DE102004028485A1 - Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring - Google Patents

Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring Download PDF

Info

Publication number
DE102004028485A1
DE102004028485A1 DE200410028485 DE102004028485A DE102004028485A1 DE 102004028485 A1 DE102004028485 A1 DE 102004028485A1 DE 200410028485 DE200410028485 DE 200410028485 DE 102004028485 A DE102004028485 A DE 102004028485A DE 102004028485 A1 DE102004028485 A1 DE 102004028485A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
base part
base
hub
spring
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410028485
Other languages
German (de)
Inventor
Johann Singer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
INA Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INA Schaeffler KG filed Critical INA Schaeffler KG
Priority to DE200410028485 priority Critical patent/DE102004028485A1/en
Publication of DE102004028485A1 publication Critical patent/DE102004028485A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1209—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
    • F16H7/1218—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
    • F16H7/1281—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802—Actuators for final output members
    • F16H2007/081—Torsion springs

Abstract

The device has a base part (1) fixed to the machine housing with attached bearing arm (6) carrying on its free end a tensioning roller (7). It has a friction part connected to the base part and bearing arm and a torsion-wound spiral or leg spring (9) whose ends work together with the latter to produce a turning force. A guide part is turnable on the base part, on which a nose part (5) is guided to leave its pin facing the base part, with the spring designed as a multi-functional spring. It acts as a pressure spring and lies outside the nose pin (8) when wound up.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Spannvorrichtung für Riemen, Ketten und dergleichen, insbesondere an Brennkraftmaschinen, mit einem an dem Maschinengehäuse befestigbaren Basisteil, mit einem Tragarm, dessen Nabenteil am Basisteil gelagert ist und der an seinem freien Ende eine mit dem Riemen, der Kette und dergleichen in Wirkverbindung stehende Spannrolle trägt, mit einem Reibelement, das mit dem Basisteil und dem Tragarm in Wirkverbindung steht, und mit einer Spiralfeder oder torsionsgewickelten Schenkelfeder bzw. einer Multifunktionsfeder, deren Enden oder Schenkel mit dem Basisteil und dem Tragarm zur Erzeugung einer Drehkraft zwischen Tragarm und Basisteil verbunden sind.jig for straps, Chains and the like, in particular on internal combustion engines, with one on the machine housing Fastenable base part, with a support arm whose hub part on the base part is mounted and the one at the free end with the belt, the chain and the like in operative connection idler wearing, with a friction element, which is connected to the base part and the support arm Operational connection is, and with a coil spring or torsionsgewickelt Leg spring or a multifunction spring, the ends or legs with the base part and the support arm for generating a rotational force between Support arm and base are connected.