DE102004061660B3

DE102004061660B3 - Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102004061660B3
Application number: DE102004061660A
Authority: DE
Inventors: Jörg Schrepfer
Original assignee: Lear Corp GmbH
Current assignee: Lear Corp GmbH
Priority date: 2004-12-22
Filing date: 2004-12-22
Publication date: 2006-02-16
Anticipated expiration: 2024-12-23

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein RSE-System zur Wiedergabe von auf Informationsträgern verfügbaren Medien, bestehend aus einem Steuergerät und aus mindestestens einem Display, wobei das Steuergerät ein Laufwerk aufweist, dem die Informationsträger zuordenbar sind. Es wird die Aufgabe gelöst, ein solches RSE-System zu schaffen, das einen Austausch von Software und eine Erweiterung mit zusätzlichen Decodern mit geringem gerätetechnischen Aufwand und einfacher Handhabung ermöglicht. Dies wird erreicht, indem das Laufwerk als ein ATAPI-DVD-Laufwerk (2) ausgestaltet ist und mit einem Multimedia-DSP (3) in Wirkverbindung steht, das über jeweils ein separates Interface (4; 5%) mit einem Display (1) und mit einem Microcontroller (6) verbunden ist, wobei der Microcontroller (6) dem Fahrzeugbus zugeordnet ist, indem er über einen Bus-Tranceiver (7) an einen MOST- oder CAN-Bus (8) angebunden ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein RSE-System mit den im Oberbegriff von Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.

Kraftfahrzeuge weisen verschiedenartige Geräte mit Unterhaltungsfunktion auf. Neben konventionellen und vorzugsweise im Armaturenbrett angeordneten Systemen, die überwiegend aus einem UKW-Radioempfangsteil mit zugeordnetem Kassettendeck und CD-Player bestehen, werden zunehmend auch RSE-Systeme (rear seat entertainment) in Kraftfahrzeuge integriert. Mit solchen RSE-Systemen kann eine separate und von notwendigen Informationen für den Fahrer (z.B. Verkehrsfunk oder Navigationssystem) völlig unabhängige Unterhaltung für die Fahrgäste im Fond des Fahrzeuges realisiert werden. Dies erfolgt vorzugsweise durch eine Wiedergabe von Informationen, die auf einer CD oder DVD gespeichert sind, beispielsweise MP 3, MPEG oder AAC. Die entsprechenden Informationsträger werden in das Laufwerk vom Steuergerät des RSE-Players eingelegt und die gespeicherten Informationen werden in Form von Bild und/oder Ton über Bildschirme mit zugeordneten Lautsprechern wiedergegeben. Hierbei sind sowohl technische Lösungen mit abgesetzten Steuergeräten bekannt, die ein oder zwei abgesetzte Bildschirme ansteuern, als auch Varianten, bei denen Laufwerk und Bildschirme gemeinsam in einem Gehäuse oder in Verkleidungsteilen des Fahrzeuges angeordnet sind.

Aus der DE 203 15 554 U1 ist ein Klapptisch bekannt, der an der Rückenlehne eines Vordersitzes in einem Personenkraftfahrzeug angeordnet wird. An der Tischplatte vom Klapptisch ist ein schwenkbarer Flachbildschirm befestigt, der Anschlüsse für einen Personalcomputer und für unterschiedliche Eingabehilfen wie beispielsweise eine Tastatur oder eine Bedienkonsole aufweist. Weiterhin sind am Klapptisch mehrere Video- und Audioanschlüsse vorgesehen, wobei die zugeordneten Steuergeräte an nicht näher bezeichneten Stellen im Fahrgastraum positioniert sind. Somit kann diese technische Lösung grundsätzlich als RSE-System mit einem DVD-Steuergerät und einem DVD-Display genutzt werden. Allerdings wird der, für die Fahrgäste im Fond von PKW ohnehin überwiegend relativ geringe Platz durch die ausgeklappte Tischplatte mit dem Display zusätzlich eingeschränkt. Gleichzeitig ist es problematisch, das DVD-Display in einer solchen Höhe und Entfernung anzuordnen, dass eine angenehme Betrachtung möglich ist. Deshalb ist diese Lösung nur bedingt als RSE-System zur Unterhaltung der Fahrgäste im Fond eines PKW geeignet.

In der DE 20 2004 008 205 U1 wird ein RSE-System mit einem DVD-Steuergerät und zwei DVD-Displays für ein Kraftfahrzeug beschrieben. Hierbei ist das Steuergerät unterhalb einer mittig angeordneten klappbaren Armlehne auf der Fondsitzbank montiert. Die beiden Displays sind jeweils an der Rückseite der Vordersitze in Höhe der Kopfstützen angeordnet. Somit wird sowohl eine gute Handhabung des DVD-Steuergerätes als auch eine angenehme Betrachtung der Multimediainformationen auf den Displays für Fahrgäste im Fond des Kraftfahrzeuges erreicht.

Aus der DE 199 35 238 C2 ist ein Fahrzeug-Audiosystem mit einer Audio-Zentraleinheit bekannt mit der eine oder mehrere weitere Audiokomponenten über einen zugehörigen ersten Datenbus verbunden sind. Weiterhin sind Schnittstellenmittel zur Datenkommunikation zwischen dem ersten Datenbus und einem zweiten fahrzeugseitigen Datenbus anderen Typs vorgesehen. Eine der Audiokomponenten ist eine die Schnittstellenmittel beinhaltende Audio-Gatewayeinheit, die ein eigenständiges Bauteil, separat von der Audio-Zentraleinheit bildet. Außer der Datenbus-Gatewayfunktionalität sind in der Audio-Zentraleinheit eine oder mehrere weitere Fahrzeugtyp- und/oder länderübergreifend einheitliche Audiofunktionalitäten und/oder eine oder mehrere weitere Audiofunktionalitäten fahrzeugtyp- und/oder länderspezifisch parametrisierbar implementiert.

Aus der DE 199 33 067 C2 ist eine Fahrzeugkommunikationsanlage mit einer Mehrzahl von Komponenten bekannt, welche an verschiedenen Stellen eines Fahrzeugs positioniert sind, wobei die einzelnen Komponenten der Fahrzeugkommunikationsanlage über einen Bus miteinander verbunden sind und zur Verwendung des Buses eine Mikrocomputereinheit vorgesehen ist. Die Mikrocomputereinheit ist in einem Bedienteil integriert. Das Bedienteil weist elektrische und mechanische Trennstellen auf und ist im Armaturenbrett des Fahrzeugs angeordnet und über eine Verriegelung/Entriegelung abnehmbar. Die Mikrocomputereinheit steuert die Funktion des Buses. Das Bedienteil weist einen Transponder und am und/oder im Armaturenbrett des Fahrzeugs einen zugehörigen Empfänger auf. Die Fahrzeugkommunikationsanlage ist nur betreibbar, wenn das Bedienteil im Armaturenbrett eingefügt und über die elektrischen und mechanischen Trennstellen mit der Fahrzeugkommunikationsanlage verbunden ist und der Code des Transponders, welcher zwischen dem Transponder im Bedienteil und im Empfänger ausgetauscht wird, mit dem in der Fahrzeugkommunikationsanlage gespeicherten Code übereinstimmt.

Unabhängig von der jeweils konkreten Anordnung und Ausgestaltung der RSE-Systeme werden bei den bisher marktüblichen Ge räten DVD-Laufwerke verwendet, die über einen Steuerbus Kommandos (z.B. PLAY, STOP, FFD, REW) erhalten und die direkt ein Video-Ausgangssignal liefern. Dieses Ausgangssignal wird, ggf. nach einer Formatumwandlung, an die zugeordneten Displays des RSE-Systems geliefert. Hierbei ergeben sich einige funktionell bedingte Nachteile. So ist ein eventuell notwendiger Austausch der Software nur über ein im Laufwerk des Steuergerätes eingelegtes Software-Update-Medium möglich. Ebenso ist eine nachträgliche Erweiterung mit zusätzlichen Decodern problematisch. Schließlich ist eine ständige Stromversorgung notwendig, so dass auch bei nicht benutztem RSE-System Energie verbraucht wird.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einen Austausch von Software und eine Erweiterung mit zusätzlichen Decodern mit geringem gerätetechnischen Aufwand und einfacher Handhabung ermöglicht.

Diese Aufgabe wird gelöst durch Ausgestaltung eines RSE-Systems gemäß der im Anspruch 1 angegebenen technischen Lehre. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche, deren technische Merkmale im Ausführungsbeispiel näher beschrieben werden.

Bei einer erfindungsgemäß ausgestalteten Unterhaltungseinrichtung wird das Laufwerk als ATAPI-DVD-Laufwerk ausgestaltet, das mit einem Multimedia-DSP in Wirkverbindung steht. Die Decoder für MP 3, MPEG, MPEG 2, AAC und dergleichen sind in Software auf dem Multimedia-DSP integriert. Dieses Multimedia-DSP ist über jeweils ein separates Interface mit einem Display und mit einem Microcontroller verbunden. Um die Anforderungen der Anbindung an automotive Bussysteme zu gewähr leisten, wird die Verbindung zu Fahrzeugbussen wie MOST oder CAN über den Bus Microcontroller geschaffen.

Mit dieser technischen Lösung kann ein Austausch der Software von Microcontroller und Multimedia-DSP über den Fahrzeugbus realisiert werden. Somit ist ein diesbezüglicher Austausch nicht mehr davon abhängig, ob ein separater Informationsträger mit einem entsprechenden Software Update verfügbar ist, der in das Laufwerk eingelegt werden muss. Gleichzeitig kann das RSE-System nunmehr auch nach Auslieferung an den Kunden mit neuen Decodern in Software ergänzt werden. Weiterhin können Laufwerk und Multimedia-DSP's abgeschaltet werden, sofern keine Wiedergabe von Informationen über das RSE-Systems erwünscht ist, beispielsweise sofern keine Fahrgäste im Fond sitzen. Somit wird eine Stromeinsparung erzielt. Dennoch bleibt die Funktion vom Fahrzeugbus erhalten, da der getrennte Bus Microcontroller ansprechbar bleibt.

In weiterer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Multimedia-DSP mit einem Videodecoder in Wirkverbindung steht, dem mehrere externe Videoquellen zuordenbar sind. Somit wird eine Möglichkeit zum Anschluss zusätzlicher Videoquellen geschaffen. Folglich kann der Nutzer eigene Videoquellen, beispielsweise eine Kamera oder eine Spielekonsole anschließen. Ebenso können hiermit andere im Fahrzeug befindliche Videoquellen, beispielsweise TV-Tuner, Navigationssystem oder Rückfahrkamera zur Anzeige gebracht werden. Zwischen den verschiedenen externen Videoquellen wird zunächst im Videodecoderbaustein umgeschaltet. Zwischen einem DVD-Video und einer ausgewählten externen Quelle wird dann im Multimedia-DSP umgeschaltet. Da im Multimedia-DSP ohnehin das OSD erzeugt wird, ist es ohne zusätzlichen Aufwand auch bei einer Anzeige externer Videos verfügbar.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
1 den grundsätzlichen Aufbau einer erfindungsgemäßen Unterhaltungseinrichtung
2 eine Modifizierung des Aufbaus gemäß 1 mit zusätzlichen Baugruppen
In der Zeichnung sind die wesentlichen Baugruppen einer Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eines RSE-Systems stilisiert dargestellt. Ein solches RSE-System wird zur Wiedergabe von auf Informationsträgern verfügbaren Medien verwendet und realisiert eine von Informationen für den Fahrer unabhängige Unterhaltung für die Fahrgäste im Fond des Fahrzeuges. Das RSE-System besteht aus einem Steuergerät und aus mindestens einem Display 1. Das Steuergerät weist ein Laufwerk 2 auf. In dieses Laufwerk 2 werden die jeweiligen Informationsträger eingelegt.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Laufwerk 2 als ein ATAPI-DVD-Laufwerk 2 ausgestaltet ist. Dieses ATAPI-DVD-Laufwerk 2 steht gemäß 1 mit einem Multimedia-DSP 3 in Wirkverbindung. Auf dem Multimedia-DSP 3 laufen Decoder für MP 3, MPEG, MPEG 2, AAC und dergleichen in Software. Weiterhin ist das Multimedia-DSP 3 über ein Display-Interface 4 mit dem Display 1 und über ein Kommunikations-Interface 5 mit einem Microcontroller 6 verbunden. Der Microcontroller 6 ist dem Fahrzeugbus zugeordnet, indem er über einen Bus-Tranceiver 7 an einen MOST- oder CAN- Bus 8 angebunden ist.
Bei der Ausführung gemäß 2 ist das auf ATAPI-DVD basierte RSE-System mit zusätzlichen Videoeingängen ausgestattet. Dabei steht das Multimedia-DSP 3 mit einem Videodecoder 9 in Wirkverbindung, dem im gezeigten Ausführungsbeispiel drei externe Videoquellen 10, 11 und 12 zuordenbar sind. Dies können beispielsweise eine Kamera 10, ein TV-Tuner 11 oder ein Navigationssystem 12 sein.

1: Display
2: Laufwerk
3: Multimedia-DSP
4: Display-Interface
5: Kommunikations-Interface
6: Microcontroller
7: Bus-Tranceiver
8: MOST- oder CAN- Bus
9: Videodecoder
10: externe Videoquelle/Kamera
11: externe Videoquelle/TV-Tuner
12: externe Videoquelle/Navigationssystem

Claims

Unterhaltungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Wiedergabe von auf Informationsträgern verfügbaren Medien, bestehend aus einem Steuergerät und aus mindestens einem Display, wobei das Steuergerät ein Laufwerk aufweist, dem die Informationsträger zuordenbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufwerk als ein ATAPI – DVD – Laufwerk (2) ausgestaltet ist und mit einem Multimedia – DSP (3) in Wirkverbindung steht, das über jeweils ein separates Interface (4; 5) mit einem Display (1) und mit einem Microcontroller (6) verbunden ist, wobei der Microcontroller (6) dem Fahrzeugbus zugeordnet ist, indem er über einen Bus – Tranceiver (7) an einen MOST- oder CAN- Bus (8) angebunden ist.
Unterhaltungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Decoder für MP 3, MPEG, MPEG 2, AAC und dergleichen in Software auf dem Multimedia – DSP (3) integriert sind.
Unterhaltungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Multimedia – DSP (3) mit einem Videodecoder (9) in Wirkverbindung steht, dem mehrere externe Videoquellen (10; 11; 12) zuordenbar sind.
Unterhaltungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie Bestandteil eines RSE-Systems ist.