DE102005038292A1

DE102005038292A1 - Scheibenreinigungsanlage

Info

Publication number: DE102005038292A1
Application number: DE102005038292A
Authority: DE
Inventors: Jens Bettenhausen; Heiko Weitzel
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date: 2005-08-12
Filing date: 2005-08-12
Publication date: 2007-02-15
Anticipated expiration: 2025-08-13
Also published as: DE102005038292B4; JP2007050883A

Abstract

Bei einer Scheibenreinigungsanlage (3) für eine Scheibe (2) eines Kraftfahrzeuges hat ein Düsenkörper (6) mehrere, jeweils einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl (17, 18) erzeugende Düsenöffnungen (15, 16). Die streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahlen (17, 18) sind in einem vorgesehenen Winkel zueinander angeordnet. Hierdurch lässt sich ein vorgesehenes Sprühbild auf der Scheibe (2) erzeugen und ein Verbrauch an Waschflüssigkeit besonders gering halten.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenreinigungsanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges mit einem zur Befestigung an einem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Düsenstock, mit einem in einer Aufnahme des Düsenstocks angeordneten Düsenkörper, mit einem in dem Düsenstock angeordneten, die Aufnahme mit einem Anschlussstutzen für eine Waschflüssigkeitsleitung verbindenden Kanal.

Solche Scheibenreinigungsanlagen werden bei heutigen Kraftfahrzeugen häufig eingesetzt und sind aus der Praxis zur Reinigung einer Streuscheibe von Scheinwerfern oder von Front- und Heckscheiben des Kraftfahrzeuges bekannt. Bei der aus der Praxis bekannten Scheibenreinigungsanlage hat der Düsenkörper einen Zentralkanal und mehrere einzelne, mit dem Zentralkanal bis zu der Wandung geführte halbrunde Kanäle. Der Düsenkörper bildet damit eine Flachstrahldüse und erzeugt ein streifenförmiges Sprühbild auf der Scheibe.

Nachteilig bei dieser Scheibenreinigungsanlage ist, dass sie durch die Vielzahl der Kanäle einen hohen Waschflüssigkeitsverbrauch aufweist. Weiterhin lässt sich mit dieser Scheibenreinigungsanlage nur ein streifenförmiges Sprühbild erzeugen. Für verschiedene Anwendungsfälle der Scheibenreinigungsanlage ist es jedoch wünschenswert, für den jeweiligen Anwendungsfall einen angepassten Düsenkörper einzusetzen und beispielsweise auf einer Frontscheibe ein anderes Sprühbild zu erzeugen als auf einer Heckscheibe.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Scheibenreinigungsanlage der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie einen besonders geringen Waschflüssigkeitsverbrauch aufweist und dass sich ein nahezu beliebiges Sprühbild auf der Scheibe erzeugen lässt.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Düsenkörper mehrere, jeweils einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl erzeugende Düsenöffnungen aufweist und dass zumindest zwei der Düsenöffnungen mit ihrer Ausrichtung der Sprühbereiche in einem vorgesehenen Winkel zueinander angeordnet sind.

Durch diese Gestaltung erzeugt die erfindungsgemäße Scheibenreinigungsanlage oszillierende Waschflüssigkeitsstrahlen und hat daher einen geringeren Waschflüssigkeitsverbrauch als mehrere einzelne Kanäle. Für ein streifenförmiges Sprühbild ist dank der Erfindung nur eine einzige Düsenöffnung erforderlich. Da jedoch nach der Erfindung der Düsenkörper mehrere Düsenöffnungen aufweist, deren Ausrichtung der Sprühbereiche zudem in einem vorgesehenen Winkel zueinander angeordnet sind, lassen sich nahezu beliebige Sprühbilder auf der Scheibe erzeugen. So kann beispielsweise bei einer rechteckigen Gestaltung des Querschnitts des Düsenkörpers und jeweils einer auf drei Seiten des Düsenkörpers angeordneten Düsenöffnung ein U-förmiges Sprühbild erzeugt werden. Bei an nur zwei benachbarten Seiten des Düsenkörpers angeordneten Düsenöffnungen lässt sich hingegen ein winkelförmiges Sprühbild erzeugen.

Die Erzeugung eines streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahls gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn die einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl erzeugende Düsenöffnung als Teil einer Fluidic-Düse ausgebildet ist. Solche Fluidic-Düsen werden bei heutigen Scheibenreinigungsanlagen häufig eingesetzt und erzeugen einen punktförmigen, über die Scheibe pendelnden Waschflüssigkeitsstrahl.

