DE102005033661A1 - Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses - Google Patents

Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses Download PDF

Info

Publication number
DE102005033661A1
DE102005033661A1 DE200510033661 DE102005033661A DE102005033661A1 DE 102005033661 A1 DE102005033661 A1 DE 102005033661A1 DE 200510033661 DE200510033661 DE 200510033661 DE 102005033661 A DE102005033661 A DE 102005033661A DE 102005033661 A1 DE102005033661 A1 DE 102005033661A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel tank
lower shell
attached
upper shell
shell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200510033661
Other languages
German (de)
Inventor
Dirk Hilss
Michael-Heinrich Schreier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
Priority to DE200510033661 priority Critical patent/DE102005033661A1/en
Publication of DE102005033661A1 publication Critical patent/DE102005033661A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks
    • B60K15/067—Mounting of tanks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

The fuel tank (2) is assembled of an upper (7) and a lower shell (8) made of polyethylene and is attached to the bottom (1) of the vehicle. A hollow bearing block (6) protrudes from the bottom (1) and is inserted into a complementary recess (10) at the upper shell (7) of the tank (2). The lower shell (8) is also provided with a recess (9) resulting in a flat contact area between the two shells (7,8). A bolt (12) is guided through bores in the bearing block (6) and the two shells (7,8) and secured with a nut (11). An independent claim is given for a method for joining a fuel tank to the bottom of a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe aus einer Karosserie und einem Kraftstofftank, sowie ein Verfahren zum Montieren eines Kraftstofftanks an einem Karosserieteil.The The invention relates to an assembly of a body and a Fuel tank, as well as a method for mounting a fuel tank on a body part.

Halterungen für Kraftstofftanks an Fahrzeugkarosserien verwenden verschiedene Befestigungsmittel, z. B. Metallbänder, Schraubenbolzen oder Ähnliches. Die EP 0912 359 beschreibt die Befestigung eines Kraftstofftanks mittels Spannbändern. Dabei brauchen die Spannbänder und die zugehörigen Befestigungen ein großes Volumen. Die Montage der Tankspannbänder ist aufwendig, da die Spannbänder zusätzliche lose Teile sind, die während der Montage aufgenommen werden müssen. Weitere Befestigungen eines Kraftstofftanks beschrieben das Deutsche Gebrauchsmuster 85 20 525, die DE 197 21253 A1 sowie die EP 0494552 . Die EP 0559410 zeigt einen Kraftstofftank aus Kunststoff.Mounts for fuel tanks to vehicle bodies use various fasteners, such. As metal bands, bolts or the like. The EP 0912359 describes the attachment of a fuel tank by means of tension bands. The straps and the associated fasteners need a large volume. The installation of the tank straps is expensive because the straps are additional loose parts that must be taken during assembly. Further attachments of a fuel tank described the German utility model 85 20 525, the DE 197 21253 A1 as well as the EP 0494552 , The EP 0559410 shows a fuel tank made of plastic.

Es ist demnach Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Baugruppe aus einer Karosserie und aus einem Kraftstofftank mit einem kleinen Bauvolumen bereitzustellen. Es ist ferner Aufgabe der Erfindung, ein vereinfachtes Verfahren zur Montage eines Kraftstofftanks an einem Karosserieteil bereitzustellen.It Accordingly, it is an object of the present invention to provide an assembly a body and a fuel tank with a small one To provide construction volume. It is a further object of the invention a simplified method for mounting a fuel tank to provide a body part.

Die Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The The object is solved by the subject matter of the independent claims. advantageous Further developments emerge from the subclaims.

