DE102005036025A1

DE102005036025A1 - Bicycle carrier for use in passenger car, has support section with clamping jaw types grooves, which are tensioned in extension direction of support layer for fixing support section to guiding section

Info

Publication number: DE102005036025A1
Application number: DE200510036025
Authority: DE
Inventors: Thorsten Schumacher
Original assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Current assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Priority date: 2005-07-28
Filing date: 2005-07-28
Publication date: 2007-02-01
Anticipated expiration: 2025-07-29
Also published as: DE102005036025B4

Abstract

The carrier has guiding sections (4,5) and a support section, which is divided transverse and perpendicular to a support layer (8). The outer part of the support section has two clamping-jaw type profile grooves (13,14) that lie opposite to one another. The support section is fixed to the guiding section by the tensioning of the grooves in the extension direction of the support layer.

Description

Die Erfindung betrifft einen ausziehbaren Lastenträger für Fahrzeuge, insbesondere Pkw, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an extendible load carrier for vehicles, in particular passenger cars, according to the generic term of claim 1.

Teleskopisch ausziehbare Lastenträger der vorgenannten Art sind aus der US 3 488 077 bekannt, und zwar als rückseitig zu Pickup-Fahrzeugen in Stoßstangenhöhe ausziehbare Tragvorrichtungen, auf denen ein Überhang eines auf das Pick-up-Fahrzeug aufgesetzten Wohncontainers aufsitzt. Der bekannte Lastenträger weist zum Fahrzeugrahmen über Führungsprofile festgelegte Führungsbahnen auf, und die Führungsprofile bilden die Aufnahme für längsverschiebliche Tragprofile, die an ihren freien Enden den rückwärtigen Stoßfänger des Fahrzeuges tragen und die über Arretierungseinrichtungen zu den Führungsprofilen festzulegen sind.Telescopically extendable load carrier of the aforementioned type are from the US 3,488,077 known, as a rear to pickup vehicles in bumper height extendable support devices on which an overhang of a mounted on the pick-up vehicle housing container sits. The known load carrier has to the vehicle frame on guide profiles defined guideways, and the guide profiles form the receptacle for longitudinally displaceable support profiles, which carry at their free ends the rear bumper of the vehicle and are set on locking devices to the guide profiles.

Entsprechend dem Verwendungszweck ist ein derartiger Lastenträger verhältnismäßig massiv gestaltet und es sind die Tragprofile zu den Führungsprofilen über eine Fixiereinrichtung festzulegen, die den Führungsprofilen zugeordnete Sperrbolzen aufweist, welche gemeinsam über eine Stelleinrichtung zu betätigen sind und denen seitens der Tragprofile in deren Längsrichtung beabstandete Rastbohrungen zugeordnet sind. Die Führungsprofile und die Tragprofile weisen jeweils konturangepassten Recheckquerschnitt auf und die Tragprofile sind gegenüber den Führungsprofilen über axial beabstandete, sich einerseits gegen den Untergurt und andererseits gegen den Obergurt anliegende Führungsrollen abgestützt. Ungeachtet dessen, sowie auch ungeachtet der Verriegelung über die Sperrbolzen müssen bei einer derartigen Lösung Führungsprofile und Tragprofile mit relativ engem Spiel ineinander laufen, und dies auch aus Geräuschgründen, so dass eine intensive Pflege erforderlich ist, um trotz verschmutzungs- und korrosionsbedingter Beeinträchtigungen die Verstellbarkeit der Führungsbahnen zu gewährleisten.Corresponding the purpose of such a load carrier is designed relatively massive and it are the support profiles to the guide profiles over a Fixing set, which assigned to the guide profiles Has locking pin, which together via an adjusting device to actuate and those on the part of the supporting profiles in their longitudinal direction are assigned spaced detent bores. The guiding profiles and the Support profiles each have contour-matched rectangle cross section on and the support profiles are compared to the guide profiles over axial spaced, on the one hand against the lower flange and on the other hand against the upper belt adjacent guide rollers supported. Regardless, as well as regardless of the lock on the Locking pin must in such a solution Guide profiles and Support profiles with relatively tight play run into each other, and this also for reasons of noise, so that intensive care is required in order to and corrosion-related impairments the adjustability of the guideways to ensure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Lastenträger der eingangs genannten Art dahingehend zu gestalten, dass funktionsbedingte enge Spiele vermieden werden, und bei dem, zumindest in Verbindung mit der Verstellung des Lastenträgers, auch eine gewisse Selbstreinigung erreicht wird.Of the Invention is based on the object, a load carrier of the type mentioned above in such a way that function-related close games are avoided, and where, at least in conjunction with the adjustment of the load carrier, too a certain self-purification is achieved.

