DE102006052341A1 - Folding top e.g. hard-top-folding top, for vehicle i.e. cabriolet-sport utility vehicle, has front-, tail- and intermediate-roof segments movable in loading space, so that front and intermediate segments are arranged above tail-roof segment - Google Patents

Folding top e.g. hard-top-folding top, for vehicle i.e. cabriolet-sport utility vehicle, has front-, tail- and intermediate-roof segments movable in loading space, so that front and intermediate segments are arranged above tail-roof segment Download PDF

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Abstract

The top (3) has a front-roof segment (5), a tail-roof segment (7) and an intermediate-roof segment (9) arranged in a closing position of the top between the front-roof and tail-roof segments. The segments are connected with a vehicle body (12) by a folding top support (15). The segments are movable in a lowered position in a tail-sided loading space (22) during transfer from the closing position into an open position of the top, such that the tail-roof segment forms a lower boundary of a folding top storage area in the space and the segments (5, 9) are arranged above the tail-roof segment.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs mit einem Front-Dachsegment, einem Heck-Dachsegment und wenigstens einem in Verdeckschließstellung zwischen dem Front-Dachsegment und dem Heck-Dachsegment angeordneten Zwischen-Dachsegment nach der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The The invention relates to a hood of a convertible vehicle with a Front roof segment, a rear roof segment and at least one in top closed position between the front roof segment and the rear roof segment arranged intermediate roof segment according to the preamble of claim 1 closer defined type.

Aus der Praxis sind zahlreiche Typen von Cabriolet-Fahrzeugen bekannt, bei denen das Verdeck im abgelegten Zustand in einem sogenannten Verdeckablageraum verstaut ist, welcher räumlich von einem weiteren, üblicherweise als Kofferraum bezeichneten Heckraum getrennt ist. Nachteilig ist hierbei stets das durch den Verdeckablageraum reduzierte Volumen des Kofferraums in allen Verdeckzuständen.Out In practice, numerous types of convertible vehicles are known, in which the top in the stored state in a so-called top storage space stowed, which spatially of another, usually Rear compartment designated as trunk is separated. The disadvantage here always reduced by the top storage space volume of the trunk in all top conditions.

Aus der DE 10 2005 002 613 A1 ist ein Hardtop-Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs bekannt, welches mit einem Front-Dachsegment und einem Heck-Dachsegment ausgebildet ist. Das Front-Dachsegment ist dabei in Verdeckschließstellung zwischen einem Windschutzscheibenrahmen und dem Heck-Dachsegment angeordnet. In Verdecköffnungsstellung werden die Dachsegmente derart heckwärts in eine abgesenkte Position verlagert, dass das Front-Dachsegment im Wesentlichen senkrecht mit seinem dem Heck-Dachsegment abgewandten Rand entgegen einem Fahrzeugboden hinter einer Sitzanordnung angeordnet ist und das Heck-Dachsegment im Wesentlichen waagerecht und heckwärts des Front-Dachsegments ausgerichtet angeordnet ist, wobei die somit L-förmig angeordneten Dachsegmente eine fahrzeugfrontseitige und obere Begrenzung eines Kofferraums bilden.From the DE 10 2005 002 613 A1 is a hardtop convertible top of a convertible vehicle is known, which is formed with a front roof segment and a rear roof segment. The front roof segment is arranged in top closed position between a windshield frame and the rear roof segment. In the top opening position, the roof segments are displaced rearwardly into a lowered position such that the front roof segment is arranged substantially perpendicularly with its edge facing away from the rear roof segment against a vehicle floor behind a seat arrangement and the rear roof segment is substantially horizontal and rearward of the front roof segment. Roof segment is arranged aligned, wherein the thus L-shaped arranged roof segments form a vehicle front side and upper boundary of a trunk.

Eine solche Lösung ermöglicht es, dass in Verdecköffnungsstellung auch bei einer kurzen Heckpartie des Cabriolet-Fahrzeuges heckwärts des Front-Dachsegments und unter dem Heck-Dachsegment ein von der Fahrzeugheckseite beladbarer Kofferraum bzw. Stauraum zur Verfügung steht. Jedoch wird bei einem derartigen Verdeck der als heckseitiger Stauraum fungierende Kofferraum durch das sich in Verdecköffnungsstellung in einem fahrzeugfrontseitigen Bereich des Kofferraums befindliche Front-Dachsegments in seiner Erstreckung in Fahrzeuglängsrichtung begrenzt und somit die Größe der in dem Kofferraum verstaubaren Gegenstände oder Gepäckstücke eingeschränkt.A such solution allows it that in convertible top position even with a short rear end of the convertible vehicle backwards of the front roof segment and under the rear roof segment a loadable from the vehicle rear side Trunk or storage space is available. However, it is added such a top of functioning as a rear-side storage space Boot through which in the top opening position in a vehicle front side Area of the trunk located front roof segment in his Extension in vehicle longitudinal direction limited and thus the size of the the luggage compartment stowable items or luggage restricted.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem sowohl in Verdeckschließstellung als auch in Verdecköffnungsstellung ein hinsichtlich seiner Größe und Funktionalität optimierter heckseitiger Stauraum bereitgestellt ist.Of the Present invention is based on the object, a hood of a Cabriolet vehicle of the type mentioned above, at which both in top closed position as well as in the top opening position an optimized in size and functionality Rear storage space is provided.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.According to the invention this Task with a hood of a convertible vehicle according to the features of claim 1.