Gemäß der Erfindung wird eine Baugruppe aus einer Karosserie und einem Kraftstofftank bereitgestellt. Der Kraftstofftank weist eine Unterschale auf seiner Unterseite und eine Oberschale auf seiner Oberseite auf. Ober- und Unterschale können als zwei getrennte Werkstücke hergestellt sein, die zu einem Kraftstofftank zusammengefügt werden, wie dies bei Metallkraftstofftanks üblich ist. Es ist auch möglich, dass Ober- und Unterschale Teile eines einzigen Werkstücks, beispielsweise eines Kunststofftanks sein. Die Oberschale und die Unterschale berühren einander nicht nur an den Rändern des Kraftstofftanks, sondern auch an Stellen örtlicher Einzüge, die nicht am Rand angebracht sind. Die Einzüge dienen unter anderem auch als Versteifungen des Kraftstofftanks, die seine mechanische Stabilität verbessern. An den örtlichen Einzügen befinden sich Aussparungen der Unterschale und der Oberschale.According to the invention is an assembly of a body and a fuel tank provided. The fuel tank has a lower shell on its Bottom and a top shell on its top. Upper and Lower shell can as two separate workpieces manufactured, which are assembled to a fuel tank, as is usual with metal fuel tanks. It is also possible that Upper and lower shell parts of a single workpiece, for example to be a plastic tank. The upper shell and the lower shell touch each other not only at the edges of the fuel tank, but also in places of local indents, the not attached to the edge. The indents serve, among other things as stiffeners of the fuel tank, which improve its mechanical stability. At the local indents There are recesses of the lower shell and the upper shell.

Befestigungsvorrichtungen des Kraftstofftanks verlaufen durch die Aussparungen. Der Kraftstofftank ist an der Karosserie mittels dieser Befestigungsvorrichtungen aufgehängt und befestigt. In einem Personenkraftwagen ist der Kraftstofftank üblicherweise am Unterboden der Karosserie angebracht.fasteners of the fuel tank pass through the recesses. The fuel tank is hung on the body by means of these fasteners and attached. In a passenger car, the fuel tank is common attached to the underbody of the body.

Die Befestigung ist somit im Kraftstofftank integriert und bedarf keines zusätzlichen Bauraums. Dadurch kann ein Kraftstofftank mit einem größeren Fassungsvolumen verbaut werden. Außerdem wird durch den Wegfall der Spannbänder die Anzahl der Teile und auch die Teilevielfalt verringert.The Attachment is thus integrated in the fuel tank and requires none additional Installation space. This allows a fuel tank with a larger capacity be installed. Furthermore By eliminating the straps the number of parts and also reduces the variety of parts.

Falls der Kraftstofftank mittels einer Schraubenverbindung an der Karosserie angeschraubt ist, dient diese Schraubenverbindung auch als zusätzliche Verbindung zwischen der Unter- und Oberschale, was die Verformung des Tankbehälters vermindert. Die Verformungen ergeben sich durch Unterdruck und Überdruck im Tankbehälter. Die Schraubenverbindung gewährleistet auch eine starre Anbindung an der Karosserie, wodurch die Anzahl der Schraubstellen reduziert wird. In einer weiteren Ausführungsform enthält die Befestigungsvorrichtung eine Niete. Mit einer solchen kann der Kraftstofftank besonders schnell an der Karosserie befestigt werden.If the fuel tank by means of a screw connection to the body screwed, this screw connection also serves as an additional Connection between the lower and upper shell, causing the deformation of the tank reduced. The deformations result from negative pressure and overpressure in the tank container. Ensures the screw connection also a rigid connection to the body, reducing the number the screwing is reduced. In a further embodiment contains the fastening device a rivet. With such a can the Fuel tank can be attached particularly fast to the body.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Material des Kraftstofftanks ein Kunststoff. Ein solcher lässt sich in einer Vielzahl von Formen herstellen, sodass die örtlichen Einzüge und die Aussparungen wahlweise dort angebracht werden, wo es je nach Größe des Kraftstofftanks am günstigsten ist.In a preferred embodiment the material of the fuel tank is a plastic. Such a let yourself produce in a variety of shapes, allowing the local indents and the recesses can be optionally placed where it depends Size of the fuel tank the cheapest is.