Gemäß der Erfindung ist hierzu eine Ausgestaltung eines Lastenträgers gemäß dem Anspruch 1 vorgesehen, demzufolge das Führungsprofil das innere sowie auch zum Aufbau festgelegte Profil bildet und das Tragprofil zur Tragebene quergeteilt ist, derart, dass Führungsprofil und Tragprofil durch spannbackenartige Verspannung der durch die Teilung des Tragprofils gegebenen Profilrinnen gegeneinander festzulegen sind. Für Verstellzwecke werden somit die als Spannbacken wirkenden Profilrinnen aus ihrer Spannstellung zum Führungsprofil gelöst, so dass ein hinreichender Freigang zwischen Tragprofil und Führungsprofil erreicht wird, der auch bei gegebener Verschmutzung und/oder Korrosion die Verschiebbarkeit gewährleistet, zumal durch die offene Gestaltung des Tragprofiles Abrieb und Verschmutzung bei der Verstellung von Trag- und Führungsprofilen zueinander nicht zum Verklemmen führen können. Zudem bietet eine derartige erfindungsgemäße Ausgestaltung auch den Vorteil einer flächigen Verspannung von Tragprofil und Führungsprofil in gewünschten Fixierlagen, und zwar ohne Schwächung der jeweiligen Profile durch Bohrungen oder dergleichen.According to the invention For this purpose, an embodiment of a load carrier according to claim 1 is provided, hence the leadership profile the inner as well as the structure defined profile forms and the Support profile is transversely divided to the support plane, such that guide profile and supporting profile by clamping jaw-like clamping of the by the Division of the support profile given troughs set against each other are. For Adjustment purposes are thus acting as clamping jaws treads from its clamping position to the guide profile solved, so that a sufficient clearance between support profile and guide profile is achieved, even with given pollution and / or corrosion ensures the displacement, especially because of the open design of the supporting profile abrasion and contamination not in the adjustment of support and guide profiles to each other lead to jamming can. In addition, such a design according to the invention also offers the advantage a flat tension of supporting profile and guide profile in desired Fixierlagen, without weakening the respective profiles through holes or the like.

In Ausgestaltung der Erfindung erweist es sich als zweckmäßig, wenn das Führungsprofil einen in Richtung der Tragebene gestreckten Querschnitt, so beispielsweise elliptischen oder sechseckförmigen Querschnitt aufweist, wobei insbesondere eine lang gestreckte Sechseckform des Tragprofiles mit quer zur Tragebene stehenden parallelen Sechseckseiten zweckmäßig ist, da so eine verhältnismäßig großflächige Abstützung erreichbar ist, und zwar bei großem Toleranzspielraum. Passend zu einer derartigen Konturierung des Führungsprofiles erweist sich eine Konturierung der Profilrinnen als zweckmäßig, derart, dass diese im Querschnitt oval, hyperbelförmig oder vor allem trapezförmig gestaltet sind.In Embodiment of the invention, it proves useful if the leadership profile a stretched in the direction of the support plane cross section, such as elliptical or hexagonal Cross-section, in particular an elongated hexagon shape of the supporting profile with parallel hexagonal sides transverse to the supporting plane is appropriate, because such a relatively large-scale support achievable is, and at large Tolerance margin. Suitable for such contouring of the guide profile proving a contouring of the troughs as appropriate, in such a way that they are oval, hyperbolic or above all trapezoidal in cross-section are.

Hinsichtlich der Verspannung des Tragprofiles gegen das jeweilige Führungsprofil erweist es sich im Rahmen der Erfindung als zweckmäßig, für die beiden, jeweils Führungsprofil und Tragprofil umfassenden Führungsbahnen eine gemeinsame Spannvorrichtung vorzusehen, über die sich im Wesentlichen keine freien, über die Führungsbahnen abzustützenden Querkräfte ergeben.Regarding the tension of the supporting profile against the respective guide profile it proves to be expedient in the context of the invention for the two, each leadership profile and support profile comprehensive guideways to provide a common clamping device over which substantially no free, over to support the guideways transverse forces result.

Gemäß der Erfindung kann die Spannvorrichtung hierzu mit Vorteil durch quer zu den Führungsbahnen verlaufende, in ihrer Längsrichtung gegeneinander verstellbare und verspannbare Spannschienen gebildet sein, die sich jeweils rückseitig gegen die in Spannrichtung offenen Profilrinnen beider Tragprofile abstützen, wobei die Spannschienen den zu verspannenden Profilrinnen angepasste Profilausschnitte aufweisen, bevorzugt derart, dass die Profilausschnitte quasi tangential auf die Schenkel der Profilrinnen auflaufen, die ihrerseits in flächiger Anlage zu den Führungsprofilen gedrückt werden.According to the invention For this purpose, the clamping device can advantageously with transversely to the guideways extending, in their longitudinal direction mutually adjustable and braced slide rails formed be, each back against the tread grooves open in the clamping direction of both support profiles support, wherein the slide rails adapted to the profile troughs to be clamped Profile sections have, preferably such that the profile cutouts quasi tangential accumulate on the legs of the troughs, the in turn in area Attachment to the guide profiles depressed become.

