DE102004039246B4 - Vehicle seat, in particular motor vehicle seat - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit
a) wenigstens einer Basis (11),
b) einer an der Basis (11) angelenkten Lehnenstruktur (18),
c) wenigstens einem an der Lehnenstruktur (18) angelenkten Sitzrahmenseitenteil (15),
d) wenigstens einer am Sitzrahmenseitenteil (15) und an der Basis (11) angelenkten Schwinge (13), wobei die Basis (11), die Lehnenstruktur (18), das Sitzrahmenseitenteil (15) und die Schwinge (15) ein erstes Viergelenk (21) definieren,
e) einem strukturfest anbringbaren hinteren Fuß (4), an welchem die Basis (11) am hinteren Ende mittels eines Gelenks (A) angelenkt ist,
f) einer Koppel (24), welche einerseits am hinteren Fuß (4) und andererseits an der Lehnenstruktur (18) angelenkt ist, wodurch die Basis (11), der hintere Fuß (4), die Koppel (24) und die Lehnenstruktur (18) ein zweites Viergelenk (22) definieren, und
g) einem lösbar strukturfesten vorderen Fuß (3) am vorderen Ende der Basis (11), wobei bei einem durch Bewegen der Lehnenstruktur (18) eingeleiteten...Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with
a) at least one base (11),
b) a backrest structure (18) hinged to the base (11),
c) at least one seat frame side part (15), which is articulated on the backrest structure (18),
d) at least one of the seat frame side member (15) and on the base (11) hinged rocker (13), wherein the base (11), the backrest structure (18), the seat frame side member (15) and the rocker (15) is a first four-bar linkage (13). 21) define
e) a structurally attachable rear foot (4) to which the base (11) at the rear end by means of a hinge (A) is articulated,
f) a coupling (24), which is articulated on the one hand on the rear foot (4) and on the other hand on the backrest structure (18), whereby the base (11), the rear foot (4), the coupling (24) and the backrest structure ( 18) define a second four-bar linkage (22), and
g) a releasably structurally fixed front foot (3) at the front end of the base (11), wherein at a by moving the backrest structure (18) initiated by a ...

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Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz.The The invention relates to a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat.

Bei einem bekannten Fahrzeugsitz wird beim Vorklappen der Lehnenstruktur das Sitzrahmenseitenteil mittels des Viergelenks in einer definierten Bewegung zwangsläufig zur Basis hin abgesenkt, was zu einer flachen Bodenstellung führt. Um eine Anpassung an möglichst viele Situationen zu gewährleisten, werden Übergänge in weitere ausgezeichnete Stellungen angestrebt, wobei zusätzliche Bewegungsmöglichkeiten erforderlich sind, deren Freiheitsgrade aber so reduziert werden müssen, dass man definierte, zwangsläufige Bewegungen erhält.at a known vehicle seat is when folding the backrest structure the seat frame side part by means of the four-bar linkage in a defined Movement inevitably lowered to the base, resulting in a flat bottom position. Around an adaptation to possible to ensure many situations will transitions into more aspired to excellent positions, with additional movement possibilities are required, but their degrees of freedom are so reduced have to, that one defined, inevitable Movements receives.

Die US 4,957,321 A zeigt einen Fahrzeugsitz mit einer Lehnenstruktur, die am Sitzrahmen angelenkt ist und mittels einer Koppel mit einer hinteren Schwinge gekoppelt ist, die wiederum in einer Kulisse des Sitzrahmens beweglich geführt ist. Eine vordere Schwinge ist ebenfalls am Sitzrahmen angelenkt. Mit ihren unteren Enden sind die Schwingen jeweils an der Fahrzeugstruktur angelenkt. Ausgehend von einer Gebrauchsstellung kann der Fahrzeugsitz durch Vorklappen der Lehnenstruktur, was mit einem ungefähr parallelem Ausrichten der Schwingen verbunden ist, in eine flache Bodenstellung abgesenkt werden.The US 4,957,321 A shows a vehicle seat with a backrest structure which is hinged to the seat frame and is coupled by means of a coupling with a rear rocker, which in turn is movably guided in a gate of the seat frame. A front rocker is also hinged to the seat frame. With their lower ends, the wings are each hinged to the vehicle structure. Starting from a use position of the vehicle seat can be lowered by folding the backrest structure, which is connected to an approximately parallel alignment of the wings, in a flat bottom position.

In der US 6,113,191 A ist ein Fahrzeugsitz beschreiben, an dessen Lehnenstruktur ein hinterer Fuß angeformt ist, welcher beweglich in einer fahrzeugstrukturfesten Kulisse geführt ist. Ein Sitzrahmenseitenteil ist einerseits an der Lehnenstruktur bzw. deren hinterem Fuß und andererseits mittels einer Schwinge an der Fahrzeugstruktur angelenkt, wodurch ein Viergelenk – mit variabler Seitenlänge – definiert ist. Eine Koppel ist an der Kulisse und an der Lehnenstruktur angelenkt, was einem halben Viergelenk entspricht. Ausgehend von einer Gebrauchsstellung kann der Fahrzeugsitz durch Schwenken der Lehnenstruktur nach vorne – verbunden mit einem Absenken des Sitzrahmenseitenteils – in eine flache Bodenstellung überführt werden.In the US 6,113,191 A is a vehicle seat describe on the backrest structure, a rear foot is formed, which is movably guided in a vehicle structure fixed backdrop. A seat frame side part is articulated on the one hand to the backrest structure and the rear foot and on the other hand by means of a rocker on the vehicle structure, whereby a four-bar linkage - with variable side length - is defined. A coupling is hinged to the backdrop and the backrest structure, which corresponds to half a four-bar linkage. Starting from a use position, the vehicle seat can be transferred by pivoting the backrest structure forward - connected to a lowering of the seat frame side part - in a flat bottom position.

Gemäß JP 10138801 A können Kissenelemente an einem in Schienen verschieblich geführten Rahmen in eine vertikale Position geschwenkt werden.According to JP 10138801 A Cushion elements can be pivoted to a displaced in rails frame in a vertical position.

Die DE 102 28 940 C1 offenbart einen Fahrzeugsitz, dessen Sitzrahmen mittels Schienen relativ zu einer Basis verschieblich ist, welche an ihrem voreren Ende an der Fahrzeugstruktur angelenkt ist. Ausgehend von einer Gebrauchsstellung kann der Fahrzeugsitz durch Vorschwenken sowohl der am Sitzrahmen angelenkten Lehnenstruktur als auch der Basis in eine aufrechte Packagestellung gebracht werden.The DE 102 28 940 C1 discloses a vehicle seat whose seat frame is slidable by means of rails relative to a base articulated at its forward end to the vehicle structure. Starting from a position of use, the vehicle seat can be brought into an upright package position by Vorschwenken both of the seat frame hinged backrest structure and the base.

In der US 6,435,589 B2 ist ein Fahrzeugsitz beschrieben, dessen Sitzrahmen vorne mittels eines Fußes und hinten mittels eines Viergelenks mit gekreuzten Schwingen an der Fahrzeugstruktur angebracht ist. Ausgehend von einer Gebrauchsstellung kann der Fahrzeugsitz durch Vorschwenken der am Sitzrahmen angelenkten Lehnenstruktur und Entriegeln des vorderen Fußes nach hinten in eine flache Bodenstellung geklappt werden.In the US 6,435,589 B2 is described a vehicle seat, the seat frame is mounted at the front by means of a foot and at the rear by means of a four-bar linkage with crossed wings on the vehicle structure. Starting from a use position of the vehicle seat can be folded by Vorschwenken the articulated on the seat frame backrest structure and unlocking the front foot to the rear in a flat bottom position.

