DE102005002676B3 - Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it - Google Patents

Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it Download PDF

Info

Publication number
DE102005002676B3
DE102005002676B3 DE200510002676 DE102005002676A DE102005002676B3 DE 102005002676 B3 DE102005002676 B3 DE 102005002676B3 DE 200510002676 DE200510002676 DE 200510002676 DE 102005002676 A DE102005002676 A DE 102005002676A DE 102005002676 B3 DE102005002676 B3 DE 102005002676B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
deflecting body
clock spring
component
ribbon cable
rotatable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200510002676
Other languages
German (de)
Inventor
Johannes Will
Hans-Dieter Pfeifer
Volker Seipel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TE Connectivity Germany GmbH
Original Assignee
Tyco Electronics AMP GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tyco Electronics AMP GmbH filed Critical Tyco Electronics AMP GmbH
Priority to DE200510002676 priority Critical patent/DE102005002676B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005002676B3 publication Critical patent/DE102005002676B3/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
    • H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
    • H01R35/025—Flexible line connectors without frictional contact members having a flexible conductor wound around a rotation axis
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Abstract

Spring mounting system for vehicle steering columns comprises an outer ring (10) which is fixed to the vehicle bodywork and a concentric inner ring (20) which can rotate. A flexible roller (51) is mounted between the rings and a flat cable (30) is fitted into a groove inside the outer ring, a loop (32) of which passes around the roller.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wickelfeder, insbesondere eine Loopback- bzw. Kurzbandwickelfeder für eine Lenkeinrichtung eines Fortbewegungsmittels, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, zur sicheren und dauerhaften elektrischen Signalübertragung zwischen einer Lenkeinrichtung und einem fortbewegungsmittelfesten elektrischen Anschluss.The The invention relates to a coil spring, in particular a loopback or short-band winding spring for a steering device of a means of locomotion, in particular a Motor vehicle, for safe and permanent electrical signal transmission between a steering device and a moving means electrical connection.

Wickelfedern dienen, z. B. im Kraftfahrzeugbereich, der Übertragung von Daten zwischen einem drehbaren Lenkrad und einer Fahrzeugelektrik bzw. -elektronik. Für sehr wichtige Sicherheitssysteme, wie den Airbag, sind Wickelfedern unabdingbar, damit eine einwandfreie elektrische Verbindung, die keine Unterbrechung bzw. Verzögerung eines Impulses zulässt, gewährleistet bleibt. Ferner dienen Wickelfedern dazu, am Lenkrad vorgesehene Schalter, Sensoren und/oder elektrische/elektronische Bauteile (für z. B.: Hupe, Radio, Navigationssystem, Warnblinklicht, Scheinwerfer, Lenkradheizung u. s. w.) über elektrische Leitungen mit den entsprechenden Bauteilen bzw. Auswerteeinheiten im Fahrzeug elektrisch zu verbinden, die nicht der Drehbewegung des Lenkrads folgen.coil springs serve, for. B. in the automotive field, the transfer of data between a rotatable steering wheel and a vehicle electrical or electronic. For very important safety systems, such as the airbag, coil springs are indispensable, So that a perfect electrical connection, no interruption or delay of an impulse, guaranteed remains. Furthermore, coil springs serve to provided on the steering wheel Switches, sensors and / or electrical / electronic components (for example: Horn, radio, navigation system, hazard lights, headlights, steering wheel heating u. s. w.) over electrical cables with the corresponding components or evaluation units electrically connect in the vehicle, not the rotational movement follow the steering wheel.

Die Wickelfeder befindet sich am Halter des Lenksäulenschalters und besteht aus fahrzeugfesten und lenkradfesten, beweglichen, im Wesentlichen zylinderförmigen, einander konzentrisch angeordneten Bauteilen, die über ein Kunststoffband mit integrierten Leitungsbahnen (flexible Flachbandkabel (FFC)) miteinander verbunden sind. Bei den sogenannten Kurzbandwickelfedern ist das flexible Flachbandkabel im Wickelfedergehäuse in einer Schlaufe geführt (daher auch Loopback-Wickelfeder genannt), wobei ein Ende des Flachbandkabels mit dem beweglichen Bauteil (auch Rotor genannt) der Wickelfeder (im Folgenden als drehbares Bauteil bezeichnet) verbunden ist und das andere Ende des Flachbandkabels mit dem fahrzeugfesten Bauteil (auch Stator) verbunden ist.The Clock spring is located on the holder of the steering column switch and consists of vehicle-fixed and steering wheel-fixed, movable, substantially cylindrical, concentrically arranged components that have a Plastic strap with integrated cable tracks (flexible ribbon cable (FFC)) are interconnected. In the so-called short-band coil springs is the flexible ribbon cable in the coil spring housing in one Loop led (therefore also loopback coil spring called), wherein one end of the ribbon cable with the movable member (also called rotor) of the clock spring (hereinafter referred to as rotatable Component called) is connected and the other end of the ribbon cable with the vehicle-fixed component (also stator) is connected.

Einerseits wird bei einer Drehung des drehbaren Bauteils in eine Drehrichtung das am feststehenden Bauteil gewickelte Flachbandkabel vom feststehenden Bauteil abgewickelt und dann über die Kabelschlaufe außen auf das durchmesserkleinere drehbare Bauteil aufgewickelt; andererseits wird bei einer Bewegung des drehbaren Bauteils in eine andere Drehrichtung das auf das drehbare Bauteil aufgewickelte Flachbandkabel abgewickelt und über die Kabelschlaufe wieder innen an das feststehende Bauteil gewickelt.On the one hand becomes upon rotation of the rotatable member in a direction of rotation the ribbon cable wound on the stationary component from the stationary one Unwound component and then over the cable loop outside wound onto the smaller diameter rotatable member; on the other hand becomes in a different direction of rotation during a movement of the rotatable member unwound on the rotatable component wound ribbon cable and over the cable loop again wrapped inside the fixed component.

Für den Einsatz in modernen Kraftfahrzeugen müssen Wickelfedern ca. fünf vollständige Umdrehungen des Lenkrads mitmachen, d. h. aus der Geradeausfahrposition des Lenkrads heraus jeweils ca. zweieinhalb Umdrehungen nach rechts bzw. ca. zweieinhalb Umdrehungen nach links.For use in modern motor vehicles need Coil springs about five full Turn the steering wheel, d. H. from the straight-ahead driving position of the steering wheel out about two and a half turns to the right or about two and a half turns to the left.

Sowohl bei der Drehung des drehbaren Bauteils gegenüber dem feststehenden Bauteil, als auch bei Erschütterungen und Schwingungen des Fahrzeugs, treten unerwünschte Geräusche in der Wickelfeder auf. Zur Unterdrückung dieser Geräusche wurden schalldämmende Folien vorgeschlagen, die in das Wickelfedergehäuse eingelegt sind.Either upon rotation of the rotatable member relative to the stationary component, as well as with shocks and vibrations of the vehicle, undesirable noises occur in the clock spring. For suppression these sounds were soundproofing Suggested films that are inserted in the coil spring housing.

Insbesondere bei Loopback-Wickelfedern treten unerwünschte Geräusche, insbesondere bei Fahrzeugvibrationen, auf, die durch die beweglichen bzw. frei beweglichen Teile innerhalb der Wickelfedern ausgelöst werden. Dieser Geräuschentwicklung soll im Stand der Technik durch den Einsatz von Distanzausgleichs- oder Führungselementen begegnet werden, die eine freie Bewegung der Innenteile der Wickelfeder vermeiden sollen.Especially Loopback coil springs produce unwanted noise, especially in vehicle vibrations, on, by the moving or freely moving parts within the coil springs triggered become. This noise should in the prior art through the use of distance compensation or guide elements be encountered, which is a free movement of the internal parts of the coil spring should avoid.

So ist aus der DE 42 11 264 C2 eine Loopback-Wickelfeder bekannt, deren Umlenkrollen durch ein Verbindungselement mit einander verbunden sind, wobei das Verbindungselement eine bzgl. der Wickelfeder radiale Bewegung der Umlenkrollen zulässt. Dies wird z. B. mittels im Verbindungselement vorgesehener, in radialer Richtung der Wickelfeder verlaufender Nuten realisiert, entlang welcher sich die Umlenkrollen radial verschieben lassen.So is out of the DE 42 11 264 C2 a loopback coil spring known, the pulleys are connected by a connecting element with each other, wherein the connecting element allows a respect. The coil spring radial movement of the pulleys. This is z. B. by means provided in the connecting element, realized in the radial direction of the coil spring extending grooves along which the pulleys can be moved radially.

Die DE 103 14 303 A1 offenbart eine Wickelfeder, deren einzelne Umlenkkörper gegeneinander federnd vorsehbar sind, um eine Verspannung der Umlenkkörper gegeneinander sicherstellen. Eine Ausführungsform offenbart Federelemente am jeweiligen Umlenkkörper, wobei die Federelemente als Federzungen ausgebildet sind. Die Federzungen dienen dazu, einen Umlenkkörper am jeweilig direkt benachbarten Umlenkkörper abzustützen und/oder den Umlenkkörper gegen den Rotor und/oder den Stator abzustützen.The DE 103 14 303 A1 discloses a coil spring, the individual deflecting against each other are resiliently providable to ensure a tension of the deflecting against each other. One embodiment discloses spring elements on the respective deflection body, wherein the spring elements are designed as spring tongues. The spring tongues serve to support a deflection body on the respectively directly adjacent deflection body and / or to support the deflection body against the rotor and / or the stator.

Die DE 196 25 388 B4 offenbart ein flexibles Kabel für eine Wickelfeder.The DE 196 25 388 B4 discloses a flexible cable for a coil spring.

Die DE 600 03 728 T2 offenbart elastische Abschnitte für die Umlenkkörper einer Wickelfeder, wobei die elastischen Abschnitte die Umlenkkörper lagern.The DE 600 03 728 T2 discloses elastic portions for the deflecting a coil spring, wherein the elastic portions support the deflecting body.

Die DE 44 22 788 C2 offenbart eine elastische Zunge für ein flexibles Flachbandkabel einer Wickelfeder.The DE 44 22 788 C2 discloses a resilient tongue for a flexible ribbon cable of a coil spring.

Die DE 44 47 930 C2 und die DE 44 19 077 C2 offenbaren eine elastische Lagerung einer die Umlenkkörper aufnehmenden Drehplatte einer Wickelfeder über elastische Arme.The DE 44 47 930 C2 and the DE 44 19 077 C2 disclose an elastic mounting of a deflection plate receiving rotary plate of a Wi spring over elastic arms.

Die DE 197 02 538 B4 offenbart eine Kabelführung für flexible Kabel innerhalb einer Wickelfeder.The DE 197 02 538 B4 discloses a cable guide for flexible cables within a coil spring.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Loopback-Wickelfeder zur Verfügung zu stellen, die unabhängig von der Stellung einer Lenkeinrichtung keine bzw. möglichst wenige Störgeräusche produziert.It The object of the invention is to provide a loopback winding spring make that independent from the position of a steering device no or possible produces a few noises.

Die Aufgabe der Erfindung wird mittels einer Wickelfeder gelöst, deren Innenteile wenigstens abschnittsweise flexibel und/oder federnd ausgestaltet sind, und/oder sich in ihren Abmessungen verändern können, wodurch sie sich an ein unterschiedliches Raumangebot innerhalb der Wickelfeder anpassen können bzw. sich an bestimmten Stellen innerhalb der Wickelfeder aufgrund ihrer Elastizität leicht geklemmt positionieren. Hierbei ist wenigstens ein rotationssymmetrischer Teil oder Abschnitt des Umlenkkörpers in dessen radialer Richtung nachgiebig und elastisch.The The object of the invention is achieved by means of a coil spring whose Internal parts at least partially flexible and / or resilient are configured, and / or can vary in size, which they have a different space within the coil spring can adjust or at certain points within the clock spring due their elasticity position it in a slightly clamped position. Here is at least one rotationally symmetric Part or section of the deflecting body in the radial direction yielding and elastic.

Als Materialien für die Innenteile eignen sich beispielsweise Schaumstoffe, Gummis, Silikone, Polymere oder Elastomere. Ferner eignen sich entsprechende Überzüge oder Abschnitte der Innenteile mit den eben genannten Materialien. Dies realisiert wenigstens teilweise einen ständigen Ausgleich der Freiräume innerhalb der Wickelfeder. Eine solche Ausgestaltung der inneren beweglichen Teile der Wickelfeder macht das Gesamtsystem unempfindlich gegen Vibrationen (z. B. Schütteln des Fahrzeugs bei einer Überfahrt über Bodenwellen) ohne unzulässige Bauraumverengungen oder Verklemmungen innerhalb der Wickelfeder zu erzeugen.When Materials for the inner parts are suitable for example foams, rubbers, Silicones, polymers or elastomers. Furthermore, suitable coatings or Sections of the internal parts with the materials just mentioned. This realized at least partially a permanent compensation of the free spaces within the coil spring. Such an embodiment of the inner movable Parts of the clock spring makes the overall system insensitive Vibrations (eg shaking the vehicle when crossing over bumps) without inadmissible space restrictions or to create deadlocks within the coil spring.

So ist z. B. bei einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform der Wickelfeder ein zwischen dem feststehenden Bauteil und dem drehbaren Bauteil geführtes Flachbandkabel entlang eines Umfangsabschnitts eines Umlenkkörpers, z. B. einer rotierbaren Rolle oder Tonne, geführt, wobei der Umlenkkörper elastisch verformbar ist. Insbesondere bei drehbaren Elementen eines Umlenkkörpers sind diese in ihrem Durchmesser veränderlich ausgestaltet. Mittels eines solchen elastischen Nachgebens werden Freiräume innerhalb der Wickelfeder vermieden. Damit sitzt der Umlenkkörper leicht verspannt in der Wickelfeder und bei Vibrationen des Fahrzeugs werden Geräusche vermieden.So is z. B. in a preferred embodiment of the invention of the coil spring a between the fixed component and the rotatable component run Ribbon cable along a peripheral portion of a deflecting body, z. B. a rotatable roller or barrel, out, wherein the deflecting elastic is deformable. Especially with rotatable elements of a deflecting body these vary in their diameter designed. By means of such elastic yielding Free rooms avoided within the coil spring. Thus, the deflector sits slightly be strained in the clock spring and vibrations of the vehicle Sounds avoided.

Mittels der wenigstens teilweise elastischen äußeren Gestaltung des Umlenkkörpers ist dieser bei Vibrationen oder Bewegungen des Fahrzeugs elastisch innerhalb der Wickelfeder gelagert und/oder richtet sich leicht verspannt in der Wickelfeder ein, was die Geräuschentwicklung verhindert oder wenigstens deutlich reduziert.through the at least partially elastic outer design of the deflecting body this in case of vibration or movement of the vehicle elastic inside stored the coil spring and / or is slightly strained in the coil spring, which prevents the noise or at least significantly reduced.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Umlenkkörper eine im Durchmesser veränderliche Tonne oder Rolle auf, über deren nahezu halben Außenumfang das Flachbandkabel in der Wickelfeder geführt ist. Die Drehachse der Tonne bzw. Rolle ist dabei im Wesentlichen parallel zur Drehachse des drehbaren Bauteils. Hierbei ist die Tonne bzw. die Rolle vollständig aus einem Silikon, Schaumstoff, Gummi oder Elastomer aufgebaut, was der Rolle die notwendige Elastizität verleiht. Ferner ist es möglich, die Tonne bzw. Rolle nur in einem äußeren Umfangsring aus diesen Materialien herzustellen, was der Rolle ebenfalls eine gewisse Elastizität in radialer Richtung verleiht, hierbei ist der Kern der Tonne bzw. Rolle jedoch hart und elastisch nahezu nicht verformbar.In a preferred embodiment The invention has the deflecting body a variable in diameter Ton or roll up, over their almost half the outer circumference the ribbon cable is guided in the winding spring. The axis of rotation of the barrel or roller is essentially parallel to the axis of rotation of the rotatable component. Here is the bin or the role completely a silicone, foam, rubber or elastomer, what the Roll the necessary elasticity gives. It is also possible the barrel or roll only in an outer peripheral ring of these To produce materials, which also gives the role of a certain elasticity in radial Direction gives, here is the core of the barrel or role, however hard and elastic almost undeformable.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind zwei Tonnen bzw. zwei Rollen auf einem kreissegmentförmigen Führungsteil vorgesehen, welches im ringförmigen Hohlraum zwischen feststehendem Bauteil und drehbarem Bauteil das Flachbandkabel führt. Hierbei ist bevorzugt wenigstens eine Tonne bzw. Rolle in ihrem Durchmesser variabel ausgestaltet.In a preferred embodiment are two tons or two rollers on a circular segment-shaped guide part provided, which in the annular Cavity between fixed component and rotatable component that Ribbon cable leads. In this case, preferably at least one ton or roll in their Diameter variably designed.

Ferner kann der Umlenkkörper (z. B. Tonne oder Rolle) Federarme aufweisen, welche den ringförmigen Hohlraum wenigstens teilweise federnd ausfüllen und so für eine korrekte Position des Flachbandkabels am drehbaren Bauteil und am feststehenden Bauteil und im Übergangsbereich an der Kabelschlaufe sorgen. Ferner ist es bei Umlenkkörpern mit mehreren Tonnen oder Rollen möglich, nur eine Tonne bzw. eine Rolle als Umlenkkörper entsprechend mit Federarmen auszurüsten.Further can the deflecting body (For example, barrel or roller) have spring arms which the annular cavity at least partially resilient and so for a correct Position of the ribbon cable on the rotatable component and on the stationary Component and in the transition area take care of the cable loop. Furthermore, it is with deflection bodies with several tons or rolls possible, only one ton or a role as deflecting body according to spring arms equip.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung befinden sich die elektrischen Anschlüsse für das Flachbandkabel direkt am feststehenden Bauteil bzw. direkt am drehbaren Bauteil, wodurch ein Einführen des Kabels in das feststehende Bauteil und ein Wiederausführen des Kabels aus dem drehbaren Bauteil heraus überflüssig wird.In a preferred embodiment The invention provides the electrical connections for the ribbon cable directly on the stationary component or directly on the rotatable component, whereby an insertion the cable into the fixed component and a re - run of the Cable from the rotatable component out becomes unnecessary.

Oben genannte erfindungsgemäße Ausführungsformen ermöglichen einen geräuschlosen oder wenigstens geräuscharmen Lauf der Innenteile der Wickelfeder, machen das Gesamtsystem der Wickelfeder unempfindlich gegen Vibrationen bzw. Erschütterungen, ermöglichen einen automatischen Ausgleich von Längentoleranzen der verwendeten Flachbandkabel (bis über vier Stück pro Wickelfeder) und gleichen je nach Position des Lenkrads die Durchmesserunterschiede von Außendurchmesser des drehbaren Bauteils zu Innendurchmesser des feststehenden Bauteils aus.Above named embodiments of the invention enable a noiseless or at least low noise Run the internal parts of the coil spring, make the overall system of Clock spring insensitive to vibration or vibration, enable an automatic compensation of length tolerances of the used Ribbon cable (up to over four pieces per clock spring) and the same depending on the position of the steering wheel Diameter differences of outer diameter of the rotatable component to the inner diameter of the fixed component out.

Weitere Ausführungsformen der Erfindung werden in den übrigen Unteransprüchen beschrieben.Further embodiments The invention will be in the rest dependent claims described.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen:The Invention will be described below with reference to exemplary embodiments with reference on the attached Drawing explained. In the drawing show:

1 eine 3D-Ansicht einer oben offenen Loopback-Wickelfeder mit vier in jeweils einer Schlaufe geführten Flachbandkabeln, 1 a 3D view of an open-topped loopback coil spring with four guided in each loop ribbon cables,

2 eine erste erfindungsgemäße Ausführungsform von vier Umlenkkörpern mit je zwei Umlenkrollen, für die vier Flachbandkabel, 2 a first embodiment according to the invention of four deflecting bodies, each with two deflecting rollers, for the four flat-ribbon cables,

3 eine zweite erfindungsgemäße Ausführungsform eines Umlenkkörpers, bzw. eine Umlenkrolle für die erste erfindungsgemäße Ausführungsform, und 3 a second embodiment according to the invention of a deflection body, or a deflection roller for the first embodiment according to the invention, and

4 eine 3D-Ansicht eines Ausschnitts einer oben offenen Wickelfeder mit einem erfindungsgemäßen Umlenkkörper gemäß 2. 4 a 3D view of a section of an open-topped coil spring with a deflecting according to the invention according to 2 ,

Die folgenden Ausführungen beziehen sich hauptsächlich auf eine Wickelfeder für ein Kraftfahrzeug, deren Flachbandkabel von jeweils einem kreissegmentförmigen Distanzstück bzw. Führungsteil bzw. Umlenkkörper geführt werden, der jeweils zwei Rollen aufweist. Die Erfindung soll jedoch nicht auf eine solche Ausführungsform beschränkt sein, sondern vielmehr sämtliche Wickelfedern umfassen, die in ihrem Inneren wenigstens einen Umlenkkörper bzw. ein Führungsteil bzw. ein Distanzstück aufweist.The following versions mainly relate on a coil spring for a motor vehicle, the ribbon cable of each of a circular segment-shaped spacer or Leadership part or deflecting guided be, each having two roles. However, the invention is intended not on such an embodiment limited but rather all Winding springs comprise, which in its interior at least one deflecting body or a leadership part or a spacer having.

1 zeigt in einer 3D-Ansicht eine Wickelfeder mit fehlendem oberen Gehäusedeckel, wobei die Wickelfeder ein innen zylinderförmig ausgestaltetes feststehendes Bauteil 10 aufweist, das fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Die Innenseite des feststehenden Bauteils 10 ist bezüglich einer Achse 26 rotationssymmetrisch. Innerhalb des feststehenden Bauteils 10 ist ein außen zylinderförmig ausgestaltetes drehbares Bauteil 20 angeordnet, der mit seiner Außenseite koaxial zur Innenseite des feststehenden Bauteils 10 angeordnet ist und sich um die Rotationsachse 26 bezüglich des feststehenden Bauteils 10 (also um seine eigene Längsachse) herum drehen kann. Das drehbare Bauteil 20 ist im eingebauten Zustand mit einem Lenkrad bzw. einem Lenkstock des Lenkrads fest verbunden und macht die Bewegungen des Lenkrads mit, wohingegen das feststehende Bauteil 10 über zusätzliche Bauteile fest mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist. 1 shows in a 3D view of a coil spring with missing upper housing cover, wherein the coil spring has an internally cylindrical configured fixed component 10 has, which is firmly connected to the vehicle. The inside of the fixed component 10 is with respect to an axis 26 rotationally symmetrical. Inside the fixed component 10 is an externally cylindrical rotatable component designed 20 arranged with its outside coaxial with the inside of the fixed component 10 is arranged and around the axis of rotation 26 with respect to the fixed component 10 (ie around its own longitudinal axis) can rotate around. The rotatable component 20 is firmly connected in the installed state with a steering wheel or a steering column of the steering wheel and makes the movements of the steering wheel with, whereas the fixed component 10 is firmly connected to the vehicle chassis via additional components.

Eine kinematische Umkehr vom drehbaren Bauteil 20 und feststehendem Bauteil 10 ist natürlich möglich, wobei dann das lenkrad- bzw. lenkstockfeste Teil der Wickelfeder, das in der Wickelfeder weiter außerhalb angeordnete feststehende Bauteil 10 ist.A kinematic reversal of the rotatable component 20 and stationary component 10 is of course possible, in which case the steering wheel or steering column fixed part of the coil spring, the outside in the coil spring outside fixed component 10 is.

An dem feststehenden Bauteil 10 ist an seiner zylinderförmigen Innenseite über einen elektrischen Anschluss 12 wenigstens ein Flachbandkabel 30 elektrisch angeschlossen, welches mit einem Längsabschnitt, der je nach Drehposition des Lenkrads kürzer oder länger sein kann, entlang der Innenwand des feststehenden Bauteils 10 spiralförmig nach innen geführt ist. Das Flachbandkabel 30 ist weiterhin über eine 180°-Schlaufe 32 im Orientierungssinn, mit welchem es am feststehenden Bauteil 10 innen anliegt, vom feststehenden Bauteil 10 weg zum drehbaren Bauteil 20 geführt und auf diesem mit einem Längsabschnitt, der je nach Drehposition des Lenkrads kürzer oder länger sein kann, auf dessen zylinderförmiger Außenseite mit einer entgegengesetzten Orientierung spiralförmig aufgewickelt und an einem elektrischen Anschluss 22 am drehbaren Bauteil 20 elektrisch angeschlossen. Alternativ können die elektrischen Anschlüsse 12, 22 am feststehenden Bauteil 10 sowie am drehbaren Bauteil 20 dadurch ersetzt sein, dass das Flachbandkabel 30 durch das feststehende Bauteil 10 und/oder durch das drehbare Bauteil 20 hindurchgeführt ist und mit einem Stecker außerhalb des feststehenden Bauteils 10 mit der Fahrzeugelektrik bzw. inner-, über- oder unterhalb des drehbaren Bauteils 20 mit einem entsprechenden anderen elektrischen Stecker am Lenkrad verbunden ist.On the stationary component 10 is on its cylindrical inside via an electrical connection 12 at least one ribbon cable 30 electrically connected, which with a longitudinal portion which may be shorter or longer depending on the rotational position of the steering wheel, along the inner wall of the fixed component 10 spirally guided inwards. The ribbon cable 30 is still on a 180 ° loop 32 in the sense of orientation, with which it on the stationary component 10 inside, from the stationary component 10 away to the rotatable component 20 guided and on this with a longitudinal portion which may be shorter or longer, depending on the rotational position of the steering wheel, spirally wound on the cylindrical outer side with an opposite orientation and to an electrical connection 22 on the rotatable component 20 electrically connected. Alternatively, the electrical connections 12 . 22 on the stationary component 10 as well as on the rotatable component 20 be replaced by that the ribbon cable 30 through the fixed component 10 and / or by the rotatable component 20 passed through and with a plug outside the fixed component 10 with the vehicle electrical system or inside, above or below the rotatable component 20 is connected to a corresponding other electrical connector on the steering wheel.

Das feststehende Bauteil 10 weist einen Boden 62 auf, auf welchem ein Umlenkkörper 50 (s. 2) oder ein Umlenkkörper 51 (s. a. 3) angeordnet ist. Hierbei kann der Umlenkkörper 50, 51 frei beweglich auf dem Boden 62 liegen oder in einer entsprechenden Nut mit einem Vorsprung unten am Umlenkkörper 50, 51 (Führungsglied) geführt sein. Der Umlenkkörper 50, 51 befindet sich in einem ringförmigen Hohlraum, der zwi schen feststehendem Bauteil 10 und drehbarem Bauteil 20 ausgebildet ist, und kann sich verschieblich in Umfangsrichtung des ringförmigen Hohlraums bewegen.The fixed component 10 has a floor 62 on, on which a deflecting body 50 (S. 2 ) or a deflecting body 51 (Sat. 3 ) is arranged. Here, the deflecting body 50 . 51 freely movable on the ground 62 lie or in a corresponding groove with a projection at the bottom of the deflecting body 50 . 51 (Guide member) be guided. The deflecting body 50 . 51 is located in an annular cavity, the inter mediate fixed component 10 and rotatable component 20 is formed, and can move slidably in the circumferential direction of the annular cavity.

Das drehbare Bauteil 20 weist bevorzugt einen Gehäusedeckel auf, in welchem innen ebenfalls eine Nut vorgesehen sein kann, in der der Umlenkkörper 50, 51 mit einem Führungsglied führbar ist. Es genügt jedoch, wenn entweder im feststehendem Bauteil 10 (also im Boden 62) oder im drehbarem Bauteil 20 (also im Deckel) eine entsprechende Nut vorgesehen ist, um den Umlenkkörper 50, 51 zu führen. Andere Ausführungsformen können jedoch jeweils eine Nut im Deckel und im Boden 62 aufweisen.The rotatable component 20 preferably has a housing cover in which inside also a groove may be provided, in which the deflecting body 50 . 51 can be guided with a guide member. However, it is sufficient if either in the stationary component 10 (ie in the ground 62 ) or in the rotatable component 20 (So in the lid) a corresponding groove is provided to the deflecting body 50 . 51 respectively. However, other embodiments may each have a groove in the lid and in the bottom 62 exhibit.

Die entsprechende Nut ist kreisringförmig innen im Boden 62 und/oder innen im Deckel des Wickelfedergehäuses 60 vorgesehen und stellt gegenüber dem Führungsglied des Umlenkkörpers 50, 51, das entlang der Kreisringnut verschieblich geführt ist, genug Radialspiel zur Verfügung, dass der Umlenkkörper 50, 51 einfach und ohne Hemmung in der entsprechenden Kreisringnut bei jeder Position des Lenkrads verschiebbar ist.The corresponding groove is circular inside in the ground 62 and / or inside the lid of the Wi ckelfedergehäuses 60 provided and provides with respect to the guide member of the deflecting body 50 . 51 , which is displaceably guided along the annular groove, enough radial clearance available that the deflecting body 50 . 51 easy and without inhibition in the corresponding Kreisringnut is displaceable at each position of the steering wheel.

In diesem Ausführungsbeispiel (1, 2 und 4) ist der Umlenkkörper 50 aus wenigstens einer Rolle 51 und einem kreissegmentförmigen Führungsteil 54 gebildet, wobei die Rolle 51 mit ihrer Drehachse 56 (s. 2) parallel zur Rotationsachse 26 auf dem Führungsteil 54 sitzend und drehbar angeordnet ist. Die Rolle 51 bzw. der Umlenkkörper 50 dient dazu, das mit einer Schlaufe 32 zwischen feststehendem Bauteil 10 und drehbarem Bauteil 20 geführte Flachbandkabel 30 zwischen feststehendem Bauteil 10 und drehbarem Bauteil 20 zu positionieren. Weitere mögliche Umlenkkörper 50, 51 bzw. Umlenkkörperbestandteile sind z. B. Tonnen mit konkav oder konvex gekrümmten Umfangsmantellinien oder Kugeln, die jeweils für sich alleine oder in einem hintereinander geschalteten Verbund (z. B. mithilfe eines Käfigs o. ä.) als Umlenkkörper 50 dienen.In this embodiment ( 1 . 2 and 4 ) is the deflecting body 50 from at least one role 51 and a circular segment-shaped guide part 54 formed, with the role 51 with its axis of rotation 56 (S. 2 ) parallel to the axis of rotation 26 on the guide part 54 sitting and rotatable. The role 51 or the deflecting body 50 This is done with a loop 32 between stationary component 10 and rotatable component 20 guided ribbon cable 30 between stationary component 10 and rotatable component 20 to position. Other possible deflection 50 . 51 or Umlenkkörperbestandteile z. B. Tons with concave or convex curved peripheral surface lines or balls, each alone or in a series connected composite (eg., Using a cage or the like) as a deflecting body 50 serve.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist der Umlenkkörper 50 (s. 3) nur eine Rolle 51. Diese kann in Alleinstellung als Umlenkkörper 50, 51 für ein Flachbandkabel 30 dienen. Ferner können eine Mehrzahl von Rollen 51 hintereinander geschaltet sein, wobei die Rollen 51 mittels wenigstens einem Verbindungselement, einen einzelnen Umlenkkörper 50 bilden.In a further embodiment, the deflecting body 50 (S. 3 ) only one role 51 , This can be used alone as a deflecting body 50 . 51 for a ribbon cable 30 serve. Furthermore, a plurality of rollers 51 be connected in series, the rollers 51 by means of at least one connecting element, a single deflecting body 50 form.

In den Ausführungsbeispielen nach den 1 und 3 fungiert die Rolle 51 u. a. als Distanzstück, um den Spalt zwischen feststehendem Bauteil 10 und drehbarem Bauteil 20 zu überbrücken und so das Flachbandkabel 30, je nach Drehrichtung des drehbaren Bauteils 20, vom drehbaren Bauteil 20 abzunehmen und über ihren Umfangsabschnitt an der Innenwand des feststehenden Bauteils 10 zu positionieren, bzw. bei einer umgekehrten Drehrichtung des drehbaren Bauteils 20, das Flachbandkabel 30 von der Innenwand des feststehenden Bauteils 10 abzunehmen und über ihren Umfangsabschnitt wieder an den Außenumfangsabschnitt des drehbaren Bauteils 20 anzulegen.In the embodiments of the 1 and 3 acts the role 51 as a spacer to the gap between the fixed component 10 and rotatable component 20 to bridge and so the ribbon cable 30 , depending on the direction of rotation of the rotatable component 20 , from the rotatable component 20 take off and over its peripheral portion on the inner wall of the fixed component 10 to position, or in a reverse direction of rotation of the rotatable member 20 , the ribbon cable 30 from the inner wall of the fixed component 10 take off and over its peripheral portion back to the outer peripheral portion of the rotatable member 20 to apply.

Bei der nach den 1, 2 und 4 dargestellten Ausführungsform der Erfindung sind vier Flachbandkabel 30 vorgesehen und am feststehenden Bauteil 10 sowie am drehbaren Bauteil 20, z. B. mittels einer Crimpung oder einem Durchdringungskontakt, elektrisch angeschlossen. Die vier Flachbandkabel 30 werden von vier Umlenkkörpern 50 innerhalb der Wickelfeder positioniert. Hierbei deckt ein Umlenkkörper 50 etwas weniger als 90° bzw. ein Viertel des inneren freien Umfangsrings der Wickelfeder ab, sodass je nach Drehrichtung des drehbaren Bauteils 20 das Flachbandkabel 30 entweder an einer Rolle 51 des Umlenkkörpers 50 oder an einem wellenförmigen Anschlag 58 des benachbarten Umlenkkörpers 50 anliegt.When after the 1 . 2 and 4 illustrated embodiment of the invention are four ribbon cables 30 provided and on the fixed component 10 as well as on the rotatable component 20 , z. B. by means of a crimping or a penetration contact, electrically connected. The four ribbon cables 30 be of four deflectors 50 positioned within the coil spring. This covers a deflecting body 50 a little less than 90 ° or a quarter of the inner free peripheral ring of the coil spring, so depending on the direction of rotation of the rotatable component 20 the ribbon cable 30 either on a roll 51 of the deflecting body 50 or at a wavy stop 58 of the adjacent deflecting body 50 is applied.

Der Umlenkkörper 50 kann entweder durch die jeweilige Kabelschlaufe 32 mitgenommen werden oder aber über ein in den Fig. nicht dargestelltes Getriebe, z. B. ein Planeten- oder Tau melscheibengetriebe, bewegt werden und so Transportaufgaben für das Flachbandkabel 30 übernehmen.The deflecting body 50 can either through the respective cable loop 32 be taken or via a not shown in FIGS. Gear, z. As a planetary or dew melscheibengetriebe be moved and so transport tasks for the ribbon cable 30 take.

Ein vollständiges Wickelfedergehäuse 60 weist das mit dem Boden 62 ausgebildete feststehende Bauteil 10 als fahrzeugfesten Bestandteil und das drehbare Bauteil 20 mit dem nicht dargestellten Gehäusedeckel auf, der sich mit dem Lenkstock bzw. dem Lenkrad des Fahrzeugs mitbewegt.A complete coil spring housing 60 does that with the ground 62 trained fixed component 10 as a vehicle-fixed component and the rotatable component 20 with the housing cover, not shown, which moves with the steering column or the steering wheel of the vehicle.

Zur Vermeidung von unerwünschten, geräuschemmitierenden Bewegungen der Umlenkkörper 50, 51 bei einer Vibrationsbelastung des Fahrzeugs, wie z. B. einem Schütteln des Lenkrads bei einer Fahrt über Bahngleise oder Bodenwellen, haben die Rollen 51, das Führungsteil 54 oder der Umlenkkörper 50 bzw. eine einzelne Umlenkrolle 51 eine besondere Ausgestaltung.To avoid unwanted, noise-induced movements of the deflecting body 50 . 51 at a vibration load of the vehicle, such as. As a shaking of the steering wheel when traveling on railway tracks or bumps, have the roles 51 , the leadership part 54 or the deflecting body 50 or a single pulley 51 a special design.

Hierbei werden die Innenteile der Wickelfeder vollständig oder nur teilweise aus flexiblen und/oder elastischen Werkstoffen hergestellt und/oder weisen Elemente auf, welche aus weichen oder flexiblen Werkstoffen hergestellt sind oder federnd sind. Insbesondere die häufig Verwendung findenden Rollen 51 sind entweder vollständig aus einem elastischen Material hergestellt oder weisen wenigstens einen elastischen Überzug in einem Außendurchmesserbereich auf, sodass es den Rollen 51 möglich ist, je nach Krafteinwirkung von außen ihren Durchmesser zu ändern und sich in einem gewissen Bereich dem zur Verfügung stehenden Platz anzupassen.Here, the inner parts of the coil spring are made completely or only partially made of flexible and / or elastic materials and / or have elements which are made of soft or flexible materials or are resilient. In particular, the frequently used roles 51 are either made entirely of an elastic material or have at least one elastic coating in an outer diameter region, so that it is the rollers 51 It is possible depending on the force from the outside to change their diameter and to adapt in a certain range of the available space.

Diese flexible Ausgestaltung der Umlenkkörper 50, 51 bewirkt einen inneren Ausgleich (der Wickelfeder) der sich in der Wickelfeder beim Drehen des Lenkrads verändernden Hohlräume, wodurch sich die innere Mechanik der Wickelfeder stets durch eine leichte Verspannung der Innenteile zueinander fixiert, und so Geräusche bei Vibrationsbelastung vermieden werden können und eventuell vorhandene Längenschwankungen der Flachbandkabel ausgeglichen werden können (insb. bei Wickelfedern, deren Umlenkkörper über eine Getriebemechanik angetrieben werden).This flexible embodiment of the deflecting body 50 . 51 causes an internal balance (the coil spring) in the coil spring during rotation of the steering wheel changing cavities, whereby the internal mechanism of the coil spring always fixed by a slight tension of the inner parts to each other, and so noise in vibration load can be avoided and any length variations Ribbon cables can be compensated (esp. In coil springs, the deflecting bodies are driven by a gear mechanism).

Als Materialien für die flexiblen Rollen 51 bzw. flexiblen Bereiche der Rollen 51 und des Führungsteils 54 kommt Silikon, Schaumstoff oder Gummi in Betracht. Ferner ist es möglich, am Außendurchmesser der Rollen 51 federnde Elemente, wie z. B. Arme oder elastische Vorsprünge, wie z. B. Noppen, vorzusehen, die eine entsprechende Variabilität im Durchmesser der Rolle 51 ermöglichen.As materials for the flexible rolls 51 or flexible areas of the rolls 51 and the Füh approximately partly 54 is silicone, foam or rubber into consideration. Further, it is possible on the outer diameter of the rollers 51 resilient elements, such. B. arms or elastic projections, such as. B. knobs, provide the corresponding variability in the diameter of the roll 51 enable.

Darüber hinaus sind elastische Grundmaterialien für die Rollen 51, wie z. B. Elastomere, möglich oder eine im 2K-Verfahren aufgebrachte weiche Schicht.In addition, elastic base materials for the rollers 51 , such as As elastomers, possible or applied in the 2K process soft layer.

Bei der Ausführungsform nach 1 ist es möglich, einzelne oder aber auch alle Rollen 51 mit solchen flexiblen Materialien auszuführen. Sollten nicht alle Rollen 51 innerhalb der erfindungsgemäßen Wickelfeder mit entsprechenden flexiblen Materialien ausgestaltet sein, so ist bevorzugt diejenige Rolle 51 flexibel ausgeführt, an deren Außenumfangsabschnitt das Flachbandkabel 30 anliegt. So zeigt 2 vier kreissegmentförmige Führungsteile 54 mit jeweils zwei Rollen 51, wobei wenigstens eine Rolle 51 teilweise oder vollständig aus flexiblem Material hergestellt ist. Vorzugsweise ist jedoch auch die andere Rolle 51 teilweise oder vollständig aus flexiblen Material hergestellt. Darüber hinaus kann auch das Führungsteil 54 aus flexiblem Material hergestellt sein. Ferner ist es möglich das Führungsteil 54 in Radialrichtung der Wickelfeder federnd auszubilden, sodass das Führungsteil 54 im ringförmigen Hohlraum verklemmbar ist.In the embodiment according to 1 It is possible, individual or even all roles 51 to do with such flexible materials. Should not all roles 51 be configured within the coil spring according to the invention with corresponding flexible materials, it is preferred that role 51 designed flexible, at the outer peripheral portion of the ribbon cable 30 is applied. So shows 2 four circular segment-shaped guide parts 54 with two rolls each 51 , where at least one roll 51 partially or completely made of flexible material. Preferably, however, is also the other role 51 partially or completely made of flexible material. In addition, also the leadership part 54 be made of flexible material. Furthermore, it is possible the guide part 54 Form resiliently in the radial direction of the coil spring, so that the guide member 54 can be clamped in the annular cavity.

3 zeigt darüber hinaus eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rolle 51 bzw. eines erfindungsgemäßen Umlenkkörpers 50, wobei die Rolle 51 mit einem harten Kernbereich ausgestaltet ist und einen flexiblen Außendurchmesserbereich 52 aufweist. Dieser bevorzugt elastische Umfangsbe reich 52 kann z. B. wiederum aus einem Schaumstoff, einem Elastomer, Silikon oder aus Gummi sein. Bevorzugt wird eine solche Rolle 51 in einem 2K-Verfahren hergestellt, wobei eine zweite Komponente als elastischer Umfangsbereich 52 ausgeführt ist. 3 moreover shows a further embodiment of a roller according to the invention 51 or a deflecting body according to the invention 50 , where the role 51 is designed with a hard core area and a flexible outer diameter range 52 having. This preferred elastic Umfangsbe rich 52 can z. B. again from a foam, an elastomer, silicone or rubber. Preferred is such a role 51 produced in a 2K process, wherein a second component as an elastic peripheral region 52 is executed.

4 zeigt einen 3D-Ausschnitt der erfindungsgemäßen Wickelfeder nach 1, wobei ein komprimierter Bereich der Rolle 51 zu erkennen ist. Bei der dargestellten Situation dreht sich der drehbare Bauteil 20 z. B. in mathematisch positiver Richtung (siehe Pfeil in 4) und wickelt ein Flachbandkabel 30 über die Rolle 51 von der Innenseite des feststehenden Bauteils 10 ab und auf sich selbst auf. 4 shows a 3D section of the coil spring according to the invention 1 , where a compressed area of the roll 51 can be seen. In the illustrated situation, the rotatable component rotates 20 z. B. in mathematically positive direction (see arrow in 4 ) and wraps a ribbon cable 30 about the role 51 from the inside of the fixed component 10 from and to yourself.

Die flexible Ausgestaltung der Rolle 51 ermöglicht ein optimales Anlegen der Rolle 51 an das Flachbandkabel 30 und stellt ausreichend lagernde Elastizität für den Umlenkkörper 50 zur Verfügung, sodass störende Geräusche bei Vibrationen im Lenkstock vermieden werden.The flexible design of the role 51 allows an optimal application of the role 51 to the ribbon cable 30 and provides sufficient overlapping elasticity for the diverter body 50 available, so that disturbing noises are avoided with vibrations in the steering column.

Der Durchmesser der Rollen 51 kann dabei so gewählt werden, dass die Rollen 51 zu jeder Position des drehbaren Bauteils 20 bezüglich des feststehenden Bauteils 10 zwischen drehbarem Bauteil 20 und feststehendem Bauteil 10 leicht geklemmt sind. Bei einer Dimensionierung einer solchen Ausführungsform ist insbesondere darauf zu achten, dass der radiale Abstand des Hohlraums zwischen drehbarem Bauteil 20 und feststehendem Bauteil 10 am größten ist, wenn das drehbare Bauteil 20 soweit wie möglich in die mathematisch negative Richtung (gemäß einer Ausführungsform nach 4) bewegt wurde und sich die Flachbandkabel 30 zu großen Teilen an der Innenseite des feststehenden Bauteils 10 befinden. Jedoch darf die Klemmkraft auf Grund der elastischen Rollen 51 in einer gegenteiligen Situation (drehbare Bauteil 20 vollständig in die mathematisch positive Richtung gedreht, kürzeste radiale Abmessung des Hohlraums zwischen drehbarem Bauteil 20 und feststehendem Bauteil 10) nicht zu groß werden, da die Flachbandka bel 30 in einer solchen Situation fast vollständig auf das drehbare Bauteil 20 gewickelt sind und auf Grund des geringeren Durchmessers des drehbaren Bauteils 20 (ggü. dem feststehenden Bauteil 10) weniger radiale Distanz innerhalb der Wickelfeder zur Verfügung steht.The diameter of the rollers 51 can be chosen so that the roles 51 to every position of the rotatable component 20 with respect to the fixed component 10 between rotatable component 20 and stationary component 10 are slightly clamped. When dimensioning such an embodiment, it is particularly important to ensure that the radial distance of the cavity between the rotatable component 20 and stationary component 10 is greatest when the rotatable component 20 as far as possible in the mathematically negative direction (according to an embodiment of 4 ) was moved and the ribbon cable 30 in large part on the inside of the fixed component 10 are located. However, the clamping force due to the elastic rollers 51 in an opposite situation (rotatable component 20 completely rotated in the mathematically positive direction, shortest radial dimension of the cavity between the rotatable member 20 and stationary component 10 ) are not too big, since the Flachbandka bel 30 in such a situation almost completely on the rotatable component 20 are wound and due to the smaller diameter of the rotatable member 20 (vs. the fixed component) 10 ) less radial distance within the coil spring is available.

Die bei der erfindungsgemäßen Wickelfeder eingesetzten Flachbandkabel haben eine Dicke von etwa 0,1mm bis etwa 0,3mm, bevorzugt eine Dicke von ca. 0,2mm, wodurch eine Spaltweitenänderung, bei vier Flachbandkabeln sowie jeweils ca. zweieinhalb Umdrehungen des Lenkrads nach rechts bzw. nach links, von insgesamt bis zu ca. 4mm bzw. von bis zu ca. ±2mm von der Mittellage der Wickelfeder (Geradeausfahrposition des Lenkrads für das Fahrzeug) überbrückt werden muss. Dies ist für den Elastizitätsbereich der Rollen 51 bei deren Auslegung zu beachten. Ferner ist entsprechend darauf zu achten, dass eine größere bzw. eine kleinere Spaltweitenänderung berücksichtigt werden muss, wenn z. B. mehr bzw. weniger als vier Flachbandkabel 32 verwendet werden oder z. B. mehr bzw. weniger Umdrehungen zwischen drehbarem Bauteil 20 und feststehendem Bauteil realisiert werden sollen.The flat-ribbon cables used in the coil spring according to the invention have a thickness of about 0.1 mm to about 0.3 mm, preferably a thickness of about 0.2 mm, whereby a gap width change, with four ribbon cables and each about two and a half turns of the steering wheel to the right or 4mm or up to approx. ± 2mm from the center position of the clock spring (straight-ahead position of the steering wheel for the vehicle) must be bridged to the left. This is for the elasticity range of the rollers 51 to be considered in their design. Furthermore, care must be taken to ensure that a larger or a smaller gap width change must be considered when z. B. more or less than four ribbon cable 32 be used or z. B. more or fewer revolutions between the rotatable component 20 and fixed component to be realized.

1010
feststehendes Bauteilfixed component
1212
elektrischer Anschluss für Flachbandkabel 30 electrical connection for ribbon cable 30
2020
drehbares Bauteilrotatable component
2222
elektrischer Anschluss für Flachbandkabel 30 electrical connection for ribbon cable 30
2626
Rotationsachse, Drehachse, konzentrische Achse (des Rotors 20)Rotation axis, axis of rotation, concentric axis (of the rotor 20 )
3030
FlachbandkabelRibbon cable
3232
Schlaufe, Kabelschlaufe, UmlenkschlaufeLoop, Cable loop, deflection loop
5050
Umlenkkörper: z. B. Rolle 51 oder Führungsteil 54 + Rolle 51 Deflecting body: z. B. role 51 or leadership part 54 + Roll 51
5151
Rolle, Umlenkrolle, Tonne (konvex, konkav)Role, Pulley, bucket (convex, concave)
5252
flexibler, elastischer Umfangsbereich(-ring)flexible, elastic peripheral area (ring)
5454
Führungsteil, bevorzugt kreissegmentförmigGuide part, preferably circular segmented
5656
Rotationsachse, Drehachse (der Rolle 50)Rotation axis, rotation axis (of the roll 50 )
5858
wellenförmiger Anschlagwavy stop
6060
WickelfedergehäuseClock spring housing
6262
Bodenground

Claims (11)

Wickelfeder, insbesondere für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, mit einem feststehendem Bauteil (10) und einem gegenüber dem feststehenden Bauteil (10) bezüglich einer Rotationsachse (26) drehbaren und im Wesentlichen konzentrisch angeordnetem drehbaren Bauteil (20), und einem Flachbandkabel (30), das in einem ringförmigen Hohlraum zwischen feststehendem Bauteil (10) und drehbarem Bauteil (20) entlang eines Umfangsabschnitts eines Umlenkkörpers (51, 51) in einer Schlaufe (32) geführt ist, und der Umlenkkörper (50, 51) in seinen Abmessungen wenigstens teilweise variabel ist, wobei wenigstens ein Teil oder Abschnitt des Umlenkkörpers (50, 51) wenigstens teilweise rotationssymmetrisch ausgebildet ist und in seinem rotationssymmetrischen Abschnitt in radialer Richtung nachgiebig und elastisch ist.Clock spring, in particular for a steering wheel of a motor vehicle, with a stationary component ( 10 ) and one opposite the stationary component ( 10 ) with respect to a rotation axis ( 26 ) rotatable and substantially concentrically arranged rotatable component ( 20 ), and a ribbon cable ( 30 ), which in an annular cavity between the stationary component ( 10 ) and rotatable component ( 20 ) along a peripheral portion of a deflecting body ( 51 . 51 ) in a loop ( 32 ) is guided, and the deflecting body ( 50 . 51 ) is at least partially variable in its dimensions, wherein at least a part or portion of the deflecting body ( 50 . 51 ) is at least partially rotationally symmetrical and in its rotationally symmetric portion in the radial direction is yielding and elastic. Wickelfeder gemäß Anspruch 1, wobei wenigstens ein äußerer Umfangsring des Umlenkkörpers (50, 51) aus Silikon, Schaumstoff, Gummi oder einem Elastomer aufgebaut ist und/oder der äußere Umfangsring mit einem 2K-Verfahren hergestellt ist.Clock spring according to claim 1, wherein at least one outer peripheral ring of the deflecting body ( 50 . 51 ) is made of silicone, foam, rubber or an elastomer and / or the outer peripheral ring is made with a 2K process. Wickelfeder gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei der Umlenkkörper (50, 51) an seiner Außenseite elastische Noppen, Vorsprünge, Rippen oder Stege aufweist, die den Umlenkkörper (50, 51) elastisch gegenüber dem Flachbandkabel (30) lagern.Clock spring according to claim 1 or 2, wherein the deflecting body ( 50 . 51 ) has on its outside elastic knobs, projections, ribs or webs, which the deflecting body ( 50 . 51 ) elastic with respect to the ribbon cable ( 30 ) to store. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Umlenkkörper (50, 51) wenigstens einen federnden Abschnitt aufweist, der den Umlenkkörper (50, 51) federnd gegenüber dem Flachbandkabel (30) lagert.Clock spring according to one of claims 1 to 3, wherein the deflecting body ( 50 . 51 ) has at least one resilient portion which the deflecting body ( 50 . 51 ) resilient with respect to the ribbon cable ( 30 ) stores. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der Umlenkkörper (50, 51) an seinem Umfang wenigstens einen Federarm aufweist, der mit einem Abschnitt nach dessen Außenseite vorsteht.Clock spring according to one of claims 1 to 4, wherein the deflecting body ( 50 . 51 ) has at its periphery at least one spring arm which projects with a portion to the outside thereof. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei eine Abmessung, insbesondere ein Durchmesser, des Umlenkkörpers (50, 51) um 10±2mm, insbesondere um 5±1mm, bevorzugt um 2±0,5mm, insbesondere bevorzugt um 1±0,25mm gegenüber seiner entspannten Ruhelage verkleinerbar ist.Clock spring according to one of claims 1 to 5, wherein a dimension, in particular a diameter of the deflecting body ( 50 . 51 ) can be reduced in size by 10 ± 2 mm, in particular by 5 ± 1 mm, preferably by 2 ± 0.5 mm, particularly preferably by 1 ± 0.25 mm in relation to its relaxed rest position. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Flachbandkabel (30) mit seiner größeren Längsseitenfläche mit wenigstens einem Abschnitt parallel zur Rotationsachse (26) des drehbaren Bauteils (20) angeordnet ist und der Umlenkkörper (50) eine im Durchmesser veränderliche Tonne (51) oder Rolle (51) aufweist/ist, deren Rotationsachse (56) im Wesentlichen parallel zur Rotationsachse (40) des drehbaren Bauteils (20) angeordnet ist.Clock spring according to one of claims 1 to 6, wherein the ribbon cable ( 30 ) with its larger longitudinal side surface having at least a portion parallel to the axis of rotation ( 26 ) of the rotatable component ( 20 ) is arranged and the deflecting body ( 50 ) a variable diameter bin ( 51 ) or role ( 51 ), whose axis of rotation ( 56 ) substantially parallel to the axis of rotation ( 40 ) of the rotatable component ( 20 ) is arranged. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei je Flachbandkabel (30) zwei Tonnen (51) oder zwei Rollen (51) vorgesehen sind, die von einem kreissegmentförmigen Führungsteil (54) zwischen einer Wand des feststehenden Bauteils (10), bevorzugt seiner Innenwand, und einer Wand des drehbaren Bauteils (20), bevorzugt seiner Außenwand, geführt sind, wobei wenigstens eine der beiden Tonnen (51) bzw. eine der beiden Rollen (51) in ihrem Durchmesser veränderlich ausgelegt ist.Clock spring according to one of claims 1 to 7, wherein each ribbon cable ( 30 ) two tons ( 51 ) or two rolls ( 51 ) are provided by a circular segment-shaped guide part ( 54 ) between a wall of the stationary component ( 10 ), preferably its inner wall, and a wall of the rotatable member ( 20 ), preferably its outer wall, are guided, wherein at least one of the two tons ( 51 ) or one of the two roles ( 51 ) is designed to be variable in diameter. Wickelfeder gemäß Ansprüche 8, wobei das Führungsteil (54) lose auf einem Boden (62) eines Gehäuses (60) der Wickelfeder aufliegt oder in einer Nut im Gehäuseboden (62) und/oder in einer Nut in einem Deckel des Wickelfedergehäuses (60) geführt ist, der Boden (62) des Wickelfedergehäuses (60) bevorzugt einstückig mit dem feststehenden Bauteil (10) ausgebildet ist und beide zusammen ein unteres Wi ckelfedergehäuseteil bilden, und der Deckel des Wickelfedergehäuses (60) bevorzugt einstückig mit dem drehbaren Bauteil (20) ausgebildet ist und beide zusammen ein oberes Wickelfedergehäuseteil bilden.Clock spring according to claims 8, wherein the guide part ( 54 ) loose on a floor ( 62 ) of a housing ( 60 ) the coil spring rests or in a groove in the housing bottom ( 62 ) and / or in a groove in a cover of the clock spring housing ( 60 ), the soil ( 62 ) of the clock spring housing ( 60 ) preferably in one piece with the stationary component ( 10 ) and both together form a lower Wi ckelfedergehäuseteil, and the cover of the clock spring housing ( 60 ) preferably in one piece with the rotatable component ( 20 ) and both together form an upper coil spring housing part. Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei ein Längsende des Flachbandkabels (30) am drehbaren Bauteil (20) und/oder das andere Längsende des Flachbandkabels (30) am feststehenden Bauteil (10) elektrisch angeschlossen ist und bevorzugt vier Flachbandkabel (30) in der Wickelfeder vorgesehen sind.Clock spring according to one of claims 1 to 9, wherein a longitudinal end of the ribbon cable ( 30 ) on the rotatable component ( 20 ) and / or the other longitudinal end of the ribbon cable ( 30 ) on the stationary component ( 10 ) is electrically connected and preferably four ribbon cables ( 30 ) are provided in the winding spring. Lenkeinrichtung für ein Fahrzeug, Wasserfahrzeug oder Flugzeug mit einer Wickelfeder gemäß einem der Ansprüche 1 bis 10.Steering device for a vehicle, watercraft or aircraft with a clock spring according to one of claims 1 to 10th
DE200510002676 2005-01-20 2005-01-20 Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it Expired - Fee Related DE102005002676B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510002676 DE102005002676B3 (en) 2005-01-20 2005-01-20 Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510002676 DE102005002676B3 (en) 2005-01-20 2005-01-20 Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005002676B3 true DE102005002676B3 (en) 2006-06-14

Family

ID=36500437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510002676 Expired - Fee Related DE102005002676B3 (en) 2005-01-20 2005-01-20 Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005002676B3 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1878619A1 (en) * 2006-07-13 2008-01-16 Alps Electric Co., Ltd. Rotatable connector
GB2460953A (en) * 2008-06-19 2009-12-23 Niles Co Ltd Rotary connector device
EP2546937A1 (en) * 2011-07-12 2013-01-16 Niles Co., Ltd. Rotational connector device
CN103229377A (en) * 2010-11-24 2013-07-31 矢崎总业株式会社 Flat harness winding device
CN103223916B (en) * 2012-01-30 2015-11-18 法雷奥日本株式会社 Rotary connecting device
CN105143078A (en) * 2013-03-14 2015-12-09 矢崎总业株式会社 Flat cable winding device

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3224303A1 (en) * 1981-07-01 1983-01-20 Bando Chemical Industries Ltd., Kobe, Hyogo Belt drive
DE4211264C2 (en) * 1991-04-05 1995-06-08 Alps Electric Co Ltd Clock spring connector
DE4422788C2 (en) * 1993-06-30 2002-03-07 Alps Electric Co Ltd Uhrfederverbinder
DE4419077C2 (en) * 1993-05-31 2002-11-07 Alps Electric Co Ltd Uhrfederverbinder
DE4447930C2 (en) * 1993-05-31 2003-04-24 Alps Electric Co Ltd Clock-spring coupler for occupant airbag mounted on steering wheel
DE60003728T2 (en) * 1999-01-20 2004-02-05 Matsushita Electric Industries Co. Ltd., Kadoma rotary connector
DE19625388B4 (en) * 1995-06-26 2004-06-24 Alps Electric Co., Ltd. rotary connector
DE10314303A1 (en) * 2003-03-25 2004-10-07 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Transmission device for transmitting electrical signals between a rotor and a stator
DE19702538B4 (en) * 1996-01-25 2004-12-02 Alps Electric Co., Ltd. rotary connector

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3224303A1 (en) * 1981-07-01 1983-01-20 Bando Chemical Industries Ltd., Kobe, Hyogo Belt drive
DE4211264C2 (en) * 1991-04-05 1995-06-08 Alps Electric Co Ltd Clock spring connector
DE4419077C2 (en) * 1993-05-31 2002-11-07 Alps Electric Co Ltd Uhrfederverbinder
DE4447930C2 (en) * 1993-05-31 2003-04-24 Alps Electric Co Ltd Clock-spring coupler for occupant airbag mounted on steering wheel
DE4422788C2 (en) * 1993-06-30 2002-03-07 Alps Electric Co Ltd Uhrfederverbinder
DE19625388B4 (en) * 1995-06-26 2004-06-24 Alps Electric Co., Ltd. rotary connector
DE19702538B4 (en) * 1996-01-25 2004-12-02 Alps Electric Co., Ltd. rotary connector
DE60003728T2 (en) * 1999-01-20 2004-02-05 Matsushita Electric Industries Co. Ltd., Kadoma rotary connector
DE10314303A1 (en) * 2003-03-25 2004-10-07 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Transmission device for transmitting electrical signals between a rotor and a stator

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7393222B2 (en) 2006-07-13 2008-07-01 Alps Electric Co., Ltd. Rotatable connector
EP1878619A1 (en) * 2006-07-13 2008-01-16 Alps Electric Co., Ltd. Rotatable connector
GB2460953A (en) * 2008-06-19 2009-12-23 Niles Co Ltd Rotary connector device
GB2460953B (en) * 2008-06-19 2012-08-01 Niles Co Ltd Rotary connector device
EP2643912A4 (en) * 2010-11-24 2014-06-04 Yazaki Corp Flat harness winding device
CN103229377B (en) * 2010-11-24 2016-06-29 矢崎总业株式会社 Flat wire harness coiler device
US9227813B2 (en) 2010-11-24 2016-01-05 Yazaki Corporation Flat harness winding device
CN103229377A (en) * 2010-11-24 2013-07-31 矢崎总业株式会社 Flat harness winding device
EP2643912A1 (en) * 2010-11-24 2013-10-02 Yazaki Corporation Flat harness winding device
EP2546937A1 (en) * 2011-07-12 2013-01-16 Niles Co., Ltd. Rotational connector device
US8740626B2 (en) 2011-07-12 2014-06-03 Valeo Japan Co., Ltd. Rotational connector device including a spacer disposed in an annular space formed between a rotor and a stator
CN102882093B (en) * 2011-07-12 2015-03-25 法雷奥日本株式会社 Rotational connector device
JP2013020850A (en) * 2011-07-12 2013-01-31 Niles Co Ltd Rotary connector device
CN102882093A (en) * 2011-07-12 2013-01-16 耐力株式会社 Rotational connector device
CN103223916B (en) * 2012-01-30 2015-11-18 法雷奥日本株式会社 Rotary connecting device
CN105143078A (en) * 2013-03-14 2015-12-09 矢崎总业株式会社 Flat cable winding device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005002676B3 (en) Spring mounting for steering columns comprises outer ring fixed to vehicle bodywork and inner ring which can rotate, flexible roller being mounted between rings and flat cable fitted into groove inside outer ring passing around it
DE60017982T2 (en) Electric power steering
DE4419077C2 (en) Uhrfederverbinder
DE19742361C2 (en) Elastic joint body
DE102017223204A1 (en) WIRING STRUCTURE FOR A SLIDING DOOR
DE102016225498A1 (en) COASTER FOR ELECTRIC POWER STEERING DEVICE
EP1700771A2 (en) Steering device with non-rotating central hub
WO2015067251A1 (en) Spring strut bearing
DE10082234T5 (en) Clock spring with non-yielding and yielding drum elements
EP0477653B1 (en) Rotary encoder, in particular turning angle sensor for vehicles
WO2018154073A1 (en) Bearing for a steering shaft and steering column for a motor vehicle
DE10235862C1 (en) Flat ribbon cable, connecting inner and outer rotating housing sections e.g. in a motor vehicle steering system, has magnetic/magnetized end zones to cling to the housing surfaces without becoming loose
WO2006056542A1 (en) Cover cap
EP0735632B1 (en) Device for signal transmission between two terminals
DE102008045195A1 (en) Overshoot protection arrangement for a rotatable operating element in a motor vehicle
DE3931905A1 (en) Electrical coupling between vehicle steering wheel and column - uses flexible cable band wound in clock spring spiral fashion
DE4301248A1 (en)
EP1654141B1 (en) Transmission device for transmitting electric signals between a rotor and a stator
DE4404408C1 (en) Electrical lead connector for bridging conductor interruptions between parts which can rotate with respect to one another
DE102017222976A1 (en) Electrically adjustable steering column for a motor vehicle
WO2017182430A1 (en) Sealing device
DE10344829A1 (en) Connection arrangement between swivel castor connector and steering wheel
DE19547959A1 (en) Device for electrically connecting parts to the steering wheel and the steering column of a motor vehicle
DE102006035695A1 (en) Electrical flat strip cable in a coil spring, for connection between a steering wheel and vehicle electrical/electronic systems, has conductor(s) shrouded by the strip insulation and a thickening gives overstretch protection
DE102007054952A1 (en) Clock spring

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140801