DE102005024715A1

DE102005024715A1 - Process to adapt and monitor vehicle operating characteristics derived from individual driver behavior

Info

Publication number: DE102005024715A1
Application number: DE200510024715
Authority: DE
Inventors: Mario Kroeninger
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2005-05-30
Filing date: 2005-05-30
Publication date: 2006-12-14

Abstract

In a process to adapt the operating parameters of a vehicle to the requirements of different users, a vehicle system detects and monitors driver characteristics and habits, and thereby deduces his or her identity.

Description

Technisches Gebiettechnical area

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen von Parametern eines Kraftfahrzeugs an unterschiedliche Nutzer des Kraftfahrzeugs sowie ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug.The The invention relates to a method for adjusting parameters of a Motor vehicle to different users of the motor vehicle as well a suitably equipped motor vehicle.

Aus der Praxis der Kraftfahrzeugtechnik ist es bekannt, dass verschiedene Nutzer des gleichen Kraftfahrzeugs jeweils veränderbare Größen oder Parameter des Kraftfahrzeugs ihren individuellen Bedürfnissen anpassen. Unter diesen Parametern sind unter anderem die Ausrichtung der Außen- und Rückspiegel, eine Position des Sitzes sowie die Neigung einer Rückenlehne des Sitzes, eine gewünschte Temperatur, die mit der Klimaanlage eingestellt wird, ein bevorzugtes Radioprogramm oder dergleichen zu verstehen. Die Parameter dienen sowohl dem subjektiven Wohlbefinden des Nutzers als auch der objektiven Erhöhung der Verkehrssicherheit.Out The practice of automotive technology, it is known that various Users of the same motor vehicle each variable sizes or parameters of the motor vehicle their individual needs to adjust. Among these parameters are, among others, the orientation the foreign and rearview mirror, a position of the seat and the inclination of a backrest of the seat, a desired one Temperature, which is set with the air conditioning, a preferred one To understand radio program or the like. The parameters are used both the subjective well-being of the user and the objective increase traffic safety.

Hierzu ist es bekannt, dass beispielsweise über Betätigungselemente am Armaturenbrett oder Fahrersitz des Kraftfahrzeugs einer von mehreren Nutzern ausgewählt bzw. bestimmt werden kann, wobei z. B. durch Drücken einer Taste, die einem bestimmten Nutzer zugeordnet ist, die unterschiedlichen veränderbaren Parameter des Kraftfahrzeugs auf diesen Nutzer eingestellt werden. Dies kann auch über die Eingabe eines Codes, z. B. eines Zahlencodes, über ein Tastenfeld erfolgen. Ebenso ist es bekannt, dass ein Nutzer des Kraftfahrzeugs ein persönliches Identifikationsmittel mit sich führt, u. a. eine Chip-Karte, die selbsttätig über einen Transponder im Kraftfahrzeug erkannt wird, um derart die personenspezifischen Parameter entsprechend dem erkannten Nutzer zu ändern. Weiterhin kann der Fahrer mit Hilfe biometrischer Daten, beispielsweise seiner Stimme, einem Irismuster oder einem Fingerabdruck, die mit entsprechenden Sensoren im Kraftfahrzeug feststellbar sind, identifiziert werden, um die Parameter selbsttätig auf ihn einzustellen. Hierbei sind die von diesem Nutzer gewünschten Einstellungen der Parameter in einer Datenbank abgespeichert und können auch verändert werden.For this It is known, for example, about actuators on the dashboard or driver's seat of the motor vehicle one of several users selected or can be determined, wherein z. B. by pressing a button, the one assigned to specific users, the different changeable Parameters of the motor vehicle can be set to this user. This can also be over the entry of a code, eg. As a numeric code, via a Keypad done. It is also known that a user of the Motor vehicle a personal Identification means, u. a. a chip card, which automatically over one Transponder is detected in the motor vehicle, so the person-specific Change parameters according to the detected user. Furthermore, the driver with Help biometric data, such as his voice, an iris pattern or a fingerprint that can be detected with corresponding sensors in the motor vehicle are identified to automatically set the parameters to hire him. Here are the ones desired by this user Settings of the parameters stored in a database and can also changed become.

Als nachteilig hierbei ist anzusehen, dass beispielsweise die biometrischen Sensoren mit erheblichen Anschaffungskosten verbunden sind, eine den Nutzer identifizierende Chip-Karte von diesem vergessen werden kann oder der Nutzer es aus Unachtsamkeit unterlässt, sich beispielsweise über einen Code dem Kraftfahrzeug zu erkennen zu geben, so dass eine Anpassung der verschiedenen Parameter auf die Bedürfnisse des Nutzers unterbleibt und damit z. B. durch falsch eingestellte Außenspiegel die Verkehrssicherheit gefährdet ist.When The disadvantage here is to see that, for example, the biometric Sensors associated with significant acquisition costs, a the User identifying chip card from this can be forgotten or the user inadvertently refrains For example, about to give a code to recognize the motor vehicle, so that a Adapting the various parameters to the needs the user fails and thus z. B. by incorrectly set Mirrors the traffic safety endangers is.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Anpassen von Parametern eines Kraftfahrzeugs an unterschiedliche Nutzer anzugeben, das zur Erhöhung der Verkehrssicherheit des Kraftfahrzeugs selbsttätig durchgeführt wird sowie ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug.outgoing From this prior art, the invention is based on the object a method for adjusting parameters of a motor vehicle specify different users, to increase traffic safety of the motor vehicle automatically carried out as well as a suitably equipped motor vehicle.

Diese Aufgaben werden durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 7 gelöst.These Tasks are solved by the features of claims 1 and 7.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, dass jede Person jeweils unterschiedliche Verhaltensmuster aufweist, die sich analysieren lassen, um aufgrund dieser Verhaltensmuster auf die Identität der Personen zurückschließen zu können. Ist die Identität der Person festgestellt, kann sich das Kraftfahrzeug selbsttätig auf diese Person einstellen, um z. B. anhand der dann bekannten Körpergröße sowie der üblicherweise eingenommenen Sitzhaltung der Person bzw. des Nutzer als Fahrzeugführer die Außen- und Rückspiegel korrekt einzustellen, um dem Nutzer ein optimales Sichtfeld zu bieten.Of the The core idea of the invention is that each person has different behavioral patterns that analyze themselves let to due to this behavior patterns on the identity of the persons to be able to conclude. is the identity Detected the person, the motor vehicle can automatically on hire this person to B. based on the then known body size and usually sitting position of the person or the user as the driver Exterior and rear view mirror set correctly to provide the user with an optimal field of view.

Ebenso können passive Sicherheitssysteme wie Airbags oder Gurtstraffer auf die Person eingestellt werden, um beispielsweise bei älteren oder gebrechlichen Personen ein zu starkes Anziehen eines Gurtstraffers, das ebenfalls zu Verletzungen führen könnte, zu vermeiden. Es ist für den Fachmann ersichtlich, dass hierbei sämtliche veränderbaren Parameter des Kraftfahrzeugs auf den erkannten Nutzer eingestellt werden können, u. a. ein bestimmtes Motormanagement, das entsprechend der bekannten Fahrweise des Nutzers möglichst wenig Kraftstoff verbraucht.As well can passive safety systems such as airbags or belt tensioners on the Person to be set, for example, at older or frail persons over tightening a belt tensioner, which could also lead to injuries, too avoid. It is for the person skilled in the art that in this case all variable parameters of the motor vehicle can be set to the recognized user, u. a. A certain Engine management, according to the familiar driving style of the user preferably consumes little fuel.

Hierbei sind unter dem Verhalten des Nutzers nicht nur sein tatsächliches Verhalten, also die Art seiner Bewegungen, oder sein Fahrverhalten zu verstehen sondern auch beliebige andere körperspezifische Merkmale, die erfassbar sind, wie Größe und Gewicht.in this connection are not just his actual behavior under the user's behavior Behavior, ie the nature of his movements, or his driving behavior to understand but also any other body-specific characteristics that are detectable, such as height and weight.

Im Rahmen der Erfindung kann das Verhalten des Nutzers auf beliebige Art und Weise erfasst werden, um aus diesem Verhalten auf seine Identität zu schließen, bevorzugt erfolgt dies wie im Folgenden beschrieben. Prinzipiell ist es möglich, dass auch die Identität mehrerer Personen im Kraftfahrzeug analysiert wird, um beispielsweise für eine Person, die auf einer Rückbank eines Personenkraftwagens Platz genommen hat, ein ihr angenehmes Raumklima zu schaffen, das sich von einem Raumklima des Fahrers unterscheidet. Es versteht sich, dass die Auswertung bzw. Identifikation des Nutzers vorzugsweise in einem zentralen Steuergerät des Kraftfahrzeugs erfolgt, das anderen Steuergeräten, welche weitere Fahrzeugfunktionen steuern, diese Identifikationsinformationen zur Verfügung stellt oder auch selbst Funktionen des Fahrzeugs personenindividuell parametisiert bzw. überwacht. Sollte ein neuer Nutzer nicht erkannt werden, so kann eine entsprechende Mitteilung optisch und/oder akustisch ausgegeben und der neue Nutzer zum Eingeben und Abspeichern seines Verhaltensmusters aufgefordert werden.In the context of the invention, the behavior of the user can be detected in any manner in order to deduce his identity from this behavior, preferably this is done as described below. In principle, it is possible that the identity of several people in the motor vehicle is analyzed, for example, for a person who has taken place in a back seat of a passenger car to create a pleasant indoor climate that differs from a room climate of the driver. It is understood that the evaluation or identification of the user preferential example takes place in a central control unit of the motor vehicle, the other control devices which control other vehicle functions, this identification information is available or even parameterized or monitored individual person-specific functions of the vehicle. If a new user is not recognized, a corresponding message can be issued visually and / or acoustically and the new user can be requested to enter and save his behavioral pattern.

Sollte ein (neuer) Nutzer erkannt werden, so kann eine entsprechende Mitteilung optisch, akustisch oder haptisch ausgegeben werden. In diesem Falle kann das System dem Benutzer zum Eingeben seiner persönlichen Daten wie Alter, Körpergröße, Statur, Gewicht bzw. seiner bevorzugten Fahrzeugparameter (Federungskomfort, Motorcharakterisitik ...) auffordern und ihm so die Möglichkeit geben, diese seinem persönlichen Profil zuzuordnen.Should a (new) user can be recognized, so a corresponding message be issued optically, acoustically or haptically. In this case The system allows the user to enter their personal Data such as age, height, stature, Weight or its preferred vehicle parameters (suspension comfort, Motorcharakterisitik ...) and thus give him the opportunity give, this his personal Assign profile.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die selbsttätige Analyse des Verhaltens eines Nutzers des Kraftfahrzeugs seine Identität ohne dessen Dazutun festgestellt wird, so dass der Nutzer sich nicht mehr selber identifizieren muss. Somit werden die verschiedenen Parameter des Kraftfahrzeugs, sobald die Identität des Nutzers festgestellt ist, auf ihn eingestellt, um somit die Verkehrssicherheit unmittelbar zu erhöhen.Of the Advantage of the invention is that by the automatic analysis the behavior of a user of the motor vehicle his identity without the Dazutun is detected, so that the user is no longer self must identify. Thus, the various parameters of the Motor vehicle, once the identity of the user determined is adjusted to him, thus ensuring immediate traffic safety to increase.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.advantageous Embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

In bevorzugter Weise wird das Verhalten eines Nutzers nach Anspruch 2 sensorisch erfasst. Hierfür sind im Kraftfahrzeug ein oder mehrere Sensoren vorgesehen, die es ermöglichen, eine Identität eines Nutzers festzustellen. Derartige Sensoren können vom Fachmann in an sich beliebiger Weise ausgestaltet werden, bevorzugt jedoch wie im Folgenden beschrieben. Dabei werden die Sensorsignale einer Erfassungseinrichtung im Kraftfahrzeug zugeleitet, die auch in ein zentrales Steuergerät integriert sein kann. In der Erfassungseinrichtung werden die Sensorsignale analysiert und daraus auf die Identität des Nutzers geschlossen.In preferred is the behavior of a user as claimed 2 sensory recorded. Therefor are in the motor vehicle one or more sensors provided, the make it possible an identity of a User determine. Such sensors can be used by the person skilled in the art be configured in any way, but preferably as described below. In this case, the sensor signals of a detection device in the motor vehicle fed, which can also be integrated into a central control unit. In the detection device, the sensor signals are analyzed and from this to the identity closed by the user.

In einfacher Weise können die Sensoren nach Anspruch 3 an sich bekannte biometrische Sensoren sein, mit denen beispielsweise ein Irismuster und/oder ein Fingerabdruck des Nutzers erfasst wird. Des weiteren ist vorgeschlagen, dass die Sensoren optische Sensoren sind, beispielsweise ein Kamerasystem, mit dem ein Bild des Nutzers aufgenommen und mit anderen in der Erfassungseinrichtung abgespeicherten Bildern der Nutzer des Kraftfahrzeugs verglichen wird.In can easily the sensors according to claim 3 known per se biometric sensors with which, for example, an iris pattern and / or a fingerprint of the user is detected. Furthermore it is suggested that the Sensors are optical sensors, for example a camera system, with a picture of the user taken and with others in the Detecting device stored images of the users of the motor vehicle compared becomes.

In einer weiteren Ausgestaltung, die in Anspruch 5 gekennzeichnet ist, kann auf die Identität des Nutzers aufgrund seiner Sitzposition bzw. Sitzhaltung und/oder seines Gewichts und/oder seines Gesäßabdrucks geschlossen werden. Hierbei kann die Sitzposition vorzugsweise ebenfalls optisch erfasst werden, da jede Person eine unterschiedliche Sitzhaltung, z. B. mit vorgebeugtem Oberkörper, angewinkelten Armen oder einem leicht schräg gehaltenen Kopf, verfügt. Ein Gewicht eines Nutzers, der beispielsweise auf dem Fahrersitz des Kraftfahrzeugs Platz genommen hat, kann mit einer an sich bekannten Gewichtssensorik in diesem Sitz erfasst werden, wobei dieses Gewicht mit den Gewichtsdaten anderer Nutzer, die ihre individuellen Daten in die Erfassungseinrichtung eingespeichert haben, verglichen wird. Ebenso ist es möglich, dass mit dem Fachmann bekannten Sensoren die Form und Gewichtsverteilung eines Gesäßes, ein sogenannter Gesäßabdruck, erfasst und aus diesem auf die Identität der Person, die auf dem Sitz Platz genommen hat, geschlossen wird. Kontaktsensoren in der Armlehne oder in der Tür können zur Bestimmung von Posen (z. B. Armablegen) verwendet werden.In a further embodiment, which is characterized in claim 5, can affect the identity of the User due to his sitting position or posture and / or his Weight and / or his buttocks footprint getting closed. Here, the sitting position preferably also be visually captured, since each person has a different sitting posture, z. B. with a bowed upper body, Angled arms or a slightly inclined head, has. One Weight of a user, for example, in the driver's seat of the Motor vehicle has taken place, with a known per se Weight sensors are recorded in this seat, this weight with the weight data of other users, their individual data stored in the detection device is compared. It is also possible that known to those skilled sensors the shape and weight distribution a buttocks, a so-called buttocks impression, captured and out of this on the identity of the person on the seat Has taken place, is closed. Contact sensors in the armrest or in the door can be used for the determination of poses (eg arms).

Im Anspruch 6 ist angegeben, dass aus einem Nutzungsverhalten des Kraftfahrzeugs auf die Identität des Fahrers bzw. Nutzers geschlossen wird. Hierbei wird der Umstand ausgenutzt, dass jede Person über eine andere Fahrweise verfügt. Beispielsweise unterscheiden sich die Personen in ihrem Anfahrverhalten, d. h. entweder schnelles, sportliches Anfahren oder gemächliches Beschleunigen. Ebenso kann aus unterschiedlich schnellen Kurvenfahrten, stärkerem oder schwächerem Bremsen sowie dem häufigen Einsatz der Lichthupe oder eines Fahrtrichtungsanzeigers auf die Identität der Person geschlossen werden. Hierbei werden sämtliche relevanten Parameter bzw. Messgrößen vorzugsweise vom zentralen Steuergerät im Kraftfahrzeug überwacht, wobei dieses Steuergerät in an sich bekannter Weise über in der Kraftfahrzeugtechnik übliche Datenbus-Architekturen mit den Sensoren in Verbindung steht, um beispielsweise den Lenkwinkel, die Stellung des Gaspedals oder die Bremskraft zu überwachen.in the Claim 6 is stated that from a usage behavior of the motor vehicle on the identity the driver or user is closed. This is the circumstance exploited that every person over has a different driving style. For example, people differ in their starting behavior, d. H. either fast, sporty start or leisurely Accelerate. Likewise, from different fast cornering, stronger or weaker Brakes as well as the frequent Use the flasher or a direction indicator on the identity the person will be closed. Here are all relevant parameters or measured variables preferably from the central control unit monitored in the motor vehicle, being this control unit in a conventional manner via usual in automotive technology Data bus architectures communicate with the sensors to For example, the steering angle, the position of the accelerator pedal or the Monitor braking force.

Zur Durchführung des Verfahrens der selbsttätigen Erfassung der Identität des Nutzers ist das Kraftfahrzeug entsprechend dem Anspruch 7 mit einer Erfassungseinrichtung ausgestattet, die vom Fachmann in an sich beliebiger Weise derart eingerichtet werden kann, dass sie selbsttätig eine Identität eines Nutzers des Kraftfahrzeugs feststellt.to execution the procedure of the automatic Capture the identity the user is the motor vehicle according to claim 7 with a detection device equipped by those skilled in can be set up in any way that they automatic an identity of a User of the motor vehicle finds.

Bevorzugt umfasst die Erfassungseinrichtung, wie im Anspruch 8 angegeben, Sensoren, mit denen anhand unterschiedlicher Verhaltensmerkmale des jeweiligen Nutzers auf dessen Identität geschlossen werden kann. Dabei stehen die Sensoren über einen Datenbus oder eine Direktverbindung mit der Erfassungseinrichtung bzw. einem zentralen Steuergerät des Kraftfahrzeugs in Verbindung. Die Sensoren können wie vorstehend beschrieben ausgelegt sein, d. h. biometrische Sensoren, Gewichtssensoren in einem Sitz oder verschiedene Sensoren zur Überwachung unterschiedlicher Fahrzustände des Kraftfahrzeugs oder Sensoren zur Überwachung der Bedienelemente, die vom Benutzer bedingt werden (Lenkrad, Gaspedal, Kupplungspedal, Gangwahlhebel, Lautstärkenregler, Lüftungsregler ...).Preferably, the detection device, as specified in claim 8, sensors, which can be concluded on the basis of different behavioral characteristics of each user's identity. Here are the sensors via a data bus or a direct connection with the detection device or a central control unit of the motor vehicle in conjunction. The sensors may be designed as described above, ie biometric sensors, weight sensors in a seat or various sensors for monitoring different driving conditions of the motor vehicle or sensors for monitoring the controls that are required by the user (steering wheel, accelerator pedal, clutch pedal, gear selector lever, volume control, ventilation controller ...).

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung entsprechend dem Anspruch 9 ist der Erfassungseinrichtung eine Auswerteeinheit zugeordnet, um die verschiedenen Sensordaten, die an die Erfassungseinrichtung bzw. an das zentrale Steuergerät weitergeleitet werden, mit Daten, die in einer Datenbank hinterlegt sind, zu vergleichen. Sobald von der Auswerteeinheit festgestellt wird, dass die aktuellen Sensordaten mit den Daten einer Person, die in der Datenbank hinterlegt sind, übereinstimmen, wird von der Auswerteeinheit angenommen, dass diese Person im Kraftfahrzeug Platz genommen hat und dementsprechend wird das Steuergerät angewiesen, die verschiedenen Parameter des Kraftfahrzeugs auf diese Person einzustellen. Hierbei ist es für den Fachmann ersichtlich, dass bei den erfassten Sensordaten gewisse Toleranzen zu den in der Datenbank hinterlegten Werten möglich sind.To an advantageous embodiment according to the claim 9 the detection device associated with an evaluation unit to the various Sensor data to the detection device or to the central control unit be forwarded with data stored in a database are to be compared. Once detected by the evaluation unit is that the current sensor data with a person's data, which are stored in the database, is determined by the Evaluation unit assumed that this person in the vehicle space and accordingly the controller is instructed to the various parameters of the motor vehicle on this person adjust. Here it is for those skilled in the art that certain in the sensor data recorded Tolerances to the values stored in the database are possible.

Zur Registrierung eines neuen Nutzers des Kraftfahrzeugs, der keinem in der Datenbank hinterlegten Nutzerprofile entspricht, ist eine Eingabevorrichtung vorgeschlagen, wie im Anspruch 9 beansprucht, mit der ein Nutzer seine individuellen Daten in der vorstehend beschriebenen Datenbank hinterlegen kann. Die Eingabevorrichtung kann z. B. eine menügeführte Steuerung auf einem Display eines Bordcomputers sein, mit der der Nutzer sein Gewicht, seine Größe oder weitere individuelle Daten eingibt. Ebenso ist es möglich, dass ein Nutzer eine Probefahrt unternimmt, während der von der Erfassungseinrichtung alle fahrzeugspezifischen Daten wie Anfahr- und Bremsverhalten und/oder Verhaltensmuster des Nutzers überwacht und gespeichert werden, um dieses Fahrverhalten dem Nutzer zuordnen zu können.to Registration of a new user of the motor vehicle, the none in the database stored user profiles is one Input device proposed as claimed in claim 9, with a user his individual data in the above described Database can deposit. The input device can, for. B. a menu-guided control be on a display of an onboard computer with which the user Weight, its size or enter further individual data. Likewise it is possible that a user makes a test drive while that of the detector all vehicle-specific data such as start-up and braking behavior and / or Monitored behavior patterns of the user and stored to assign this driving behavior to the user to be able to.

Kurzbeschreibung der ZeichnungSummary the drawing

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:A embodiment The invention is explained below with reference to a drawing. It shows:

1 eine schematische Darstellung einer Erfassungseinrichtung. 1 a schematic representation of a detection device.

Aus der schematischen Darstellung in 1 ist der grundsätzliche Aufbau einer Erfassungseinrichtung 100 zur Identifikation eines Nutzers eines Kraftfahrzeugs ersichtlich. In einem zur Vereinfachung der Darstellung hier nicht abgebildeten Kraftfahrzeug sind mehrere Sensoren 1a, 1b, 1c, 1d angeordnet, mit denen jeweils unterschiedliche Daten erfasst werden. Beispielsweise kann ein Sensor 1a ein optischer Sensor zur Aufnahme eines Bildes des Nutzers sein, wobei das Bild mit weiteren abgespeicherten Bildern verschiedener Nutzer verglichen wird. Ein Sensor 1b kann ein Gewichts- oder Gesäßabdrucksensor in einem Sitz des Kraftfahrzeugs sein, ein Sensor 1c ein biometrischer Sensor wie ein Iris-Scanner oder ein Fingerabdruck-Scanner sein und Sensor 1d kann ein oder mehrere Sensoren zur Überwachung eines Fahrverhaltens des Kraftfahrzeugs sein, um z. B. unterschiedliche Beschleunigungs- oder Bremsvorgänge, die jeweils für eine Person typisch sind, zu erfassen.From the schematic representation in 1 is the basic structure of a detection device 100 to identify a user of a motor vehicle. In a motor vehicle not shown here for the sake of simplicity, there are several sensors 1a . 1b . 1c . 1d arranged, with each of which different data are detected. For example, a sensor 1a an optical sensor for capturing an image of the user, wherein the image is compared with other stored images of different users. A sensor 1b may be a weight or buttocks footprint sensor in a seat of the motor vehicle, a sensor 1c Be a biometric sensor such as an iris scanner or a fingerprint scanner and sensor 1d may be one or more sensors for monitoring a driving behavior of the motor vehicle to z. B. different acceleration or braking operations, which are typical for a person to capture.

Die Sensoren 1 stehen über an sich bekannte Datenbus-Architekturen, die in der Kraftfahrzeugtechnik üblich sind, mit der Erfassungseinrichtung 100 in Verbindung, wobei die Erfassungseinrichtung 100 vorzugsweise in ein zentrales Steuergerät integriert ist. Der Erfassungseinrichtung 100 ist eine Auswerteeinheit 2 zugeordnet, wobei in der Auswerteeinheit 2 die Verhaltensmuster den entsprechenden Größen in einer Datenbank 3 hinterlegt sind, verglichen werden. Sobald die Verhaltensmuster vorzugsweise innerhalb gewisser Toleranzen mit den in der Datenbank 3 hinterlegten Größen übereinstimmen, wird von der Auswerteeinheit 2 bzw. der Erfassungseinrichtung 100 festgestellt, dass eine bestimmte Person das Kraftfahrzeug nutzt.The sensors 1 are about per se known data bus architectures, which are common in automotive technology, with the detection device 100 in connection, wherein the detection device 100 is preferably integrated in a central control unit. The detection device 100 is an evaluation unit 2 assigned, wherein in the evaluation unit 2 the patterns of behavior the appropriate sizes in a database 3 are compared. Once the patterns of behavior are preferably within some tolerances with those in the database 3 stored sizes is determined by the evaluation unit 2 or the detection device 100 determined that a particular person uses the motor vehicle.

Daraufhin wird ein entsprechendes Signal an das zentrale Steuergerät weitergeleitet, das alle individuellen Parameter des Kraftfahrzeugs auf diese Person einstellt, z. B. die Ausrichtung der Außen- und Rückspiegel, ein bevorzugtes Raumklima, eine Neigung der Rückenlehne des Fahrersitzes und dergleichen. Hierbei sind diese Parameter vorher von dem Nutzer der Erfassungseinrichtung vorgegeben und in die Datenbank 3 eingespeichert worden, beispielsweise das von ihm bevorzugte Radioprogramm.Then, a corresponding signal is forwarded to the central control unit, which sets all individual parameters of the motor vehicle to this person, z. As the orientation of the exterior and rear mirrors, a preferred indoor climate, a tilt of the backrest of the driver's seat and the like. Here, these parameters are previously specified by the user of the detection device and in the database 3 been stored, for example, the preferred radio program.

Weiterhin ist eine Eingabevorrichtung 4 vorgesehen, mit der ein neuer Nutzer seine individuelle Daten in der Datenbank 3 abspeichern kann. Das Vorhandensein eines neuen Nutzers kann von der Auswerteeinheit 2 z. B. dann festgestellt werden, wenn ein Nutzer innerhalb einer üblichen Zeitspanne zur Identifikation nicht einem in der Datenbank 3 abgespeicherten Nutzerprofil zugeordnet werden kann. Daraufhin ergeht eine optische und/oder akustische Aufforderung zur Eingabe der nutzerbezogenen Parameter. Dies erfolgt z. B. durch eine menügesteuerte Eingabe über einen Bildschrim im Cockpit des Kraftfahrzeugs oder während einer Probefahrt, bei der von den Sensoren 1 sämtliche relevanten Daten des Nutzers erfasst und in der Datenbank 3 abgespeichert werden, wobei von der Auswerteeinheit 2 festgestellt wird, dass diese Daten dem Nutzer zuzuordnen sind.Furthermore, an input device 4 provided with a new user his individual data in the database 3 can save. The presence of a new user may be provided by the evaluation unit 2 z. B. be detected if a user within a normal period for identification not one in the database 3 stored user profile can be assigned. This is followed by an optical and / or acoustic request to enter the user-related parameters. This is done z. B. by a menu-driven input via a screen in the cockpit of the force vehicle or during a test drive, by the sensors 1 All relevant data of the user recorded and in the database 3 be stored, wherein the evaluation unit 2 it is determined that these data are attributable to the user.

Claims

A method for adapting parameters of a motor vehicle to different users of the motor vehicle, characterized in that it is concluded from a behavior of a user on the identity of this user.

Method according to claim 1, characterized in that that the behavior is sensed.

Method according to claim 1 or 2, characterized that the behavior of the driver as a user with sensors on the vehicle controls such as steering wheel, brake, accelerator pedal, gearshift and / or clutch is detected.

Method according to one of claims 1 to 3, characterized that the behavior of the user with biometric and / or optical Sensors is detected.

Method according to one of claims 1 to 4, characterized that body-related User data such as a sitting position and / or weight and / or a buttocks impression and / or belt extension length of the user.

Method according to one of claims 1 to 5, characterized that the driving style of the driver as a user z. B. over Detection of the torque, the acceleration behavior and / or the steering behavior is detected.

Motor vehicle with a plurality of parameters which can be adapted to different users, characterized in that the motor vehicle has a detection device ( 100 ) is assigned to the automatic identification of the respective user of the motor vehicle.

Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the detection device ( 100 ) a sensor ( 1 ) for capturing the behavior of the respective user.

Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the detection device ( 100 ) an evaluation unit ( 2 ) for comparing sensor data with in a database ( 3 ) includes reference data.

Motor vehicle according to one of claims 6 to 8, characterized in that the detection device ( 100 ) an input device ( 4 ) for inputting individual data of a user.