DE102004031489B3

DE102004031489B3 - Machine for the lamination of longitudinal workpieces in succession, e.g. profile bars or bars or plates, has a system of transport wheels and tool carriers with a segment/section free of transport wheels with powered/driven wheels

Info

Publication number: DE102004031489B3
Application number: DE200410031489
Authority: DE
Inventors: August Stein
Original assignee: STEINS UMMANTELUNGSMASCHINENTE; STEINS UMMANTELUNGSMASCHINENTECHNIK GmbH
Current assignee: STEINS UMMANTELUNGSMASCHINENTE; STEINS UMMANTELUNGSMASCHINENTECHNIK GmbH
Priority date: 2004-06-30
Filing date: 2004-06-30
Publication date: 2005-12-15
Anticipated expiration: 2024-07-01

Abstract

The encapsulating assembly for the lamination of longitudinal workpieces, in succession, has a machine frame in one section or in segments with a system of transport wheels and tool carriers to hold and adjust the pressure and guide rollers for the continuous movement and lamination of workpieces. At least one segment (3) or section (22) of the machine frame (1) has a zone (17) free of transport wheels (4-4x). The zone is defined by a powered and a driven wheel. The driven wheel (6) is rotated by a drive belt (7) from the powered wheel (5). The zone length is greater than the diameter of a transport wheel and equals two successive transport wheels.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ummantelungsanlage zum Kaschieren von Profilleisten, Leisten, Platten und ähnlichen längsgestreckten Materialien mit einem in Segmentbauweise oder einteilig ausgebildeten Maschinengestell, auf dem über die Länge Transporträder und Werkzeugträger zur Aufnahme und Einstellung von Andrück- und Führungsrollen zum kontinuierlichen Transport und Kaschieren der Materialien nacheinander festgelegt sind.The The invention relates to a jacket system for laminating profile strips, Moldings, plates and the like elongated Materials with a segmented or integrally formed Machine frame, on the above the length of transport wheels and tool carrier for receiving and adjusting pressure and guide rollers for continuous Transport and lamination of the materials determined one after the other are.

Bei den bekannten Ummantelungsmaschinen dieser Art sind sowohl bei einem einteiligen Maschinengestell, wie es aus dem bekannten Stand der Technik bekannt ist, als auch bei einem in Segmentbauweise ausgebildeten Maschinengestell, wie es aus dem DE 200 05 900 U1 bekannt geworden ist, über die Länge des Maschinengestells zentral angetriebene Transporträder vorgesehen, die unmittelbar nacheinander beabstandet auf dem Maschinengestell angeordnet sind. Diese Transporträder dienen zum einen zum kontinuierlichen Transport der zu kaschierenden Materialien durch die Ummantelungsanlage und zum anderen als Gegenlager beim Kaschieren der durchlaufenden Materialien, insbesondere gegenüber den horizontal und winklig auf die Materialien einwirkenden Andrückrollen. Um ein gleichmäßiges und qualitätsgerechtes Kaschieren über die Länge der Transportstecke einer Ummantelungsmaschine der meist langen und teilweise auch mit geringem Querschnitt versehenen Materialien, wie beispielsweise Profilleisten, zu gewährleisten, verfügen die nach dem allgemeinen Stand der Technik bekannten Ummantelungsanlagen, die bekanntlich in großen Längen ausgelegt sind, über eine hohe Anzahl von Transporträdern, die einzeln über einen zentralen Antrieb angetrieben werden. Diese Transporträder, die gleichzeitig gegenüber den Andrück- und Führungsrollen die Gegenlager ausbilden, sind nach der bisherigen Auffassung nacheinander in einem geringen Abstand auf dem Maschinengestell anzuordnen, damit ausreichende Gegenlager gegenüber der Vielzahl von Andrück- und Führungsrollen, die für einen Kaschierprozess notwendig sind, geschaffen werden, ein mögliches Durchbiegen, insbesondere bei geringen Materialquerschnitten, verhindert wird und auch eine ausreichende Abzugskraft beim Transport auf das zu kaschierende Material während des Kaschierprozesses einwirkt, die infolge der punktförmigen Berührung zwischen dem zu kaschierenden Material und eines Transportrades sehr gering ist.In the known casing machines of this type are both in a one-piece machine frame, as is known from the prior art, as well as in a segmented design machine frame, as is known from the DE 200 05 900 U1 has become known, provided over the length of the machine frame centrally driven transport wheels, which are arranged directly successively spaced on the machine frame. These transport wheels serve on the one hand for the continuous transport of the materials to be laminated by the sheathing plant and on the other hand as an abutment for laminating the passing materials, in particular with respect to the pressure rollers acting horizontally and at an angle on the materials. In order to ensure a uniform and quality-appropriate lamination over the length of the transport pieces of a sheathing machine usually long and sometimes provided with a small cross-section materials, such as moldings, have the well-known in the art, sheathing systems, which are known to be designed in long lengths , via a large number of transport wheels, which are individually driven by a central drive. These transport wheels, which at the same time form opposite sides of the pressure and guide rollers, are to be arranged according to the previous opinion successively at a small distance on the machine frame, so sufficient counter bearing against the variety of pressure and leadership roles that are necessary for a lamination process created Be a possible deflection, especially at low material cross-sections, is prevented and also acts a sufficient withdrawal force during transport to the material to be laminated during the lamination process, which is very low due to the punctiform contact between the material to be laminated and a transport wheel.

