DE102005002253A1 - Pulley belt dampening mechanism for tensioning arm is located between the flange and bush - Google Patents
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungTerritory of invention
Die Erfindung betrifft einen Riemenspanner für einen Riemen zwischen einem Antriebsaggregat und einem von diesem angetriebenen Nebenaggregat, mit einem Hebelarm, einer an dem Hebelarm angeordneten Riemenscheibe, einem feststehenden Gehäuse und einer darin feststehend angeordneten Buchse, wobei auf der Buchse der Hebelarm über einen die Buchse konzentrisch umfassenden Flansch drehbar gelagert ist, mit einer zwischen dem Hebelarm und dem Gehäuse angeordneten Feder, über die eine Spannkraft auf den Riemen ausübbar ist, und mit einer Dämpfungseinrichtung, die einer entgegen der Spannkraft gerichteten Bewegung des Hebelarms entgegenwirkt.The The invention relates to a belt tensioner for a belt between a Drive unit and a driven by this auxiliary unit, with a lever arm, a pulley arranged on the lever arm, a fixed housing and a sleeve fixedly disposed therein, wherein on the socket the lever arm over a sleeve concentrically surrounding the sleeve rotatably mounted is, with a arranged between the lever arm and the housing spring, over the one Tension on the belt exercisable is, and with a damping device, the one against the clamping force directed movement of the lever arm counteracts.
Hintergrund der Erfindungbackground the invention
Derartige Riemenspanner werden bevorzugt in Kraftfahrzeugen eingesetzt, bei denen durch den Fahrzeugantriebsmotor über einen Riementrieb Nebenaggre gate wie beispielsweise eine Lichtmaschine, eine Wasserpumpe oder eine Klimaanlage angetrieben werden. In modernen Kraftfahrzeugen wird dazu ein einziger langer Riemen genutzt, der die einzelnen Aggregate in Stirnseitenansicht serpentinenartig mit dem Antriebsaggregat verbindet. Bei Verwendung eines Verbrennungsmotors als Fahrzeugantriebsmotor umschlingt der Riemen dabei eine Riemenscheibe an der Kurbelwelle desselben und anschließend die Riemenscheiben an den Antriebswellen der Nebenaggregate.such Belt tensioners are preferably used in motor vehicles, at which by the vehicle drive motor via a belt drive Nebenaggre gate such as an alternator, a water pump or a Air conditioning to be powered. In modern motor vehicles is to a single long belt used the individual aggregates in front view serpentine with the drive unit combines. When using an internal combustion engine as a vehicle drive motor The belt wraps around a pulley on the crankshaft same and then the pulleys on the drive shafts of the ancillaries.
Für eine einwandfreie
Funktion des Riemenantriebes ist es wichtig, dass der Riemen auch
nach einer längeren
Gebrauchszeit und einer eventuellen Längung des Riemens immer noch
mit einer vorgegebenen Spannung beaufschlagt wird, um ein Durchrutschen
desselben zu verhindern. Dazu ist aus der
Aufgabe der ErfindungTask of invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Riemenspanner der eingangs genannten Art zu schaffen, der einen einfachen konstruktiven Aufbau besitzt, eine konstante Riemenspannung während dessen Lebensdauer erzeugt, einseitig dämpfend wirkt, leicht in einen Riementrieb einsetzbar ist sowie auch bei erhöhten bzw. langfristigen äußeren Schmutzeinwirkungen funktionsfähig bleibt.Of the Invention is based on the object, a belt tensioner of the beginning to create said type, which has a simple structural design, a constant belt tension during that Lifespan produced, one-sided damping, easy to use in a belt drive as well as at elevated or long-term external contamination functioning remains.
Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention
Die Erfindung geht aus von einem Riemenspanner für einen Riemen zwischen einem Antriebsaggregat und einem von demselben angetriebenen Nebenaggregat, mit einem Hebelarm und einer an demselben angeordneten Riemen scheibe, mit einem feststehenden Gehäuse und einer darin feststehend angeordneten Buchse, auf der der Hebelarm über einen die Buchse konzentrisch umfassenden Flansch drehbar gelagert ist, mit einer zwischen dem Hebelarm und dem Gehäuse angeordneten Feder, über die eine Spannkraft auf den Riemen ausübbar ist, und mit einer Dämpfungseinrichtung, die einer gegen die Spannkraft gerichteten Bewegung des Hebelarms entgegenwirkt. Die gestellte Aufgabe wird in Verbindung mit den vorgenannten Merkmalen dadurch gelöst, dass die Dämpfungseinrichtung zwischen dem Flansch und der Buchse angeordnet ist.The Invention is based on a belt tensioner for a belt between a Drive unit and a driven by the same auxiliary unit, with a lever arm and a disc arranged on the same, with a fixed housing and a sleeve fixedly arranged therein, on which the lever arm via a the sleeve is rotatably mounted concentrically flange, with a arranged between the lever arm and the housing spring, via the one Tension on the belt exercisable is, and with a damping device, which counteracts a directed against the clamping force movement of the lever arm. The stated object is in connection with the aforementioned features solved by that the damping device is arranged between the flange and the socket.
Damit wird in vorteilhafter Weise ein in einem gattungsgemäßen Riemenspanner ausbildbarer Bauraum genutzt, dessen Abmessungen bedarfsweise durch Vergrößerung des Innendurchmessers des Flansches an die notwendigen Dimensionen der Dämpfungseinrichtung angepasst werden kann.In order to is advantageously in a generic belt tensioner used educable space, whose dimensions, if necessary, by Magnification of the Inside diameter of the flange to the necessary dimensions of the damping device can be adjusted.
Der Hebelarm wird dabei über den Flansch auf der Buchse gelagert, so dass dieser in seiner axialen Länge selbst bereits gemäß seiner Funktion entsprechend dimensioniert ist und daher eine ideale Wirkfläche für die Dämpfungseinrichtung darstellt. Ferner ist die Dämpfungseinrichtung durch den Flansch wirkungsvoll vor eindringendem Schmutz geschützt.Of the Lever is doing over The flange is mounted on the bush, so that this in its axial Length itself already according to his Function is dimensioned accordingly and therefore an ideal effective area for the damping device represents. Furthermore, the damping device protected by the flange effectively against the ingress of dirt.
Weiter wird vorgeschlagen, dass die Feder als Schraubenfeder ausgebildet ist und der Flansch axial in die Schraubenfeder hineinragt. Hierdurch ergibt sich eine besonders kompakte Bauform.Further It is proposed that the spring is designed as a helical spring is and the flange protrudes axially into the coil spring. hereby This results in a particularly compact design.
Sofern das Lager zwischen dem Flansch und der Buchse bereits gesondert abgedichtet ist, kann diese Dichtung nunmehr vorteilhaft auch für die Dämpfungseinrichtung genutzt werden.Provided the bearing between the flange and the bush already separately is sealed, this seal can now also advantageous for the damping device be used.
Außerdem kann vorgesehen sein, dass der Hebelarm über die Dämpfungseinrichtung auf der Buchse gelagert ist, so dass dadurch das eigentliche Lager unterstützt wird oder gänzlich entfallen kann.In addition, can be provided that the lever arm on the damping device on the socket is stored, so that thereby the actual warehouse is supported or completely can be omitted.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Dämpfungseinrichtung durch einen auf der Buchse angeordneten Reibbelag und ein zwischen Reibbelag und Flansch angeordnetes, in eine Richtung blockierendes Lager gebildet ist.It is also proposed that the damping device by a ange on the socket arranged friction lining and a friction lining between the flange and arranged, blocking in one direction bearing is formed.
In Drehrichtung der Spannkraft blockiert das Lager nicht, so dass der Hebelarm die Spannbewegung ungehindert ausführen kann. In entgegengesetzter Drehrichtung wird der Hebelarm durch das blockierende Lager blockiert, kann aber wegen des Reibbelages eine gedämpfte Drehbewegung ausführen. Die Dämpfungswirkung wird in diesem Fall durch die Eigenschaften des Reibbelages bestimmt.In Direction of rotation of the clamping force does not block the bearing, so that the Lever arm can perform the clamping movement unhindered. In opposite Direction of rotation, the lever arm is blocked by the blocking bearing, but can perform a damped rotary motion because of the friction lining. The damping effect is determined in this case by the properties of the friction lining.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass die Dämpfungseinrichtung durch einen Reibbelag gebildet ist, und der Reibbelag in Drehrichtung des Hebelarms entgegen der Spannkraft einen höheren Reibbeiwert aufweist als in Drehrichtung des Hebelarms in Richtung der Spannkraft. Solche Reibbeläge können durch die bewusste Ausgestaltung ihrer Oberfläche, z. B. mit einer gerichteten Struktur, verwirklicht werden, und vereinfachen den konstruktiven Aufbau des Riemenspanners weiter.A further advantageous embodiment of the invention is that the damping device is formed by a friction lining, and the friction lining in the direction of rotation the lever arm against the clamping force has a higher coefficient of friction than in the direction of rotation of the lever arm in the direction of the clamping force. Such friction linings can by the deliberate design of their surface, for. B. with a directed Structure, be realized, and simplify the constructive Construction of the belt tensioner continues.
Es wird weiter vorgeschlagen, dass der Reibbelag als eine die Buchse umfassende Hülse mit einem Längsschlitz geformt ist, und in der Buchse eine Längsnut vorgesehen ist, in der ein radial nach innen weisender Steg des Reibbelages festgelegt ist. Dadurch kann ein beliebiger Reibbelag verwendet werden, da die unterschiedliche Reibwirkung durch den Längsschlitz und die Festlegung des Reibbelagsteges erreicht wird. Denn durch diese Ausbildung wird der Reibbelag bei Drehung des Hebelarmes in eine Richtung umfangsbezogen gestreckt, so dass sich ein kleiner Reibbeiwert ergibt, während der Reibbelag bei Drehung in entgegengesetzter Richtung gestaucht wird, so dass die Reibwirkung ansteigt.It It is further suggested that the friction lining be as a bushing comprehensive sleeve with a longitudinal slot is formed, and in the socket a longitudinal groove is provided, in the set a radially inwardly facing web of the friction lining is. As a result, any friction lining can be used because the different friction effect through the longitudinal slot and the determination of Reibbelagsteges is achieved. Because through this training is the Friction lining on rotation of the lever arm in one direction circumferentially stretched, so that there is a small coefficient of friction during the Friction lining is compressed during rotation in the opposite direction, so that the friction effect increases.
Ferner kann das Gehäuse topfförmig ausgebildet sowie an einem Ende der Buchse befestigt sein. Außerdem kann auf dem anderen Ende der Buchse eine Scheibe befestigt sein, die an ihrem äußeren Ende einen auf das topfförmige Gehäuse gerichteten ringzylindrischen Fortsatz aufweist, so dass zwischen dem Fortsatz und dem topfförmigen Gehäuse eine Öffnung gebildet ist, in den der Hebelarm radial eingreift. Damit ist ein einfacher konstruktiver Aufbau gegeben, bei dem der gesamte Riemenspanner durch Abdichten der Spalte zwischen dem Hebelarm und dem Fortsatz sowie dem Gehäuse gedichtet werden kann.Further can the case cup-shaped be formed and attached to one end of the socket. In addition, can be attached to the other end of the socket a disc, the at its outer end one directed to the cup-shaped housing having annular cylindrical extension, so that between the extension and the cup-shaped casing an opening is formed, in which the lever arm engages radially. This is one given simple structural design, in which the entire belt tensioner by sealing the gap between the lever arm and the extension as well as the housing can be sealed.
Es wird weiter vorgeschlagen, dass der Hebelarm an dem Gehäuse und/oder der Scheibe anliegt und zwischen dem Hebelarm und dem Gehäuse und/oder der Scheibe ein reibungsmindernder Belag vorgesehen ist, so dass die Drehbeweglichkeit des Hebelarms gegenüber dem feststehenden Gehäuse und/oder der Scheibe sichergestellt ist.It It is further proposed that the lever arm on the housing and / or the disc rests and between the lever arm and the housing and / or the disc is provided with a friction-reducing coating, so that the rotational mobility of the lever arm relative to the fixed housing and / or the disc is ensured.
Schließlich wird vorgeschlagen, dass der Hebelarm das Gehäuse und/oder den Fortsatz radial außenseitig überdeckt, und in dem Überdeckungsbereich zwischen dem Hebelarm und dem Gehäuse und/oder dem Fortsatz eine Dichtung angeordnet ist.Finally will proposed that the lever arm covers the housing and / or the extension radially on the outside, and in the coverage area between the lever arm and the housing and / or the extension a Seal is arranged.
Von besonderem Vorteil bei diesem Riemenspanner ist, dass dieser durch den Verzicht auf Wälzlager eine lange und schadlose Lebensdauer aufweist. Zudem kann die Dämpfungswirkung des Riemenspanners konstruktiv leicht durch Änderung der Anpresskraft zwischen dem Lager und dem Reibbelag variiert werden.From particular advantage of this belt tensioner is that this through the abandonment of rolling bearings has a long and harmless life. In addition, the damping effect the belt tensioner constructively slightly by changing the contact force between the bearing and the friction lining are varied.
Als weitere Vorteile dieses Riemenspanners sind festzustellen, dass dieser nur dann eine Dämpfungswirkung entfaltet, wenn diese auch benötigt wird, und dass die Dämpfungsvorrichtung vibrations- und geräuschmindernd, riemenschlupfreduzierend und lebensdauerverlängernd wirkt.When Other advantages of this belt tensioner are that this only then a damping effect unfolded when needed, and that the damping device vibration and noise reducing, reduces belt slippage and extends lifespan.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigtThe The invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows
Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings
Der
in
Der
Hebelarm
Die
Feder
Das
Gehäuse
Die
Montage des erfindungsgemäßen Riemenspanners
geschieht aufgrund des einfachen Aufbaus in wenigen Schritten wie
folgt:
Zuerst wird der dämpfend
wirkende Reibbelag
First, the damping friction lining
Die
Dämpfungseinrichtung
ist gebildet durch ein Lager
Bedarfsweise
kann der Flansch
Das
Lager
Ein
solches Dämpfungsverhalten
kann durch gerichtete Zähne
oder eine besonders ausgebildete Struktur des Reibbelages
Eine
dazu alternative Lösung
ist in
Wird
der bei dieser Vorrichtung der Hebelarm
Alternativ
dazu kann die Dämpfungseinrichtung
auch durch ein in eine der beiden Drehrichtungen blockierendes Lager
Dieses
Mitdrehen der Lagerschale auf dem Reibbelag
Bei
dem Zusammenbau des Riemenspanners ist es wichtig, dass drehende
Teile nicht an stehenden Teilen anliegen und so die Freigängigkeit
sichergestellt ist. Die einzige Ausnahme hiervon bildet der reibmindernde
Belag
Zudem
besitzt die Scheibe
Schließlich überdeckt
der Hebelarm
- 11
- Hebelarmlever arm
- 22
- Federfeather
- 33
- Lagercamp
- 44
- Reibbelagfriction lining
- 55
- Gehäusecasing
- 66
- BuchseRifle
- 77
- Belagcovering
- 88th
- Scheibedisc
- 99
- Riemenscheibepulley
- 1010
- Flanschflange
- 1111
- Spaltgap
- 1212
- Fortsatzextension
- 1313
- Spaltgap
- 1414
- Spaltgap
- 1515
- Längsschlitz im hülsenförmigen Reibbelaglongitudinal slot in the sleeve-shaped friction lining
- 1616
- Längsnut in der BuchseLongitudinal groove in the socket
- 1717
- Längssteg des Reibbelageslongitudinal web of the friction lining
- 1818
- Dichtungpoetry
- 1919
- Dichtungpoetry
- 2020
- Öffnungopening
Claims (9)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US54658704P | 2004-02-20 | 2004-02-20 | |
US60/546,587 | 2004-02-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005002253A1 true DE102005002253A1 (en) | 2005-09-01 |
Family
ID=34826254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE200510002253 Withdrawn DE102005002253A1 (en) | 2004-02-20 | 2005-01-18 | Pulley belt dampening mechanism for tensioning arm is located between the flange and bush |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005002253A1 (en) |
Cited By (5)
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WO2011018297A1 (en) * | 2009-08-13 | 2011-02-17 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Seal having self-reinforcing sealing lip for a tensioning system |
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EP3919779A1 (en) * | 2012-03-28 | 2021-12-08 | Dayco IP Holdings, LLC | Sealed belt tensioning device |
-
2005
- 2005-01-18 DE DE200510002253 patent/DE102005002253A1/en not_active Withdrawn
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Date | Code | Title | Description |
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Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
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Effective date: 20110816 |
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120822 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120822 |
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