JP2007050883A

JP2007050883A - ガラスクリーニング装置

Info

Publication number: JP2007050883A
Application number: JP2006211313A
Authority: JP
Inventors: Jens Bettenhausen; ベッテンハウゼンイェンス; Heiko Weitzel; ヴァイツェルハイコ
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2005-08-12
Filing date: 2006-08-02
Publication date: 2007-03-01
Also published as: DE102005038292A1; DE102005038292B4

Abstract

【課題】ガラスクリーニング装置が特に僅かな洗浄液消費を有しており、ほぼ任意の噴霧パターンをガラスに発生させることができるようにする。
【解決手段】ノズルボディ６が、振動して筋状に進行するそれぞれ１つの洗浄液噴流１７，１８を発生させる複数のノズル開口１５，１６を有しており、該ノズル開口１５，１６の少なくとも２つが、噴霧領域に方向付けられて、互いに設定された角度を成して配置されているようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車のガラスに用いられるガラスクリーニング装置であって、自動車のボディ部分に取り付けるために設けられたノズルホルダと、該ノズルホルダの収容部内に配置されたノズルボディと、ノズルホルダ内に配置された、収容部を洗浄液管路に対する接続管片に接続する通路とが設けられている形式のものに関する。

このようなガラスクリーニング装置は、今日の自動車に頻繁に使用され、自動車の前照灯のレンズまたはフロントガラスおよびリヤガラスをクリーニングするための実用から知られている。実用から知られているガラスクリーニング装置では、ノズルボディが、中央通路と、この中央通路で壁にまで案内された半円形の個々の複数の通路とを有している。これによって、ノズルボディはフラットジェットノズルを形成していて、筋状の噴霧パターンをガラスに発生させる。

このガラスクリーニング装置では、このガラスクリーニング装置が多数の通路によって高い洗浄液消費を有していることが欠点である。さらに、このガラスクリーニング装置によって、ただ１つの筋状の噴霧パターンしか発生させることができない。しかし、ガラスクリーニング装置の種々異なる使用事例では、その都度の使用事例に対して、適合されたノズルボディを使用し、たとえばフロントガラスにリヤガラスと異なる噴霧パターンを発生させることが所望されている。

本発明の課題は、冒頭で述べた形式のガラスクリーニング装置を改良して、ガラスクリーニング装置が特に僅かな洗浄液消費を有しており、ほぼ任意の噴霧パターンをガラスに発生させることができるようにすることである。

この課題を解決するために本発明の構成では、ノズルボディが、振動して筋状に進行するそれぞれ１つの洗浄液噴流を発生させる複数のノズル開口を有しており、該ノズル開口の少なくとも２つが、噴霧領域に方向付けられて、互いに設定された角度を成して配置されているようにした。

この構成によって、本発明によるガラスクリーニング装置が、振動して進行する洗浄液噴流を発生させ、したがって、複数の個々の通路よりも僅かな洗浄液消費を有している。筋状の噴霧パターンのためには、本発明のおかげで、ただ１つのノズル開口しか必要とならない。しかし、本発明によれば、ノズルボディが複数のノズル開口を有しており、さらに、これらのノズル開口が、噴霧領域に方向付けられて、互いに設定された角度を成して配置されているので、ほぼ任意の噴霧パターンをガラスに発生させることができる。したがって、たとえばノズルボディの横断面の方形の構成と、ノズルボディの３つの辺に配置されたそれぞれ１つのノズル開口とでは、Ｕ字形の噴霧パターンを発生させることができる。これに対して、ノズルボディの、隣り合ったただ２つの辺にしか配置されていないノズル開口では、角形の噴霧パターンを発生させることができる。

振動して筋状に進行する洗浄液噴流の発生は、本発明の別の有利な構成によれば、振動して筋状に進行する洗浄液噴流を発生させるノズル開口が、流体ノズルの一部として形成されていると特に簡単に行われる。このような流体ノズルは、今日のガラスクリーニング装置に頻繁に使用され、ガラスにわたって揺動する点状の洗浄液噴流を発生させる。