Trotz der Vielzahl der punktförmigen Übertragung der Abzugskaft über die Transporträder auf das zu kaschierende Material hat sich aber auch gezeigt, dass die Abzugskraft nicht in jedem Fall ausreichend ist, damit das zu kaschierende Material während des Kaschierprozesses über die Länge der großen Transportstrecke ruhig liegt und damit ausreichend für den Kaschierprozess stabilisiert ist, was unter anderem die Qualität der kaschierten Materialien beeinträchtigen und gar bis zur Unbrauchbarkeit von kaschierten Abschnitten führen kann.In spite of the variety of point-like transmission the trigger juice over the transport wheels on the material to be laminated but has also shown that the trigger force is not sufficient in any case, so that too laminating material during of the laminating process the length the big Transport route is quiet and therefore sufficient for the laminating process stabilized, which among other things the quality of the laminated materials impair and even lead to the uselessness of laminated sections.

Durch die große Anzahl der notwendigen Transporträder, die infolge der großen Länge einer Ummantelungsanlage benötigt werden und die einzeln über den zentralen Antrieb anzutreiben sind, ist auch die Herstellung der Ummantelungsanlagen kostenaufwendig. Aber auch die Wartungkosten sind bei derartig ausgeführten Ummantelungsanlagen infolge des normalen Verschleißes der Antriebsräder, die in der Regel auf der Transportfläche mit einem Material zum Schutz der kaschierenden Materialien überzogen sind, das höherem Abrieb unterliegt, infolge der große Anzahl der Transporträder erhöht.By the size Number of necessary transport wheels, due to the large length of a sheathing plant needed and individually To drive the central drive, is also the production the jacketing costly. But also the maintenance costs are in such executed Casing systems as a result of normal wear of the Drive wheels, which is usually on the transport surface with a material for Protection of the laminating materials are coated, the higher abrasion subject, as a result of the large Number of transport wheels elevated.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die eingangs erwähnten Ummantelungsanlagen dadurch zu verbessern, dass das zu kaschierende Material ruhig und lagestabilisiert über die Länge der Ummantelungsanlage und damit während des Kaschierprozesses transportiert wird und daß die Ummantelungsanlage mit einen geringeren Kostenaufwand hergestellt und unterhalten werden kann.task Therefore, it is the present invention, the cladding systems mentioned above thereby to improve that the material to be laminated calmly and stabilized over the length of the Sheathing plant and thus during the laminating process is transported and that the sheathing plant with a lower cost can be produced and maintained can.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass mindestens ein Segment oder ein Teilabschnitt des Maschinengestells einen von Transporträdern freien Bereich aufweist, der durch ein treibendes und ein getriebenes Transportrad begrenzt ist und dass das getriebene Transportrad über einen Treibriemen vom treibenden Transportrad angetrieben ist. Es hat sich überraschend gezeigt, dass mit der erfinderischen Ausbildung der Transportstrecke auch entgegen der bisher vertretenden Auffassung ein Kaschieren und zwar unabhängig vom Querschnitt des zu kaschierenden Materials auch dann mit einer Ummantelungsanlage qualitätsgerecht durchgeführt werden kann, wenn die Transportstrecke abschnittsweise frei von Transporträdern ist.These Task is inventively characterized solved, that at least one segment or a portion of the machine frame one of transport wheels having free area, by a driving and a driven Transport wheel is limited and that the driven transport wheel over a Drive belt is driven by the driving transport wheel. It has surprisingly shown that with the inventive design of the transport route also contrary to the previously held view a concealment and independently From the cross section of the material to be laminated then with a Wrapping plant quality carried out can be, if the transport route sections of free transport wheels is.

Durch die abschnittsweise erreichte flächige(n) Auflage(n) zwischen dem zu kaschierenden Material und dem Treibriemen während des Transports wird in diesem Bereich die wirkende Abzugskraft beim Transport des zu kaschierenden Materials flächig übertragen und ist damit erhöht. Diese erhöht wirkende Abzugkraft beim Transport des zu kaschierenden Materials führte widererwartend dazu, dass das zu kaschierende Material beim Durchlaufen über die Länge der Transportstrecke einer Ummantelungsanlage sehr ruhig liegt und damit eindeutig für das Kaschieren stabilisiert ist. Folglich konnte der Kaschierprozess technologisch verbessert und mit einer gleichbleibenden Qualität durchgeführt werden.Due to the areally reached surface (s) between the material to be laminated and the drive belt during transport, the effective withdrawal force is transferred in this area during transport of the material to be laminated surface and is thus increased. This increased pull-off force during transport of the material to be laminated led, unexpectedly, to the fact that the material to be laminated is very quiet when passing through the length of the transport path of a casing system and is thus clearly stabilized for lamination. Consequently, the Ka technologically improved and performed with a consistent quality.