Falls die Einzüge von allen Seiten von Bereichen des Kraftstofftanks umgeben sind, in denen die Oberschale und die Unterschale sich nicht berühren, befinden sich die Einzüge nicht am Rand des Kraftstofftanks und sorgen dafür, dass der Kraftstofftank sich nicht in der Mitte durchbiegt.If the indents surrounded on all sides by areas of the fuel tank, in which the upper shell and the lower shell do not touch, are located the indents not on the edge of the fuel tank and ensure that the fuel tank itself not bent in the middle.

Die Anzahl der Einzüge ist vorzugsweise größer 2, damit der Kraftstofftank stabil aufgehängt wird.The Number of indents is preferably greater than 2, so that the fuel tank is stably suspended.

In einer Ausführungsform der Erfindung weist die Baugruppe mindestens einen konischen Lagerblock auf, an dem der Kraftstofftank mittels der Befestigungsvorrichtung befestigt ist. Dieser konische Lagerblock ist bspw. an der Karosserie angeschweißt, und bietet einerseits eine zusätzliche Stützfläche für den Kraftstofftank, andererseits kann der Kraftstofftank bei der Montage mithilfe der Lagerblöcke vorzentriert werden, bevor er befestigt wird.In an embodiment According to the invention, the assembly has at least one conical bearing block on which the fuel tank by means of the fastening device is attached. This conical bearing block is, for example, on the body welded, and on the one hand provides an additional support surface for the fuel tank, On the other hand, the fuel tank can be installed using the bearing blocks be pre-centered before it is fastened.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Montieren eines Kraftstofftanks an einem Karosserieteil. Dazu wird zunächst ein Kraftstofftank bereitgestellt. Dieser Kraftstofftank enthält eine Oberschale und eine Unterschale und weist eine solche Form auf, dass sich an örtlichen Einzügen die Oberschale und die Unterschale berühren. An den örtlichen Einzügen weisen die Oberschale und die Unterschale Aussparungen auf. Weiterhin wird ein Karosserieteil bereitgestellt. Der Kraftstofftank wird mittels einer Befestigungsvorrichtung, die durch die Aussparungen an den Einzügen geführt wird, an dem Karosserieteil befestigt. Die Befestigungsvorrichtung wird dabei durch die Aussparung an den Einzügen geführt.The invention also relates to a method for mounting a fuel tank on a body part. For this purpose, a fuel tank is first provided. This fuel tank contains an upper shell and a lower shell and has a shape such that the top shell and the lower shell touch each other at local indentations. At the local indentations, the upper shell and the lower shell have recesses. Furthermore, a body part is provided. The fuel tank is fastened to the body part by means of a fastening device which is guided through the recesses on the indentations. The fastening device is guided through the recess on the indentations.

Bei dem angegebenen Verfahren bedarf es außer den Befestigungsmitteln, z. B. Schrauben oder Nieten, keine zusätzlichen lose Teile, die gehandhabt werden müssen. Bspw. ist das separate Aufnehmen von konventionellen Spannbändern nicht notwendig.at the specified method requires, in addition to the fasteners, z. As screws or rivets, no additional loose parts that are handled have to. For example. is not the separate recording conventional tension bands not necessary.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind an dem Karosserieteil konische Lagerblöcke angeschweißt. Anhand dieser konischen Lagerblöcke wird der Kraftstofftank mit seinen Einzügen vorzentriert. Anschließend wird der Kraftstofftank mit den konischen Lagerblöcken verbunden und somit befestigt. Die beschriebene Vorzentrierung kann nun schnell durchgeführt werden, da der Lagerblock bereits an dem Karosserieteil befestigt ist, was die Montage beschleunigt.In a preferred embodiment are welded to the body part conical bearing blocks. Based this conical bearing blocks the fuel tank is pre-centered with its indentations. Subsequently, will the fuel tank connected to the conical bearing blocks and thus secured. The pre-centering described can now be performed quickly, because the bearing block is already attached to the body part, which the assembly is accelerated.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher beschrieben. In der Zeichnung zeigtThe Invention will be described with reference to the drawing. In the drawing shows