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Eine derartige gattungsbildende Spannvorrichtung ist aus der DE 40 10 928 C2 bekannt. Diese Spannvorrichtung weist zwischen dem Nabenteil, das innerhalb des Basisteils angeordnet ist, eine Lagerbuchse auf, die mit einem Hals des Basisteils in Wirkverbindung steht. Das Nabenteil hat auf seiner der Spannrolle abgewandten Seite einen Befestigungsring, der das Nabenteil in Richtung des Basisteiles fixiert, da die Lagerbuchse konisch ausgeführt ist und sich in Richtung des Befestigungsringes verjüngt. Um den Hals des Basisteils ist eine Federbuchse und eine Schlingbuchse angeordnet, die durch die Schenkelfeder radial vorgespannt sind und die Dämpfung der Spannrolle erzeugen. Die auf den Tragarm wirkenden Reaktionskräfte der Schenkelfeder führen zu erhöhter Reibbelagbeanspruchung und eingeschränkter Funktion bzw. Lebensdauer, insbesondere bei unumgänglichen bauraumbedingten, ungünstigen Schenkeleinhängepunkten. Es ist auch keine ausreichende Sicherheit gegen Federbruch aufgrund von Schwingungsanregungen der Schenkelfeder gegeben.Such a generic tensioning device is known from DE 40 10 928 C2 known. This tensioning device has, between the hub part, which is arranged within the base part, a bearing bush, which is in operative connection with a neck of the base part. The hub part has on its side facing away from the tensioning roller a fastening ring which fixes the hub part in the direction of the base part, since the bearing bush is conical and tapers in the direction of the fastening ring. Arranged around the neck of the base part is a spring bush and a wrap bush which are radially prestressed by the leg spring and produce the damping of the tension pulley. The reaction forces acting on the support arm of the leg spring lead to increased friction lining stress and limited function or service life, especially in unavoidable space-related, unfavorable leg attachment points. It is also not given sufficient security against spring break due to vibrational excitations of the leg spring.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Spannvorrichtung zur Verfügung zu stellen, durch die eine Dämpfung der Federschwingungen und zugleich eine Stabilisierung des rotativ wirkenden Tragarmes mit Verringerung der Reibbelagbeanspruchung gegeben ist. Die Spannvorrichtung soll weiterhin einfach im Aufbau, kostengünstig und betriebssicher sein.task The invention is therefore to provide a clamping device available put, through which a damping the spring vibrations and at the same time a stabilization of the rotary acting support arm with reduction of the friction lining stress given is. The clamping device should continue to be simple in construction, economical and be reliable.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass an dem Basisteil ein Führungskörper drehfest befestigt ist, auf dem das Nabenteil unter Zwischenschaltung einer Kombibüchse geführt ist, dass das Nabenteil einen zum Basisteil ausgerichteten Nabenzapfen aufweist und dass die Spiral- oder Schenkelfeder als Multifunktionsfeder ausgeführt ist, die zu ihrer Drehfunktion als Druckfeder ausgebildet ist und mit zumindest einer, vorzugsweise mehreren Windungen auf der Außenfläche des Nabenzapfens anliegt. Die Spiralfeder wirkt zudem als eine Druckfeder, mit der eine Dämpfung und damit eine Stabilisierung von Stellbewegungen des Hebelarms realisierbar sind.The The object of the invention is achieved in that on the base part a Guide body rotatably is attached, on which the hub part with interposition of a Combination rifle guided in that the hub part has a hub part aligned with the base part and that the spiral or leg spring as a multifunction spring accomplished is, which is designed for its rotational function as a compression spring and with at least one, preferably a plurality of turns on the outer surface of the Hub pin is applied. The spiral spring also acts as a compression spring, with the one damping and thus a stabilization of actuating movements of the lever arm are feasible.

