Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kettenkastenkonstruktion, die ein Kettenantriebs-System aufnimmt, um eine Kurbelwelle eines Motors und ein Ventilantriebssystem oder Ventilmechanismus zu verbinden, und spezieller eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe, die einstückig an einer Blockseitenwand an einem Ende eines Zylinderblocks befestigt ist.The present invention relates to a chain box structure accommodating a chain drive system for connecting a crankshaft of an engine and a valve drive system or valve mechanism, and more particularly to an integrated water pump chain box structure integrally attached to a block side wall at one end of a cylinder block.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Kettendreh-Übertragungssystem zum Übertragen der Drehung einer Kurbelwelle eines Motors auf ein Ventilantriebssystem oder Ventilmechanismus über eine Nockenwelle mittels einer Endloskette und spezieller eine Kettenkastenkonstruktion zum Abdecken eines Kettenspanners, der einer Kette eine Spannung verleiht.Moreover, the invention relates to a chain rotation transmission system for transmitting the rotation of a crankshaft of an engine to a valve drive system or valve mechanism via a camshaft via an endless chain, and more particularly to a chain box construction for covering a chain tensioner which provides tension to a chain.
Ein Motor nutzt einen Dreh-Übertragungsmechanismus, um einen Teil der Drehkraft einer Kurbelwelle, die in einem unteren Teil eines Zylinderblocks des Motors angeordnet ist, auf einen Ventilmechanismus zu übertragen, um die an einer Zylinderkopf-Seite bereitgestellten Einlass- und Auslassventile zu betätigen, wobei ein Riemendreh-Übertragungsmechanismus und ein Kettendreh-Übertragungsmechanismus als Dreh-Übertragungsmechanismus gewählt werden. Von den zwei Mechanismen wird die Standfestigkeit des Riemendreh-Übertragungsmechanismus schwächer sein als die des Kettendreh-Übertragungsmechanismus, obwohl er kein Schmieröl benötigt, da er einen Eingriffs-Antrieb durch ein Gummi-Element verwendet, wogegen die Standfestigkeit des Kettendreh-Übertragungsmechanismus relativ groß sein wird, da ein metallischer Eingriff gewählt wird, obwohl er Schmieröl benötigt.An engine uses a rotary transmission mechanism to transmit a part of the rotational force of a crankshaft disposed in a lower part of a cylinder block of the engine to a valve mechanism to operate the intake and exhaust valves provided on a cylinder head side a belt rotation transmission mechanism and a chain rotation transmission mechanism are selected as the rotation transmission mechanism. Of the two mechanisms, the durability of the belt rotation transmission mechanism will be weaker than that of the chain rotation transmission mechanism, though it does not need lubricating oil because it uses an engagement drive through a rubber member, whereas the durability of the chain rotation transmission mechanism will be relatively large because a metallic engagement is chosen, even though it needs lubricating oil.
Hier, in einem Fall, in dem der Kettendreh-Übertragungsmechanismus gewählt wird, der versuchen kann, die Standfestigkeit zu gewährleisten, benötigt ein Kettenkasten zum Aufnehmen des selben Mechanismus ölbeständige Eigenschaften und auf Grund dessen in vielen Fällen keine Kunststoff-, sondern Metall-Kettenkästen, wobei zum Beispiel Kettenkästen aus einer Aluminiumlegierung gewählt werden.Here, in a case where the chain rotation transmission mechanism is selected which can try to ensure the stability, a chain case for accommodating the same mechanism needs oil resistant properties and, due to this, in many cases, no plastic but metal chain cases, for example, aluminum alloy chain cases are selected.
Übrigens wird in dem Motor die Temperatur im Motorgehäuse durch das Zirkulieren eines Kühlmittels entlang eines Kühlmittel-Versorgungssystems, das im Zylinderblock und dessen Zylinderkopf Kühlwassermäntel enthält, auf geeigneten Temperaturen gehalten, so dass versucht wird, die Standfestigkeit der jeweiligen, erwärmten Teile zu sichern.Incidentally, in the engine, the temperature in the engine housing is kept at appropriate temperatures by circulating a coolant along a coolant supply system including cooling water jackets in the cylinder block and its cylinder head, thereby attempting to ensure the durability of the respective heated parts.
Üblicherweise wird in vielen Fällen eine Wasserpumpe einstückig am Zylinderblock angebracht, um das Kühlmittel entlang des Kühlmittel-Kreislaufs zirkulieren zu lassen, wobei ein Teil der Drehkraft der Kurbelwelle auf eine Drehwelle der Wasserpumpe durch zum Beispiel ein Kettendreh-Übertragungssystem übertragen wird.Usually, in many cases, a water pump is integrally attached to the cylinder block to circulate the coolant along the coolant circuit, and a part of the rotational force of the crankshaft is transmitted to a rotary shaft of the water pump by, for example, a chain rotation transmission system.
Ein Beispiel eines Motors ist in der Druckschrift JP-A-2002-303 136 offenbart, in dem eine Wasserpumpe in einem in einer Seitenwand eines Zylinderblocks bereitgestellten, ausgesparten Teil aufgenommen wird, der sich an einem Ende davon befindet, so dass das Kühlmittel aufgeteilt wird, um zur gleichen Zeit in den Zylinderkopf und in den Zylinderblock eingespeist zu werden.An example of an engine is in the document JP-A-2002-303 136 discloses in which a water pump is received in a recessed part provided in a side wall of a cylinder block located at one end thereof, so that the refrigerant is split to be fed into the cylinder head and the cylinder block at the same time.
Der Kettendreh-Übertragungsmechanismus oder die Vorrichtung enthält einen Kettenspanner, der einer Kette eine Spannkraft verleiht, um die Entstehung von Geräuschen zu unterdrücken. Der Kettenspanner enthält nämlich ein Kettenspannergehäuse mit einem Stößel, der vorsteht, um zu wirken, wenn eine Federkraft oder ein hydraulischer Druck empfangen wird, und eine Kettenführung, die geschwenkt wird, um ihre Position zu verändern, so dass dadurch der Kette eine Spannkraft verliehen wird, wenn sie eine vortretende Kraft des Stößels des Kettenspannergehäuses empfängt. Von diesen sind im Kettenspannergehäuse eine Feder, um dem Stößel die ganze Zeit eine Druckkraft zu verleihen, ein hydraulischer Druck-Zuführungspfad und ein Entlastungsventil, um einen übermäßigen hydraulischen Druck zu beseitigen, in einem Gehäuse untergebracht, das an der Wandfläche an einem Ende des Zylinderblocks und des Zylinderkopfes angeschraubt ist, wobei das Kettenspannergehäuse mit relativ hoher Genauigkeit ausgebildet ist und wirkt, um die auf die Kette ausgeübte Spannkraft automatisch auf einen geeigneten Pegel zu halten.The chain rotation transmission mechanism or device includes a chain tensioner which imparts a tension to a chain to suppress the generation of noise. Namely, the chain tensioner includes a chain tensioner housing having a plunger projecting to act when a spring force or hydraulic pressure is received, and a chain guide pivoted to change its position thereby giving the chain a tensioning force when receiving a protruding force of the follower of the chain tensioner housing. Of these, in the chain tensioner housing, a spring for imparting a compressive force to the plunger all the time, a hydraulic pressure supply path and a relief valve for eliminating excessive hydraulic pressure are housed in a housing attached to the wall surface at one end of the cylinder block and the cylinder head is screwed, wherein the chain tensioner housing is formed with relatively high accuracy and acts to automatically hold the tension force exerted on the chain to a suitable level.
Es wird angemerkt, dass die Druckschrift JP-A-2003-35 116 einen Kettenspanner-Mechanismus offenbart, der die Drehung einer Kurbelwelle, die in einem Zylinderblock eines V-Motors mit einer Steuerkette drehbar gelagert ist, auf eine erste und zweite Nockenwelle überträgt, die drehbar auf einem ersten und zweiten Zylinderkopf gelagert sind. Das Spannelement zum Ausüben einer vorgegebenen Spannkraft auf die Steuerkette und ein Kettenspanner werden hier so offenbart, dass sie auf einer der Zylinderreihen des Zylinderblocks bereitgestellt werden.It is noted that the document JP-A-2003-35116 discloses a chain tensioner mechanism which transmits rotation of a crankshaft rotatably supported in a cylinder block of a V-type engine with a timing chain to first and second camshafts rotatably supported on first and second cylinder heads. The tension member for applying a predetermined tension force to the timing chain and a chain tensioner are disclosed herein as being provided on one of the cylinder banks of the cylinder block.
Im Übrigen wird, wie bei dem Beispiel der Druckschrift JP-A-2002-303 136 , versucht, eine Pumpenkammer im Zylinderblock auszubilden, wobei der ausgesparte Teil, der die Pumpenkammer bildet, an einer Stelle ausgebildet ist, die die Zylinder, den Kühlwassermantel, das Kurbelwellengehäuse und dergleichen nicht behindert, die im Inneren der äußeren Wandteile des Zylinderblocks angeordnet sind, wobei dies die Gestaltung der inneren Wandelemente des Zylinderblocks, die sich in der Nähe der Pumpenkammer befinden, kompliziert macht, das Risiko steigert, dass als Ergebnis des Spritzgießens ein Schrumpfungshohlraum im Material des Zylinderblocks erzeugt wird und die Möglichkeit eines Fehlerbruches steigert.Incidentally, as in the example of the document JP-A-2002-303 136 attempts to form a pump chamber in the cylinder block, wherein the recessed part constituting the pump chamber is formed at a position not obstructing the cylinders, the water jacket, the crankcase and the like arranged inside the outer wall parts of the cylinder block, this being the design of the inner Wall elements of the cylinder block, which are located in the vicinity of the pump chamber complicates, increases the risk that as a result of injection molding, a shrinkage cavity is created in the material of the cylinder block and increases the possibility of a fault breakage.
Insbesondere ist es schwierig, wenn ein Zylinderblock verkleidet wird, die Genauigkeit an der Pumpenkammer zu gewährleisten, wobei daher die Genauigkeit an der Pumpenkammer durch Beschneiden des ausgesparten Teils nach dem Spritzgießen gewährleistet wird, wodurch die Anzahl der Arbeitsstunden für die Bearbeitung ansteigt, was ein Ansteigen der Kosten bedingt.In particular, when a cylinder block is covered, it is difficult to ensure the accuracy of the pump chamber, therefore, the accuracy of the pump chamber is ensured by trimming the recessed part after the injection molding, thereby increasing the number of working hours for machining, which is an increase of costs.
Die Erfindung wurde auf der Grundlage der Probleme gemacht, die dem herkömmlichen Beispiel anhaften, wobei es ihre Aufgabe ist, eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe bereitzustellen, die keine Bearbeitung an der Zylinderblockseite benötigt und das Ansteigen von Fehlerbrüchen und Kosten unterdrückt.The invention has been made on the basis of the problems inherent in the conventional example, and its object is to provide a chain box structure with integrated water pump which does not require machining on the cylinder block side and suppresses the increase of fault breaks and cost.
Im Übrigen werden in einem Fall, in dem die Kette und der Kettenspanner in einer Weise angebracht sind, so dass sie sich zwischen dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf erstrecken, diese in einer Ketten-Aufnahmekammer aufgenommen, die durch das Anbringen eines Kettenkastens gebildet wird, wie in der Druckschrift JP-A-2003-35 116 offenbart ist. Für den Fall jedoch, dass die Kette und der Kettenspanner regelmäßig ausgetauscht oder untersucht werden müssen, muss der Kettenkasten vom Zylinderblock und dem Zylinderkopf entfernt werden, um die Ketten-Aufnahmekammer zu öffnen.Incidentally, in a case where the chain and the chain tensioner are mounted in a manner to extend between the cylinder block and the cylinder head, they are received in a chain receiving chamber formed by attaching a chain box, such as in the publication JP-A-2003-35116 is disclosed. In the event, however, that the chain and the chain tensioner must be replaced or inspected regularly, the chain case must be removed from the cylinder block and the cylinder head to open the chain receiving chamber.
Insbesondere für den Fall, dass die Wirkungsweise des Hervorstehens und das Maß des Hervorstehens des Kettenspanners überprüft werden, um zu untersuchen, ob der Kettenspanner in einem normalen Zustand eine Spannkraft auf die Kette ausgeübt oder nicht oder die Kettenspannergehäuse ausgewechselt werden, muss der Kettenkasten jedes Mal vom Zylinderblock und der Zylinderkopfseite entfernt werden, wenn die Überprüfung oder das Auswechseln durchgeführt wird. Dies vermindert die Wirksamkeit der Untersuchungsarbeiten beträchtlich, wobei Verbesserungen gewünscht wurden.In particular, in the case that the operation of protruding and the amount of protrusion of the chain tensioner are checked to examine whether the chain tensioner in a normal state exerted a tension force on the chain or not or the chain tensioner housing are replaced, the chain case must each time be removed from the cylinder block and the cylinder head side when the check or replacement is performed. This significantly reduces the effectiveness of the research, with improvements being desired.
Die Erfindung wurde auf der Grundlage der oben beschriebenen Probleme gemacht, wobei es ihre Aufgabe ist, eine Kettenkastenkonstruktion bereitzustellen, die die Untersuchungs- oder Auswechselarbeiten des Kettenspanners vereinfacht, ohne den Kettenkasten zu entfernen.The invention has been made on the basis of the problems described above, its object being to provide a chain box construction which simplifies the inspection or replacement work of the chain tensioner without removing the chain case.
Die oben genannte Aufgabe kann durch die in den Ansprüchen definierten Merkmale erreicht werden.The above object can be achieved by the features defined in the claims.
Entsprechend einer ersten Ausführungsform der Erfindung werden eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe mit einem Kettenkasten, der an einem Endteil eines Zylinderkopfes angebracht ist und eine Aufnahmekammer zum Aufnehmen eines auf einem Zylinderblock angeordneten Dreh-Übertragungsmechanismus hat, und eine Wasserpumpe bereitgestellt, die in dem Kettenkasten angebracht ist, wobei der Kettenkasten mit integrierter Wasserpumpe dadurch gekennzeichnet ist, dass er umfasst: einen dicken, erweiterten Teil, der sich von einem Teil der äußeren Oberfläche des Kettenkastens erstreckt und eine Wanddicke hat, die dicker ist als die der Aufnahmekammer; eine Durchgangsöffnung, die in dem dicken, erweiterten Teil in einer Weise ausgebildet ist, dass ein Pumpenrad einer Wasserpumpe dort hindurch aufgenommen werden kann; und ein Deckelelement, um die Durchgangsöffnung zu verschließen, so dass dadurch eine Wirbelkammer der Wasserpumpe gebildet wird.According to a first embodiment of the invention, an integrated water pump chain box structure having a chain case attached to an end portion of a cylinder head and having a receiving chamber for receiving a rotary transmission mechanism disposed on a cylinder block and a water pump mounted in the chain case are provided wherein the integrated water pump chain case is characterized by comprising: a thick, expanded part extending from a part of the outer surface of the chain case and having a wall thickness thicker than that of the receiving chamber; a through hole formed in the thick, expanded part in a manner that allows a pump impeller of a water pump to be received therethrough; and a lid member to close the through hole, thereby forming a swirl chamber of the water pump.
Entsprechend einer zweiten Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe entsprechend der ersten Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement das Pumpenrad der Wasserpumpe lagert.According to a second embodiment of the invention, a chain box construction with integrated water pump according to the first embodiment of the invention is provided, characterized in that the cover element supports the impeller of the water pump.
Entsprechend einer dritten Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe entsprechend der ersten Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass ein ausgesparter Teil für einen Ausströmpfad der Wasserpumpe in einer Weise ausgebildet ist, dass er sich von der Durchgangsöffnung in den dicken, erweiterten Teil ausdehnt, so dass der ausgesparte Teil für den Ausströmpfad und die Durchgangsöffnung relativ zum Zylinderblock durch ein einzelnes Dichtungselement abgedichtet werden.According to a third embodiment of the invention, there is provided a chain box structure with integrated water pump according to the first embodiment of the invention, characterized in that a recessed part for an outflow path of the water pump is formed in such a manner as to extend from the through hole into the thick, expanded part expands, so that the recessed part for the Ausströmpfad and the passage opening are sealed relative to the cylinder block by a single sealing element.
Entsprechend einer vierten Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe entsprechend der ersten Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass ein Haltebügel zum Lagern eines Motors einstückig auf dem dicken, erweiterten Teil an einer Stelle davon angeordnet ist, an der der ausgesparte Teil für den Ausströmpfad ausgebildet ist.According to a fourth embodiment of the invention, there is provided a chain box structure with integrated water pump according to the first embodiment of the invention, characterized in that a support bracket for supporting a motor is integrally disposed on the thick, expanded part at a position thereof at which the recessed part for the Ausströmpfad is formed.
Entsprechend einer fünften Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion mit integrierter Wasserpumpe entsprechend der ersten Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Öffnung im Kettenkasten an einer vorgegebenen Stelle davon ausgebildet ist, die der Anbringungsstelle eines im Kettenkasten untergebrachten Kettenspanners zugewandt ist, um die Entnahme des Kettenspanners zu ermöglichen.According to a fifth aspect of the present invention, there is provided an integrated water pump chain box structure according to the first embodiment of the invention, characterized in that an opening in the chain box is formed at a predetermined position thereof facing the attachment point of a chain tensioner accommodated in the chain box is to allow the removal of the chain tensioner.
Entsprechend einer sechsten Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion entsprechend der fünften Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Haltevorrichtung in der Nähe der Öffnung in einer Weise angeordnet ist, so dass sie davon vorsteht, um das Herabfallen des Kettenspanners zu verhindern.According to a sixth embodiment of the invention, there is provided a chain box structure according to the fifth embodiment of the invention, characterized in that a holding device is disposed in the vicinity of the opening in a manner to project therefrom so as to prevent the chain tensioner from falling down.
Entsprechend einer siebten Ausführungsform der Erfindung wird eine Kettenkastenkonstruktion entsprechend der fünften Ausführungsform der Erfindung bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, dass ein normalerweise geschlossener Deckel zum Verschließen der Öffnung bereitgestellt wird, wobei die Haltevorrichtung ein Gewinde-Ansatz für eine Maschinenschraube ist, die den normalerweise geschlossenen Deckel am Kettenkasten befestigt.According to a seventh embodiment of the invention there is provided a chain box construction according to the fifth embodiment of the invention, characterized in that a normally closed lid is provided for closing the opening, the holding device being a threaded lug for a machine screw which engages the normally closed lid at the Chain case attached.
Entsprechend einer ersten Ausführungsform der Erfindung, wie in dem Fall, in dem die Pumpenkammer im Zylinderblock ausgebildet ist, ist nach dem Spritzgießen kein Schneidverfahren (Nachbearbeitung) erforderlich, wodurch versucht werden kann, eine Kostenreduzierung durch das vereinfachte Arbeitsverfahren zu erzielen. Des Weiteren wird, wie in dem Fall, in dem die Pumpenkammer, die dazu neigt, eine komplizierte Gestaltung zu haben, im Zylinderblock ausgebildet wird, das Risiko vermindert, dass im Material des Zylinderblocks ein Schrumpfungshohlraum erzeugt wird, wobei folglich Fehlerbrüche der fertigen Produkte vermindert werden können. Da darüber hinaus die Pumpenkammer in dem dicken, erweiterten Teil ausgebildet ist, kann die Festigkeit des Kettenkasten selbst erhöht werden, während ein Ansteigen des Gewichts des dicken, erweiterten Teils unterdrückt werden kann.According to a first embodiment of the invention, as in the case where the pump chamber is formed in the cylinder block, no cutting process (post-processing) is required after the injection molding, whereby an attempt can be made to achieve a cost reduction by the simplified working method. Further, as in the case where the pump chamber, which tends to have a complicated configuration, is formed in the cylinder block, the risk that a shrinkage cavity is created in the material of the cylinder block is reduced, thus reducing broken defects of the finished products can be. Moreover, since the pump chamber is formed in the thick, expanded part, the strength of the chain case itself can be increased, while an increase in the weight of the thick, expanded part can be suppressed.
Da entsprechend einer zweiten Ausführungsform der Erfindung das Deckelelement, dass die Funktion als Deckel der Pumpenkammer hat, die Doppelfunktion des Lagerungselements des Pumpenrads der Wasserpumpe ausübt, kann dies einen Beitrag zur Reduzierung der Anzahl der damit verbundenen Komponenten leisten.According to a second embodiment of the invention, since the lid member having the function as the lid of the pump chamber performs the dual function of the bearing member of the impeller of the water pump, it can contribute to the reduction in the number of components connected thereto.
Entsprechend der dritten Ausführungsform der Erfindung können die Eigenschaften der Kühlmitteldichtung am ausgesparten Teil des Ausströmpfades und den Seiten der Durchgangsöffnung und die Eigenschaften der Öldichtung an der Ketten-Aufnahmekammer beide aufrechterhalten werden, wobei eine Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze und das Einzeldichtelement die Dichtungsfunktion aufweisen kann. Insbesondere können sich die Toleranz der Kühlmitteldichtung auf der Seite der Durchgangsöffnung und die Toleranz der Öldichtung auf der Seite der Ketten-Aufnahmekammer einander überlagern, um dabei eine einzelne Dichtungslinie zu bilden, und das Maß des Hervorstehens des dicken, erweiterten Teils mit dem ausgesparten Teil für den Ausströmpfad und die Durchgangsöffnung in einer Querrichtung des Motors in dem Umfang kleiner hergestellt werden, wobei dies einen Beitrag zu dem Versuch leistet, den Motor in seiner Größe kompakter herzustellen.According to the third embodiment of the invention, the characteristics of the refrigerant seal at the recessed portion of the discharge path and the sides of the through hole and the properties of the oil seal to the chain receiving chamber can both be maintained, and an oil / coolant boundary seal surface and the single seal member can perform the sealing function. In particular, the tolerance of the coolant seal on the side of the through hole and the tolerance of the oil seal on the side of the chain receiving chamber may overlap each other to form a single seal line, and the degree of protrusion of the thick, expanded part with the recessed part for the discharge path and the passage opening in a transverse direction of the engine are made smaller in scale, thereby contributing to the attempt to make the motor more compact in size.
Entsprechend einer vierten Ausführungsform der Erfindung kann die Festigkeit der Haltebügel der Maschine erhöht werden.According to a fourth embodiment of the invention, the strength of the headband of the machine can be increased.
Da entsprechend der fünften Ausführungsform der Erfindung der Kettenspanner von der Ketten-Aufnahmekammer entfernt werden kann, wenn die normalerweise geschlossene Öffnung im Kettenkasten geöffnet ist, können die Kettenspanner leicht ausgewechselt werden oder es kann eine Untersuchung leicht durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Kettenspanner in einem normalen Zustand eine Spannkraft auf die Kette ausübt oder nicht, ohne den Kettenkasten zu entfernen.According to the fifth embodiment of the present invention, since the chain tensioner can be removed from the chain receiving chamber when the normally closed opening in the chain case is opened, the chain tensioners can be easily replaced, or inspection can easily be made to see if the chain tensioner In a normal state, a tension force on the chain or not, without removing the chain case.
Entsprechend einer sechsten Ausführungsform der Erfindung kann, selbst für dem Fall, dass der entfernte Kettenspanner auf Grund eines Fehlers in der Arbeitsweise herunterfällt, die Haltevorrichtung, die in einer Weise angeordnete ist, dass sie vorsteht, den Fall auf einen minimalen Pegel halten, wodurch eine zusätzliche Arbeit beseitigt werden kann, bei der der Kettenkasten entfernt wird, um die Ketten-Aufnahmekammer zu öffnen, so dass der Kettenspanner entnommen wird.According to a sixth embodiment of the invention, even in the case where the removed chain tensioner falls due to a failure in the operation, the holding device arranged in a manner to project it can keep the case at a minimum level, thereby providing a good grip additional work can be eliminated in which the chain case is removed to open the chain receiving chamber, so that the chain tensioner is removed.
Entsprechend einer siebten Ausführungsform der Erfindung kann der am Kettenkasten ausgebildete Gewinde-Ansatz die Doppelfunktion als Haltevorrichtung haben, wodurch die Anzahl der Komponenten und die Produktionskosten verringert werden können.According to a seventh embodiment of the invention, the threaded lug formed on the chain case can have the dual function as a holding device, whereby the number of components and the production cost can be reduced.
