DE102004032904B4 - Sealing system for a shared cast iron internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Dichtungssystem zur Abdichtung eines Zylinderkopfs (2) gegen eine Zylinderlaufbuchse (1) einer Ein- oder Mehrzylinder Brennkraftmaschine, insbesondere eines Viertakt-Dieselmotors, mit geteiltem Gussgehäuse aus zwei verschraubbaren Gehäusehalbschalen (3), deren Teilungsebene in Kurbelwellen- und Zylinderachsenrichtung verläuft, wobei die Gehäusehalbschalen (3) Aussparungen zur Aufnahme von gesonderten Zylinderlaufbuchsen (1) besitzen und separate Zylinderköpfe (2) je Zylinder vorgesehen sind, umfassend ein ringförmiges Dichtungselement, wobei eine zum Brennraum hin offene Ringnut (7) im Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, in der wenigstens ein Teil einer als Dichtungsbund (5) ausgebildeten Verlängerung der Zylinderlaufbuchse (1) unter Bildung eines Presssitzes aufgenommen ist und das ringförmige Dichtungselement radial am Dichtungsbund (5) der Zylinderlaufbuchse (1) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsbund (5) der Zylinderlaufbuchse (1) eine in axialer Richtung im wesentlichen konisch verlaufende Eindrehung seines äußeren Durchmessers aufweist, durch die sich der Außendurchmesser des Dichtungsbunds (5) der Zylinderlaufbuchse (1) zum Zylinderkopf (2) hin verjüngt, und das ringförmige Dichtungselement als separate Ringdichtung (4) ausgebildet ist,...sealing system for sealing a cylinder head (2) against a cylinder liner (1) an on or Multi-cylinder internal combustion engine, in particular a four-stroke diesel engine, with split cast housing from two screw-fastened housing half-shells (3), the division plane in crankshaft and cylinder axis direction runs, wherein the housing half shells (3) recesses for receiving separate cylinder liners (1) and separate cylinder heads (2) per cylinder provided are comprising a ring-shaped Sealing element, wherein an open towards the combustion chamber annular groove (7) in the cylinder head (2) is provided, in the at least one part of a as sealing collar (5) formed extension of the cylinder liner (1) is received to form a press fit and the annular sealing element radially against the sealing collar (5) of the cylinder liner (1), characterized in that the sealing collar (5) of the cylinder liner (1) a substantially conically extending in the axial direction Turning of its outer diameter has, through which the outer diameter the sealing collar (5) of the cylinder liner (1) to the cylinder head (2) rejuvenated, and the annular Seal element is designed as a separate ring seal (4), ...

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dichtungssystem zur Abdichtung eines Zylinderkopfs gegen eine Zylinderlaufbuchse einer Ein- oder Mehrzylinder Brennkraftmaschine, insbesondere eines eienes Viertakt-Dieselmotors, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a sealing system for sealing a cylinder head against a cylinder liner of a single or Multi-cylinder internal combustion engine, in particular a four-stroke diesel engine, with the features of the preamble of patent claim 1.

Eine derartige Brennkraftmaschine mit einem gattungsgemäßen Dichtungssystem ist in der europäischen Patentschrift EP 0883 740 B1 beschrieben, die vollumfänglich zum Gegenstand der in der vorliegenden Anmeldung zugrunde liegenden technischen Offenbarung gemacht wird. Dort wird zur Wasser- und Gasabdichtung des Brennraums (vgl. dortige 5) zwischen Zylinderdeckel und Zylinderlaufbuchse eine metallische Ringdichtung verwendet, die zwischen Dichtungsflächen der Zylinderlaufbuchse und des Zylinderkopfs geklemmt wird. Dabei ist eine möglichst große Axialkraft zwischen Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse von Vorteil. Als zusätzliche Brenngasabdichtung kommen noch zwei auf Stoß geschnittene und gegeneinander verdrehte Blechbänder zur Anwendung. Diese werden quer zu dem bereits mit der metallischen Ringdichtung versehenen axialen Spalt von einem Büchsenbund an der Innenseite der Zylinderlaufbuchse gehalten und durch den Kompressions- bzw. Zünddruck dichtend an die Innenwand des Büchsenbundes gedrückt.Such an internal combustion engine with a generic sealing system is in the European patent specification EP 0883 740 B1 described in full, the subject of the underlying in the present application technical disclosure is made. There is the water and gas sealing of the combustion chamber (see 5 ) between the cylinder cover and the cylinder liner, a metallic annular seal is used, which is clamped between sealing surfaces of the cylinder liner and the cylinder head. The largest possible axial force between the cylinder head and cylinder liner is advantageous. As an additional fuel gas seal two cut to shock and against each other twisted metal bands are used. These are held transversely to the axial gap already provided with the metallic annular seal by a sleeve collar on the inside of the cylinder liner and pressed by the compression or ignition pressure sealingly against the inner wall of the sleeve collar.