Durch diese Ausgestaltung der Erfindung trägt der Führungskörper, der mit Abstand zur Anschraubstelle des Basisteils am Maschinengehäuse angeordnet ist und damit so weit als möglich im Bereich des Tragarms liegt, den Tragarm, wobei die Druckkraft der Spiral- oder Schenkelfeder den Nabenteil vom Basisteil weg auf den Führungskörper hin belastet. Zur Stabilität der Führung trägt weiterhin bei, dass die Spiral- oder Schenkelfeder den Nabenzapfen umgreift und führt. Dabei werden die Radialkräfte der Schenkelfeder im Bereich des Nabenzapfen anwendungsspezifisch, z. B. in Abhängigkeit der Druckkräfte ausgelegt.By this embodiment of the invention carries the guide body, the distance to the attachment point of the base part arranged on the machine housing is and as far as possible in the region of the support arm, the support arm, wherein the pressure force the spiral or leg spring the hub part away from the base part towards the guide body loaded. To stability the leadership continues to contribute, that the spiral or leg spring surrounds the hub journal and leads. This will be the radial forces the leg spring in the area of the hub pivot application-specific, z. B. in dependence the pressure forces designed.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass zwischen dem Nabenzapfen und der Multifunktionsfeder ein Dämpfungsrohr eingebaut ist, das den Nabenzapfen in Richtung Basisteil überragt. Der Nabenzapfen kann daher kürzer ausgebildet sein, wobei das Dämpfungsrohr nicht nur die radiale Spannkraft der Spiral- oder Schenkelfeder auf den Nabenzapfen überträgt sondern auch weit in die Feder hinein bis über deren Mitte reichen kann, um Schwingungen der Feder zu dämpfen. Dieser Aufbau unterbindet kritische Resonanzbrüche des Federdrahtes und gewährleistet damit eine gesteigerte Lebensdauer der Spiral- oder Schenkelfeder. Dadurch trägt sie auch zur Führung des Nabenteils bei. Je nach Ausgestaltung des Dämpfungsrohres liegt die Feder, insbesondere außerhalb des Nabenzapfens, nur an dem Dämpfungsrohr an. Dies reicht aus, um die Federschwingungen zu dämpfen. Etwaige Geräusche oder Verschleiß lassen sich mit entsprechenden Werkstoffen beheben bzw. reduzieren.In Another embodiment of the invention proposes that between the hub journal and the multifunctional spring a damping tube is installed, which projects beyond the hub pin in the direction of the base part. The hub can therefore be shorter be formed, wherein the damping tube not just the radial tension of the spiral spring or leg spring but transfers to the hub pivot also far into the spring can reach over the middle, to dampen vibrations of the spring. This structure prevents critical resonance breaks of the spring wire and ensures thus an increased life of the spiral or leg spring. Thereby wearing she also leads the way Hub part at. Depending on the design of the damping tube is the spring, especially outside of the hub pin, only on the damping tube at. This is sufficient to dampen the spring oscillations. any Sounds or wear out correct or reduce with appropriate materials.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die der Kombibüchse zugewandten Flächen des Führungskörpers und des Nabenteils kegelförmig, in Richtung des Basisteils sich verjüngend, ausgeführt. Damit entsteht in Verbindung mit der Druckkraft der Schenkelfeder eine gute Führung des Tragarms auf dem Führungskörper, wobei eine spielfreie Lagerung entsteht. Durch geeignete Wahl des Kegelwinkels lässt sich die auf die Kombibüchse wirkende Spannkraft dosieren. Es sei darauf hingewiesen, dass die Kegelwinkel an den Flächen des Führungskörpers und des Nabenteils nicht identisch sein müssen, sondern variieren können, wobei dann auch die Kombibüchse unterschiedliche Wandstärken aufweist. Dadurch lassen sich die Reibverhältnisse zwischen Führungskörper und Kombibüchse sowie Kombibüchse und Nabenteil variieren.In a preferred embodiment of the invention, the combi bushing facing surfaces of the guide body and the hub part are conical, tapered in the direction of the base part executed. This creates in conjunction with the pressure force of the leg spring good guidance of the support arm on the guide body, with a game free storage arises. By suitable choice of the cone angle, the force acting on the combi bushing clamping force can be dosed. It should be noted that the cone angles at the surfaces of the guide body and the hub part need not be identical, but can vary, in which case the combi bushing has different wall thicknesses. As a result, the friction conditions between the guide body and combi bushing and combi bushing and hub part can be varied.

Durch diese Ausgestaltung der Erfindung ist die Kombibüchse sowohl als Lagerbuchse für den Tragarm bzw. dessen Nabenteil am Führungskörper als auch als Reibelement zur Dämpfung der Schwenkbewegungen des Tragarmes auf dem Führungskörper ausgebildet.By this embodiment of the invention is the combi bushing both as a bearing bush for the support arm or its hub part on the guide body as also as a friction element for damping the pivoting movements of the support arm formed on the guide body.

Die Führungsbüchse und das Dämpfungsrohr können als geschlossene Körper, insbesondere Ringe, ausgeführt oder längsgeschlitzt sein. Wenn die Führungsbüchse und das Dämpfungsrohr als geschlossene Körper ausgeführt sind, ist es vorteilhaft, wenn Dehnfugen vorgesehen sind, damit die radialen Kräfte nicht nur zwischen der Führungsbüchse bzw. Dämpfungsrohr und einem der anliegenden Bauteile entstehen, sondern auf das Bauteil an der anderen Seite der Führungsbüchse bzw. des Dämpfungsrohres weitergeleitet werden. Sind die Führungsbüchse und das Dämpfungsrohr geschlitzt ausgeführt, dann kann an den Stirnflächen zur besseren gegenseitigen Führung eine Nut/Feder-Verbindung vorgesehen sein.The Guide bush and the damping tube can as closed bodies, in particular rings, executed or longitudinally slotted be. If the guide bush and the damping tube as a closed body accomplished are, it is advantageous if expansion joints are provided so that the radial forces not only between the guide bush or damping tube and one of the adjacent components, but on the component on the other side of the guide bush or of the damping tube to get redirected. Are the guide bush and the damping tube Slotted executed, then can on the front surfaces for better mutual guidance a tongue and groove connection be provided.

Als Werkstoff für die Führungsbüchse und das Dämpfungsrohr wird ein Thermoplast bzw. ein thermoplastisches Elastomer vorgeschlagen.When Material for the guide bush and the damping pipe a thermoplastic or a thermoplastic elastomer is proposed.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht dargestellt sind. Es zeigen:to further explanation The invention is directed to the drawings, in which embodiments the invention are shown simplified. Show it:

1 einen Querschnitt durch eine Spannvorrichtung mit daran befestigter Spannrolle und 1 a cross section through a clamping device with attached tensioner and

2 einen Schnitt durch eine Spannvorrichtung ähnlich 1, ohne Spannrolle aber mit einem Dämpfungsrohr innerhalb der Schenkelfeder. 2 similar to a section through a jig 1 , without tensioner but with a damping tube inside the leg spring.

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings

In den 1 und 2 ist, soweit im einzelnen dargestellt, mit 1 ein Basisteil bezeichnet, das nicht näher dargestellt, an einem Maschinengehäuse, insbesondere einem Gehäuse einer Brennkraftmaschine, angeschraubt werden kann. Das Basisteil 1 weist einen Hals auf, auf dem ein Führungskörper 2 angeordnet ist. Der Führungskörper 2 kann mit Hilfe einer Zahnnabenverbindung, eines Keils und dergleichen drehfest auf dem Basiskörper angeordnet sein und mit einer Spannmutter 3 befestigt sein. Es kann aber auch irgendeine andere Festlegung des Führungskörpers 2 auf dem Basisteil 1, z.B. Verstemmung, punktförmige Verschweißung und dergleichen, vorgesehen sein. Der Führungskörper 2 hat eine kegelförmige Außenfläche, auf der eine Kombibüchse 4 angeordnet ist, die mit einer entsprechenden konischen Innenfläche eines Nabenteils 5 in Wirkverbindung steht, das seinerseits Teil eines Tragarmes 6 ist, an dessen freien Ende in üblicher Weise eine mit 7 bezeichnete Spannrolle gelagert ist.In the 1 and 2 is, as far as shown in detail, with 1 denotes a base part, which is not shown in detail, on a machine housing, in particular a housing of an internal combustion engine, can be screwed. The base part 1 has a neck on which a guide body 2 is arranged. The guide body 2 can be arranged non-rotatably on the base body with the aid of a toothed hub connection, a wedge and the like, and with a clamping nut 3 be attached. But it can also be any other determination of the leadership body 2 on the base part 1 , For example, caulking, punctiform welding and the like may be provided. The guide body 2 has a conical outer surface on which a combi box 4 arranged with a corresponding conical inner surface of a hub part 5 is in operative connection, which in turn is part of a support arm 6 is, at the free end in the usual way one with 7 designated tension roller is mounted.