Für die Spannschienen erweist sich eine Ausgestaltung als zweckmäßig, bei der von den beiden einer Spannschiene zugeordneten Spannausschnitten der eine der bezogen auf die Spannrichtung vorderen Stirnseite der Spannschiene zugeordnet ist, und bei der der andere im bezogen auf die Spannrichtung rückwärtigen Endbereich angeordnet ist, wobei es sich als zweckmäßig erweist, wenn der dem rückwärtigen Endbereich zugeordnete Spannausschnitt durch einen Teilbereich einer die zugehörige Führungsbahn umschließenden Aufnahmeöffnung gebildet ist. Durch diese Aufnahmeöffnung ist dann auch die Grenzlage bestimmt, bis zu der die dieser Führungsbahn zugeordneten Spannrinnen sich von dem zugehörigen Führungsprofil entfernen können, bezogen auf das sich auf diese Weise auch eine Lagesicherung für die einer Führungsschiene zugeordneten, diese wechselseitig übergreifenden Profilrinnen erreichen lässt, und ebenso eine Lagesicherung der den bei den Führungsbahnen zugeordneten Tragprofile, bzw. deren Profilrinnen zueinander.For the slide rails, a design proves to be useful in the one of the two of a clamping rail associated clamping cutouts one of the clamping direction front end side of the clamping rail is assigned, and in which the other is arranged in relation to the clamping direction rear end region, wherein it proves to be expedient if the rear end region associated clamping section is formed by a portion of the associated guide track receiving opening. By this receiving opening then the boundary position is determined up to which the guideway associated with this troughs can be removed from the associated guide profile, based on which in this way also a positional securing for a guide rail associated, this can achieve mutually cross-profile grooves, and as well as a position assurance of the associated with the guideways support profiles, or their troughs to each other.

Die Spannvorrichtung ist dem rückwärtigen Ende der Tragprofile zugeordnet, bezogen auf die Auszugsrichtung der Tragprofile gegenüber dem Führungsprofil, und es erweist sich im Rahmen der Erfindung insbesondere als zweckmäßig, statt einer Spannvorrichtung zwei zueinander in Auszugsrichtung beabstandete Spannvorrichtungen als eine Spanneinheit vorzusehen.The Clamping device is the rear end assigned to the support profiles, based on the extension direction of Support profiles opposite the leadership profile, and it proves in the context of the invention, in particular, as appropriate, instead a clamping device two spaced apart in the extension direction Provide tensioning devices as a clamping unit.

Bezogen auf eine derartige Ausgestaltung lässt sich die notwendige Stelleinrichtung für die Spannvorrichtungen besonders einfach gestalten. Dies dadurch, dass die Stelleinrichtung eine in korrespondierenden ersten Spannschienen der Spannvorrichtungen gelagerte Stellwelle aufweist, über die die jeweils zweiten Spannschienen der Spannvorrichtungen über Spannglieder relativ zu den ersten Spannschienen verstellbar sind.Based In such a configuration, the necessary adjusting device can be for the clamping devices make it really easy. This is due to the fact that the adjusting device one in corresponding first clamping rails of the clamping devices has stored actuating shaft, via the respective second clamping rails of the clamping devices via tendons are adjustable relative to the first slide rails.

Als Spannglieder können die jeweils zweite Spannschiene beaufschlagende, von der Stellwelle getragene Exzenter vorgesehen sein, als besonders zweckmäßig erweist es sich aber, als Spannglieder die jeweils zweite Spannschiene beaufschlagende, über die Stellwelle angetriebene Kniehebelgestänge vorzusehen, da sich auf über diese bei geringem Kraftaufwand in günstiger Weise auch Totpunktstellungen realisieren lassen.When Tendons can acting on the second clamping rail, carried by the actuating shaft Eccentric be provided as particularly useful but proves to be Tensioning members acting on the second clamping rail, on the To provide actuating shaft driven toggle linkage, as on this with less effort in cheaper Way to realize dead center positions.

