DE102005009433A1 - Tubular gas guiding unit for guiding gas to gasbag, has two fabric sections connected together such that one fabric section lies within pipe formed by another fabric section and covers connecting region between edges in latter section - Google Patents

Tubular gas guiding unit for guiding gas to gasbag, has two fabric sections connected together such that one fabric section lies within pipe formed by another fabric section and covers connecting region between edges in latter section Download PDF

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Abstract

The guiding unit has two fabric sections (10, 20), where the fabric section (10) is rectangular with parallel edges (11a, 11b) that are connected to each other such that the fabric section (10) forms the outer cover of a pipe. The fabric sections are connected together in such a manner that the fabric section (20) lies within the pipe and covers connecting region between the edges.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorhanggassack-Einheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a curtain airbag unit according to the preamble of claim 1.

Eine Vorhanggassack-Einheit weist eine großflächige Gassackhülle und einen Gasgenerator zur Befüllung der Gassackhülle auf. Die Gassackhülle hat eine obere Kante, die im Bereich des Dachholms des Kraftfahrzeugs befestigt ist, so dass sich die Längsrichtung des Gassacks entlang der Fahrzeuglängsachse erstreckt. Die Befüllung muss von der oberen Kante her erfolgen. Es sind hierzu zwei Konzepte bekannt:
Beim ersten Konzept befindet sich der Gasgenerator an einem der beiden Enden der oberen Kante (zumeist dem hinteren) und vom Gasgenerator erstreckt sich eine lange, dünne, mehrere Austrittsöffnungen aufweisende Metalllanze ins Innere der Gassackhülle, welche das Gas über die Länge der Gassackhülle verteilt.A curtain airbag unit has a large-area airbag cover and a gas generator for filling the airbag cover. The airbag cover has an upper edge, which is fastened in the region of the roof rail of the motor vehicle, so that the longitudinal direction of the airbag extends along the vehicle longitudinal axis. The filling must be done from the upper edge. There are two known concepts for this:
In the first concept, the gas generator is located at one of the two ends of the upper edge (usually the rear) and from the gas generator, a long, thin, multi-outlet metal lance extends into the interior of the airbag shell, which distributes the gas over the length of the airbag shell.

In einem zweiten Konzept weist die Gassackhülle im Bereich der oberen Kante zwischen dem vorderen und dem hinteren Ende einen Aufnahmebereich für den Gasgenerator auf, welcher sich in das Innere der Gassackhülle hinein erstreckt oder zumindest mit dem Inneren verbunden ist. Hierzu kann der Aufnahmebereich beispielsweise L-förmig ausgebildet sein.In a second concept, the airbag cover in the upper edge between the front and the rear end a receiving area for the Gas generator, which is in the interior of the airbag cover extends or at least connected to the interior. For this purpose, the Recording area, for example, be L-shaped.

Es werden in der Regel zylindrische Gasgeneratoren eingesetzt, die aus Sicherheitsgründen schubneutral ausgebildet sind. Dies bedeutet, dass die Gasaustrittsöffnungen rotationssymmetrisch auf einem Teil der Mantelfläche des Gasgenerators angeordnet sind. Ohne zusätzliche Maßnahmen ergäbe sich hieraus das Problem, dass Gassackgewebe direkt von den heißen Ga sen angestrahlt und gegebenenfalls beschädigt würde. Es werden deshalb Deflektoren eingesetzt, die das Gassackgewebe vor dem ausströmenden Gas schützen.It As a rule, cylindrical gas generators are used, the safety-neutral for safety reasons are formed. This means that the gas outlet openings arranged rotationally symmetrically on a part of the lateral surface of the gas generator are. Without additional activities would result This causes the problem that gas bag fabric directly from the hot Ga sen illuminated and possibly damaged. There are therefore deflectors used, which protect the airbag fabric from the outflowing gas.