Es ist somit ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs mit einem Front-Dachsegment, einem Heck-Dachsegment und wenigstens einem in Verdeckschließstellung zwischen dem Front-Dachsegment und dem Heck-Dachsegment angeordneten Zwischen-Dachsegment vorgesehen, wobei die Dachsegmente über einen Gelenkmechanismus mit einer Fahrzeugkarosserie verbunden sind. Erfindungsgemäß sind die Dachsegmente bei einer Überführung von der Verdeckschließstellung in eine Verdecköffnungsstellung derart in eine abgesenkte Position in einem heckseitigen Stauraum verlagerbar, dass das Heck-Dachsegment eine untere Begrenzung eines Verdeckablageraumes in dem heckseitigen Stauraum bildet und die weiteren Dachsegmente über dem Heck-Dachsegment angeordnet sind.It is thus a hood of a convertible vehicle with a front roof segment, a rear roof segment and at least one in top closed position between the front roof segment and the rear roof segment arranged intermediate roof segment provided, wherein the roof segments via a hinge mechanism are connected to a vehicle body. According to the invention Roof segments in a transfer of the top closed position in a convertible top opening position such in a lowered position in a rear storage space displaceable, that the rear roof segment a lower boundary of a Ceiling storage space forms in the rear storage space and the further roof segments over the rear roof segment are arranged.

Mit einem erfindungsgemäßen Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs ist es in vorteilhafter Weise möglich, einen besonders großen, insbesondere hinsichtlich seiner Erstreckung in Fahrzeuglängsrichtung optimierten heckseitigen Stauraum sowohl in einer Verdeckschließstellung als auch in einer Verdecköffnungsstellung zu realisieren. Durch die Ablage des gesamten Verdecks umfassend das Front-Dachsegment, das wenigstens eine Zwischen-Dachsegment und das Heck-Dachsegment, wird die Grundfläche des heckseitigen Stauraums in Verdecköffnungsstellung gegenüber der Grundfläche in Verdeckschließstellung nicht eingeschränkt.With a hood according to the invention a convertible vehicle, it is possible in an advantageous manner, a especially big, in particular with regard to its extension in the vehicle longitudinal direction optimized rear-side storage space both in a top closed position as well as in a convertible top opening position to realize. Including through the storage of the entire top the front roof segment, the at least one intermediate roof segment and the rear roof segment, becomes the footprint of the rear storage space in convertible top position across from the base in Convertible top closed position not limited.

Weiterhin wird durch das Heck-Dachsegment nach einem Ablegen des Verdecks in einem heckseitigen Bereich des Cabriolet-Fahrzeugs ein Boden eines Verdeckpaketes gebildet, welcher eine Begrenzung des heckseitigen Stauraumes bildet.Farther is through the rear roof segment after a drop of the roof in a rear area of the convertible vehicle, a bottom of a top package formed, which forms a boundary of the rear storage space.

Das erfindungsgemäße Verdeck kann als ein sogenanntes Hard-Top-Verdeck mit starren Dach-Segmenten oder als ein eine flexible Dachhaut aufweisendes Soft-Top-Verdeck, welches auch starre Einzelkomponenten enthalten kann, ausgebildet sein.The Hood according to the invention can be considered a so-called hard-top hood with rigid roof segments or as having a flexible roof skin Soft-top hood, which also contains rigid individual components can, be trained.

Wenn das Front-Dachsegment in einer Öffnungsstellung des Verdecks derart in eine abgesenkte Position in einem heckseitigen Stauraum verlagerbar ist, dass eine Oberseite des Heck-Dachsegments einen Teil einer Heckoberfläche bildet, dann kann das Heck-Dachsegment in vorteilhafter Weise einen Ver deckkastendeckel bilden und ein separater Verdeckkastendeckel entfallen.If the front roof segment in an open position the top so in a lowered position in a rear-side Storage space is displaceable, that a top of the rear roof segment a Part of a rear surface forms, then the rear roof segment can advantageously a Verdeckkastendeckel form and a separate top compartment lid omitted.

Für den Einsatz eines erfindungsgemäßen Verdecks bei einem Cabriolet-Fahrzeug, bei welchem sich das Verdeck von einem Windschutzscheibenrahmen bis zu einer im Wesentlichen senkrecht angeordneten Hecktüre erstreckt, ist eine Ausgestaltung nach der Erfindung besonders vorteilhaft, da das Front-Dachsegment in Verdecköffnungsstellung die gesamte Heckoberfläche bilden kann und ein Deckel für den heckseitigen Stauraum entfallen kann.For the use of an inventive Hood in a convertible vehicle, in which the hood extends from a windshield frame to a substantially vertically arranged rear door, an embodiment of the invention is particularly advantageous because the front roof segment can form the entire rear surface in the top opening position and a cover for the rear storage space can be omitted.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Heck-Dachsegment wenigstens bereichsweise mit einem fahrzeugheckseitigen starren Element ausgebildet ist, welches vorzugsweise um eine Schwenkachse, welche sich an einem fahrzeugfrontseitigen Ende des starren Elements in Fahrzeugquerrichtung erstreckt, schwenkbar ist.In An advantageous embodiment of the invention can be provided be that the rear roof segment at least partially with a Vehicle sternside rigid element is formed, which is preferably about a pivot axis, which is located on a vehicle front side End of the rigid element extends in the vehicle transverse direction, pivoting is.

In vorteilhafter Ausgestaltung kann das starre Element mit einem durchsichtigen Material, insbesondere einem Glaselement ausgebildet sein.In Advantageous embodiment, the rigid element with a transparent Material, in particular a glass element to be formed.

Durch eine Verschwenkbarkeit des starren Elementes kann ein größerer Komfort für Fahrzeuginsassen erreicht werden, da bei einer Verschwenkung des starren Elements in Fahrzeughochrichtung der Belüftungszustand des Cabriolet-Fahrzeugs verbessert werden kann.By a pivotability of the rigid element can be a greater comfort for vehicle occupants be reached, as in a pivoting of the rigid element in Fahrzeughochrichtung the ventilation state the convertible vehicle can be improved.

Weiterhin ist die Beladung des Fahrzeuginnenraums durch eine von dem starren Element freigegebene Öffnung möglich.Farther is the loading of the vehicle interior by one of the rigid Element released opening possible.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das starre Element in einer aufgestellten Position entriegelbar ist und das starre Element somit manuell steiler aufgestellt werden kann, wodurch das Beladen oder der Transport von langen oder sperrigen Gegenständen ermöglicht wird.In An advantageous embodiment of the invention can be provided be that the rigid element in a raised position unlocked is and the rigid element thus be placed manually steeper can, making the loading or transport of long or bulky Objects is made possible.

Diesbezüglich kann in einer vorteilhaften Weiterbildung das Beladen und der Transport von Gegenständen optimiert werden, wenn das starre Element mittels einer Entriegelungseinrichtung von dem Heck-Dachsegment lösbar ausgebildet ist und das starre Element von dem Dach entfernbar ist.In this regard can in an advantageous development, the loading and transport of objects be optimized when the rigid element by means of an unlocking device detachable from the rear roof segment is formed and the rigid element is removable from the roof.

Das starre Element kann sich bis an ein heckseitiges Ende des Heck-Dachsegments erstrecken und einen Rand des Heck-Dachsegments bilden. Eine solche Ausgestaltung ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn das starre Element nicht nur nach oben verschwenkbar und somit ausstellbar ist, sondern auch nach unten verschwenkbar ist.The Rigid element may extend to a rear end of the rear roof segment extend and form an edge of the rear roof segment. Such a design is particularly advantageous if the rigid element is not can only be swiveled upwards and thus be deployed, but also is pivotable downwards.

Bei einer Verschwenkbarkeit des starren Elementes nach unten kann der Raum heckseitig der Anlenkung des starren Elementes an das übrige Verdeck als eine pickup-artige Ladefläche, welche insbesondere für sperrige Güter vorteilhaft ist, genutzt werden.at a pivoting of the rigid element down the can Room at the rear of the articulation of the rigid element to the rest of the hood as a pickup-type cargo bed, which in particular for bulky goods is advantageous to be used.

Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung fasst das Heck-Dachsegment in geschlossenem Verdeckzustand eine in einen unteren Bereich einer Hecktüre absenkbare Heckscheibe ein, wobei das starre Element bis an den oberen Rand der Heckscheibe reichen kann und die seitlichen Ränder von einem textilen Element des Heck-Dachsegments eingefasst sein können.at an advantageous embodiment The invention summarizes the rear roof segment in the closed top condition a rear window which can be lowered into a lower area of a rear door, the rigid element being up to the top of the rear window can reach and the lateral edges of a textile element the rear roof segment can be bordered.

Die Hecktüre kann dabei sowohl seitlich als auch an einem unteren Rand verschwenkbar an dem Fahrzeugaufbau angelenkt sein. Dabei ist es besonders vorteilhaft, dass eine Schwelle an einem Schlossquerträger bzw. eine Ladekante des heckseitigen Stauraums überwunden werden kann, so dass die gesamte Höhe des heckseitigen Stauraums zum Beladen zur Verfügung steht.The rear door can be pivoted both laterally and at a lower edge be hinged to the vehicle body. It is particularly advantageous that a threshold on a lock cross member or a loading edge of reared storage space overcome can be, so that the entire height of the rear storage space available for loading stands.

Bei Cabriolet-Fahrzeugen mit einer in einer Hecktüre versenkbaren Heckscheibe kann das starre Element sowohl bei geschlossener Heckscheibe als auch bei geöffneter Heckscheibe in Fahrzeughochrichtung verschwenkt werden. Weiterhin ist es bei derartigen Cabriolet-Fahrzeugen möglich, dass durch eine Verschwenkung des starren Elements in Richtung eines Fahrzeugbodens durch das starre Element bei geöffneter Heckscheibe und ansonsten geschlossenem Verdeck ein Windschott gebildet wird.at Cabriolet vehicles with a rear window retractable in a rear door The rigid element can be both with the rear window closed and also when open Rear window to be pivoted in the vehicle vertical direction. Farther it is possible in such cabriolet vehicles that by pivoting of the rigid element in the direction of a vehicle floor through the rigid element when opened Rear window and otherwise closed hood a wind deflector is formed.

Das starre Element des Heck-Dachsegments kann einen wenigstens teilweise umlaufenden Rahmen aufweisen und an ein Verdeckgestänge angebunden sein, um integriert in die Verdeckkinematik eine zum Öffnen und Schließen des Verdecks hinsichtlich der Verdeckbewegung geeignete Verstellung zu erfahren. Zudem kann das starre Element auch separat ansteuerbar sein.The rigid element of the rear roof segment can at least partially have circumferential frame and tied to a hood frame be integrated into the hood kinematics one to open and Shut down the roof with respect to the top movement suitable adjustment to experience. In addition, the rigid element can also be controlled separately be.

Statt mit einem starren Element kann das Heck-Dachsegment bei einem Verdeck nach der Erfindung auch mit einem flexiblen Material ausgebildet sein, welches in einer Ausgestaltungsvariante in Fahrzeuglängsrichtung raffbar angeordnet sein kann. Durch eine Ausgestaltung des Heck-Dachsegments mit einer Faltung in der Art eines Faltrollos kann in vorteilhafter Weise eine Teilöffnung des Cabriolet-Fahrzeugs in seinem Heckbe reich dadurch erreicht werden, dass das Heck-Dachsegment in Fahrzeugfrontrichtung entweder manuell oder über einen Verdeckmechanismus in seitlichen Schienen verschoben wird.Instead of With a rigid element, the rear roof segment can be at a hood be formed according to the invention with a flexible material, which in an embodiment variant in the vehicle longitudinal direction can be arranged arranged. By an embodiment of the rear roof segment with a folding in the manner of a Roman blind can be advantageous Way a partial opening the convertible vehicle in its Heckbe rich be achieved by that the rear roof segment in the vehicle front direction either manually or over a top mechanism is moved in side rails.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Verdecks eines Cabriolet-Fahrzeugs kann es vorgesehen sein, dass das Front-Dachsegment, das wenigstens eine Zwischen-Dachsegment und das Heck-Dachsegment ein dreiteiliges Soft-Top-Verdeck bilden, welches mittels einer Z-förmigen Faltung von der Verdeckschließstellung in die Verdecköffnungsstellung überführbar ist.In an advantageous embodiment of a convertible top according to the invention of a convertible vehicle, it may be provided that the front roof segment, the at least one Zwi rule roof segment and the rear roof segment form a three-part soft-top-top, which can be converted by means of a Z-shaped folding of the top closed position in the top open position.

Hierbei kann das Verdeck über einen einfachen Mechanismus, insbesondere einen Viergelenkmechanismus oder einen Fünfgelenkmechanismus, bewegt werden und ein sehr geringes Stauvolumen des Verdecks in Verdecköffnungsstellung auf dem heckseitigen Stauraum erreicht werden, wodurch das Volumen des heckseitigen Stauraums vergrößert werden kann.in this connection can the roof over a simple mechanism, especially a four-bar mechanism or a five-bar mechanism, moved be and a very low storage volume of the top in convertible top opening position can be achieved on the rear storage space, reducing the volume the rear storage space can be increased can.

Weiterhin kann das Front-Dachsegment ein starres Element aufweisen. Dieses kann entweder feststehend sein, als Aufschwenkdach oder als Schiebedach ausgebildet sein. Aus Design-Gesichtspunkten und zur Schaffung eines Panoramadacheffektes ist es besonders vorteilhaft, wenn das starre Element mit einem Glaselement ausgebildet ist. Zur Belüftung des Fahrgastraumes kann das starre Element beispielsweise um eine sich an einem vorderen Ende des starren Elements befindliche Schwenkachse in Fahrzeughochrichtung verschwenkt werden. Zudem kann es möglich sein, dass das starre Element in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ist. Denkbar ist auch ein starres Element, welches sowohl verschwenkt als auch verschoben werden kann.Farther For example, the front roof segment may have a rigid element. This can be either fixed, as a swiveling roof or as a sunroof be educated. From a design point of view and to create a Panoramic roof effect, it is particularly advantageous if the rigid element is formed with a glass element. For ventilation of the passenger compartment can for example, the rigid element at one at a front end of the rigid element located pivot axis in the vehicle vertical direction be pivoted. In addition, it may be possible that the rigid Element in vehicle longitudinal direction is displaceable. It is also conceivable a rigid element, which both can be pivoted and moved.

Wenngleich die Erfindung bei vielen verschiedenen Typen von Cabriolet-Fahrzeugen einsetzbar und vorteilhaft ist, entfaltet sie ihre Vorteile insbesondere bei cabrioletartig ausgebildeten Kombinationskraftwagen bzw. Sport Utility Vehicles (SUV).Although the invention in many different types of convertible vehicles can be used and advantageous, it unfolds its advantages in particular in cabriolet-like combination cars or sports Utility Vehicles (SUV).

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen eines Verdecks eines Cabriolet-Fahrzeugs nach der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung, den Patentansprüchen und dem unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispiel.Further Advantages and advantageous embodiments of a convertible top of a convertible vehicle The invention will become apparent from the description, the claims and the embodiment described in principle with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

1 eine vereinfachte dreidimensionale Darstellung eines Cabriolet-Fahrzeugs, von welchem eine in Fahrzeugfrontrichtung verlaufende linke Fahrzeughälfte, eine komplette Heckscheibe und ein komplettes Verdeck dargestellt ist; 1 a simplified three-dimensional representation of a convertible vehicle, of which a running in the vehicle front-facing left half of the vehicle, a complete rear window and a complete top is shown;

2 eine dreidimensionale Prinzipskizze des Cabriolet-Fahrzeugs der 1 in einem teilgeöffneten Zustand; 2 a three-dimensional schematic diagram of the convertible vehicle of 1 in a partially opened state;

3 eine vereinfachte dreidimensionale Darstellung des Cabriolet-Fahrzeugs der 1 und 2, wobei das Verdeck in einem Zustand zwischen einer Verdeckschließstellung und einer Verdecköffnungsstellung gezeigt ist; und 3 a simplified three-dimensional representation of the convertible vehicle of the 1 and 2 wherein the canopy is shown in a condition between a top closed position and a top opening position; and

4 eine dreidimensionale Prinzipskizze des Cabriolet-Fahrzeugs der 1 bis 3, welches in einem Zustand mit geöffnetem Verdeck gezeigt ist. 4 a three-dimensional schematic diagram of the convertible vehicle of 1 to 3 , which is shown in a state with the top down.

In 1 ist ein Cabriolet-Fahrzeug 1 gezeigt, welches als ein Cabriolet-SUV mit einem als Soft-Top ausgebildet ist und ein Verdeck 3 aufweist, welches einen Fahrgastraum 4 mit zwei nicht näher dargestellten Fahrzeugsitzreihen überspannt.In 1 is a convertible vehicle 1 shown which is designed as a convertible SUV with a soft-top and a hood 3 which has a passenger compartment 4 spans with two vehicle seat rows, not shown.

Das Verdeck 3 ist vorliegend dreiteilig ausgebildet und weist ein an einem Windschutzscheibenrahmen 11 angeordnetes Front-Dachsegment 5, ein an einer Heckscheibe 13 angeordnetes Heck-Dachsegment 7 und ein zwischen dem Front-Dachsegment 5 und dem Heck-Dachsegment 7 angeordnetes Zwischen-Dachsegment 9 auf.The roof 3 is presently formed in three parts and has a on a windshield frame 11 arranged front roof segment 5 , one on a rear window 13 arranged rear roof segment 7 and one between the front roof segment 5 and the rear roof segment 7 arranged intermediate roof segment 9 on.

Sowohl das Front-Dachsegment 5, das Zwischen-Dachsegment 9 als auch das Heck-Dachsegment 7 sind zwischen einer in 1 gezeigten Verdeckschließstellung, in der das Front-Dachsegment 5 an dem Windschutzscheibenrahmen 11 anliegt, und der in 4 gezeigten Verdecköffnungsstellung, bei der die Dachsegmente 5, 7, 9 in einem heckseitigen, sich in Fahrzeughochrichtung oberhalb eines heckseitigen Stauraums 22 befindlichen Raum abgelegt sind, über ein Verdeckgestänge 15 verschwenkbar. Das Verdeckgestänge 15 ist mit einer Fahrzeugkarosserie 12 verbunden und bildet einen Gelenkmechanismus, welcher durch eine nicht näher dargestellte Antriebseinrichtung vollautomatisch antreibbar ist.Both the front roof segment 5 , the intermediate roof segment 9 as well as the rear roof segment 7 are between an in 1 shown top closed position in which the front roof segment 5 on the windshield frame 11 is present, and the in 4 shown convertible top opening position, in which the roof segments 5 . 7 . 9 in a rear-facing, in vehicle vertical direction above a rear-side storage space 22 are stored space over a hood frame 15 pivotable. The hood frame 15 is with a vehicle body 12 connected and forms a hinge mechanism which is fully automatically driven by a drive device not shown.

Die in 1 in einer Schließstellung dargestellte Heckscheibe 13 kann in eine in 2 dargestellte, vollständig in einer Hecktüre 21 versenkbare Position überführt werden, wobei die Hecktüre 21 sowohl bei geschlossener Heckscheibe 13 als auch bei vollständig geöffneter Heckscheibe 13 um eine in Fahrzeughochrichtung verlaufende Achse 23 schwenkbar angeordnet ist.In the 1 Rear window shown in a closed position 13 can be in an in 2 shown, completely in a rear door 21 retractable position are transferred, with the rear door 21 both with closed rear window 13 as well as with fully opened rear window 13 about an axis running in the vehicle vertical direction 23 is arranged pivotally.

Der heckseitige Stauraum 22 des Cabriolet-Fahrzeugs 1 ist nach einer Öffnung der Hecktüre 21 leicht von einem Fahrzeugheck aus erreichbar, so dass auf sich in dem heckseitigen Stauraum 22 befindliche Gegenstände zugegriffen werden kann.The rear storage space 22 of the convertible vehicle 1 is after opening the rear door 21 Easily reachable from the rear of the vehicle so that it is in the rear storage space 22 located objects can be accessed.

Das Verdeck 3 kann, wie in den 2 bis 4 dargestellt ist, bei vollständig geöffneter Heckscheibe 21 von seiner Schließstellung in seine Öffnungsstellung und umgekehrt überführt werden. Das Heck-Dachsegment 7 wird bei der Überführung des Verdecks 3 in seine Öffnungsstellung von der Verdeckkinematik derartig in eine fahrzeugheckseitig abgesenkte Position verfahren, dass das Heck-Dachsegment 7 in seiner Endposition eine untere Begrenzung eines Verdeckablageraumes 27 innerhalb des Stauraumes 22 und somit auch eine obere Begrenzung des verbleibenden heckseitigen Stauraums 22 bildet. Das Verdeck 3 wird in der Verdecköffnungsposition durch einen nicht näher dargestellten Verriegelungsmechanismus festgehalten, so dass beispielsweise während einer Fahrt eine unerwünschte Bewegung des Verdecks 3 ausgeschlossen ist.The roof 3 can, as in the 2 to 4 is shown with the rear window completely open 21 be transferred from its closed position to its open position and vice versa. The rear roof segment 7 will be at the transfer of the top 3 in its opening position of the top kinematics in such a vehicle from the rear side lowered position procedure that the rear roof segment 7 in its final position, a lower boundary of a top storage space 27 within the storage space 22 and thus also an upper limit of the remaining rear storage space 22 forms. The roof 3 is held in the top opening position by a locking mechanism, not shown, so that, for example, during a ride an undesirable movement of the top 3 is excluded.

Ausgehend von einer Verdeckschließstellung werden das Front-Dachsegment 5 und das Zwischen-Dachsegment 9 des Verdecks 3 über die in 3 dargestellte Zwischenposition mittels einer Z-förmigen Faltung, bei welcher das Front-Dachsegment 5 und das Heck-Dachsegment 7 jeweils eine translatorische Bewegung und das Zwischen-Dachsegment 9 eine rotatorische Bewegung vollziehen, auf dem Heck-Dachsegment 7 in dem heckseitigen Verdeckablageraum 27 abgelegt, wobei das Front-Dachsegment 5 mit seiner in Verdeckschließposition eine Fahrzeugoberfläche bildenden Seite in Verdecköffnungsstellung einen Verdeckkastendeckel bildet. Somit ist vorteilhafterwei se kein separater Deckel über dem abgelegten Verdeckpaket nötig.Starting from a top closed position, the front roof segment 5 and the intermediate roof segment 9 the roof 3 about the in 3 illustrated intermediate position by means of a Z-shaped fold, in which the front roof segment 5 and the rear roof segment 7 in each case a translational movement and the intermediate roof segment 9 perform a rotational movement, on the rear roof segment 7 in the rear deck storage space 27 filed, with the front roof segment 5 forms a top compartment lid in its top opening position with its side forming a vehicle surface in top closing position. Thus, a separate cover over the stored top package is advantageously not necessary.

Durch die Z-förmige Faltung kann eine in vorteilhafter Weise flache stauraumgünstige Stapelung der Dachsegmente 5, 7, 9 erzielt werden und ein großer zur Beladung verbleibender Stauraum 22 realisiert werden.Due to the Z-shaped folding can advantageously a flat storage space-saving stacking of the roof segments 5 . 7 . 9 be achieved and a large remaining for loading storage space 22 will be realized.

Ein Teil des Heck-Dachsegments 7 ist vorliegend, wie insbesondere den 1 und 2 zu entnehmen ist, mit einem als Glaselement 17 ausgestalteten starren Element ausgebildet, welches um eine sich an einem frontseitigen Ende des Glaselements 17 befindliche, in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Schwenkachse 19 schwenkbar an dem Heck-Dachsegment 7 gelagert ist.Part of the rear roof segment 7 is present, in particular the 1 and 2 can be seen, with a glass element 17 configured rigid member which is formed around a at a front end of the glass element 17 located, extending in the vehicle transverse direction pivot axis 19 pivotable on the rear roof segment 7 is stored.

Das Glaselement 17, welches sich vorliegend bis an ein heckseitiges Ende des Heck-Dachsegments 7 erstreckt und somit einen heckseitigen Rand des Heck-Dachsegments 7 bildet, ist in dem in 2 dargestellten Zustand um die Schwenkachse 19 in Fahrzeughöhenrichtung verschwenkt, kann in einem nicht dargestellten Zustand aber auch derart in Richtung eines Fahrzeugbodens verschwenkt werden, dass das Glaselement 17 bei geöffnetem Heckfenster die Funktion eines Windschotts übernimmt oder eine Abgrenzung des Fahrgastraumes 4 gegenüber einer pickupartigen Ladefläche bildet.The glass element 17 , Which in this case up to a rear-side end of the rear roof segment 7 extends and thus a rear edge of the rear roof segment 7 is in the in 2 illustrated state about the pivot axis 19 pivoted in the vehicle height direction, but can be pivoted in a state not shown, but also in the direction of a vehicle floor that the glass element 17 when the rear window is open the function of a wind deflector takes over or a delineation of the passenger compartment 4 forms opposite a pickup-like loading area.

In dem Front-Dachsegment 5 ist ein Ausstelldach 25 ausgebildet, welches mit einem durchsichtigen Material ausgebildet ist. Das Ausstelldach 25 kann durch eine Verschwenkung um eine sich an einem vorderen Ende des Ausstelldachs 25 befindliche Achse 29 in Fahrzeughochrichtung verschwenkt werden, so dass der Fahrgastraum 4 belüftet werden kann.In the front roof segment 5 is a pop-up roof 25 formed, which is formed with a transparent material. The opening roof 25 can by pivoting around a at a front end of the tilting roof 25 located axis 29 be pivoted in the vehicle vertical direction, so that the passenger compartment 4 can be ventilated.

Bei dem gezeigten Cabriolet-Fahrzeug 1 können in Verdeckschließstellung das Ausstelldach 25, das Glaselement 17 und die Heckscheibe 13 vorteilhafterweise unabhängig voneinander geöffnet und geschlossen werden, so dass auch in Verdeckschließstellung ein für Fahrzeuginsassen in jedem Fahrzustand optimaler Belüftungszustand erreichbar ist.In the cabriolet vehicle shown 1 can in the top closed position the opening roof 25 , the glass element 17 and the rear window 13 be advantageously opened and closed independently of each other, so that even in top closed position for vehicle occupants in each driving condition optimum ventilation condition can be achieved.

Claims (12)

Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs (1) mit einem Front-Dachsegment (5), einem Heck-Dachsegment (7) und wenigstens einem in Verdeckschließstellung zwischen dem Front-Dachsegment (5) und dem Heck-Dachsegment (7) angeordneten Zwischen-Dachsegment (9), wobei die Dachsegmente (5, 7, 9) über einen Gelenkmechanismus (15) mit einer Fahrzeugkarosserie (12) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachsegmente (5, 7, 9) bei einer Überführung von der Verdeckschließstellung in eine Verdecköffnungsstellung derart in eine abgesenkte Position in einem heckseitigen Stauraum (22) verlagerbar sind, dass das Heck-Dachsegment (7) eine untere Begrenzung eines Verdeckablageraumes (27) in dem heckseitigen Stauraum (22) bildet und die weiteren Dachsegmente (5, 9) über dem Heck-Dachsegment (7) angeordnet sind.Hood of a convertible vehicle ( 1 ) with a front roof segment ( 5 ), a rear roof segment ( 7 ) and at least one in top closed position between the front roof segment ( 5 ) and the rear roof segment ( 7 ) arranged intermediate roof segment ( 9 ), the roof segments ( 5 . 7 . 9 ) via a hinge mechanism ( 15 ) with a vehicle body ( 12 ), characterized in that the roof segments ( 5 . 7 . 9 ) in a transfer from the top closed position into a top opening position in such a manner in a lowered position in a rear storage space ( 22 ) are displaceable, that the rear roof segment ( 7 ) a lower boundary of a top storage space ( 27 ) in the rear storage space ( 22 ) and the other roof segments ( 5 . 9 ) above the aft roof segment ( 7 ) are arranged. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Front-Dachsegment (5) in einer Öffnungsstellung des Verdecks (3) derart in eine abgesenkte Position in einem heckseitigen Stauraum (22) verlagerbar ist, dass eine Oberseite des Front-Dachsegments (5) einen Teil einer Heckoberfläche bildet.Hood according to claim 1, characterized in that the front roof segment ( 5 ) in an open position of the top ( 3 ) in a lowered position in a rear-side storage space ( 22 ) is displaceable, that an upper side of the front roof segment ( 5 ) forms part of a rear surface. Verdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (7) wenigstens bereichsweise mit einem starren Element (17) ausgebildet ist.Hood according to claim 1 or 2, characterized in that the rear roof segment ( 7 ) at least in regions with a rigid element ( 17 ) is trained. Verdeck nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das starre Element (17) um eine Schwenkachse (19), welche sich an einem fahrzeugfrontseitigen Ende des starren Elements (17) in Fahrzeugquerrichtung erstreckt, schwenkbar ist.Hood according to claim 3, characterized in that the rigid element ( 17 ) about a pivot axis ( 19 ), which at a vehicle front end of the rigid element ( 17 ) extends in the vehicle transverse direction, is pivotable. Verdeck nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich das starre Element (17) bis an ein heckseitiges Ende des Heck-Dachsegments (7) erstreckt und einen Rand des Heck-Dachsegments (7) bildet.Hood according to one of claims 3 or 4, characterized in that the rigid element ( 17 ) to a rear-side end of the rear roof segment ( 7 ) and an edge of the rear roof segment ( 7 ). Verdeck nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das starre Element (17) einen umlaufenden Rahmen aufweist, welcher in eine Verdeckkinematik eingebunden ist.Hood according to one of claims 3 to 5, characterized in that the rigid element ( 17 ) has a peripheral frame which is integrated in a hood kinematics. Verdeck nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das starre Element (17) mit einem Glaselement ausgebildet ist.Hood according to one of claims 3 to 6, characterized in that the rigid element ( 17 ) is formed with a glass element. Verdeck nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das starre Element (17) in einer aufgestellten Position entriegelbar ist.Hood according to one of claims 3 to 7, characterized in that the rigid element ( 17 ) Is unlocked in a raised position. Verdeck nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das starre Element (17) von dem Heck-Dachsegment (7) mittels einer Entriegelungseinrichtung lösbar ist.Hood according to one of claims 3 to 8, characterized in that the rigid element ( 17 ) of the rear roof segment ( 7 ) Is releasable by means of an unlocking device. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (7) mit einem flexiblen Material ausgebildet ist.Hood according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rear roof segment ( 7 ) is formed with a flexible material. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (7) in geschlossenem Verdeckzustand eine in einen unteren Bereich einer Hecktüre (21) absenkbare Heckscheibe (13) einfasst.Hood according to one of claims 1 to 10, characterized in that the rear roof segment ( 7 ) in closed top condition one in a lower area of a rear door ( 21 ) lowerable rear window ( 13 ). Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Front-Dachsegment (5), das wenigstens eine Zwischen-Dachsegment (9) und das Heck-Dachsegment (7) ein dreiteiliges Soft-Top-Verdeck (3) bilden, welches mittels einer Z-förmigen Faltung von der Verdeckschließstellung in die Verdecköffnungsstellung überführbar ist.Hood according to one of claims 1 to 11, characterized in that the front roof segment ( 5 ), the at least one intermediate roof segment ( 9 ) and the rear roof segment ( 7 ) a three-piece soft top ( 3 ), which can be transferred by means of a Z-shaped folding of the top closed position in the top opening position.
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