Ungeachtet der durch die Verspannung realisierte Lagesicherung kann es im Rahmen der Erfindung zweckmäßig sein, die Führung zwischen dem Führungsprofil und den das Tragprofil bildenden Profilrinnen für die Längsverstellung als Rollenführung auszubilden, wobei es in Anbetracht der über die Spannschienen erreichten Lagesicherung der Rinnenprofile eines Tragprofiles ausreicht, eine solche Rollenführung jeweils lediglich zwischen einer der Profilrinnen und dem Führungsprofil vorzusehen. Gestaltet wird eine solche Führung zweckmäßigerweise derart, dass die über die Rollenführung zur Führungsschiene festzulegende Profilrinne in ihrem Bodenbereich mit einem in Längsrichtung des Profiles verlaufenden Führungskanal versehen wird, dem seitens der Führungsschiene vorgesehene, in den Führungskanal eingreifende Führungsrollen zugeordnet sind. Als zweckmäßig erweist es sich dabei, den Führungskanal jeweils der Profilrinne zuzuordnen, die benachbart zur gegenüberliegenden Führungsbahn liegt.regardless The position assurance realized by the bracing can be done in the frame the invention be useful the leadership between the leadership profile and form the profile profile forming troughs for the longitudinal adjustment as a roller guide, considering it over the the tensioning rails achieved position securing of the channel profiles of a Tragprofiles sufficient, such a roller guide only between each one of the troughs and the leadership profile provided. Such a guidance is expediently designed such that that over the roller guide to the guide rail To be determined tread channel in its bottom area with a longitudinal direction of the profile extending guide channel is provided, on the part of the guide rail intended, in the guide channel engaging guide rollers assigned. As appropriate proves it is the guide channel each attributable to the trough which adjacent to the opposite Guideway lies.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Ferner wird die Erfindung nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen:Further Details and features of the invention will become apparent from the claims. Furthermore, will the invention explained below with reference to an embodiment. It demonstrate:

1 in perspektivischer Darstellung einen ausziehbaren Lastenträger für Fahrzeuge, der Führungsbahnen aufweist, die jeweils zur Karosserie des Fahrzeuges festgelegte Führungsprofile und gegenüber den Füh rungsprofilen teleskopisch ausziehbare Tragprofile umfassen, wobei über die Führungsbahnen die Tragebene des Lastenträgers festgelegt ist, der insbesondere als heckseitig zum Fahrzeug ausziehbarer und beispielsweise als Fahrradträger einsetzbarer Lastenträger gestaltet ist, 1 in a perspective view of an extendable load carrier for vehicles, having guideways, the guide profiles each to the body of the vehicle and with respect to the Füh insurance profiles include telescopically extendable support profiles, via the guideways the support plane of the load carrier is set, in particular as the rear side to the vehicle extendable and designed for example as a bicycle rack usable load carrier,

2 einen Lastenträger gemäß 1, wiederum perspektivisch und schematisiert dargestellt, im eingefahrenen Zustand, 2 a load carrier according to 1 again shown in perspective and schematically, in the retracted state,

3 wiederum schematisiert eine vergrößerte Querschnittsdarstellung einer Führungsbahn entsprechend einer Schnittführung III-III in 2, und 3 in turn schematized an enlarged cross-sectional view of a guideway according to a sectional guide III-III in 2 , and

4 und 5 Funktionsschemata in der Schnittführung III-III entsprechender Darstellung durch den Lastenträger bei gespannter, Führungs- und Tragprofile lagefest verbindender Spannvorrichtung (4) und entspannter Spannvorrichtung (5). 4 and 5 Functional diagrams in the cutting guide III-III corresponding representation by the load carrier in tensioned, guide and support profiles fixed position connecting clamping device ( 4 ) and relaxed tensioning device ( 5 ).

Zur Erläuterung des Grundaufbaus des erfindungsgemäßen ausziehbaren Lastenträgers 1 wird zunächst auf die 1 und 2 Bezug genommen, die zwei parallel und beabstandet zueinander verlaufende Führungsbahnen 2, 3 veranschaulichen sowie jeweils durch ein Führungsprofil 4, 5 und ein dazu längsverschiebliches Tragprofil 6, 7 gebildet sind, wobei der Lastenträger 1 über die Führungsprofile 4, 5 zum Aufbau 7 eines nicht dargestellten Fahrzeugs festgelegt ist, der hier für einzelne Befestigungspunkte symbolisch bei 39 angedeutet ist.To explain the basic structure of the extendable load carrier according to the invention 1 will be on the first 1 and 2 Referring to the two parallel and spaced apart guideways 2 . 3 illustrate and each by a leadership profile 4 . 5 and a longitudinally displaceable support profile 6 . 7 are formed, the load carrier 1 about the leadership profiles 4 . 5 to the construction 7 a vehicle, not shown, which is here symbolically for individual attachment points 39 is indicated.

