DE102005034725A1 - Convertible with roof to be stored in rear compartment, comprises swivel mounted holding element - Google Patents

Convertible with roof to be stored in rear compartment, comprises swivel mounted holding element Download PDF

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DE102005034725A1
DE102005034725A1 DE200510034725 DE102005034725A DE102005034725A1 DE 102005034725 A1 DE102005034725 A1 DE 102005034725A1 DE 200510034725 DE200510034725 DE 200510034725 DE 102005034725 A DE102005034725 A DE 102005034725A DE 102005034725 A1 DE102005034725 A1 DE 102005034725A1
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Wilhelm Karmann GmbH
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Abstract

The front of the removable roof (2) can be attached to the frame of the windscreen with complementary elements (6) located at each side. The elements (6) are covered by the roof segment (2) when the part (2) is positioned in the storage compartment without being folded over. The roof (2) is secured while being moved and after being deposited for storage by a holding element (8) swivel mounted between one of the joint elements (6) and a movable operating lever (13) and guided in a curve (10) during the process.

Description

Die Erfindung betrifft ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem im rückwärtigen Fahrzeugbereich ablegbaren und durch zumindest einen Halter in dieser Stellung sicherbaren Dach nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a convertible vehicle with a vehicle in the rear area can be stored and secured by at least one holder in this position Roof according to the preamble of claim 1.

Die DE 196 35 869 C1 zeigt ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Dach, dessen Dachspitze bei geöffnetem Dach ungewendet verbleibt. Die bei geschlossenem Dach in den Windschutzscheibenrahmen eingreifenden Zentrierzapfen treffen dabei während des Absenkens des Daches auf einen Hebel eines Schwenkhalters auf. Dem Hebel ist beabstandet hierzu ein oberer Niederhalter zugeordnet. Beim Abwärtsschwenken des Schwenkhalters wird der Zentrierzapfen zwischen dem Hebel und dem Niederhalter eingefasst und somit von dem Halter gesichert. Eine derartige Konstruktion erfordert eine große Hebelausdehnung und gestattet nur geringe Bewegungstoleranzen der Zentrierungszapfen wie auch der Halter während der Dachbewegung, da ansonsten ein Fangen der Zentrierzapfen durch die Halter nicht ordnungsgemäß stattfinden kann und die Gefahr einer Kollision von Teilen oder eines Verkantens groß ist. Die gleichzeitige Bewegung der Halter und des Daches verkompliziert dabei den Bewegungsablauf; ein Synchronisationsgestänge ist erforderlich, um die Bewegungen zu koordinieren.The DE 196 35 869 C1 shows a convertible vehicle with a roof whose rooftop remains unturned with the roof open. The engaging with the roof closed in the windshield frame centering meet while lowering the roof on a lever of a swivel holder. The lever is spaced therefrom associated with an upper hold-down. When pivoting down the pivot holder of the centering pin is enclosed between the lever and the hold-down and thus secured by the holder. Such a construction requires a large amount of leverage and allows only small movement tolerances of the centering pin as well as the holder during the roof movement, otherwise catching the centering pin by the holder can not take place properly and the risk of collision of parts or tilting is large. The simultaneous movement of the holder and the roof thereby complicates the movement; a synchronization linkage is required to coordinate the movements.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, bei einem gattungsgemäßen Cabriolet-Fahrzeug hier eine Verbesserung zu erreichen.Of the Invention is based on the problem in a generic convertible vehicle to achieve an improvement here.

Die Erfindung löst dieses Problem durch ein Cabriolet-Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hinsichtlich vorteilhafter Ausgestaltungen der Erfindung wird auf die weiteren Ansprüche 2 bis 11 verwiesen.The Invention solves this problem by a convertible vehicle with the features of the claim 1. With regard to advantageous embodiments of the invention will on the further claims 2 to 11 referenced.

