DE102004059475B4 - Motor vehicle with at least one tailgate - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug mit zumindest einer Hecktür, die verschwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist, wobei die Hecktür zumindest eine Öffnung (3) aufweist, in die bei geschlossener Hecktür zumindest eine karosseriefeste Heckleuchte hinein- oder hindurchragt, sodass die Heckleuchte von außen sichtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hecktür um eine zumindest im wesentlichen vertikale Achse (4) verschwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist, wobei die vertikale Achse (4) sich in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen außerhalb von der zumindest einen Heckleuchte befindet.Motor vehicle with at least one rear door which is pivotably articulated to the body of the motor vehicle, the rear door having at least one opening (3) into which at least one body-mounted rear light protrudes or through when the rear door is closed, so that the rear light is visible from the outside characterized in that the rear door is articulated to the body of the motor vehicle so that it can pivot about an at least substantially vertical axis (4), the vertical axis (4) being located outside of the at least one rear light in the transverse direction of the vehicle from the rear opening.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Hecktür nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle with at least one rear door according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 88 01 867 1 ist ein Kleintransporter mit einer Hecktür bekannt, die ein Fenster aufweist, durch das eine Heckleuchte bei geöffneter Hecktür sichtbar ist. Aus der DE 198 09 348 C1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe bekannt. Die Heckklappe weist keine Öffnung auf. Zudem ist aus der US 44 20 797 A ist Heckklappe eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei dem bei geschlossener Heckklappe das Licht einer an die Heckklappe angrenzenden Leuchte durch eine Einrichtung in der Heckklappe so umgelenkt wird, dass es aus der Einrichtung in der Heckklappe austritt.From the DE 88 01 867 1 a van is known with a rear door which has a window through which a rear light is visible when the rear door is open. From the DE 198 09 348 C1 a motor vehicle with a tailgate is known. The tailgate has no opening. In addition, from the US 44 20 797 A the tailgate of a motor vehicle is known in which, when the tailgate is closed, the light of a light adjoining the tailgate is deflected by a device in the tailgate so that it emerges from the device in the tailgate.

Ferner ist aus der WO 98/46442 A1 ein Kraftfahrzeug mit einer Hecktür an der Fahrzeugrückseite zum Verschließen einer Hecköffnung bekannt, die über eine vertikale Schwenkachse seitlich an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist. Die geschlossene Hecktür grenzt beidseitig an karosseriefeste Heckleuchten an. Die Hecktür ist über ein oberes und ein unteres Scharnier an die Karosserie angebunden, wobei das obere Scharnier oberhalb einer Heckleuchte und das untere Scharnier unterhalb dieser Heckleuchte mit der Karosserie verbunden ist. Dadurch ist es möglich, dass die vertikale Schwenkachse der Hecktür durch die Heckleuchte hindurch geht oder theoretisch sogar in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen außerhalb der Heckleuchte liegt.Furthermore, from the WO 98/46442 A1 a motor vehicle with a rear door on the rear of the vehicle for closing a rear opening is known, which is hinged to the side of the body of the motor vehicle via a vertical pivot axis. The closed rear door borders on body-mounted rear lights on both sides. The rear door is connected to the body via an upper and a lower hinge, the upper hinge being connected to the body above a rear light and the lower hinge below this rear light. This makes it possible for the vertical pivot axis of the rear door to pass through the rear light or theoretically even to lie outside the rear light as seen in the transverse direction of the vehicle from the rear opening.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe zu schaffen, die eine einzigartige Formgebung der Heckansicht des Kraftfahrzeugs ermöglicht.The object of the invention is to create a motor vehicle with a tailgate which enables the rear view of the motor vehicle to be shaped in a unique way.