ノズル開口を互いに、設定された角度を成して方向付けることは、本発明の別の有利な構成によれば、ノズルボディが、多角形の横断面を有しており、ノズル開口が、ノズルボディのそれぞれ異なる辺に配置されていると構造的に特に簡単に行われる。

種々異なる噴霧パターンは、本発明の別の有利な構成によれば、ノズルホルダ内へのノズルボディの相応の組付け位置の選択によって、ノズルボディが、正方形の横断面を有しており、ノズルボディの、隣接し合った少なくとも２つの辺に、振動して筋状に進行する洗浄液噴流を発生させるそれぞれ１つのノズル開口が配置されていると発生させることができる。

ガラスに対する方形の噴霧パターンは、本発明の別の有利な構成によれば、ノズルボディの各辺にそれぞれ１つのノズル開口が配置されていると簡単に発生させることができる。この噴霧パターンによって、ガラスへの洗浄液の特に均一な分配が可能となる。ガラスの均一な湿潤によって、走行風または重力により加速させられる、ガラスからの洗浄液噴流の流去りが回避される。これは、本発明のガラスクリーニング装置による洗浄液の消費のさらなる低下に寄与する。

本発明によるガラスクリーニング装置は、ノズルボディが、ノズルホルダの収容部の壁に面した側に、通路溝と、少なくとも壁に接触する、振動して進行する洗浄液噴流を発生させるための渦流発生体と、ノズル開口とを有していると特に廉価に製造することができる。

ノズルボディは、たとえば全てのノズル開口に洗浄液を供給するための１つの中央の通路を有していてもよい。しかし、この中央の通路の製造は、極めて手間をかけて行われる。しかし、本発明によるガラスクリーニング装置の製造手間のさらなる減少には、通路溝が、ノズル開口からノズルボディの、反対の側に位置する端面にまで案内されており、ノズルホルダが、通路溝を通路に接続するチャンバを有していることが寄与する。

本発明は数多くの構成を許容する。これらの構成の基本原理をさらに明確にするために、そのうちの１つを図面に示し、以下に説明する。

以下に、本発明を実施するための最良の形態を図面につき詳しく説明する。

図１には、自動車のボディ部分１にガラス２の前方で取り付けられたガラスクリーニング装置３が部分断面図で概略的に示してある。このガラスクリーニング装置３は、接続管片５からノズルボディ６に通じる中央の通路７を備えたノズルホルダ４を有している。図面を明瞭にするために、ノズルボディ６は断面して図示していない。接続管片５には、洗浄液ポンプ８に通じる洗浄液管路９が接続されている。洗浄液ポンプ８は洗浄液を洗浄液容器１０から接続管片５に圧送する。通路７内には、逆止弁１１が配置されている。この逆止弁１１によって、専ら洗浄液ポンプ８からノズルボディ６の方向への洗浄液の流れが可能となる。さらに、ノズルホルダ４は、洗浄液を加熱するための加熱装置（図示せず）を有している。ノズルホルダ４は、ノズルボディ６を正確に嵌合した状態にかつ相対回動不能に挿入するための収容部１２を有している。ノズルボディ６は収容部１２内に圧入されていて、この収容部１２の壁１３に対してシールされている。さらに、ノズルボディ６はクランプ手段（図示せず）または接着を介して収容部１２内に保持することができる。流れ方向で見てノズルボディ６の前方には、ノズルホルダ４が、洗浄液のための、通路７に接続されたチャンバ１４を有している。

ガラスクリーニング装置３は、チャンバ１４に接続された複数のノズル開口１５，１６を有している。これらのノズル開口１５，１６は、振動して筋状に進行する洗浄液噴流１７，１８、つまり、波状のもしくは蛇行状の洗浄液噴流１７，１８を発生させる。図１に示したガラスクリーニング装置３を位置ＩＩから見た図で図２に示したように、ノズルボディ６は、正方形の横断面と、全部で４つのノズル開口１５，１６とを有している。上下のノズル開口１５の洗浄液噴流１７は、図１において、図平面に対して垂直に振動するのに対して、ノズルボディ６の側方の領域に配置された別のノズル開口１６の洗浄液噴流１８は図平面内で振動する。これにより、全部で４つのノズル開口１５，１６によって、方形の噴霧パターンがガラス２に発生させられる。

図３には、図１に示したガラスクリーニング装置３のノズルボディ６が著しく拡大して示してある。この場合、このノズルボディ６が各ノズル開口１５，１６に対して、反対の側に位置する端面にまで案内された通路溝１９を有していることを認めることができる。この通路溝１９内には、渦流発生体２０，２１が配置されている。この渦流発生体２０，２１は、組み付けられた状態でノズルホルダ４の収容部１２の壁１３に接触していて、洗浄液の流れに渦流を発生させる。これによって、図１に示した、振動して筋状に進行する洗浄液噴流１７，１８が発生させられる。

本発明によるガラスクリーニング装置と、自動車の、隣接する構成部分との断面図である。図１に示したガラスクリーニング装置の一部領域を位置ＩＩから見た図である。図１に示したガラスクリーニング装置のノズルボディを著しく拡大した斜視図である。

符号の説明

１ボディ部分、２ガラス、３ガラスクリーニング装置、４ノズルホルダ、５接続管片、６ノズルボディ、７通路、８洗浄液ポンプ、９洗浄液管路、１０洗浄液容器、１１逆止弁、１２収容部、１３壁、１４チャンバ、１５ノズル開口、１６ノズル開口、１７洗浄液噴流、１８洗浄液噴流、１９通路溝、２０渦流発生体、２１渦流発生体

Claims

自動車のガラスに用いられるガラスクリーニング装置であって、自動車のボディ部分に取り付けるために設けられたノズルホルダと、該ノズルホルダの収容部内に配置されたノズルボディと、ノズルホルダ内に配置された、収容部を洗浄液管路に対する接続管片に接続する通路とが設けられている形式のものにおいて、ノズルボディ（６）が、振動して筋状に進行するそれぞれ１つの洗浄液噴流（１７，１８）を発生させる複数のノズル開口（１５，１６）を有しており、該ノズル開口（１５，１６）の少なくとも２つが、噴霧領域に方向付けられて、互いに設定された角度を成して配置されていることを特徴とする、自動車のガラスに用いられるガラスクリーニング装置。
振動して筋状に進行する洗浄液噴流（１７，１８）を発生させるノズル開口（１５，１６）が、流体ノズルの一部として形成されている、請求項１記載のガラスクリーニング装置。
ノズルボディ（６）が、多角形の横断面を有しており、ノズル開口（１５，１６）が、ノズルボディ（６）のそれぞれ異なる辺に配置されている、請求項１または２記載のガラスクリーニング装置。
ノズルボディ（６）が、正方形の横断面を有しており、ノズルボディ（６）の、隣接し合った少なくとも２つの辺に、振動して筋状に進行する洗浄液噴流を発生させるそれぞれ１つのノズル開口（１５，１６）が配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のガラスクリーニング装置。
ノズルボディ（６）の各辺にそれぞれ１つのノズル開口（１５，１６）が配置されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のガラスクリーニング装置。
ノズルボディ（６）が、ノズルホルダ（４）の収容部（１２）の壁（１３）に面した側に、通路溝（１９）と、少なくとも壁（１３）に接触する、振動して進行する洗浄液噴流（１７，１８）を発生させるための渦流発生体（２０，２１）と、ノズル開口（１５，１６）とを有している、請求項１から５までのいずれか１項記載のガラスクリーニング装置。
通路溝（１９）が、ノズル開口（１５，１６）からノズルボディ（６）の、反対の側に位置する端面にまで案内されており、ノズルホルダ（４）が、通路溝（１９）を通路（７）に接続するチャンバ（１４）を有している、請求項１から６までのいずれか１項記載のガラスクリーニング装置。