DE102005002686B4 - Housing provided behind a window of a vehicle, in particular a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Hinter einer Scheibe (3) eines Fahrzeuges, vorgesehenes Gehäuse (1) für elektrische/elektronische Bauteile (6 - 9) mit mindestens einer Aufnahme für das Bauteil, dadurch gekennzeichnet, dass
das Gehäuse (1) aus einem als U-förmige Wanne ausgebildeten ersten Gehäuseteil (4) und einem als Klappe (5) ausgebildeten zweiten Gehäuseteil besteht, wobei die Klappe (5) und/oder das erste Gehäuseteil (4) jeweils mindestens ein elektrisches/elektronisches Bauteil (6 - 9) aufnehmen,
dass in Schließstellung der Klappe (5) des hinter der Scheibe (3) befestigten Gehäuses ein Rand (23) der Klappe (5) an einem benachbarten Rand (12) des ersten Gehäuseteils (4) anliegt,
dass die Klappe (5) gehäuseartig ausgebildet ist und in der Schließstellung das erste Gehäuseteil (4) zum Gehäuse (1) ergänzt, und
dass die Klappe (5) aus dieser Schließstellung in eine von der Scheibe (3) weg gerichtete Offenstellung bewegbar und in dieser Lage gehalten ist.
Behind a window (3) of a vehicle, a housing (1) is provided for electrical/electronic components (6 - 9) with at least one receptacle for the component, characterized in that
the housing (1) consists of a first housing part (4) designed as a U-shaped trough and a second housing part designed as a flap (5), the flap (5) and / or the first housing part (4) each having at least one electrical / pick up electronic component (6 - 9),
that in the closed position of the flap (5) of the housing fastened behind the pane (3), an edge (23) of the flap (5) rests on an adjacent edge (12) of the first housing part (4),
that the flap (5) is designed like a housing and in the closed position complements the first housing part (4) to form the housing (1), and
that the flap (5) can be moved from this closed position into an open position directed away from the pane (3) and is held in this position.
Description
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. Zwei gattungsgemäße Gehäuse sind bekannt aus
In der US 2003 / 0 169 158 A1 wird ein Anzeigemonitorsystem zur Montage in einem Automobil beschrieben, wobei das Automobil einen Innenraum und eine Fahrzeugstatusanzeige mit veränderbarem Zustand aufweist. Das Anzeigemonitorsystem umfasst einen Monitor, einen antriebsmäßig mit dem Monitor gekoppelten Motor und eine betriebsmäßig mit dem Motor verbundene Steuerung zur Steuerung des Motors. Der Monitor verfügt über einen Bildschirm mit einer Sichtoberfläche und ist so konfiguriert, dass er beweglich mit dem Innenraum des Automobils gekoppelt werden kann, sodass er zwischen einer ausgefahrenen Position, in der die Sichtoberfläche für den Betrachter sichtbar ist, und einer verstauten Position bewegt werden kann. Der Motor ist antriebsmäßig mit dem Monitor gekoppelt, um den Monitor zwischen der verstauten Position und der ausgefahrenen Position zu bewegen. Die Steuerung ist so ausgelegt, dass sie eine Zustandsänderung der Fahrzeugstatusanzeige erkennt und dem Motor signalisiert, den Monitor in eine vorgegebene Position zu bewegen, die der erkannten Zustandsänderung entspricht.US 2003/0 169 158 A1 describes a display monitor system for mounting in an automobile, the automobile having an interior and a vehicle status display with a changeable state. The display monitor system includes a monitor, a motor drivingly coupled to the monitor, and a controller operatively connected to the motor for controlling the motor. The monitor has a screen with a viewing surface and is configured to be movably coupled to the interior of the automobile so that it can be moved between an extended position in which the viewing surface is visible to the viewer and a stowed position . The motor is drivingly coupled to the monitor to move the monitor between the stowed position and the extended position. The controller is designed to detect a change in state of the vehicle status display and signal the engine to move the monitor to a predetermined position that corresponds to the detected change in state.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gehäuse der gattungsbildenden Art so auszubilden, dass es auf einfache Weise möglich ist, die Scheibe hinter dem Gehäuse zu reinigen und/oder die im Gehäuse vorgesehenen Bauteile einfach und schnell auszutauschen.The invention is based on the object of designing a housing of the generic type in such a way that it is possible to easily clean the pane behind the housing and/or to replace the components provided in the housing simply and quickly.
Diese Aufgabe wird bei einem Gehäuse der gattungsbildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in a housing of the generic type with the characterizing features of
Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung kann der als Klappe ausgebildete Gehäuseteil einfach von der Scheibe weggeklappt werden, so dass diese einfach und schnell gereinigt werden kann. Bei weggeklappter Klappe können auch die im Gehäuse vorgesehenen elektrischen/elektronischen Bauteile einfach ausgetauscht werden. Vorteilhaft ist ferner, dass in der Klappe ebenfalls Bauteile angeordnet werden können, so dass beide Gehäuseteile zur Unterbringung der Bauteile verwendet und aus beiden Gehäuseteilen die Bauteile einfach entnommen bzw. in diese eingesetzt werden können.As a result of the design according to the invention, the housing part designed as a flap can simply be folded away from the pane so that it can be cleaned quickly and easily. When the flap is folded away, the electrical/electronic components provided in the housing can also be easily replaced. It is also advantageous that components can also be arranged in the flap, so that both housing parts can be used to accommodate the components and the components can be easily removed from or inserted into both housing parts.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention result from the further claims, the description and the drawings.
Die Erfindung wird anhand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt:
-
1 ein hinter einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges befestigtes erfindungsgemäßes Gehäuse für elektrische/elektronische Bauteile mit einer schwenkbaren Klappe in Seitenansicht, -
2 das Gehäuse gem.1 in perspektivischer Darstellung, schräg von unten, -
3 das Gehäuse nach1 und2 in Rückansicht von oben und bei geöffneter Klappe, -
4 das Gehäuse nach3 mit anderen Bauteilen von oben vom und bei geöffneter Klappe, -
5 einen Schnitt längs der Linie V-V in4 , -
6 einen Schnitt längs der Linie V-V in4 mit anderen Bauteilen, und -
7 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gehäuses in einer Darstellung entsprechend2 .
-
1 a housing according to the invention for electrical/electronic components fastened behind a windshield of a motor vehicle with a pivoting flap in side view, -
2 the housing according to1 in perspective view, diagonally from below, -
3 thehousing 1 and2 in rear view from above and with the flap open, -
4 the housing3 with other components from above and with the flap open, -
5 a cut along line VV in4 , -
6 a cut along line VV in4 with other components, and -
7 a second embodiment of a housing according to the invention in a representation accordingly2 .
Das in den Zeichnungen dargestellte Gehäuse 1 ist zur Aufnahme von elektrischen/elektronischen Bauteilen, wie einer Nachtsichtkamera 6, Sensoren 8, 9, einen Chipkartenleser bzw. ein Kartenlesegerät 7, Kompasssystemen, Uhren, Bauteilen zur Erkennung und Anzeige, Antennen, Bauteile für eine Mauterkennung und dergleichen, vorgesehen und kann an einer Windschutzscheibe 3 und/oder einem (nicht dargestellten) Dachrahmen und/oder Dachhimmel eines Kraftfahrzeuges befestigt werden, so dass es an der Innenseite 2 der Windschutzscheibe 3 anliegt bzw. an ihr abgestützt ist. Das Gehäuse 1 kann selbstverständlich auch an anderen Scheiben des Kraftfahrzeuges befestigt werden.The
Das Gehäuse 1 besteht aus einem ersten Gehäuseteil 4 und einem zweiten, schwenkbar am ersten Gehäuseteil angeordneten Gehäuseteil 5. Beide Gehäuseteile 4, 5 bestehen vorzugsweise aus Kunststoff, z.B. aus ABS, PC oder dergleichen. Das erste Gehäuseteil 4 ist als im Querschnitt U-förmige Wanne ausgebildet, die die Nachtsichtkamera 6 (
Das erste Gehäuseteil 4 hat einen Boden 13, der vorteilhaft in Längsrichtung und quer hierzu leicht konvex nach außen gewölbt ist. Der Boden 13 weist beispielhaft einen etwa rechteckigen Umriss auf. An die Längsseiten des Gehäusebodens 13 schließen Seitenwände 10, 11 an, die gegen die Windschutzscheibe 3 gerichtet sind und etwa rechtwinklig zum Boden 13 liegen. Die Seitenwände 10, 11 enden mit geringem Abstand von der Innenseite 2 der Windschutzscheibe 3. Wie sich aus
Die Seitenwände 10, 11 können je nach Einsatzzweck des Gehäuses 1 auch konvergierend oder divergierend zueinander verlaufen. Der Boden 13 ist mit einer Öffnung 46 (
Im ersten Gehäuseteil 4 können die beispielhaft genannten Komponenten 6 bis 8 in geeigneter Weise gehalten sein. So können die Komponenten eingeklipst, eingeschraubt oder auch eingeklebt sein. Hierfür können von der Innenseite des Bodens 13 und/oder der Seitenwände 10, 11 Raststege und dergleichen abstehen, in die die Komponenten 6 bis 8 mit geeigneten Rastelementen eingreifen. Auch können Rastfedern oder ähnliche Rastelemente im Gehäuseteil 4 vorgesehen sein.The
Im abklappbaren, zweiten Gehäuseteil 5 können die Komponenten 9 in gleicher Weise gehalten werden. Das zweite Gehäuseteil 5 hat einen Boden 25 und zwei an ihn anschließende Seitenwände 26, 27 , die parallel, divergierend oder konvergierend zueinander verlaufen können. In nicht abgeklappter Lage des Gehäuseteiles 5 bilden der Boden 25 und die Seitenwände 26, 27 vorteilhaft stetige Fortsetzungen des Bodens 13 und der Seitenwände 10, 11 des Gehäuseteiles 4. Das Gehäuse 1 hat dadurch eine optisch ansprechende geschlossene Form, in der die Komponenten 6 bis 9 geschützt untergebracht sind. Der freie Rand der Seitenwände 26, 27 fluchtet mit dem freien Rand der Seitenwände 10, 11 des ersten Gehäuseteiles 4. Der Boden 25 des zweiten Gehäuseteiles 5 ist vorteilhaft in Längsrichtung des Gehäuses 1 und quer dazu konvex nach außen gewölbt. Der Boden 25 reicht bei nicht abgeklapptem zweiten Gehäuseteil 5 bis nahe an die Windschutzscheibe 3. Der Innenraum des zweiten Gehäuseteiles 5 wird darum, vom ersten Gehäuseteil 4 ausgehend, stetig flacher.The
Der Boden 25 hat wenigstens eine Öffnung 47, die beispielsweise einen eckigen, vorzugsweise rechteckigen Umriss hat und in die beispielsweise eine Streulichtblende eingesetzt, vorzugsweise eingeklipst ist. Auf sie ist vorzugsweise ein lichtabsorbierender Lack aufgebracht. Die Öffnung 47 liegt vorzugsweise mittig im Boden 25. Hinter der Öffnung 47 befindet sich der Sensor 9.The
In den Seitenwänden 26, 27 des zweiten Gehäuseteiles 5 ist jeweils ein Sichtfenster 30, 31 vorgesehen, das sich bis in den Boden 25 erstreckt.A
Bei geschlossenem Gehäuse 1 liegt das zweite Gehäuseteil 5 mit einem Rand 23 am benachbarten Rand 12 des ersten Gehäuseteiles 4 an, so dass das Gehäuse 1 einwandfrei geschlossen ist. Der vom zweiten Gehäuseteil 5 abgewandte Rand 16 des ersten Gehäuseteiles 4 ist so geformt, dass er in der Einbaulage des Gehäuses 1 am Rand des Einbauraumes im Kraftfahrzeug, beispielsweise im Fahrzeughimmel, anliegt. Im Ausführungsbeispiel verläuft der Rand 16 über seine Länge wellenförmig.When the
Das zweite Gehäuseteil 5 ist mit Schwenkarmen 32, 33 (
Das abklappbare zweite Gehäuseteil 5 ist in der Schließlage durch zwei Federklammern 36, 37 gehalten. Sie sind bogenförmig ausgebildet und in Höhe der Schwenkarme 32, 33 angeordnet. Das erste Gehäuseteil 4 hat für die Federklammern 36, 37 eine Einhängeachse 38, die parallel zur Schwenkachse 28 liegt und in die die Federklammern 36, 37 mit einem gebogenen Ende 39 eingehängt sind. Das andere Federende 40 ist ebenfalls gebogen und in einen Quersteg 41, 42 (
Die Federklammern 36, 37 übergreifen die Schwenkarme 32, 33 im Bereich ihrer freien Enden bogenförmig (
Je nach Größe des Gehäuses 1 können auch nur eine Federklammer oder weitere Federklammern vorgesehen sein. Das zweite Gehäuseteil 5 kann mit (nicht dargestellten) Silikondämpfern versehen sein, die das zweite Gehäuseteil 5 bei der Klappbewegung dämpfen.Depending on the size of the
Die Federklammern 36, 37 sind so angeordnet, dass sie einerseits das zweite Gehäuseteil 5 in hochgeklappter Stellung fest gegen das erste Gehäuseteil 4 ziehen, so dass beide Gehäuseteile 4, 5 mit ihren Rändern 12, 23 einwandfrei aneinanderliegen, dass sie andererseits das zweite Gehäuseteil 5 in abgeklappter Stellung halten. Dann können bei geöffnetem Gehäuse 1 eventuell erforderliche Montage- oder Reparaturarbeiten bequem durchgeführt werden.The spring clips 36, 37 are arranged in such a way that, on the one hand, they pull the
Um das zweite Gehäuseteil 5 einfach betätigen zu können, können eine oder mehrere (nicht dargestellte) Griffmulden oder Griffe oder dergleichen vorgesehen sein.In order to be able to operate the
Der im zweiten Gehäuseteil 5 vorgesehene Sensor 9 ist vorteilhaft zur Erkennung von Verschmutzungen der Windschutzscheibe als Schmutzsensor ausgebildet. Das zweite Gehäuseteil 5 kann zum Öffnen und Schließen mit einem elektrischen Öffner versehen sein.The
Wie
Im Gehäuse 1 kann auch ein Leuchtmittel untergebracht sein, das eine Glühlampe, eine LED und dgl. sein kann.A light source can also be accommodated in the
BezugszeichenlisteReference symbol list
- 11
- GehäuseHousing
- 22
- Innenseiteinside
- 33
- Windschutzscheibewindshield
- 44
- erstes Gehäuseteilfirst housing part
- 55
- zweites Gehäuseteilsecond housing part
- 66
- NachtsichtkameraNight vision camera
- 77
- KartenlesegerätCard reader
- 88th
- Sensorsensor
- 99
- Sensorsensor
- 1010
- SeitenwandSide wall
- 1111
- SeitenwandSide wall
- 1212
- Randedge
- 1313
- BodenFloor
- 1414
- Displaydisplay
- 1515
- Lüftungsgitterventilation grille
- 1616
- Randedge
- 1717
- StreulichtblendeLens hood
- 1818
- Ripperib
- 1919
- Ripperib
- 2020
- Querstegcross bar
- 2121
- Querstegcross bar
- 2222
- Querstegcross bar
- 2323
- Randedge
- 2424
- Querstegcross bar
- 2525
- BodenFloor
- 2626
- SeitenwandSide wall
- 2727
- SeitenwandSide wall
- 2828
- SchwenkachsePivot axis
- 2929
- LageraufnahmeStorage recording
- 3030
- Sichtfensterviewing window
- 3131
- Sichtfensterviewing window
- 3232
- SchwenkarmSwing arm
- 3333
- SchwenkarmSwing arm
- 3434
- Laschetab
- 3535
- Laschetab
- 3636
- FederklammerSpring clip
- 3737
- FederklammerSpring clip
- 3838
- EinhängeachseSuspension axle
- 3939
- Federendespring end
- 4040
- Federendespring end
- 4141
- Querstegcross bar
- 4242
- Querstegcross bar
- 4646
- Öffnungopening
- 4747
- Öffnungopening
Claims (19)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: VISIOCORP PATENTS S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU |
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8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: JACKISCH-KOHL UND KOLLEGEN, 70469 STUTTGART |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: VISIOCORP PATENTS S.A.R.L., LUXEMBURG, LU |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SMR PATENTS S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU |
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8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: RAUSCH, G., DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT., PAT.-ANW., 70 |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: JONES DAY RECHTSANWAELTE PATENTANWAELTE, DE |
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R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |