DE102004012878A1 - Support element of a cab - Google Patents

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Abstract

Ein Tragelement in der Form eines Hohlprofils eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeuges mit einem Verbrennungsmotor soll zur Erzielung einer Bauraum- und Materialersparnis die Funktion eines anderen Funktionsteiles mit übernehmen. DOLLAR A Zu diesem Zweck zeichnet sich ein solches Tragelement dadurch aus, dass zumindest ein Teilbereich des Innenraumes des Hohlprofils zur Ansaugluftführung zwischen einem der Atmosphäre zugewandten Ansaugort und dem Ansaugbereich des Verbrennungsmotors eingesetzt ist, wozu das Hohlprofil entsprechende Zu- und Abführöffnungen (3, 2) aufweist.A support element in the form of a hollow profile of a cab of a commercial vehicle with an internal combustion engine should take over the function of another functional part to achieve a space and material savings. DOLLAR A For this purpose, such a supporting element is characterized in that at least a portion of the interior of the hollow profile is used for Ansaugluftführung between an atmosphere facing the intake and the intake of the engine, including the hollow profile corresponding inlet and outlet openings (3, 2) having.

Description

Die Erfindung betrifft ein Tragelement in der Form von Hohlprofilen eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeuges mit einem Verbrennungsmotor.The The invention relates to a support element in the form of hollow profiles a cab of a commercial vehicle with an internal combustion engine.

Hohle Tragelemente von Kraftfahrzeugen sind bekannt.Cave Carrying elements of motor vehicles are known.

DE-AS 1 0 49 719 zeigt hohle Längs- und Querträger von Fahrzeugen, deren Inneres als Gasspeichervolumen für Gasfedern benutzt wird. Bei DE-U-1 665 246 umfasst ein Tragelement ein Rohr, das gleichzeitig als Behälter für Kraftstoff, Pressluft usw. eingesetzt wird. Bei DE-U 1 727 916 umfasst ein Fahrzeuglängsträger eines Personenwagens ein Rohr, das zur Führung von Heizungsluft verwendet wird. Aus DE 25 37 691 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem Zentralrohr als tragendem Rahmenbauteil bekannt, wobei der Innenraum dieses Zentralrohres durch gasdichte Zwischenböden in mehrere, hintereinanderliegende Druckvorratsbehälter unterteilt ist. EP 0 360 428 B1 zeigt Längsträger als Tragelemente von Kraftfahrzeugen, deren Innenraum zur Unterbringung von verschiedenen Fahrzeugaggregateteilen eingesetzt wird. Bei DE-OS 2 248 219 sind in der Bodengruppe eines Kraftwagenaufbaus als Längsschweller dienende hohle Träger eingesetzt. In diesen Trägern sind Behälter als Vorratsbehälter für Saugluft angeordnet, wobei diese Behälter sich nahezu über die gesamte Länge der hohlen Träger erstrecken. DE 690 00 435 T2 zeigt ein fahrbares, auf einem Fahrgestell angebrachtes Pflanzensprühgerät, bei dem von dem Fahrgestell umfaßte Hohlträger Ansaugluft zu einem Verdichter führen.DE-AS 1 0 49 719 shows hollow longitudinal and transverse beams of vehicles whose interior is used as a gas storage volume for gas springs. In DE-U-1 665 246 a support member comprises a tube which is simultaneously used as a container for fuel, compressed air and so on. In DE-U 1 727 916 a vehicle longitudinal member of a passenger car comprises a tube which is used to guide heating air. Out DE 25 37 691 A1 is a motor vehicle with a central tube known as a supporting frame member, wherein the interior of this central tube is divided by gas-tight intermediate floors in several, one behind the other pressure reservoir. EP 0 360 428 B1 shows longitudinal members as support elements of motor vehicles, the interior of which is used to accommodate various vehicle assembly parts. In DE-OS 2 248 219 serving as a longitudinal sill hollow carrier are used in the bottom group of a motor vehicle body. In these carriers containers are arranged as a reservoir for suction air, which containers extend almost over the entire length of the hollow support. DE 690 00 435 T2 shows a mobile, mounted on a chassis Pflanzensprühgerät in which covered by the chassis hollow beams lead intake air to a compressor.

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, die Hohlräume der gattungsgemäßen Tragelemente als Funktionsraum zu nutzen und dadurch durch die Verlagerung bisher außerhalb solcher Tragelemente vorhandener Funktionselemente in diese Trageelemente hinein einerseits eine Bauraumverkleinerung zu erreichen bzw. die Notwendigkeit einer Bauraumvergrößerung zu vermeiden und andererseits Material durch eine Integration in die Tragelemente einzusparen.The Invention busy dealing with the problem, the cavities the generic support elements as a functional space to use and thus by the shift so far outside such support elements existing functional elements in these support elements on the one hand to achieve a space reduction or the Need for an increase in space too avoid and on the other hand material through an integration into the Save support elements.

Gelöst wird dieses Problem bei gattungsgemäßen Tragelementen durch eine Ausgestaltung nach dem kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1.Is solved this problem in generic support elements by an embodiment according to the characterizing feature of the claim 1.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous and appropriate embodiments are the subject of the dependent claims.

Durch die erfindungsgemäße Maßnahme ist es möglich, an sich erforderliche Luftführungskanäle zumindest bereichsweise durch die hohlen Tragelemente zu ersetzen. Gerade bei beispielsweise Längsträgern als Tragelementen eines Fahrerhauses können die Längsträger als Hohlprofile einen relativ langen Führungsweg für an dem Fahrerhaus hinten oben angesaugte Ansaugluft bilden.By it is the measure according to the invention possible, per se required air ducts at least partially replaced by the hollow support elements. Just for example, longitudinal beams as Supporting elements of a cab, the longitudinal members as hollow sections a relatively long guideway for on Form the rear of the cab sucked up intake air.

Ein nachstehend noch näher erläutertes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.One in more detail below explained embodiment is shown in the drawing.

In dieser zeigt die einzigeIn this shows the only one

1 eine perspektivische Ansicht von unten der Rohbaustruktur eines Fahrerhausbodens mit zwei als Hohlprofil ausgebildeten Längsträgern. 1 a perspective bottom view of the shell structure of a cab floor with two longitudinal members formed as a hollow profile.

Von zwei Längsträgern ist ein Längsträger 1 als Ansaugluftkanal ausgebildet. Der Austritt aus dem Längsprofil 1 in ein zu dem nicht dargestellten Verbrennungsmotor führendes Verbindungselement erfolgt über eine Austrittsöffnung 2. Der Eintritt in den Längsträger 1 kann, wenn die Ansaugluft von vorne angesaugt wird, durch eine Ansaugöffnung 3 erfolgen. Wird die Ansaugluft vom hinteren Ende des Fahrerhauses angesaugt, kann ein Eintritt an dem hinteren offenen Ende des Längsträgers 1 erfolgen. Hier kann selbstverständlich ein Verbindungselement angeschlossen werden, um die Ansaugluft beispielsweise in einem am oberen Ende des Fahrerhauses liegenden Bereich aus der Atmosphäre ansaugen zu können.Of two side rails is a side rail 1 designed as an intake air passage. The exit from the longitudinal profile 1 in a leading to the internal combustion engine, not shown connecting element via an outlet opening 2 , The entry into the side member 1 can, when the intake air is sucked from the front, through a suction port 3 respectively. If the intake air is sucked from the rear end of the cab, an entry can be made at the rear open end of the side member 1 respectively. Here, of course, a connecting element can be connected in order to be able to suck in the intake air from the atmosphere, for example in a region located at the upper end of the driver's cab.

Soweit in dem Längsträger 1 eine Ausnehmung 4 zum Durchführen von Befestigungsmitteln durch den Längsträger 1 vorgesehen ist, erfolgt hier eine Dichtung, damit der Ansaugluft führende Innenraum des Längsträgers 1 nach außen gedichtet ist.So far in the side member 1 a recess 4 for passing fasteners through the side rail 1 is provided, here is a seal, so that the intake air leading interior of the longitudinal member 1 is sealed to the outside.

Bei einem Hohlprofil in der Form eines Rohres kann ein Längsträger 1 als Tragelement einfach verformt werden, wodurch ein solcher Längsträger 1 bugseitig eine Abwinklung nach oben aufweisen kann. Insbesondere in einer solchen nach oben weisenden Abwinklung kann erfindungsgemäß die Ansaugluftöffnung 3 vorgesehen sein.In a hollow profile in the form of a tube, a longitudinal beam 1 be easily deformed as a support element, whereby such a side member 1 bowing side may have an upward bend. In particular, in such an upward-pointing bend, according to the invention, the intake air opening 3 be provided.

Mit der erfindungsgemäßen Ausführung werden in vorteilhafter Weise Ansaugluftkanäle platz- und materialsparend zumindest bereichsweise in mindestens eines der als Hohlprofil ausgebildeten Tragelemente integriert.With the embodiment of the invention are Advantageously, intake air ducts save space and material at least partially in at least one of the support elements designed as a hollow profile integrated.

Claims (4)

Tragelement in der Form eines Hohlprofiles eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeuges mit einem Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teilbereich des Innenraumes des Hohlprofiles zur Ansaugluftführung zwischen einem der Atmosphäre zugewandten Ansaugort und dem Ansaugbereich des Verbrennungsmotors eingesetzt ist, wozu das Hohlprofil entsprechende Zu- und Abführöffnungen (3, 2) aufweist.Support element in the form of a hollow profile of a cab of a commercial vehicle with an internal combustion engine, characterized that at least a portion of the interior of the hollow profile is used for Ansaugluftführung between an atmosphere facing the intake and the intake of the engine, including the hollow profile corresponding inlet and outlet openings ( 3 . 2 ) having. Tragelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das hohle Tragelement ein Längsträger (1) des Fahrerhauses ist.Supporting element according to claim 1, characterized in that the hollow support element is a side member ( 1 ) of the cab. Tragelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der hohle Längsträger (1) des Fahrerhauses als ein Rohrprofil ausgebildet ist.Supporting element according to claim 2, characterized in that the hollow longitudinal member ( 1 ) of the cab is designed as a tubular profile. Tragelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsträger (1) an seinem bugseitigen Ende nach oben abgewinkelt ist und in diesem Bereich die Luftansaugöffnung (3) aufweist.Supporting element according to claim 2, characterized in that the longitudinal carrier ( 1 ) is bent at its bow-side end upwards and in this area the air intake opening ( 3 ) having.
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