Aus der gattungsbildenden WO 02/079008 A1 ist ein solcher Deflektor bekannt, der in Form eines U-förmigen Metallbleches ausgeführt ist. Weiterhin ist aus dieser Druckschrift ein in die Gassackhülle eingenähtes Gasleitelement aus Gewebe bekannt.Out the generic type WO 02/079008 A1 is such a deflector known in the form of a U-shaped Metal sheet carried out is. Furthermore, from this document is a sewn into the airbag cover gas guide known from tissue.

Nachteilig an einem solchen Deflektorelement ist, dass sich die fertig montierte Gassackeinheit in einem Brandfall nicht schubneutral verhält. Im Falle eines Lagerbrandes verbrennt nämlich die aus Kunststoffgewebe bestehende Gassackhülle, der Gasgenerator und das mit dem Gasgenerator verbundenes Deflektorelement bleiben jedoch übrig. Um seinen Zweck, nämlich den Schutz des Gassackgewebes bei ausströmendem Gas erfüllen zu können, muss das Deflektorelement asymmetrisch aufgebaut sein. Hieraus folgt jedoch, dass sich die aus Gasgenerator und Deflektor bestehende Baugruppe nicht schubneutral verhält. Im Fall eines Lagerbrandes entsteht somit durch umherfliegende Gasgenerator-Deflektor-Baugruppen eine zusätzliche Gefahrenquelle.adversely on such a deflector element is that the fully assembled Airbag unit in a fire does not behave push-neutral. In the event of A camp fire burns the existing plastic fabric airbag cover, the gas generator and the However, with the gas generator connected deflector remain. To his Purpose, namely To meet the protection of the airbag fabric with outflowing gas can, must the deflector element be constructed asymmetrically. It follows however, that consists of the gas generator and deflector Module does not behave push-neutral. In the case of a camp fire arises thus by flying around gas generator-deflector assemblies a additional Hazard.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Vorhanggassack-Einheit dahingehend weiterzubilden, dass ihre Schubneutralität auch im Brandfall gewährleistet ist.Of these, Based on the object of the invention, a generic curtain gas bag unit to further develop that their thrust neutrality in the Fire is guaranteed is.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorhanggassack-Einheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a curtain airbag unit with the features of claim 1.

Das Deflektorelement der erfindungsgemäßen Gassackeinheit besteht – vorzugsweise vollständig – aus Gewebe und brennt deshalb im Brandfall gemeinsam mit der Gassackhülle ab, beziehungsweise verliert seine Festigkeit, so dass das Gas aus dem schubneutralen Gasgenerator direkt in die Umge bung entweichen kann. Das Deflektorelement ist, wie der Gasgenerator auch, zylinderförmig ausgebildet, wird aus einem flächigen Gewebezuschnitt zylinderförmig gefaltet und durch eine erste Verbindungsnaht zusammengehalten. Das Deflektorelement wird mit der Gassackhülle über eine Befestigungsnaht verbunden. Um eine über die Dauer des Gasaustritts hinreichende Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten, ist das Deflektorelement zweilagig mit einer inneren und einer äußeren Lage ausgebildet. Hierbei deckt die innere Lage die erste Verbindungsnaht ab. Es hat sich nämlich herausgestellt, dass der kritische Bereich bei der Anströmung durch heißes Gas die Nähte sind.The Deflektorelement the gas bag unit according to the invention consists - preferably complete - made of fabric and therefore burns in the event of a fire together with the airbag cover, or loses its strength, so that the gas from the thrust-neutral gas generator can escape directly into the environment. The deflector element is, like the gas generator, cylindrical in shape, becomes from a plane Fabric cut cylindrical folded and held together by a first seam. The deflector element is connected to the gas bag envelope via a fastening seam. To one over the duration of the gas leakage sufficient resistance to ensure the Deflektorelement two-ply with an inner and an outer layer educated. Here, the inner layer covers the first seam from. It has become proved that the critical area during the flow through hot Gas the seams are.

Bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus den nun mit Bezug auf die Figuren näher dargestellten Ausführungsbeispielen. Hierbei zeigen:preferred embodiments emerge from the dependent claims and from the now with reference to the figures illustrated embodiments. Hereby show:

1 einen Längsschnitt durch eine Vorhanggassack-Einheit nach einem ersten Ausführungsbeispiel, 1 a longitudinal section through a curtain airbag unit according to a first embodiment,

2 Zuschnitte für eine innere Lage und eine äußere Lage des im ersten Ausführungsbeispiel verwendeten Deflektorelements, 2 Blanks for an inner layer and an outer layer of the deflector element used in the first embodiment,

3 die mittels einer zweiten Verbindungsnaht verbundenen beiden Lagen des Deflektorelements, 3 the two layers of the deflector element connected by means of a second connecting seam,

4 einen Schnitt durch das fertig vernähte Deflektorelement einschließlich dessen erster Verbindungsnaht, 4 a cut through the finished stitched Deflector element including the first connection seam,

5 das Deflektorlelement aus 4 in einer perspektivischen Darstellung, 5 the deflector element 4 in a perspective view,

6 Zuschnitte für eine innere und eine äußere Lage eines Deflektorelements nach einem zweiten Ausführungsbeispiel, 6 Blanks for an inner and an outer layer of a deflector element according to a second embodiment,

7 die beiden Zuschnitte aus 6, die mittels einer Verbindungsnaht miteinander verbunden sind, 7 the two blanks off 6 which are interconnected by means of a connecting seam,

8 einen Schnitt durch das Deflektorelement nach einem zweiten Ausführungsbeispiel und 8th a section through the deflector element according to a second embodiment and

9 Deflektorelement und Gassackhülle nach einem zweiten Ausführungsbeispiel in einer perspektivischen Darstellung. 9 Deflector element and airbag cover according to a second embodiment in a perspective view.

Erstes AusführungsbeispielFirst embodiment

Die 1 zeigt eine Vorhanggassack-Einheit in einem Längsschnitt. Die Vorhanggassack-Einheit weist eine Gassackhülle 10 mit einer oberen Kante 11 auf, an welcher sich Befestigungslaschen 14 zur Befestigung der Gassackhülle in einer Fahrzeugstruktur befinden. Die Gassackhülle 10 ist aus einem einstückigen Zuschnitt hergestellt, welcher an der unteren Kante 16 gefaltet und über die Umfangsnaht 15 mit sich selbst vernäht ist. Die Gassackhülle 10 weist nicht aufblasbare Bereiche 17 auf, die durch Trennnähte vom Gasraum getrennt sind.The 1 shows a curtain airbag unit in a longitudinal section. The curtain airbag unit has an airbag cover 10 with an upper edge 11 on, on which fastening straps 14 for fastening the airbag cover in a vehicle structure. The airbag cover 10 is made of a one-piece blank, which at the lower edge 16 folded and over the circumferential seam 15 sewn to itself. The airbag cover 10 does not have inflatable areas 17 on, which are separated by separating seams from the gas space.

Die obere Kante 11 erstreckt sich vom hinteren Ende 11a zum vorderen Ende 11b. Im Bereich der oberen Kante 11 zwischen dem hinteren Ende 11a und dem vorderen Ende 11b – hier im wesentlichen in der Mitte – befindet sich der Aufnahmebereich A für den Gasgenerator 20 (hier im nicht montierten Zustand dargestellt). Im Aufnahmebereich A befindet sich weiterhin die Befestigungsöffnung 18, durch die eine Rohrschelle geführt werden kann, mittels der der Gasgenerator 20 an der Gassackhülle 10 festgeklemmt wird.The upper edge 11 extends from the back end 11a to the front end 11b , In the area of the upper edge 11 between the rear end 11a and the front end 11b - Here, essentially in the middle - is the receiving area A for the gas generator 20 (shown here in the unassembled state). In the receiving area A is still the mounting hole 18 through which a pipe clamp can be guided by means of the gas generator 20 on the gas bag cover 10 is clamped.