Aus der DE 199 64 143 C2 ist ein Fahrzeugsitz bekannt, dessen Lehenstruktur mittels eines Viergelenks an einem hinteren Fuß angelenkt ist, während das Sitzrahmenseitenteil zusammen mit dem hinteren Fuß, einem vorderen Fuß und einer Koppel ein weiteres Viergelenk definiert. Ausgehend von einer Gebrauchsstellung kann der Fahrzeugsitz durch Schwenken des hinteren Fußes, womit ein Aufrichten des Sitzrahmenseitenteiles und der Lehnenstruktur verbunden ist, in eine Packagestellung gebracht werden.From the DE 199 64 143 C2 is known a vehicle seat, the fiddle structure is articulated by means of a four-bar linkage to a rear foot, while the seat frame side part defines together with the rear foot, a front foot and a coupling another four-bar linkage. Starting from a use position, the vehicle seat can be brought into a package position by pivoting the rear foot, which is associated with an erection of the seat frame side part and the backrest structure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a vehicle seat of the beginning to improve the type mentioned. This object is achieved by a vehicle seat with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Dadurch, dass die Basis an einem strukturfest anbringbaren hinteren Fuß angelenkt und zwischen dem hinteren Fuß und der Lehnenstruktur eine Koppel vorgesehen ist, wodurch ein zweites Viergelenk definiert ist, ergibt sich eine weitere, definierte Bewegungsmöglichkeit, so dass insgesamt zwei ausgezeichnete Stellungen erreicht werden können. Gemeinsame Bauteile ermöglichen gemeinsame Fixierungen der Viergelenke. So ist die Lehnenstruktur vorzugsweise mittels wenigstens eines Beschlags an der Basis angelenkt, wobei der verriegelte Beschlag beide Viergelenke fixiert. Um beim Entriegeln des Beschlags nicht zugleich Bewegungen beider Viergelenke auszulösen, können in jedem Viergelenk weitere Mittel zum Fixieren, beispielsweise Verriegelungen oder dergleichen, vorgesehen sein.Thereby, that hinged the base to a structurally attachable rear foot and between the back foot and the backrest structure is provided a coupling, whereby a second Four-joint is defined, there is a further, defined movement possibility, so that a total of two excellent positions can be achieved can. Enable common components joint fixations of the four joints. So the backrest structure is preferably hinged by at least one fitting on the base, wherein the locked fitting fixed both four joints. To unlock of the fitting not at the same time trigger movements of both four joints, in each four-joint further means for fixing, for example, locks or the like, be provided.

Bei einem Schwenken der Lehnenstruktur relativ zur Basis legt das erste Viergelenk das Sitzrahmenseitenteil an die Basis an, um den Raumbedarf des zusammengeklappten Fahrzeugsitzes zu verringern. Dies kann beim Übergang in eine aufrecht zusammengeklappte, die Laderaumlänge vergrößernde Packagestellung erfolgen.at a pivoting of the backrest structure relative to the base lays the first Quad joint the seat frame side panel to the base to accommodate the space needed reduce the folded vehicle seat. This can be during the transition in a folded upright, the load compartment length magnifying packagestellung respectively.

Es kann aber auch beim Übergang in eine flach zusammengeklappte, die Laderaumhöhe vergrößernde Bodenstellung erfolgen, bei welcher die Koppel vorzugsweise längenveränderlich ist, um das zweite Viergelenk funktionslos zu setzen.It but also in the transition take place in a flat folded, the loading space height magnifying Bodenstellung, in which the coupling is preferably variable in length to the second Four-joint functionless.

Die Packagestellung wird erreicht, indem die Basis mittels eines vorderen Fußes lösbar strukturfest ist, sich beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Packagestellung löst und mit ihrem vorderen Ende nach oben schwenkt. Diese Schwenkbewegung der Basis wird vorzugsweise vom zweiten Viergelenk angetrieben und gesteuert, welches auch den ansonsten vorhandenen Freiheitsgrad der freien Schwenkbewegung beschränkt. Die Koppel bleibt dabei vorzugsweise längenunverändert, um die Schwenkbewegung definiert zu halten. Die Fixierung der beiden Viergelenke, d.h. insbesondere der vorzugsweise verwendete Beschlag, sichert den Fahrzeugsitz in der Packagestellung, so dass der Fahrzeugsitz sich während der Fahrt nicht bewegt.The Packagestellung is accomplished by the base by means of a front foot solvable is structurally solid, at the transition from the use position in the package order triggers and with pivots its front end upwards. This pivoting movement of Base is preferably driven and controlled by the second four-bar linkage which also the otherwise existing degree of freedom of the free pivoting movement limited. The coupling remains preferably unchanged in length to the pivoting movement to keep defined. The fixation of the two quadrilateral, i. in particular the preferably used fitting, secures the vehicle seat in the package order, so that the vehicle seat during the Ride is not moving.

Vorzugsweise ist der Fahrzeugsitz von der Packagestellung in eine Einstiegsstellung überführbar, um den Zugang zur hinteren Sitzreihe zu erleichtern. Hierfür ist der beispielsweise lösbar strukturfest angebrachte hintere Fuß durch Verschieben mittels einer Schienenanordnung und/oder durch eine Versatzbewegung mittels schwenkbarer Schwingen in eine andere Position in Sitzlängsrichtung überführbar.Preferably is the vehicle seat from the package order in an entry position transferred to to facilitate access to the rear row of seats. For this is the for example, detachable structurally attached rear foot by moving by means of a Rail arrangement and / or by an offset movement by means of swiveling Swing into another position in the seat longitudinal direction convertible.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment explained in more detail. It demonstrate

1 eine Seitenansicht der Struktur des Ausführungsbeispiels in der Gebrauchsstellung, 1 a side view of the structure of the embodiment in the position of use,

2 eine 1 entsprechende Ansicht in der Bodenstellung, 2 a 1 corresponding view in the bottom position,

3 eine 1 entsprechende Ansicht in der Packagestellung, 3 a 1 corresponding view in the package order,

4 eine 1 entsprechende Ansicht in der Einstiegsstellung, 4 a 1 corresponding view in the entry position,

5 eine Teilansicht der Innenseite des Ausführungsbeispiels mit dem zweiten Viergelenk in der Gebrauchsstellung, 5 a partial view of the inside of the embodiment with the second four-bar linkage in the position of use,

6 eine 5 entsprechende Ansicht in der Bodenstellung, und 6 a 5 corresponding view in the bottom position, and

7 eine 5 entsprechende Ansicht beim Übergang in die Packagestellung. 7 a 5 corresponding view at the transition to the package order.

Ein Fahrzeugsitz 1 ist für eine mittlere oder hintere Reihe eines Kraftfahrzeuges vorgesehen, wobei die Ausrichtung der Sitzlängsrichtung die verwendeten Richtungsangaben definiert. Vom Fahrzeugsitz 1 ist im folgenden zunächst die zum Einsitzen geeignete Gebrauchsstellung beschrieben. Der Fahrzeugsitz 1 weist auf beiden Fahrzeugsitzseiten einen vorderen Fuß 3 und einen hinteren Fuß 4 auf. Der vordere Fuß 3 ist mittels eines vorderen Schlosses 5 und der hintere Fuß 4 mittels eines hinteren Schlosses 6 lösbar mit einer in Sitzlängsrichtung einstellbaren Schienenanordnung 7 verriegelbar, welche wiederum mit der Fahrzeugstruktur verbunden ist.A vehicle seat 1 is intended for a middle or rear row of a motor vehicle, wherein the orientation of the seat longitudinal direction defines the directional information used. From the vehicle seat 1 In the following, first the suitable position for insertion is described. The vehicle seat 1 has a front foot on both sides of the vehicle 3 and a back foot 4 on. The front foot 3 is by means of a front lock 5 and the back foot 4 by means of a rear lock 6 detachable with an adjustable in the seat longitudinal direction rail assembly 7 locked, which in turn is connected to the vehicle structure.

Der vordere Fuß 3 ist fest mit dem vorderen Ende einer L- förmigen Basis 11 verbunden, welche sich mit dem längeren Schenkel in Sitzlängsrichtung erstreckt und deren kürzerer Schenkel vom hinteren Ende aus nach oben absteht. Der hintere Fuß 4 ist mittels eines ersten Gelenks A mit der Basis 11 an deren hinterem Ende gelenkig verbunden. Am vorderen Ende der Basis 11 ist mittels eines zweiten Gelenks B eine Schwinge 13 mit einem Ende angelenkt, welche an ihrem anderen Ende mittels eines dritten Gelenks C am vorderen Ende eines L-förmigen Sitzrahmenseitenteils 15 angelenkt ist.The front foot 3 is fixed to the front end of an L-shaped base 11 connected, which extends with the longer leg in the seat longitudinal direction and whose shorter leg protrudes from the rear end upwards. The back foot 4 is by means of a first joint A with the base 11 articulated at the rear end. At the front end of the base 11 is a rocker by means of a second joint B. 13 hinged at one end, which at its other end by means of a third joint C at the front end of an L-shaped seat frame side member 15 is articulated.

Das Sitzrahmenseitenteil 15 ist mittels eines vierten Gelenks D an einer Lehnen struktur 18 angelenkt, welche sich zwischen beiden Fahrzeugsitzseiten erstreckt und jeweils an ihrem unterhalb des Gelenks D gelegenen unteren Ende mittels eines Beschlags 19 einstellbar, d.h. schwenkbar und verriegelbar, am hinteren oberen Ende der jeweiligen Basis 11 angebracht ist. Die vorderen Enden der beiden vorgesehenen Sitzrahmenseitenteile 15 sind durch eine Quertraverse miteinander verbunden, welche beidseitig fest oder für eine Neigungseinstellung schwenkbar an den Sitzrahmenseitenteilen 15 angebracht sein kann. Der so gebildete Sitzrahmen trägt das Sitzkissen des Fahrzeugsitzes 1. Auch die Basis 11 auf den beiden Fahrzeugsitzseiten oder die beiden hinteren Füße 4 können durch eine entsprechende, starre Quertraverse verbunden sein, wie auch die Lehnenstruktur 18 derartige Quertraversen aufweist. Die Lehnenstruktur 18 bildet zusammen mit einer Polsterung die in der Gebrauchsstellung im wesentlichen aufrechte, aber leicht nach hinten (23° gegenüber der Vertikalen) geneigte Lehne des Fahrzeugsitzes 1.The seat frame side part 15 is by means of a fourth joint D to a backrest structure 18 articulated, which extends between two vehicle seat sides and each at its lower end located below the hinge D by means of a fitting 19 adjustable, ie pivotable and lockable, at the rear upper end of the respective base 11 is appropriate. The front ends of the two provided seat frame side panels 15 are interconnected by a cross-beam, which is fixed on both sides or pivotable for a tilt adjustment on the seat frame side parts 15 can be appropriate. The seat frame thus formed supports the seat cushion of the vehicle seat 1 , Also the base 11 on the two sides of the vehicle or the two rear feet 4 can be connected by a corresponding, rigid cross-beam, as well as the backrest structure 18 having such crossbeams. The backrest structure 18 forms together with a padding in the use position substantially upright, but slightly to the rear (23 ° relative to the vertical) inclined backrest of the vehicle seat 1 ,

Ein erstes Viergelenk 21 wird definiert durch die Basis 11, die Lehnenstruktur 18, das Sitzrahmenseitenteil 15 und die Schwinge 13 als Getriebeglieder – oder in alternativer Betrachtungsweise durch die Drehachse des Beschlags 19, das vierte Gelenk D, das dritte Gelenk C und das zweite Gelenk B als Gelenke. Ein zweites Viergelenk 22 wird definiert durch die Lehnenstruktur 18, die Basis 11, den hinteren Fuß 4 und eine Koppel 24, welche einerseits am hinteren Fuß 4 und andererseits an der Lehnenstruktur 18 angelenkt ist. Die Koppel 24 ist im Ausführungsbeispiel als Lineareinsteller ausgebildet, d.h. in ihrer Länge veränderlich und verriegelbar, also in ihrer Länge einstellbar. Auch bei diesem zweiten Viergelenk 22 bildet die Drehachse des Beschlags 19 eines der vier Gelenke, d.h. bei verriegelter Koppel 24 werden durch Verriegeln des Beschlags 19 beide Viergelenke 21 und 22 fixiert.A first four-bar joint 21 is defined by the base 11 , the backrest structure 18 , the seat frame side part 15 and the swingarm 13 as gear members - or in an alternative view through the axis of rotation of the fitting 19 , the fourth joint D, the third joint C and the second joint B as joints. A second four-bar joint 22 is defined by the backrest structure 18 , the base 11 , the back foot 4 and a paddock 24 , which on the one hand at the rear foot 4 and on the other hand on the backrest structure 18 is articulated. The paddock 24 is formed in the embodiment as a linear adjustment, ie variable in length and lockable, so adjustable in length. Also in this second four-bar linkage 22 forms the axis of rotation of the fitting 19 one of the four joints, ie with locked coupling 24 be by locking the fitting 19 both four joints 21 and 22 fixed.

Der Fahrzeugsitz 1 ist von der zuvor beschriebenen Gebrauchsstellung in eine flach zusammengeklappte Bodenstellung überführbar, indem der Beschlag 19 und die Koppel 24 (beidseitig) entriegelt werden. Das zweite Viergelenk 22 ist dadurch völlig freigegeben, während mittels des ersten Viergelenks 21 ein Vorklappen der Lehnenstruktur 18 in definierter Weise zu einem Vorklappen der Schwinge 13 mit gleichzeitigem Absenken des Sitzrahmenseitenteils 15 führt, wobei letzteres sich an die Basis 11 anlegt. Die Lehne kommt auf dem abgesenkten Sitzkissen zu liegen, wenn die Lehnenstruktur 18 wenigstens näherungsweise horizontal ausgerichtet ist. Ein Verriegeln des Beschlags 19 und der Koppel 24 sichert diese Bodenstellung. Die Rückkehr in die Gebrauchsstellung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der beschriebenen Schritte.The vehicle seat 1 is from the use position described above in a flat collapsed bottom position transferred by the fitting 19 and the paddock 24 (both sides) unlocked. The second four-bar joint 22 is thereby completely released while using the first four-bar linkage 21 a folding the backrest structure 18 in a defined manner to a folding of the rocker 13 with simultaneous lowering of the seat frame side part 15 leads, the latter being at the base 11 invests. The backrest comes to rest on the lowered seat cushion when the backrest structure 18 at least approximately horizontally aligned. A locking of the fitting 19 and the paddock 24 secures this bottom position. The return to the use position takes place in the reverse order of the steps described.

Werden der Beschlag 19 und die Koppel 24 entriegelt, aber die Lehnenstruktur 18 nur um einen kleinen Winkel nach vorne oder nach hinten geschwenkt, so ist damit die Lehnenneigung einstellbar.Be the fitting 19 and the paddock 24 unlocked, but the backrest structure 18 pivoted only by a small angle forward or backward, so that the backrest angle is adjustable.

Der Fahrzeugsitz 1 ist von der Gebrauchsstellung auch in eine aufrecht zusammengeklappte Packagestellung überführbar. Hierzu werden (beidseitig) der Beschlag 19 und das vordere Schloß 5 entriegelt. Die Lehnenstruktur 18 wird bei verriegelter, längenunveränderlicher Koppel 24 in die Vertikale und dann nach unten gedrückt, was aufgrund des zweiten Viergelenks 22 zu einer vom zweiten Viergelenk 22 angetriebenen Schwenkbewegung der Basis 11 um das erste Gelenk A mit gleichzeitigem Anheben des vorderen Endes der Basis 11 führt. Der hintere Fuß 4 bleibt strukturfest. Mit der Basis 11 wird auch das Sitzrahmenseitenteil 15 vorne angehoben, wobei die Relativbewegung von Basis 11 und Lehnenstruktur 18 aufgrund des ersten Viergelenks 21 zu einer Schwenkbewegung der Schwinge 13 führt, mittels welcher sich das Sitzrahmenseitenteil 15 an die Basis 11 anlegt. Wenn das Sitzrahmenseitenteil 15 und damit das Sitzkissen in eine aufrechte Stelle geklappt ist, in welcher das Sitzkissen an der Lehne anliegt, ist die Packagestellung erreicht. Ein Verriegeln des Beschlags 19 sichert diese Packagestellung.The vehicle seat 1 is from the position of use in an upright folded package order feasible. For this purpose (on both sides) the fitting 19 and the front lock 5 unlocked. The backrest structure 18 becomes with locked, unchangeable coupling 24 in the vertical and then pushed down, which is due to the second four-bar linkage 22 to one of the second four-bar linkage 22 driven pivoting movement of the base 11 around the first joint A with simultaneous lifting of the front end of the base 11 leads. The back foot 4 remains structurally sound. With the base 11 also becomes the seat frame side part 15 raised front, with the relative movement of base 11 and backrest structure 18 due to the first four-link 21 to a pivoting movement of the rocker 13 leads, by means of which the seat frame side part 15 to the base 11 invests. If the seat frame side part 15 and so that the seat cushion is folded into an upright position, in which the seat cushion rests against the backrest, the package is reached. A locking of the fitting 19 secures this package order.

Durch Entriegeln des zweiten Schlosses 6 kann der Fahrzeugsitz 1 entnommen werden. Durch Entriegeln der Schienenanordnung 7 kann der Fahrzeugsitz 1 nach vorne verfahren werden und dadurch in eine Einstiegsstellung gebracht werden, wel che den Zugang zu einer hinteren Sitzreihe erleichtert. Die Rückkehr in die Gebrauchsstellung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der beschriebenen Schritte.By unlocking the second lock 6 can the vehicle seat 1 be removed. By unlocking the rail assembly 7 can the vehicle seat 1 moved forward and are thereby brought into an entry position, wel che facilitates access to a rear row of seats. The return to the use position takes place in the reverse order of the steps described.

In abgewandelter Ausführung ist der Fahrzeugsitz 1 nicht an einer Schienenanordnung 7 angebracht, sondern mittels Schwingenpaaren an der Fahrzeugstruktur angelenkt, so daß durch Schwenken der Schwingen eine Versatzbewegung des zusammengeklappten Fahrzeugsitzes 1 von der Packagestellung in die Einstiegsstellung erreicht wird.In a modified version of the vehicle seat 1 not on a rail arrangement 7 attached, but articulated by means of pairs of wings on the vehicle structure, so that by pivoting the wings an offset movement of the folded vehicle seat 1 is reached from the package to the entry position.

In einer anderen abgewandelten Ausführung ist die Koppel 24 als Kniehebel ausgebildet, der beim Übergang in die Packagestellung starr bleibt, hingegen beim Übergang in die Bodenstellung oder alternativ bei der Einstellung der Lehnenneigung abknickt und gegebenenfalls in eine Übertotpunktlage gelangt, d.h. die effektive Länge verkürzt. In einer weiter abgewandelten Ausführung ist die Koppel 24 permanent längenunveränderlich, womit der Fahrzeugsitz 1 wenigstens weiterhin von der Gebrauchsstellung in die Packagestellung überführbar ist, jedoch nicht in eine zusammengeklappte BodenstellungIn another modified embodiment is the coupling 24 designed as a toggle lever, which remains rigid in the transition to the package position, however, kinks in the transition to the bottom position or alternatively in the adjustment of the backrest angle and optionally reaches an over-center position, ie the effective length shortened. In a further modified version is the paddock 24 permanently variable in length, with which the vehicle seat 1 at least continuing from the position of use in the package order is feasible, but not in a folded bottom position

11
Fahrzeugsitzvehicle seat
33
vorderer Fußfront foot
44
hinterer Fußrear foot
55
vorderes Schloßfront Lock
66
hinteres Schloßrear Lock
77
Schienenanordnungrail arrangement
1111
BasisBase
1313
Schwingewing
1515
SitzrahmenseitenteilSeat frame side part
1818
Lehnenstrukturback structure
1919
Beschlagfitting
2121
erstes Viergelenkfirst four joint
2222
zweites Viergelenksecond four joint
2424
Koppelpaddock
AA
erstes Gelenkfirst joint
BB
zweites Gelenksecond joint
CC
drittes Gelenkthird joint
DD
viertes Gelenkfourth joint

Claims (8)

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit a) wenigstens einer Basis (11), b) einer an der Basis (11) angelenkten Lehnenstruktur (18), c) wenigstens einem an der Lehnenstruktur (18) angelenkten Sitzrahmenseitenteil (15), d) wenigstens einer am Sitzrahmenseitenteil (15) und an der Basis (11) angelenkten Schwinge (13), wobei die Basis (11), die Lehnenstruktur (18), das Sitzrahmenseitenteil (15) und die Schwinge (15) ein erstes Viergelenk (21) definieren, e) einem strukturfest anbringbaren hinteren Fuß (4), an welchem die Basis (11) am hinteren Ende mittels eines Gelenks (A) angelenkt ist, f) einer Koppel (24), welche einerseits am hinteren Fuß (4) und andererseits an der Lehnenstruktur (18) angelenkt ist, wodurch die Basis (11), der hintere Fuß (4), die Koppel (24) und die Lehnenstruktur (18) ein zweites Viergelenk (22) definieren, und g) einem lösbar strukturfesten vorderen Fuß (3) am vorderen Ende der Basis (11), wobei bei einem durch Bewegen der Lehnenstruktur (18) eingeleiteten Übergang von einer zum Einsitzen geeigneten Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes in eine aufrecht zusammengeklappte Packagestellung sich die Basis (11) löst und mit ihrem vorderen Ende nach oben um das Gelenk (A) schwenkt.Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with a) at least one base ( 11 ), b) one at the base ( 11 ) articulated backrest structure ( 18 ), c) at least one of the backrest structure ( 18 ) hinged seat frame side part ( 15 ), d) at least one on the seat frame side part ( 15 ) and at the base ( 11 ) articulated rocker ( 13 ), in which the base ( 11 ), the backrest structure ( 18 ), the seat frame side part ( 15 ) and the rocker ( 15 ) a first four-bar linkage ( 21 e) a structurally attachable rear foot ( 4 ) on which the base ( 11 ) is hinged at the rear end by means of a joint (A), f) a coupling ( 24 ), which on the one hand at the rear foot ( 4 ) and on the other hand on the backrest structure ( 18 ), whereby the base ( 11 ), the rear foot ( 4 ), the paddock ( 24 ) and the backrest structure ( 18 ) a second four-bar linkage ( 22 ), and g) a releasably structurally fixed front foot ( 3 ) at the front end of the base ( 11 ), wherein at one by moving the backrest structure ( 18 ) initiated transition from a suitable for insertion position of use of the vehicle seat in an upright folded package position itself the base ( 11 ) and pivots with its front end up around the joint (A). Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, wobei die Lehnenstruktur (18) mittels wenigstens eines Beschlags (19) an der Basis angelenkt ist, wobei der verriegelte Beschlag (19) beide Viergelenke (21, 22) fixiert.Vehicle seat according to claim 1, wherein the backrest structure ( 18 ) by means of at least one fitting ( 19 ) is hinged to the base, the locked fitting ( 19 ) both four joints ( 21 . 22 ) fixed. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, wobei bei einem Schwenken der Lehnenstruktur (18) relativ zur Basis (11) das erste Viergelenk (21) das Sitzrahmenseitenteil (15) zur Basis (11) hin bewegt.Vehicle seat according to claim 1 or 2, wherein when pivoting the backrest structure ( 18 ) relative to the base ( 11 ) the first four-bar linkage ( 21 ) the seat frame side part ( 15 ) to the base ( 11 ) moves. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Fahrzeugsitz (1) von einer zum Einsitzen geeigneten Gebrauchsstellung in eine flach zusammengeklappte Bodenstellung überführbar ist.Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, wherein the vehicle seat ( 1 ) is convertible from a usable position suitable for insertion in a flat collapsed bottom position. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, wobei beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Bodenstellung die Koppel (24) längenveränderlich ist.Vehicle seat according to claim 4, wherein during the transition from the position of use to the bottom position the coupling ( 24 ) is variable in length. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das zweite Viergelenk (22) die Schwenkbewegung der Basis (11) beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Packagestellung antreibt.Vehicle seat according to one of claims 1 to 5, wherein the second four-bar linkage ( 22 ) the pivotal movement of the base ( 11 ) drives the transition from the use position in the package order. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Koppel (24) beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Packagestellung längenunverändert bleibt.Vehicle seat according to one of claims 1 to 6, wherein the coupling ( 24 ) remains unchanged in length during the transition from the use position to the package position. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Fahrzeugsitz (1) durch Verschieben des hinteren Fußes (4) mittels einer Schienenanordnung (7) und/oder durch eine Versatzbewegung des hinteren Fußes (4) mittels schwenkbarer Schwingen von der Packagestellung in eine Einstiegsstellung überführbar ist.Vehicle seat according to one of claims 1 to 8, wherein the vehicle seat ( 1 ) by moving the rear foot ( 4 ) by means of a rail arrangement ( 7 ) and / or by an offset movement of the rear foot ( 4 ) is transferred by means of pivoting rockers from the package position in an entry position.
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