DE102004047855A1 - Air sucking arrangement for use in radiator of truck, has pure air conduit for sucking engine air, where conduit runs in sections in range of radiator and is implemented together with chassis of fan guard - Google Patents

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Abstract

The arrangement has a fan with a fan guard (10). The fan provides cool air through a radiator (11). A pure air conduit is provided for sucking engine air. The engine air is supplied under interconnection of an air filter of an internal combustion. The pure air conduit runs in sections in the range of the radiator and is implemented together with chassis of the fan guard. An outlet is provided in an area of pure air conduit section. An independent claim is also included for a truck comprising a chassis.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Ansaugen von Luft für einen Lastkraftwagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Lastkraftwagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 9.The The invention relates to an arrangement for drawing in air for one Lorries according to the preamble of claim 1. Furthermore The invention relates to a truck according to the preamble of claim 9.

Lastkraftwagen verfügen über einen Fahrerhausaufbau, der gegenüber einem Fahrgestell kippbar ausgebildet ist. Der Fahrerhausaufbau wird an einer Vorderseite unter anderem von einem Kühlergrill begrenzt, wobei unmittelbar hinter dem Kühlergrill ein Kühler sowie eine Lüfterhaube mit innen liegendem Lüfter positioniert sind. Der Kühler sowie die Lüfterhaube mit dem innerhalb der Lüfterhaube liegendem Lüfter sind fahrgestellfest ausgeführt. Der Lüfter dient dem Ansaugen von Kühlerluft, die der Lüfter durch den Kühler bewegt. Oberhalb des Kühlergrills weist der Fahrerhausaufbau eine sogenannte Vorbauklappe bzw. Wartungsklappe auf, die den Zugang zum Fahrerhausvorbau ermöglicht. Bei aus dem Stand der Technik bekannten Lastkraftwagen erfolgt eine Motorluftansaugung für eine Brennkraftmaschine des Lastkraftwagens über einen Rohluftkanal, welcher hinter der Vorbauklappe positioniert ist, und der die Motorluft ansaugt und unter Zwischenschaltung eines Luftfilters der Brennkraftmaschine zuführt. Nach dem Stand der Technik ist zumindest ein Ansaugabschnitt des Rohluftkanals am gegenüber dem Fahrgestell kippbaren Fahrer hausaufbau befestigt, sodass die anzusaugende Motorluft über einen Fahrerhausdrehpunkt geführt werden muss, wodurch letztendlich ein Faltenbalg innerhalb des Motorluftansaugkanals erforderlich ist. Dies ist von Nachteil.Lorry have one Cab structure facing the opposite a chassis is formed tiltable. The cab construction is bordered on a front among other things by a grille, being just behind the grille a cooler and a fan cover with internal fan are positioned. The cooler as well as the fan cover with the inside of the fan cover lying fan are executed chassis resistant. The fan serves to suck in cooler air, the fan through the radiator emotional. Above the radiator grille the cab structure has a so-called front flap or maintenance flap which allows access to the cab stem. At from the state of the Technik known trucks carried an engine air intake for one Internal combustion engine of the truck over a Rohluftkanal, which behind the front flap is positioned, and sucks the engine air and with the interposition of an air filter of the internal combustion engine supplies. According to the prior art, at least one suction section of the Rohluftkanals on opposite attached to the chassis tilting driver house construction, so that the To be sucked in engine air led a cab fulcrum which ultimately has to be a bellows inside the engine air intake duct is required. This is a disadvantage.

Als Stand der Technik sei auf die US 4,736,727 verwiesen.As state of the art is on the US 4,736,727 directed.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde, eine neuartige Anordnung zum Ansaugen von Luft für einen Lastkraftwagen sowie einen entsprechenden Lastkraftwagen zu schaffen.Of these, Based on the present invention, the problem underlying a novel arrangement for the intake of air for a truck as well to create a corresponding truck.

Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass die eingangs genannte Anordnung zum Ansaugen von Luft für einen Lastkraftwagen durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 weitergebildet ist.This Problem is solved by that the aforementioned arrangement for sucking air for a Lorries by the features of the characterizing part of Patent claim 1 is further developed.

Erfindungsgemäß verläuft der Rohluftkanal zumindest abschnittsweise im Bereich der Lüfterhaube und ist zusammen mit der Lüfterhaube fahrgestellfest ausgeführt.According to the invention runs the Rohluftkanal at least in sections in the fan hood and is together with the fan cover Chassis-fixed executed.

Vorzugsweise ist ein Ansaugabschnitt des Rohluftkanals im Bereich der Lüfterhaube, an einer dem Kühler zugewandten Seite der Lüfterhaube oberhalb des Kühlers positioniert ist, wobei ein sich hieran anschließender Abschnitt des Rohluftkanals ausgehend von dem Ansaugabschnitt auf einer Oberseite der Lüfterhaube bis zu einer dem Kühler abgewandten Seite der Lüfterhaube verläuft, und wobei an der dem Kühler abgewandten Seite ein sich an den obigen Abschnitt anschließender Abschnitt des Rohluftkanals zumindest teilweise entlang eines im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube verläuft.Preferably is a suction section of the raw air duct in the area of the fan cowl, at one of the radiator facing side of the fan cover above the radiator is positioned, with a subsequent thereto portion of the raw air channel starting from the suction section on an upper side of the fan cowl up to a cooler facing away Side of the fan cover runs, and being at the the radiator side facing away from the above section subsequent section the raw air duct at least partially along a cross-section round area of the fan cowl runs.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, den Ansaugabschnitt des Rohluftkanals im Bereich der Lüfter haube zu positionieren und demnach fahrgestellfest auszuführen. Ausgehend vom Ansaugabschnitt des Rohluftkanals, der an der dem Kühler zugewandten Seite der Lüfterhaube oberhalb des Kühlers positioniert ist, erstreckt sich der Rohluftkanal zuerst auf der Oberseite der Lüfterhaube bis zu der dem Kühler abgewandten Seite derselben und anschließend zumindest abschnittsweise entlang des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube. Hierdurch wird eine optimale sowie platzsparende Integrierung des Rohluftkanals für die Motorluftansaugung in den Motorraum des Lastkraftwagens ermöglicht. Der Rohluftkanal wird nicht mehr über den Fahrerhausdrehpunkt geführt, sodass der nach dem Stand der Technik erforderliche Faltenbalg entfallen kann.in the For the purposes of the present invention, it is proposed that the suction section of the raw air duct in the area of the fan hood to position and therefore to perform chassis stable. Starting from the intake section the Rohluftkanals, which on the cooler side facing the fan cover above the radiator is positioned, the raw air duct extends first on the Top of fan cover up to the radiator side facing away from the same and then at least partially along the cross-sectionally round area of the fan cowl. This will be a optimal and space-saving integration of the raw air duct for the engine air intake in the engine compartment of the truck. The raw air duct is not over led the cab fulcrum, so that the required according to the prior art bellows omitted can.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der zumindest teilweise entlang des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube geführte Rohluftkanalabschnitt ringkanalförmig ausgebildet und erstreckt sich abschnittsweise entlang des Umfangs des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube. Vorzugsweise sind sie Lüfterhaube und der Rohluftkanal als separate Baugruppen ausgebildet.To An advantageous development of the invention is at least partly along the cross-sectionally round area of the fan cowl guided Rohluftkanalabschnitt annular channel formed and extends in sections along the circumference the cross-sectionally round area of the fan cowl. Preferably she fan cover and the raw air duct formed as separate modules.

Der erfindungsgemäße Lastkraftwagen ist im unabhängigen Patentanspruch 9 definiert.Of the Lorries according to the invention is independent Defended claim 9.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description. An embodiment of the invention is without limitation to be closer to the drawing explained. Showing:

1 eine schematisierte, perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung zum Ansaugen von Luft für einen Lastkraftwagen 1 a schematic perspective view of an arrangement according to the invention for the intake of air for a truck

Nachfolgend wird die hier vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf 1 beschrieben.Hereinafter, the present invention will be described with reference to FIG 1 described.