Das Führungsprofil 4, 5 ist wie in 3 für das Führungsprofil 4 vergrößert dargestellt, bevorzugt als sechseckiges Profil ausgebildet, das, bezogen auf die durch die Führungsbahnen 2, 3 aufgespannte Tragebene 8, quer zur Tragebene 8 stehende, parallel verlaufende Seiten 9, 10 aufweist, die über die dachförmig zueinander stehenden Sechseckseiten 11, 12 verbünden sind. Die Tragprofile 6, 7 sind in der Grundform den Führungsprofilen 4, 5 im Querschnitt angepasst, wobei die Tragprofile 6, 7 senkrecht zur Tragebene 8 quergeteilt sind und somit jeweils zwei Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 aufweisen. Wie aus 3 für die Profilrinnen 13, 14 ersichtlich, übergreifen die Profilrinnen 13, 14 mit ihren Schenkeln 17, 18 jeweils einander entsprechende Seiten 11, 12 des Führungsprofiles 4 bzw. 5, die ihrerseits der Sechseckform entsprechend dachförmig gegeneinander angestellt sind. Die jeweils im Querschnitt trapezförmigen Profilrinnen 13 bis 16 übergreifen somit eine im Querschnitt entsprechend geformte Hälfte des sechseckigen Führungsprofiles 4 bzw. 5, so dass bei Verspannung der Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 in Richtung der Tragebene 8, bezogen auf 3, die Schenkel 17, 18 auf die entsprechend angestellten Seiten 11, 12 des Sechseck aufgleiten.The leadership profile 4 . 5 is like in 3 for the leadership profile 4 shown enlarged, preferably formed as a hexagonal profile, based on the by the guideways 2 . 3 stretched carrying plane 8th , across the support plane 8th stand de, parallel sides 9, 10 which, over the roof-shaped mutually standing hexagon sides 11 . 12 are ally. The supporting profiles 6 . 7 are in the basic form of leadership profiles 4 . 5 adapted in cross section, with the support profiles 6 . 7 perpendicular to the support plane 8th are divided transversely and thus two troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 exhibit. How out 3 for the troughs 13 . 14 visible, overlap the troughs 13 . 14 with her thighs 17 . 18 respective mutually corresponding sides 11, 12 of the guide profile 4 respectively. 5 , which are in turn the roof shape of the hexagon shape against each other employed. The respective trapezoidal profile channels in cross section 13 to 16 thus overlap a cross-section correspondingly shaped half of the hexagonal guide profile 4 respectively. 5 , so that when tensing the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 in the direction of the support plane 8th , based on 3 , the thigh 17 . 18 Slip on the corresponding sides 11, 12 of the hexagon.

Die hierzu vorgesehene Spannvorrichtung wird insbesondere anhand der 1 und 2 erläutert, wobei insbesondere 1 erkennen lässt, dass im Ausführungsbeispiel zwei eine Spanneinheit 19 bildende Spannvorrichtungen 20, 21 vorgesehen sind, die untereinander gleich aufgebaut sind und die jeweils zwei Spannschienen 22, 23 aufweisen, welche bei gleicher Grundform seitenverkehrt gegeneinander angestellt sind. Jede der Spannschienen 22, 23 weist im Bereich ihres freien Endes einen sich in Spannrichtung öffnenden Spannausschnitt 24 und einen gleich gerichteten Spannausschnitt 25 auf, der durch einen Teilbereich einer Aufnahmeöffnung 26 gebildet ist, die in der jeweiligen Spannschiene 22, 23 gegenüberliegend zum deren freien Ende zugeordneten Spannausschnitt 24 vorgesehen ist und die die zugehörige Führungsbahn 2 bzw. 3 umschließt. Somit ist, bezogen auf eine Spannvorrichtung 20, 21, jede der Führungsbahnen 2, 3 von einer Aufnahmeöffnung 26 einer Spannschiene 22 bzw. 23 umschlossen und die jeweiligen Spannausschnitte 24, 25 einer Spannschiene 22, 23 stützen sich jeweils gegen eine der Profilrinnen 13 bis 16 ab. Bezogen auf die Spannrichtung 27 für die Spannschiene 22 ergibt sich so eine Beaufschlagung der Profilrinnen 13 und 16, und bezogen auf die entgegengesetzte Spannrichtung 28 eine Beaufschlagung der Profilrinnen 14 und 15, wobei durch die Abstützung der Spannschienen 22, 23 einer Spannvorrichtung 20 bzw. 21 gegeneinander jeweils deren Spannausschnitte 24, 25 die einem Tragprofil 6 bzw. 7 zugeordneten Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 gegen das umschlossene Führungsprofil 4, 5 verspannen. Der Öffnungswinkel des jeweiligen Spannausschnittes 24 bzw. 25, der mit 29 bzw. 30 bezeichnet ist, entspricht dabei jeweils etwa der Neigung der korrespondierenden Dachseiten 11 bzw. 12 des sechseckigen Querschnittes des zugehörigen Führungsprofiles 4 bzw. 5. 3 veranschaulicht weiter, dass über die Aufnahmeöffnung 26 der maximale Abstand zwischen den Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 eines Tragprofiles 6 bzw. 7 festgelegt ist.The clamping device provided for this purpose is in particular based on the 1 and 2 in particular 1 reveals that in the embodiment two a clamping unit 19 forming tensioning devices 20 . 21 are provided, which are constructed equal to each other and the two clamping rails 22 . 23 have, which are employed with the same basic shape reversed against each other. Each of the tension rails 22 . 23 has in the region of its free end a tensioning opening opening in the clamping direction 24 and a rectified clamping cutout 25 on, passing through a section of a receiving opening 26 is formed, in the respective clamping rail 22 . 23 opposite to the free end associated clamping cutout 24 is provided and the associated guideway 2 respectively. 3 encloses. Thus, with respect to a jig 20 . 21 , each of the guideways 2 . 3 from a receiving opening 26 a tensioning rail 22 respectively. 23 enclosed and the respective clamping cutouts 24 . 25 a tensioning rail 22 . 23 each supported against one of the troughs 13 to 16 from. Relative to the clamping direction 27 for the tensioning rail 22 this results in an admission of the troughs 13 and 16 , and related to the opposite clamping direction 28 an admission of the troughs 14 and 15 , wherein by the support of the slide rails 22 . 23 a tensioning device 20 respectively. 21 against each other each of their clamping cutouts 24 . 25 the one supporting profile 6 respectively. 7 associated troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 against the enclosed guide profile 4 . 5 tense. The opening angle of the respective clamping cutout 24 respectively. 25 , the one with 29 respectively. 30 is designated, in each case corresponds approximately to the inclination of the corresponding roof sides 11 respectively. 12 the hexagonal cross-section of the associated guide profile 4 respectively. 5 , 3 further illustrates that over the receiving opening 26 the maximum distance between the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 a supporting profile 6 respectively. 7 is fixed.