Diese Aufgabe wird mit einem Kraftfahrzeug mit zumindest einer Hecktür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with a motor vehicle with at least one rear door with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß weist eine Hecktür, die an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs angelenkt ist, zumindest eine Öffnung auf, in die bei geschlossener Hecktür zumindest eine karosseriefeste Heckleuchte hinein- oder hindurchragt, sodass die Heckleuchte von außen sichtbar ist. Üblicherweise grenzen im Heckbereich an die Hecköffnung, die von der zumindest einen Hecktür verschließbar ist, karosseriefeste Heckleuchten an. Bisher bekannte Hecktüren erstrecken sich nur bis zu den Heckleuchten. Gemäß der Erfindung kann sich dagegen die Hecktür von der Hecköffnung aus gesehen nun über zumindest eine Heckleuchte hinaus nach außen erstrecken. Trotzdem bleibt aufgrund der Öffnung in der Hecktür die Heckleuchte bei geschlossener Hecktür von außen sichtbar.According to the invention, a rear door that is hinged to a body of a motor vehicle has at least one opening into which at least one rear light fixed to the body protrudes or through when the rear door is closed, so that the rear light is visible from the outside. Usually, in the rear area, body-mounted rear lights adjoin the rear opening, which can be closed by the at least one rear door. Previously known rear doors only extend to the rear lights. According to the invention, however, the rear door, viewed from the rear opening, can now extend outward beyond at least one rear light. Nevertheless, due to the opening in the tailgate, the rear light remains visible from the outside when the tailgate is closed.

Dabei ist die Hecktür um eine zumindest im Wesentlichen vertikale Achse verschwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt. Derartige Hecktüren sind bereits von sogenannten Kastenwägen her bekannt. Kastenwägen weisen meist eine geteilte Hecktür auf. Beide Teilhecktüren können als separate Türen zum Öffnen des Heckbereichs jeweils um eine vertikale Schwenkachse nach außen zur Seite hin verschwenkt werden. Allerdings erstrecken sich die beiden Hecktüren seitlich jeweils nur bis zu den Heckleuchten, die an die Hecköffnung beidseitig angrenzen. Die erfindungsgemäße Hecktür, die ebenfalls um eine vertikale Achse schwenkbar ist, erstreckt sich dagegen über zumindest eine Heckleuchte hinaus. Die Heckleuchte ragt bei geschlossener Hecktür in die Öffnung in der Hecktür hinein oder sogar hindurch. Dadurch ist es möglich, dass sich die vertikale Achse in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen außerhalb von der zumindest einen Heckleuchte befindet. Auf diese Weise können zur Anlenkung der Hecktür einfache Scharniere verwendet werden, die trotzdem aufgrund der außen liegenden Schwenkachse einen großen Schwenkbereich der Hecktür ermöglichen.The rear door is hinged to the body of the motor vehicle so that it can be pivoted about an at least essentially vertical axis. Such rear doors are already known from so-called panel vans. Panel vans usually have a split rear door. Both partial rear doors, as separate doors for opening the rear area, can each be pivoted about a vertical pivot axis outwards to the side. However, the two rear doors only extend laterally as far as the rear lights, which border the rear opening on both sides. The rear door according to the invention, which is also pivotable about a vertical axis, on the other hand extends beyond at least one rear light. When the rear door is closed, the rear light protrudes into or even through the opening in the rear door. This makes it possible for the vertical axis to be located outside of the at least one rear light, as seen in the transverse direction of the vehicle from the rear opening. In this way, simple hinges can be used to link the rear door, which nevertheless allow a large swivel range of the rear door due to the external pivot axis.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous refinements are the subject of subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzelnen Figuren zeigen in schematischer Darstellungsweise:

  • 1 eine perspektivische Ansicht einer Hecktür eines Personenkraftwagens,
  • 2 eine Zusammenbaudarstellung der Hecktür aus 1.
The drawing shows an exemplary embodiment of the invention, on the basis of which the invention is described in more detail below. The individual figures show in a schematic representation:
  • 1 a perspective view of a rear door of a passenger car,
  • 2 an assembly view of the tailgate 1 .

In 1 ist der Türkörper 1 einer rechten Hecktür eines Personenkraftwagens dargestellt. Die rechte Hecktür verschließt zusammen mit einer linken Hecktür eine Hecköffnung in der Karosserie des Personenkraftwagens. Beide Hecktüren sind jeweils über eine vertikale Schwenkachse 4 seitlich von der Hecköffnung an der Karosserie des Personenkraftwagens angelenkt. Jede Hecktüre verschließt die Hecköffnung etwa zur Hälfte. Die beiden Hecktüren sind rahmenlos, sie weisen also jeweils keinen Fensterrahmen um die Fensterscheibe auf, die sich jeweils oben an den Türkörper 1 anschließt.In 1 is the door body 1 shown a right rear door of a passenger car. The right rear door, together with a left rear door, closes a rear opening in the body of the passenger car. Both rear doors are each about a vertical pivot axis 4th hinged to the side of the rear opening on the body of the passenger car. Each rear door closes the rear opening about halfway. The two rear doors are frameless, so they each have no window frame around the window pane, which are each at the top of the door body 1 connects.

Die Hecköffnung des Personenkraftwagens wird beidseitig jeweils durch an der Karosserie angebrachte Heckleuchten begrenzt. Der Türkörper 1 der Hecktüren ist jeweils über zwei Scharniere 2 an der Karosserie angelenkt, die in Fahrzeugquerrichtung gesehen auf der von der Hecköffnung abgewandten Seite der Heckleuchten an der Karosserie angebunden sind. Damit die Hecktüren in ihrer geschlossenen Stellung nicht die Heckleuchten verdecken, weisen die Hecktüren in ihrem Türkörper 1 eine an die Größe der Heckleuchten angepasste Öffnung 3 auf, durch die die Heckleuchten hindurchragen, sodass sie von außen sichtbar sind.The rear opening of the passenger car is limited on both sides by rear lights attached to the body. The door body 1 the rear doors each have two hinges 2 hinged to the body, which, viewed in the transverse direction of the vehicle, are connected to the body on the side of the rear lights facing away from the rear opening. So that the rear doors do not cover the rear lights in their closed position, the rear doors face in their door body 1 an opening adapted to the size of the rear lights 3 through which the rear lights protrude so that they are visible from the outside.

Die beiden Hecktüren verschließen in ihrer geschlossenen Stellung die Hecköffnung. Darüber hinaus verdeckt jede Hecktür in der geschlossenen Stellung den Bereich um die Heckleuchte herum, die in bzw. durch die Öffnung 3 hindurch ragt. Dadurch entsteht ein völlig neues Erscheinungsbild des Hecks des Personenkraftwagens. Dies ist nur möglich aufgrund der sehr weit außenliegenden Scharniere 2 und der dadurch auch sehr weit außenliegenden vertikalen Schwenkachse 4 der Hecktür von der Hecköffnung aus gesehen hinter der Heckleuchte. Dadurch lässt sich die Beladesituation verbessern. Zudem stellt die weit außenliegende Schwenkachse 4 einen großen Schwenkbereich der Hecktür sicher, ohne dass die Scharniere 2 Zwischenlenker aufweisen.The two rear doors lock the rear opening in their closed position. In addition, each rear door in the closed position covers the area around the rear light that enters or through the opening 3 protrudes through. This creates a completely new appearance for the rear of the passenger car. This is only possible because of the very far outward hinges 2 and the vertical pivot axis, which is also very far outside 4th the rear door behind the rear light as seen from the rear opening. This improves the loading situation. In addition, the far outer pivot axis provides 4th a large pivoting range of the tailgate securely without the hinges 2 Have intermediate links.

Der Türkörper 1 der Hecktüren muss aufgrund der weit außenliegenden Schwenkachsen 4 hohe strukturelle Anforderungen erfüllen. Dazu kann der Türkörper 1 - wie in 2 dargestellt - einen umlaufenden tragenden Rahmen 5 aufweisen, an dem eine sichtbare Außenhaut 6 und ein Innenverkleidungsteil 7 befestigt sind. Der tragende umlaufende Rahmen 5 hat zusätzlich einen Rahmenträger 8, der mit dem Rahmen 5 verbunden ist, sodass die Öffnung 3 in der Hecktür vom Rahmen 5 und dem Rahmenträger 8 umlaufend umgeben ist. Alternativ kann der Türkörper 1 zur Erreichung der strukturellen Anforderungen in Schalenbauweise aufgebaut sein. Zur Versteifung sollte dann ein Scharnierträger bevorzugt aus einem geschlossenen Hohlprofil in den Türkörper mit eingebracht werden.The door body 1 the rear doors must be due to the far outward pivot axes 4th meet high structural requirements. The door body can do this 1 - as in 2 shown - a circumferential load-bearing frame 5 have, on which a visible outer skin 6th and an interior trim part 7th are attached. The load-bearing all-round frame 5 also has a frame support 8th that with the frame 5 connected so that the opening 3 in the rear door from the frame 5 and the frame support 8th is surrounded all around. Alternatively, the door body 1 to achieve the structural requirements in a shell construction. For stiffening purposes, a hinge support should then be introduced into the door body, preferably from a closed hollow profile.

Claims (5)

Kraftfahrzeug mit zumindest einer Hecktür, die verschwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist, wobei die Hecktür zumindest eine Öffnung (3) aufweist, in die bei geschlossener Hecktür zumindest eine karosseriefeste Heckleuchte hinein- oder hindurchragt, sodass die Heckleuchte von außen sichtbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hecktür um eine zumindest im wesentlichen vertikale Achse (4) verschwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist, wobei die vertikale Achse (4) sich in Fahrzeugquerrichtung von der Hecköffnung aus gesehen außerhalb von der zumindest einen Heckleuchte befindet.Motor vehicle with at least one rear door which is pivotally hinged to the body of the motor vehicle, said rear door has at least one opening (3), at least zoom in the closed rear door, a body-mounted rear light or protrudes, so that the rear light is visible from outside, characterized characterized in that the rear door is articulated to the body of the motor vehicle so that it can pivot about an at least substantially vertical axis (4), the vertical axis (4) being located outside of the at least one rear light in the transverse direction of the vehicle from the rear opening. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Heckleuchte in Fahrzeugquerrichtung gesehen seitlich an eine Hecköffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs angrenzt, die mit der zumindest einen Hecktür verschließbar ist.Motor vehicle after Claim 1 , characterized in that the at least one rear light, viewed in the transverse direction of the vehicle, laterally adjoins a rear opening in the body of the motor vehicle which can be closed with the at least one rear door. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hecktür über zumindest ein Scharnier (2) an der Karosserie angelenkt ist, das sich in Fahrzeugquerrichtung gesehen neben der zumindest einen Heckleuchte auf deren Höhe befindet.Motor vehicle after Claim 1 or 2 , characterized in that the rear door is articulated to the body via at least one hinge (2) which, viewed in the transverse direction of the vehicle, is located next to the at least one rear light at its height. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hecktür einen umlaufenden tragenden Rahmen (5) aufweist, an dem eine Außenhaut (6) und zumindest ein Innenverkleidungsteil (7) befestigt sind.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the rear door has a circumferential supporting frame (5) to which an outer skin (6) and at least one inner lining part (7) are attached. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der umlaufende tragende Rahmen (5) zumindest einen zusätzlichen Rahmenträger (8) aufweist, der mit dem Rahmen (5) verbunden ist, sodass die Öffnung (3) in der Heckklappe vom Rahmen (5) und / oder dem zumindest einen Rahmenträger (8) umlaufend umgeben ist.Motor vehicle after Claim 4 , characterized in that the circumferential supporting frame (5) has at least one additional frame support (8) which is connected to the frame (5) so that the opening (3) in the tailgate of the frame (5) and / or the at least a frame support (8) is surrounded circumferentially.
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