DE102005036025B4

DE102005036025B4 - Extendable load carrier for vehicles, in particular cars

Info

Publication number: DE102005036025B4
Application number: DE200510036025
Authority: DE
Inventors: Thorsten Schumacher
Original assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Current assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Priority date: 2005-07-28
Filing date: 2005-07-28
Publication date: 2007-05-24
Anticipated expiration: 2025-07-29
Also published as: DE102005036025A1

Abstract

Ein ausziehbarer Lastenträger für Fahrzeuge, insbesondere ein als Fahrradträger nutzbarer Lastenträger für Personenkraftwagen, ist mit zwei in einer Tragebene parallel und beabstandet zueinander verlaufenden Führungsbahnen versehen, die jeweils durch eine innere Führungsschiene und eine äußere Tragschiene gebildet sind und von denen die äußere Tragschiene quer zur Tragebene geteilt, durch zwei Profilrinnen gebildet ist, die gegen die innere Führungsschiene spannbackenartig zu verspannen sind.An extendable load carrier for vehicles, in particular a load carrier for passenger cars that can be used as a bicycle carrier, is provided with two guide tracks running parallel and spaced from one another in a supporting plane, each of which is formed by an inner guide rail and an outer carrier rail and of which the outer carrier rail is transverse to the supporting plane divided, is formed by two profile grooves that are to be clamped against the inner guide rail like clamping jaws.

Description

Die Erfindung betrifft einen ausziehbaren Lastenträger für Fahrzeuge, insbesondere Pkw. gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an extendable load carrier for vehicles, in particular cars. according to the generic term of claim 1.

Aus der US 3 488 077 ist ein teleskopisch ausziehbarer Lastenträger bekannt, und zwar als rückseitig zu einem Pick-up-Fahrzeug in Stoßstangenhöhe ausziehbare Tragvorrichtung, auf der ein Überhang eines auf das Pick-up-Fahrzeug aufgesetzten Wohncontainers aufsitzt. Der bekannte Lastenträger weist zum Fahrzeugrahmen über Führungsprofile festgelegte Führungsbahnen auf, und die Führungsprofile bilden die Aufnahme für längsverschiebliche Tragprofile, die an ihren freien Enden den rückwärtigen Stoßfänger des Fahrzeuges tragen und die über Arretierungseinrichtungen zu den Führungsprofilen festzulegen sind.From the US 3,488,077 is a telescopically extendable load carrier known, as the back of a pick-up vehicle in bumper height extendable support device, on which sits an overhang of a patch on the pick-up vehicle housing container. The known load carrier has to the vehicle frame on guide profiles defined guideways, and the guide profiles form the receptacle for longitudinally displaceable support profiles, which carry at their free ends the rear bumper of the vehicle and are set on locking devices to the guide profiles.

Entsprechend dem Verwendungszweck ist ein derartiger Lastenträger verhältnismäßig massiv gestaltet und es sind die Tragprofile zu den Führungsprofilen über eine Fixiereinrichtung festzulegen, die den Führungsprofilen zugeordnete Sperrbolzen aufweist, welche gemeinsam über eine Stelleinrichtung zu betätigen sind und denen seitens der Tragprofile in deren Längsrichtung beabstandete Rastbohrungen zugeordnet sind. Die Führungsprofile und die Tragprofile weisen jeweils konturangepassten Rechteck querschnitt auf und die Tragprofile sind gegenüber den Führungsprofilen über axial beabstandete, sich einerseits gegen den Untergurt und andererseits gegen den Obergurt anliegende Führungsrollen abgestützt. Ungeachtet dessen, sowie auch ungeachtet der Verriegelung über die Sperrbolzen müssen bei einer derartigen Lösung Führungsprofile und Tragprofile mit relativ engem Spiel ineinander laufen, und dies auch aus Geräuschgründen, so dass eine intensive Pflege erforderlich ist, um trotz verschmutzungs- und korrosionsbedingter Beeinträchtigungen die Verstellbarkeit der Führungsbahnen zu gewährleisten.Corresponding the purpose of such a load carrier is designed relatively massive and it are the support profiles to the guide profiles over a Fixing set, which assigned to the guide profiles Has locking pin, which together via an adjusting device to actuate and those on the part of the supporting profiles in their longitudinal direction are assigned spaced detent bores. The guiding profiles and the support profiles each have contour-matched rectangular cross-section on and the support profiles are compared to the guide profiles over axial spaced, on the one hand against the lower flange and on the other hand against the upper belt adjacent guide rollers supported. Regardless, as well as regardless of the lock on the Locking pin must in such a solution Guide profiles and Support profiles with relatively tight play run into each other, and this also for reasons of noise, so that intensive care is required in order to and corrosion-related impairments the adjustability of the guideways to ensure.