Es hat sich aber auch gezeigt, dass bei einer entsprechenden Treibriemenspannung im transporträderfreien Bereich mit dem Treibriemen ein funktionell ausreichendes Gegenlager gegenüber den Andrück – und Führungsrollen geschaffen werden kann, so dass im transporträderfreien Bereich die entsprechenden Andrück- und Führungsrollen vorgesehen werden können und damit der tranporträderfreie Bereich vollständig für den technologischen Ablauf im Kaschierprozess nutzbar ist.It but has also shown that at a corresponding belt tension in the transport wheel-free Area with the drive belt a functionally sufficient counter bearing across from the pressing and guiding rollers can be created so that in the transport wheel-free area the corresponding press-on and leadership roles can be provided and thus the transport wheel-free Area completely for the technological process can be used in the laminating process.

Darüber hinaus kann infolge der verringerten Anzahl der Transporträder und der damit entfallenden Antriebsverbindungen zum zentralen Antrieb eine Ummantelungsanlage mit der vorgeschlagenen erfinderischen Ausgestaltung der Transportstrecke auch kostengünstiger hergestellt und die Wartungskosten infolge des Verschleißes einer geringeren Anzahl von Transporträdern minimiert werden. Des Weiteren kann eine Transportstrecke, bei einem Maschinengestell, das in der Segmentbauweise ausgeführt ist, bei Bedarf oder bei veränderten produktionstechnischen Bedingungen problemlos durch vormontierte Segmente mit der erfinderischen Lösung ergänzt oder verringert werden, beispielsweise wenn die Ummantelungsanlage mit zusätzlichen technologischen Bearbeitungsstrecken, wie u.a. Fräsen und/oder Sägen, der zu kaschierenden Materialien ergänzt werden soll.Furthermore can due to the reduced number of transport wheels and the associated drive connections to the central drive a Wrapping plant with the proposed inventive embodiment the transport route also made cheaper and the Maintenance costs due to wear of a smaller number of transport wheels be minimized. Furthermore, a transport route, at a Machine frame, which is implemented in the segmental construction, if necessary or changed Production-technical conditions without problems by pre-assembled segments with the inventive solution supplemented or be reduced, for example, when the sheathing with additional technological processing lines, such as Milling and / or saws, the materials to be laminated should be added.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der transporträderfreie Bereich mindestens eine Länge auf, die größer ist als der Durchmesser eines Transportrads. Als besonders bevorzugt hat sich erwiesen, wenn der transporträderfreie Bereich gleich dem Bereich entspricht, der von zwei nacheinanderfolgenden Transporträdern zu belegen ist. Dieser Bereich hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, da einerseits ein ausreichendes Gegenlager für die in diesem Bereich angeordneten Andrück- und Führungsrollen erreicht wird, um ein qualitätsgerechtes Kaschieren der Materialien zu gewährleisten und andererseits im Verbund der Transportstrecke bereits schon mit diesem transporträderfreien Bereich eine Abzugskraft auf das zu kaschierende Material einwirkt, die gewährleistet, dass das zu kaschierende Material ruhig und stabilisiert die Transportstrecke während des Kaschierprozesses durchläuft.To a preferred embodiment of Invention, the transport wheel-free Range at least one length on, which is bigger as the diameter of a transport wheel. As particularly preferred has proven to be when the transport wheel free area equal to the Range corresponds to occupy of two consecutive transport wheels is. This area has proved to be very beneficial, on the one hand a sufficient counter bearing for the pressure and guide rollers arranged in this area are reached, a quality To ensure lamination of the materials and on the other hand in connection with the transport route already with this transport wheel-free Area a pull-off force acts on the material to be laminated, which ensures that the material to be laminated quiet and stabilizes the transport route while goes through the lamination process.

Zum Antrieb des getriebenen Transportrads kann der Treibriemen mit dem treibenden und getriebenen Transportrad einen Formschluss ausbilden. Dieser Formschluss erfolgt bevorzugt mittels eines Zahnriemens, der in eine entsprechend geformte Lauffläche der beiden Transporträder eingreift.To the Drive the driven transport wheel, the drive belt with the driving and driven transport wheel form a positive connection. This Positive locking is preferably done by means of a toothed belt, the in engages a correspondingly shaped running surface of the two transport wheels.

Zum Antrieb des getriebenen Transportrads kann der Treibriemen mit dem treibenden und getriebenen Transportrad aber auch einen Kraftschluss ausbilden. Zu diesem Zweck wird als Treibriemen ein Flachriemen vorgeschlagen, der vorteil hafterweise mit einer Keilfeder ausgebildet ist, die in eine korrospondierende Keilnut im treibenden und getriebenen Transportrad eingreift. Auf diese Weise ist der Flachriemen eindeutig auf dem treibenden und getriebenen Transportrad lagegesichert.To the Drive the driven transport wheel, the drive belt with the driving and driven transport wheel but also form a traction. For this purpose, a flat belt is proposed as a drive belt, the advantage legally formed with a wedge spring, the in a corrosponding keyway in the driving and driven Transport wheel engages. In this way, the flat belt is unique Position secured on the driving and driven transport wheel.