1 zeigt eine Lüfterhaube 10 eines Lastkraftwagens zusammen mit einem Kühler 11, wobei der Kühler 11 unmittelbar hinter einem nicht-dargestellten Kühlergrill eines Fahrerhausaufbaus des Lastkraftwagens positioniert ist, und wobei innerhalb der Lüfterhaube 10 ein nicht-dargestellter Lüfter liegt, der Kühlerluft durch den Kühler 11 bewegt. Wie 1 entnommen werden kann, grenzt die Lüfterhaube 10 mit einer ersten Seite 12 an den Kühler 11 an, eine dem Kühler 11 abgewandte, zweite Seite 13 der Lüfterhaube 10 ist im Querschnitt kreisrund ausgebildet. 1 shows a fan cover 10 a truck together with a radiator 11 where the cooler 11 is positioned immediately behind a non-illustrated grille of a cab structure of the truck, and wherein inside the fan guard 10 an unillustrated fan is located, the cooler air through the radiator 11 emotional. As 1 can be removed, adjacent the fan cover 10 with a first page 12 to the radiator 11 on, a the radiator 11 opposite, second side 13 the fan cover 10 is circular in cross-section.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, einen Rohluftkanal zum Ansaugen von Motorluft für eine nichtdargestellte Brennkraftmaschine des Lastkraftwagens im Bereich der Lüfterhaube 10 zu positionieren, und demnach ebenso wie den Kühler 11 und die Lüfterhaube 10 fahrgestellfest auszuführen.For the purposes of the present invention, it is proposed a raw air duct for the intake of engine air for an unillustrated internal combustion engine of the truck in the region of the fan cowl 10 to position, and therefore as well as the radiator 11 and the fan cover 10 chassis stable perform.

So ist im Sinne der hier vorliegenden Erfindung ein Ansaugabschnitt 14 des Rohluftkanals an der dem Kühler 11 zugewandten Seite 12 der Lüfterhaube 10 positioniert und zwar oberhalb des Kühlers 11. Gemäß 1 wird im Sinne der Pfeile 15 ungereinigte Rohluft über den Ansaugabschnitt 14 in den Rohluftkanal angesaugt. Ausgehend vom Ansaugabschnitt 14 erstreckt sich ein weiterer Abschnitt 16 des Rohluftkanals auf der Oberseite der Lüfterhaube 10 bis zu der dem Kühler 11 abgewandten Seite 13 der Lüfterhaube 10. Anschließend an den Abschnitt 16 verläuft ein weiterer Abschnitt 17 des Rohluftkanals an der dem Kühler 11 abgewandten Seite 13 teilweise entlang eines im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube 10. Dieser Rohluftkanalabschnitt 17 ist ringkanalförmig aus gebildet und erstreckt sich demnach entlang des Umfangs des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube 10. So zeigt 1 eine Austrittsöffnung 18 des ringkanalförmigen Abschnitts 17 des Rohluftkanals, welcher an beliebiger Stelle des Rohluftkanals angeordnet werden kann, und über welche die angesaugte Rohluft im Sinne der Pfeile 19 einem nichtdargestellten Luftfilter zugeführt wird.Thus, in the sense of the present invention, an intake section 14 the raw air duct on the radiator 11 facing side 12 the fan cover 10 positioned above the radiator 11 , According to 1 is in the sense of the arrows 15 Uncleaned raw air over the intake section 14 sucked into the raw air duct. Starting from the intake section 14 extends another section 16 the raw air duct on the top of the fan cowl 10 up to the radiator 11 opposite side 13 the fan cover 10 , Next to the section 16 is another section 17 the raw air duct on the radiator 11 opposite side 13 partly along a cross-sectionally round area of the fan cowl 10 , This Rohluftkanalabschnitt 17 is formed annular channel-shaped and accordingly extends along the circumference of the cross-sectionally round region of the fan cowl 10 , So shows 1 an outlet opening 18 of the annular channel-shaped section 17 the raw air duct, which can be arranged at any point of the raw air duct, and on which the sucked raw air in the direction of the arrows 19 an unillustrated air filter is supplied.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird demnach vorgeschlagen, den Rohluftkanal im Bereich der fahrgestellfesten Lüfterhaube 10 des Kühlers 11 zu positionieren und demnach ebenfalls fahrgestellfest auszuführen. Der Rohluftkanal wird dabei entlang der Lüfterhaube 10 geführt und platzsparend in den Motorraum des Lastkraftwagens integriert.For the purposes of the present invention, it is therefore proposed to use the raw air duct in the area of the chassis-fixed fan cowl 10 the radiator 11 to position and therefore also run chassis stable. The raw air duct is along the fan cover 10 guided and space-saving integrated into the engine compartment of the truck.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung sind die Lüfterhaube 10 sowie der Rohluftkanal aus den Abschnitten 14, 16 und 17 als separate Bauteile ausgeführt. Optional ist es auch möglich, den Rohluftkanal in die Lüfterhaube zu integrieren.For the purposes of the present invention, the fan cover 10 and the raw air duct from the sections 14 . 16 and 17 designed as separate components. Optionally, it is also possible to integrate the raw air duct into the fan guard.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, zwischen der Lüfterhaube und den Abschnitten 14, 16 und 17 des Rohluftkanals, die entlang der Lüfterhaube 10 geführt sind, eine Isolierung 20 zu positionieren. Über die Isolierung, die über eine Wärmedämmschicht oder einen Luftspalt realisiert werden kann, wird gewährleistet, dass keine Wärmeübertragung von der Abluft des Kühlers 11 auf die angesaugte Rohluft der Motorluftzuführung erfolgt.For the purposes of the present invention, it is further proposed between the fan cover and the sections 14 . 16 and 17 of the raw air duct, along the fan cowl 10 are led, an insulation 20 to position. The insulation, which can be realized through a thermal barrier coating or an air gap, ensures that there is no heat transfer from the exhaust air of the radiator 11 takes place on the sucked raw air of the engine air supply.

Claims (10)

Anordnung zum Ansaugen von Luft für einen Lastkraftwagen, mit einer im Bereich eines Kühlers (11) angeordneten, einen Lüfter aufnehmenden Lüfterhaube (10), wobei der Lüfter Kühlerluft durch den Kühler (11) bewegt, und mit einem Rohluftkanal zum Ansaugen von Motorluft, die unter Zwischenschaltung eines Luftfilters einer Brennkraftmaschine des Lastkraftwagens zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohluftkanal zumindest abschnittsweise im Bereich der Lüfterhaube (10) verläuft und zusammen mit der Lüfterhaube (10) fahrgestellfest ausgeführt ist.Arrangement for drawing in air for a truck, with one in the region of a radiator ( 11 ), a fan receiving fan cover ( 10 ), where the fan radiator air through the radiator ( 11 ), and with a raw air duct for sucking in engine air, which can be supplied with the interposition of an air filter of an internal combustion engine of the truck, characterized in that the raw air duct at least partially in the region of the fan cowl ( 10 ) and together with the fan cover ( 10 ) is executed chassis stable. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ansaugabschnitt (14) des Rohluftkanals im Bereich der Lüfterhaube (10), an einer dem Kühler (11) zugewandten Seite (12) derselben oberhalb des Kühlers (11) positioniert ist, dass ein sich hieran anschließender Abschnitt (16) des Rohluftkanals ausgehend von dem Ansaugabschnitt (14) auf einer Oberseite der Lüfterhaube (10) bis zu einer dem Kühler (11) abgewandten Seite (13) derselben verläuft, und dass an der dem Kühler abgewandten Seite (13) ein sich an den Abschnitt (16) anschließender Abschnitt (17) des Rohluftkanals zumindest teilweise ent lang eines im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube (10) verläuft.Arrangement according to claim 1, characterized in that a suction section ( 14 ) of the raw air duct in the area of the fan cowl ( 10 ), on one of the radiator ( 11 ) facing side ( 12 ) thereof above the radiator ( 11 ) is positioned so that a subsequent section ( 16 ) of the raw air duct starting from the intake section (FIG. 14 ) on an upper side of the fan cover ( 10 ) to a cooler ( 11 ) facing away ( 13 ) of the same runs, and that on the side facing away from the radiator ( 13 ) to the section ( 16 ) subsequent section ( 17 ) of the raw air duct at least partially ent long a cross-sectionally round region of the fan cowl ( 10 ) runs. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest teilweise entlang des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube (10) geführte Rohluftkanalabschnitt (17) ringkanalförmig ausgebildet ist.Arrangement according to claim 2, characterized in that the at least partially along the cross-sectionally round region of the fan cowl ( 10 ) guided unfiltered air duct section ( 17 ) is formed annular channel-shaped. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der ringkanalförmig ausgebildete Rohluftkanalabschnitt (17) sich entlang des Umfangs des im Querschnitt runden Bereichs der Lüfterhaube (10) erstreckt.Arrangement according to claim 3, characterized in that the annular channel-shaped Rohluftkanalabschnitt ( 17 ) along the circumference of the cross-sectionally round area of the fan cowl ( 10 ). Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittsöffnung (18) an jeder beliebigen Stelle des Rohluftkanalabschnitts (17) angeordnet werden kann.Arrangement according to claim 4, characterized in that the outlet opening ( 18 ) at any point of the Rohluftkanalabschnitts ( 17 ) can be arranged. Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfterhaube (10) und der Rohluftkanal (14, 16, 17) als separate Bauteile ausgeführt sind.Arrangement according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the Fan cover ( 10 ) and the raw air duct ( 14 . 16 . 17 ) are designed as separate components. Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohluftkanal (14, 16, 17) in die Lüfterhaube (10) integriert ist.Arrangement according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the raw air duct ( 14 . 16 . 17 ) in the fan cover ( 10 ) is integrated. Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Lüfterhaube (10) und dem Rohluftkanal (14, 16, 17) eine Isolierung (20) angeordnet ist.Arrangement according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that between the fan cover ( 10 ) and the raw air duct ( 14 . 16 . 17 ) an insulation ( 20 ) is arranged. Lastkraftwagen, mit einem gegenüber einem Fahrgestell kippbaren oder schwenkbaren Fahrerhausaufbau, wobei in einem Motorraum unmittelbar hinter einem Kühlergrill des Fahrerhausaufbaus ein Kühler (11) mit einer dem Kühler zugeordneten Lüfterhaube (10) fahrgestellfest positioniert ist, und mit einem Rohluftkanal zum Ansaugen von Motorluft, die unter Zwischenschaltung eines Luftfilters einer Brennkraftmaschine des Lastkraftwagens zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohluftkanal zumindest abschnittsweise im Bereich der Lüfterhaube (10) verläuft und zusammen mit der Lüfterhaube (10) fahrgestellfest ausgeführt ist.Lorries, with a relative to a chassis tiltable or pivotable cab body, in an engine compartment immediately behind a grille of the cab body a radiator ( 11 ) with a fan hood associated with the radiator ( 10 ) is fixed to the chassis, and with a raw air duct for intake of engine air, which can be supplied with the interposition of an air filter of an internal combustion engine of the truck, characterized in that the unfiltered air duct at least partially in the area of the fan cowl ( 10 ) and together with the fan cover ( 10 ) is executed chassis stable. Lastkraftwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohluftkanal und die Lüfterhaube nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8 ausgebildet sind.Lorries according to claim 9, characterized in that that the raw air duct and the fan cowl are formed according to one or more of claims 1 to 8.
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