Ein teleskopisch ausziehbarer Lastenträger der eingangs genannten Art ist aus der DE 103 38 724 A1 bekannt. Eingreifend in rückseitig zum Fahrzeug auslaufende Hohlträger des Fahrzeughinterrahmens sind aufbauseitig fest angeordnete Führungsprofile des Lastenträgers vorgesehen, denen jeweils ein Tragprofil zugeordnet ist und die zusammen mit dem jeweiligen Tragprofil jeweils eine Führungsbahn bilden. Führungsprofil und Tragprofil jeder Führungsbahn sind als U-Profile gestaltet, und es ist das jeweilige Führungsprofil nach oben offen und wird vom jeweiligen Tragprofil überdeckt, das mit seinen Schenkeln die Schenkel des Führungsprofiles außenseitig übergreift. Aufeinander abgestützt sind die Profile im Bereich der Schenkelenden des Führungsprofiles, wobei einer bevorzugten Ausführungsform zufolge das jeweilige Tragprofil mit seinem Steg auf in den Schenkeln des Führungsprofiles gelagerten Rollen abgestützt ist. Zur Festlegung der Profile gegeneinander sind diese sowohl in axialer Richtung wie auch quer hierzu über Arretierungseinrichtungen zu fixieren, da die geforderte Verstellbarkeit zwischen einem jeweiligen Führungsprofil und einem Tragprofil schon aus Korrosions- wie auch aus Verschmutzungsgründen ohne ausreichendes Spiel zwischen den Schenkeln von Führungsprofil und Tragprofil nicht zu realisieren ist.A telescopically extendable load carrier of the type mentioned is from the DE 103 38 724 A1 known. Intervening in the rear of the vehicle leaking hollow beam of the vehicle rear frame fixedly arranged guide profiles of the load carrier are provided on the body, which in each case a support profile is assigned and each form a guideway together with the respective support profile. Guide profile and support profile of each guideway are designed as U-profiles, and it is the respective guide profile open at the top and is covered by the respective support profile, which engages over the legs of the guide profile on the outside with his legs. The profiles are supported on each other in the region of the leg ends of the guide profile, wherein a preferred embodiment, the respective support profile is supported with its web on mounted in the legs of the guide profile rollers. To determine the profiles against each other they are both in the axial direction as well as transversely to fix this over locking devices, since the required adjustability between a respective guide profile and a support profile for corrosion as well as pollution reasons without sufficient clearance between the legs of the guide profile and support profile not to realize.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lastenträger der eingangs genannten Art dahingehend zu gestalten, dass dieser hinsichtlich der geforderten Verstellbarkeit wie auch der notwendigen lagefesten Arretierbarkeit bei geringem Aufwand und unter Vermeidung funktionsbedingt enger Spiele zu realisieren ist und auch gute Voraussetzungen für eine gewisse Selbstreinigung aufweist.Of the Invention is based on the object, a load carrier of to make the aforementioned type such that this regard the required adjustability as well as the necessary fixed position Lockability with little effort and avoiding function due close matches and good conditions for a certain Self-cleaning has.

Gemäß der Erfindung ist hierzu eine Ausgestaltung eines Lastenträgers gemäß dem Anspruch 1 vorgesehen, demzufolge das innere sowie auch zum Aufbau festgelegte Führungsprofil vom quer zur Tragebene geteilten Tragprofil übergriffen ist, derart, dass das Führungsprofil und das Tragprofil durch spannbackenartige Verspannung der durch die Teilung des Tragprofils gegebenen Profilrinnen gegen das Führungsprofil gegeneinander festzulegen sind. Für Verstellzwecke werden die als Spannbacken wirkenden Profilrinnen aus ihrer Spannstellung zum Führungsprofil gelöst, so dass ein hinreichender Freigang zwischen Tragprofil und Führungsprofil erreicht wird, der auch bei gegebener Verschmutzung und/oder Korrosion die Verschiebbarkeit gewährleistet, zumal durch die geteilte offene Gestaltung des Tragprofiles Abrieb und Verschmutzung bei der Verstellung von Trag- und Führungsprofilen zueinander nicht zum Verklemmen führen können. Zudem bietet eine derartige erfindungsgemäße Ausgestaltung auch den Vorteil einer flächigen Verspannung von Tragprofil und Führungsprofil in gewünschten Fixierlagen, und zwar ohne Schwächung der jeweiligen Profile durch Bohrungen oder dergleichen.According to the invention For this purpose, an embodiment of a load carrier according to claim 1 is provided, Consequently, the inner as well as fixed to the structure guide profile is overlapped by the transverse to the support plane divided support profile, such that the leadership profile and the support profile by clamping jaw-like clamping of the division of the support profile given troughs against the guide profile are to be determined against each other. For adjustment purposes, the Profile chucks acting as clamping jaws from their clamping position to the guide profile solved, so that a sufficient clearance between support profile and guide profile is achieved, even with given pollution and / or corrosion ensures the displacement, especially as a result of the split open design of the supporting profile abrasion and contamination during the adjustment of support and guide profiles can not lead to jamming to each other. In addition, such offers inventive design also the advantage of a flat Tensioning of support profile and guide profile in desired Fixierlagen, without weakening the respective profiles through holes or the like.

In Ausgestaltung der Erfindung erweist es sich als zweckmäßig, wenn das Führungsprofil einen in Richtung der Tragebene gestreckten Querschnitt, so beispielsweise elliptischen oder sechseckförmigen Querschnitt aufweist, wobei insbesondere eine lang gestreckte Sechseckform des Tragprofiles mit quer zur Tragebene stehenden parallelen Sechseckseiten zweckmäßig ist, da so eine verhältnismäßig großflächige Abstützung erreichbar ist, und zwar bei großem Toleranzspielraum. Passend zu einer derartigen Konturierung des Führungsprofiles erweist sich eine Konturierung der Profilrinnen als zweckmäßig, derart, dass diese zum jeweiligen Führungsprofil eine im Querschnitt ovale, hyperbelförmige oder vor allem trapezförmige Klammer bilden.In an embodiment of the invention, it proves to be expedient if the guide profile has a stretched in the direction of the support plane cross-section, such as elliptical or hexagonal cross-section, in particular an elongated hexagonal shape of the supporting profile with transversely to the supporting plane parallel hexagonal sides is appropriate because so relatively large-scale support can be achieved, with a large margin of tolerance. Matching to such a contouring of the guide profile proves to be a contouring of the troughs as appropriate, such that these to the respective guide profile in cross-section oval, hyperbolic or especially form a trapezoidal clamp.

Hinsichtlich der Verspannung des Tragprofiles gegen das jeweilige Führungsprofil erweist es sich im Rahmen der Erfindung als zweckmäßig, für die beiden, jeweils Führungsprofil und Tragprofil umfassenden Führungsbahnen eine gemeinsame Spannvorrichtung vorzusehen, über die sich im Wesentlichen keine freien, über die Führungsbahnen abzustützenden Querkräfte ergeben.Regarding the tension of the supporting profile against the respective guide profile it proves to be expedient in the context of the invention for the two, each leadership profile and support profile comprehensive guideways to provide a common clamping device over which substantially no free, over to support the guideways transverse forces result.

Gemäß der Erfindung kann die Spannvorrichtung hierzu mit Vorteil durch quer zu den Führungsbahnen verlaufende, in ihrer Längsrichtung gegeneinander verstellbare und verspannbare Spannschienen gebildet sein, die sich jeweils rückseitig gegen die in Spannrichtung offenen Profilrinnen beider Tragprofile abstützen, wobei die Spannschienen den zu verspannenden Profilrinnen angepasste Profilausschnitte aufweisen, bevorzugt derart, dass die Profilausschnitte quasi tangential auf die Schenkel der Profilrinnen auflaufen, die ihrerseits in flächiger Anlage zu den Führungsprofilen gedrückt werden.According to the invention For this purpose, the clamping device can advantageously with transversely to the guideways extending, in their longitudinal direction mutually adjustable and braced slide rails formed be, each back against the tread grooves open in the clamping direction of both support profiles support, wherein the slide rails adapted to the profile troughs to be clamped Profile sections have, preferably such that the profile cutouts quasi tangential accumulate on the legs of the troughs, the in turn in area Attachment to the guide profiles depressed become.

Für die Spannschienen erweist sich eine Ausgestaltung als zweckmäßig, bei der von den beiden einer Spannschiene zugeordneten Spannausschnitten der eine der bezogen auf die Spannrichtung vorderen Stirnseite der Spannschiene zugeordnet ist, und bei der der andere im bezogen auf die Spannrichtung rückwärtigen Endbereich angeordnet ist, wobei es sich als zweckmäßig erweist, wenn der dem rückwärtigen Endbereich zugeordnete Spannausschnitt durch einen Teilbereich einer die zugehörige Führungsbahn umschließenden Aufnahmeöffnung gebildet ist. Durch diese Aufnahmeöffnung ist dann auch die Grenzlage bestimmt, bis zu der die dieser Führungsbahn zugeordneten Profilrinnen sich von dem Führungsprofil entfernen können. Auf diese Weise ist somit sowohl eine Lagesicherung für die einem Führungsprofil zugeordneten, dieses wechselseitig übergreifenden Profilrinnen zum Führungsprofil zu erreichen, als auch eine Lagesicherung der den beiden Führungsbahnen zugeordneten Tragprofile, bzw. deren Profilrinnen zueinander.For the tension rails an embodiment proves to be expedient in which of the two a tensioning rail associated clamping cutouts of a related assigned to the clamping direction front side of the clamping rail is, and in the other in relation to the clamping direction rear end region is arranged, wherein it proves to be expedient if the the rear end portion associated clamping section through a portion of the associated guideway enclosing Receiving opening formed is. Through this receiving opening Then the boundary position is determined, up to that of this guideway associated troughs can be removed from the guide profile. On This way is thus both a position assurance for the one guide profile assigned, this mutually overlapping troughs to the leadership profile too achieve, as well as a position assurance of the two guideways associated supporting profiles, or their troughs to each other.

Die Spannvorrichtung ist dem rückwärtigen Ende der Tragprofile zugeordnet, bezogen auf die Auszugsrichtung der Tragprofile gegenüber dem Führungsprofil, und es erweist sich im Rahmen der Erfindung insbesondere als zweckmäßig, statt einer Spannvorrichtung zwei zueinander in Auszugsrichtung beabstandete Spannvorrichtungen als eine Spanneinheit vorzusehen.The Clamping device is the rear end assigned to the support profiles, based on the extension direction of Support profiles opposite the leadership profile, and it proves in the context of the invention, in particular, as appropriate, instead a clamping device two spaced apart in the extension direction Provide tensioning devices as a clamping unit.

Bezogen auf eine derartige Ausgestaltung lässt sich die notwendige Stelleinrichtung für die Spannvorrichtungen besonders einfach gestalten. Dies dadurch, dass die Stelleinrichtung eine in korrespondierenden ersten Spannschienen der Spannvorrichtungen gelagerte Stellwelle aufweist, über die die jeweils zweiten Spannschienen der Spannvorrichtungen über Spannglieder relativ zu den ersten Spannschienen verstellbar sind.Based In such a configuration, the necessary adjusting device can be for the clamping devices make it really easy. This is due to the fact that the adjusting device one in corresponding first clamping rails of the clamping devices has stored actuating shaft, via the respective second clamping rails of the clamping devices via tendons are adjustable relative to the first slide rails.

Als Spannglieder können die jeweils zweite Spannschiene beaufschlagende, von der Stellwelle getragene Exzenter vorgesehen sein, als besonders zweckmäßig erweist es sich aber, als Spannglieder die jeweils zweite Spannschiene beaufschlagende, über die Stellwelle angetriebene Kniehebelgestänge vorzusehen, da sich über diese bei geringem Kraftaufwand in günstiger Weise auch Totpunktstellungen realisieren lassen.When Tendons can acting on the second clamping rail, carried by the actuating shaft Eccentric be provided as particularly useful but proves to be Tensioning members acting on the second clamping rail, on the Provide actuating shaft driven toggle linkage, as over this with less effort in cheaper Way to realize dead center positions.

Ungeachtet der durch die Verspannung realisierten Lagesicherung kann es im Rahmen der Erfindung zweckmäßig sein, die Führung zwischen dem Führungsprofil und den das Tragprofil bildenden Profilrinnen für die Längsverstellung als Rollenführung auszubilden, wobei es in Anbetracht der über die Spannschienen erreichten Lagesicherung der Profilrinnen eines Tragprofiles ausreicht, eine solche Rollenführung jeweils lediglich zwischen einer der Profilrinnen und dem Führungsprofil vorzusehen. Gestaltet wird eine solche Führung zweckmäßigerweise derart, dass die über die Rollenführung zum Führungsprofil festzulegende Profilrinne in ihrem Bodenbereich mit einem in Längsrichtung des Profiles verlaufenden Rollenführungskanal versehen wird, dem seitens des Führungsprofiles vorgesehene, in den Rollenführungskanal eingreifende Führungsrollen zugeordnet sind. Als zweckmäßig erweist es sich dabei, den Rollenführungskanal jeweils der Profilrinne zuzuordnen, die benachbart zur gegenüberliegenden Führungsbahn liegt.regardless the positional securing achieved by the tension can be achieved in the Be expedient within the scope of the invention, the leadership between the guide profile and form the profile profile forming troughs for the longitudinal adjustment as a roller guide, considering it over the Sliding rails achieved securing position of the troughs of a supporting profile sufficient, such a role leadership only between one of the troughs and the guide profile provided. Such a guidance is expediently designed such that that over the roller guide to the leadership profile To be determined tread channel in its bottom area with a longitudinal direction of the profile running roller guide channel is provided on the part of the management profile provided, in the roller guide channel associated with engaging guide rollers are. As appropriate proves this is the roller guide channel each assign the trough, which adjacent to the opposite guideway lies.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Ferner wird die Erfindung nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen:Further Details and features of the invention will become apparent from the claims. Furthermore, will the invention explained below with reference to an embodiment. It demonstrate:

1 in perspektivischer Darstellung einen ausziehbaren Lastenträger für Fahrzeuge, der Führungsbahnen aufweist, die jeweils zur Karosserie des Fahrzeuges festgelegte Führungsprofile und gegenüber den Füh rungsprofilen teleskopisch ausziehbare Tragprofile umfassen, wobei über die Führungsbahnen die Tragebene des Lastenträgers festgelegt ist, der insbesondere als heckseitig zum Fahrzeug ausziehbarer und beispielsweise als Fahrradträger einsetzbarer Lastenträger gestaltet ist, 1 in a perspective view of an extendable load carrier for vehicles, the guideways, the guide profiles each to the body of the vehicle and with respect to the Füh insurance profiles include telescopically extendable support profiles, via the guideways the support plane of the load carrier is set, in particular as the rear side to the vehicle extendable and designed for example as a bicycle rack usable load carrier,

2 einen Lastenträger gemäß 1, wiederum perspektivisch und schematisiert dargestellt, im eingefahrenen Zustand, 2 a load carrier according to 1 again shown in perspective and schematically, in the retracted state,

3 wiederum schematisiert eine vergrößerte Querschnittsdarstellung einer Führungsbahn entsprechend einer Schnittführung III-III in 2, und 3 in turn schematized an enlarged cross-sectional view of a guideway according to a sectional guide III-III in 2 . and

4 und 5 Funktionsschemata in der Schnittführung III-III entsprechender Darstellung durch den Lastenträger bei gespannter, Führungs- und Tragprofile lagefest verbindender Spannvorrichtung (4) und entspannter Spannvorrichtung (5). 4 and 5 Functional diagrams in the cutting guide III-III corresponding representation by the load carrier with tensioned, guide and support profiles fixed position connecting tensioning device ( 4 ) and relaxed tensioning device ( 5 ).

Zur Erläuterung des Grundaufbaus des erfindungsgemäßen ausziehbaren Lastenträgers 1 wird zunächst auf die 1 und 2 Bezug genommen, die zwei parallel und beabstandet zueinander verlaufende Führungsbahnen 2, 3 veranschaulichen sowie jeweils durch ein Führungsprofil 4, 5 und ein dazu längsverschiebliches Tragprofil 6, 7 gebildet sind, wobei der Lastenträger 1 über die Führungsprofile 4, 5 zum Aufbau 7 eines nicht dargestellten Fahrzeugs festgelegt ist, der hier für einzelne Befestigungspunkte symbolisch bei 39 angedeutet ist.To explain the basic structure of the extendable load carrier according to the invention 1 will be on the first 1 and 2 Referring to the two parallel and spaced apart guideways 2 . 3 illustrate and each by a leadership profile 4 . 5 and a longitudinally displaceable support profile 6 . 7 are formed, the load carrier 1 about the leadership profiles 4 . 5 to the construction 7 a vehicle, not shown, which is here symbolically for individual attachment points 39 is indicated.

Das Führungsprofil 4, 5 ist wie in 3 für das Führungsprofil 4 vergrößert dargestellt, bevorzugt als sechseckiges Profil ausgebildet, das, bezogen auf die durch die Führungsbahnen 2, 3 aufgespannte Tragebene 8, quer zur Tragebene 8 stehende, parallel verlaufende Seiten 9, 10 aufweist, die über die dachförmig zueinander stehenden Sechseckseiten 11, 12 verbunden sind. Die Tragprofile 6, 7 sind in der Grundform den Führungsprofilen 4, 5 im Querschnitt angepasst, wobei die Tragprofile 6, 7 senkrecht zur Tragebene 8 quergeteilt sind und somit jeweils zwei Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 aufweisen. Wie aus 3 für die Profilrinnen 13, 14 ersichtlich, übergreifen die Profilrinnen 13, 14 mit ihren Schenkeln 17, 18 jeweils einander entsprechende Seiten 11, 12 des Führungsprofiles 4 bzw. 5, die ihrerseits der Sechseckform entsprechend dachförmig gegeneinander angestellt sind. Die jeweils im Querschnitt trapezförmigen Profilrinnen 13 bis 16 übergreifen somit eine im Querschnitt entsprechend geformte Hälfte des sechseckigen Führungsprofiles 4 bzw. 5, so dass bei Verspannung der Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 in Richtung der Tragebene 8, bezogen auf 3, die Schenkel 17, 18 auf die entsprechend angestellten Seiten 11, 12 des Sechseck aufgleiten.The leadership profile 4 . 5 is like in 3 for the leadership profile 4 shown enlarged, preferably formed as a hexagonal profile, based on the by the guideways 2 . 3 stretched carrying plane 8th , across the support plane 8th standing, parallel sides 9 . 10 having, over the roof-shaped mutually standing hexagon sides 11 . 12 are connected. The supporting profiles 6 . 7 are in the basic form of leadership profiles 4 . 5 adapted in cross section, with the support profiles 6 . 7 perpendicular to the support plane 8th are divided transversely and thus two troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 exhibit. How out 3 for the troughs 13 . 14 visible, overlap the troughs 13 . 14 with her thighs 17 . 18 each corresponding pages 11 . 12 of the leadership profile 4 respectively. 5 , which are in turn the roof shape of the hexagon shape against each other employed. The respective trapezoidal profile channels in cross section 13 to 16 thus overlap a cross-section correspondingly shaped half of the hexagonal guide profile 4 respectively. 5 , so that when tensing the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 in the direction of the support plane 8th , based on 3 , the thigh 17 . 18 on the correspondingly employed pages 11 . 12 of the hexagon.

Die hierzu vorgesehene Spannvorrichtung wird insbesondere anhand der 1 und 2 erläutert, wobei insbesondere 1 erkennen lässt, dass im Ausführungsbeispiel zwei eine Spanneinheit 19 bildende Spannvorrichtungen 20, 21 vorgesehen sind, die untereinander gleich aufgebaut sind und die jeweils zwei Spannschienen 22, 23 aufweisen, welche bei gleicher Grundform seitenverkehrt gegeneinander angestellt sind. Jede der Spannschienen 22, 23 weist im Bereich ihres freien Endes einen sich in Spannrichtung öffnenden Spannausschnitt 24 und einen gleich gerichteten Spannausschnitt 25 auf, der durch einen Teilbereich einer Aufnahmeöffnung 26 gebildet ist, die in der jeweiligen Spannschiene 22, 23 gegenüberliegend zum deren freien Ende zugeordneten Spannausschnitt 24 vorgesehen ist und die die zugehörige Führungsbahn 2 bzw. 3 umschließt. Somit ist, bezogen auf eine Spannvorrichtung 20, 21, jede der Führungsbahnen 2, 3 von einer Aufnahmeöffnung 26 einer Spannschiene 22 bzw. 23 umschlossen und die jeweiligen Spannausschnitte 24, 25 einer Spannschiene 22, 23 stützen sich jeweils gegen eine der Profilrinnen 13 bis 16 ab. Bezogen auf die Spannrichtung 27 für die Spannschiene 22 ergibt sich so eine Beaufschlagung der Profilrinnen 13 und 16, und bezogen auf die entgegengesetzte Spannrichtung 28 eine Beaufschlagung der Profilrinnen 14 und 15, wobei durch die Abstützung der Spannschienen 22, 23 einer Spannvorrichtung 20 bzw. 21 gegeneinander jeweils deren Spannausschnitte 24, 25 die einem Tragprofil 6 bzw. 7 zugeordneten Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 gegen das umschlossene Führungsprofil 4, 5 verspannen. Der Öffnungswinkel des jeweiligen Spannausschnittes 24 bzw. 25, der mit 29 bzw. 30 bezeichnet ist, entspricht dabei jeweils etwa der Neigung der korrespondierenden Dachseiten 11 bzw. 12 des sechseckigen Querschnittes des zugehörigen Führungsprofiles 4 bzw. 5. 3 veranschaulicht weiter, dass über die Aufnahmeöffnung 26 der maximale Abstand zwischen den Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 eines Tragprofiles 6 bzw. 7 festgelegt ist.The clamping device provided for this purpose is in particular based on the 1 and 2 in particular 1 reveals that in the embodiment two a clamping unit 19 forming tensioning devices 20 . 21 are provided, which are constructed equal to each other and the two clamping rails 22 . 23 have, which are employed with the same basic shape reversed against each other. Each of the tension rails 22 . 23 has in the region of its free end a tensioning opening opening in the clamping direction 24 and a rectified clamping cutout 25 on, passing through a section of a receiving opening 26 is formed, in the respective clamping rail 22 . 23 opposite to the free end associated clamping cutout 24 is provided and the associated guideway 2 respectively. 3 encloses. Thus, with respect to a jig 20 . 21 , each of the guideways 2 . 3 from a receiving opening 26 a tensioning rail 22 respectively. 23 enclosed and the respective clamping cutouts 24 . 25 a tensioning rail 22 . 23 each supported against one of the troughs 13 to 16 from. Relative to the clamping direction 27 for the tensioning rail 22 this results in an admission of the troughs 13 and 16 , and related to the opposite clamping direction 28 an admission of the troughs 14 and 15 , wherein by the support of the slide rails 22 . 23 a tensioning device 20 respectively. 21 against each other each of their clamping cutouts 24 . 25 the one supporting profile 6 respectively. 7 associated troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 against the enclosed guide profile 4 . 5 tense. The opening angle of the respective clamping cutout 24 respectively. 25 , the one with 29 respectively. 30 is designated, in each case corresponds approximately to the inclination of the corresponding roof sides 11 respectively. 12 the hexagonal cross-section of the associated guide profile 4 respectively. 5 , 3 further illustrates that over the receiving opening 26 the maximum distance between the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 a supporting profile 6 respectively. 7 is fixed.

Zur gemeinsamen Betätigung der einer Spanneinheit 19 zugeordneten, gleich aufgebauten Spannvorrichtungen 20, 21 ist eine Stelleinrichtung 31 vorgesehen, die nur teilweise, und dies schematisch dargestellt ist, wobei die Stelleinrichtung 31 im Ausführungsbeispiel einen Stellhebel 32 aufweist, über den eine Stellwelle 33 verdrehbar ist. Die Stellwelle 33, als Achse angedeutet, ist in zueinander korrespondierenden Spannschienen 22 der Spannvorrichtungen 20, 21 gelagert und trägt im Ausführungsbeispiel lagefest zur Welle 33, jeder der Spannschienen 23 benachbart, jeweils einen Hebel 34, an dem ein Hebel 35 angelenkt ist, der seinerseits an der Spannschiene 23 angelenkt ist. Die Hebel 34, 35 bilden ein Kniehebelgestänge, über das bei Verdrehung der Welle 33 über den Stellhebel 32 die Spann schienen 22, 23 gegeneinander in oder entgegen der Spannrichtung verschoben werden, wobei für die Welle 33 in der jeweils mit dem Kniehebelgestänge verbundenen Spannschiene 23 eine nicht gezeigte Langlochausnehmung vorgesehen ist, die eine Verlagerung der Spannschiene 23 zur Spannschiene 22 ungeachtet der durchsetzenden Welle 33 ermöglicht.For joint operation of a clamping unit 19 assigned, identically constructed clamping devices 20 . 21 is an adjusting device 31 provided, which is only partially, and this is shown schematically, wherein the adjusting device 31 in the embodiment, a lever 32 has, over which a control shaft 33 is rotatable. The control shaft 33 , indicated as an axis, is in mutually corresponding slide rails 22 the clamping devices 20 . 21 stored and carries in the exemplary embodiment positionally stable to the shaft 33 , each of the tension rails 23 adjacent, one lever each 34 on which a lever 35 is articulated, in turn, on the tensioning rail 23 is articulated. The levers 34 . 35 form a toggle linkage, over that when twisting the shaft 33 over the lever 32 the tension seemed 22 . 23 be shifted against each other in or against the clamping direction, wherein for the shaft 33 in the respective associated with the toggle linkage clamping rail 23 a slot recess, not shown, is provided, which is a displacement of the clamping rail 23 to the clamping rail 22 regardless of the penetrating wave 33 allows.

4 und 5 zeigen den erfindungsgemäßen Lastenträger 1, bezogen auf den gespannten Zustand der Spannvorrichtung in 4 und bezogen auf den entspannten Zustand der Spannvorrichtung in 5, wobei der Vergleich der 4 zu 5 zeigt, dass im gespannten Zustand über die jeweiligen Spannausschnitt die entsprechenden Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 aufeinander zugefahren sind, unter Verspannung gegen das Führungsprofil 4, 5 und im entspannten Zustand die Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 so weit auseinander gefahren sind, dass eine Längsverschieblichkeit zwischen den Profilrinnen und dem von diesen jeweils beaufschlagten Führungsprofil 4, 5 gegeben ist. 4 and 5 show the load carrier according to the invention 1 , Based on the tensioned state of the clamping device in 4 and based on the relaxed state of the clamping device in 5 , where the comparison of 4 to 5 shows that in the tensioned state over the respective clamping cut the corresponding Profilrin nen 13 . 14 respectively. 15 . 16 are fed to each other, under tension against the guide profile 4 . 5 and in the relaxed state, the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 have moved so far apart that a longitudinal displacement between the troughs and the respectively acted upon by these guide profile 4 . 5 given is.

Entsprechend der Teilung des Tragprofiles 6, 7 in Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 ist im Ausführungsbeispiel zwischen den Profilrinnen jeweils ein Spalt 36 bzw. 37 gegeben, der einen Durchgriff auf das jeweilige Führungsprofil 4, 5 ermöglicht, so dass über entsprechende Halterungen, in 1 und 2 schematisch als Bolzen 38 angedeutet, eine Befestigung am Aufbau 39 erfolgen kann.According to the division of the supporting profile 6 . 7 in troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 is in the embodiment between the troughs each a gap 36 respectively. 37 given that a penetration on the respective guide profile 4 . 5 allows, so over appropriate brackets, in 1 and 2 schematically as a bolt 38 indicated, an attachment to the structure 39 can be done.

Im Ausführungsbeispiel ist des Weiteren eine Rollenführung 40 veranschaulicht, die den Führungsprofilen 4, 5 zugeordnet in deren Überdeckung zu ihren einander gegenüberliegenden Profilrinnen 13, 15 Führungsrollen 41 umfasst, welche an den einander zugewandten Seiten 9 der Führungsprofile 4, 5 angebracht sind. Korrespondierend zu den Führungsrollen 41 sind die Profilrinnen 13 bzw. 15 jeweils mit einem durch Ausformung gebildeten Füh rungskanal 42 versehen, der in Längsrichtung der jeweiligen Profilrinne 13 bzw. 15 durchläuft und über den die jeweilige Profilrinne 13 bzw. 15 sowie, aufgrund der Verbindung der Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 der Tragprofile 6, 7 über die entsprechenden Spannvorrichtungen 20, 21, die Tragprofile 6, 7 insgesamt geführt sind.In the exemplary embodiment, furthermore, a roller guide 40 illustrates the leadership profiles 4 . 5 assigned in their coverage to their opposite troughs 13 . 15 guide rollers 41 includes, which on the sides facing each other 9 the guide profiles 4 . 5 are attached. Corresponding to the guide rollers 41 are the troughs 13 respectively. 15 each with a guide channel formed by shaping Füh 42 provided in the longitudinal direction of the respective trough profile 13 respectively. 15 passes through and over the respective trough profile 13 respectively. 15 and, due to the connection of the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 the support profiles 6 . 7 over the corresponding clamping devices 20 . 21 , the supporting profiles 6 . 7 are guided in total.

Claims

Extendable load carrier for vehicles, in particular cars, with two in a support plane parallel and spaced from each other extending guideways, each contour matched and longitudinally displaceable, an inner and an outer profile, of which the inner profile a body side fixed guide profile and the outer profile forming the guide profile extendable and fixable support profile, characterized in that the support profile ( 6 . 7 ), transversely divided perpendicular to the support plane ( 8th ), by two opposing troughs ( 13 . 14 ; 15 . 16 ) and by tensioning the troughs ( 13 . 14 ; 15 . 16 ) in the extension direction of the support plane ( 8th ) to the leadership profile ( 4 . 5 ).

Extendable load carrier according to claim 1, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) ellipsoidal cross-section with in the direction of the support plane ( 8th ) extending long axis.

Extendable load carrier according to claim 1, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) Has hexagonal basic shape.

Extendable load carrier according to claim 3, characterized in that the hexagonal guide profile ( 4 . 5 ) with transverse to the support plane ( 8th ) parallel pages ( 9 . 10 ) is trained.

Extendable load carrier according to claim 2, characterized in that the opposing troughs ( 13 to 16 ) form in cross-section opposed portions of an oval.

Extendable load carrier according to one of claims 3 or 4, characterized in that the opposing troughs ( 13 to 16 ) in cross-section form opposite sections of a trapezoid.

Extendable load carrier according to one of the preceding claims, characterized in that the guideways ( 2 . 3 ) determining the support profiles ( 6 . 7 ) against the leadership profiles ( 4 . 5 ) a common tensioning device ( 20 . 21 ) assigned.

Extendable load carrier according to claim 7, characterized in that the tensioning device ( 20 . 21 ) transversely to the guideways ( 2 . 3 ) running, in their longitudinal direction against each other braced slide rails ( 22 . 23 ), which in the clamping direction in each case against the in the clamping direction ( 27 . 28 ) open troughs ( 13 to 16 ) of both support profiles ( 6 . 7 ).

Extendable load carrier according to claim 8, characterized in that the slide rails ( 22 . 23 ) the troughs to be clamped ( 13 . 16 ) adapted clamping cutouts ( 24 . 25 ) exhibit.

Extendable load carrier according to claim 9, characterized in that the clamping cutouts ( 24 . 25 ) open in their width in the clamping direction.

Extendable load carrier according to claim 9 or 10, characterized in that the clamping cutouts ( 24 . 25 ) Are U-shaped.

Extendable load carrier according to one of claims 9 to 11, characterized in that a tension cut ( 24 ) on the relative to the clamping direction front end of the clamping section ( 24 . 25 ) clamping rail ( 22 . 23 ) expires.

Extendable load carrier according to one of claims 9 to 12, characterized in that a tension cut ( 25 ) in relation to the clamping direction rear end region of the clamping cutout receiving clamping rail ( 22 . 23 ) is provided.

Extendable load carrier according to claim 13, characterized in that the rear end of the clamping rail ( 22 . 23 ) associated clamping section ( 25 ) by a portion of the associated guideway ( 3 or 4) enclosing receiving opening ( 26 ) is formed.

Extendable load carrier according to one of claims 9 to 14, characterized in that-in clamping position-at least one of the clamping cutouts ( 24 . 25 ) a tensioning rail ( 22 . 23 ) with his thighs ( 17 . 18 ) bracing against the flanks of a trough profile ( 13 to 16 ) is supported.

Extendable load carrier according to one of claims 9 to 15, characterized in that-in clamping position-at least one of the clamping cutouts ( 24 . 25 ) with its web tension limiting to the bottom side of the profile trough to be clamped ( 13 to 16 ) lies.

Extendable load carrier according to one of claims 7 to 16, characterized in that the tensioning device ( 20 . 21 ), based on the withdrawal direction of the support profiles ( 6 . 7 ) compared to the management profiles ( 4 . 5 ), rear ends of the supporting profiles ( 6 . 7 ) assigned.

Extendable load carrier according to one of claims 7 to 17, characterized in that, based on the withdrawal direction of the support profiles ( 6 . 7 ) compared to the management profiles ( 4 . 5 ), two tensioning devices ( 20 . 21 ) spaced apart in the withdrawal direction as a clamping unit ( 19 ) are provided.

Extendable load carrier according to claim 18, characterized in that the tensioning devices ( 20 . 21 ) of the clamping unit ( 19 ) a common setting device ( 31 ), via which the tensioning rails ( 22 . 23 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) are mutually adjustable in the clamping direction.

Extendable load carrier according to claim 19, characterized in that the adjusting device ( 31 ) one in corresponding, first slide rails ( 22 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) mounted control shaft ( 33 ), over which the respective second clamping rails ( 23 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) via tendons (levers 34 . 35 ) are adjustable.

Extendable load carrier according to claim 20, characterized in that as clamping members, the respective second clamping rail ( 23 ), from the actuating shaft ( 33 ) supported eccentric are provided.

Extendable load carrier according to claim 20, characterized in that as clamping members, the respective second clamping rail ( 23 ), via the control shaft ( 33 ) powered toggle linkage (lever 34 . 35 ) are provided.

Extendable load carrier according to one of claims 20 to 22, characterized in that the tendons in clamping position of the adjusting device ( 31 ) take a dead center.

Extendable load carrier according to one of claims 20 to 23, characterized in that the actuating shaft ( 33 ) via a lever ( 32 ) is adjustable.

Extendable load carrier according to one of claims 1 to 24, characterized in that at least one respective trough ( 13 . 15 ) of the supporting profile ( 6 . 7 ) compared to the supporting leadership profile ( 4 . 5 ) via a roller guide ( 40 ) is worn.

Extendable load carrier according to claim 25, characterized in that the roller guide ( 40 ) one of the bottom side of a trough ( 13 . 15 ) corresponding page of the management profile ( 4 . 5 ) assigned.

Extendable load carrier according to claim 25 or 26, characterized in that the bottom side of the trough profile ( 13 . 15 ) with a roller guide channel extending in the extension direction ( 42 ) is provided.

Extendable load carrier according to claim 27, characterized in that the roller guide channel ( 42 ) by a trough-shaped expression of the bottom side of a trough ( 13 . 15 ) is formed.

Extendable load carrier according to one of claims 25 to 28, characterized in that the roller guide ( 40 ) of the guide rail associated, cantilevered guide rollers ( 41 ).

Extendable load carrier according to one of claims 28 or 29, characterized in that each of the adjacent inner troughs ( 13 . 15 ) of the guideways ( 2 . 3 ) is provided with the channel-shaped expression.