Durch die Erfindung kann der Halter auch bei vollständig abgesenktem Dach bewegt werden, ohne dass die Gefahr einer Kollision des Halters mit dem vorderen Dachende besteht. Dieses kann auch weit unten in der Karosserie abgelegt werden, dennoch kann der Halter durch seine während der im Schließsinn wirkenden Abwärtsbewegung abgeflachte Bewegungsbahn des ausgreifenden Halterendes unter das vordere Dachende greifen und damit die Sicherung der Dachspitze bewirken. Der Halter kann in freigebender Stellung flach an einer Rückwand anliegen und benötigt nur minimalen Raum. Die Dachspitze kann damit weit vorne im Verdeckkasten liegen, so dass dieser nur eine geringe Tiefe im Fahrzeug aufweisen muss. Dadurch, dass der Halter auch bei vollständig abgesenktem Dach bewegt werden kann, ist eine Synchronisation der Bewegung beider Baugruppen entbehrlich.By The invention allows the holder to be moved even when the roof is completely lowered be without the risk of a collision of the holder with the front Roof end exists. This can also be far down in the bodywork Nevertheless, the holder can by his during the in the closing sense acting downward movement flattened trajectory of the extended holder end under the front roof end and thus securing the rooftop cause. The holder can be in a releasing position flat on a rear wall abut and needed only minimal space. The rooftop can thus far ahead in the top compartment lie so that they have only a small depth in the vehicle got to. The fact that the holder moves even when fully lowered roof can be, is a synchronization of movement of both assemblies dispensable.

Eine sehr einfache Konstruktion sieht vor, dass der Halter ein Schwenkniederhalter ist, dessen Drehachse während der Abwärtsbewegung verlagerbar ist, so dass er in Freigabestellung raumsparend ist und in Verriegelungsstellung geeignet ausgreifen kann.A very simple design provides that the holder is a swivel holder is whose axis of rotation during the downward movement is relocatable so that it is space-saving in the release position and can handle in the locked position suitable.

Für eine sichere Führung kann der Halter während seiner Öffnungs- oder Schließbewegung über eine Steuerkurve, insbesondere in einer Kulisse, geführt sein, die die Bewegungsbahn vorgibt und hier einen aufragenden Teil entlang der sie tragenden Rückwand, einen nach hinten weisenden Krümmungsteil und einen anschließenden nach hinten weisenden geradlinigen Abschnitt in Fahrzeuglängsrichtung aufweist. Der Halter greift über zwei beabstandete Führungs bahnen in die Kulisse ein und folgt dieser daher ohne Relativverschwenken gegenüber dieser.For a safe guide can the holder during its opening or closing movement over a Control cam, in particular in a backdrop, be guided, which is the trajectory pretends and here a towering part along the rear wall, a backward curvature part and a subsequent one rearward facing rectilinear portion in the vehicle longitudinal direction having. The holder reaches over two spaced guide tracks into the scenery and follows this therefore without Relativverschwenken opposite to this.

Auch erlaubt diese Erfindung eine vollständig manuelle Dachbewegung, um damit ein preiswertes Fahrzeug erstellen zu können. Der Halter kann dabei mit Hilfe eines Hebels manuell beweglich sein, der für eine bequeme Bedienung eine erhebliche Erstreckung aufweisen kann. Dennoch kann für eine gute Optik der Hebel bei geschlossenem Halter bündig in eine Karosserieoberfläche eingepasst sein.Also this invention allows a completely manual roof movement, in order to create a cheap vehicle. The holder can do this be manually movable with the help of a lever that is convenient Operation may have a considerable extent. Nevertheless, can for a good Optics of the lever with the holder closed fitted flush with a body surface be.

Um auch aus zum Beispiel einer solchen bündigen Lage des Hebels diesen lösen zu können, kann er zum Schließen des Halters herunterdrückbar und so aus der geschlossenen Stellung heraus durch weiteren Abwärtsdruck lösbar sein, ähnlich wie bei einem Kugelschreiber mit Druckmechanik.Around also from, for example, such a flush position of the lever this solve it can he to close of the holder depressible and so from the closed position by further downward pressure solvable be similar like a ballpoint pen with pressure mechanism.

Für teurere Fahrzeuge kann der Halter natürlich auch motorisch verlagerbar sein.For more expensive Vehicles can be the holder of course also be motorized relocatable.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus einem in der Zeichnung schematisch dargestellten und nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung.Further Advantages and features of the invention will become apparent from a in the Drawing schematically illustrated and described below embodiment the subject of the invention.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

1 eine im vorderen Teil abgebrochene, schematische perspektivische Ansicht des in Fahrtrichtung linken Teils eines erfindungsgemäßen Cabriolet-Fahrzeugs bei geöffnetem und gesichertem Dach, 1 a broken off in the front part, schematic perspective view of the left in the direction of travel part of a convertible vehicle according to the invention with open and secured roof,

2 eine Einzelteilansicht der linken Hälfte des abgelegten und gesicherten Daches in Stellung nach 1, 2 an item view of the left half the stored and secured roof in position 1 .

3 eine ähnliche Ansicht wie 2 während der Öffnung des Halters für das abgelegte Dach, 3 a similar view as 2 during the opening of the holder for the deposited roof,

4 eine ähnliche Ansicht wie 3 während der weitergehenden Öffnung des Halters für das abgelegte Dach, 4 a similar view as 3 during the further opening of the holder for the deposited roof,

5 eine ähnliche Ansicht wie 4 während der weitergehenden Öffnung des Halters für das abgelegte Dach, 5 a similar view as 4 during the further opening of the holder for the deposited roof,

6 eine ähnliche Ansicht wie 5 bei vollständig aufgeschwenktem Halter, 6 a similar view as 5 with fully pivoted-up holder,

7 eine ähnliche Ansicht wie 6 mit zusätzlich eingezeichneter Bewegungsbahn, 7 a similar view as 6 with additionally marked trajectory,

8 eine Einzelteilansicht des Halters in verriegelnder Stellung nach 2, 8th an itemized view of the holder in the locking position after 2 .

9 eine ähnliche Ansicht wie 8 in freigebender Stellung des Halters, 9 a similar view as 8th in releasing position of the holder,

10 eine ähnliche Ansicht wie 9 eines motorisch bewegbaren Halters, 10 a similar view as 9 a motorized holder,

11 eine Seitenansicht des öffnenden Halters etwa in Stellung nach 4, 11 a side view of the opening holder approximately in position after 4 .

12 eine ähnliche Ansicht wie 11 in freigebender Stellung des Halters nach 6, 12 a similar view as 11 in releasing position of the holder after 6 .

13 eine ähnliche Ansicht wie 12 mit zusätzlich eingezeichneter Bewegungsbahn des Halters, 13 a similar view as 12 with additionally marked trajectory of the holder,

14 eine ähnliche Ansicht wie 11 mit genauerer Ansicht der Führung des Halters in der Kulisse. 14 a similar view as 11 with a closer view of the guide of the holder in the backdrop.

Das in der Zeichnung nur in angedeutet dargestellte Cabriolet-Fahrzeug 1 umfasst ein bewegliches Dach 2, das in seinem geöffneten Zustand im heckwärtigen Karosseriebereich in zum Beispiel einem Verdeckkasten 3 ablegbar ist. Das Dach 2 kann unterschiedlich ausgebildet sein und insgesamt oder teilweise starre Dachteile umfassen und/oder auch mit einem Bezug versehen sein (sog. Softtop).The in the drawing only indicated in cabriolet vehicle 1 includes a movable roof 2 , in its open state in the rear body area in for example a convertible top compartment 3 can be stored. The roof 2 may be designed differently and include total or partially rigid roof parts and / or be provided with a reference (so-called. Softtop).

In jedem Fall ist ein vorderer Dachbereich 4, der häufig auch als Dachspitze bezeichnet wird, unabhängig davon, ob auch dieser Bereich von einem Bezug übergriffen ist, starr ausgebildet und über Eingriffsorgane 5, 6 mittelbar oder unmittelbar bei geschlossenem Dach 2 an einem Windschutzscheibenrahmen sicherbar. Die Eingriffsorgane 5, 6 sind dabei unterhalb des eigentlichen vorderen Dachendes 7 gelegen und in Schließstellung des Daches 2 von diesem übergriffen. Hier sind an beiden Fahrzeugquerseiten jeweils Hakenteile 5 und Zentrierzapfen 6 vorgesehen; es sind jedoch verschiedene Konstellationen möglich.In any case, there is a front roof area 4 , which is often referred to as a rooftop, regardless of whether this area is overlapped by a reference, rigid and trained on interventional organs 5 . 6 directly or indirectly with the roof closed 2 Securable on a windshield frame. The intervention organs 5 . 6 are below the actual front roof end 7 located and in the closed position of the roof 2 overrun by this. Here are on both vehicle sides each hook parts 5 and centering pins 6 intended; however, different constellations are possible.

Der vordere Dachbereich 4 verbleibt bei seiner Öffnung ungewendet und wird in gleicher Orientierung in geöffneter Dachstellung abgelegt, weist also auch hier in Fahrtrichtung F nach vorne, wobei die Eingriffsorgane 5, 6 vom vorderen Dachende 7 übergriffen sind. Bei einem Softtop kann dies etwa durch eine sog. Z-Faltung bewirkt sein. In dieser abgelegten Dachstellung müssen die Eingriffsorgane 5, 6 ebenfalls nicht funktionslos sein, sondern ein beweglicher Halter 8 kann mit seinem ausgreifenden Ende 9 an einem Teil des Verschlusses – hier gezeigt: am Zapfen 6 – angreifen und damit eine Lagesicherung des abgelegten Da ches 2, insbesondere gegen eine Aufwärtsbewegung, etwa bei Überfahren von Fahrbahnunebenheiten, bewirken.The front roof area 4 remains unfocused at its opening and is stored in the same orientation in the open roof position, thus has also here in the direction of travel F forward, the engaging members 5 . 6 from the front roof end 7 are overrun. In the case of a soft top, this can be effected, for example, by a so-called Z folding. In this stowed roof position, the intervention organs 5 . 6 also not functionless, but a movable holder 8th can with his sweeping end 9 on a part of the closure - shown here: on the pin 6 - Attack and thus a secure position of the deposited Da ches 2 , in particular against an upward movement, such as when driving over bumps, effect.

Der Halter 8 ist an einer Rückwand 19, die den Insassenraum von dem Verdeckkasten 3 abtrennt, angeordnet. Im Ausführungsbeispiel sind zwei in Fahrzeugquerrichtung zueinander beabstandete Halter 8 vorgesehen, die in Verriegelungsstellung auf seitlich an der Dachspitze angeordnete Zentrierzapfen 6 einwirken. Die Halter 8 wirken dabei in erster Linie als Niederhalter, indem sie in Schließstellung (1, 2) den Zentrierzapfen 6 herunterdrükken.The holder 8th is on a back wall 19 taking the passenger compartment off the top compartment 3 separated, arranged. In the embodiment, two spaced apart in the vehicle transverse direction holder 8th provided, in the locking position on the side of the rooftop arranged centering 6 act. The holders 8th act primarily as hold-down, by in the closed position ( 1 . 2 ) the centering pin 6 herunterdrükken.

Die Halter 8 können jedoch auch mit einem am ausgreifenden Ende 9 befindlichen Hakenteil den Zapfen 6 bereichsweise ober- und unterseitig umgreifen und somit auch gegen eine Bewegung nach unten oder zur Seite sichern.The holders 8th However, you can also have one at the end 9 located hook part of the pin 6 partially encompass upper and lower sides and thus secure against movement down or to the side.

In jedem Fall ist der Halter 8 während einer im Schließsinn wirkenden Abwärtsbewegung auf einer gegenüber einer Kreisbahn 10a (in 13 gestrichelt eingezeichnet) abgeflachten Bahnkurve 10 heckwärts verlagerbar. Dadurch lässt sich ein großer Fangweg für die Dachspitze 4 realisieren. Es können große Lagetoleranzen der Dachspitze ausgeglichen werden.In any case, the holder 8th during a downward movement acting in the closing direction on a counter to a circular path 10a (in 13 dashed lines) flattened trajectory 10 movable backwards. This allows a large fishing trail for the rooftop 4 realize. It can be compensated large tolerances of the rooftop.

Um den Übergang aus der im wesentlichen vertikalen Freigabestellung nach 6 in die mehr oder weniger horizontale Schließstellung nach 2 zu ermöglichen, ist der Halter 8 hier in einer als Steuerkurve wirkenden Kulisse 12 geführt, gemäß der Darstellung nach 14 über zwei parallel und zueinander beabstandete Führungsachsen 20, 21. Durch diese zwei Führungsachsen, die zum Beispiel über Achsstummel verwirklicht sein können, ist die Bewegung des Halters 8 gegenüber der Kulisse 12 zwangsweise vorgegeben.To the transition from the substantially vertical release position 6 in the more or less horizontal closed position 2 to enable is the holder 8th here in a backdrop acting as a cam 12 guided, as shown 14 via two parallel and spaced guide axes 20 . 21 , Through these two guide axes, which can be realized, for example, over stub axle, is the movement of the holder 8th opposite the backdrop 12 forcibly prescribed.

Somit läuft der Halter 8 zunächst aufwärts, schwenkt dann im gekrümmten Bereich der Kulisse 12 um und verfährt anschließend in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten. Solange die nachlaufende Achse 21 dabei zunächst noch im gekrümmten Bereich ist, schwenkt das ausgreifende Ende 9 noch nach unten ein, ehe am Ende ein Stück weit das äußere Hakenende 9 geradlinig nach hinten läuft. Hierdurch ergibt sich auch ohne Relativschwenken des Halters 8 zur Kulisse die abgeflachte Bahnkurve 10. Auch eine Dreh- oder Schwenkbewegung des Halters 8 gegenüber der Kulisse 12 könnte möglich sein.Thus, the holder is running 8th initially upwards, then pivots in the curved area of the scenery 12 and then moves in the vehicle longitudinal direction to the rear. As long as the trailing axle 21 while it is still in the curved area, pivots the sweeping end 9 still down, before at the end a little bit far the outer hook end 9 straight backwards. This also results without relative pivoting of the holder 8th to the backdrop the flattened trajectory 10 , Also a rotary or pivoting movement of the holder 8th opposite the backdrop 12 might be possible.

Der Halter 8 ist in seiner hier außer in 10 gezeichneten manuell beweglichen Ausbildung von einem Handhebel 13 beweglich, der um eine karosseriefeste Querachse 14 nach hinten aufwärts schwenkbar ist. Dabei kann für jeden Halter 8 ein Hebel 13 vorgesehen sein, oder es kann ein gemeinsamer Hebel 13 für beide Halter 8, die dann miteinander gekoppelt sind, vorgesehen sein.The holder 8th is in his here except in 10 drawn manually moving training of a hand lever 13 movable, around a body-fixed transverse axis 14 is pivotable upward to the rear. It can be for each holder 8th a lever 13 be provided, or it may be a common lever 13 for both holders 8th , which are then coupled together, be provided.

Mit einem dem Betätigungsende abgewandten hinteren und unteren Ende greift der Hebel 13 an einem Kopplungshebel 15 an, der anderenends ebenfalls karosseriefest und an einem heckwärts weisenden Ausleger an einer Querachse 16 schwenkbeweglich gehalten ist. An diesem Kopplungshebel 15 ist ein eigentlicher Antriebshebel 17 beweglich gehalten und erstreckt sich von seiner Anlenkung 18, die beim Verschwenken auf einer Kreisbogenbahn um die Achse 16 läuft, zu dem Halter 8. Beim Abwärtsschwenken des Handhebels 13 (Ablauf von 6 zu 2) ergibt sich daher über diesen Antriebshebel 17 die Verlagerung der Führungsachsen 20, 21 in der Kulisse 12 und somit die in 7 eingezeichnete Bahnkurve 10, die es möglich macht, dass der Halter auf den Zapfen 6 des geöffneten Daches 2 greift, ohne mit dem vorderen Dachende 7, das nur dicht darüber liegt, zu kollidieren. Das Dach 2 kann dadurch sehr flach und tief im Fahrzeug abgelegt werden, zudem kann der Halter 8 auch noch bewegt werden, wenn das Dach in Ruhe in seiner abgelegten Stellung liegt.With a the operating end facing away from the rear and lower end of the lever engages 13 on a coupling lever 15 at the other end likewise body-fixed and at a backward-pointing boom on a transverse axis 16 is held pivotally. At this coupling lever 15 is a real drive lever 17 kept movable and extends from its articulation 18 when pivoting on a circular arc around the axis 16 runs, to the holder 8th , When swinging down the hand lever 13 (Expiration of 6 to 2 ) is therefore due to this drive lever 17 the displacement of the guide axes 20 . 21 in the scenery 12 and thus the in 7 drawn trajectory 10 that makes it possible for the holder on the pin 6 of the opened roof 2 engages without the front roof end 7 that's just close to colliding. The roof 2 can be stored very flat and deep in the vehicle, in addition, the holder 8th even be moved when the roof is at rest in its stowed position.

Der Hebel 13 zur manuellen Bedienung kann in seiner Ruhestellung, bei geschlossenem Halter 8 (2), bündig in eine Karosserieoberfläche eingepasst sein, zum Beispiel in eine im wesentlichen horizontal liegende Oberseite der Karosserie, so dass er die Fahrzeugaußenfläche optisch praktisch nicht beeinträchtigt. Um den Hebel 13 aus dieser Stellung zu lösen, kann mit einer entsprechenden Federkonstruktion ein weiterer Abwärtsdruck nach Art einer Kugelschreiberbetätigung ausreichend sein. Dann muss auch keine Griffmulde zum Greifen und Aufwärtsziehen des Handhebels 13 in der Karosserieaußenfläche vorgesehen sein.The lever 13 for manual operation can in its rest position, with the holder closed 8th ( 2 ), be fitted flush in a body surface, for example, in a substantially horizontal upper side of the body, so that it does not affect the vehicle outer surface optically virtually. To the lever 13 to release from this position, with a corresponding spring construction, a further downward pressure in the manner of a ballpoint pen actuation be sufficient. Then there is no recessed grip to grasp and pull up the hand lever 13 be provided in the body outer surface.

Bei geschlossenem Dach kann der Hebel 13 ebenfalls abwärts geschwenkt werden, so dass er dann wieder bündig in der Karosserie liegt und die Halterung nach hinten ausgreift. Vor der Dachöffnung muss dann wieder durch Abwärtsdruck auf den Hebel 13 dieser aufgeschwenkt werden, um den Schwenkweg für das Dach 2 freizugeben. Eine Kopplung der Hebelbewegung mit der Bewegung eines hier nicht eingezeichneten Verdeckkastendeckels ist dabei möglich.When the roof is closed, the lever can 13 also be swung down so that it is then flush again in the body and the bracket extends to the rear. Before the roof opening must then again by downward pressure on the lever 13 This can be pivoted to the pivoting for the roof 2 release. A coupling of the lever movement with the movement of a not shown here top compartment lid is possible.

Zudem kann auch, wie hier in einer Alternativausbildung (10) dargestellt ist, der Halter 8 motorisch zwischen der Freigabestellung und der Verriegelungsstellung verlagerbar sein.In addition, as in an alternative education ( 10 ), the holder 8th be movable between the release position and the locking position.

Claims (11)

Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem im rückwärtigen Fahrzeugbereich ablegbaren Dach (2), wobei das Dach (2) zumindest einen starren vorderen Bereich (4) umfasst, der in geschlossener Dachstellung am Windschutzscheibenrahmen verriegelbar und in geöffneter Dachstellung ungewendet ist und durch zumindest einen beweglichen Halter (8) sicherbar ist, der mit Zentrier- oder Verriegelungsteilen (5; 6) an dem vorderen Dachende (4) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere, zur Zusammenwirkung mit Zentrier- oder Verriegelungsteilen (5; 6) vorgesehene Ende (9) des Halters (8) während seiner im Schließsinn wirkenden Abwärtsbewegung auf einer gegenüber einer Kreisbahn (10a) abgeflachten Bahn (10) heckwärts verlagerbar ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) with a storable in the rear area of the vehicle roof ( 2 ), whereby the roof ( 2 ) at least one rigid front region ( 4 ), which is lockable in the closed roof position on the windshield frame and unfocused in the open roof position and by at least one movable holder ( 8th ) which can be secured with centering or locking parts ( 5 ; 6 ) at the front roof end ( 4 ) cooperates, characterized in that the outer, for cooperation with centering or locking parts ( 5 ; 6 ) end ( 9 ) of the holder ( 8th ) during its downward movement acting in the closing direction on a counter to a circular path ( 10a ) flattened web ( 10 ) is rearward displaceable. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) ein Schwenkniederhalter ist, dessen Drehachse während der Abwärtsbewegung translatorisch verlagerbar ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the holder ( 8th ) is a swivel hold-down, the axis of rotation is translationally displaceable during the downward movement. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) während seiner Öffnungs- oder Schließbewegung über eine Steuerkurve, insbesondere in einer Kulisse (12), geführt ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the holder ( 8th ) during its opening or closing movement via a control cam, in particular in a backdrop ( 12 ) is guided. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) über zwei zueinander beabstandete Führungsachse (20; 21) in der Kulisse (12) geführt ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the holder ( 8th ) via two spaced apart guide axis ( 20 ; 21 ) in the scenery ( 12 ) is guided. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) mit Hilfe eines Handhebels (13) manuell beweglich ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holder ( 8th ) with the help of a hand lever ( 13 ) is manually movable. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Handhebel (13) bei geschlossenem Halter (8) bündig in eine Karosserieoberfläche eingepasst ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the hand lever ( 13 ) with the holder closed ( 8th ) is fitted flush in a body surface. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Handhebel (13) zum Schließen des Halters (8) herunterdrückbar ist und aus der geschlossenen Stellung heraus durch weiteren Abwärtsdruck lösbar ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 5 or 6, characterized in that the hand lever ( 13 ) to close the holder ( 8th ) is depressible and can be released from the closed position by further downward pressure. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) motorisch verlagerbar ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the holder ( 8th ) is motorically displaceable. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) an einer Rückwand (19), die den Insassenraum von einem Verdeckkasten (3) abtrennt, angeordnet ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the holder ( 8th ) on a back wall ( 19 ), the passenger compartment of a convertible top compartment ( 3 ) is separated, is arranged. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei in Fahrzeugquerrichtung zueinander beabstandete Halter (8) vorgesehen sind, die in Verriegelungsstellung auf seitlich an der Dachspitze (4) angeordnete Zentrierzapfen (6) einwirken.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that two spaced apart in the vehicle transverse direction holder ( 8th ) are provided in the locking position on the side of the rooftop ( 4 ) arranged centering pins ( 6 ). Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) in Verriegelungsstellung einen Zentrierzapfen (6) bereichsweise ober- und unterseitig umgreift.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 10, characterized in that the holder ( 8th ) in the locking position, a centering pin ( 6 ) encompasses areas above and below.
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Cited By (10)

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