Eine andere Zylinderkopfdichtung für übliche Brennkraftmaschinen ist aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 4213502 A1 bekannt. Diese ist als zylindrischer Ring ausgebildet, welcher von einem Bund einer Zylinderlaufbuchse aufgenommen ist und in eine koaxial zur Zylinderachse vorgesehene, in den Zylinderkopf eingedrehte Ringnut dichtend eingreift.Another cylinder head gasket for conventional internal combustion engines is known from the German patent application DE 4213502 A1 known. This is formed as a cylindrical ring which is received by a collar of a cylinder liner and sealingly engages in a coaxial with the cylinder axis, screwed into the cylinder head annular groove.

Des Weiteren ist es aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10242052 A1 bekannt, die vorgenannte ringförmige Zylinderkopfdichtung dahingehend zu verbessern, dass der in die Ringnut des Zylinderkopfs eingreifende Ringteil mit Hilfe eines geeigneten Federelements gegen eine Seitenwand der Ringnut vorgespannt ist. Damit soll eine Dichtwirkung unabhängig von den Axialkräften zwischen Laufbuchse und Zylinderkopf erzielt werden.Furthermore, it is from the German patent application DE 10242052 A1 known to improve the aforementioned annular cylinder head gasket to the effect that the engaging in the annular groove of the cylinder head ring member is biased by means of a suitable spring element against a side wall of the annular groove. This is intended to achieve a sealing effect independent of the axial forces between the bushing and the cylinder head.

Weitere Dichtungssysteme für herkömmliche Brennkraftmaschinen ohne geteiltes Gußgehäuse sind auch aus der EP 00 38 057 B1 , DE 195 28 830 A1 sowie der DE 112276 B bekannt. Dort sind keine separaten Zylinderköpfe in Aussparungen eines geteilten Gußgehäuses vorgesehen, wodurch sich insbesondere eine axiale Krafteinleitung auf den Zylinderkopf einfacher gestaltet. Folglich erzielen die Dichtungselemente der vorgenannten Dichtungssysteme ihre Dichtwirkung im wesentlichen unter axialer Krafteinleitung und sind entsprechend angeordnet.Other sealing systems for conventional internal combustion engines without split cast housing are also from the EP 00 38 057 B1 . DE 195 28 830 A1 as well as the DE 112276 B known. There are no separate cylinder heads provided in recesses of a split Gußgehäuses, which in particular makes an axial force introduction to the cylinder head easier. Consequently, the sealing elements of the aforementioned sealing systems achieve their sealing effect substantially under the axial application of force and are arranged accordingly.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ausgehend vom vorbekannten Stand der Technik für eine Brennkraftmaschine mit geteiltem Gussgehäuse ein kostengünstiges Dichtungssystem zur Verfügung zu stellen, das mit möglichst geringen Axialkräften und bei geringem Montage- und Bauteilaufwand eine zuverlässige Abdichtung eines Zylinderkopfs gegen eine Zylinderlaufbuchse ermöglicht und dabei ein Austreten von Brenngasen aus dem Brennraum nach Außen hin und ein Eindringen von Wasser bzw. Kühlflüssigkeit und Öl nach Innen hin verhindert.task The present invention is based on the prior art the technique for one Internal combustion engine with split cast housing a cost-effective sealing system available too put that with as possible low axial forces and with low installation and Component cost a reliable Sealing a cylinder head against a cylinder liner allows and while a leakage of fuel gases from the combustion chamber to the outside and ingress of water or coolant and oil inside prevented.

Diese Aufgabe wird durch ein gattungsgemäßes Dichtungssystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Hierbei ist das erfindungsgemäße Dichtungssystem dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsbund der Zylinderlaufbuchse eine in axialer Richtung im wesentlichen konisch verlaufende Eindrehung seines äußeren Durchmessers aufweist, durch die sich der Außendurchmesser des Dichtungsbunds der Zylinderlaufbuchse zum Zylinderkopf hin verjüngt, und dass das ringförmige Dichtungselement als separate Ringdichtung ausgebildet ist, welche an der äußeren Umfangsfläche des Dichtungsbunds im Bereich der Eindrehung anliegt und im übrigen gegen angrenzende Dichtungsflächen des Zylinderkopfs und der Gehäusehalbschalen abgestützt ist.These Task is by a generic sealing system with the Characteristics of claim 1 solved. Here is the sealing system according to the invention characterized in that the sealing collar of the cylinder liner a substantially conical recess in the axial direction having its outer diameter, by the outer diameter the sealing collar of the cylinder liner tapers towards the cylinder head, and that the annular Seal element is designed as a separate ring seal, which on the outer peripheral surface of Seal collar in the region of the recess abuts and otherwise against adjacent sealing surfaces of the Cylinder head and the housing half shells supported is.

Als Dichtungsbund wird dabei eine zum Zylinderkopf weisende Verlängerung der Zylinderlaufbuchse bezeichnet, die einteilig an derselben ausgebildet sein kann und einen Teil des erfindungsgemäßen Dichtungssystems bildet.When Seal collar is doing a pointing to the cylinder head extension designates the cylinder liner formed integrally therewith may be and forms part of the sealing system according to the invention.

Die Ringnut, die auf der zum Brennraum weisenden Seite des Zylinderkopfs in diesen eingearbeitet ist, besitzt im Wesentlichen die Form des darin aufzunehmenden Teils des Dichtungsbunds der Zylinderlaufbuchse, d.h. beide Teile sind einander angepasst, um bei entsprechender axialer Krafteinwirkung einen Presssitz, gegebenenfalls unter Verformung, zu ermöglichen. Dabei weisen vorteilhaft sowohl der Dichtungsbund in diesem Bereich als auch die Ringnut eine Querschnittsform mit einander entsprechender Konizität auf. Der Presssitz des Dichtungsbunds der Zylinderlaufbuchse in der Ringnut im Zylinderkopf führt dabei zu einer radial inneren und einer äußeren Dichtfläche innerhalb der Ringnut, die zusammen mit dem darüber hinaus mit dem Dichtungsbund zusammenwirkenden ringförmigen Dichtungselement eine zuverlässige Abdichtung des Brennraums ermöglichen. Dabei wirkt sich der einfache Aufbau und geringe Bauteilaufwand des erfindungsgemäßen Dichtungssystems günstig auf den Montageaufwand und die Herstellungskosten einer derart abgedichteten Brennkraftmaschine aus.The annular groove, which is incorporated on the side facing the combustion chamber of the cylinder head in this, has substantially the shape of the male part of the sealing collar of the cylinder liner, that is, both parts are adapted to a press fit with appropriate axial force, optionally with deformation, to enable. Advantageously, both the sealing collar in this area and the annular groove have a cross-sectional shape with corresponding conicity. The interference fit of the sealing collar of the cylinder liner in the annular groove in the cylinder head thereby leads to a radially inner and an outer sealing surface within the annular groove, which together with the annular sealing element which additionally cooperates with the sealing collar enable a reliable sealing of the combustion chamber. Here, the simple structure and low component cost of the sealing system according to the invention has a favorable effect on the assembly costs and the manufacturing cost of a thus sealed internal combustion engine.

Das erfindungsgemäß radial am Dichtungsbund vorgesehene ringförmige Dichtungselement ist im Besonderen zweckmäßig, wenn Zylinderlaufbuchse und Zylinderkopf aus unterschiedlichen Materialien bestehen, insbesondere wenn diese unter dem Zünddruck bzw. der im Brennraum herrschenden Temperatur ein unterschiedliches Dehnungsverhalten zeigen; dies ist beispielsweise der Fall, wenn die Zylinderlaufbuchse üblicherweise aus Grauguss und der Zylinderkopf aus Aluminium hergestellt ist. Eine ausreichende Dichtwirkung allein durch den Presssitz des Dichtungsbunds im Zylinderkopf ist hier nicht gewährleistet.The according to the invention radially provided on the sealing collar annular sealing element is in Especially useful if Cylinder liner and cylinder head made of different materials exist, especially if this under the ignition pressure or in the combustion chamber ruling temperature a different strain behavior demonstrate; This is the case, for example, when the cylinder liner is usually made of cast iron and the cylinder head is made of aluminum. A sufficient sealing effect solely by the interference fit of the sealing collar in the cylinder head is not guaranteed here.

Durch die erfindungsgemäße radiale Zuordnung des ringförmigen Dichtungselements zum Dichtungsbund der Zylinderlaufbuchse gelingt es, in Kombination mit dem Presssitz des Dichtungsbunds in der Nut des Zylinderkopfs, eine ausreichende Dichtwirkung zu erzielen, ohne hierfür auf große Axialkräfte angewiesen zu sein. Dies ist im vorliegenden Fall einer Brennkraftmaschine mit geteiltem Gussgehäuse aus zwei verschraubbaren Gehäusehalbschalen, deren Teilungsebene in Kurbelwellen- und Zylinderachsenrichtung verläuft, von besonderer Bedeutung, da es hier besonders schwierig ist, entsprechend große Axialkräfte auf die jeweils separaten Zylinderköpfe auszuüben. Andererseits bietet sich bei einer derartigen Brennkraftmaschine im Gegensatz zu anderen Brennkraftmaschinen mit ungeteiltem Gussgehäuse die Möglichkeit, durch die quer zur Zylinderachse verlaufende Verschraubung der beiden Gehäusehalbschale, vorteilhaft eine quer zur Zylinderachse wirkende Kraft auf das ringförmige Dichtungselement auszuüben.By the inventive radial Assignment of the annular Seal element for sealing collar of the cylinder liner succeeds it, in combination with the interference fit of the seal collar in the groove the cylinder head, to achieve a sufficient sealing effect, without therefor on big axial forces to be instructed. This is an internal combustion engine in the present case with split cast housing from two screw-fastened housing half-shells, whose Division plane in crankshaft and cylinder axis direction runs, from particular importance, since it is particularly difficult here, accordingly size axial forces to exercise on the respective separate cylinder heads. On the other hand, offers in such an internal combustion engine in contrast to others Internal combustion engines with undivided cast housing, the possibility through the transverse to Cylinder axis extending screwing the two housing half shell, advantageously a force acting transversely to the cylinder axis on the annular sealing element exercise.

Die separate Ringdichtung kann somit zwischen den gegeneinander verspannten Gehäusehalbschalen für eine wirksame Abdichtung gegen die Ringspalte auf dem Umfang des Zylinderkopfs und der Laufbuchse sorgen.The separate ring seal can thus be clamped between the mutually Housing shells for one effective seal against the annular gaps on the circumference of the cylinder head and the bush.

Durch die axiale Verpressung des Zylinderkopfs auf dem Dichtungsbund der Zylinderlaufbuchse und die gegenseitige Verspannung der Gehäusehalbschalen wird die Ringdichtung derart zwischen den Dichtungsflächen verpresst, dass sich ihre Querschnittsform an den Hohlraum, in dem sie aufgenommen ist, dichtend anpasst.By the axial compression of the cylinder head on the sealing collar of Cylinder liner and the mutual clamping of the housing halves the ring seal is pressed between the sealing surfaces, that their cross-sectional shape to the cavity in which they are absorbed is, fits tightly.

Die Ringdichtung ist dabei vorteilhaft als Ring aus einem elastischen Material wie einer geeigneten Gummimi schung, z.B. Fluorkautschuk, ausgebildet, wobei bei der Materialwahl auf eine möglichst hohe Temperaturbeständigkeit, vorzugsweise bis etwa 200°C, geachtet werden muss.The Ring seal is advantageous as a ring of an elastic Material such as a suitable rubber mixture, e.g. Fluoro rubber, trained, with the choice of materials to the highest possible Temperature resistance, preferably up to about 200 ° C, must be respected.

Bei der im wesentlichen konisch verlaufenden Eindrehung des Dichtungsbunds können in einer Variante zwei oder mehrere Konusabschnitten mit unterschiedlichen Konuswinkeln aneinander anschließen. Vorteilhaft handelt es sich dabei um einen vom Zylinderkopf weiter entfernten ersten Konusabschnitt mit einem vergleichsweise großen Konuswinkel, der somit auf möglichst kurzer axialer Länge eine genügend große Beabstandung des Dichtungsbunds von dem angrenzenden Kurbelgehäuse schafft und einen zweiten Konusabschnitt mit vergleichsweise geringem Konuswinkel, dessen zylinderkopfseitiges Ende in der Ringnut des Zylinderkopfs unter Ausbildung eines Presssitzes aufgenommen ist.at the substantially conical recess of the sealing collar can in a variant, two or more cone sections with different Connect cone angles to each other. It is advantageous this is a first cone section farther from the cylinder head with a comparatively large one Cone angle, thus on as possible short axial length one enough size Spacing the sealing collar from the adjacent crankcase creates and a second conical section with a comparatively small cone angle, the cylinder head side end in the annular groove of the cylinder head is received under formation of a press fit.

Zur Ausbildung des Presssitzes erweist sich für den zweiten Konusabschnitt, der zumindest teilweise innerhalb der Ringnut aufgenommen wird, ein Konuswinkel in einem Winkelbereich von etwa 3° bis 5° als besonders günstig.to Formation of the press fit proves to be the second cone section, which is at least partially received within the annular groove, a cone angle in an angular range of about 3 ° to 5 ° as special Cheap.

Zusätzlich kann bei den vorgenannten Ausführungsformen im Bereich der Ringnut des Zylinderkopfs eine Drainage zur Abführung von eventuellen Gasleckagen ins Ansaugsystem vorgesehen sein.In addition, can in the aforementioned embodiments in the region of the annular groove of the cylinder head a drainage for the discharge of possible gas leaks are provided in the intake system.

In vorteilhafter Weise können darüber hinaus die auf Seiten des Zylinderkopfs gelegenen Kanten des Dichtungsbunds der Zylinderlaufbuchse zur Ausbildung einer schmalen stirnseitigen Randfläche des Dichtungsbunds abgeschrägt werden.In can advantageously about that In addition, located on the side of the cylinder head edges of the sealing collar the cylinder liner to form a narrow frontal edge surface beveled the sealing collar become.

Die Montage des erfindungsgemäßen Dichtungssystems erweist sich als sehr einfach, da hierzu lediglich der Zylinderkopf mit seiner Ringnut auf den mit dem ringförmigen Dichtungselement versehenen Dichtungsbund der Zylinderlaufbuchse axial aufgepresst werden muss, was außerhalb der Gehäuseschalen geschieht. Anschließend wird der Zusammenbau in die dafür vorgesehenen Aussparungen der Gehäusehalbschalen eingelegt; nach Komplettierung der Bestückung der Gehäusehalbschalen werden die beiden Gehäusehalbschalen mit den hierfür vorgesehenen Bolzen gegeneinander verspannt.The Assembly of the sealing system according to the invention proves to be very easy, as this only the cylinder head with its annular groove on the sealing collar provided with the annular sealing element the cylinder liner must be pressed axially, which is outside the housing shells happens. Subsequently the assembly will be in the for provided recesses of the housing half-shells inserted; to Completion of the assembly the housing half shells become the two housing halves with the space provided Bolt clamped against each other.

Im Folgenden wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert, wobei Bezug auf die Zeichnung genommen wird.in the Below, the invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment, wherein Reference is made to the drawing.

Es zeigtIt shows

1 ein Schnittbild einer Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Dichtungssystems. 1 a sectional view of an embodiment of a sealing system according to the invention.

1 stellt eine Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Dichtungssystems in einem Schnittbild in Teilungsebene der Gehäusehalbschalen schematisch dar. Dabei ist in dem dargestellten Ausschnitt die Anordnung einer Zylinderlaufbuchse 1 und eines Teils eines Zylinderkopfs 2 in einer Aussparung einer der Gehäusehalbschalen 3 zu erkennen. 1 schematically illustrates an embodiment of the sealing system according to the invention in a sectional view in the division plane of the housing half-shells. In the illustrated section, the arrangement of a cylinder liner 1 and one Part of a cylinder head 2 in a recess of one of the housing half-shells 3 to recognize.

Die Zylinderlaufbuchse 1 verfügt über eine als Dichtungsbund 5 ausgebildete Verlängerung oberhalb der ge strichelten Linie 6, die einteilig aus der Zylinderlaufbuchse 1 gebildet ist. Am Dichtungsbund 5 liegt ein ringförmiges Dichtungselement in Form einer separaten Ringdichtung 4 an. Ein Teil des Dichtungsbunds 5 der Zylinderlaufbuchse 1 wird unter Bildung eines Presssitzes von einer Ringnut 7 des Zylinderkopfs 2 aufgenommen.The cylinder liner 1 has a seal collar 5 formed extension above the ge dashed line 6 , the one-piece from the cylinder liner 1 is formed. At the sealing collar 5 is an annular sealing element in the form of a separate ring seal 4 at. Part of the sealing collar 5 the cylinder liner 1 becomes an interference fit from an annular groove 7 of the cylinder head 2 added.

Der Dichtungsbund der Zylinderlaufbuchse weist eine Eindrehung seines äußeren Durchmessers auf, die aus zwei sich in axialer Richtung zum Zylinderkopf hin konisch verjüngenden Konusabschnitten mit verschiedenen Konuswinkeln β bzw. α und äußeren Umfangsflächen 8 und 9 zusammengesetzt ist. Dabei liegt die Ringdichtung 4 radial an den beiden äußeren Umfangsflächen 8 und 9 des Dichtungsbunds 5 der Zylinderlaufbuchse 1 im Bereich der Eindrehung an.The sealing collar of the cylinder liner has a recess of its outer diameter, which consists of two conically tapering in the axial direction of the cylinder head cone sections with different cone angles β and α and outer peripheral surfaces 8th and 9 is composed. This is the ring seal 4 radially on the two outer peripheral surfaces 8th and 9 of the sealing collar 5 the cylinder liner 1 in the area of the recess.

Der Presssitz des Dichtungsbunds 5 der Zylinderlaufbuchse 1 innerhalb der Ringnut 7 des Zylinderkopfs 2 bildet an den beiden Seitenwänden der Ringnut 7 eine innere und eine äußere Dichtfläche 10 und 11 aus. Die auf Seiten des Zylinderkopfs 2 gelegenen Kanten 12 und 13 des Dichtungsbunds 5 der Zylinderlaufbuchse 1 sind zur Bildung einer schmalen stirnseitigen Fläche 15 des Dichtungsbunds 5 angeschrägt. Der radial außerhalb der Ringnut 7 gelegene Rand 14 des Zylinderkopfs 1 greift innerhalb der Aussparungen der Gehäusehalbschalen zwischen diese und den Dichtungsbund 5 der Zylinderlaufbuchse 1 und grenzt damit axial an den durch die Ringdichtung 4 weitgehend ausgefüllten Hohlraum zwischen der äußeren Umfangfläche 8, 9 des Dichtungsbunds 5 und den Aussparungen der Gehäusehalbschalen 3. Die Ringdichtung 4 ist somit in einem Hohlraum angeordnet, der durch die äußeren Umfangsflächen 8, 9 des Dichtungsbunds 5, die Unterseite des Rands 14 des Zylinderkopfs 2 und die Aussparungen der Gehäusehalbschalen 3 begrenzt ist und dichtet dabei alle dem Hohlraum angrenzenden Flächen gegeneinander ab.The interference fit of the sealing collar 5 the cylinder liner 1 inside the ring groove 7 of the cylinder head 2 forms on the two side walls of the annular groove 7 an inner and an outer sealing surface 10 and 11 out. The on the side of the cylinder head 2 located edges 12 and 13 of the sealing collar 5 the cylinder liner 1 are to form a narrow frontal surface 15 of the sealing collar 5 bevelled. The radially outside of the annular groove 7 situated edge 14 of the cylinder head 1 engages within the recesses of the housing half shells between this and the seal collar 5 the cylinder liner 1 and thus borders axially on the through the ring seal 4 largely filled cavity between the outer peripheral surface 8th . 9 of the sealing collar 5 and the recesses of the housing half shells 3 , The ring seal 4 is thus arranged in a cavity through the outer peripheral surfaces 8th . 9 of the sealing collar 5 , the bottom of the edge 14 of the cylinder head 2 and the recesses of the housing half shells 3 is limited and thereby seals all the cavity adjacent surfaces against each other.

Dabei ist zu dem dargestellten Dichtungssystem anzumerken, dass sich in einem minimalen Ringspalt 16 zwischen der radial außen liegenden Umfangfläche des Zylinderkopfs 2 und den Aussparungen der Gehäusehalbschalen 3 Wasser bzw. Kühlflüssigkeit befinden kann und in einem axial darunter liegenden Ringspalt 17 zwischen der äußeren Umfangfläche der Zylinderlaufbuchse 1 und den Aussparungen der Gehäusehalbschalen 3 Öl befinden kann.It should be noted to the illustrated sealing system that in a minimum annular gap 16 between the radially outer circumferential surface of the cylinder head 2 and the recesses of the housing half shells 3 Water or coolant can be located and in an axially lower annular gap 17 between the outer circumferential surface of the cylinder liner 1 and the recesses of the housing half shells 3 Oil can be located.

Der Brennraum ist mit dem erfindungsgemäßen Dichtungssystem somit sowohl gegen ein Eintreten von Öl und Wasser bzw. Kühlflüssigkeit als auch gegen ein Austreten von Brennraumgasen wirksam abgedichtet. Darüber hinaus kann keine Vermischung des Öls mit dem Wasser bzw. der Kühlflüssigkeit stattfinden.Of the Combustion chamber is thus both with the sealing system according to the invention against the entry of oil and water or coolant and effectively sealed against leakage of combustion chamber gases. About that In addition, no mixing of the oil with the water or the coolant occur.

Claims (5)

Dichtungssystem zur Abdichtung eines Zylinderkopfs (2) gegen eine Zylinderlaufbuchse (1) einer Ein- oder Mehrzylinder Brennkraftmaschine, insbesondere eines Viertakt-Dieselmotors, mit geteiltem Gussgehäuse aus zwei verschraubbaren Gehäusehalbschalen (3), deren Teilungsebene in Kurbelwellen- und Zylinderachsenrichtung verläuft, wobei die Gehäusehalbschalen (3) Aussparungen zur Aufnahme von gesonderten Zylinderlaufbuchsen (1) besitzen und separate Zylinderköpfe (2) je Zylinder vorgesehen sind, umfassend ein ringförmiges Dichtungselement, wobei eine zum Brennraum hin offene Ringnut (7) im Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, in der wenigstens ein Teil einer als Dichtungsbund (5) ausgebildeten Verlängerung der Zylinderlaufbuchse (1) unter Bildung eines Presssitzes aufgenommen ist und das ringförmige Dichtungselement radial am Dichtungsbund (5) der Zylinderlaufbuchse (1) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsbund (5) der Zylinderlaufbuchse (1) eine in axialer Richtung im wesentlichen konisch verlaufende Eindrehung seines äußeren Durchmessers aufweist, durch die sich der Außendurchmesser des Dichtungsbunds (5) der Zylinderlaufbuchse (1) zum Zylinderkopf (2) hin verjüngt, und das ringförmige Dichtungselement als separate Ringdichtung (4) ausgebildet ist, welche an einer äußeren Umfangfläche (8, 9) des Dichtungsbunds (5) im Bereich der Eindrehung anliegt und im übrigen gegen angrenzende Dichtungsflächen des Zylinderkopfs (2) und der Gehäusehalbschalen (3) abgestützt ist.Sealing system for sealing a cylinder head ( 2 ) against a cylinder liner ( 1 ) of a single or multi-cylinder internal combustion engine, in particular a four-stroke diesel engine, with a split cast housing of two screw-housing half shells ( 3 ) whose division plane extends in crankshaft and cylinder axis direction, wherein the housing half-shells ( 3 ) Recesses for receiving separate cylinder liners ( 1 ) and separate cylinder heads ( 2 ) are provided per cylinder, comprising an annular sealing element, wherein an annular groove open towards the combustion chamber ( 7 ) in the cylinder head ( 2 ) is provided, in which at least a part of a sealing collar ( 5 ) formed extension of the cylinder liner ( 1 ) is received to form a press fit and the annular sealing element radially on the seal collar ( 5 ) of the cylinder liner ( 1 ) is applied, characterized in that the sealing collar ( 5 ) of the cylinder liner ( 1 ) has a recess in the axial direction substantially conically extending its outer diameter, through which the outer diameter of the sealing collar ( 5 ) of the cylinder liner ( 1 ) to the cylinder head ( 2 ), and the annular sealing element as a separate annular seal ( 4 ) formed on an outer peripheral surface ( 8th . 9 ) of the sealing collar ( 5 ) abuts in the region of the recess and otherwise against adjacent sealing surfaces of the cylinder head ( 2 ) and the housing half-shells ( 3 ) is supported. Dichtungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Eindrehung des Dichtungsbunds (5) aus mindestens zwei Konusabschnitten mit unterschiedlichen Konuswinkeln (α, β) zusammengesetzt ist.Sealing system according to claim 1, characterized in that the recess of the sealing collar ( 5 ) is composed of at least two cone sections with different cone angles (α, β). Dichtungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Konuswinkel (α) der konischen Eindrehung der Zylinderlaufbuchse (1) in dem Bereich des Dichtungsbunds (5), der in die Ringnut (7) des Zylinderkopfs (2) greift, in einem Winkelbereich von 3° bis 5° liegt.Sealing system according to claim 1 or 2, characterized in that the cone angle (α) of the conical recess of the cylinder liner ( 1 ) in the region of the sealing collar ( 5 ), which is in the annular groove ( 7 ) of the cylinder head ( 2 ) engages in an angular range of 3 ° to 5 °. Dichtungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Ringnut (7) des Zylinderkopfs (2) eine Drainage zur Abführung von eventuellen Gasrückleckagen ins Ansaugsystem ausgebildet ist.Sealing system according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the region of the annular groove ( 7 ) of the cylinder head ( 2 ) is formed a drainage for the removal of any gas leakage back into the intake system. Dichtungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf Seiten des Zylinderkopfs (2) gelegene Kanten (12, 13) des Dichtungsbunds (5) der Zylinderlaufbuchse (1) zur Ausbildung einer schmalen stirnseitigen Fläche (15) des Dichtungsbunds (5) abgeschrägt sind.Sealing system according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the side of the cylinder head ( 2 ) edges ( 12 . 13 ) of the sealing collar ( 5 ) of the cylinder liner ( 1 ) to form a narrow frontal surface ( 15 ) of the sealing collar ( 5 ) are bevelled.
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