Besonders vorteilhaft ist jedoch, wenn der Treibriemen mit dem treibenden Transportrad einen Formschluss und mit dem getriebenen Transportrad einen Kraftschluss ausbildet. Der Treibriemen ist dabei bevorzugt ein Zahnriemen, der in eine entsprechend geformte Lauffläche des treibenden Transportrads eingreift, wobei das getriebene Transportrad eine strukturfreie Lauffläche aufweist, die vorteilhafterweise mit einer plastischen Oberfläche versehen ist.Especially However, it is advantageous if the drive belt with the driving Transport wheel a positive connection and with the driven transport wheel Traction forms. The drive belt is preferably a Timing belt, which in a suitably shaped running surface of the driving transport wheel engages, wherein the driven transport wheel a structure-free tread has, which is advantageously provided with a plastic surface.

Es kann auch von Vorteil sein, wenn der Treibriemen ein kombinierter Zahnriemen mit Keilfeder ist und das treibende und das getriebene Transportrad eine entsprechend geformte Lauffläche mit einer korrospondierenden Keilnut aufweist. Das getriebene Transportrad kann bei dieser Übertragungsart aber auch eine strukturfreie Lauffläche aufweisen, die mit einer Keilnut ausgebildet ist.It can also be beneficial if the drive belt is a combined Timing belt with wedge spring is the driving and the driven one Transport wheel a correspondingly shaped tread with a korrospondierenden Keyway has. The driven transport wheel can in this transmission but also have a structure-free tread, with a Keyway is formed.

Jede der vorgeschlagenen Übertragungsarten vom treibenden Transportrad auf das getriebene Transportrad sichert generell einen ausreichenden Antrieb des getriebenen Transportrads und einen lagegesicherten Treibriemen auf dem getriebenen und treibenden Transportrad.each the proposed transmission types from the driving transport wheel on the driven transport wheel secures generally a sufficient drive of the driven transport wheel and a secure belt on the driven and driving Transport wheel.

Als besonders vorteilhaft empfiehlt sich jedoch eine Übertragungsart, bei der das treibende und das getriebene Transportrad mit einer Keilnut ausgebildet ist und die Kraftübertragung durch einen Zahnriemen mit einer Keilfeder erfolgt, der mit dem treibenden Transportrad einen Formschluss und mit dem getriebenen Transportrad einen Kraftschluss bil det. Diese Übertragungsart gewährleistet nicht nur eine sichere und problemlose Kraftübertragung sondern macht auch auf eine einfache Weise einen problemlosen Wechsel des Treibriemens im gespannten Zustand möglich, wie nachfolgend an einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des treibenden bzw. getriebenen Transportrades erläutert wird.When However, it is particularly advantageous to use a transmission method in the driving and the driven transport wheel with a Keyway is formed and the power transmission through a toothed belt done with a wedge spring, with the driving transport wheel a positive connection and with the driven transport wheel a traction bil det. This transmission type guaranteed not only a safe and trouble-free power transmission but also makes in a simple way, a trouble-free change of the drive belt possible in the tensioned state, as in a further preferred embodiment the driving or driven transport wheel is explained.

Zu diesem Zweck wird bevorzugt vorgeschlagen, dass das getriebene oder das treibende Transportrad aus zwei miteinander verspannten und lösbaren Radscheiben besteht. Diese Ausbildungsform macht es möglich, dass nach dem Lösen und Abnehmen der einen Radscheibe, beispielsweise ein Zahnriemen mit Keilfeder auch unter Spannung problemlos entfernt und durch einen Neuen ersetzt werden kann, ohne dass die Lage der Aufnahmestütze des getriebenen oder des treibenden Transportrads auf dem Maschinengestell verändert werden muss. Folglich wird nach dem Aufziehen des neuen Treibriemens die einmal voreingestellte Spannung des Treibriemens gewährleistet und der Treibriemen sichert damit auch nach dem Wechsel des Treibriemens die ihm zusätzlich zugeordnete technologische Funktion als Gegenlager gegenüber den in diesem Bereich vorgesehenen Andrück- und Führungsrollen.For this purpose, it is preferably proposed that the driven or the driving transport wheel consists of two braced and detachable wheel discs. This embodiment makes it possible that after loosening and removing a wheel disc, for example, a timing belt with a wedge spring under tension per can be easily removed and replaced with a new, without the position of the receiving support of the driven or the driving transport wheel on the machine frame must be changed. Consequently, the once preset tension of the drive belt is guaranteed after mounting the new drive belt and the drive belt thus ensures even after the replacement of the drive belt him additionally assigned technological function as an abutment against the provided in this area pressure and leadership roles.

Bei einer Ummantelungsanlage die über die Länge der Transportstrecke mit jeweils zwei oder mehreren auf einer Achse beabstandeten Transporträdern ausgebildet ist, wird vorgeschlagen, dass je nach Anwendungsfall sich der Treibriemen im transporträderfreien Bereich in der Breite über die gemeinsam treibenden und getriebenen Transporträder erstrecken kann oder dass in diesem Bereich jedes treibende Transportrad auf der gemeinsamen Ache mit einem gesonderten Treibriemen das gegenüberliegende getriebene Transportrad der gemeinsamen Achse der angetriebenen Transporträder antreibt.at a jacketing plant over the length the transport route with two or more on one axis spaced transport wheels is formed, it is proposed that, depending on the application the drive belt in the transport wheel free area across the can extend jointly driving and driven transport wheels or that in this area each driving transport wheel on the common Ache with a separate drive belt the opposite driven transport wheel the common axis of the driven transport wheels drives.

Diese beiden Übertragungsarten machen es möglich, dass eine Ummantelungsanlage auch mit einem transporträderfreien Bereich individuell an die zu kaschierende Materialbreite sowie an die technologischen Bedingungen und unter Nutzung der verbessert einwirkenden Abzugskraft auf das zu kaschierende Material angepasst werden kann. Insbesondere bei einem Maschinengestell, das in Segmentbauweise ausgebildet ist, kann auf diese Weise auch eine derartig ausgelegte Ummantelungsanlage mit der erfinderisch ausgebildeten Transportstrecke schnell und unkompliziert an veränderte technologische Kaschierprozesse durch vormontierte Segmente umgerüstet werden.These both types of transmission make it possible, that a sheathing plant also with a transport wheel-free Area individually to the laminating material width as well to the technological conditions and using the improved acting trigger force adapted to the material to be laminated can be. In particular, in a machine frame, the segmented design is formed, can also be designed in this way Jacket system with the inventive trained transport route quickly and uncomplicated to changed technological laminating processes are converted by pre-assembled segments.

Vorteilhafterweise wird die Achse des/der treibende(n) Transportrads/-räder über den zentralen Antrieb angetrieben. Auf diese Weise kann der Antrieb der beiden Achsen der Transporträder des transportradfreien Bereichs unkompliziert an die Umfangsgeschwindigkeit der einzeln zentral angetriebenen Transporträder angepaßt werden. Selbstverständlich kann der Antrieb der Achse des/der treibende(n) Transportrads/-räder auch über einen separaten Antrieb angetrieben werden.advantageously, the axle of the driving wheel / wheels is moved over the driven by a central drive. That way, the drive can the two axes of the transport wheels of the transport wheel-free area uncomplicated to the peripheral speed the individually centrally driven transport wheels are adapted. Of course you can the drive of the axis of the / the driving (s) Transportrads / wheels also via a be driven separate drive.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht ist.Further Details of the invention will become apparent from the following detailed Description and attached Drawings illustrating a preferred embodiment of the invention is.

In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:

1: einen schematisch dargestellten Abschnitt der Transportstrecke einer Ummantelungsanlage mit einem transporträderfreien Bereich, 1 : a schematically illustrated section of the transport path of a casing system with a transport wheel-free region,

2: eine Transportradaufnahme mit Antriebsachse für ein Transporträderpaar für den transporträderfreien Bereich mit Formschluss, 2 : a Transportradaufnahme with drive axle for a pair of transport wheels for the transport wheel-free area with positive locking,

3: eine Transportradaufnahme mit Antriebsachse für ein Transporträderpaar für den transporträderfreien Bereich mit Kraftschluss. 3 : A transport wheel receptacle with drive axle for a pair of transport wheels for the transport wheel-free area with traction.

Bei der weiteren Erläuterung der Erfindung sind der Treibriemen 7, die Keilfeder 19, die Achsen 10 für die Transporträder 5, 6, und 4 bis 4x, die Werkzeugaufnahmen 16 für die Andrück- und Führungsrollen 11 und die Werkzeugaufnahmen 28, für die Andrück- und Führungsrollen 12 mit gleichen Bezugszahlen gekennzeichnet.In the further explanation of the invention, the drive belt 7 , the wedge spring 19 , the axes 10 for the transport wheels 5 . 6 , and 4 to 4x , the tool holders 16 for the pressure and guide rollers 11 and the tool holders 28 , for the pressing and guiding rollers 12 marked with the same reference numbers.

Die nachfolgende Beschreibung erfolgt an einem Maschinengestell einer Ummantelungsanlage, das aus vormontierten Segmenten 2 bis 2x und mindestens einem transporträderfreien Segment 3 zusammengesetzt ist, die gemeinsam die Transportstrecke für das zu kaschierende Material ausbilden. Das Maschinengestell kann aber auch aus einem einteiligen Maschinenengestell bestehen. In diesem Fall besteht die Transportstrecke des zu kaschierenden Materials aus Teilabschnitten, die analog der Teiltransportstrecke der Segmente 2 bis 2x ausgebildet sind und mindestens aus einem Teilabschnitt 22 der analog der Transportstrecke des Segments 3 ausgebildet ist.The following description is made on a machine frame of a sheathing plant, which consists of pre-assembled segments 2 to 2x and at least one transport wheel-free segment 3 is composed, which together form the transport route for the material to be laminated. The machine frame can also consist of a one-piece machine frame. In this case, the transport path of the material to be laminated consists of subsections which are analogous to the subtransport path of the segments 2 to 2x are formed and at least one section 22 the analog of the transport section of the segment 3 is trained.

Wie in 1 durch den Abschnitt 1 des Maschinengestells einer Ummantelungsanlage gezeigt, wird die Transportstrecke des zu kaschierenden Materials durch Transporträder 4 bis 4x und durch einen transporträderfreien Bereich 17 ausgebildet, der zwischen den Transporträdern 4 bis 4x angeordnet ist.As in 1 through the section 1 shown the machine frame of a casing system, the transport path of the material to be laminated by transport wheels 4 to 4x and by a transport wheel-free area 17 formed between the transport wheels 4 to 4x is arranged.

Beiderseits der Transporträder 4 bis 4x sowie des transporträderfreien Bereichs 17 verlaufen in bekannter Weise Werkzeugträger 27, die am Maschinengestell festgelegt sind und die die Werkzeugaufnahmen 28 bis 28x zum Einstellen und Befestigen der Andrück- und Führungsrollen 12 bis 12x aufnehmen. Ebenfalls in bekannter Weise ist über der Transportstrecke mindestens ein Werkzeugträger 15 am Maschinengestell festgelegt, der die Werkzeugaufnahmen 16 bis 16x zum Einstellen und Befestigen für die von oben auf das zu kaschierende Material einwirkenden Andrück- und Führungsrollen 11 bis 11x aufnimmt.On both sides of the transport wheels 4 to 4x and the transport wheel-free area 17 run in a known manner tool carrier 27 , which are fixed to the machine frame and the tool holders 28 to 28x for adjusting and fixing the pressure and guide rollers 12 to 12x take up. Also in a known manner is at least one tool carrier over the transport route 15 fixed on the machine frame, the tool holders 16 to 16x for adjusting and fixing for the pressing and guiding rollers acting from above on the material to be laminated 11 to 11x receives.

Jeweils vier Transporträder 4 bis 4x sind in diesem dargestellten Fall, wie bekannt, in einem geringen Abstand auf einen Segment 2 bis 2x vorgesehen, die getrennt über die Achsen 10, 10x und einheitlich ausgebildete Transportradaufnahmen 26 bis 26x auf den Segmenten 2 bis 2x festgelegt sind. In den Transportradaufnahmen 26 bis 26x sind die nicht weiter gezeigten einzelnen Antriebe für die Transporträder 4 bis 4x angeordnet, über die die Transporträder 4 bis 4x über einen nicht gezeigten zentralen Antrieb angetrieben werden.Four transport wheels each 4 to 4x are in this illustrated case, as is known, at a small distance to a segment 2 to 2x provided, separated over the axes 10 . 10x and a uniformly trained Transportradaufnahmen 26 to 26x on the segments 2 to 2x are fixed. In the transport wheel shots 26 to 26x are not shown individual drives for the transport wheels 4 to 4x arranged over which the transport wheels 4 to 4x be driven by a central drive, not shown.

Das Segment 3 weist einen transporträderfreien Bereich 17 auf, der bevorzugt dem Bereich entspricht, der von zwei Transporträdern 4, 4a zu belegen wäre. Dieser Bereich 17 ist durch eine Transportradaufnahme 13 und eine Transportradaufnahme 14 begrenzt. Die Transportradaufnahme 13 ist mit einer über den nicht gezeigten zentralen Antrieb oder durch einen separaten Antrieb 25 angetriebenen Achse 10 ausgebildet, die ein treibendes Transportrad 5 aufnimmt.The segment 3 has a transport wheel-free area 17 which preferably corresponds to the area of two transport wheels 4 . 4a would be to prove. This area 17 is by a transport wheel pickup 13 and a transport wheel receiver 14 limited. The transport wheel pickup 13 is with a central drive, not shown, or by a separate drive 25 driven axle 10 formed, which is a driving transport wheel 5 receives.

Die Transportradaufnahme 14 ist nur mit einer drehbar gelagerten Achse 10 ausgebildet, an der das Transportrad 6 ungetrieben befestigt ist.The transport wheel pickup 14 is only with a rotatably mounted axle 10 formed at the the transport wheel 6 is fixed non-driven.

Das angetriebene Transportrad 5 und das Transportrad 6 werden mittels eines umlaufenden Treibriemens 7 verbunden.The driven transport wheel 5 and the transport wheel 6 be by means of a circulating drive belt 7 connected.

Der Treibriemen 7 überspannt das Transportrad 5 und das Transportrad 6 mit einer Treibriemenspannung, die so bemessen ist, dass durch den Treibriemen 7 im Bereich 17 ein Gegenlager entsteht, das den mehrfach im Bereich 17 angeordneten Andrück- und Führungsrollen 11; 12 beim Kaschierprozeß stabil entgegenwirkt.The drive belt 7 spans the transport wheel 5 and the transport wheel 6 with a belt tension that is dimensioned so that through the drive belt 7 in the area 17 an abutment is created, which several times in the area 17 arranged pressing and guiding rollers 11 ; 12 Stably counteracts the laminating process.

Die Übertragung des Drehmoments vom treibenden Transportrad 5 auf das getriebene Transportrad 6 kann durch einen Formschluss oder durch einen Kraftschluss zwischen den Treibriemen 7 und dem treibenden Transportrad 5 und dem getriebenen Transportrad erfolgen, wie beispielsweise in den 2 und 3 gezeigt ist. Die in 2 und 3 gezeigten Ausführungsformen der Drehmomentübertragung, die bevorzugt für ein Transporträderpaar 5 auf einer Achse 10 als auch für ein Transporträderpaar 6 auf einer Achse dargestellt ist, kann sowohl für ein Transportrad 5; 6 oder mehrere auf einer Achse 10 angeordnete Transporträder 5; 6 übertragen werden und sind sowohl für das/die treibende(n) Transportrad/räder 5 als auch für das/die getriebene(n) Transportrad/-räder 6 nutzbar.The transmission of torque from the driving transport wheel 5 on the driven transport wheel 6 can by a positive connection or by a frictional connection between the drive belt 7 and the driving transport wheel 5 and the driven transport wheel, such as in the 2 and 3 is shown. In the 2 and 3 shown embodiments of torque transmission, which is preferred for a pair of transport wheels 5 on an axis 10 as well as for a pair of transport wheels 6 Shown on an axle can be used both for a transport wheel 5 ; 6 or more on one axis 10 arranged transport wheels 5 ; 6 are transmitted and are both for the / the driving (s) Transportrad / wheels 5 as well as for the driven transport wheel (s) 6 available.

Vorteilhafterweise ist der Treibriemen 7 mit einer bevorzugt mittig liegenden Keilfeder 19 ausgebildet und die Transporträder 5; 6 mit einer korrospondierenden Keilnut 24, in die der Treibriemen 7 mit der Keilfeder 19 lagefixiert umläuft.Advantageously, the drive belt 7 with a preferably centrally located wedge spring 19 trained and the transport wheels 5 ; 6 with a corrosponding keyway 24 into which the drive belt 7 with the wedge spring 19 fixed in position.

Als besonders bevorzugte Übertragungsart hat sich erwiesen, wenn die Drehmomentübertragung mittels eines Treibriemens 7 erfolgt, der als Zahnriemen mit einer mittig liegenden Keilfeder 19 kombiniert ist und das/die treibende(n) Transportrad/-räder mit einer entsprechend geformten Lauffläche 18 mit Keilnut 24 ausgebildet ist, die mit dem Zahnriemen einen Formschluss ausbilden, wie beispielsweise in 2 gezeigt und das das/die getriebene(n) Transportrad/-räder mit einer formlosen Lauffläche 23 mit Keilnut 24 ausgebildet ist, die mit dem Zahnriemen einen Kraftschluss ausbildet.A particularly preferred mode of transmission has proven to be when the torque transmission by means of a drive belt 7 done as a toothed belt with a central wedge spring 19 is combined and the / the driving (s) Transportrad / wheels with a correspondingly shaped tread 18 with keyway 24 is formed, which form a positive connection with the toothed belt, such as in 2 and that the driven transport wheel (s) having a shapeless tread 23 with keyway 24 is formed, which forms a frictional connection with the toothed belt.

Wie in den 2 und 3 gezeigt, kann das Transportrad 5 und/oder 6 jeweils aus zwei Radscheiben 20,21 ausgebildet sein, die, wie in den 1 und 2 nur durch Mittelinien angedeutet, durch eine lösbare Verschraubung 29, 29a verbunden werden.As in the 2 and 3 shown, the transport wheel 5 and or 6 each of two wheel discs 20 . 21 be trained, as in the 1 and 2 indicated only by mean lines, by a detachable screw connection 29 . 29a get connected.

Auf diese Weise kann ohne großen technischen Aufwand der Treibriemen problemlos gewechselt werden, beispielsweise beim Verschleiß oder nachlassender Treibriemenspannung.On This way can be without big technical effort of the drive belts are easily changed, for example, when worn or declining Drive belt tension.

Wenn auf einer Achse 10 mehrere Transporträder 5 auf der treibenden Seite und auf einer Achse 10 mehrere Transporträder 6 auf der getriebenen Seite vorgesehen sind, können die Transporträder 5 der Achse 10 und die Transporträder 6 der anderen Achse 10 mit mehreren umlaufenden Treibriemen 7 verbunden werden oder mit einem umlaufenden Treibriemen 7, der eine Breite aufweist, die die Transporträder 5 der Achse 10 und die Transporträder 6 der anderen Achse 10 gemeinsam überdeckt.If on an axis 10 several transport wheels 5 on the driving side and on an axle 10 several transport wheels 6 provided on the driven side, the transport wheels can 5 the axis 10 and the transport wheels 6 the other axis 10 with several circulating drive belts 7 be connected or with a circulating drive belt 7 which has a width which the transport wheels 5 the axis 10 and the transport wheels 6 the other axis 10 covered together.

11: Abschnitt Maschinengestellsection machine frame
22: Segmente/TeilabschnittSegments / Part
2x2x: Segmente/TeilabschnittSegments / Part
33: Segment mit transporträderfreien Bereichsegment with transport wheel-free Area
44: Transporträdertransport wheels
4a4a: Transporträdertransport wheels
4x4x: Transporträdertransport wheels
55: treibendes Transportraddriving Transport wheel
66: getriebenes Transportraddriven Transport wheel
77: Treibriemenbelts
88th: Achse getriebenes Transportradaxis driven transport wheel
99: Achse treibendes Transportradaxis driving transport wheel
1010: Achseaxis
10x10x: Achseaxis
1111: Andrück- und FührungsrollenAndrück- and guide rollers
11x11x: Andrück- und FührungsrollenAndrück- and guide rollers
1212: Andrück- und FührungsrollenAndrück- and guide rollers
12x12x: Andrück- und FührungsrollenAndrück- and guide rollers
1313: TransportradaufnahmeTransportradaufnahme
1414: TransportradaufnahmeTransportradaufnahme
1515: Werkzeugträgertool carrier
1616: Werkzeugaufnahmetool holder
16x16x: Werkzeugaufnahmetool holder
1717: transportradfreier Bereichtransportradfreier Area
1818: Laufflächetread
1919: Keilfederwedge spring
2020: Radscheibewheel disc
2121: Radscheibewheel disc
2222: Teilabschnitt des Maschinengestellspart Of of the machine frame
2323: Laufflächetread
2424: Keilnutkeyway
2525: separater Antriebseparate drive
2626: TransportradaufnahmeTransportradaufnahme
26x26x: TransportradaufnahmeTransportradaufnahme
2727: Werkzeugträgertool carrier
2828: Werkzeugaufnahmetool holder
28x 28x: Werkzeugaufnahmetool holder
2929: Verschraubungscrew
29a29a: Verschraubungscrew

Claims

Sheathing plant for laminating profiled strips, strips, plates and similar elongated materials with a segmented or one-piece machine frame, on which transport wheels and tool carriers for receiving and adjusting pressing and guiding rollers for the continuous transport and lamination of the materials are determined in succession over the length, characterized in that at least one segment ( 3 ) or a subsection ( 22 ) of the machine frame one of transport wheels ( 4 to 4x ) free area ( 17 ), which by a driving and a driven transport wheel ( 5 . 6 ) and that the driven transport wheel ( 6 ) via a drive belt ( 7 ) from the driving transport wheel ( 5 ) is driven.

Casing installation according to claim 1, characterized in that the transport wheel-free area ( 17 ) has at least a length which is greater than the diameter of a transport wheel ( 4 to 4x ).

Casing installation according to claim 2, characterized in that the transport wheel-free area ( 17 ) equals the range that is necessary for two successive transport wheels ( 4 . 4a ).

Casing installation according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive belt ( 7 ) with the driving transport wheel ( 5 ) and the driven transport wheel ( 6 ) forms a positive connection.

Casing installation according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive belt ( 7 ) with the driving transport wheel ( 5 ) and the driven transport wheel ( 6 ) forms a frictional connection.

Casing installation according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive belt ( 7 ) with the driving transport wheel ( 5 ) a positive connection and with the driven transport wheel ( 6 ) forms a frictional connection.

Casing installation according to claim 4, characterized in that the drive belt ( 7 ) is a toothed belt, in a correspondingly shaped tread ( 18 ) of the two transport wheels ( 5 . 6 ) intervenes.

Casing installation according to claim 6, characterized in that the drive belt ( 7 ) is a toothed belt, in a correspondingly shaped tread ( 18 ) of the driving transport wheel ( 5 ) and the driven transport wheel ( 6 ) a structure-free tread ( 23 ) having.

Wrapping installation according to claim 8, characterized in that the running surface ( 23 ) of the driven transport wheel ( 6 ) is provided with a plastic surface.

Casing installation according to claim 4, characterized in that the drive belt ( 7 ) a combined toothed belt with a wedge spring ( 19 ) and the driving and the driven transport wheel ( 5 . 6 ) a correspondingly shaped running surface ( 18 ) with a corrosponding keyway ( 24 ) having.

Casing installation according to claim 6, characterized in that the drive belt ( 7 ) a combined toothed belt with a wedge spring ( 19 ) and the driving transport wheel ( 5 ) a correspondingly shaped running surface ( 18 ) with a corrosponding keyway ( 24 ) and the driven transport wheel ( 6 ) a structure-free tread ( 23 ) with a corrosponding keyway ( 24 ) having.

Casing installation according to claim 5, characterized in that that the drive belt is a flat belt.

Casing installation according to claim 5, characterized in that the flat belt with a wedge spring ( 19 ) and the driving and driven transport wheel ( 5 and 6 ) with a corrosponding keyway ( 24 ) is trained.

Casing installation according to claim 10, 11 or 13, characterized in that the driven or driven de Transportrad ( 5 respectively. 6 ) of two mutually braced and detachable wheel discs ( 20 . 21 ) is formed.

Casing installation according to one of claims 1 to 14, characterized in that in the case of two or more on one axis ( 10 ) arranged spaced driving or driven transport wheels ( 5 respectively. 6 ) the drive belt ( 7 ) in the width over the driving wheels ( 5 ) to the driven transport wheels ( 6 ).

Casing installation according to one of claims 1 to 14, characterized in that in the case of two or more on one axis ( 10 ) arranged spaced transport wheels each have a drive belt ( 7 ) between the driving and driven transport wheels ( 5 and 6 ).

Casing installation according to one of claims 1 to 16, characterized in that the driving transport wheel ( 5 ) from the central drive of the remaining transport wheels ( 4 to 4x ) of Ummnantelungsanlage is driven.

Casing installation according to one of claims 1 to 16, characterized in that the driving transport wheel ( 5 ) by a separate drive ( 25 ) is driven.