Im Aufnahmebereich ist das aus Gewebe bestehende Deflektorelement 30 angeordnet und über die Befestigungsnaht 36 mit der Gassackhülle vernäht. Die Befestigungsnaht 36 fällt in diesem Bereich mit der Umfangsnaht 15 zusammen. Das Deflektorelement 30 ist rohrförmig mit zwei offenen Stirnseiten ausgebildet und bildet zumindest dann, wenn der zylindrische Gasgenerator montiert ist, einen zylinderförmigen Körper aus. Durch die vordere Stirnseite 31 und die radialen Durchbrechungen 35 strömt das Gas in einem axialen Gasstrom und einem radialen Gasstrom in den Gasraum der Gassackhülle. Das Deflektorelement 30 übernimmt somit die weitere Aufgabe eines Gasleitelements.In the receiving area is the deflector element made of fabric 30 arranged and over the attachment seam 36 Sewn with the gas bag cover. The fastening seam 36 falls in this area with the circumferential seam 15 together. The deflector element 30 is formed tubular with two open end faces and forms at least when the cylindrical gas generator is mounted, a cylindrical body. Through the front end 31 and the radial openings 35 the gas flows in an axial gas flow and a radial gas flow into the gas space of the airbag skin. The deflector element 30 thus assumes the further task of a gas guide.

Im vernähten, aber noch nicht im Fahrzeug montierten Zustand steht die Achse des zylinderförmigen Deflektorelements, welches sich in diesem Ausführungsbeispiel vollständig innerhalb der Gassackhülle 10 und unterhalb der oberen Kante 11 befindet, schräg bezüglich der oberen Kante 11 der Gassackhülle 10. Dies hat zum einen den Vorteil, dass der Zuschnitt für die Gassackhülle eine einfache Geometrie aufweisen kann. Weiterhin können sich hierdurch Vorteile hinsichtlich der Krafteinleitung bei Betätigung des Gasgenerators ergeben.In the sewn, but not yet mounted in the vehicle state is the axis of the cylindrical deflector element, which is completely within the airbag shell in this embodiment 10 and below the top edge 11 located obliquely with respect to the upper edge 11 the airbag cover 10 , This has the advantage that the blank for the airbag cover can have a simple geometry. Furthermore, this can result in advantages in terms of the introduction of force upon actuation of the gas generator.

Der Aufbau des Deflektorelements 30 wird nun mit Bezug auf die 2 bis 5 näher erläutert:
Die 2 zeigt die beiden Zuschnitte Z1 und Z2. Aus dem ersten Zuschnitt Z1 entsteht hierbei die innere Lage des Deflektorelements 30, aus dem zweiten Zuschnitt Z2 die äußere Lage 34. Wie man sieht, weist der erste Zuschnitt Z1 seitliche Einbuchtungen 33a auf, die in fertig montiertem Zustand Bestandteil der radialen Öffnung 33 sind. Der Zuschnitt Z2 weist Löcher 35a auf, die im vernähten Zustand die radialen Durchbrechungen 35 bilden.The structure of the deflector element 30 will now be related to the 2 to 5 explained in more detail:
The 2 shows the two blanks Z1 and Z2. The inner layer of the deflector element is formed from the first blank Z1 30 , from the second blank Z2 the outer layer 34 , As you can see, the first blank Z1 has lateral indentations 33a on, in the assembled state part of the radial opening 33 are. The blank Z2 has holes 35a on, in the sewn state, the radial openings 35 form.

In einem in 3 dargestellten ersten Arbeitsschritt werden die beiden Zuschnitte Z1 und Z2 mittels der zweiten Verbindungsnaht 38 miteinander vernäht. Hierbei wird der erste Zuschnitt Z1 auf den zweiten Zuschnitt Z2 genäht und zwar derart, dass die Einbuchtungen 33a der einen Längskante 32a deckungsgleich zu den Löchern 35a sind. Anschließend wird der erste Zuschnitt Z1 eingerollt und die beiden Längskanten 34a der äußeren Lage aufeinander gelegt und mit der ersten Verbindungsnaht 37 gesichert. Das Defelektorelement 30 wird dann mit der Befestigungsnaht 36, die in diesem Bereich auch die Umfangsnaht 15 sein kann, mit der Gassackhülle 10 vernäht. Um dies erreichen zu können, muss die zweite Kante 34b des zweiten Zuschnitts Z2 länger als die zweite Kante 32b des ersten Zuschnitts Z1 sein.In an in 3 shown first step, the two blanks Z1 and Z2 by means of the second seam 38 sewn together. Here, the first blank Z1 is sewn onto the second blank Z2 in such a way that the indentations 33a the one long edge 32a congruent with the holes 35a are. Subsequently, the first blank Z1 is rolled up and the two longitudinal edges 34a the outer layer placed on each other and with the first seam 37 secured. The deflector element 30 is then with the attachment seam 36 , which in this area also the circumferential seam 15 can be, with the airbag cover 10 sutured. To achieve this, the second edge must be 34b of the second blank Z2 longer than the second edge 32b be the first blank Z1.

Anstatt die erste Verbindungsnaht 37 und die Befestigungsnaht 36 getrennt auszubilden, können diese auch durch eine einzige Naht ausgebildet sein.Instead of the first seam 37 and the attachment seam 36 formed separately, they can also be formed by a single seam.

Es ergibt sich somit das in den 4 und 5 Gezeigte (wobei die Gassackhülle selbst nicht dargestellt ist). Hierbei ist 4 eine Aufsicht auf 5 aus Richtung R. Die Längskanten 32a der inneren Lage 32 werden nicht miteinander vernäht, so dass sich ein durchgehender radialer Schlitz S ergibt, der zusammen mit den Einbuchtungen 33a die radiale Öffnung bildet.It thus results in the 4 and 5 Shown (where the airbag cover itself is not shown). Here is 4 a supervision on 5 from direction R. The long edges 32a the inner situation 32 are not sewn together, so that there is a continuous radial slot S, which together with the indentations 33a forms the radial opening.

Die zweite Verbindungsnaht 38 wird zwar stellenweise direkt vom Gasstrom getroffen, ein stellenweises Versagen dieser Naht ist jedoch unschädlich, da auch in diesem Fall kein Gas verloren geht, innere und äußere Lage miteinander verbunden bleiben und die erste Verbindungsnaht 37 von der inneren Lage 32 abgedeckt bleibt.The second seam 38 Although in places directly hit by the gas flow, a stel lenweises failure of this seam is harmless, however, since in this case no gas is lost, inner and outer layers remain connected to each other and the first seam 37 from the inner situation 32 remains covered.

Zweites AusführungsbeispielSecond embodiment

Die 6 bis 9 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel einer Vorhanggassack-Einheit bzw. eines Deflektorelements.The 6 to 9 show a second embodiment of a curtain airbag unit or a deflector element.

Wie im ersten Ausführungsbeispiel auch, werden innere Lage 32 und äußere Lage 34 des Deflektorelements 30 jeweils aus einem Zuschnitt Z1, Z2 hergestellt. Der zweite Zuschnitt Z2 zeigt hierbei keine Durchbrechung, während im ersten Zuschnitt Z1 ein Langloch L angeordnet ist (siehe 6).As in the first embodiment also, inner layer 32 and outer location 34 of the deflector element 30 each made of a blank Z1, Z2. The second blank Z2 in this case shows no opening, while in the first blank Z1 a slot L is arranged (see 6 ).

Wie man 7 entnehmen kann, werden erster Zuschnitt Z1 und zweiter Zuschnitt Z2 wie im ersten Ausführungsbeispiel mittels einer zweiten Verbindungsnaht 38 zusammengenäht. Der erste Zuschnitt Z1 wird eingerollt und der zweite Zuschnitt Z2 an den äußeren Abschnitten AA seiner Längskanten 34a über die erste Verbindungsnaht 37 mit sich vernäht. Im Bereich der oberen Kante 11 der Gassackhülle 10 wird das Deflektorelement 30 mit dieser vernäht. Hierzu dienen die Befestigungsnähte 36. Dies ist in den 8 und 9 dargestellt, wobei die 8 ein Schnitt durch die 9 entlang der Linie IV-IV ist.How one 7 can be removed, first blank Z1 and second blank Z2 as in the first embodiment by means of a second connecting seam 38 sewn together. The first blank Z1 is rolled up and the second blank Z2 at the outer sections AA of its longitudinal edges 34a over the first seam 37 sewn on. In the area of the upper edge 11 the airbag cover 10 becomes the deflector element 30 sewn with this. The fastening seams serve this purpose 36 , This is in the 8th and 9 shown, wherein the 8th a cut through the 9 along the line IV-IV.

In den Bereichen der äußeren Abschnitte AA ist auch jeweils eine Befestigungsöffnung 18 für eine Schlauchschelle vorgesehen. Der Gasgenerator wird durch Schlauchschellen gehalten und es erfolgt durch das Anpressen der beiden Gewebelagen 32, 34 auf die Mantelfläche des Gasgenerators eine Gasabdichtung in axialer Richtung.In the areas of the outer sections AA is also a respective attachment opening 18 intended for a hose clamp. The gas generator is held by hose clamps and it is done by pressing the two fabric layers 32 . 34 on the lateral surface of the gas generator, a gas seal in the axial direction.

Anders als im ersten Ausführungsbeispiel befindet sich das aus der inneren Lage 32 und der äußeren Lage 34 gebildete Deflektorelement 30 oberhalb der oberen Kante 11, also vollständig außerhalb der Gassackhülle 10. Der nicht dargestellte Gasgenerator 20 erstreckt sich vollständig durch das Deflektorelement 30 hindurch. Bei Betätigung des Gasgenerators strömt das Gas durch das Langloch L, welches die radiale Öffnung 33 der inneren Lage 32 bildet, durch den Öffnungsbereich zwischen äußerer Lage 34 und Gassackhülle 10 in den Gasraum der Gassackhülle. Alternativ kann es vorgesehen sein, eine zusätzliche Gewebetasche mit der oberen Kante 11 der Gassackhülle 10 zu verbinden, die das Deflektorelement zumindest zum Teil einschließt, um eventuell auftretende Leckageverluste in die Umgebung zu vermeiden.Unlike in the first embodiment, this is from the inner layer 32 and the outer layer 34 formed deflector element 30 above the upper edge 11 , so completely outside the airbag cover 10 , The gas generator, not shown 20 extends completely through the deflector element 30 therethrough. Upon actuation of the gas generator, the gas flows through the slot L, which is the radial opening 33 the inner situation 32 forms, through the opening area between outer layer 34 and gas bag cover 10 in the gas space of the airbag cover. Alternatively, it may be provided an additional tissue bag with the upper edge 11 the airbag cover 10 connect, which encloses the deflector element at least in part, to avoid any leakage losses occurring in the environment.

1010
GassackhülleAirbag covering
1111
obere Kanteupper edge
11a11a
hinteres Enderear The End
11b11b
vorderes Endefront The End
1212
Öffnungsbereichopening area
1414
Befestigungslaschenmounting tabs
1515
Umfangsnahtcircumferential seam
1616
gefaltete Kantefolded edge
1717
nicht aufblasbarer BereichNot inflatable area
1818
Befestigungsöffnungfastening opening
2020
Gasgeneratorinflator
3030
Deflektorelementdeflector
3131
Stirnseitefront
3232
innere Lageinner location
32a32a
Längskantelongitudinal edge
32b32b
zweite Kantesecond edge
3333
radiale Öffnungradial opening
33a33a
Einbuchtungindentation
3434
äußere Lageouter location
32a32a
Längskantelongitudinal edge
32b32b
zweite Kantesecond edge
3535
radiale Durchbrechungradial perforation
35a35a
Lochhole
3636
Befestigungsnahtfastening seam
3737
erste Verbindungsnahtfirst seam
3838
zweite Verbindungsnahtsecond seam
AA
Aufnahmebereichreception area
AAAA
äußerer Abschnittouter section
SS
Schlitzslot
Z1Z1
erster Zuschnittfirst cut
Z2Z2
zweiter Zuschnittsecond cut

Claims (7)

Vorhanggassack-Einheit mit einem Gasgenerator (20) und einer Gassackhülle (10) mit einer sich von einem vorderen Ende (11b) zu einem hinteren Ende (11a) erstreckenden oberen Kante (11), wobei sich in einem zwischen dem vorderen und dem hinteren Ende befindenden Bereich der oberen Kante ein Aufnahmebereich (A) für den Gasgenerator (20) befindet, in welchem ein den Gasgenerator zumindest abschnittsweise aufnehmendes Defelektorelement (30) für das vom Gasgenerator kommende Gas angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass – das Deflektorelement (30) aus Gewebe besteht, welches zu einem zylinderförmigen Körper gefaltet ist und von einer ersten Verbindungsnaht (37) zusammengehalten wird, und das Deflektorelement wenigstens zweilagig mit einer inneren und einer äußeren Lage (32, 34) ausgebildet ist, wobei die innere Lage (32) die erste Verbindungsnaht (37) abdeckt.Curtain airbag unit with a gas generator ( 20 ) and an airbag cover ( 10 ) with one extending from a front end ( 11b ) to a rear end ( 11a ) extending upper edge ( 11 ), wherein in a located between the front and the rear end portion of the upper edge of a receiving area (A) for the gas generator ( 20 ) is located, in which a the gas generator at least partially receiving Defelektorelement ( 30 ) is arranged for the gas coming from the gas generator, characterized in that - the deflector element ( 30 ) consists of tissue, which is folded into a cylindrical body and by a first connecting seam ( 37 ) is held together, and the deflector element at least two layers with an inner and an outer layer ( 32 . 34 ), wherein the inner layer ( 32 ) the first seam ( 37 ) covers. Vorhanggassack-Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deflektorelement (30) vollständig aus Gewebe besteht.Curtain airbag unit according to claim 1, characterized in that the deflector element ( 30 ) consists entirely of tissue. Vorhanggassack-Einheit nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Lage wenigstens eine radiale Öffnung (33) aufweist.Curtain airbag unit according to claim 1 or claim 2, characterized in that the inner layer at least one radial opening ( 33 ) having. Vorhanggassack-Einheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Lage wenigstens eine radiale Durchbrechung (35) aufweist.Curtain airbag unit according to claim 3, characterized in that the outer layer at least one radial opening ( 35 ) having. Vorhanggasack-Einheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse des rohrförmigen Deflekto relements im vollständig vernähten, jedoch unmontierten Zustand schräg bezüglich der Oberkante (11) der Gassackhülle verläuft.Curtain gas bag unit according to one of the preceding claims, characterized in that the axis of the tubular Deflekto relements in the fully sewn, but unmounted state obliquely with respect to the upper edge ( 11 ) of the airbag cover runs. Vorhanggassack-Einheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Deflektorelement (30) zumindest abschnittsweise innerhalb der Gassackhülle und unterhalb der Oberkante befindet.Curtain airbag unit according to one of the preceding claims, characterized in that the deflector element ( 30 ) is at least partially within the airbag skin and below the top edge. Vorhanggassack-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Deflektorelement (30) oberhalb der oberen Kante (11) befindet.Curtain airbag unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the deflector element ( 30 ) above the upper edge ( 11 ) is located.
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