Der Nabenteil 5 weist einen Nabenzapfen 8 auf, auf dem zumindest eine Windung einer Schenkelfeder 9 aufliegt, deren Schenkel, nicht dargestellt, einerseits mit dem Nabenzapfen 8 bzw. Tragarm 6 in Drehverbindung steht und andererseits, ebenfalls nicht dargestellt, mit einem weiteren Schenkel mit dem Basisteil 1 in Wirkverbindung steht, so dass die Schenkelfeder 9 zwischen Basisteil 1 und Tragarm 6 eine Drehkraft erzeugt, die über die Spannrolle 7 eine Kraft auf einen nicht dargestellten Riemen, Ketten und dergleichen ausübt. An den Enden der Kombibüchse 4 sind zwischen dem Basisteil 1 und/oder Führungskörper 2 und dem Nabenteil 5 sowie zwischen dem Führungskörper 2 und dem Nabenteil 5 je ein Dichtring 10 eingebaut, der die Spalte zwischen Führungskörper 2 und Kombibüchse 4 bzw. Kombibüchse 4 und Nabenteil 5 gegen von außen eindringenden Schmutz, Feuchtigkeit und dergleichen schützt und zum anderen das eingebrachte Schmier-, Gleitmittel oder dergleichen gegen Austreten zurückhält.The hub part 5 has a hub journal 8th on, on the at least one turn of a leg spring 9 rests, whose legs, not shown, on the one hand with the hub journal 8th or support arm 6 is in rotary connection and on the other hand, also not shown, with another leg with the base part 1 is in operative connection, so that the leg spring 9 between base part 1 and support arm 6 generates a torque, which over the tension pulley 7 exerts a force on a belt, chains, and the like, not shown. At the ends of the combi box 4 are between the base part 1 and / or guide body 2 and the hub part 5 and between the guide body 2 and the hub part 5 one sealing ring each 10 built in, the the gap between guide body 2 and combi box 4 or combi box 4 and hub part 5 protects against dirt, moisture and the like penetrating from the outside and, on the other hand, restrains the introduced lubricants, lubricants or the like from escaping.

Der Nabenzapfen 8 gemäß 2 ist länger in axialer Richtung der Schenkelfeder 9 ausgebildet als der Nabenzapfen 8 in 1. Auf dem Nabenzapfen 8 von 2 ist ein Dämpfungsrohr 11 aufgeschoben, das im Bereich des Nabenzapfens 8 von zwei kompletten Windungen der Schenkelfeder 9 umschlossen bzw. umspannt wird. Das Dämpfungsrohr 11 ist in Richtung Basisteil bis weit über die Mitte der Schenkelfeder 9 hin verlängert. Die Schenkelfeder 9 liegt am Dämpfungsrohr 11 an, so dass das Dämpfungsrohr 11 etwaige Schwingungen der Schenkelfeder dämpft bzw. eliminiert. Weiterhin wird dadurch die Führung des Nabenteils erheblich verbessert.The hub cone 8th according to 2 is longer in the axial direction of the leg spring 9 designed as the hub journal 8th in 1 , On the hub 8th from 2 is a damping tube 11 postponed, in the area of the hub pin 8th of two complete turns of the leg spring 9 enclosed or spanned. The damping tube 11 is towards the base part until well over the middle of the leg spring 9 extended. The thigh feather 9 lies on the damping tube 11 on, so that the damping tube 11 any vibrations of the leg spring dampens or eliminates. Furthermore, thereby the leadership of the hub part is significantly improved.

11
Basisteilbase
22
Führungskörperguide body
33
Spannmutterlocknut
44
KombibüchseCombination rifle
55
Nabenteilhub part
66
TragarmBeam
77
Spannrolleidler
88th
Nabenzapfenhub pin
99
SchenkelfederLeg spring
1010
Dichtringeseals
1111
Dämpfungsrohrdamping pipe

Claims (7)

Spannvorrichtung für Riemen, Ketten und dergleichen, insbesondere an Brennkraftmaschinen, mit einem an einem Maschinengehäuse befestigbaren Basisteil (1), mit einem Tragarm (6), dessen Nabenteil (5) am Basisteil (1) gelagert ist und der an seinem freien Ende eine mit dem Riemen, der Kette und dergleichen in Wirkverbindung stehende Spannrolle (7) trägt, mit einem Reibelement, das mit dem Basisteil (1) und dem Tragarm (6) in Wirkverbindung steht, und mit einer torsionsgewickelten Schenkelfeder (9), deren Schenkel mit dem Basisteil (1) und dem Tragarm (6) zur Erzeugung einer Drehkraft zwischen Tragarm (6) und Basisteil (1) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Basisteil (1) ein Führungskörper (2) drehfest befestigt ist, auf dem das Nabenteil (5) unter Zwischenschaltung einer Kombibüchse (4) geführt ist, dass das Nabenteil (5) einen zum Basisteil (1) ausgerichteten Nabenzapfen (8) aufweist und dass die Schenkelfeder (9) als Multifunktionsfeder ausgebildet ist, die zu ihrer Drehfunktion als Druckfeder ausgebildet ist und mit zumindest einer, vorzugsweise mehreren Windungen, auf der Außenfläche des Nabenzapfens (8) anliegt.Tensioning device for belts, chains and the like, in particular on internal combustion engines, with a base part which can be fastened to a machine housing (US Pat. 1 ), with a support arm ( 6 ), whose hub part ( 5 ) at the base part ( 1 ) is mounted and at its free end with the belt, the chain and the like in operative connection tensioning roller ( 7 ), with a friction element which is connected to the base part ( 1 ) and the support arm ( 6 ) is in operative connection, and with a torsion-wound leg spring ( 9 ), whose legs are connected to the base part ( 1 ) and the support arm ( 6 ) for generating a rotational force between the support arm ( 6 ) and base part ( 1 ), characterized in that on the base part ( 1 ) a guide body ( 2 ) is fastened rotationally fixed, on which the hub part ( 5 ) with the interposition of a combination box ( 4 ) is guided, that the hub part ( 5 ) one to the base part ( 1 ) aligned hub journal ( 8th ) and that the leg spring ( 9 ) is designed as a multi-functional spring, which is designed for its rotational function as a compression spring and with at least one, preferably a plurality of turns, on the outer surface of the hub pin ( 8th ) is present. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Nabenzapfen (8) und der Schenkelfeder (9) ein Dämpfungsrohr (11) eingebaut ist, das den Nabenzapfen (8) in Richtung Basisteil (1) überragt.Clamping device according to claim 1, characterized in that between the hub journal ( 8th ) and the leg spring ( 9 ) a damping tube ( 11 ) is installed, which the hub journal ( 8th ) in the direction of the base part ( 1 ) surmounted. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die der Kombibüchse (4) zugewandten Flächen des Führungskörpers (2) und des Nabenteils (5) kegelförmig, in Richtung Basisteil (1) sich verjüngend, ausgeführt sind.Clamping device according to claim 1, characterized in that the combi bushing ( 4 ) facing surfaces of the guide body ( 2 ) and the hub part ( 5 ) cone-shaped, in the direction of the base part ( 1 ) are tapered, executed. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kombibüchse (4) als Lagerbuchse und Reibelement ausgebildet ist.Clamping device according to one of claims 1 or 3, characterized in that the combi bushing ( 4 ) is designed as a bearing bush and friction element. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kombibüchse (4) und das Dämpfungsrohr (11) als geschlossene Körper ausgeführt oder längsgeschlitzt sind.Clamping device according to one of the preceding claims, characterized in that the combi bushing ( 4 ) and the damping tube ( 11 ) are designed as closed bodies or longitudinally slotted. Spannvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kombibüchse (4) und das Dämpfungsrohr (11) als geschlossene Körper ausgeführt und mit zumindest je einer Dehnfuge versehen sind.Clamping device according to claim 5, characterized in that the combi bushing ( 4 ) and the damping tube ( 11 ) are designed as a closed body and are provided with at least one expansion joint. Spannvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kombibüchse (4) und das Dämpfungsrohr (11) geschlitzt ausgeführt sind und an den Stirnflächen mit einer Nut/Feder-Verbindung versehen sind.Clamping device according to claim 5, characterized in that the combi bushing ( 4 ) and the damping tube ( 11 ) are designed slotted and are provided at the end faces with a tongue and groove connection.
DE200410028485 2004-06-11 2004-06-11 Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring Withdrawn DE102004028485A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410028485 DE102004028485A1 (en) 2004-06-11 2004-06-11 Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410028485 DE102004028485A1 (en) 2004-06-11 2004-06-11 Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004028485A1 true DE102004028485A1 (en) 2005-12-29