Die Ausrichtung der Düsenöffnungen zueinander in dem vorgesehenen Winkel gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn der Düsenkörper einen mehreckigen Querschnitt aufweist und wenn die Düsenöffnungen auf verschiedenen Seiten des Düsenkörpers angeordnet sind.

Verschiedene Sprühbilder lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung durch die Wahl der entsprechenden Einbaulage des Düsenkörpers in dem Düsenstock erzeugen, wenn der Düsenkörper einen quadratischen Querschnitt aufweist und wenn an zumindest zwei aneinandergrenzenden Seiten des Düsenkörpers jeweils eine den streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl erzeugende Düsenöffnung angeordnet ist.

Ein rechteckiges Sprühbild auf der Scheibe lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erzeugen, wenn an jeder Seite des Düsenkörpers jeweils eine Düsenöffnung angeordnet ist. Dieses Sprühbild ermöglicht eine besonders gleichmäßige Verteilung der Waschflüssigkeit auf der Scheibe. Durch die gleichmäßige Benetzung der Scheibe wird ein Fahrtwind oder die Schwerkraft beschleunigtes Abfließen der Waschflüssigkeit von der Scheibe weitgehend vermieden. Dies trägt zur weiteren Verringerung des Verbrauchs an Waschflüssigkeit durch die erfindungsgemäße Scheibenreinigungsanlage bei.

Die erfindungsgemäße Scheibenreinigungsanlage lässt sich besonders kostengünstig fertigen, wenn der Düsenkörper an seiner einer Wandung der Aufnahme des Düsenstocks zugewandten Seite Kanalrinnen und zumindest an der Wandung anliegende Wirbelkörper zur Erzeugung der oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahle und der Düsenöffnungen hat.

Der Düsenkörper könnte beispielsweise einen zentralen Kanal zur Versorgung aller Düsenöffnungen mit Waschflüssigkeit aufweisen. Die Fertigung des zentralen Kanals gestaltet sich jedoch sehr aufwändig. Zur weiteren Verringerung des Fertigungsaufwandes der erfindungsgemäßen Scheibenreinigungsanlage trägt es jedoch bei, wenn die Kanalrinnen von der Düsenöffnung bis zu der gegenüberliegenden Stirnseite des Düsenkörpers geführt sind und wenn der Düsenstock eine die Kanalrinnen mit dem Kanal verbindende Kammer aufweist.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Diese zeigt in
1 schematisch eine Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäße Scheibenreinigungsanlage mit angrenzenden Bauteilen eines Kraftfahrzeuges,
2 eine Ansicht auf einen Teilbereich der Scheibenreinigungsanlage aus 1 von Position II aus gesehen,
3 stark vergrößert eine perspektivische Darstellung eines Düsenkörpers der Scheibenreinigungsanlage aus 1.
1 zeigt schematisch eine in einem Karosserieteil 1 eines Kraftfahrzeuges vor einer Scheibe 2 befestigte Scheibenreinigungsanlage 3 im Teilschnitt. Die Scheibenreinigungsanlage 3 weist einen Düsenstock 4 mit einem von einem Anschlussstutzen 5 zu einem Düsenkörper 6 führenden zentralen Kanal 7 auf. Zur Vereinfachung der Zeichnung ist der Düsenkörper 6 ungeschnitten dargestellt. An dem Anschlussstutzen 5 ist eine zu einer Waschflüssigkeitspumpe 8 führende Waschflüssigkeitsleitung 9 angeschlossen. Die Waschflüssigkeitspumpe 8 fördert Waschflüssigkeit aus einem Waschflüssigkeitsbehälter 10 zu dem Anschlussstutzen 5. In dem Kanal 7 ist ein Rückschlagventil 11 angeordnet, welches eine Strömung von Waschflüssigkeit ausschließlich in der Richtung von der Waschflüssigkeitspumpe 8 zu dem Düsenkörper 6 ermöglicht. Weiterhin kann der Düsenstock 4 eine nicht dargestellte Heiz einrichtung zur Beheizung der Waschflüssigkeit aufweisen. Der Düsenstock 4 weist eine Aufnahme 12 zum passgenauen und unverdrehbaren Einsatz des Düsenkörpers 6 auf. Der Düsenkörper 6 ist in der Aufnahme 12 eingepresst und gegenüber einer Wandung 13 dieser Aufnahme 12 abgedichtet. Weiterhin kann der Düsenkörper 6 über nicht dargestellte Klemmmittel oder eine Verklebung in der Aufnahme 12 gehalten sein. In Strömungsrichtung gesehen vor dem Düsenkörper 6 hat der Düsenstock 4 eine mit dem Kanal 7 verbundene Kammer 14 für Waschflüssigkeit.
Die Scheibenreinigungsanlage 3 weist mehrere mit der Kammer 14 in Verbindung stehende Düsenöffnungen 15, 16 auf, welche einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl 17, 18 erzeugen. Wie 2 in einer Ansicht auf die Scheibenreinigungsanlage 3 aus 1 in einer Ansicht von Position II zeigt, hat der Düsenkörper 6 einen quadratischen Querschnitt und insgesamt vier Düsenöffnungen 15, 16. Die Waschflüssigkeitsstrahlen 17 der oberen und der unteren Düsenöffnungen 15 oszillieren in 1 senkrecht zur Zeichenebene, während die Waschflüssigkeitsstrahlen 18 der anderen, in den seitlichen Bereichen des Düsenkörpers 6 angeordneten Düsenöffnungen 16 in der Zeichenebene oszillieren. Durch die insgesamt vier Düsenöffnungen 15, 16 wird damit ein rechteckiges Sprühbild auf der Scheibe 2 erzeugt.
3 zeigt stark vergrößert den Düsenkörper 6 der Scheibenreinigungsanlage 3 aus 1. Hierbei ist zu erkennen, dass der Düsenkörper 6 für jede der Düsenöffnungen 15, 16 eine bis zu der gegenüberliegenden Stirnseite geführte Kanalrinne 19 hat. In der Kanalrinne 19 sind Wirbelkörper 20, 21 angeordnet, welche im montierten Zustand an der Wandung 13 der Aufnahme 12 des Düsenstocks 4 anliegen und Verwirbelungen in der Strömung der Waschflüssigkeit erzeugen. Hierdurch werden die in 1 dargestellten streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahlen 17, 18 erzeugt.

1: Karosserieteil
2: Scheibe
3: Scheibenreinigungsanlage
4: Düsenstock
5: Anschlussstutzen
6: Düsenkörper
7: Kanal
8: Waschflüssigkeitspumpe
9: Waschflüssigkeitsleitung
10: Waschflüssigkeitsbehälter
11: Rückschlagventil
12: Aufnahme
13: Wandung
14: Kammer
15, 16: Düsenöffnung
17, 18: Waschflüssigkeitsstrahl
19: Kanalrinne
20, 21: Wirbelkörper

Claims

Scheibenreinigungsanlage für eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges mit einem zur Befestigung an einem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Düsenstock, mit einem in einer Aufnahme des Düsenstocks angeordneten Düsenkörper, mit einem in dem Düsenstock angeordneten, die Aufnahme mit einem Anschlussstutzen für eine Waschflüssigkeitsleitung verbindenden Kanal, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (6) mehrere, jeweils einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl (17, 18) erzeugende Düsenöffnungen (15, 16) aufweist, dass zumindest zwei der Düsenöffnungen (15, 16) mit ihrer Ausrichtung der Sprühbereiche in einem vorgesehenen Winkel zueinander angeordnet sind.
Scheibenreinigungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die einen streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl (17, 18) erzeugende Düsenöffnung (15, 16) als Teil einer Fluidic-Düse ausgebildet ist.
Scheibenreinigungsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (6) einen mehreckigen Querschnitt aufweist und dass die Düsenöffnungen (15, 16) auf verschiedenen Seiten des Düsenkörpers (6) angeordnet sind.
Scheibenreinigungsanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (6) einen quadratischen Querschnitt aufweist und dass an zumindest zwei aneinandergrenzenden Seiten des Düsenkörpers (6) jeweils eine den streifenförmig oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahl erzeugende Düsenöffnung (15, 16) angeordnet ist.
Scheibenreinigungsanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Seite des Düsenkörpers (6) jeweils eine Düsenöffnung (15, 16) angeordnet ist.
Scheibenreinigungsanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (6) an seiner einer Wandung (13) der Aufnahme (12) des Düsenstocks (4) zugewandten Seite Kanalrinnen (19) und zumindest an der Wandung (13) anliegende Wirbelkörper (20, 21) zur Erzeugung der oszillierenden Waschflüssigkeitsstrahlen (17, 18) und der Düsenöffnungen (15, 16) hat.
Scheibenreinigungsanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanalrinnen (19) von der Düsenöffnung (15, 16) bis zu der gegenüberliegenden Stirnseite des Düsenkörpers (6) geführt sind und dass der Düsenstock (4) eine die Kanalrinnen (19) mit dem Kanal (7) verbindende Kammer (14) aufweist.