Die Erfindung wird ausführlich in Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben, in denen zeigen:The invention will be described in detail in conjunction with the drawings, in which:
1 eine schematische Rückansicht eines Motors, auf den ein Motor-Kettenkasten als ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung angewendet wird; 1 a schematic rear view of a motor to which a motor-chain box is applied as a first embodiment of the invention;
2 eine schematische Seitenansicht des in 1 gezeigten Motors; 2 a schematic side view of the in 1 shown engine;
3 eine hintere Ansicht eines Kettenkastens des in 1 gezeigten Motors; 3 a rear view of a chain box of the in 1 shown engine;
4 eine vergrößerte Ausschnittdarstellung als Draufsicht eines Hauptteils eines Zylinderblocks des in 1 gezeigten Motors; 4 an enlarged sectional view as a plan view of a main part of a cylinder block of in 1 shown engine;
5 eine auseinander gezogene, perspektivische Ansicht des Kettenkastens und ein Ende des Zylinderblocks des in 1 gezeigten Motors; 5 an exploded, perspective view of the chain box and an end of the cylinder block of in 1 shown engine;
6 eine schematische Rückansicht eines Motors, auf den eine Kettenkastenkonstruktion eines zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung angewendet wird; 6 a schematic rear view of a motor to which a chain box construction of a second embodiment of the invention is applied;
7 eine schematische Seitenansicht des in 6 gezeigten Motors; 7 a schematic side view of the in 6 shown engine;
8 eine hintere Seitenansicht des in 6 gezeigten Kettenkastens; 8th a rear side view of the in 6 shown chain case;
9 eine vergrößerte Vorderansicht eines in 6 gezeigten Kettenspannergehäuses; und 9 an enlarged front view of an in 6 shown chain tensioner housing; and
10 eine auseinander gezogene, perspektivische Schnittansicht eines Endes des Kettenkastens, eines Zylinderkopfes und eines Zylinderblocks, die in 6 gezeigt werden. 10 an exploded, perspective sectional view of an end of the chain box, a cylinder head and a cylinder block, in 6 to be shown.
(Erstes Ausführungsbeispiel)(First embodiment)
In 1, 2 wird ein Fahrzeug-Viertakt-Benzinmotor (nachfolgend einfach als Motor 1 bezeichnet) gezeigt, auf den ein Motor-Kettenkasten als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung angewendet wird.In 1 . 2 becomes a vehicle four-stroke gasoline engine (hereinafter simply as engine 1 ) to which an engine chain case is applied as an embodiment of the invention.
Im Motor 1 sind ein Zylinderkopf 3 und eine Kopfabdeckung 4 an einer oberen Seite eines Zylinderblocks 2 angeordnet, eine Ölwanne 5 ist an einer unteren Seite des Zylinderblocks 2 angeordnet, wobei ein Kettenkasten 6 an einem Ende des Zylinderblocks 2 angeordnet ist, wodurch diese Bestandteile des Motors einstückig miteinander verbunden sind, so dass sie dadurch das Motorgehäuse bilden. Darüber hinaus sind mehrere Zylinder S im Zylinderblock 2 und im Zylinderkopf 3 angeordnet. Das Ansaugen von Benzin, das in die Verbrennungskammern, nicht dargestellt, in den Zylindern S gezogen wird, und das Ausströmen von Abgas, das von den Verbrennungskammern ausgelassen wird, werden durch jeweilige Bestandteile des Einlass- und Ausströmsystems und des Ventilmechanismus gesteuert, die alle nicht dargestellt sind, wobei eine Kurbelwelle 7 angetrieben wird, so dass sie sich durch die abgegebene Energie, die von den Kolben, nicht dargestellt, in den Verbrennungskammern aufgenommen wurde, dreht.In the engine 1 are a cylinder head 3 and a head cover 4 on an upper side of a cylinder block 2 arranged, an oil pan 5 is on a lower side of the cylinder block 2 arranged, with a chain case 6 at one end of the cylinder block 2 is arranged, whereby these components of the motor are integrally connected to each other, so that they thereby form the motor housing. In addition, several cylinders S are in the cylinder block 2 and in the cylinder head 3 arranged. The aspiration of gas drawn into the combustion chambers, not shown, in the cylinders S and the discharge of exhaust gas discharged from the combustion chambers are controlled by respective components of the intake and exhaust system and the valve mechanism, all of which are not are shown, wherein a crankshaft 7 is driven so that it by the discharged energy, which was taken up by the piston, not shown, in the combustion chambers, rotates.
Ein Paar von Nockenwellen 8 (Verweis auf 2), das einen Teil eines Ventilmechanismus, nicht dargestellt, bildet, wird auf mehreren Lagern (nicht dargestellt) im Inneren des Zylinderkopfes 3 und der Kopfabdeckung 4 drehbar gelagert. Die Nockenwellenscheiben 9 sind einstückig mit den einen Enden der Nockenwellen 8 verbunden. Im Besonderen wird die Drehung der Kurbelwelle 7 auf die Scheiben 9 auf der Ansaug-Nockenwelle über eine Kette 12 und einen Taktgeber TM übertragen, der die Öffnungs- und Schließ-Steuerung bzw. Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile vorzieht und verzögert.A pair of camshafts 8th (Reference to 2 ), which forms part of a valve mechanism, not shown, is mounted on a plurality of bearings (not shown) in the interior of the cylinder head 3 and the head cover 4 rotatably mounted. The camshaft pulleys 9 are integral with the one ends of the camshafts 8th connected. In particular, the rotation of the crankshaft 7 on the discs 9 on the intake camshaft via a chain 12 and transmit a timer TM which prefers and delays the opening and closing control and opening and closing timings of the valves, respectively.
Am unteren Teil des Zylinderblocks 2 ist ein Schürzenbereich 201 ausgebildet, wobei eine untere Öffnung des Schürzenbereiches 201 durch die Ölwanne 5 verschlossen wird, so dass sie dadurch ein Kurbelwellengehäuse bildet, wobei der Zylinderblock 2 als ein Spritzguss-Produkt aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet ist. Die Kurbelwelle 7 ist im Kurbelwellengehäuse in einer Weise angeordnet, dass sie auf mehreren Lagern, nicht dargestellt, drehbar gelagert ist, wobei ein Kurbelwellenscheibe 11, ein innerer Rotor, nicht dargestellt, einer Ölpumpe 29, die später beschrieben wird, und eine Kurbelwellenrolle 10 einstückig mit einem Ende der Kurbelwelle 7 verbunden sind. Eine Endlos-Steuerkette (nachfolgend einfach als eine Kette 12 bezeichnet) erstreckt sich zwischen der Kurbelwellenscheibe 11 und den Nockenwellenscheiben 9 und wird gegen ein Ablenken oder Verbiegen durch eine Spannvorrichtung, nicht dargestellt, zurückgehalten. Die Kette 12 ist in einer Ketten-Aufnahmekammer 13 untergebracht, die zwischen dem Ende des Zylinderblocks 2 und einem Kettenkasten 6 ausgebildet ist, der am gleichen Ende des Zylinderblocks 2 angeordnet ist. Der Zylinderkopf 3 ist als ein Spritzguss-Produkt aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet, wobei im Inneren des Zylinderkopfes 3 eine innere Kammer 20 zum Aufnehmen eines kopfseitigen Kühlwassermantels 42 und eines Ventilmechanismus VD (Verweis auf 1, 2) ausgebildet ist.At the bottom of the cylinder block 2 is a apron area 201 formed, wherein a lower opening of the apron area 201 through the oil pan 5 is closed so that it thereby forms a crankcase, wherein the cylinder block 2 is formed as an injection-molded product of an aluminum alloy. The crankshaft 7 is arranged in the crankcase in a manner that it is rotatably mounted on a plurality of bearings, not shown, wherein a crankshaft pulley 11 , an inner rotor, not shown, an oil pump 29 , which will be described later, and a crankshaft pulley 10 integral with one end of the crankshaft 7 are connected. An endless timing chain (hereafter simply as a chain 12 referred to) extends between the crankshaft pulley 11 and the camshaft pulleys 9 and is restrained against being deflected or bent by a tensioner, not shown. The chain 12 is in a chain-receiving chamber 13 housed between the end of the cylinder block 2 and a chain case 6 is formed, which is at the same end of the cylinder block 2 is arranged. The cylinder head 3 is formed as an injection-molded product of an aluminum alloy, wherein inside the cylinder head 3 an inner chamber 20 for receiving a head-side water jacket 42 and a valve mechanism VD (refer to FIG 1 . 2 ) is trained.
Im Motor 1 sind ein Kühler 14, ein Thermostat 15, eine Wasserpumpe 16, die Bestandteile eines Kühl-Kreislaufs R sind, im Inneren oder in der Nähe der äußeren Wände des Motorgehäuses angeordnet. Im Zylinderblock 2 sind mehrere vertikale (in einer vertikalen Richtung Z) Zylinder S in einer Längsrichtung X des Motors in vorgegebenen Abständen angeordnet, wobei die jeweiligen Zylinder S durchgehend von einem blockseitigen Kühlwassermantel 17 umgeben sind.In the engine 1 are a cooler 14 , a thermostat 15 , a water pump 16 , which are components of a cooling circuit R, arranged inside or in the vicinity of the outer walls of the motor housing. In the cylinder block 2 are arranged a plurality of vertical (in a vertical direction Z) cylinder S in a longitudinal direction X of the engine at predetermined intervals, wherein the respective cylinder S continuously from a block-side cooling water jacket 17 are surrounded.
Eine Stirnseite des Zylinderblocks 2 (eine untere Seitenwand in 4) ist so ausgebildet, dass sie sowohl an der linken als auch an der rechten Seite eine innere Stirnwand 18 bildet, deren länglichen Teile 18g vorstehend ausgebildet sind. Ein verlängertes Ende des länglichen Teils hat einen Flanschteil, der über einem Verbindungs-Flanschteil 601 des Kettenkastens 6 angeordnet und daran angeschraubt wird (nicht dargestellt).An end face of the cylinder block 2 (a lower sidewall in 4 ) is formed to have an inner end wall on both the left and right sides 18 forms, their elongated parts 18g are formed above. A long end of the elongate member has a flange portion that overhangs a connecting flange portion 601 of the chain box 6 is arranged and screwed to it (not shown).
Gemäß 1 und 4 ist ein vorstehender Wandteil 25 in einer Weise ausgebildet, dass er von einer Stelle vorsteht, an der sich eine hintere, äußere Wand 24b und einer der länglichen Teile 18g in einer Querrichtung des Zylinders Y einander überlappen, wobei die Wasserpumpe 16 und der Thermostat 15 an einer proximalen Stirnseite des vorstehenden Wandteils 25 in einer Weise angeordnet sind, dass sie sich eng aneinander befinden.According to 1 and 4 is a projecting wall part 25 formed in a way that it protrudes from a point at which a rear, outer wall 24b and one of the elongated parts 18g in a transverse direction of the cylinder Y overlap each other, the water pump 16 and the thermostat 15 on a proximal end face of the projecting wall part 25 are arranged in such a way that they are close together.
Der Kühler 14, der eine Wärme ableitende Vorrichtung ist, ist mit einem Auslass-Anschluss 19 im Zylinderkopf 3 durch einen oberen Schlauch 21 und mit einem Einlass-Anschluss 152 im Thermostat 15 über einen unteren Schlauch 22 verbunden. Der Einlass-Anschluss 19 ist geteilt, so dass er ebenso mit einer Auslass-Kammer 151 im Thermostat 15 über eine kurze Schlauchleitung 23 verbunden ist.The cooler 14 , which is a heat dissipating device, is with an outlet port 19 in the cylinder head 3 through an upper hose 21 and with an inlet port 152 in the thermostat 15 over a lower hose 22 connected. The inlet connection 19 is shared, so he as well with an outlet chamber 151 in the thermostat 15 over a short hose line 23 connected is.
Die Auslass-Kammer 151 im Thermostat 15 steht mit einer Pumpenkammer 161 über einen Einlass-Pfad 26 in Verbindung, der im vorstehenden Wandteil 25 ausgebildet ist, der von der hinteren, äußeren Wand 24b des Zylinderblocks 2 vorsteht. Es wird angemerkt, dass der Thermostat 15 eine Kühlmittel-Auswahleinrichtung bildet, um zu bewirken, dass eine Einlass-Kammer 152 mit einer Auslass-Kammer 151 durch ein wärmeempfindliches Auswahlventil, nicht dargestellt, in Verbindung steht, wenn die Temperatur des Kühlmittels hoch ist.The outlet chamber 151 in the thermostat 15 stands with a pump chamber 161 via an inlet path 26 in connection, in the above wall part 25 is formed, that of the rear, outer wall 24b of the cylinder block 2 protrudes. It is noted that the thermostat 15 forms a coolant selector to cause an inlet chamber 152 with an outlet chamber 151 by a heat-sensitive selector valve, not shown, in communication when the temperature of the coolant is high.
Eine flache, einem Ende zugewandte Fläche F (Teil der äußeren Wand des Blocks), die einem Ende (in 4 nach unten) des Zylinderblocks 2 zugewandt ist, ist an dem vorstehenden Wandteil 25 ausgebildet, wobei die gleiche Fläche ebenso am linken und rechten länglichen Teil 18g durchgehend ausgebildet ist. Eine Fläche der hinteren Gehäuserückwand fc des Kettenkastens 6 ist in einer Weise ausgebildet, dass sie eng über der so ausgebildeten, dem einen Ende zugewandten Fläche F angeordnet ist.A flat, end-facing surface F (part of the outer wall of the block) that faces one end (in 4 down) of the cylinder block 2 is facing, is on the projecting wall part 25 formed, with the same area also on the left and right elongated part 18g is formed throughout. An area of the back case back wall fc of the chain case 6 is formed in such a way that it is arranged closely above the thus formed, the one end facing surface F.
Gemäß 1, 4 hat der Kettenkasten 6 eine Vorderwand 602 und einen linken und einen rechten Verbindungsflansch 601, die sich alle im Wesentlichen in vertikaler Richtung fortsetzen und damit, von oben gesehen, einen ausgesparten Querschnitt haben, wobei dadurch eine zentrale Ketten-Aufnahmekammer 13 gebildet wird, wenn sie mit der einem Ende zugewandten Fläche F verbunden werden. Zusätzlich ist der Kettenkasten 6 aus einer Aluminiumlegierung gefertigt, wodurch die Genauigkeit des fertigen Produktes auf einem hohen Niveau aufrechterhalten werden kann. Darüber hinaus ist eine Durchgangsöffnung 46 (Verweis auf 3), durch die die Kurbelwelle 7 geführt wird, an der Vorderwand 602 an einem zentralen, unteren Teil davon ausgebildet, wobei eine Ölpumpe 29, die einen Teil des Öl-Kreislaufs OS bildet, an einer inneren Wand der Vorderwand 602 am gleichen zentralen, unteren Teil davon angeordnet ist. Des Weiteren ist ein dicker, erweiterter Teil 28 durchgehend auf einem Teil davon ausgebildet, das dem vorstehenden Wandteil 25 zugewandt ist, wobei die Wasserpumpe 16 auf dem dicken, erweiterten Teil 28 angeordnet und der Motor-Haltebügel 49 auf dem oberen, vorstehenden Ende davon ausgebildet ist. In 5 bezeichnet das Bezugszeichen ”h” eine Inspektionsöffnung, die durch einen Deckel i verschlossen wird.According to 1 . 4 has the chain case 6 a front wall 602 and a left and a right connecting flange 601 all of which continue substantially in the vertical direction and thus have a recessed cross-section as seen from above, thereby forming a central chain receiving chamber 13 is formed when they are connected to the one end facing surface F. In addition, the chain case 6 made of an aluminum alloy, whereby the accuracy of the finished product can be maintained at a high level. In addition, there is a through hole 46 (Reference to 3 ), through which the crankshaft 7 is guided, on the front wall 602 formed at a central, lower part thereof, wherein an oil pump 29 , which forms part of the oil circuit OS, on an inner wall of the front wall 602 is arranged at the same central, lower part thereof. Furthermore, a thicker, extended part 28 formed continuously on a part thereof, the projecting wall part 25 facing, with the water pump 16 on the thick, extended part 28 arranged and the engine bracket 49 is formed on the upper, protruding end thereof. In 5 the reference character "h" designates an inspection opening which is closed by a lid i.
Die oberen Stirnkanten der Vorderwand 601 und die linke und rechte Seitenwand 602 des Kettenkastens 6, der so aufgebaut ist, wie oben beschrieben wurde, sind eng mit einem nach unten gerichteten Umfangs-Kantenteil der Kopfabdichtung 4 verbunden, die sich an einem Ende davon befindet, wobei die unteren Stirnkanten davon eng mit einem Verbindungsflansch 501 der Ölwanne 5 verbunden sind, der sich an einem Ende davon befindet. Durch diese Gestaltung wird die Ketten-Aufnahmekammer 13 in einem fest verschlossenen Zustand gehalten, wodurch die Zirkulations-Zuführung des Öls für die Kette 12 erleichtert werden kann.The upper front edges of the front wall 601 and the left and right side walls 602 of the chain box 6 which is constructed as described above are narrow with a downward peripheral edge portion of the head gasket 4 connected to one end thereof, the lower end edges of which are closely connected to a connecting flange 501 the oil pan 5 connected to one end of it. By this design, the chain receiving chamber 13 held in a tightly closed state, eliminating the circulation supply of oil to the chain 12 can be relieved.
An einem oberen, vorstehenden Ende des dicken, erweiterten Teils 28 ist eine Befestigungsfläche 491 ausgebildet, wobei eine Vielzahl von Befestigungsschrauben 51 in einer Weise angeordnet sind, dass sie nach oben von der oberen, vorstehenden Fläche 491 vorstehen. Auf einem vorstehenden Ende einer Verbindungsklammer 52, die von einer inneren Wandfläche eines Motorraumes, nicht dargestellt, vorsteht, angeordnete Befestigungsöffnungen werden passend auf den Befestigungsschrauben 51 gesichert, wodurch die Befestigungsklammer 52 mit der Befestigungsfläche 491 durch das Anziehen von Muttern n auf den Befestigungsschrauben 51 einstückig verbunden ist.At an upper, protruding end of the thick, expanded part 28 is a mounting surface 491 formed, with a variety of mounting screws 51 are arranged in a manner that they are upwardly from the upper, protruding surface 491 protrude. On a protruding end of a connection bracket 52 mounted by an inner wall surface of an engine compartment, not shown, arranged mounting holes are fitting on the mounting screws 51 secured, causing the mounting bracket 52 with the mounting surface 491 by tightening nuts n on the fixing screws 51 is integrally connected.
Damit wird die Motorgehäuseseite auf einer Karosserieseite, nicht dargestellt, über Lagerungselemente, die durch die Verbindungsklammer 52 und die Motor-Lagerungsklammer 49 gebildet werden, gelagert. Hier ist die Motor-Lagerungsklammer 49 ein Teil des dicken, erweiterten Teils 28, wobei ihre Festigkeit relativ hoch ist, wodurch eine ausreichende Stärke und Standfestigkeit aufrechterhalten werden kann und darüber hinaus versucht werden kann, die Anzahl der Komponenten zu verringern, da der Kettenkasten 6 eine Doppelfunktion als Motor-Lagerungsklammer 49 ausübt.Thus, the motor housing side on a body side, not shown, via bearing elements, which through the connection bracket 52 and the engine mounting bracket 49 be formed, stored. Here is the engine mounting bracket 49 a part of the thick, expanded part 28 their strength being relatively high, whereby sufficient strength and stability can be maintained, and moreover it can be attempted to reduce the number of components, since the chain case 6 a dual function as a motor mounting bracket 49 exercises.
Gemäß 3 und 4 weist die Wasserpumpe 16 eine Pumpenkammer 161, die eine im dicken, erweiterten Teil 28 ausgebildete Durchgangsöffnung ist, ein Pumpenrad 43, das in der Pumpenkammer 161 untergebracht ist, eine Pumpenwelle 44, die im Pumpenrad 43 integriert ist und einen äußeren Pumpendeckel (ein Deckelelement) 45 auf, durch den die Pumpenwelle 44 in einer Weise geführt wird, dass sie sich darin frei drehen kann, und der mit Schrauben an einer vorderen Wandfläche fd des dicken, erweiterten Teils 28 befestigt ist.According to 3 and 4 points the water pump 16 a pump chamber 161 one in the thick, extended part 28 trained passage opening is a impeller 43 that in the pump chamber 161 housed, a pump shaft 44 in the impeller 43 is integrated and an outer pump cover (a cover element) 45 on, through which the pump shaft 44 is guided in such a way that it can rotate freely in it, and with screws on a front wall surface fd of the thick, expanded part 28 is attached.
In dem dicken, erweiterten Teil 28 ist die Pumpenkammer 161 ausgebildet, die sich zwischen der Fläche der Gehäuserückwand fc, die sich an der hinteren Seite des dicken, erweiterten Teils 28 befindet, und einer vorderen Wandfläche erstreckt, die sich an deren gegenüberliegenden Seite befindet, wobei die Pumpenkammer 161 mit dem Einlass-Pfad 26 in Verbindung steht, der auf der Seite der vorstehenden Wand 25 angeordnet ist. In the thick, extended part 28 is the pump chamber 161 formed, which extends between the surface of the housing rear wall fc, located on the rear side of the thick, enlarged part 28 extends, and a front wall surface which is located on the opposite side, wherein the pump chamber 161 with the inlet path 26 communicating on the side of the projecting wall 25 is arranged.
Der gehäuseseitige Ausströmpfad 162 ist in einer Weise ausgebildet, dass er sich von einem Teil der Seitenwand der Pumpenkammer 161 erstreckt.The housing-side discharge path 162 is formed in such a way that it extends from a part of the side wall of the pump chamber 161 extends.
Gemäß 4 und 5 ist an einem äußeren Ende der Pumpenwelle 44 eine Riemenscheibe 40 angebracht, die drehbar im äußeren Pumpendeckel 45 montiert ist, wobei die Kurbelwellenscheibe 10 der Kurbelwelle 7 und die Riemenscheibe 40 durch einen Endlosriemen 20 verbunden sind, wodurch die Wasserpumpe 16 angetrieben wird, wenn der Motor angetrieben wird, wobei es dadurch möglich wird, zu zirkulieren, so dass das Kühlmittel in den Kühlmittelkreislauf R eingespeist wird.According to 4 and 5 is at an outer end of the pump shaft 44 a pulley 40 attached, rotatable in the outer pump cover 45 is mounted, with the crankshaft pulley 10 the crankshaft 7 and the pulley 40 through an endless belt 20 connected, causing the water pump 16 is driven when the motor is driven, thereby being able to circulate, so that the refrigerant is fed into the refrigerant circuit R.
Gemäß 3 und 4 versorgt der gehäuseseitige Ausström-Pfad 162 den kopfseitigen Kühlwassermantel 42, der an der Zylinderkopfseite angeordnet ist, und den blockseitigen Kühlwassermantel 17, der an der Zylinderblockseite angeordnet ist, über einen verlängerten Pfad 27 und einen Abzweigteil 47, die im Inneren des vorstehenden Wandteils 25 ausgebildet sind, mit dem Kühlmittel. Das Kühlmittel, das in den blockseitigen Kühlwassermantel 17 fließt, wird vom Abzweigteil 47 eingeführt und kann dann in den kopfseitigen Kühlwassermantel 42 zum Auslass-Anschluss 19 über einen Verbindungspfad 48 fließen.According to 3 and 4 supplies the housing-side outflow path 162 the head-side cooling water jacket 42 , which is arranged on the cylinder head side, and the block-side cooling water jacket 17 located on the cylinder block side, over an extended path 27 and a branch part 47 that is inside the protruding wall part 25 are formed with the coolant. The coolant that enters the block-side cooling water jacket 17 flows, is from the branch part 47 introduced and can then in the head-side water jacket 42 to the outlet port 19 via a connection path 48 flow.
Im Übrigen sind gemäß 3 im Kettenkasten 6 die Ketten-Aufnahmekammer 13, die entlang des Ölkreislaufs OS angeordnet ist, und die Pumpenkammer 161 und der gehäuseseitige Ausström-Pfad 162, die entlang des Kühlmittelkreislaufs R angeordnet sind, in einer Weise ausgebildet, dass sie einander über einen relativ schmalen Spalt einer Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze fs zugewandt sind. Darüber hinaus werden die dem einen Ende zugewandte Fläche F an der Seite des Zylinderblocks 2 und die Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze fs an der Seite des Kettenkastens 6 über ein einzelnes Dichtungselement 50 (Verweis auf 4) in einen engen Kontakt miteinander gebracht und dann mit Befestigungsschrauben befestigt. Wenn dies geschieht, wirkt die Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze fs als eine Öl-Dichtungsfläche für die Ketten-Aufnahmekammer und darüber hinaus wirkt die gleiche Grenzdichtungsfläche als eine Kühlmittel-Dichtungsfläche für die Pumpenkammer 161 und den gehäuseseitigen Ausströmpfad 162, wobei damit das einzelne Dichtungselement 50 die zwei Öl- und Kühlmittel-Dichtungsfunktionen aufweisen kann.Otherwise, according to 3 in the chain case 6 the chain receiving chamber 13 located along the oil circuit OS, and the pump chamber 161 and the housing-side outflow path 162 formed along the coolant circuit R are formed in such a manner as to face each other over a relatively narrow gap of a seal surface of the oil / coolant boundary fs. In addition, the one-end facing surface F on the side of the cylinder block 2 and the sealing surface of the oil / coolant boundary fs on the side of the chain box 6 via a single sealing element 50 (Reference to 4 ) are brought into close contact with each other and then fastened with fixing screws. When this happens, the sealing surface of the oil / coolant boundary fs acts as an oil sealing surface for the chain receiving chamber, and moreover, the same limit sealing area acts as a coolant sealing surface for the pumping chamber 161 and the housing-side Ausströmpfad 162 , Whereby the individual sealing element 50 which may have two oil and coolant sealing functions.
Des Weiteren ist die Öl/Kühlmittel-Dichtungsfläche fs durch Überlagern einer Toleranz der Kühlmitteldichtung an der Seite der Pumpenkammer 161 und einer Toleranz der Öldichtung an der Seite der Ketten-Aufnahmekammer 13 in eine einzelne Dichtungslinie gestaltet, wobei daher der Grad des Vorstehens in die Motor-Längsrichtung X des dicken, erweiterten Teils 28 mit der Ketten-Aufnahmekammer 13 (dem ausgesparten Teil für den Ausströmpfad) und der Pumpenkammer 161 (der Durchgangsöffnung) in so einem Ausmaß klein hergestellt werden kann, wodurch der Motor im gleichen Ausmaß in der Größe kompakt hergestellt werden kann.Further, the oil / refrigerant seal area fs is by superimposing a tolerance of the coolant seal on the side of the pump chamber 161 and a tolerance of the oil seal on the side of the chain receiving chamber 13 in a single seal line, therefore, the degree of protrusion in the engine longitudinal direction X of the thick, expanded part 28 with the chain receiving chamber 13 (The recessed part for the Ausströmpfad) and the pump chamber 161 (The passage opening) can be made small to such an extent, whereby the motor can be made compact in size to the same extent.
Die Ölpumpe 29 für den Ölkreislauf OS ist an der Vorderwand 601 des Kettenkastens 6 an dessen mittleren, unteren Teil angebracht.The oil pump 29 for the oil circuit OS is on the front wall 601 of the chain box 6 attached to the middle, lower part.
Die Ölpumpe 29 weist ein Pumpengehäuse 31 auf, das dadurch ausgebildet ist, dass der Rand der in der Vorderwand 602 ausgebildeten Durchgangsöffnung 46 nach außen hin vorsteht, wobei eine Pumpenplatte 32 über einer inneren Stirnfläche des Pumpengehäuseteils 31 angeordnet ist, so dass die Pumpenplatte 32 und das Pumpengehäuseteil 31 miteinander durch mehrere Schrauben befestigt werden, wodurch eine Ölpumpenkammer, nicht dargestellt, in dessen Inneren ausgebildet wird, so dass der innere Rotor, nicht dargestellt, der durch die Kurbelwelle 7 gedreht wird, und ein äußerer Rotor, der über dem inneren Rotor angeordnet ist, in die so ausgebildete Ölpumpenkammer in einer Weise eingebaut werden, dass sie sich frei drehen. Die Ölpumpe 29 steht über einen Eingangs-Durchlassweg 36 mit einem Ölsieb, nicht dargestellt, in der Ölwanne 5 und mit einem Entlastungsventil 42 und einem Hochdruck-Ölpfad 60 in Verbindung, der die jeweiligen, im Motorgehäuse angeordneten, gleitenden Teile über einen Ausström-Durchlassweg 37 erreicht. Die Ölpumpe 29 zieht Öl in der Ölwanne 5 in den Eingangs-Durchlassweg 36, setzt das so herein gezogene Öl unter Druck und lässt das Öl zum Ausström-Durchlassweg 37 ausströmen, wobei das Öl, wenn dies geschieht, durch das Entlastungsventil 42 auf einen eingestellten Druck reguliert wird. Das zusätzliche Öl wird zur Ölwanne zurückgeführt.The oil pump 29 has a pump housing 31 on, which is formed by the edge of the front wall 602 trained passage opening 46 protruding outwards, with a pump plate 32 over an inner end face of the pump housing part 31 is arranged so that the pump plate 32 and the pump housing part 31 be secured to each other by a plurality of screws, whereby an oil pump chamber, not shown, is formed in the interior thereof, so that the inner rotor, not shown, by the crankshaft 7 is rotated, and an outer rotor, which is disposed above the inner rotor, are installed in the thus formed oil pump chamber in such a manner that they rotate freely. The oil pump 29 is via an input passageway 36 with an oil strainer, not shown, in the oil pan 5 and with a relief valve 42 and a high pressure oil path 60 communicating the respective sliding parts disposed in the motor housing via an outflow passageway 37 reached. The oil pump 29 pulls oil in the sump 5 in the input passageway 36 , pressurizes the oil drawn in and leaves the oil to the outflow passageway 37 flow out, with the oil, if that happens, through the relief valve 42 is regulated to a set pressure. The additional oil is returned to the oil pan.
Unten wird die Arbeitsweise des Motors, der den Kettenkasten 6 aufweist, der so, wie zuvor beschrieben, aufgebaut ist, beschrieben.Below is the operation of the engine, the chain case 6 which is constructed as described above.
Wenn der Motor 1 durch Einschalten eines Zündschlüssels, nicht dargestellt, in einen Fahr-Zustand versetzt wird, wird die Ölpumpe 29 betätigt, solange sie mit der Kurbelwelle 7 ineinander greift, wobei Öl durch den Ölkreislauf OS fließt, so dass die jeweiligen gleitenden und erwärmten Teile im Motorgehäuse das so fließende Öl aufnehmen, um dadurch geschmiert und gekühlt zu werden. Zur gleichen Zeit wird die Wasserpumpe 16 aktiviert, um zu bewirken, dass das Kühlmittel durch den Kühlmittelkreislauf R fließt. Da dies geschieht, wenn der Motor mit der Kühlmittel-Temperatur erwärmt wird, die relativ niedrig bleibt, schließt der Thermostat 15 den Kühlpfad 22, wodurch das Kühlmittel zur Pumpenkammer 161 zurückgeführt wird, ohne dass dessen Wärme abgeleitet wurde. Wenn der Motor vollständig erwärmt wurde, wobei die Kühlmittel-Temperatur auf relativ hohe Temperaturen angestiegen ist, öffnet der Thermostat 15 den Kühlpfad 22, wodurch das Kühlmittel vom Auslass-Anschluss 19 zum Kühler 14 fließen kann, wo dessen Wärme abgeleitet wird, und wird dann zur Pumpenkammer 161 zurückgeführt.If the engine 1 is switched by switching an ignition key, not shown, in a driving state, the oil pump 29 operated as long as they are with the crankshaft 7 engages with each other, wherein oil flows through the oil circuit OS, so that the respective sliding and heated parts in Motor housing absorb the oil flowing so to be lubricated and cooled. At the same time the water pump 16 activated to cause the coolant to flow through the coolant circuit R. Since this happens when the engine is heated to the coolant temperature, which remains relatively low, the thermostat closes 15 the cooling path 22 , whereby the coolant to the pump chamber 161 is returned without its heat was dissipated. When the engine has been fully heated, with the coolant temperature rising to relatively high temperatures, the thermostat opens 15 the cooling path 22 , whereby the coolant from the outlet port 19 to the radiator 14 can flow where its heat is dissipated, and then becomes the pump chamber 161 recycled.
In dem Motor 1, wie diesem, wird die Pumpenkammer 161, die eine Durchgangsöffnung ist, nicht im Zylinderblock 2, sondern im dicken, erweiterten Teil 28, der am Kettenkasten 6 angeordnet ist, bereitgestellt, wobei die so angeordnete Pumpenkammer 161 dann mit dem Pumpendeckel 45 verschlossen wird, um so die Wasserpumpe 16 zu errichten und zu bilden. Auf Grund dessen kann die Pumpenkammer 161 im Kettenkasten 6 aus einer Spritzguss-Aluminiumlegierung mit großer Genauigkeit ausgebildet werden, wobei dies der Notwendigkeit zuvorkommt, ein Schneidverfahren (Nachbearbeitung) nach dem Spritzgießen durchzuführen, das erforderlich ist, wenn eine Pumpenkammer in Zylinderblock ausgebildet wird, wodurch die Pumpenkammer 161 mit großer Genauigkeit ohne ein Schneidverfahren ausgebildet werden kann. Damit kann eine geeignete Spaltsicherung, die benötigt wird, wenn das Pumpenrad 43 in die Pumpenkammer 161 eingesetzt wird, erleichtert werden, wodurch eine Kostenreduzierung durch die Vereinfachung des Arbeitsverfahrens unternommen werden kann.In the engine 1 like this, the pump chamber becomes 161 , which is a through hole, not in the cylinder block 2 but in the thick, extended part 28 that on the chain case 6 is arranged, provided, wherein the thus arranged pump chamber 161 then with the pump cover 45 is closed, so the water pump 16 to build and to make. Due to this, the pump chamber 161 in the chain case 6 be formed of an injection-molded aluminum alloy with great accuracy, this precedes the need to perform a cutting process (post-processing) after the injection molding, which is required when a pump chamber is formed in the cylinder block, whereby the pump chamber 161 can be formed with great accuracy without a cutting process. This allows a suitable gap protection, which is needed when the impeller 43 in the pump chamber 161 be used, whereby a reduction in costs can be made by simplifying the working procedure.
Da des Weiteren nur die Pumpenkammer 161, die eine Durchgangsöffnung ist, in der vorderen Wand 602 als ein Bestandteil der Wasserpumpe 16 ausgebildet ist, wird die Gestaltung vereinfacht. Es wird nämlich das Risiko verringert, dass auf Grund der Komplexität der Gestaltung am Umfangs-Randteil der Pumpenkammer ein Schrumpfungshohlraum in einem Zylinderblockmaterial erzeugt wird, das am Umfangs-Randteil einer Pumpenkammer während des Gießens eines Zylinderblocks 2 mit einer darin ausgebildeten Pumpenkammer angeordnet ist, wodurch es möglich wird, einen Fehlerbruch des fertigen Zylinderblocks 2 zu vermindern.Further, only the pump chamber 161 , which is a through hole, in the front wall 602 as a component of the water pump 16 is formed, the design is simplified. Namely, it reduces the risk that a shrinkage cavity is created in a cylinder block material due to the complexity of the design on the peripheral edge portion of the pump chamber, which is at the peripheral edge portion of a pump chamber during casting of a cylinder block 2 is arranged with a pump chamber formed therein, whereby it is possible, a broken fracture of the finished cylinder block 2 to diminish.
Darüber hinaus wirken die dem einen Ende zugewandte Fläche F des Zylinderblocks 2 und die Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze an der Seite des Kettenkastens 6 als Öl-Dichtungsfläche und als Kühlmittel-Dichtungsfläche, so dass sie dadurch die zwei Öl- und Kühlmittel-Dichtungsfunktionen aufweisen. Auf Grund dessen ist die Dichtungsfläche der Öl/Kühlmittelgrenze fs durch das Anordnen der Toleranz der Kühlmitteldichtung und der Toleranz der Öldichtung übereinander in eine einzelne Dichtungslinie ausgebildet, wobei daher der Grad des Vorstehens in die Querrichtung Y des Motors des dicken, erweiterten Teils 28 mit der Ketten-Aufnahmekammer 13 und der Pumpenkammer 161 in einem solchen Ausmaß verringert werden kann, wobei dies zu dem Versuch beiträgt, den Motor in der Größe kompakter herzustellen.In addition, the one end facing surface F of the cylinder block act 2 and the sealing surface of the oil / coolant boundary on the side of the chain box 6 as an oil seal face and as a coolant seal face, thereby having the two oil and coolant seal functions. Due to this, the sealing area of the oil / coolant boundary fs is formed by arranging the tolerance of the coolant seal and the tolerance of the oil seal one above the other into a single seal line, therefore, the degree of protrusion in the transverse direction Y of the motor of the thick, expanded part 28 with the chain receiving chamber 13 and the pump chamber 161 can be reduced to such an extent, thereby contributing to the attempt to make the motor more compact in size.
Da des Weiteren das dicke, erweiterte Teil 28 eine Doppelfunktion als Motor-Haltebügel 49 ausübt, kann versucht werden, die Anzahl der Komponenten in diesem Ausmaß zu verringern, und da darüber hinaus der Motor-Haltebügel 49 ein Teil des dicken, erweiterten Teils 28 ist, wird die Festigkeit des Motor-Haltebügels 49 hoch, wodurch eine ausreichende Stärke und Standfestigkeit aufrechterhalten werden kann.As well as the thick, extended part 28 a double function as a motor-retaining bracket 49 can be tried to reduce the number of components to this extent, and in addition there is the engine headband 49 a part of the thick, expanded part 28 is, the strength of the engine retainer 49 high, whereby a sufficient strength and stability can be maintained.
Obwohl im obigen Ausführungsbeispiel das dicke, erweiterte Teil 28 eine Doppelfunktion als Ketten-Aufnahmekammer 13 ausübt, können die Pumpenkammer 161 der Wasserpumpe, das Pumpengehäuse 31 der Ölpumpe 29, der Motor-Haltebügel 49 und das Pumpengehäuse 31 der Ölpumpe 29 davon ausgenommen werden, um deren Konstruktion, wie erforderlich, zu vereinfachen, wobei auch in diesem Fall eine ähnliche Funktion und ein ähnlicher Vorteil erreicht werden kann.Although in the above embodiment, the thick, expanded part 28 a double function as a chain-receiving chamber 13 can exercise the pump chamber 161 the water pump, the pump housing 31 the oil pump 29 , the engine retaining bracket 49 and the pump housing 31 the oil pump 29 thereof, in order to simplify their construction as required, in which case a similar function and a similar advantage can be achieved.
Obwohl im obigen Ausführungsbeispiel der in 1 gezeigte Motor 1 die Wasserpumpe 16 nutzt, die durch die Kurbelwelle 7 angetrieben wird, kann an Stelle davon eine Konstruktion gewählt werden, in der eine elektrische Wasserpumpe, nicht dargestellt, im Kettenkasten 6 angeordnet wird, wobei auch in diesem Fall eine ähnliche Funktion und ein ähnlicher Vorteil, die mit dem in 1 gezeigten Kettenkasten 6 erreicht werden, erreicht werden können.Although in the above embodiment, the in 1 shown engine 1 the water pump 16 uses that through the crankshaft 7 is driven, instead of a construction can be selected in which an electric water pump, not shown, in the chain box 6 In this case too, a similar function and a similar advantage to those described in US Pat 1 shown chain case 6 can be achieved.
Obwohl in dem Ausführungsbeispiel der Motor-Kettenkasten entsprechend der Erfindung so beschrieben wird, dass er auf das Motorgehäuse eines Benzinmotors angewendet wird, kann die Erfindung gleichermaßen auf das Gehäuse eines Dieselmotors angewendet werden.Although in the embodiment the engine chain case according to the invention is described as being applied to the engine housing of a gasoline engine, the invention can be equally applied to the housing of a diesel engine.
(Zweites Ausführungsbeispiel)Second Embodiment
Ein Fahrzeug-Viertakt-Benzinmotor (nachfolgend einfach als Motor 1 bezeichnet), auf den eine Kettenkastenkonstruktion als ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung angewendet wird, wird in 6 und 7 gezeigt.A four-stroke vehicle gasoline engine (hereafter simply as an engine 1 to which a chain box construction is applied as a second embodiment of the invention is incorporated in 6 and 7 shown.
Im Motor 101 werden ein Zylinderkopf 103 und eine Kopfabdeckung 104 auf einer oberen Seite eines Zylinderblocks 102 angeordnet, wobei eine Ölwanne 105 an einer unteren Seite des Zylinderblocks 102 und ein Kettenkasten 106 an einer Wandfläche an einem Ende des Zylinderblocks 102 und des Zylinderkopfes 103 angeordnet werden, wodurch alle Bestandteile des Motors einstückig miteinander verbunden sind, so dass sie dadurch das Motorgehäuse bilden. Darüber hinaus sind im Zylinderblock 102 und im Zylinderkopf 103 mehrere Zylinder S angeordnet. Das Hereinziehen und Auslassen von Eintritts- und Abgasen, die in die Verbrennungskammern in den Zylindern S, nicht dargestellt, hereingezogen und von dort ausgelassen werden, wird durch Bestandteile des Einlass- und Auslasssystems und eines Ventil-Antriebssystems oder Ventilmechanismus gesteuert, wobei eine Kurbelwelle 107 angetrieben wird, so dass sie sich dreht, wenn sie die abgegebene Energie aufnimmt, die durch die Kolben, nicht dargestellt, in den Verbrennungskammern aufgenommen wird.In the engine 101 become a cylinder head 103 and a head cover 104 on an upper side a cylinder block 102 arranged, with an oil pan 105 on a lower side of the cylinder block 102 and a chain case 106 on a wall surface at one end of the cylinder block 102 and the cylinder head 103 are arranged, whereby all components of the engine are integrally connected to each other, thereby forming the motor housing. In addition, in the cylinder block 102 and in the cylinder head 103 several cylinders S arranged. The intake and exhaust of intake and exhaust gases drawn into and discharged from the combustion chambers in the cylinders S, not shown, is controlled by components of the intake and exhaust system and a valve drive system or valve mechanism, wherein a crankshaft 107 is driven so that it rotates when it receives the discharged energy, which is absorbed by the piston, not shown, in the combustion chambers.
Ein Paar Einlass- und Auslass-Nockenwellen 108i, 108e (Verweis auf 7, 10), die einen Teil des Ventilmechanismus, nicht dargestellt, bilden, werden durch mehrere Lager (nicht dargestellt) in Inneren des Zylinderkopfes 103 und des Kopfdeckels 104 drehbar gelagert. Die Nockenwellenscheiben 109i, 109e (Verweis auf 7) sind einstückig mit den einen Enden der Nockenwellen 108i bzw. 108e verbunden. Im Besonderen ist die Nockenwelle der Einlassseite 109i über den Taktgeber 111 mit der Einlassnockenwelle 108i verbunden (Verweis auf 6), wodurch der Taktgeber 111, der die Drehung der Kurbelwelle 107 über eine Kette 129 (Verweis auf 7) aufnimmt, die Drehung der Kurbelwelle 107 auf die Einlassnocken, nicht dargestellt, überträgt, nachdem die Öffnungs- und Schließ-Steuerung der Ventile vorgezogen oder verzögert wurde.A pair of intake and exhaust camshafts 108i . 108e (Reference to 7 . 10 ), which form part of the valve mechanism, not shown, are defined by a plurality of bearings (not shown) in the interior of the cylinder head 103 and the head cover 104 rotatably mounted. The camshaft pulleys 109i . 109e (Reference to 7 ) are integral with the one ends of the camshafts 108i respectively. 108e connected. In particular, the camshaft is the intake side 109i about the clock 111 with the intake camshaft 108i connected (reference to 6 ), causing the clock 111 , which is the rotation of the crankshaft 107 over a chain 129 (Reference to 7 ), the rotation of the crankshaft 107 to the intake cam, not shown, after the opening and closing control of the valves has been advanced or retarded.
Gemäß 6 ist der Zylinderblock 102 als ein Spritzguss-Produkt aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet, der mehrere Zylinder S und einen blockseitigen Kühlwassermantel 116 aufweist, der die Vielzahl von Zylindern S dort herum kühlt, wobei eine untere Öffnung im Zylinderblock 102 durch die Ölwanne 105 verschlossen wird, wodurch ein Kurbelwellengehäuse gebildet wird. Die Kurbelwelle 107 ist in dem Kurbelwellengehäuse in einer Weise angeordnet, dass sie von einer Vielzahl von Lagern, nicht dargestellt, drehbar gelagert wird, wobei eine Kurbelwellenscheibe 112, ein innerer Rotor, nicht dargestellt, eine Ölpumpe 113, die später beschrieben wird, und eine Kurbelwellenriemenscheibe 114 einstückig mit einem Ende der Kurbelwelle 107 verbunden sind.According to 6 is the cylinder block 102 formed as an injection-molded product of an aluminum alloy, the plurality of cylinders S and a block-side cooling water jacket 116 which cools the plurality of cylinders S therearound, having a lower opening in the cylinder block 102 through the oil pan 105 is closed, whereby a crankcase is formed. The crankshaft 107 is disposed in the crankcase in a manner such that it is rotatably supported by a plurality of bearings, not shown, wherein a crankshaft pulley 112 , an inner rotor, not shown, an oil pump 113 which will be described later, and a crankshaft pulley 114 integral with one end of the crankshaft 107 are connected.
Der Zylinderkopf 103 ist als ein Spritzguss-Produkt aus einer Aluminiumlegierung ausgebildet, wobei ein kopfseitiger Kühlwassermantel 115 und eine innere Kammer 117 im Inneren des Zylinderkopfes 103 ausgebildet sind, wobei ein Hauptteil VD des Ventilmechanismus, wie die Einlass- und Auslass-Nockenwellen 108i, 108e, in der inneren Kammer 117 untergebracht sind. Gemäß 10 ist in einem Ende des Zylinderkopfes 103 eine innere Stirnwand 130 ausgebildet, wobei längliche Teile 302 in einer Weise ausgebildet sind, dass sie vom linken und rechten Ende der inneren Stirnwand 301 vorstehen, wobei Flanschteile an den distalen Enden der länglichen Teile 302 auf Verbindungsflanschen 601 auf einem oberen Teil des Kettenkastens 106 angeordnet werden und die Flanschteile der länglichen Teile 302 und die Flansche 601 des Kettenkastens 6 gemeinsam mit Schrauben, nicht dargestellt, befestigt werden.The cylinder head 103 is formed as an injection-molded product of an aluminum alloy, wherein a head-side cooling water jacket 115 and an inner chamber 117 inside the cylinder head 103 are formed, wherein a main part VD of the valve mechanism, such as the intake and exhaust camshafts 108i . 108e in the inner chamber 117 are housed. According to 10 is in one end of the cylinder head 103 an inner end wall 130 formed, with elongated parts 302 are formed in a manner that they from the left and right end of the inner end wall 301 projecting, wherein flange parts at the distal ends of the elongated parts 302 on connecting flanges 601 on an upper part of the chain box 106 be arranged and the flange parts of the elongated parts 302 and the flanges 601 of the chain box 6 fastened together with screws, not shown.
Eine innere Stirnwand 118 ist an einem Ende des Zylinderblocks 102 ausgebildet, wobei längliche Teile 118g in einer Weise ausgebildet sind, dass sie vom linken und rechten Ende der inneren Stirnwand 118 vorstehen, wobei Flanschteile an den distalen Enden der länglichen Teile 118g auf Verbindungsflanschen 601 an einem unteren Teil des Kettenkastens 106 angeordnet werden und die Flanschteile der länglichen Teile 118g und die Flansche 601 des Kettenkastens 106 gemeinsam mit Schrauben, nicht dargestellt, befestigt werden. Die obere, innere Stirnwand 301 und die untere, innere Stirnwand 118 bilden von oben gesehen die gemeinsamen Querschnittsformen und sind einstückig miteinander verbunden. Hier ist ein vorstehender Wandteil 121 in einer Weise ausgebildet, dass er sich in einer Querrichtung Y des Motors in der Nähe einer Stelle erstreckt, wo sich die länglichen Teile 118g des Zylinderblocks 102 mit einer hinteren, äußeren Wand 119 überschneiden.An inner front wall 118 is at one end of the cylinder block 102 formed, with elongated parts 118g are formed in a manner that they from the left and right end of the inner end wall 118 projecting, wherein flange parts at the distal ends of the elongated parts 118g on connecting flanges 601 at a lower part of the chain box 106 be arranged and the flange parts of the elongated parts 118g and the flanges 601 of the chain box 106 fastened together with screws, not shown. The upper, inner end wall 301 and the lower, inner end wall 118 form the common cross-sectional shapes seen from above and are integrally connected. Here is a projecting wall part 121 formed in such a way that it extends in a transverse direction Y of the motor in the vicinity of a point where the elongated parts 118g of the cylinder block 102 with a rear, outer wall 119 overlap.
Eine flache, einem Ende zugewandte Fläche F (Teil einer äußeren Wandfläche des Blocks) ist an dem vorstehenden Wandteil 121 in einer Weise angeordnet, dass sie einem Ende des Zylinderblocks 102 zugewandt ist, wobei die gleiche Fläche F außerdem in einer Weise ausgebildet ist, dass sie sich zum linken und rechten länglichen Teil 118g fortsetzt. Eine Fläche der Gehäuserückwand fc (Verweis auf 8) des Kettenkastens 106 ist in einer Weise ausgebildet, dass sie über der so ausgebildeten, dem einen Ende zugewandte Fläche F angeordnet ist.A flat, end-facing surface F (part of an outer wall surface of the block) is on the projecting wall part 121 arranged in a way that they are one end of the cylinder block 102 is also facing, wherein the same surface F is also formed in such a way that they are to the left and right elongated part 118g continues. One surface of the rear panel fc (refer to 8th ) of the chain box 106 is formed in such a way that it is arranged above the thus formed, the one end facing surface F.
Gemäß 6, 8 ist der Kettenkasten 106 ein Spritzgussstück aus Aluminium und hat eine Vorderwand 602 und den linken und rechten Verbindungsflansch 601, die sich alle durchgehend im Wesentlichen in einer vertikaler Richtung erstrecken, wodurch von oben gesehen ein ausgesparter Querschnitt bereitgestellt wird, so dass eine zentrale Ketten-Aufnahmekammer 122 gebildet wird, wenn er mit der einem Ende zugewandten Fläche F verbunden wird.According to 6 . 8th is the chain case 106 an injection molded piece of aluminum and has a front wall 602 and the left and right connection flange 601 all extending substantially in a vertical direction, thereby providing a recessed cross-section when viewed from above, such that a central chain receiving chamber 122 is formed when it is connected to the one end facing surface F.
Gemäß 10 ist im Kettenkasten 106 eine Durchgangsöffnung 123 (Verweis auf 8), durch die die Kurbelwelle 107 geführt wird, an einem zentralen, unteren Teil davon ausgebildet, wobei eine Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 an einem oberen Teil davon als eine normalerweise geschlossene Öffnung ausgebildet ist, die einen Teil der Kettendreh-Übertragungsvorrichtung der Erfindung bildet. Ein Kettenspannergehäuse 131, das später beschrieben wird, ist an einer tieferen Seite der Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 oder an einer Stelle angebracht, die der Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 an der inneren Stirnwand 118 des Zylinderblocks 102 zugewandt ist. Die Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 hat hier einen offenen Bereich, der die Entnahme des Kettenspannergehäuses 131 ermöglicht, wobei ein normalerweise geschlossener Deckel 132 über einem die Öffnung umgebenden Randteil der Inspektionsöffnung 124 angeordnet ist, so dass die Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 normalerweise verschlossen wird, wodurch der normalerweise geschlossene Deckel 132 mit dem die Öffnung umgebenden Randteil verschraubt werden kann. Hier werden mehrere Schrauben verwendet, um den normalerweise geschlossenen Deckel 132 an dem die Öffnung umgebenden Randteil zu befestigen, wobei ein Gewinde-Ansatz 133 (Verweis auf 6 bis 8), der eine Gewindeöffnung für eine der mehreren Schrauben bildet, der unter der Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 angeordnet ist, in einer Weise ausgebildet ist, dass er in die Ketten-Aufnahmekammer 122 weiter vorsteht als die anderen Gewinde-Ansatzteile. Des Weiteren ist ein Spalt B, der zwischen diesem Gewinde-Ansatzteil 133 und einer inneren Wandfläche des rechten Verbindungsflansches 601 ausgebildet ist, so eingestellt, dass er etwas kleiner ist als die vorderen und hinteren, linken und rechten und oberen und unteren äußeren Breiten eines Gehäuses 134 für das Kettenspannergehäuse 131, wodurch sowohl der Gewinde-Ansatzteil 133 als auch der rechte Verbindungsflansch 601 als ein Halteelement wirken können, wobei es dadurch möglich wird, ein Herunterfallen des Kettenspannergehäuses 131 zu verhindern.According to 10 is in the chain case 106 a passage opening 123 (Reference to 8th ), through which the crankshaft 107 is guided, at one central, lower part of which is formed, with a chain tensioner inspection opening 124 is formed at an upper part thereof as a normally closed opening constituting a part of the chain rotation transmitting device of the invention. A chain tensioner housing 131 which will be described later is at a lower side of the chain tensioner inspection opening 124 or at a location attached to the chain tensioner inspection opening 124 on the inner end wall 118 of the cylinder block 102 is facing. The chain tensioner inspection opening 124 here has an open area, the removal of the chain tensioner housing 131 allows, with a normally closed lid 132 over a peripheral part of the inspection opening surrounding the opening 124 is arranged so that the chain tensioner inspection opening 124 normally closed, creating the normally closed lid 132 can be screwed with the edge part surrounding the opening. Here are several screws used to the normally closed lid 132 to attach to the edge part surrounding the opening, with a threaded approach 133 (Reference to 6 to 8th ) which forms a threaded opening for one of the plurality of screws, which under the chain tensioner inspection opening 124 is arranged in a manner that it is formed in the chain-receiving chamber 122 protrudes further than the other threaded attachment parts. Furthermore, there is a gap B between this threaded attachment part 133 and an inner wall surface of the right connection flange 601 is formed so that it is slightly smaller than the front and rear, left and right and upper and lower outer widths of a housing 134 for the chain tensioner housing 131 , whereby both the threaded attachment part 133 as well as the right connection flange 601 can act as a holding element, thereby making it possible to drop the chain tensioner housing 131 to prevent.
Die Ölpumpe 113 für einen Öl-Kreislauf OS wird an einem Umfangs-Randbereich einer Innenwand der Durchgangsöffnung 123 bereitgestellt, durch die die Kurbelwelle 107 geführt wird, wobei ein dicker, erweiterter Teil 127, wo eine Wasserpumpe 126 ausgebildet ist, an einer Stelle ausgebildet wird, die dem vorstehenden Wandteil 121 in einer Weise zugewandt ist, dass sie sich vom Umfangs-Randbereich der Innenwand fortsetzt.The oil pump 113 for an oil circuit OS is at a peripheral edge region of an inner wall of the through hole 123 provided by the crankshaft 107 is performed, with a thicker, extended part 127 where a water pump 126 is formed, is formed at a position which the projecting wall portion 121 facing in a manner that it continues from the peripheral edge region of the inner wall.
Gemäß 8 weist die Ölpumpe 113, die an einem zentralen, unteren Teil der Vorderwand 602 angeordnet ist, ein Pumpengehäuse 146 auf, dass dadurch ausgebildet ist, dass der Rand der Durchgangsöffnung 123 in der Vorderwand 602 nach außen hin vorsteht, wobei ein Pumpenflansch 147 über einer inneren Stirnfläche des Pumpengehäuses 146 angeordnet ist, so dass er daran mit Schrauben befestigt wird. Zusätzlich wird eine Öl-Pumpenkammer, nicht dargestellt, im Inneren des Pumpengehäuses 146 ausgebildet, wobei der innere Rotor, nicht dargestellt, der durch die Kurbelwelle 107 gedreht wird, und ein äußerer Rotor, der auf dem inneren Rotor aufgepasst wird, in die so ausgebildete Öl-Pumpenkammer installiert werden. Die Ölpumpe 113 steht mit einem Ölsieb, nicht dargestellt, in der Ölwanne über einen Eingangs-Durchlassweg 148 und außerdem mit einem Entlastungsventil 1051 und jeweiligen, im Motorgehäuse angeordneten, gleitenden Teilen über einen Ausström-Durchlassweg 149 in Verbindung.According to 8th points the oil pump 113 located at a central, lower part of the front wall 602 is arranged, a pump housing 146 on, that is formed by that the edge of the through hole 123 in the front wall 602 projecting outwardly, with a pump flange 147 over an inner face of the pump housing 146 is arranged so that it is fastened to it with screws. In addition, an oil pump chamber, not shown, inside the pump housing 146 formed, wherein the inner rotor, not shown, by the crankshaft 107 is rotated, and an outer rotor, which is fitted on the inner rotor, are installed in the oil pump chamber thus formed. The oil pump 113 Stands with an oil strainer, not shown, in the oil pan via an inlet passageway 148 and also with a relief valve 1051 and respective sliding parts disposed in the motor housing via an outflow passageway 149 in connection.
An einem Endteil des Pumpengehäuses 146 und unter der Durchgangsöffnung 123 ist ein Kettenlagerungselement 128 in der Ketten-Aufnahmekammer 122 in einer Weise angeordnet, dass es vorsteht. Das Kettenlagerungselement 128 bildet ein Element zum Einschränken der Wanderung für eine Endlos-Steuerkette (nachfolgend einfach als Kette 129 bezeichnet), die einen Teil eines Hauptteils der Kettendreh-Übertragungsvorrichtung der Erfindung bildet. Das Kettenlagerungselement 128 hat nämlich eine Aufgabe, das übermäßige Wandern der Kette 129 von einem Normalzustand, in dem sich die Kette 129 um die Kurbelwellenscheibe 112 in einer normalen Weise herum erstreckt, nach unten zu verhindern. Im Normalzustand wird das Kettenlagerungselement 128 auf einer feststehenden Position pl gehalten, die um einen vorgegebenen Spalt von der Kurbelwellenscheibe 112 weg beabstandet ist, um die sich die Kette 129 erstreckt.At one end of the pump housing 146 and under the passage opening 123 is a chain bearing element 128 in the chain receiving chamber 122 arranged in such a way that it protrudes. The chain support element 128 forms an element for restricting migration for an endless timing chain (hereinafter referred to simply as a chain 129 which forms part of a main part of the chain rotation transmission device of the invention. The chain support element 128 has a task, the excessive wandering of the chain 129 from a normal state in which the chain is 129 around the crankshaft pulley 112 extends in a normal way around, to prevent down. In the normal state, the chain bearing element 128 held at a fixed position pl, which is a predetermined gap from the crankshaft pulley 112 is spaced away, around which the chain 129 extends.
Gemäß 8, 10 ist eine Pumpenkammer 261 der Wasserpumpe 126 in dem dicken, erweiterten Teil 127 am Kettenkasten 106 definiert. Die Wasserpumpe 126 weist eine Pumpenwelle 263 mit einem Pumpenrad 262, das passend in die Pumpenkammer 261 eingesetzt wird und einen äußeren Pumpendeckel 264 auf, der drehbar an der Pumpenwelle 263 gesichert ist und der an einer vorderen Wandfläche fd und einer Pumpenrolle 265 befestigt ist, die einstückig mit einem vorstehenden Ende der Pumpenwelle 263 verbunden ist. Die Pumpenkammer 261 steht mit einem Thermostat 136 an der Seite des Zylinderblocks 102 in Verbindung, wobei ein Ausströmpfad 266, der sich von der Pumpenkammer 261 erstreckt, mit einem blockseitigen Ausströmpfad 137 in Verbindung steht. Der blockseitige Ausströmpfad 137 erreicht den blockseitigen Kühlwassermantel 116 und den kopfseitigen Kühlwassermantel 115, einen Verbindungspfad 138 im Zylinderkopf 103 und einen Auslass-Anschluss 139. Der Auslass-Anschluss 139 ist mit dem Thermostat 136 über einen kurzen Leitungspfad 142 verbunden, wenn der Motor warm läuft, wobei folglich die Kühlmitteltemperatur relativ niedrig ist, und ist mit dem Thermostat 136 über einen Kühler 141 verbunden, wenn der Motor vollständig warm gelaufen ist, wobei folglich die Kühlmitteltemperatur relativ hoch angestiegen ist.According to 8th . 10 is a pump chamber 261 the water pump 126 in the thick, expanded part 127 at the chain case 106 Are defined. The water pump 126 has a pump shaft 263 with a pump wheel 262 , fitting in the pump chamber 261 is used and an outer pump cover 264 on, which is rotatable on the pump shaft 263 is secured and on a front wall surface fd and a pump roller 265 which is integral with a projecting end of the pump shaft 263 connected is. The pump chamber 261 stands with a thermostat 136 on the side of the cylinder block 102 in conjunction with a discharge path 266 that comes from the pump chamber 261 extends, with a block-side Ausströmpfad 137 communicates. The block-side discharge path 137 reaches the block-side cooling water jacket 116 and the head-side water jacket 115 , a connection path 138 in the cylinder head 103 and an outlet port 139 , The outlet connection 139 is with the thermostat 136 over a short line path 142 connected when the engine is warm, thus the coolant temperature is relatively low, and is with the thermostat 136 over a cooler 141 connected when the engine has fully warmed up, and thus the coolant temperature has risen relatively high.
Im Kettenkasten 6 des Motors 101 wie diesem sind die oberen Teile der linken und rechten Seitenwand 601 mit dem linken bzw. rechten länglichen Teil 302 der Kopfabdeckung 104 einstückig verbunden, wobei die unteren Teile der linken und rechten Seitenwand 601 mit dem linken bzw. rechten länglichen Teil 118g des Zylinderblocks 102 einstückig verbunden sind, wodurch die Ketten-Aufnahmekammer 122 in einem fest verschlossenen Zustand gelassen wird und bewirkt wird, dass sie mit der Ölwanne 105 und dem oberen und unteren Innenraum in der Kopfabdeckung 104 in Verbindung steht, wobei dies die Zuführung von Öl zur Kette 129 erleichtert. Die Kette 129 ist in der Ketten-Aufnahmekammer 122 in einem Zustand untergebracht, in dem sich die Kette 129 zwischen der Kurbelwellenscheibe 112 und den Einlass- und Auslass-Nockenwellen 109i, 109e erstreckt. Ein Kettenspanner mit dem Kettenspannergehäuse 131 und ein Paar von Kettenführungen 143 sind in einer Weise angeordnet, dass sie der Kette 129 zugewandt sind. In the chain case 6 of the motor 101 like this are the upper parts of the left and right sidewall 601 with the left or right oblong part 302 the head cover 104 integrally connected, the lower parts of the left and right side wall 601 with the left or right oblong part 118g of the cylinder block 102 are integrally connected, whereby the chain receiving chamber 122 is left in a tightly closed state and causes it to be with the sump 105 and the upper and lower inner spaces in the head cover 104 This is the supply of oil to the chain 129 facilitated. The chain 129 is in the chain receiving chamber 122 housed in a condition in which the chain 129 between the crankshaft pulley 112 and the intake and exhaust camshafts 109i . 109e extends. A chain tensioner with the chain tensioner housing 131 and a pair of chain guides 143 are arranged in a way that they are the chain 129 are facing.
Gemäß 7, 10 ist das Paar von Kettenführungen 143 an der inneren Stirnwand 130 des Zylinderkopfes 103 und der inneren Stirnwand 118 des Zylinderblocks 102 angeschraubt, wobei nur eine (in 7 die linke Führung) der zwei Führungen 143 an einer drehbar gelagerten Halteschraube 157 drehbar gelagert werden kann, die an einem oberen Ende davon als ein Drehpunkt positioniert ist.According to 7 . 10 is the pair of chain guides 143 on the inner end wall 130 of the cylinder head 103 and the inner end wall 118 of the cylinder block 102 screwed on, with only one (in 7 the left guide) of the two guides 143 on a rotatably mounted retaining screw 157 can be rotatably mounted, which is positioned at an upper end thereof as a fulcrum.
Der Kettenspanner-Hauptteil 131 umfasst in dem Gehäuse 134, das an der inneren Stirnwand 118 angeschraubt ist, einen Stößel 155, eine Feder 153, die die ganze Zeit eine Druckkraft auf den Stößel 155 ausübt, eine Hydraulik-Kammer 154 und ein Rückschlagventil 156. Die Hydraulik-Kammer 154 ist mit dem Ausström-Durchlassweg 149 des Öl-Kreislaufs OS über das Rückschlagventil 156 verbunden und kann bewirken, dass der Stößel 155 vorsteht, um auf Grund eines hydraulischen Drucks zu arbeiten, der dadurch empfangen wird, dass der Motor angetrieben wird. Hier ist ein nach außen gewölbter bzw. konvexer Körper 61 mit einer (in 7 die linke Führung) der beiden Führungen 143 an deren mittleren Teil einstückig verbunden. Der konvexe Körper 1061 kann mit dem Stößel 155 in Anschlag gebracht werden, um dadurch eine Druckkraft vom Stößel 155 auf die Kettenführung 143 auszuüben, wobei, wenn die Kettenführung 143 geschwenkt wird, um durch die so ausgeübte Druckkraft verschoben zu werden, die Kette 129 gedrückt wird, wodurch auf die Kette 129 automatisch eine Spannkraft ausgeübt wird. Ein Beispiel eines hydraulischen Kettenspannergehäuses ist in der Druckschrift JP-A-2002-156 013 offenbart.The chain tensioner body 131 includes in the housing 134 on the inner end wall 118 screwed on, a pestle 155 , a feather 153 , the whole time a compressive force on the pestle 155 exercises a hydraulic chamber 154 and a check valve 156 , The hydraulic chamber 154 is with the outflow passageway 149 of the oil circuit OS via the check valve 156 connected and can cause the plunger 155 projected to operate on a hydraulic pressure that is received by the fact that the engine is driven. Here is an outwardly arched or convex body 61 with a (in 7 the left guide) of the two guides 143 integrally connected to the middle part. The convex body 1061 can with the pestle 155 be brought into abutment, thereby a compressive force from the plunger 155 on the chain guide 143 exercise, where if the chain guide 143 is pivoted to be displaced by the pressure force thus applied, the chain 129 is pressed, causing the chain 129 automatically a clamping force is exerted. An example of a hydraulic chain tensioner housing is in the document JP-A-2002-156 013 disclosed.
Unten wird die Arbeitsweise des Motors mit der zuvor beschriebenen Kettenkastenkonstruktion beschrieben.The operation of the motor with the chain case construction described above will be described below.
Wenn der Motor 101 durch Einschalten eines Zündschlüssels, nicht dargestellt, in einen Fahr-Zustand versetzt wird, wird die Ölpumpe 129 betrieben, solange sie mit der Drehung der Kurbelwelle 107 ineinander greift, wobei Öl durch den Öl-Kreislauf OS fließt, so dass die jeweiligen gleitenden und erwärmten Teile im Motorgehäuse das so fließende Öl aufnehmen, um dadurch geschmiert und gekühlt zu werden. Wenn dies geschieht, nimmt das Kettenspannergehäuse 131 einen hydraulischen Druck auf, der die Hydraulik-Druckkammer 154 vom Ausström-Durchlassweg 149 erreicht hat, wobei der Stößel 155 veranlasst wird, vorzustehen, um zu wirken. Dann wird bewirkt, dass der Stößel 155 und die eine der beiden Kettenführungen 143 schwenken, so dass sie eine Spannkraft von einer geeigneten Stärke auf die Kette 129 ausüben. Wenn dies geschieht, schwankt die Spannkraft der Kette 129, so dass sie zu- und abnimmt, und während eine Reaktionskraft auf den hydraulischen Druck in der Hydraulik-Kammer 154 über den Stößel 155 ausgeübt wird, verhindert das Rückschlagventil 156 ein übermäßiges Ausströmen von Öl von der Hydraulik-Kammer 154, wobei es dadurch möglich wird, eine übermäßige Ablenkung der Kette 129 und die Entstehung von Geräuschen zu verhindern.If the engine 101 is switched by switching an ignition key, not shown, in a driving state, the oil pump 129 operated as long as they turn the crankshaft 107 engages with each other, wherein oil flows through the oil circuit OS, so that the respective sliding and heated parts in the motor housing absorb the oil thus flowing, thereby to be lubricated and cooled. When this happens, the chain tensioner housing takes 131 a hydraulic pressure on the hydraulic pressure chamber 154 from the outflow passageway 149 has reached, with the plunger 155 causes to succeed to act. Then it causes the plunger 155 and one of the two chain guides 143 pivot so that they have a clamping force of a suitable thickness on the chain 129 exercise. When this happens, the tension of the chain fluctuates 129 so that it increases and decreases, and while a reaction force to the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 154 over the pestle 155 is exercised, prevents the check valve 156 excessive leakage of oil from the hydraulic chamber 154 , thereby making possible excessive deflection of the chain 129 and to prevent the formation of noise.
Die Wasserpumpe 126 wird zur gleichen Zeit aktiviert und lässt das Kühlmittel entsprechend der Kühltemperatur des Motors zirkulieren, um den Motor zu kühlen.The water pump 126 is activated at the same time and circulates the coolant according to the cooling temperature of the engine to cool the engine.
Nehmen wir einmal an, dass ein Motor 101 wie dieser zu einer regelmäßigen Untersuchung gebracht wird. Wenn dies geschieht, wird der normalerweise geschlossene Deckel 132 vom Kettenkasten 106 und der Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 entfernt, da die normalerweise geschlossene Öffnung geöffnet ist, wodurch das Kettenspannergehäuse 131 von der Ketten-Aufnahmekammer 122 durch die Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 entnommen werden kann, um einen Verschleiß und/oder eine Beschädigung des jeweiligen Bauteils im Kettenspannergehäuse 131 zu überprüfen, wobei danach das Kettenspannergehäuse 131 wieder an die Seite der inneren Stirnwand 118 geschraubt werden kann. Nehmen wir weiterhin an, dass der Arbeiter das Kettenspannergehäuse 131 während der Untersuchung oder des Auswechselvorganges aus Versehen fallen lässt. In diesem Fall fällt das Spannergehäuse 131 zwischen das Gewinde-Ansatzteil 133 und die innere Wandfläche des rechten Verbindungsflansches 601, die beide als Haltevorrichtung wirken, und wird daran gehalten. Der Fall kann nämlich auf einen minimalen Pegel unterdrückt werden und das Kettenspannergehäuse 131, das an der Seite des Gewinde-Ansatzes 133 klemmt, kann leicht durch die Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 entnommen werden. Auf Grund dessen kann eine zusätzliche Arbeit, den Kettenkasten 106 oder dergleichen zu entfernen, um die Ketten-Aufnahmekammer 122 zu öffnen, um dadurch das Kettenspannergehäuse 131 zu entnehmen, das auf einen unteren Teil der Ketten-Aufnahmekammer 122 gefallen ist, beseitigt werden. Des Weiteren muss bei einem normalen Inspektionsvorgang, in dem nur untersucht wird, ob das Kettenspannergehäuse 131 bei normalen Bedingungen eine Spannkraft auf die Kette ausgeübt oder nicht, die Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 nur durch das Entfernen des normalerweise geschlossenen Deckels 132 geöffnet werden, wodurch der Inspektionsvorgang leicht und innerhalb eines kurzen Zeitraums beendet werden kann.Suppose that an engine 101 how this is brought to a regular investigation. When this happens, the normally closed lid becomes 132 from the chain case 106 and the chain tensioner inspection opening 124 removed because the normally closed opening is open, causing the chain tensioner housing 131 from the chain receiving chamber 122 through the chain tensioner inspection opening 124 can be removed to wear and / or damage to the respective component in the chain tensioner housing 131 after checking the chain tensioner housing 131 back to the side of the inner end wall 118 can be screwed. Let's assume that the worker is the chain tensioner housing 131 fall accidentally during the examination or replacement. In this case, the tensioner housing falls 131 between the threaded attachment part 133 and the inner wall surface of the right connection flange 601 , both of which act as a holding device, and is held thereon. Namely, the case can be suppressed to a minimum level and the chain tensioner housing 131 attached to the side of the thread approach 133 jams easily through the chain tensioner inspection hole 124 be removed. Because of this, an extra work, the chain case 106 or the like to remove the chain-receiving chamber 122 to open, thereby the chain tensioner housing 131 to refer to a lower part of the chain-receiving chamber 122 fallen, be eliminated. Furthermore, during a normal inspection process, it only needs to be investigated if the chain tensioner housing 131 under normal conditions, a tension force applied to the chain or not, the chain tensioner inspection opening 124 only by removing the normally closed lid 132 be opened, whereby the inspection process can be completed easily and within a short period of time.
Da darüber hinaus hier der Gewinde-Ansatzteil 133, der an der Innenwand des Kettenkastens 106 ausgebildet ist, eine Doppelfunktion als Haltevorrichtung ausübt, können die Anzahl der Komponenten und die Produktionskosten verringert werden.In addition, here the threaded attachment part 133 attached to the inner wall of the chain box 106 is formed, performs a dual function as a holding device, the number of components and the production costs can be reduced.
Der Gewinde-Ansatzteil 133 kann in einer vielfachen Anzahl angeordnet werden, um zu gewährleisten, dass das Fallen des Kettenspannergehäuses 131 während dessen Entnahme-Vorgang verhindert wird. Darüber hinaus kann eine separate Halteplatte, nicht dargestellt, oder dergleichen unter der Kettenspanner-Inspektionsöffnung 124 angeordnet werden, so dass sie an die Innenwand des Kettenkastens 106 geschraubt wird, um dadurch weiterhin zu gewährleisten, dass das Fallen des Kettenspannergehäuses 131 während dessen Entnahme-Vorgang verhindert wird.The threaded attachment part 133 can be arranged in a multiple number to ensure that the fall of the chain tensioner housing 131 during the removal process is prevented. In addition, a separate holding plate, not shown, or the like under the chain tensioner inspection opening 124 be arranged so that they attach to the inner wall of the chain box 106 is screwed, thereby further ensuring that the falling of the chain tensioner housing 131 during the removal process is prevented.
Während im obigen Ausführungsbeispiel der in 6 gezeigte Kettenkasten 106 so beschrieben wurde, dass er die Ölpumpe 113 und die Wasserpumpe 261 aufweist, die einstückig damit ausgebildet sind, kann ein anderer Aufbau gewählt werden, in dem diese Bestandteile entfernt werden, um so eine Kettenspanner-Inspektionsöffnung 24 zu bilden, die in dem Kettenkasten ausgebildet ist, dessen Aufbau auf Grund der Entfernung dieser Komponenten vereinfacht ist, wobei auch in diesem Fall eine ähnliche Funktion und ein ähnlicher Vorteil gegenüber jenen erreicht werden kann, die durch die Kettenkastenkonstruktion für den in 6 gezeigten Motor erreicht wurden.While in the above embodiment, the in 6 shown chain case 106 was described as being the oil pump 113 and the water pump 261 formed integrally therewith, another structure may be adopted in which these components are removed, such as a chain tensioner inspection opening 24 formed in the chain box, the structure of which is simplified due to the removal of these components, in which case a similar function and a similar advantage can be achieved over those provided by the chain box construction for the in 6 engine have been achieved.
Während in dem obigen Ausführungsbeispiel der Kettenkasten der Kettenkastenkonstruktion entsprechend der Erfindung so beschrieben ist, dass er ein Spritzgussstück aus Aluminium ist, kann die Erfindung gleichermaßen selbst in dem Fall angewendet werden, dass der Kettenkasten ein Spritzgussstück aus einer Aluminiumlegierung ist.While, in the above embodiment, the chain case of the chain case construction according to the invention is described as being an injection molded piece of aluminum, the invention can be equally applied even in the case that the chain case is an aluminum alloy injection piece.