Family

ID=35455029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410028485 Withdrawn DE102004028485A1 (en) 2004-06-11 2004-06-11 Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004028485A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006051654A1 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Schaeffler Kg Belt tensioner for belt drive of internal combustion engine, has tensioning arm carrying tensioning roll and cushioning against belt of belt drive, which is rotatingly supported against stationary housing
DE102007016008A1 (en) 2007-04-03 2008-10-09 Schaeffler Kg Traction unit clamping device for motor vehicle, has stabilizing body transferring radial forces, where body is supported outward at exposed spring coils adjacent to body and inward at outer side of hub pivot under pre-loading
DE102007016007A1 (en) 2007-04-03 2008-10-09 Schaeffler Kg Automatic clamping system for use in internal combustion engine of motor vehicle, has spreading unit formed as auxiliary aid arranged between housing part and arm that is spaced in mounting position opposite to part
DE102007020738A1 (en) 2007-05-03 2008-11-06 Schaeffler Kg Belt drive clamping device for internal combustion engine of motor vehicle, has integrated multi-functional part arranged in housing part, and damper designed as frictional damper with frictional partners
DE102008024099A1 (en) 2008-05-17 2009-11-19 Schaeffler Kg Method for processing bearing surface of bearing ring of roller bearing, involves clamping bearing ring in workpiece collet chuck, such that same force components act on bearing ring
DE102009024096A1 (en) 2009-06-06 2010-12-09 Aft Atlas Fahrzeugtechnik Gmbh Tensioning device for belts or chains in internal combustion engines, has base part fastened to machine housing, and support arm, whose hub part is supported on base part

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4426666A1 (en) * 1994-07-28 1996-02-01 Schaeffler Waelzlager Kg Device for damping spring vibrations
DE19540706A1 (en) * 1995-11-02 1997-05-07 Schaeffler Waelzlager Kg Tensioning device for traction devices with a conical plain bearing
DE19953379A1 (en) * 1999-11-06 2001-05-31 Schaeffler Waelzlager Ohg Tensioning device for pulley drive mechanism has tension roller, fixed housing, plain sliding bush, friction cone, ring sections and conical hole
JP2003120768A (en) * 2001-10-18 2003-04-23 Koyo Seiko Co Ltd Auto-tensioner
DE10152364A1 (en) * 2001-10-24 2003-05-08 Ina Schaeffler Kg jig
JP2003278862A (en) * 2002-03-27 2003-10-02 Mitsuboshi Belting Ltd Autotensioner
DE10217396A1 (en) * 2002-04-18 2003-10-30 Ina Schaeffler Kg jig
JP2004132390A (en) * 2002-10-08 2004-04-30 Bando Chem Ind Ltd Automatic tensioner

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4426666A1 (en) * 1994-07-28 1996-02-01 Schaeffler Waelzlager Kg Device for damping spring vibrations
DE19540706A1 (en) * 1995-11-02 1997-05-07 Schaeffler Waelzlager Kg Tensioning device for traction devices with a conical plain bearing
DE19953379A1 (en) * 1999-11-06 2001-05-31 Schaeffler Waelzlager Ohg Tensioning device for pulley drive mechanism has tension roller, fixed housing, plain sliding bush, friction cone, ring sections and conical hole
JP2003120768A (en) * 2001-10-18 2003-04-23 Koyo Seiko Co Ltd Auto-tensioner
DE10152364A1 (en) * 2001-10-24 2003-05-08 Ina Schaeffler Kg jig
JP2003278862A (en) * 2002-03-27 2003-10-02 Mitsuboshi Belting Ltd Autotensioner
DE10217396A1 (en) * 2002-04-18 2003-10-30 Ina Schaeffler Kg jig
JP2004132390A (en) * 2002-10-08 2004-04-30 Bando Chem Ind Ltd Automatic tensioner

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006051654A1 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Schaeffler Kg Belt tensioner for belt drive of internal combustion engine, has tensioning arm carrying tensioning roll and cushioning against belt of belt drive, which is rotatingly supported against stationary housing
DE102007016008A1 (en) 2007-04-03 2008-10-09 Schaeffler Kg Traction unit clamping device for motor vehicle, has stabilizing body transferring radial forces, where body is supported outward at exposed spring coils adjacent to body and inward at outer side of hub pivot under pre-loading
DE102007016007A1 (en) 2007-04-03 2008-10-09 Schaeffler Kg Automatic clamping system for use in internal combustion engine of motor vehicle, has spreading unit formed as auxiliary aid arranged between housing part and arm that is spaced in mounting position opposite to part
DE102007020738A1 (en) 2007-05-03 2008-11-06 Schaeffler Kg Belt drive clamping device for internal combustion engine of motor vehicle, has integrated multi-functional part arranged in housing part, and damper designed as frictional damper with frictional partners
DE102008024099A1 (en) 2008-05-17 2009-11-19 Schaeffler Kg Method for processing bearing surface of bearing ring of roller bearing, involves clamping bearing ring in workpiece collet chuck, such that same force components act on bearing ring
DE102009024096A1 (en) 2009-06-06 2010-12-09 Aft Atlas Fahrzeugtechnik Gmbh Tensioning device for belts or chains in internal combustion engines, has base part fastened to machine housing, and support arm, whose hub part is supported on base part

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3512376C2 (en)
DE19623921C2 (en) Bearing profile for a drive shaft
DE4010928C2 (en) Automatic belt tensioner
EP3374666B1 (en) Clearance-free self-aligning bearing on the decoupling tensioner
EP3121484B1 (en) Clamping device
DE2607341A1 (en) NOISE PREVENTING SHOCK ABSORBER
DE102010019613B4 (en) Spanner and endless drive assembly
DE3590411T (en) Belt tensioner and manufacturing process
DE19501685C1 (en) Belt tensioner with lever
EP2957793A2 (en) Belt tensioning device
DE3810188A1 (en) RUNNING RAIL TO TENSION A TRANSMISSION
EP1736688A2 (en) Belt tensioner with external damping sleeve
DE102008028457A1 (en) Tensioning device i.e. short-arm tightener, for traction mechanism drive e.g. belt drive, in internal combustion engine, has tightener carrier prestressed at base part by spring elements so that carrier sums spring forces of elements
DE4338446A1 (en) Tensioning device for belt or chain drive
EP1736689A2 (en) Belt tensioner for attachment to an aggregate
DE102004028485A1 (en) Tensioning device for belts, chains and similar on combustion engines has fiction part, base part and torsion-wound spring whose ends produce turning force, guide part turnable on base, nose part with pin facing base and pressure spring
EP1186781B1 (en) Filter silencer mounting device for turbo charger inlet
DE3714645C2 (en)
DE102012223086A1 (en) Belt tensioner for starter generator belt drive of internal combustion engine, has friction device that is formed as portion or entire portion of friction ring arranged radially between outer sheath and outer surface of torsion spring
DE102005031939B4 (en) Vibration damper with tension stop spring
DE102006059550A1 (en) Clamping device for a traction mechanism drive
DE3546901C2 (en) Endless belt tensioner
DE2628114A1 (en) SLEEVE BETWEEN A SHAFT AND A SURROUNDING HOUSING
DE102005002253A1 (en) Pulley belt dampening mechanism for tensioning arm is located between the flange and bush
DE102004041975A1 (en) Clamping device for a traction mechanism drive

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20110412

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120822

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120822

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140214

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140214

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150211

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee