DE102005018196B3 - Roof structure with convertible top for Cabriolet vehicle, tucks in part of convertible top with rear windshield between upper bow section of rear bow and main bow when both bows are folded relative to vehicle length - Google Patents

Roof structure with convertible top for Cabriolet vehicle, tucks in part of convertible top with rear windshield between upper bow section of rear bow and main bow when both bows are folded relative to vehicle length Download PDF

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DE102005018196B3 DE200510018196 DE102005018196A DE102005018196B3 DE 102005018196 B3 DE102005018196 B3 DE 102005018196B3 DE 200510018196 DE200510018196 DE 200510018196 DE 102005018196 A DE102005018196 A DE 102005018196A DE 102005018196 B3 DE102005018196 B3 DE 102005018196B3
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Abstract

A linkage (3) connecting a convertible top (2) of cloth to a vehicle body (10) includes a main bow (4) and a rear bow (6). The rear bow is divided into lower and upper bow sections (6a,6b) coupled together by a swivel joint (9). When both bows are folded along the vehicle length (F) and pull the convertible top to a folded, open position, part of the convertible top, provided with the rear windshield (8) is tucked in between the upper bow section and the main body. An adjustable spring (11) connects the lower bow section to the vehicle body side.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein verstellbares Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an adjustable vehicle roof with a Fabric cover according to the preamble of claim 1.

Ein in der DE 199 03 411 C1 beschriebenes Softtop-Fahrzeugdach in einem Cabriolet-Fahrzeug umfasst einen Verdeckbezugstoff, welcher von einem Verdeckgestänge mit diversen Lenkern und Spriegeln getragen wird und zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließposition und einer geöffneten Ablageposition zu verstellen ist, in der das Stoffverdeck in einem heckseitigen Stauraum abgelegt ist. Die Lenker und Spriegel sind gelenkig an die Fahrzeugkarosserie bzw. gelenkig untereinander gekoppelt und werden zur Verstellung zwischen Ablage- und Schließposition von einem Stellglied beaufschlagt. Dem Verdeckgestänge sind mehrere sich in Querrichtung erstreckende Spriegel zugeordnet, wobei zwischen einem Eckspriegel, welcher dem Heck benachbart ist, und einem auf der Fahrzeugkarosserie aufliegenden Spannbügel eine Heckscheibe in den Verdeckbezugstoff integriert ist. Diese Heckscheibe besteht beim Fahrzeugdach der DE 199 03 411 C1 aus einem elastischen Material und wird bei der Ablage des Daches geknickt und in einer zwischen dem Spannbügel und dem Eckspriegel befindlichen Position im heckseitigen Stauraum abgelegt.An Indian DE 199 03 411 C1 described soft top vehicle roof in a convertible vehicle comprises a top cloth, which is supported by a hood frame with various arms and bow and is to be adjusted between a vehicle interior overlapping closing position and an open storage position in which the fabric top is stored in a rear storage space. The links and brackets are articulated to the vehicle body or articulated with each other and are applied to adjust between storage and closed position of an actuator. The convertible top linkage is associated with a plurality of transversely extending bow, wherein between a corner bow, which is adjacent to the rear, and a resting on the vehicle body clamping bracket, a rear window is integrated in the top cloth. This rear window consists of the vehicle roof of DE 199 03 411 C1 made of an elastic material and is kinked in the storage of the roof and stored in a located between the clamping bracket and the Eckspriegel position in the rear storage space.

Problematisch bei derartigen Stoffverdecken ist beim Schließen des Daches das Erreichen der endgültigen Schließposition, bei der eine vordere Verriegelungseinrichtung am Stoffverdeck in eine korrespondierende Aufnahme am Windschutzscheibenquerrahmen eingreift und dort verriegelt wird. Beim Einfahren in die Verriegelungsaufnahme ist der Verdeckbezugstoff bereits unter Spannung gesetzt, was dazu führt, dass das Fahrzeugdach in eine sich aufrichtende Position beaufschlagt wird, was dem sicheren Erreichen der Schließposition entgegenwirkt.Problematic in such fabric covers when reaching the roof is the achievement the final Closed position, in which a front locking device on the fabric top in a corresponding recording on the windscreen transverse frame engages and is locked there. When retracting into the locking receptacle the upholstery fabric is already under tension, what to do leads, that the vehicle roof acts in a righting position which counteracts the safe achievement of the closed position.

Ein weiteres Problem liegt darin, dass bei derartigen Stoffverdecken zum Erreichen der gewünschten Ablageposition ein ordnungsgemäßes Zusammenlegen des Verdeckbezugstoffes sichergestellt sein muss. Unmittelbar nach dem Öffnen des Fahrzeugdaches verliert der Verdeckbezugstoff seine Spannung, wodurch die Gefahr unerwünschter Faltenbildung entsteht. Um dieser Gefahr vorzubeugen, ist bei der DE 199 03 411 C1 ein am Verdeckbezugstoff angreifender Faltenleger vorgesehen, der beim Öffnen des Daches den Verdeckbezugstoff mit einer gerichteten Kraft beaufschlagt, wodurch eine gewünschte Faltenbildung erzeugt bzw. unterstützt wird.Another problem is that in such fabric covers to achieve the desired storage position a proper folding of the top cloth must be ensured. Immediately after opening the vehicle roof, the top cloth loses its tension, creating the risk of unwanted wrinkling. To prevent this danger is at the DE 199 03 411 C1 provided on the top cloth folding pleat, which acts on the top cloth with a directed force when opening the roof, whereby a desired wrinkling is generated or supported.

Darüber hinaus ist bei derartigen Stoffverdecken auf eine ordnungsgemäße und Platz sparende Ablage der Heckscheibe zu achten.Furthermore is in such fabric covering a proper and space to pay attention to saving storage of the rear window.

Aus der DE 295 13 595 U1 ist ein verstellbares Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck bekannt, dessen Verdeckgestänge einen mehrteiligen Eckspriegel aufweist, bestehend aus jeweils einem unteren und einem oberen seitlichen Eckspriegelabschnitt und einem in Querrichtung verlaufenden, mittleren Eckspriegelabschnitt, wobei die seitlichen Eckspriegelabschnitte gelenkig gelagert sind. Bei der Überführung zwischen der Schließposition und der Ablageposition führen die seitlichen Eckspriegelabschnitte zueinander eine Relativbewegung aus.From the DE 295 13 595 U1 is an adjustable vehicle roof with a fabric hood known, the top linkage has a multi-part Eckspriegel consisting of a respective lower and an upper lateral Eckspriegelabschnitt and a transversely extending, central Eckspriegelabschnitt, wherein the lateral Eckspriegelabschnitte are hinged. During the transfer between the closed position and the storage position, the lateral Eckspriegelabschnitte to each other perform a relative movement.

In der Ablageposition befindet sich der Hauptspriegel oberhalb der Heckscheibe, die gegenüber dem darunter liegenden Spannbügel geringfügig ansteigt. Oberhalb der Heckscheibe liegt der Hauptspriegel. Der obere Eckspriegelabschnitt liegt mit seiner freien Stirnseite geringfügig oberhalb der zugewandten Stirnkante der Heckscheibe. In Fahrzeuglängsrichtung beansprucht dieses Fahrzeugdach in der Ablageposition verhältnismäßig viel Platz. Außerdem wird der Faltenwurf nur durch die Ablagebewegung des mittleren Eckspriegelabschnittes gesteuert; darüber hinaus gibt es keine weiteren Steuerungselemente für die Ablagebewegung des Faltverdecks.In the storage position is the main hoop above the Rear window, opposite the underlying clamp slight increases. Above the rear window is the main bow. Of the upper Eckspriegelabschnitt lies slightly above with its free end face the facing front edge of the rear window. In vehicle longitudinal direction claimed this vehicle roof in the storage position relatively much space. Furthermore the drapery is only by the storage movement of the central Eckspriegelabschnittes controlled; about that In addition, there are no further controls for the tray movement of the folding top.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, mit einfachen Mitteln ein verstellbares Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck in der Weise auszubilden, dass einerseits eine Raum sparende Ablage mit definierter Faltenbildung des Verdeckbezugstoffes und andererseits ein sicheres Schließen des Daches gewährleistet ist.Of the Invention is based on the problem with simple means form adjustable vehicle roof with a fabric top in such a way that on the one hand a space-saving storage with defined wrinkling the top cloth and on the other hand a safe closing of the Roof guaranteed is.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.This Problem is inventively with the Characteristics of claim 1 solved. The dependent claims give expedient further education at.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugdach ist der in Fahrzeuglängsrichtung gesehen hinter dem Hauptspriegel liegende, sich in Querrichtung erstreckende Eckspriegel mehrteilig ausgebildet und besitzt mindestens zwei über ein Drehgelenk gekoppelte Eckspriegelabschnitte, die während der Überführungsbewegung zwischen Schließ- und Ablageposition eine Relativschwenkbewegung zueinander ausführen. Aufgrund dieser Relativschwenkbewegung wird der von dem oben liegenden Eckspriegelabschnitt getragene Verdeckbezugstoff beim Schließen des Daches erst zu einem Zeitpunkt mit einer Spannkraft beaufschlagt, in dem das Fahrzeugdach bereits seine Schließposition erreicht hat und die Verriegelungseinrichtung in die zugeordnete Aufnahme eingreift, sodass der Bezugstoff mit dem Erreichen der Aufnahme noch nicht unter Spannung steht und das Stoffverdeck auch kein Bestreben zeigt, sich aufzurichten. Das Strecken der Eckspriegelabschnitte wird zweckmäßig in der Weise gesteuert, dass erst nach bzw. zeitgleich mit dem Erreichen der endgültigen Schließposition die Eckspriegelabschnitte in ihre Strecklage gebracht werden und der Verdeckbezugstoff gespannt wird.In the vehicle roof according to the invention, as seen in the vehicle longitudinal direction behind the main bow lying, extending in the transverse direction Eckspriegel is formed in several parts and has at least two coupled via a pivot Eckspriegelabschnitte that perform a relative pivoting movement to each other during the transfer movement between closing and storage position. Due to this Relativschwenkbewegung carried by the overhead Eckspriegelabschnitt top upholstery is applied when closing the roof only at a time with a clamping force in which the vehicle roof has already reached its closed position and the locking device engages in the associated recording, so that the fabric with the achievement of Recording is not yet under tension and the fabric hood also shows no desire to sit up. The stretching of Eckspriegelabschnitte is suitably controlled in such a way that only after or simultaneously with the achievement of the final closed position Eckspriegelabschnitte are brought into their extended position and the convertible top fabric is stretched.

Das Erreichen der Strecklage zwischen den Eckspriegelabschnitten kann auf unterschiedliche Weise erreicht werden. Grundsätzlich kann die Strecklage entweder durch kinematische Ansteuerung der Eckspriegelabschnitte oder durch eine Kraftbeaufschlagung mittels Federelemente und/oder Spanngurte erreicht werden. Bei einer kinematischen Beaufschlagung ist die Bewegung der Eckspriegelabschnitte kinematisch zwangsgesteuert, wohingegen bei einer Kraftbeaufschlagung die Bewegung mittels der auf die Eckspriegelabschnitte übertragenen Kraft durchgeführt wird. Der letztere Fall zeichnet sich insbesondere durch einen einfachen Aufbau aus, da beispielsweise die Beaufschlagung eines Eckspriegelabschnittes über ein Federelement mit geringem Konstruktionsaufwand erreicht werden kann.The Reaching the stretched position between the Eckspriegelabschnitten can be achieved in different ways. Basically the stretched position either by kinematic control of Eckspriegelabschnitte or by a force application by means of spring elements and / or Straps are achieved. With a kinematic loading the movement of the Eckspriegelabschnitte is kinematically positively controlled, whereas in a force application, the movement by means of transferred to the Eckspriegelabschnitte Force performed becomes. The latter case is characterized in particular by a simple structure because, for example, the application of a Eckspriegelabschnittes over a Spring element can be achieved with little design effort.

Bei einer zweckmäßigen Ausführung ist einer der Eckspriegelabschnitte gelenkig mit der Fahrzeugkarosserie gekoppelt, wobei der mit dem karosserieseitigen Abschnitt über das Drehgelenk verbundene, obere Eckspriegelabschnitt fest an den Verdeckbezugstoff angebunden ist und hierdurch eine Führung erfährt. Des Weiteren kann der karosserieseitige Eckspriegelabschnitt über ein Federelement kraftmäßig mit der Karosserie verbunden sein, sodass bei einer Auslenkung des karosserieseitigen Eckspriegelabschnittes um sein karosseriefestes Drehgelenk ein Drehmoment um dessen Drehachse wirkt. Darüber hinaus ist der karosserieseitige Eckspriegelabschnitt vorteilhaft über einen Spanngurt mit dem in Fahrzeuglängsrichtung davor liegenden Hauptspriegel verbunden, welcher bevorzugt ebenfalls über ein Drehgelenk schwenkbar an die Fahrzeugkarosserie angekoppelt ist. In dieser Ausführung sind der Hauptspriegel und sämtliche Eckspriegelabschnitte kinematisch gekoppelt bzw. in der Weise gebunden, dass die Einleitung einer Stellbewegung auf den Hauptspriegel ausreicht, um das Verdeck in kinematisch eindeutig festgelegter Weise zwischen Schließ- und Ablagestellung zu verstellen. Wird beispielsweise das Verdeck geöffnet, so lässt unmittelbar nach dem Entriegeln die Stoffspannung nach, indem der karosserieseitige Eckspriegelabschnitt durch die Wirkung des Federelementes in Richtung Ablageposition verstellt wird und zugleich eine Relativdrehbewegung um das Drehgelenk zwischen den beiden Eckspriegelabschnitten eingeleitet wird, was ein geringfügiges Absenken des Verdeckbezugstoffes in Richtung Fahrzeuginnenraum und damit einhergehend eine Reduzierung der Stoffspannung zur Folge hat. Aufgrund des Spanngurtes zwischen dem Hauptspriegel und dem karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt wird ein unkontrolliertes Zurückklappen des Verdecks verhindert.at an expedient embodiment one of the Eckspriegelabschnitte hinged to the vehicle body coupled with the body-side section over the Swivel joint connected, upper Eckspriegelabschnitt firmly to the hood cover fabric is tethered and thereby learns a guide. Furthermore, the Body side Eckspriegelabschnitt via a spring element with force be connected to the body, so that at a deflection of the body-side Eckspriegelabschnittes a torque around its axis of rotation acts around its body-fixed pivot joint. About that In addition, the body-side Eckspriegelabschnitt is advantageous over a Tensioning strap with the vehicle in the longitudinal direction connected before it main bow, which preferably also via a Swivel joint is pivotally coupled to the vehicle body. In this design are the main bow and all Eckspriegelabschnitte kinematically coupled or bound in the manner, that the initiation of an adjustment movement on the main bow is sufficient around the roof in a kinematic clearly defined way between closing and storage position to adjust. For example, if the top is opened, so leaves immediately after unlocking the fabric tension by the body side Eckspriegelabschnitt by the action of the spring element in the direction of storage position is adjusted and at the same time a relative rotation about the hinge between the two Eckspriegelabschnitten is initiated, what a slight Lowering the top cloth in the direction of the vehicle interior and concomitantly a reduction of the substance tension Has. Due to the tension belt between the main bow and the Body-side Eckspriegelabschnitt becomes an uncontrolled Folding back the Hood prevents.

Im weiteren Verlauf der Ablagebewegung knickt der äußere Eckspriegelabschnitt relativ zum karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt immer weiter ein, bis die zwischen dem Eckspriegel und dem Fahrzeugheck im Bezugstoff angeordnete Heckscheibe auf dem äußeren Eckspriegelabschnitt zur Ablage gelangt. Der Hauptspriegel bewegt sich zugleich ebenfalls immer weiter in Richtung seiner Ablageposition und kommt auf der Heckscheibe zur Ablage. Auf diese Weise ist die Heckscheibe in Ablageposition zwischen dem äußeren Eckspriegelabschnitt und dem Hauptspriegel eingeklemmt, was einerseits einen definierten Faltenwurf des die Heckscheibe einfassenden Bezugstoffes und andererseits ein kompaktes Ablagemaß ermöglicht.in the further course of the tray movement of the outer Eckspriegelabschnitt kinks relative to the body side Eckspriegelabschnitt always on, until the between the corner hoop and the vehicle rear in the fabric arranged rear window on the outer Eckspriegelabschnitt gets to the filing. The main bow also moves at the same time keep going in the direction of its filing position and arrive at the Rear window for storage. In this way, the rear window is in storage position between the outer Eckspriegelabschnitt and clamped the main bow, which on the one hand a defined Drapery of the rear window enclosing fabric and on the other hand a compact deposit size allows.

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further Advantages and expedient designs are the further claims, the figure description and the drawings. Show it:

1 ein Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck, dargestellt in Schließposition, mit einem dem Verdeckgestänge zugeordneten Hauptspriegel und einem dahinter liegenden Eckspriegel sowie einer dem Fahrzeugheck benachbarten, in den Verdeckbezugstoff integrierten Heckscheibe, wobei der Eckspriegel mehrteilig ausgebildet ist und zwischen den Eckspriegelabschnitten ein Drehgelenk angeordnet ist, 1 a vehicle roof with a fabric top, shown in the closed position, with a roof frame associated with the main bow and a Eckspriegel and a rear end of the vehicle, integrated in the convertible top fabric rear window, the Eckspriegel is formed in several parts and between the Eckspriegelabschnitten a hinge is arranged

2 das Fahrzeugdach in Ablageposition. 2 the vehicle roof in storage position.

Bei dem in den 1 und 2 dargestellten Fahrzeugdach handelt es sich um ein verstellbares Stoffverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug, das zwischen der in 1 dargestellten Schließposition, in welcher ein Fahrzeuginnenraum überdeckt ist, und der in 2 dargestellten Ablageposition zu verstellen ist, in welcher der Fahrzeuginnenraum offen ist. Zum Öffnen des Fahrzeugdaches 1 wird dieses entgegen der mit Pfeil F dargestellten Fahrzeug-Vorwärtsrichtung nach hinten zurückgeklappt und in einem heckseitigen Stauraum abgelegt. Das Stoffverdeck des Fahrzeugdaches umfasst einen Verdeckbezugstoff 2 und ein Verdeckgestänge 3, welches Träger des Verdeckbezugstoffes ist. Das Verdeckgestänge 3 umfasst einen Hauptspriegel 4, welcher von einem nicht dargestellten Stellglied beaufschlagt wird, sowie einen dahinter angeordneten Eckspriegel 6, wobei sowohl der Hauptspriegel 4 als auch der Eckspriegel 6 über eine Stellkinematik 5 schwenkbar an die Fahrzeugkarosserie 10 angekoppelt sind. Hauptspriegel 4 und Eckspriegel 6 erstrecken sich in Fahrzeugquerrichtung. Darüber hinaus können weitere Spriegel und Lenker vorgesehen sein, von denen mit strichlierter Linie ein vorderer Spriegel 13 eingezeichnet ist.In the in the 1 and 2 shown vehicle roof is an adjustable fabric top for a convertible vehicle, which between the in 1 shown closed position, in which a vehicle interior is covered, and in 2 To be adjusted storage position shown in which the vehicle interior is open. To open the vehicle roof 1 this is folded back against the vehicle forward direction shown with arrow F backwards and stored in a rear storage space. The fabric roof of the vehicle roof comprises a top cloth 2 and a hood frame 3 which carrier of the top cloth is. The hood frame 3 includes a main bow 4 , which is acted upon by an actuator, not shown, and a Eckspriegel arranged behind it 6 , where both the main bow 4 as well as the corner hoop 6 via a parking kinematic 5 swiveling to the vehicle body 10 are coupled. main bow 4 and corner hoops 6 extend in the vehicle transverse direction. In addition, more bow and handlebars may be provided, of which dashed line a front bow 13 is drawn.

Der Eckspriegel 6 ist mehrteilig aufgebaut und besteht aus einem karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt 6a sowie einem daran über ein Drehgelenk 9 schwenkbar angekoppelten Eckspriegelabschnitt 6b. Da in den 1 und 2 das Fahrzeugdach 1 in Seitenansicht dargestellt ist, sind diesen Darstellungen lediglich zwei Eckspriegelabschnitte zu entnehmen. Aus Symmetriegründen existieren aber drei Eckspriegelabschnitte, nämlich in jedem Seitenbereich des Daches ein karosserieseitiger Eckspriegelabschnitt 6a sowie ein diese beiden im linken und rechten Seitenbereich gehaltenen Eckspriegelabschnitte verbindender oberer Eckspriegelabschnitt, der über jeweils ein Gelenk mit den karosserieseitigen Eckspriegelabschnitten gekoppelt ist.The corner hoop 6 is constructed in several parts and consists of a body-side Eckspriegelabschnitt 6a as well as a swivel joint 9 pivotally coupled Eckspriegelabschnitt 6b , Because in the 1 and 2 the vehicle roof 1 is shown in side view, these representations are shown only two Eckspriegelabschnitte. For reasons of symmetry, however, there are three Eckspriegelabschnitte, namely in each side region of the roof a body-side Eckspriegelabschnitt 6a and an upper Eckspriegelabschnitt connecting these two in the left and right side region Eckspriegelabschnitte connecting, which is coupled via a respective joint with the body-side Eckspriegelabschnitten.

Der karosserieseitige Eckspriegelabschnitt 6a ist über ein Federelement 11 mit der Fahrzeugkarosserie 10 verbunden, wobei das Federelement 11 den Eckspriegelabschnitt 6a in Richtung der Ablageposition kraftbeaufschlagt. Außerdem ist dieser karosserieseitige Eckspriegelabschnitt 6a über einen Spanngurt 12 mit dem davor liegenden Hauptspriegel 4 verbunden. Der Hauptspriegel 4 kann mit dem gleichen Spanngurt – gegebenenfalls mit einem hiervon separaten Spanngurt – mit dem vorderen Spriegel 13 gekoppelt sein.The body-side Eckspriegelabschnitt 6a is via a spring element 11 with the vehicle body 10 connected, wherein the spring element 11 the Eckspriegelabschnitt 6a in the direction of the storage position. In addition, this body-side Eckspriegelabschnitt 6a over a tension belt 12 with the main bow in front of it 4 connected. The main mirror 4 Can with the same strap - possibly with a separate strap - with the front bow 13 be coupled.

Der oben liegende Eckspriegelabschnitt 6b, der über das Drehgelenk 9 mit dem karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt 6a verbunden ist, besitzt eine feste Anbindung 7 an den Verdeckbezugstoff 2. Die feste Anbindung 7 liegt oberhalb einer Heckscheibe 8, die in den Verdeckbezugstoff 2 integriert ist und sich im rückwärtigen Teil des Fahrzeugdaches benachbart zum Fahrzeugheck befindet.The overhead Eckspriegelabschnitt 6b that's about the swivel 9 with the body-side Eckspriegelabschnitt 6a connected, has a fixed connection 7 to the top cloth 2 , The fixed connection 7 lies above a rear window 8th in the upholstery fabric 2 is integrated and located in the rear part of the vehicle roof adjacent to the rear of the vehicle.

Anstelle einer festen Anbindung kommt aber auch eine lose Führung, beispielsweise mittels eines Gurtes, des Verdeckbezugstoffes 2 über den oberen Eckspriegelabschnitt 6b in Betracht.Instead of a fixed connection but also comes loose guidance, for example by means of a belt, the top fabric 2 over the upper Eckspriegelabschnitt 6b into consideration.

Bei der Ablagebewegung des Fahrzeugdaches 1 wird unmittelbar nach dem Entriegeln der Verriegelungseinrichtung zwischen Fahrzeugdach und vorderem Windschutzscheibenquerrahmen der obere Eckspriegelabschnitt 6b um das Drehgelenk 9 relativ zum karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt 6a aufgrund der Kraftwirkung des Federelementes 11 verschwenkt und dadurch aus der Strecklage gebracht, wodurch die Spannung im Verdeckbezugstoff schlagartig nachlässt. Das Federelement 11 zieht den karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt 6a in Richtung Ablageposition, wobei diese Ablagebewegung durch den gespannten Spanngurt 12 zwischen Hauptspriegel 4 und karosserieseitigem Eckspriegelabschnitt 6a abgebremst wird. Die kinematisch gesteuerte Ablagebewegung erfolgt mithilfe eines Stellgliedes, welches zweckmäßig unmittelbar auf den Hauptspriegel 4 oder auf den vorderen Spriegel 13 einwirkt.During the storage movement of the vehicle roof 1 Immediately after unlocking the locking device between the vehicle roof and front windshield transverse frame of the upper Eckspriegelabschnitt 6b around the hinge 9 relative to the body side Eckspriegelabschnitt 6a due to the force effect of the spring element 11 pivoted and thereby brought out of the extended position, whereby the tension in the top fabric decreases abruptly. The spring element 11 pulls the body-side Eckspriegelabschnitt 6a in the direction of storage position, this storage movement through the tensioned strap 12 between main bow 4 and body-side Eckspriegelabschnitt 6a is slowed down. The kinematically controlled storage movement takes place by means of an actuator, which expediently directly on the main hoop 4 or on the front bow 13 acts.

Zu Beginn der Ablagebewegung behält die feste Anbindung 7 zwischen dem oberen Eckspriegelabschnitt 6b und dem Verdeckbezugstoff 2 zunächst im Wesentlichen ihre der Schließstellung des Daches entsprechende Position bei, es wird während dieser Anfangsphase eine nur verhältnismäßig geringfügige Rotation um das Drehgelenk 9 durchgeführt. Ursache hierfür ist die verhältnismäßig hohe Steifigkeit im Abschnitt des Verdeckbezugstoffes zwischen der karosserieseitigen Anbindung und der festen Anbindung 7 zwischen Bezugstoff und Eckspriegel, was im Wesentlichen auf die hohe Steifigkeit der Heckscheibe 8 zurückzuführen ist. Die geringfügige Rotation des oberen Eckspriegelabschnitts 6b um das Drehgelenk 9 genügt aber, um die Stoffspannung im Verdeckbezugstoff zu reduzieren.At the beginning of the filing movement retains the fixed connection 7 between the upper Eckspriegelabschnitt 6b and the top cloth 2 initially substantially their position corresponding to the closed position of the roof, it is during this initial phase, a relatively small rotation about the hinge 9 carried out. The reason for this is the relatively high rigidity in the section of the convertible top fabric between the body-side connection and the fixed connection 7 between upholstery fabric and corner hoop, which is largely due to the high rigidity of the rear window 8th is due. The slight rotation of the upper Eckspriegelabschnitts 6b around the hinge 9 but is enough to reduce the fabric tension in the top fabric.

Im weiteren Verlauf der Ablagebewegung knickt der obere Eckspriegelabschnitt 6b in Bezug auf den karosserieseitigen Eckspriegelabschnitt 6a durch eine Drehbewegung um das Drehgelenk 9 immer weiter ein, zugleich wird die Heckscheibe 8 aufgrund ihres Eigengewichtes in Richtung Ablageraum hinab verschwenkt und kommt oberhalb des oberen Eckspriegelabschnittes 6b zur Ablage. Hierbei wird dem Verdeckbezugstoff im Abschnitt zwischen Oberkante der Heckscheibe 8 und der festen Anbindung 7 eine definierte Falte aufgeprägt. Der Hauptspriegel 4 wird ebenfalls um sein karosserieseitiges Drehgelenk in Richtung Ablageraum verschwenkt und kommt oberhalb der Heckscheibe 8 zur Ablage.In the further course of the tray movement of the upper Eckspriegelabschnitt kinks 6b with respect to the body-side Eckspriegelabschnitt 6a by a rotary motion around the swivel joint 9 always on, at the same time the rear window 8th pivoted down towards the storage compartment due to its own weight and comes above the upper Eckspriegelabschnittes 6b for filing. Here, the convertible top fabric in the section between the upper edge of the rear window 8th and the fixed connection 7 imprinted a defined fold. The main mirror 4 is also pivoted about its body-side pivot in the direction of storage space and comes above the rear window 8th for filing.

Beim Schließvorgang läuft der Ablauf in entgegengesetzter Richtung ab, wobei während der letzten Phase der Schließbewegung die Relativdrehung zwischen den Eckspriegelabschnitten 6a und 6b in der Weise gesteuert wird, dass zunächst der vordere Teil des Fahrzeugdaches in die Verriegelungsaufnahme am Querrahmen des Windschutzscheibenrahmens eingefahren wird und anschließend – gegebenenfalls gleichzeitig – die Eckspriegelabschnitte 6a und 6b in ihre Streckposition versetzt werden, wodurch der Verdeckbezugstoff mit seiner maximalen Stoffspannung beaufschlagt wird.During the closing process, the process proceeds in the opposite direction, during which during the last phase of the closing movement, the relative rotation between the Eckspriegelabschnitten 6a and 6b is controlled in such a way that first the front part of the vehicle roof is retracted into the locking receptacle on the transverse frame of the windshield frame and then - optionally simultaneously - the Eckspriegelabschnitte 6a and 6b be placed in their stretched position, whereby the top cloth is subjected to its maximum fabric tension.

Die Heckscheibe ist zweckmäßig in sich starr ausgebildet und besteht beispielsweise aus Glas oder aus Polycarbonat. Es kommt gegebenenfalls aber auch eine biegsame Heckscheibe in Frage.The Rear window is appropriate in itself rigid and made for example of glass or polycarbonate. It may also be a flexible rear window in question.

Claims (8)

Verstellbares Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck, das zwischen einer Schließ- und einer Ablageposition verstellbar ist und einen von einem Verdeckgestänge (3) getragenen Verdeckbezugstoff (2) umfasst, wobei das Verdeckgestänge (3) einen an der Fahrzeugkarosserie (10) gelenkig angeschlagenen Hauptspriegel (4) sowie einen gelenkig gelagerten, mehrteilig ausgebildeten Eckspriegel (6) umfasst, der mindestens zwei über ein Drehgelenk (9) gekoppelte Eckspriegelabschnitte (6a, 6b) aufweist, welche bei der Überführung zwischen Schließ- und Ablageposition eine Relativschwenkbewegung zueinander ausführen, wobei der Hauptspriegel (4) bei geschlossenem Fahrzeugdach (1) sich in Fahrzeuglängsrichtung (F) gesehen vor dem Eckspriegel (6) befindet, und mit einer in das Stoffverdeck integrierten Heckscheibe (8), dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (8) in Ablageposition zwischen dem dem Verdeckbezugstoff (2) zugewandten, oberen Eckspriegelabschnitt (6b) und dem Hauptspriegel (4) abgelegt ist.Adjustable vehicle roof with a fabric top, which is adjustable between a closing and a storage position and one of a hood frame ( 3 ) supported top cloth ( 2 ), wherein the hood linkage ( 3 ) one on the vehicle body ( 10 ) hinged main bow ( 4 ) and a hinged, multi-part corner hoop ( 6 ), the at least two via a rotary joint ( 9 ) coupled Eckspriegelabschnitte ( 6a . 6b ), which perform a relative pivoting movement to each other during the transfer between the closing and storage position, wherein the main bow ( 4 ) with the vehicle roof closed ( 1 ) in the vehicle longitudinal direction (F) seen in front of the Eckspriegel ( 6 ), and with a rear window ( 8th ), characterized in that the rear window ( 8th ) in storage position between the top cloth ( 2 ), upper Eckspriegelabschnitt ( 6b ) and the main mirror ( 4 ) is stored. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckbezugstoff (2) an den dem Verdeckbezugstoff (2) zugewandten, oberen Eckspriegelabschnitt (6b) fest angebunden ist.Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the top cloth ( 2 ) to the top cloth ( 2 ), upper Eckspriegelabschnitt ( 6b ) is firmly attached. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckbezugstoff (2) lose über den dem Verdeckbezugstoff (2) zugewandten, oberen Eckspriegelabschnitt (6b) geführt ist.Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the top cloth ( 2 ) loosely over the top cloth ( 2 ), upper Eckspriegelabschnitt ( 6b ) is guided. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der Eckspriegelabschnitte (6a, 6b) ein Federelement (11) angreift, das den Eckspriegel (6) in Richtung Ablageposition beaufschlagt.Vehicle roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that at one of the Eckspriegelabschnitte ( 6a . 6b ) a spring element ( 11 ) attacks, which the Eckspriegel ( 6 ) is applied in the direction of the storage position. Fahrzeugdach nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (11) an dem unteren Eckspriegelabschnitt (6a) angreift, der verstellbar an der Fahrzeugkarosserie (10) gehalten ist.Vehicle roof according to claim 4, characterized in that the spring element ( 11 ) at the lower Eckspriegelabschnitt ( 6a ), which is adjustable on the vehicle body ( 10 ) is held. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Eckspriegelabschnitte (6a, 6b) über einen Spanngurt (12) mit dem Hauptspriegel (4) verbunden ist, wobei der Spanngurt (12) in Schließposition des Fahrzeugdaches (1) gespannt ist und den Eckspriegel (6) in einer angehobenen Position hält.Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that one of the Eckspriegelabschnitte ( 6a . 6b ) via a tension belt ( 12 ) with the main bow ( 4 ), wherein the tension belt ( 12 ) in the closed position of the vehicle roof ( 1 ) and the Eckspriegel ( 6 ) in a raised position. Fahrzeugdach nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (11) an dem unteren Eckspriegelabschnitt (6a) angreift, der verstellbar an der Fahrzeugkarosserie (10) gehalten ist.Vehicle roof according to claim 6, characterized in that the spring element ( 11 ) at the lower Eckspriegelabschnitt ( 6a ), which is adjustable on the vehicle body ( 10 ) is held. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Eckspriegelabschnitt (6a) und der Hauptspriegel (4) jeweils schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie (10) gelagert sind.Vehicle roof according to one of claims 1 to 7, characterized in that a Eckspriegelabschnitt ( 6a ) and the main mirror ( 4 ) each pivotally on the vehicle body ( 10 ) are stored.
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