Zur gemeinsamen Betätigung der einer Spanneinheit 19 zugeordneten, gleich aufgebauten Spannvorrichtungen 20, 21 ist eine Stelleinrichtung 31 vorgesehen, die nur teilweise, und dies schematisch dargestellt ist, wobei die Stelleinrichtung 31 im Ausführungsbeispiel einen Stellhebel 32 aufweist, über den eine Stellwelle 33 verdrehbar ist. Die Stellwelle 33, als Achse angedeutet, ist in zueinander korrespondierenden Spannschienen 22 der Spannvorrichtungen 20, 21 gelagert und trägt im Ausführungsbeispiel lagefest zur Welle 33, jeder der Spannschienen 23 benachbart, jeweils einen Hebel 34, an dem ein Hebel 35 angelenkt ist, der seinerseits an der Spannschiene 23 angelenkt ist. Die Hebel 34, 35 bilden ein Kniehebelgestänge, über das bei Verdrehung der Welle 33 über den Stellhebel 32 die Spann schienen 22, 23 gegeneinander in oder entgegen der Spannrichtung verschoben werden, wobei für die Welle 33 in der jeweils mit dem Kniehebelgestänge verbundenen Spannschiene 23 eine nicht gezeigte Langlochausnehmung vorgesehen ist, die eine Verlagerung der Spannschiene 23 zur Spannschiene 22 ungeachtet der durchsetzenden Welle 33 ermöglicht.For joint operation of a clamping unit 19 assigned, identically constructed clamping devices 20 . 21 is an adjusting device 31 provided, which is only partially, and this is shown schematically, wherein the adjusting device 31 in the embodiment, a lever 32 has, over which a control shaft 33 is rotatable. The control shaft 33 , indicated as an axis, is in mutually corresponding slide rails 22 the clamping devices 20 . 21 stored and carries in the exemplary embodiment positionally stable to the shaft 33 , each of the tension rails 23 adjacent, one lever each 34 on which a lever 35 is articulated, in turn, on the tensioning rail 23 is articulated. The levers 34 . 35 form a toggle linkage, over that when twisting the shaft 33 over the lever 32 the tension seemed 22 . 23 be shifted against each other in or against the clamping direction, wherein for the shaft 33 in the respective associated with the toggle linkage clamping rail 23 a slot recess, not shown, is provided, which is a displacement of the clamping rail 23 to the clamping rail 22 regardless of the penetrating wave 33 allows.

4 und 5 zeigen den erfindungsgemäßen Lastenträger 1, bezogen auf den gespannten Zustand der Spannvorrichtung in 4 und bezogen auf den entspannten Zustand der Spannvorrichtung in 5, wobei der Vergleich der 4 zu 5 zeigt, dass im gespannten Zustand über die jeweiligen Spannausschnitt die entsprechenden Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 aufeinander zugefahren sind, unter Verspannung gegen das Führungsprofil 4, 5 und im entspannten Zustand die Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 so weit auseinander gefahren sind, dass eine Längsverschieblichkeit zwischen den Profilrinnen und dem von diesen jeweils beaufschlagten Führungsprofil 4, 5 gegeben ist. 4 and 5 show the load carrier according to the invention 1 , Based on the tensioned state of the clamping device in 4 and based on the relaxed state of the clamping device in 5 , where the comparison of 4 to 5 shows that in the tensioned state on the respective clamping cut the corresponding troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 are fed to each other, under tension against the guide profile 4 . 5 and in the relaxed state, the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 have moved so far apart that a longitudinal displacement between the troughs and the respectively acted upon by these guide profile 4 . 5 given is.

Entsprechend der Teilung des Tragprofiles 6, 7 in Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 ist im Ausführungsbeispiel zwischen den Profilrinnen jeweils ein Spalt 36 bzw. 37 gegeben, der einen Durchgriff auf das jeweilige Führungsprofil 4, 5 ermöglicht, so dass über entsprechende Halterungen, in 1 und 2 schematisch als Bolzen 38 angedeutet, eine Befestigung am Aufbau 39 erfolgen kann.According to the division of the supporting profile 6 . 7 in troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 is in the embodiment between the troughs each a gap 36 respectively. 37 given that a penetration on the respective guide profile 4 . 5 allows, so over appropriate brackets, in 1 and 2 schematically as a bolt 38 indicated, an attachment to the structure 39 can be done.

Im Ausführungsbeispiel ist des Weiteren eine Rollenführung 40 veranschaulicht, die den Führungsprofilen 4, 5 zugeordnet in deren Oberdeckung zu ihren einander gegenüberliegenden Profilrinnen 13, 15 Führungsrollen 41 umfasst, welche an den einander zugewandten Seiten 9 der Führungsprofile 4, 5 angebracht sind. Korrespondierend zu den Führungsrollen 41 sind die Profilrinnen 13 bzw. 15 jeweils mit einem durch Ausformung gebildeten Füh rungskanal 42 versehen, der in Längsrichtung der jeweiligen Profilrinne 13 bzw. 15 durchläuft und über den die jeweilige Profilrinne 13 bzw. 15 sowie, aufgrund der Verbindung der Profilrinnen 13, 14 bzw. 15, 16 der Tragprofile 6, 7 über die entsprechenden Spannvorrichtungen 20, 21, die Tragprofile 6, 7 insgesamt geführt sind.In the exemplary embodiment, furthermore, a roller guide 40 illustrates the leadership profiles 4 . 5 assigned in their top cover to their opposite troughs 13 . 15 guide rollers 41 comprising, which on the mutually facing sides 9 of the guide profiles 4 . 5 are attached. Corresponding to the guide rollers 41 are the troughs 13 respectively. 15 each with a guide channel formed by shaping Füh 42 provided in the longitudinal direction of the respective trough profile 13 respectively. 15 passes through and over the respective trough profile 13 respectively. 15 and, due to the connection of the troughs 13 . 14 respectively. 15 . 16 the support profiles 6 . 7 over the corresponding clamping devices 20 . 21 , the supporting profiles 6 . 7 are guided in total.

Claims

Extendable load carrier for vehicles, especially cars, with two in a support plane parallel and spaced from each other extending guideways, each contour-matched and longitudinally displaceable, an inner and an outer profile, of which one profile a body side fixed guide profile and the other profile forms the guide profile extendable and fixable support profile, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) forms the inner profile and that the support profile ( 6 . 7 ), transversely divided perpendicular to the support plane ( 8th ), as an outer profile by two opposing troughs ( 13 . 14 ; 15 . 16 ) and, by tension in the direction of extension of the support plane ( 8th ), to the leadership profile ( 4 . 5 ).

Extendable load carrier according to claim 1, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) ellipsoidal cross-section with in the direction of the support plane ( 8th ) extending long axis.

Extendable load carrier according to claim 1, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) Has hexagonal basic shape.

Extendable load carrier according to claim 3, characterized in that the guide profile ( 4 . 5 ) is formed in cross section as a hexagon.

Extendable load carrier according to claim 3 or 4, characterized in that the hexagonal guide profile ( 4 . 5 ) with transverse to the support plane ( 8th ) standing parallel sides (9, 10) is formed.

Extendable load carrier according to claim 2, characterized in that the troughs ( 13 to 16 ) are formed oval in cross-section.

Extendable load carrier according to one of claims 3 to 5, characterized in that the troughs ( 13 to 16 ) have trapezoidal cross-section.

Extendable load carrier according to one of the preceding claims, characterized in that the guideways ( 2 . 3 ) determining the support profiles ( 6 . 7 ) against the leadership profiles ( 4 . 5 ) a common tensioning device ( 20 . 21 ) assigned.

Extendable load carrier according to claim 8, characterized in that the tensioning device ( 20 . 21 ) transversely to the guideways ( 2 . 3 ) running, in their longitudinal direction against each other braced slide rails ( 22 . 23 ), which in the clamping direction in each case against the in the clamping direction ( 27 . 28 ) open troughs ( 13 to 16 ) of both support profiles ( 6 . 7 ).

Extendable load carrier according to claim 9, characterized in that the slide rails ( 22 . 23 ) the troughs to be clamped ( 13 . 16 ) adapted clamping cutouts ( 24 . 25 ) exhibit.

Extendable load carrier according to claim 10, characterized in that the clamping cutouts ( 24 . 25 ) open in their width in the clamping direction.

Extendable load carrier according to claim 10 or 11, characterized in that the clamping cutouts ( 24 . 25 ) Are U-shaped.

Extendable load carrier according to one of claims 10 to 12, characterized in that a tension cut ( 24 ) on the relative to the clamping direction front end of the clamping section ( 24 . 25 ) clamping rail ( 23 . 24 ) expires.

Extendable load carrier according to one of claims 10 to 13, characterized in that a tension cut ( 25 ) in relation to the clamping direction rear end region of the clamping cutout receiving clamping rail ( 23 . 24 ) is provided.

Extendable load carrier according to claim 14, characterized in that the rear end of the clamping rail ( 22 . 23 ) associated clamping section ( 2.5 ) by a portion of the associated guideway ( 3 respectively. 4 ) enclosing receiving opening ( 26 ) is formed.

Extendable load carrier according to one of claims 10 to 15, characterized in that - in clamping position - at least one of the clamping cutouts ( 24 . 25 ) a tensioning rail ( 22 . 23 ) with his thighs ( 17 . 18 ) bracing against the flanks of a trough profile ( 13 to 16 ) is supported.

Extendable load carrier according to one of claims 10 to 16, characterized in that - in clamping position - at least one of the clamping cutouts ( 24 . 25 ) with its web tension limiting to the bottom side of the profile trough to be clamped ( 13 to 16 ) lies.

Extendable load carrier according to one of claims 8 to 17, characterized in that the tensioning device ( 20 . 21 ), based on the withdrawal direction of the support profiles ( 6 . 7 ) compared to the management profiles ( 4 . 5 ), rear ends of the supporting profiles ( 6 . 7 ) assigned.

Extendable load carrier according to one of claims 8 to 18, characterized in that, based on the withdrawal direction of the support profiles ( 6 . 7 ) compared to the management profiles ( 4 . 5 ), two tensioning devices ( 20 . 21 ) spaced apart in the withdrawal direction as a clamping unit ( 19 ) are provided.

Extendable load carrier according to claim 19, characterized in that the tensioning devices ( 20 . 21 ) of the clamping unit ( 19 ) a common setting device ( 31 ), via which the tensioning rails ( 22 . 23 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) are mutually adjustable in the clamping direction.

Extendable load carrier according to claim 20, characterized in that the adjusting device ( 31 ) one in corresponding, first slide rails ( 22 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) mounted control shaft ( 33 ), over which the respective second clamping rails ( 23 ) of the tensioning device ( 20 . 21 ) via tendons (levers 34 . 35 ) are adjustable.

Extendable load carrier according to claim 21, characterized in that as clamping members, the respective second clamping rail ( 23 ), from the actuating shaft ( 33 ) supported eccentric are provided.

Extendable load carrier according to claim 21, characterized in that as clamping members, the respective second clamping rail ( 23 ), via the control shaft ( 33 ) powered toggle linkage (lever 34 . 35 ) are provided.

Extendable load carrier according to one of claims 21 to 23, characterized in that the tendons in clamping position of the adjusting device ( 31 ) take a dead center.

Extendable load carrier according to one of claims 21 to 24, characterized in that the actuating shaft ( 33 ) via a lever ( 32 ) is adjustable.

Extendable load carrier according to one of claims 1 to 25, characterized in that at least one respective trough ( 13 . 15 ) of the supporting profile ( 6 . 7 ) compared to the supporting leadership profile ( 4 . 5 ) via a roller guide ( 40 ) is worn.

Extendable load carrier according to claim 26, characterized in that the roller guide ( 40 ) one of the bottom side of a trough ( 13 . 15 ) corresponding page of the management profile ( 4 . 5 ) assigned.

Extendable load carrier according to claim 26 or 27, characterized in that the bottom side of the trough ( 13 . 15 ) with a roller guide channel extending in the extension direction ( 42 ) is provided.

Extendable load carrier according to claim 28, characterized in that the roller guide channel ( 42 ) by a trough-shaped expression of the bottom side of a trough ( 13 . 15 ) is formed.

Extendable load carrier according to one of claims 26 to 29, characterized in that the roller guide ( 40 ) of the guide rail associated, cantilevered guide rollers ( 41 ).

Extendable load carrier according to one of claims 21 to 30, characterized in that the mutually adjacent inner troughs ( 13 . 15 ) are each provided with a channel-shaped expression.