DE102004046657A1 - Gelenkwelle - Google Patents

Gelenkwelle Download PDF

Info

Publication number
DE102004046657A1
DE102004046657A1 DE200410046657 DE102004046657A DE102004046657A1 DE 102004046657 A1 DE102004046657 A1 DE 102004046657A1 DE 200410046657 DE200410046657 DE 200410046657 DE 102004046657 A DE102004046657 A DE 102004046657A DE 102004046657 A1 DE102004046657 A1 DE 102004046657A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
arm flange
centering sleeve
transmission
propeller shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200410046657
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Roth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IFA Technologies GmbH
Original Assignee
MTU Friedrichshafen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Friedrichshafen GmbH filed Critical MTU Friedrichshafen GmbH
Priority to DE200410046657 priority Critical patent/DE102004046657A1/de
Priority to PCT/EP2005/009842 priority patent/WO2006032393A1/de
Publication of DE102004046657A1 publication Critical patent/DE102004046657A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung schlägt eine Gelenkwelle (1) mit einem Anschluss-Element (2) vor, bei welchem ein Dreiarm-Flansch (4) und eine Zentrierhülse (5) einstückig sind. Hergestellt wird dieses Bauteil mittels eines spanlosen Umformverfahrens, insbesondere Tiefziehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Gelenkwelle nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein Herstellungsverfahren hierfür.
  • Die Momentübertragung von einem Getriebe auf ein Achsverteiler-Getriebe erfolgt über eine Gelenkwelle. Diese besteht typischerweise aus zwei Wellen, welche über ein Kreuzgelenk miteinander verbunden sind, und einem Anschluss-Element an einem Wellenende. Eine derartige Gelenkwelle ist beispielsweise aus der DE 26 22 003 A1 und der DE 199 54 475 C1 bekannt. Bei diesen Gelenkwellen besteht das Anschluss-Element aus einem Dreiarm-Flansch mit Wellenbund, einer Zentrierhülse mit innenliegendem Einsatz und einer Gelenkscheibe. Der Dreiarm-Flansch mit Wellenbund ist mit der Welle über eine Schweißnaht verbunden. Auf der Zentrierhülse ist die Gelenkscheibe angeordnet, welche sowohl mit dem Dreiarm-Flansch als auch mit dem Getriebe oder dem Achsverteiler-Getriebe verschraubt ist. Über die Gelenkscheibe wird neben der Momentübertragung zusätzlich eine Torsionsdämpfung sowie ein Fehlwinkel-Ausgleich zwischen dem Getriebe und der Gelenkwelle erreicht. In der Praxis wird das Anschluss-Element in folgenden Schritten hergestellt: In einem ersten Schritt wird der Dreiarm-Flansch mit Wellenbund geschmiedet. In einem zweiten Schritt werden der Wellenbund und der Innendurchmesser spanabhebend bearbeitet. In einem dritten Schritt wird das Lochbild für die Schrauben gebohrt. In einem vierten Schritt wird danach die Zentrierhülse mit Einsatz in den Dreiarm-Flansch eingepresst. Nach Fertigstellung des Anschluss-Elements wird dieses mit der Welle verschweißt. Problematisch sind bei dieser Gelenkwelle die vielen Arbeitsschritte und unterschiedlichen Arbeits-Verfahren, welche kostenintensiv sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannte Gelenkwelle im Hinblick auf eine einfachere Ausführung weiter zu entwickeln.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 sowie ein entsprechendes Herstellungsverfahren nach Anspruch 5 gelöst.
  • Die Erfindung sieht vor, dass der Dreiarm-Flansch und die Zentrierhülse einstückig sind. Hergestellt wird dieses Bauteil mittels eines spanlosen Umformverfahrens, zum Beispiel Tiefziehen oder Fließpressen. Gemäß der Erfindung kommt die Welle unmittelbar an einer Stirnfläche des Dreiarm-Flanschs zur Anlage, wodurch der Wellenbund entfällt.
  • Gegenüber dem bisherigen Herstellungsverfahren entfällt der Arbeitsschritt der spanenden Bearbeitung des Wellenbunds und des Innendurchmessers. Durch das Tiefziehen des Dreiarm-Flanschs an Stelle des Schmiedens und der Einstückigkeit des Dreiarm-Flanschs mit der Zentrierhülse wird ein weiterer Kostenvorteil erzielt.
  • In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel dargestellt.
  • Hierbei zeigen:
  • 1 Einen Längsschnitt des Anschluss-Elements;
  • 2 Eine Draufsicht;
  • 3 Eine Draufsicht.
  • In 1 ist ein Anschluss-Element 2 einer Gelenkwelle 1 dargestellt. Die Gelenkwelle 1 besteht üblicherweise aus einer ersten und zweiten Welle, welche über ein Gelenk verbunden sind, sowie dem Anschluss-Element 2 an einem Wellenende zum Verbinden der Gelenkwelle 1 mit einem Getriebe oder einem Achsverteiler-Getriebe. Eine derartige Gelenkwelle ist beispielsweise aus der DE 199 54 475 C1 bekannt.
  • Die weiter Erläuterung der 1 folgt in Verbindung mit den beiden anderen 2 und 3, welche die Gelenkwelle 1 in Draufsicht wellenseitig (2) bzw. getriebeseitig (3) zeigen. Das Anschluss-Element 2 besteht aus einem Dreiarm-Flansch 4, einer Zentrierhülse 5, einer Gelenkscheibe 7 und einem Einsatz 9. Der Einsatz 9 ist innerhalb der Zentrierhülse 5 angeordnet und umfasst einen ersten Ring 10 aus Elastomer und einen zweiten Ring 11 aus Kunststoff oder Metall, siehe hierzu auch 3. Über den Einsatz 9 wird die Gelenkwelle 1 gegenüber einem Getriebe zentriert, indem ein Zentrierzapfen 6 des Getriebes in den Einsatz 9 eingreift. Die Momentübertragung vom Getriebe auf die Gelenkwelle 1 erfolgt über die Gelenkscheibe 7, welche sowohl mit dem Getriebe als auch mit dem Dreiarm-Flansch 4 verschraubt wird, siehe Bohrungen 12. Gemäß der Erfindung sind der Dreiarm-Flansch 4 und die Zentrierhülse 5 einstückig ausgeführt. Hergestellt wird dieses Bauteil über ein spanloses Umformverfahren, zum Beispiel Tiefziehen oder Fließpressen. An Stelle des Dreiarm-Flanschs 4 kann selbstverständlich auch ein beliebig ausgebildeter Flansch verwendet werden, z. B. Vierarm-Flansch. Wie in 1 und 2 dargestellt, kommt eine Welle 3 unmittelbar an einer Stirnfläche 8 des Dreiarm-Flanschs 4 zur Anlage. Die Welle 3 wird an der Stirnfläche 8 des Dreiarm-Flanschs 4 verschweißt.
  • Aus der vorhergehenden Beschreibung ergeben sich für die Erfindung gegenüber dem Stand der Technik folgende Effekte:
    • – durch die Einstückigkeit des Dreiarm-Flanschs und der Zentrierhülse wird die Teile-Vielfalt reduziert;
    • – durch das spanlose Umformverfahren wird gegenüber dem Schmieden ein Kostenvorteil erreicht;
    • – der Dreiarm-Flansch besitzt keinen Wellenbund mehr, wodurch eine Bearbeitung des Wellenbunds und Innendurchmessers entfallen.
  • 1
    Gelenkwelle
    2
    Anschluss-Element
    3
    Welle
    4
    Dreiarm-Flansch
    5
    Zentrierhülse
    6
    Zentrierzapfen
    7
    Gelenkscheibe
    8
    Stirnfläche
    9
    Einsatz
    10
    erster Ring
    11
    zweiter Ring
    12
    Bohrung

Claims (6)

  1. Gelenkwelle (1) zur Momentübertragung von einem Getriebe auf ein Achsverteiler-Getriebe mit mindestens einer Welle (3) und einem Anschluss-Element (2), das einen Dreiarm-Flansch (4), eine Zentrierhülse (5) zur Aufnahme eines Zentrierzapfens (6) und eine Gelenkscheibe (7) zur Momentübertragung sowie Torsionsdämpfung, welche drehfest mit dem Dreiarm-Flansch (4) und dem Getriebe verbunden ist, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Dreiarm-Flansch (4) und die Zentrierhülse (5) einstückig sind.
  2. Gelenkwelle (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (3) unmittelbar an einer Stirnfläche (8) des Dreiarm-Flanschs (4) anliegt.
  3. Gelenkwelle (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Zentrierhülse (5) ein Einsatz (9) angeordnet ist.
  4. Gelenkwelle (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Einsatz (9) aus einem ersten Ring (10) aus Elastomer und/oder einem zweiten Ring (11) aus Metall oder Kunststoff besteht.
  5. Verfahren zur Herstellung einer nach Anspruch 1 ausgeführten Gelenkwelle (1), dadurch gekennzeichnet, dass der einstückige Dreiarm-Flansch (4) mit Zentrierhülse (5) mittels eines spanlosen Umformverfahrens, insbesondere Tiefziehen oder Fließpressen, hergestellt wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (3) an der Stirnfläche (8) des Dreiarm-Flanschs (4) angeschweißt wird.
DE200410046657 2004-09-25 2004-09-25 Gelenkwelle Ceased DE102004046657A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410046657 DE102004046657A1 (de) 2004-09-25 2004-09-25 Gelenkwelle
PCT/EP2005/009842 WO2006032393A1 (de) 2004-09-25 2005-09-14 Gelenkwelle mit zentriervorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410046657 DE102004046657A1 (de) 2004-09-25 2004-09-25 Gelenkwelle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004046657A1 true DE102004046657A1 (de) 2006-03-30

Family

ID=35355950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410046657 Ceased DE102004046657A1 (de) 2004-09-25 2004-09-25 Gelenkwelle

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102004046657A1 (de)
WO (1) WO2006032393A1 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1778170A (en) * 1928-08-29 1930-10-14 Cleveland Steel Products Corp Universal joint
DE9017216U1 (de) * 1989-12-21 1991-03-07 SGF Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co KG, 8264 Waldkraiburg Drehgelenkkupplung, insbes. für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
DE10318851B3 (de) * 2003-04-25 2004-05-27 Bayerische Motoren Werke Ag Zentriervorrichtung zum gegenseitigen Zentrieren zweier Wellenenden

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51143158A (en) * 1975-06-04 1976-12-09 Toyota Motor Corp Flexible coupling for power transmission
DE19531190C1 (de) * 1995-08-24 1996-11-21 Sgf Gmbh & Co Kg Schwingungsdämpfendes torsionselastisches Wellengelenk, insbesondere für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
JP3850209B2 (ja) * 2000-06-07 2006-11-29 株式会社日立製作所 車両用動力伝達軸

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1778170A (en) * 1928-08-29 1930-10-14 Cleveland Steel Products Corp Universal joint
DE9017216U1 (de) * 1989-12-21 1991-03-07 SGF Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co KG, 8264 Waldkraiburg Drehgelenkkupplung, insbes. für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
DE10318851B3 (de) * 2003-04-25 2004-05-27 Bayerische Motoren Werke Ag Zentriervorrichtung zum gegenseitigen Zentrieren zweier Wellenenden

Also Published As

Publication number Publication date
WO2006032393A1 (de) 2006-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007031079B4 (de) Drehmomentübertragungseinrichtung, wie Kugelgleichlauffestgelenk für Antriebswellen und Verfahren zur Herstellung
DE19756768A1 (de) Gleichlaufgelenkwelle mit zwei Festgelenken und separater Verschiebung
DE102009038316A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines einen Abschnitt einer Lenkspindel bildenden Lenkspindelteils
DE4038122C2 (de) Antriebswellen-Anordnung
WO2010060626A1 (de) Drehmomentübertragungsvorrichtung
DE102005054285B3 (de) Radnaben-Drehgelenk-Anordnung mit Stirnverzahnung und Radlagerung
EP1519063A2 (de) Antriebsstrangverbindung für Fahrzeuge
DE202017104175U1 (de) Integrierte Mittellagerbaugruppe
DE102005042839A1 (de) Gelenkwelle
DE102005063006A1 (de) Gelenkinnenteil für ein Gleichlaufdrehgelenk und Verfahren zur Herstellung
DE102012011442A1 (de) Profilwelle zur Verbindung von zwei Gleichlaufgelenken und Verfahren zur Herstellung einer solchen
DE102005060490B4 (de) Komfortgummilager für Kraftfahrzeuge
DE102004046657A1 (de) Gelenkwelle
DE102016200296A1 (de) Längeneinstellbarer Zweipunktlenker, insbesondere für eine Lenkung oder ein Fahrwerk eines Nutzfahrzeugs
EP2315960B1 (de) Kreuzgelenk zum verbinden zweier wellenabschnitte
DE102018218266A1 (de) Innenteil für ein Molekulargelenk eines Fahrwerklenkers
DE102016007495B4 (de) Gleichlaufgelenk mit integralem Gelenkinnenteil und Verfahren zur Herstellung eines solchen Gleichlaufgelenks
DE19902608A1 (de) Kreuzgelenkgabel
DE102005037135B4 (de) Zentrierhülse
EP0997658B1 (de) Kreuzgelenk
DE102020116014B4 (de) Torsionselastisches Wellengelenk und Verfahren zu seiner Herstellung
EP1520637A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Gabelstücks für ein Gelenkwellengelenk sowie ein nach diesem Verfahren hergestelltes Gabelstück
DE60111181T2 (de) Lenkwelle mit einem Verbindungsteil und Verfahren für seine Herstellung
EP1340923B1 (de) Kupplung, insbesondere Drehmomentbegrenzungskupplung
DE102015209110B4 (de) Anschlussvorrichtung für einen Antriebsstrang

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ROTORION GMBH, 88045 FRIEDRICHSHAFEN, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: IFA-TECHNOLOGIES GMBH, 39340 HALDENSLEBEN, DE

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20130403