1 die Untersicht eines Fahrzeugunterbodens mit einem Kraftstofftank; 1 the bottom view of a vehicle underbody with a fuel tank;

2 die Seitenansicht einer Kraftstofftankbefestigung an einem Fahrzeugunterboden; 2 the side view of a fuel tank attachment to a vehicle underbody;

3 Details der in 2 gezeigten Kraftstofftankbefestigung. 3 Details of in 2 shown fuel tank attachment.

1 zeigt einen Fahrzeugunterboden 1 mit einem daran befestigten Kraftstofftank 2. Der Kraftstofftank 2 weist eine Vertiefung 3 sowie vier kreisförmige Einzüge 4 auf. Durch die Vertiefung 3 kann beispielsweise ein Kabelstrang oder eine Welle geführt werden. In jedem Einzug 4 ist eine Schraubenverbindung 5 angebracht, mit der der Kraftstofftank 2 an die Bodenplatte 1 angeschraubt ist. 1 shows a vehicle underbody 1 with a fuel tank attached 2 , The fuel tank 2 has a recess 3 as well as four circular indentations 4 on. Through the depression 3 For example, a harness or a shaft can be performed. In every move 4 is a screw connection 5 attached to the fuel tank 2 to the bottom plate 1 screwed on.

2 zeigt in der Seitenansicht die Befestigung eines Kunststofftanks 2 an einem Fahrzeugunterboden 1 in einer Seitenansicht. Der Kraftstofftank 2 ist über die Schraubenverbindung 5 an einem Lagerblock 6 angeschraubt. Der Lagerblock 6 ist konisch geformt und an der Bodenplatte 1 angeschweißt ist. 2 shows in the side view the attachment of a plastic tank 2 on a vehicle underbody 1 in a side view. The fuel tank 2 is about the screw connection 5 at a storage block 6 screwed. The storage block 6 is conically shaped and on the bottom plate 1 is welded.

3 zeigt weitere Details des Unterbodens 1, des Kraftstofftanks 2, des Lagerblocks 6 und der Schraubenverbindung 5. Die Darstellung entspricht einem Schnitt entlang der in 1 gezeigten Linie A-A. Der Kraftstofftank 2 enthält eine im oberen Bereich des Kraftstofftanks 2 befindliche Oberschale 7 und eine im unteren Bereich des Kraftstofftanks befindliche Unterschale 8. Die Oberschale 7 und die Unterschale 8 gehören die im gezeigten Beispiel zu dem gleichen Werkstück, das aus beispielsweise aus Polyethylen besteht. 3 shows more details of the subfloor 1 , the fuel tank 2 , of the warehouse block 6 and the screw connection 5 , The representation corresponds to a section along the in 1 shown line AA. The fuel tank 2 contains one in the upper area of the fuel tank 2 located upper shell 7 and a lower shell located at the bottom of the fuel tank 8th , The upper shell 7 and the lower shell 8th in the example shown belong to the same workpiece, which consists for example of polyethylene.

Im Bereich des Einzugs 4 werden die Oberschale 7 und die Unterschale 8 zusammengeführt, sodass sie sich berühren. Die Oberschale 7 und die Unterschale 8 weisen die Aussparung 9 auf, während der Lagerblock 6 an seinem unteren Ende eine Aussparung 10 hat. Die Schraubenverbindung 5 weist einen Bolzen 12 auf, der durch die Aussparungen 9 und die Aussparung 10 geführt ist. Auf den Bolzen 12 ist eine Mutter 11 geschraubt, womit der Kraftstofftank 2 an dem Lagerblock 6 befestigt ist. Die Schraube 5 kann auch als zusätzliche Verbindung von Oberschale 7 und Unterschale 8 dienen.In the area of the collection 4 be the top shell 7 and the lower shell 8th brought together so that they touch. The upper shell 7 and the lower shell 8th have the recess 9 on while the storage block 6 at its lower end a recess 10 Has. The screw connection 5 has a bolt 12 on that through the recesses 9 and the recess 10 is guided. On the bolt 12 is a mother 11 screwed, bringing the fuel tank 2 on the storage block 6 is attached. The screw 5 can also as an additional connection of upper shell 7 and lower shell 8th serve.

Die Baugruppe wird hergestellt, indem zunächst der Lagerblock 6 an dem Unterboden 1 angeschweißt wird, wonach der Kraftstofftank 2 anhand des Lagerblocks 6 so vorzentriert wird, dass die Aussparung 9 und die Aussparung 10 übereinander liegen. Schließlich wird der Kraftstofftank 2 mittels der Schraubenverbindung 5 an dem Lagerblock 6 befestigt.The assembly is made by first the bearing block 6 on the subfloor 1 is welded, after which the fuel tank 2 based on the storage block 6 so pre-centered that the recess 9 and the recess 10 lie one above the other. Finally, the fuel tank 2 by means of the screw connection 5 on the storage block 6 attached.

Der Kraftstofftank 2 ist somit starr an dem Unterboden 1 angebracht, wobei die Befestigungsvorrichtung am Kraftstofftank 2 untergebracht ist und keinen zusätzlichen Platz benötigt.The fuel tank 2 is thus rigid to the subfloor 1 attached, wherein the fastening device on the fuel tank 2 is housed and requires no additional space.

11
FahrzeugunterbodenVehicle underbody
22
KraftstofftankFuel tank
44
Einzugcollection
77
OberschaleUpper shell
88th
Unterschalesubshell
99
Aussparungrecess
1010
Aussparungrecess
1111
Muttermother
1212
Bolzenbolt

Claims (8)

Baugruppe aus einer Karosserie und einem Kraftstofftank (2), wobei der Kraftstofftank (2) eine Unterschale (8) und eine Oberschale (7) aufweist und so geformt ist, dass an örtlichen Einzügen (4) die Oberschale (7) und die Unterschale (8) sich berühren und Aussparungen (9, 10) aufweisen, wobei an den örtlichen Einzügen (4) Befestigungsvorrichtungen (5) angebracht sind, die durch die Aussparungen (9, 10) verlaufen und an denen der Kraftstofftank (2) hängend an der Karosserie befestigt ist.Assembly of a body and a fuel tank ( 2 ), whereby the fuel tank ( 2 ) a lower shell ( 8th ) and an upper shell ( 7 ) and shaped so that local indentations ( 4 ) the upper shell ( 7 ) and the lower shell ( 8th ) and recesses ( 9 . 10 ), whereby at local entry points ( 4 ) Fastening devices ( 5 ), which pass through the recesses ( 9 . 10 ) and where the fuel tank ( 2 ) is attached hanging on the body. Baugruppe nach Anspruch 1, bei der die Befestigungsvorrichtung eine Schraubenverbindung enthält, mittels der der Kraftstofftank (2) an der Karosserie befestigt ist.Assembly according to claim 1, in which the fastening device comprises a screw connection by means of which the fuel tank ( 2 ) is attached to the body. Baugruppe nach Anspruch 1, bei der die Befestigungsvorrichtung eine Nietverbindung aufweist, mittels der der Kraftstofftank (2) an der Karosserie befestigt ist.An assembly according to claim 1, wherein the fastening device comprises a riveted joint by means of which the fuel tank ( 2 ) is attached to the body. Baugruppe nach Anspruch 1 oder 2, bei der die Einzüge auf allen Seiten von Bereichen des Kraftstofftanks umgeben sind, in denen die Oberschale und die Unterschale sich nicht berühren.Assembly according to claim 1 or 2, wherein the indents on all Sides are surrounded by areas of the fuel tank in which the upper shell and the lower shell do not touch each other. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem die Anzahl der Einzüge größer als 2 ist.Assembly according to one of claims 1 to 4, wherein the number the indents greater than 2 is. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem die Baugruppe mindestens einen konischen Lagerblock (6) an dem der Kraftstofftank (2) mittels der Befestigungsvorrichtung (5) befestigt ist, aufweist.Assembly according to one of claims 1 to 5, wherein the assembly at least one conical bearing block ( 6 ) at which the fuel tank ( 2 ) by means of the fastening device ( 5 ) is attached. Verfahren zum Montieren eines Kraftstofftanks (2) an einem Karosserieteil (1) mit folgenden Schritten: a) Bereitstellen eines Kraftstofftanks (2), der eine Oberschale (7) und eine Unterschale (8) aufweist und der so geformt ist, dass sich an örtlichen Einzügen (4) die Oberschale (7) und die Unterschale (8) berühren und Aussparungen (9) aufweisen; b) Bereitstellen eines Karosserieteils (1); c) Befestigen des Kraftstofftanks (2) an dem Karosserieteil (1) mittels einer Befestigungsvorrichtung (1), durch die die Aussparungen (9) an den Einzügen geführt sind.Method for mounting a fuel tank ( 2 ) on a body part ( 1 ) comprising the following steps: a) providing a fuel tank ( 2 ), which is an upper shell ( 7 ) and a lower shell ( 8th ), which is shaped so that local indentations ( 4 ) the upper shell ( 7 ) and the lower shell ( 8th ) and recesses ( 9 ) exhibit; b) providing a body part ( 1 ); c) fixing the fuel tank ( 2 ) on the body part ( 1 ) by means of a fastening device ( 1 ), through which the recesses ( 9 ) are guided on the indentations. Verfahren nach Anspruch 7, bei dem am Karosserieteil (1) konische Lagerblöcke (6) angeschweißt sind, anhand derer der Kraftstofftank (2) vor dem Befestigen vorzentriert und an denen der Kraftstofftank (2) anschließend befestigt wird.Method according to claim 7, in which on the body part ( 1 ) conical bearing blocks ( 6 ), by means of which the fuel tank ( 2 ) pre-centered prior to attachment and where the fuel tank ( 2 ) is subsequently attached.
DE200510033661 2005-07-19 2005-07-19 Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses Withdrawn DE102005033661A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510033661 DE102005033661A1 (en) 2005-07-19 2005-07-19 Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510033661 DE102005033661A1 (en) 2005-07-19 2005-07-19 Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005033661A1 true DE102005033661A1 (en) 2007-01-25

Family

ID=37575604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510033661 Withdrawn DE102005033661A1 (en) 2005-07-19 2005-07-19 Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005033661A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010047786A1 (en) * 2008-10-21 2010-04-29 Kohler Co. Fuel tank system and related method of assembly
WO2015000463A2 (en) 2013-07-05 2015-01-08 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Tank, and method for producing a tank
DE102017001123A1 (en) 2017-02-07 2018-08-09 Audi Ag Motor vehicle with a tank device and tank device for a motor vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8210035U1 (en) * 1981-04-16 1983-08-11 Fiat Auto S.p.A., 10135 Turin FUEL TANK FOR MOTOR VEHICLES
EP0057931B1 (en) * 1981-02-10 1985-06-05 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel storage vessel supporting structure
EP0559410A2 (en) * 1992-03-03 1993-09-08 Ford Motor Company Limited Stabilising a plastics fuel tank
FR2756516A1 (en) * 1996-11-29 1998-06-05 Barabino Alphonse Safety toric tank for liquefied petroleum gas for vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0057931B1 (en) * 1981-02-10 1985-06-05 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel storage vessel supporting structure
DE8210035U1 (en) * 1981-04-16 1983-08-11 Fiat Auto S.p.A., 10135 Turin FUEL TANK FOR MOTOR VEHICLES
EP0559410A2 (en) * 1992-03-03 1993-09-08 Ford Motor Company Limited Stabilising a plastics fuel tank
FR2756516A1 (en) * 1996-11-29 1998-06-05 Barabino Alphonse Safety toric tank for liquefied petroleum gas for vehicle

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010047786A1 (en) * 2008-10-21 2010-04-29 Kohler Co. Fuel tank system and related method of assembly
CN102196935A (en) * 2008-10-21 2011-09-21 科勒公司 Fuel tank system and related method of assembly
US8360027B2 (en) 2008-10-21 2013-01-29 Kohler Co. Fuel tank system and related method of assembly
CN102196935B (en) * 2008-10-21 2014-06-04 科勒公司 Fuel tank system and related method of assembly
WO2015000463A2 (en) 2013-07-05 2015-01-08 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Tank, and method for producing a tank
DE102013011342A1 (en) 2013-07-05 2015-01-08 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Tank and method of manufacturing a tank
DE102017001123A1 (en) 2017-02-07 2018-08-09 Audi Ag Motor vehicle with a tank device and tank device for a motor vehicle
DE102017001123B4 (en) 2017-02-07 2022-05-05 Audi Ag Motor vehicle with a tank device and tank device for a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012113211B4 (en) Reinforcement structure for front vehicle body
EP2301825B1 (en) Front end module for a motor vehicle
DE102016214289A1 (en) Vehicle, with a high-voltage storage
EP1619106B1 (en) Universal mounting bracket to attach vehicle components to the chassis of a heavy goods vehicle
DE102018106325B3 (en) Mounting arrangement for a component on a body part of a motor vehicle
DE102012105140B4 (en) Motor vehicle with a body shell, a battery module and a device for fastening the battery module to the body shell of the motor vehicle
EP3539808A1 (en) Assembly for drive bearing
DE102018132167A1 (en) Vehicle floor structure
DE102005033661A1 (en) Unit of fuel tank and bottom of vehicle and method for joining both, comprise use of complementary recesses
DE102006056225A1 (en) Holding device for lorry, has mudguard part for vehicle wheel fastened using fastening unit, and component of air filtering device fastened opposite to loading component i.e. frame longitudinal carrier, using fastening unit
DE102015115187B4 (en) An energy absorbing member for a vehicle and a bumper assembly comprising such a member and a bumper cross member
DE102013007346A1 (en) Floor structure of a motor vehicle body with a mounting adapter
DE102012112286B4 (en) Door hinge bracket for a motor vehicle
DE102006014982A1 (en) Transducer element for supporting an impact absorber
WO2022242989A1 (en) Motor vehicle having a suspension strut
DE102015210926A1 (en) Fixing device for a battery
DE4120780A1 (en) Load carrier for attachment to rear of car - uses two round caps and a pressure ring for mounting on ball-head trailer joint
DE602004004582T2 (en) REPLACEMENT WHEEL CONTAINER AND REVERSE CONSTRUCTION DESIGNATION OF A VEHICLE EQUIPPED WITH THE CONTAINER
DE102017120599B4 (en) Anbauplatte unit
DE102009019866A1 (en) Modular equipment carrier
DE102007032252A1 (en) Battery tray for vehicle e.g. lorry, has compressed air container wall that is integrated in extruded section for formation of compressed air container, and two sealing covers closing compressed air container wall
DE60311285T2 (en) Carrier structure for the dashboard of a motor vehicle
DE102017009199A1 (en) tank Regulations
DE1655937A1 (en) Floor, especially for tractors
DE102017202788A1 (en) Chassis arrangement for a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT

8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN

8180 Miscellaneous part 1

Free format text: PFANDRECHT

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC , ( N. D. , US

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US

Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, MICH., US

Effective date: 20110323

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20120511

R082 Change of representative

Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee