DE19538771B4 (en) Exterior rearview mirror for vehicles, preferably for motor vehicles
DE102014211874A1 (en) Lighting device of a motor vehicle
DE102015102010A1 (en) Lighting device and motor vehicle with the same
EP1757857A1 (en) Vehicle lamp
DE19646042B4 (en) Vehicle lighting device
DE10356483B4 (en) Vehicle outside mirror light of a motor vehicle
DE19838224C2 (en) Front light assembly for motor vehicles
DE202008007825U1 (en) warning light
DE102006016770B4 (en) Tail light unit of a vehicle
DE102009058788A1 (en) Rear window for motor vehicle, has light source and lighting device with optically effective element that is enclosed by transparent material i.e. polycarbonate, where window is partially made of transparent material
DE10337615B3 (en) Lighting device for vehicles
EP1128984B1 (en) Motor vehicle tail light assembly with linear optics
EP2146138A1 (en) Lamp
DE102005042675B4 (en) Lighting arrangement for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee