DE102005025363A1

DE102005025363A1 - Roof e.g. hard top roof, for convertible vehicle, has exhauster flap movable between closed and exhauster positions during closing of roof, and movable between closed and exposed function positions during storage of roof

Info

Publication number: DE102005025363A1
Application number: DE200510025363
Authority: DE
Inventors: Thomas Dintner
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2005-05-31
Filing date: 2005-05-31
Publication date: 2006-12-07
Anticipated expiration: 2025-06-01
Also published as: DE102005025363B4

Abstract

The roof has an exhauster flap (8) arranged in a front section, where the roof is movable between a closed position, in which the roof covers an inner area of a vehicle, and a rear sided storage position, in which the roof uncovers the inner area. The flap is movable between the closed position and an exhauster position during closing of the roof, and is movable between the closed position and an exposed function position during storage of the roof. The flap forms an air deflector or wind deflector in the function position.

Description

Die Erfindung betrifft ein Dach eines Cabriolet-Fahrzeugs, das zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum freigebenden heckseitigen Ablagestellung verstellbar ist und in seinem Vorderabschnitt eine Lüfterklappe enthält, die bei geschlossenem Dach zwischen ihrer Schließstellung und einer Lüfterstellung verstellbar ist.The The invention relates to a roof of a convertible vehicle which is between one covering the vehicle interior closed position and a vehicle-side releasing rear-side storage position is adjustable and in its front section a fan flap contains with the roof closed between its closed position and a fan position is adjustable.

Ein derartiges Dach ist beispielsweise ein verstellbares ein- oder mehrteiliges Hardtopdach oder ein Softtopdach eines Cabriolets, wobei das Softtopdach eine feste Dachspitze aufweist, die beim Ablegen eine Z-Faltung bildet.One such roof is for example an adjustable one or more parts Hard top roof or a soft top roof of a convertible, with the soft top roof has a fixed rooftop, the Z fold when depositing forms.

Bei Hardtop-Dächern werden die Dachschalen üblicherweise hinter einer das Fahrzeug versteifenden Torsionswand abgelegt, die hinter den Sitzen angeordnet ist. Wenn die einzelnen Dachschalen eine größere Länge aufweisen, muß dementsprechend auch der Ablageraum eine von der Torsionswand zum Fahrzeugheck hin vergrößerte Länge aufweisen. Wenn eine Überrollschutzeinrichtung hinter den Sitzen angeordnet ist, benötigt diese zusätzlich Raum, hinter dem die Dachschalen abgelegt werden müssen. Auch Softtopdächer werden üblicherweise hinter der Torsionswand abgelegt, so daß ähnliche Platzprobleme bei der Konstruktion des Fahrzeugs auftreten.at Hardtop roofs The roof shells are usually behind a stiffening the vehicle torsion filed, the is arranged behind the seats. If the individual roof shells one have greater length, must be accordingly also the storage room one from the torsion wall to the rear of the vehicle have increased length. If a rollover protection device arranged behind the seats, this additionally requires space, behind which the roof shells must be stored. Even soft top roofs are usually behind filed the torsion, so that similar space problems in the Construction of the vehicle occur.

Aus der EP 0 521 307 B2 ist ein gattungsgemäßes Faltverdeck für ein Cabriolet bekannt geworden, das zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum freigebenden heckseitigen Ablagestellung verstellbar ist. Der vordere Verdeckbereich des eine flexible Dachhaut aufweisenden Faltverdecks ist als steife Verdeckschale gebildet, in deren mittleren Bereich ein Sonnendach mit einer bei geschlossenem Faltverdeck ausstellbaren Lüfterklappe integriert ist. Bei im Heck abgelegtem Faltverdeck bildet die Verdeckschale eine Abdeckung der darunter liegenden Verdeckteile, so daß eine Persenning nicht erforderlich ist. Ein Windschott ist nicht vorgesehen.From the EP 0 521 307 B2 a generic folding top for a convertible has become known, which is adjustable between a vehicle interior overlapping the closed position and the vehicle interior releasing rear-side storage position. The front hood area of the folding roof having a flexible roof is formed as a rigid top shell, in the central region of a sunroof is integrated with a hinged with a folding top folding fan. When folded in the rear folding top, the top shell forms a cover of the underlying top parts, so that a cover is not required. A wind deflector is not provided.

Aus der EP 1 406 778 B1 ist ein mehrteiliges Hardtop-Fahrzeugdach bekannt geworden, dessen vorderes Dachteil am nächsten Dachteil schwenkbar gelagert ist und in der Ablagestellung des Daches eine aufrecht stehende Position hinter Überrollbügeln, die hinter den Fahrzeugsitzen fest angeordnet sind, einnimmt und ein Windschott bildet, das bis zur Höhe der feststehenden Überrollbügel reicht, um deren Funktion nicht zu beeinträchtigen.From the EP 1 406 778 B1 is a multi-part hardtop vehicle roof has become known, the front roof part is pivotally mounted on the next roof part and in the storage position of the roof an upright position behind rollover bars, which are fixedly disposed behind the vehicle seats, occupies and forms a wind deflector, up to the level of fixed roll bar is sufficient to not affect their function.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein eingangs genanntes Dach derart zu verbessern, daß es eine verbesserte Funktionalität auch in seiner Ablagestellung aufweist.Of the Invention is the object of an initially mentioned roof to improve so that it an improved functionality also has in its storage position.

Die Aufgabe wird bei dem oben genannten Dach erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lüfterklappe bei abgelegtem Dach zwischen ihrer Schließstellung und einer ausgestellten Funktionsstellung verstellbar ist.The Task is in the above-mentioned roof according to the invention thereby solved, that the ventilation flap with stored roof between its closed position and an issued Functional position is adjustable.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous Embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Das erfindungsgemäße Dach kann somit derart gebildet sein, daß die Lüfterklappe in einer aufrechten Funktionsstellung ein Windschott bildet. Das Windschott muß daher nicht mehr als separates Teil mitgeführt werden, vielmehr wird es bedarfsweise durch insbesondere motorisch betriebenes Hochschwenken der Lüf terklappe bereitgestellt. Die Lüfterklappe kann auch in einer ausgestellten Zwischenstellung einen Windabweiser bilden, der die Luftströmung im Fahrbetrieb bei abgelegtem Dach positiv beeinflußt.The roof according to the invention can thus be formed such that the fan door in an upright Functional position forms a wind deflector. The wind deflector must therefore no longer be carried as a separate part, rather it will if necessary, in particular by motorized swinging the air flap provided. The fan door can also in a flared intermediate position a wind deflector form the air flow when driving with the roof down positively influenced.

Eine besonders bevorzugte Gestaltung der Erfindung sieht vor, daß in der Ablagestellung des Daches der Vorderabschnitt des Daches bezüglich des Fahrzeugs derart angeordnet ist, daß sich die Lüfterklappe oberhalb einer Überrollschutzeinrichtung des Fahrzeugs befindet. Damit kann die vordere Dachschale bzw. Dachspitze eine vergleichsweise weiter vorne liegende Ablagestellung einnehmen, so daß der Ablageraum heckseitig kürzer gestaltet werden kann. Eine fahrzeugfeste Überrollschutzeinrichtung, z. B. in Gestalt eines oder zweier fester Überrollbügel, kann sich dann bei hochgeschwenkter Lüfterklappe durch eine von der Lüfterklappe abdeckbare Ausnehmung im vorderen Dachteil erstrecken.A Particularly preferred embodiment of the invention provides that in the Storage position of the roof of the front portion of the roof with respect to the Vehicle is arranged such that the fan door above a rollover protection device of the vehicle. Thus, the front roof shell or roof top occupy a comparatively further storage position, so that the Storage room shorter at the rear can be designed. A vehicle-mounted rollover protection device, z. B. in the form of one or two fixed roll bar, then can be swung up ventilation flap through one of the fan door coverable recess in the front roof part extend.

Vorzugsweise ist die Überrollschutzeinrichtung bei abgelegtem Dach durch die von der Lüfterklappe verschließbare Ausnehmung nach oben ausfahrbar und die Lüfterklappe ist hierfür in ihre Funktionsstellung aufstellbar. Damit kann das Dach bzw. das vordere Dachteil die Überrollschutzeinrichtung bei geschlossener Lüfterklappe glattflächig abdecken. Nur im Bedarfsfall wird die geschlossene Lüfterklappe für die ausfahrende Überrollschutzeinrichtung hochgeschwenkt. Ist die Lüfterklappe in ihre Funktionsstellung als Windschott hochgeschwenkt, so steht die Ausnehmung schon zum Durchtritt für die Überrollschutzeinrichtung bereit.Preferably is the rollover protection device with stored roof by the closable by the fan door recess extendable upwards and the fan flap is for this erectable in their functional position. So that the roof or the front roof part at the rollover protection device closed fan flap smooth-faced cover. Only in case of need, the closed fan door for the extending rollover protection device swung. Is the fan door in its functional position as a wind deflector swung so stands the recess ready for passage for the rollover protection device.

Dabei kann die Lüfterklappe von der hochfahrenden Überrollschutzeinrichtung oder von einer Antriebseinrichtung aufgestellt werden. Die Antriebseinrichtung kann auch derart gesteuert sein, daß sie die Lüfterklappe z. B. fahrgeschwindigkeitsabhängig in unterschiedliche angepaßte Stellungen als Windabweiser einstellt.In this case, the fan door can be set up by the ramp-up rollover protection device or by a drive device. The drive device can also be controlled so that they z. B. driving speed depends on different adjusted positions as a wind deflector.

Zweckmäßigerweise ist die Lüfterklappe um ihren Vorderrand verschwenkbar. Jedoch sind auch davon abweichende Schwenkachsen der Lüfterklappe möglich.Conveniently, is the fan door pivotable about its front edge. However, they are also different Swivel axes of the ventilation flap possible.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Gestaltung ist die Lüfterklappe an einem Trägerteil oder Rahmen gelagert, das bzw. der am vorderen Dachteil bewegbar gelagert ist und die Lüfterklappe in ihre Lüftungsstellung bzw. ihre Stellung als Windschott oder Windabweiser verschwenkt, und die Lüfterklappe ist bei abgelegtem Dach und beim Ausfahren der Überrollschutzeinrichtung um ihren Hinterrand bei feststehendem Trägerteil bzw. Rahmen aufschwenkbar. Damit wird die Lüfterklappe durch oder für die Überrollschutzeinrichtung stets nach hinten und damit vom Fahrgastraum weg bewegt.According to one Another preferred design is the fan flap on a support member or frame mounted, the or the front roof part movable is stored and the fan door in their ventilation position or pivoted their position as wind deflector or wind deflector, and the fan door is with stored roof and when extending the rollover protection to their rear edge at a fixed support member or frame swung open. This will be the fan door by or for the rollover protection device always to the rear and thus moved away from the passenger compartment.

Vorzugsweise ist die Lüfterklappe derat gestaltet, daß sie den Rahmen bzw. das Trägerteil abdeckt. Dann ist sie am vorderen Dachteil bündig angeordnet und der Rahmen bzw. das Trägerteil tritt optisch nicht in Erscheinung.Preferably is the fan door derat designed that they the frame or the support part covers. Then it is flush with the front roof part and the frame or the carrier part does not appear optically.

Nachfolgend wird das Dach anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:following The roof is based on examples explained in more detail with reference to the drawing. It shows:

1 in einer Draufsicht ein erfindungsgemäßes Dach eines Cabriolet-Fahrzeugs in Schließstellung; 1 in a plan view of an inventive roof of a convertible vehicle in the closed position;

2 in einer Schnittansicht A-A einen eine Lüfterklappe enthaltenden Vorderabschnitt des an einem Windlauf des Fahrzeugs anliegenden geschlossenen Daches, wobei die Lüfterklappe einmal in ihrer Schließstellung und nochmals in einer aufgeschwenkten Lüftungsstellung dargestellt ist; 2 in a sectional view AA a fan flap containing a front portion of the voltage applied to a cowl of the vehicle closed roof, wherein the ventilation flap is shown once in its closed position and again in a swiveled ventilation position;

3 in einer Draufsicht gemäß 1 das geöffnete und in einen Ablageraum des Cabriolet-Fahrzeugs abgelegte Dach; 3 in a plan view according to 1 the roof opened and placed in a storage compartment of the convertible vehicle;

4 in einer Schnittansicht B-B den Vorderabschnitt des abgelegten Daches, der mit der geschlossenen Lüfterklappe eine Überrollschutzeinrichtung überdeckt; 4 in a sectional view BB the front portion of the stored roof, which covers with the closed fan flap a rollover protection device;

5 in der Schnittansicht B-B den Vorderabschnitt des abgelegten Daches, wobei die Lüfterklappe hochgeschwenkt ist; 5 in the sectional view BB, the front portion of the stored roof, wherein the ventilation flap is pivoted up;

6 in der Schnittansicht B-B den Vorderabschnitt des abgelegten Daches, wobei die Lüfterklappe hochgeschwenkt ist und Überrollschutzeinrichtung nach oben ausgefahren ist; 6 in the sectional view BB, the front portion of the roof stored, the fan flap is pivoted up and rollover protection is extended upwards;

7 in einer Draufsicht gemäß 1 das geöffnete und in einen Ablageraum des Cabriolet-Fahrzeugs abgelegte Dach mit einer abgewandelten Lüfterklappe; und 7 in a plan view according to 1 the open and stored in a storage compartment of the convertible vehicle roof with a modified fan valve; and

8 in der Schnittansicht B-B den Vorderabschnitt des abgelegten Daches der Ausführungsform der 7, wobei die Lüfterklappe in zwei unterschiedlichen Stellungen dargestellt ist. 8th in the sectional view BB the front portion of the stored roof of the embodiment of the 7 , wherein the ventilation flap is shown in two different positions.

Ein Cabriolet-Fahrzeug 1 enthält (siehe 1) ein bewegbares und zum Öffnen absenkbares Dach 2, das in bekannter Weise zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließstellung (1) und einer Offen- oder Ablagestellung (3), in der es in einem heckseitigen Ablageraum oder Verdeckkasten 3 oder oberhalb einer heckseitigen Fahrzeugstruktur abgelegt ist, verstellbar ist. Das Dach 2 ist gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein bewegbares Hardtop mit einem vorderen Dachteil 4 und einem hinteren Dachteil 5, die miteinander gelenkig verbunden, in Schließstellung hintereinander angeordnet und als starre Dachschalen gebildet sind, wobei das hintere Dachteil 5 beispielsweise seitlich über jeweils ein Viergelenk an der Karosserie schwenkbar gelagert ist und eine Heckscheibe 6 enthält. Grundsätzlich kann das Dach 2 auch ein Softtopdach sein, bei dem das vordere und das hintere Dachteil einen Verdeckstoff tragende Rahmengestelle enthalten oder das Dach ist eine Mischform aus Hardtopdach und Softtopdach. Des weiteren kann das Dach eine beliebige Anzahl von Dachteilen oder Dachabschnitten aufweisen. Ein derartiges zweiteiliges Hardtopdach ist z. B. in der EP 0 884 208 A1 offenbart.A convertible vehicle 1 contains (see 1 ) a movable and lowerable for opening roof 2 , which in a known manner between a vehicle interior overlapping the closed position ( 1 ) and an open or filing position ( 3 ), in which it in a rear-side storage compartment or convertible top compartment 3 or is stored above a rear-side vehicle structure, is adjustable. The roof 2 is according to the illustrated embodiment, a movable hardtop with a front roof part 4 and a rear roof section 5 , which are hinged together, arranged in the closed position one behind the other and formed as a rigid roof shells, wherein the rear roof part 5 for example, is laterally pivotally mounted on the body via a four-bar linkage and a rear window 6 contains. Basically, the roof 2 also be a soft top roof, in which the front and the rear roof part containing a cloth fabric carrying frame racks or the roof is a hybrid of hardtop roof and soft top roof. Furthermore, the roof can have any number of roof parts or roof sections. Such a two-part hardtop roof is z. B. in the EP 0 884 208 A1 disclosed.

Ein Vorderabschnitt 7 des Daches 2 bzw. des vorderen Dachteils 4 enthält eine Lüfterklappe 8, die in einer Ausnehmung 9 des Daches 2 bündig zur Dachoberfläche 10 angeordnet ist und mittels seitlicher Lager 11, die eine Schwenkachse 12 im Bereich des Vorderrandes 13 der Lüfterklappe 8 bilden, mit ihrem Hinterrand 14 um den Vorderrand 13 in eine Lüfterstellung (in 2 dargestellt) hochschwenkbar ist. Die Ausnehmung 9 erstreckt sich seitlich jeweils bis nahe an den Seitenrand 15 des vorderen Dachteils 4 und kann vorderseitig bis an den Vorderrand 16 des Dachteils 4 reichen oder vom Vorderrand 16 nach hinten beabstandet sein. Demzufolge kann die Schwenkachse 12 der Lüfterklappe 8 am Vorderrand 16 des Daches 2 bzw. vorderen Dachteils 4 oder auch davon zurückversetzt liegen. Des weiteren kann die Lüfterklappe 8 größer als die Ausnehmung 9 sein und im Schließzustand randseitig auf einem an die Ausnehmung 9 angrenzenden flanschartig abgesetzten Bereich 17 des vorderen Dachteils 4 zur Dachoberfläche 10 bündig aufliegen. Bei geschlossenem Dach 2 liegt der Vorderrand 16 des vorderen Dachteils 4 bzw. der Vorderrand 13 der Lüfterklappe 8 an einer Frontscheibe 18 des Fahrzeugs 1 oder an einem die Frontscheibe 18 oberseitig begrenzenden Rahmen oder Windlauf 19 an.A front section 7 of the roof 2 or the front roof part 4 contains a ventilation flap 8th in a recess 9 of the roof 2 flush with the roof surface 10 is arranged and by means of lateral bearings 11 that has a pivot axis 12 in the area of the front edge 13 the fan door 8th form, with their trailing edge 14 around the front edge 13 in a ventilation position (in 2 shown) is hochschwenkbar. The recess 9 extends laterally to near the side edge 15 the front roof part 4 and can front to the front edge 16 of the roof part 4 rich or from the front edge 16 spaced to the rear. Consequently, the pivot axis 12 the fan door 8th at the front edge 16 of the roof 2 or front roof part 4 or even set back from it. Furthermore, the fan door 8th larger than the recess 9 be in the closed state at the edge on one of the recess 9 adjacent flanged area 17 the front roof part 4 to roof surface 10 lie flush. With the roof closed 2 is the front edge 16 the front roof part 4 or the front edge 13 the fan door 8th on a windshield 18 of the vehicle 1 or on one the windscreen 18 upper frame limiting frame or cowl 19 at.

Beim Öffnen des Daches 2 wird dieses in bekannter Art, z. B. entsprechend dem in der EP 0 884 208 A1 offenbarten Hardtop-Klappdach, nach hinten in seine Ablagestellung derart geschwenkt (siehe 3), daß das hintere Dachteil 5 mit seiner Unterseite nach oben weisend im Ablageraum 3 abgelegt ist und das vordere Dachteil 4 mit seiner Oberseite nach oben weisend über dem hinteren Dachteil 5 angeordnet ist. Der nach vorne gerichtete Vorderabschnitt 16 des vorderen Dachteils 4 ist in der Ablagestellung derart am Fahrzeug 1 angeordnet, daß die von der Lüfterklappe 8 verschließbare Ausnehmung 9 oberhalb einer Überrollschutzeinrichtung 20 des Fahrzeugs 1 zu liegen kommt. Die Überrollschutzeinrichtung 20 enthält z. B. zwei in Querrichtung nebeneinander angeordnete U-förmige Überrollbügel 21, die im Bereich einer als Torsionswand 22 bezeichneten steifen Fahrzeugstruktur angeordnet sind und im Bedarfsfall aus einer unteren Bereitschaftsstellung (4 und 5) insbesondere translatorisch nach oben in eine Schutzstellung ausfahrbar (6) und darin verriegelbar sind. Die Überrollschutz einrichtung 20 ist beispielsweise entsprechend der in der DE 43 14 538 A1 offenbarten Art gebildet. Jeweils ein Fahrzeugsitz 23 ist vor der Torsionswand 22 vor jedem der Überrollbügel 21 angeordnet.When opening the roof 2 this is in a known manner, for. B. according to the in the EP 0 884 208 A1 disclosed hardtop-folding roof, pivoted to the rear in its storage position so (see 3 ), that the rear roof part 5 with its underside pointing upwards in the storage room 3 is stored and the front roof part 4 with its top facing upwards over the rear roof part 5 is arranged. The forward facing front section 16 the front roof part 4 is in the storage position so on the vehicle 1 arranged that from the fan door 8th lockable recess 9 above a rollover protection device 20 of the vehicle 1 to come to rest. The rollover protection device 20 contains z. B. two transversely juxtaposed U-shaped roll bar 21 in the area of a torsion wall 22 designated rigid vehicle structure are arranged and, if necessary, from a lower standby position ( 4 and 5 ) in particular translationally extendable upward into a protective position ( 6 ) and lockable therein. The rollover protection device 20 is, for example, according to the in the DE 43 14 538 A1 disclosed type formed. One vehicle seat each 23 is in front of the torsion wall 22 in front of each of the roll bars 21 arranged.

Durch diese Gestaltung kann das vordere Dachteil 4 bei abgelegtem Dach 2 eine in Fahrzeuglängsrichtung vergleichsweise weit nach vorne reichende Position einnehmen, in der es oberhalb der Überrollschutzeinrichtung 20 angeordnet ist und sich beispielsweise bis an den Vorder- oder Oberrand der Torsionswand 20 und damit nahe an die Rücklehnen der Sitze 23 erstreckt. Wenn die Überrollschutzeinrichtung 20 bei abgelegtem Dach 2 aktiviert wird und die beiden Überrollbügel 21 nach oben ausfahren, bewegen sie sich durch die Ausnehmung 9 im Vorderabschnitt 13 des vorderen Dachteils 4 hindurch. Dabei drücken sie die Lüfterklappe 8 nach oben oder die Lüfterklappe 8 wird vor oder beim Hochfahren des Überrollbügels 21 von einer Antriebseinrichtung zuvor hochgeschwenkt.By this design, the front roof part 4 with stored roof 2 occupy a comparatively far forward position in the vehicle longitudinal direction, in which it above the rollover protection device 20 is arranged and, for example, up to the front or top edge of the torsion 20 close to the backrests of the seats 23 extends. If the rollover protection device 20 with stored roof 2 is activated and the two roll bars 21 extend upward, they move through the recess 9 in the front section 13 the front roof part 4 therethrough. While doing so, press the fan flap 8th up or the fan door 8th is before or when the roll bar is raised 21 swung up by a drive device previously.

Wie schon erläutert, kann die Lüfterklappe 8 im normalen Fahrbetrieb bei geschlossenem Dach 2 manuell oder durch eine Antriebseinrichtung zwischen der Schließstellung (1) und der Lüftungsstellung (2) verstellt werden. Die Lagerung der Lüfterklappe 8 kann mittels einer Scharniereinrichtung oder einer Ein- oder Mehrgelenkeinrichtung mit feststehender oder variabler Schwenkachse erfolgen. Die Lüfterklappe 8 kann jedoch auch bei abgelegtem Dach 2 aus ihrer Schließstellung hochgeschwenkt werden, um eine Luftleitfunktion auszuüben. So kann sie in der Art eines Windabweisers in beliebige Schwenkstellungen eingestellt werden, um ein möglichst günstiges, zugfreies Strömungsverhalten bei offenem Dach zu ermöglichen. Wenn die Lüfterklappe 8 in eine aufrechte Stellung verschwenkt wird, kann sie die Funktion eines Windschotts ausüben. Somit kann auf das Mitführen ein separaten Windschotts verzichtet werden.As already explained, the fan door can 8th in normal driving with the roof closed 2 manually or by a drive device between the closed position ( 1 ) and the ventilation position ( 2 ) are adjusted. The storage of the ventilation flap 8th can be done by means of a hinge device or a single or multi-joint device with a fixed or variable pivot axis. The fan door 8th but can also be stored with the roof 2 be swung up from its closed position to exert an air guiding function. So it can be adjusted in the manner of a wind deflector in any pivoting positions to allow the most favorable, draft-free flow behavior with the roof open. If the fan door 8th is pivoted in an upright position, it can perform the function of a wind deflector. Thus, it can be dispensed with the entrainment of a separate wind deflector.

Die Ausnehmung 9 für die Lüfterklappe 8 kann sich bis nahe an den seitlichen Rand des vorderen Dachteil 4 erstrecken, so daß seitlich neben der Lüfterklappe 8 noch ein Streifen der Dachhaut des vorderen Dachteils 4 verbleibt. Andererseits kann sich die Lüfterklappe 8 auch bis an den seitlichen Rand des vorderen Dach teils erstrecken, wobei die Ausnehmung 9 seitlich auch nur von einem schmalen Rahmenteil des Daches begrenzt sein kann oder gänzlich ohne seitliche Begrenzung auskommt.The recess 9 for the fan door 8th can get close to the side edge of the front roof part 4 extend so that laterally next to the fan door 8th another strip of the roof skin of the front roof part 4 remains. On the other hand, the fan door can 8th also extend to the lateral edge of the front roof part, wherein the recess 9 may be limited laterally only by a narrow frame part of the roof or entirely without lateral limitation.

Gemäß einer alternativen Gestaltung ist die Lüfterklappe 8' (siehe 7 und 8) im Bereich ihres Hinterrandes 14 an einem Rahmen 24 schwenkbar gelagert, der wiederum mittels Lager 11', die den Lagern 11 der zuvor beschriebenen Lüfterklappe 8 entsprechen können, am vorderen Dachteil 4 derart gelagert ist, daß sein Hinterrand 25 nach oben ausschwenkbar ist. Damit kann die Lüfterklappe 8', die am Rahmen 24 z. B. durch eine Arretiereinrichtung festgehalten ist, mit dem Rahmen 24 in die Windabweiserstellung oder Windschottstellung bei abgelegtem Dach 2 bzw. in die Lüfterstellung bei geschlossenem Dach 2 entsprechend dem voranstehenden Beispiel der Lüfterklappe 8 hochgeschwenkt werden (siehe 8, linke Darstellung der Lüfterklappe 8', die mit dem Rahmen 24 um ihren Vorderrand nach oben geschwenkt ist, wobei der Rahmen 24 in seiner hochgeschwenkten Stellung jedoch nicht dargestellt ist). Der Rahmen 24 kann ebenfalls manuell oder durch einen Antrieb verstellbar sein.According to an alternative design is the fan door 8th' (please refer 7 and 8th ) in the area of its rear edge 14 on a frame 24 pivotally mounted, in turn, by means of bearings 11 ' that the camps 11 the previously described fan flap 8th can correspond to the front roof part 4 is stored so that its rear edge 25 can swing upwards. This allows the fan door 8th' on the frame 24 z. B. is held by a locking device with the frame 24 in the wind deflector position or wind deflector position with stored roof 2 or in the ventilation position with the roof closed 2 according to the above example of the fan door 8th be swung up (see 8th , left view of the fan door 8th' that with the frame 24 The frame is pivoted upwards about its front edge 24 in its raised position, however, is not shown). The frame 24 can also be adjusted manually or by a drive.

Wenn bei abgelegtem Dach 2 die Lüfterklappe 8' in ihrer horizontalen Schließstellung angeordnet ist und die Überrollbügel 21 im Bedarfsfall ausfahren sollen, drücken sie die Lüfterklappe 8' um die an ihrem Hinterrand 14 liegende Schwenkachse 26 in einer Schwenkbewegung nach hinten auf, da sich die Schwenkachse 26 hinter den beiden Überrollbügeln 21 befindet (siehe rechte Darstellung der Lüfterklappe 8' in 8). Der Rahmen 24 wird beim Ausfahren der Überrollbügel 21 am Dachteil 4 festgehalten, so daß nur die Lüfterklappe 8' nach hinten schwenken kann, nachdem ihre Arretierung am Rahmen 24 gelöst worden ist. Die Arretierung kann durch zumindest ein Arretierelement erfolgen, das an einer Sollbruchstelle brechen kann. Bei dieser Gestaltung wird somit vermieden, daß die Lüfterklappe 8' nach vorne in Richtung des Fahrgastraumes geschleudert wird. Bei dieser Ausführungsform der Lüfterklappe 8' mit Rahmen 24 wird eine Trennung der Lüfterstellungs- und Windschottfunktion von der Abdeckfunktion der Überrollschutzeinrichtung erzielt, so daß eine gegebenenfalls durch die ausfah rende Überrollschutzeinrichtung zerstörte Lager- und/oder Antriebsmechanik bei der zuerst beschriebenen Lüfterklappe 8 nicht nach jeder Aktivierung der Überrollschutzeinrichtung ersetzt werden muß.If with stored roof 2 the fan door 8th' is arranged in its horizontal closed position and the roll bar 21 If necessary, extend the fan door 8th' around those at the back 14 horizontal pivot axis 26 in a pivoting movement to the rear, as the pivot axis 26 behind the two roll bars 21 is located (see right-hand illustration of the ventilation flap 8th' in 8th ). The frame 24 is when extending the roll bar 21 on the roof part 4 held, so that only the fan door 8th' can swing backwards after its locking on the frame 24 has been solved. The locking can be done by at least one locking element that can break at a predetermined breaking point. In this design, it is thus avoided that the fan door 8th' is thrown forward in the direction of the passenger compartment. at this embodiment of the fan door 8th' with frame 24 a separation of the Lüfterstellungs- and wind deflector function is achieved by the covering function of the rollover protection device, so that an optionally destroyed by the ausfah ing rollover protection bearing and / or drive mechanism in the first described fan flap 8th does not have to be replaced after each activation of the rollover protection device.

Die Lüfterklappe 8' kann innerhalb des Rahmens 24 angeordnet sein und von diesem beidseits und hinten begrenzt sein (siehe Darstellung in 7). Die Lüfterklappe 8' und der Rahmen 24 liegen dann bündig zur Dachoberfläche 10 des vorderen Dachteils 4. Andererseits kann die Lüfterklappe 8' auch den Rahmen 24 überdecken und gemäß der erstgenannten Lüfterklappe 8 bündig zur Dachoberfläche 10 angeordnet sein, während sich der Rahmen 24 unterhalb der Lüfterklappe 8' befindet. Bei dieser Ausführung werden zusätzliche Trennfugen und somit erforderliche Dichtungen in der Dachoberfläche 10 vermieden.The fan door 8th' can within the frame 24 be arranged and be bounded by this on both sides and back (see illustration in 7 ). The fan door 8th' and the frame 24 then lie flush with the roof surface 10 the front roof part 4 , On the other hand, the fan door 8th' also the frame 24 Cover and according to the first-mentioned fan flap 8th flush with the roof surface 10 be arranged while the frame 24 below the fan door 8th' located. In this version, additional joints and thus required seals in the roof surface 10 avoided.

Die Lüfterklappe 8' kann am Rahmen 24 mittels zweier, die Schwenkachse 26 bildender seitlicher Lager 27, mittels eines Scharniers, z. B. eines Filmscharniers, an seinem Hinterrand oder mittels beliebiger Gelenkeinrichtungen gelagert sein.The fan door 8th' can on the frame 24 by means of two, the pivot axis 26 forming lateral bearing 27 , by means of a hinge, z. As a film hinge, be stored at its rear edge or by means of any joint devices.

Ein Verdeckkastendeckel kann zum teilweisen Abdecken des abgelegten Daches vorgesehen sein, wobei der Verdeckkastendeckel auch vom Kofferraumdeckel gebildet sein kann.One Top compartment lid may partially cover the stored Roof provided, the top compartment lid also from the trunk lid can be formed.

11: Cabriolet-FahrzeugConvertible car
22: Dachtop, roof
33: Ablageraumstorage space
44: vorderes Dachteilfront roof part
55: hinteres Dachteilrear roof part
66: Heckscheiberear window
77: Vorderabschnittfront section
88th: Lüfterklappeventilation flap
8'8th': Lüfterklappeventilation flap
99: Ausnehmungrecess
1010: Dachoberflächeroof surface
1111: Lagercamp
11'11 ': Lagercamp
1212: Schwenkachseswivel axis
1313: Vorderrandleading edge
1414: Hinterrandtrailing edge
1515: Seitenrandmargin
1616: Vorderrandleading edge
1717: BereichArea
1818: Frontscheibewindscreen
1919: Windlaufcowl
2020: ÜberrollschutzeinrichtungRollover protection device
2121: ÜberrollbügelRoll bar
2222: TorsionswandTorsionswand
2323: Fahrzeugsitzvehicle seat
2424: Rahmenframe
2525: Hinterrandtrailing edge
2626: Schwenkachseswivel axis
2727: Lagercamp

Claims

Roof of a convertible vehicle which is adjustable between a vehicle interior overlapping the closed position and the vehicle interior releasing rear storage position and contains in its front section a fan flap which is adjustable with the roof closed in between its closed position and a fan position, characterized in that the fan door ( 8th ) with the roof ( 2 ) is adjustable between its closed position and an issued functional position.

Roof according to Claim 1, characterized in that the ventilation flap ( 8th ) forms a wind deflector or a wind deflector in an issued functional position.

Roof according to claim 1 or 2, characterized in that in the stowed position the front section of the roof ( 2 ) with respect to the vehicle ( 1 ) is arranged such that the fan door ( 8th ) above a rollover protection device ( 20 ) of the vehicle is located.

Roof according to claim 3, characterized in that the rollover protection device ( 20 ) with the roof ( 2 ) through one of the fan door ( 8th ) closable recess ( 9 ) is extendable to the top and the fan door ( 8th ) is set up for this purpose in their functional position.

Roof according to claim 3 or 4, characterized in that the ventilation flap ( 8th ) from the elevating rollover protection device ( 20 ) or is set up by a drive device.

Roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the ventilation flap ( 8th ) around its front edge ( 13 ) is pivotable.

Roof according to one of claims 1 to 6, characterized in that the ventilation flap ( 8th' ) on a support member or frame ( 24 ) is stored, the or the fan door ( 8th' ) is pivoted into its ventilation position or its position as a wind deflector or wind deflector, and that the ventilation flap ( 8th' ) with the roof ( 2 ) and when extending the rollover protection device ( 20 ) around its rear edge ( 14 ) at a fixed support part or frame ( 24 ) is swung open.

Roof according to claim 7, characterized in that the ventilation flap ( 8th' ) the frame ( 24 ) or covers the carrier part.

Roof according to one of claims 1 to 8, characterized in that the ventilation flap ( 8th ) a fixed pivot axis ( 12 ) having.

Roof according to one of claims 3 to 9, characterized in that the rollover protection device ( 20 ) is translationally extendable upward from its lower ready position.

Roof according to one of claims 3 to 10, characterized in that the rollover protection device ( 20 ) two in particular U-shaped roll bar ( 21 ), behind the assigned vehicle seats ( 23 ) are arranged.

Roof according to one of claims 1 to 11, characterized in that the roof ( 2 ) is a one- or multi-part hardtop or soft top roof.