DE102004012456A1

DE102004012456A1 - Locking device for motor vehicle door or flap has attachment element that makes mechanical connection of cylindrical bush and/or bearing frame with inner plate of door or flap of motor vehicle

Info

Publication number: DE102004012456A1
Application number: DE102004012456A
Authority: DE
Inventors: Axel Anders; Dieter Meyer; Bernd Orlow; René DAU
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2004-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2005-09-22
Anticipated expiration: 2024-03-11
Also published as: DE102004012456B4

Abstract

The device (10) has a cylindrical lock (12) with a cylindrical bush (16) and a cylindrical core rotatably mounted in the cylindrical bush, whereby the cylindrical lock is attached to a bearing bracket (22). An attachment element (24) is provided that makes a mechanical connection from the bush and/or the bearing frame to an inner plate (26) of the door or flap of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schließeinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere von Fahrzeugtüren oder -klappen.The Invention relates to a locking device for motor vehicles, in particular of vehicle doors or flaps.

Im Zuge der ständigen Weiterentwicklung von Kraftfahrzeugen findet in zunehmendem Maße auch eine Entwicklung von Maßnahmen zur Erhöhung der Diebstahl- oder Aufbruchsicherheit von Fahrzeugen statt. Dabei kommen sowohl elektronische Einrichtungen, beispielsweise Wegfahrsperren, als auch mechanische Einrichtungen zum Tragen.in the Course of the permanent Further development of motor vehicles is increasingly taking place a development of measures to increase theft or breakdown safety of vehicles. there come both electronic devices, such as immobilizers, as also mechanical facilities for carrying.

Als mechanische Sicherheitseinrichtung sind Schließeinrichtungen üblich, die ein in einer Tür oder einer Klappe des Fahrzeuges angeordnetes Zylinderschloss umfassen. Das Zylinderschloss weist als wesentliche Bauelemente eine ortsfeste Zylinderbuchse auf, in welcher ein Zylinderkern drehbar gelagert ist. Infolge der Drehung des Zylinderkerns, die nur mit einem korrespondierenden, in den Kern eingeführten Schlüssel auslösbar ist, wird die Drehbewegung über einen Kupplungsmechanismus auf einen Schließmechanismus der Schließvorrichtung übertragen, wodurch letztendlich die Öffnung oder Schließung der Fahrzeugtür beziehungsweise -klappe bewirkt wird. Das Zylinderschloss, insbesondere seine Zylinderbuchse, ist üblicherweise über einen Lagerbügel im Inneren der Tür beziehungsweise der Klappe befestigt.When mechanical safety device closing devices are common, the one in a door or a flap of the vehicle arranged cylinder lock. The cylinder lock has a fixed components as essential Cylinder socket in which a cylinder core rotatably mounted is. As a result of the rotation of the cylinder core, which only has a corresponding, introduced to the core key triggered is, the rotational movement is over transferring a clutch mechanism to a closing mechanism of the locking device, ultimately opening up or closure the vehicle door or flap is effected. The cylinder lock, especially his Cylinder sleeve, is usually a bearing bracket inside the door or the flap fastened.

Zwar gewährleisten moderne Zylinderschlösser eine sehr gute Sicherheit gegenüber der unbefugten Bedienung etwa mit nicht zugehörigen Schlüsseln, jedoch ist ihre gewaltsame Entfernung aus der Tür beziehungsweise Klappe nicht vollständig ausgeschlossen. So kann unter Ausübung einer entsprechenden Krafteinwirkung von außen auf das Zylinderschloss dieses aus der Tür oder Klappe ausgerissen oder in diese hineingedrückt werden und so ein unbefugter Zugang zum Fahrzeug erreicht werden.Though guarantee modern cylinder locks a very good security the unauthorized operation about with unrelated keys, however, is their violent Distance from the door or flap not completely excluded. So can under exercise a corresponding force from the outside on the cylinder lock this out the door or flap to be torn or pressed into it and so unauthorized Access to the vehicle can be achieved.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Bereitstellung einer Schließeinrichtung für Kraftfahrzeuge, die eine erhöhte Stabilität gegenüber äußeren Gewalteinwirkungen zur Verbesserung der Aufbruch- und Diebstahlsicherheit aufweist.task The present invention therefore provides a closure device for motor vehicles, the one increased stability against external acts of violence to improve the security against break-ins and theft.

Diese Aufgabe wird durch die Schließeinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist ein Befestigungselement, das vorzugsweise als Schraube ausgebildet ist, vorgesehen, das eine mechanische Verbindung der Zylinderbuchse und/oder des Lagerbügels mit einem Innenblech des Kraftfahrzeuges herstellt. Auf diese Weise wird eine von außen nicht sichtbare Befestigung des Zylinderschlosses an der inneren Türkonstruktion gewährleistet, die ein gewaltsames Einschlagen des Schlosses oder Ausreißen aus der Tür oder der Klappe des Fahrzeuges erschwert. Mit Ausnahme des Befestigungselementes selbst wird dabei ausschließlich auf bereits vorhandene Bauelemente zurückgegriffen, so dass die erfindungsgemäße Maßnahme kostensparend und einfach zu realisieren ist. Da alle Elemente innen liegend, das heißt hinter einem Außenblech der Fahrzeugtür oder -klappe angeordnet sind, wird ferner die Optik des Fahrzeuges nicht beeinträchtigt.These Task is performed by the locking device solved with the features of claim 1. According to the invention is a Fastening element, which is preferably designed as a screw, provided that a mechanical connection of the cylinder liner and / or of the bearing bracket produces with an inner panel of the motor vehicle. In this way becomes one from the outside invisible attachment of the cylinder lock to the inner door construction guaranteed the forcible breaking in of the castle or tearing out the door or the flap of the vehicle difficult. With the exception of the fastener itself becomes exclusive used on existing components, so that the inventive measure cost-saving and easy to implement. Since all elements are inside, this means behind an outer panel the vehicle door or flap, is also the appearance of the vehicle not impaired.

Eine besonders hohe Stabilität der zusätzlichen Befestigung ergibt sich, wenn das Befestigungselement sowohl die Zylinderbuchse als auch den Lagerbügel mit dem Innenblech verbindet, insbesondere verschraubt.A especially high stability the additional Attachment results when the fastener both the Cylinder liner and the bearing bracket with the inner panel connects, especially screwed.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird für die Anbringung der Zusatzbefestigung ein Innenblech der Fahrzeugtür beziehungsweise -klappe gewählt, welches hinsichtlich seiner Haupterstreckung im Wesentlichen senkrecht zu dem Außenblech der Tür beziehungsweise Klappe angeordnet ist, in welches das Zylinderschloss eingelassen ist. Auf diese Weise kann die Stabilität der Schließeinrichtung gegenüber einer äußeren Gewalteinwirkung noch weiter erhöht werden. Dabei schließt im Sinne der vorliegenden Anmeldung der Begriff "senkrecht" solche Winkel zwischen Innen- und Außenblech ein, die im Bereich von 90° ± 20°, insbesondere von 90° ± 10°, liegen.To An advantageous embodiment of the invention is for the attachment the additional attachment an inner panel of the vehicle door or flap selected, which is substantially perpendicular with respect to its main extension to the outer panel the door or flap is arranged, in which the cylinder lock is admitted. In this way, the stability of the locking device across from an external act of violence even further increased become. It concludes in the meaning of the present application, the term "perpendicular" such angle between the inner and outer panels in the range of 90 ° ± 20 °, in particular of 90 ° ± 10 °.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Zylinderbuchse an ihrem äußeren Umfang eine Bohrung, insbesondere ein innen geschlossenes Sackloch auf, in welche das Befestigungsmittel eingreift. Gleichermaßen ist bevorzugt vorgesehen, dass zusätzlich zur Zylinderbuchse oder alternativ auch der Lagerbügel eine entsprechende Bohrung aufweist, die den Eingriff des Befestigungsmittels erlaubt. Eine besonders gute Stabilität ergibt sich, wenn die Bohrung der Zylinderbuchse und/oder die Bohrung des Lagerbügels jeweils ein Innengewinde aufweist, das mit dem Außengewinde des als Schraube ausgeführten Befestigungsmittels zusammenwirken kann.To a particularly advantageous embodiment of the invention the cylinder liner on its outer circumference a bore, in particular a blind hole closed on the inside, in which engages the fastener. Equally is preferably provided that in addition to the cylinder liner or alternatively the bearing bracket one corresponding bore, which the engagement of the fastener allowed. A particularly good stability results when the bore the cylinder liner and / or the bore of the bearing bracket respectively has an internal thread with the external thread of the screw executed Fastener can interact.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the others, in the subclaims mentioned features.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below in embodiments with reference to FIG associated Drawings closer explained. Show it:

1 eine Schnittansicht einer Schließeinrichtung gemäß einer ersten vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung und 1 a sectional view of a locking device according to a first advantageous embodiment of the invention and

2 eine Schnittansicht einer Schließeinrichtung gemäß einer zweiten vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung. 2 a sectional view of a closing device according to a second advantageous embodiment of the invention.

1 zeigt eine insgesamt mit 10 bezeichnete Schließeinrichtung einer nur ausschnittsweise dargestellten Tür eines Kraftfahrzeuges. Die Schließeinrichtung 10 umfasst ein insgesamt mit 12 bezeichnetes Zylinderschloss, das in einer Öffnung eines Außenblechs 14 der Fahrzeugtür angeordnet ist. Das Zylinderschloss 12 umfasst eine Zylinderbuchse 16, in der ein hier nicht dargestellter Zylinderkern drehbar gelagert ist. An dem äußeren Umfang des nicht dargestellten Zylinderkerns sind radial verschiebbar angeordnete, federbelastete Zuhaltungen vorgesehen (nicht dargestellt), welche die Form von Plättchen besitzen und bei Verriegelung des Zylinderschlosses 12 in Nuten 18 eingreifen, die am inneren Umfang der Zylinderbuchse 16 vorgesehen sind. Zum Schutz des Zylinderschlosses 12 vor Verschmutzungen oder dergleichen ist dieses durch eine teilweise dargestellte und auf dem Außenblech 14 angebrachte Schlossabdeckung 20 überdeckt. Das Zylinderschloss 12 ist insbesondere über die Zylinderbuchse 16 an einem Lagerbügel 22 gelagert, der seinerseits üblicherweise an dem Außenblech 14 der Fahrzeugtür befestigt, insbesondere verschraubt ist. 1 shows a total with 10 designated closing device of a door only partially shown a motor vehicle. The locking device 10 includes a total of 12 designated cylinder lock, in an opening of an outer panel 14 the vehicle door is arranged. The cylinder lock 12 includes a cylinder liner 16 in which a cylinder core, not shown here, is rotatably mounted. On the outer periphery of the cylinder core, not shown, radially-displaceably arranged, spring-loaded tumblers are provided (not shown), which have the shape of platelets and lock the cylinder lock 12 in grooves 18 engage, on the inner circumference of the cylinder liner 16 are provided. To protect the cylinder lock 12 from contamination or the like, this is shown by a partially and on the outer panel 14 attached lock cover 20 covered. The cylinder lock 12 is especially about the cylinder liner 16 on a bearing bracket 22 stored, in turn, usually on the outer panel 14 the vehicle door attached, in particular screwed.

Wird ein zugehöriger Schlüssel des Kraftfahrzeuges über einen Schlüsselkanal des Zylinderkerns, der sich in der Abbildung schräg nach unten erstreckt, eingeführt, so werden die federbelasteten Zuhaltungen des Zylinderkerns, die vor Einführen des Schlüssels radial nach außen gedrückt werden, einsortiert. Infolgedessen ist der Zylinderkern gegenüber der ihn umgebenden Zylinderbuchse 16 um die Achse des Zylinderschlosses 12 drehbar, so dass über eine nicht dargestellte mechanische Kopplung die Drehbewegung auf einen ebenfalls nicht dargestellten Schließmechanismus, beispielsweise zum Öffnen der Fahrzeugtür, übertragen wird. Ist der Schlüssel abgezogen, so erfolgt die Verriegelung, da die federbelasteten Zuhaltungen des Zylinderkerns nunmehr in die Nuten 18 der Zylinderbuchse 16 eingreifen.If an associated key of the motor vehicle is introduced via a keyway of the cylinder core, which extends obliquely downward in the figure, the spring-loaded tumblers of the cylinder core, which are pressed radially outward before insertion of the key, are sorted. As a result, the cylinder core is opposite to the cylinder liner surrounding it 16 around the axis of the cylinder lock 12 rotatable, so that via a mechanical coupling, not shown, the rotational movement is transmitted to a closing mechanism, also not shown, for example, to open the vehicle door. If the key is removed, then the locking takes place, since the spring-loaded tumblers of the cylinder core now in the grooves 18 the cylinder liner 16 intervention.

Um eine Sicherung des Zylinderschlosses 12 vor seinem gewaltsamen Ausreißen aus der Tür oder Eindrücken in diese zu verhindern, ist erfindungsgemäß ein hier als Schraube 24 ausgestaltetes Befestigungselement vorgesehen, das eine zusätzliche Verbindung der Zylinderbuchse 16 und des Lagerbügels 22 mit einem in einem Innenhohlraum der Fahrzeugtür sich erstreckenden Innenblech 26 der Fahrzeugtür vorsieht. Hierfür weist die Zylinderbuchse 16 an ihrem äußeren Umfang eine insbesondere als Sackloch ausgestaltete und ein Innengewinde aufweisende Bohrung 28 auf. Auf gleicher Höhe mit dem Sackloch 28 ist der Lagerbügel 22 mit einer Bohrung 30 versehen, die mit dem Sackloch 28 fluchtet und ebenfalls ein Innengewinde aufweisen kann. Die Schraube 24 durchfasst die Bohrung 30 des Lagerbügels 22 und ragt mit ihrem Ende in das Sackloch 28 der Zylinderbuchse 16 und ist mit den entsprechenden Gewinden verschraubt. Auf der anderen Seite durchfasst die Schraube 24 eine mit den Bohrungen 28 und 30 fluchtende Bohrung 32 im Innenblech 26, so dass ein Schraubenkopf 34 sich auf der von dem Zylinderschloss 12 abgewandten Seite des Innenblechs 26 befindet. Die Sicherung der Schraube 24 im Innenblech 26 erfolgt hier durch eine Mutter 36, die auf der dem Zylinderschloss 12 zugewandten Seite des Innenblechs 26 vorgesehen ist.To make a backup of the cylinder lock 12 Before his violent tearing out of the door or impressions in this to prevent, according to the invention is here as a screw 24 ausgestaltetes fastener provided which an additional connection of the cylinder liner 16 and the bearing bracket 22 with an inner panel extending in an inner cavity of the vehicle door 26 the vehicle door provides. For this purpose, the cylinder liner 16 at its outer periphery a particular designed as a blind hole and having an internal thread bore 28 on. At the same height as the blind hole 28 is the bearing bracket 22 with a hole 30 provided with the blind hole 28 is aligned and also may have an internal thread. The screw 24 passes through the hole 30 of the bearing bracket 22 and juts into the blind hole with its end 28 the cylinder liner 16 and is bolted to the corresponding threads. On the other hand, the screw passes through 24 one with the holes 28 and 30 aligned bore 32 in the inner panel 26 , leaving a screw head 34 on the cylinder lock 12 opposite side of the inner panel 26 located. Securing the screw 24 in the inner panel 26 done here by a mother 36 on the cylinder lock 12 facing side of the inner panel 26 is provided.

2 zeigt eine Schließeinrichtung 10 gemäß einer zweiten vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung. Hierbei sind identische Elemente mit den gleichen Bezugszeichen wie in 1 bezeichnet. Das Zylinderschloss 12 ist gemäß dieser Darstellung horizontal mit nach rechts weisendem Schlüsselkanal angeordnet. Im Unterschied zu der in 1 dargestellten Ausführung ist hier die Schraube 24 nicht mittels einer Mutter an dem Innenblech 26 befestigt, sondern über eine Käfiganordnung 38. Die Käfiganordnung 38 umfasst eine auf Höhe der Bohrungen 28 und 30 der Zylinderbuchse 16 beziehungsweise des Lagerbügels 22 im Innenblech 26 angeordnete Einwölbung 40, die dem Zylinderschloss 12 zugewandt ist. Durch die in der Einwölbung 40 vorhandene Bohrung 32 hindurch ragt eine Hülse 42, die sich mit ihrem Schaft in Richtung des Zylinderschlosses 12 erstreckt und auf der anderen Seite des Innenblechs 26 einen abgeflanschten Rand aufweist, der die Hülse 42 in dem Innenblech 26 sichert. Die Schraube 24 ist in der Hülse 42 gelagert, so dass der Schraubenkopf 34 an dem Flansch der Hülse 42 anschlägt. Optional kann die Hülse 42 mit einem Innengewinde ausgestattet sein. 2 shows a locking device 10 according to a second advantageous embodiment of the invention. Here, identical elements with the same reference numerals as in 1 designated. The cylinder lock 12 is arranged horizontally according to this illustration with pointing to the right keyway. Unlike the in 1 illustrated embodiment here is the screw 24 not by means of a nut on the inner panel 26 attached but via a cage assembly 38 , The cage arrangement 38 includes one at the level of the holes 28 and 30 the cylinder liner 16 or the bearing bracket 22 in the inner panel 26 arranged concavity 40 that the cylinder lock 12 is facing. By in the vault 40 existing hole 32 through a sleeve protrudes 42 , with their shank towards the cylinder lock 12 extends and on the other side of the inner panel 26 having a flanged edge, which is the sleeve 42 in the inner panel 26 guaranteed. The screw 24 is in the sleeve 42 stored so that the screw head 34 on the flange of the sleeve 42 strikes. Optionally, the sleeve 42 be equipped with an internal thread.

Gemäß einer weiteren, nicht dargestellten Ausführung der Erfindung kann unter dem Schraubkopf 34, das heißt zwischen Schraubkopf 34 und Innenblech 26, eine Unterlegscheibe mit entsprechender Bohrung angeordnet sein, auf der sich der Schraubkopf 34 abstützt. Diese beispielsweise aus Kunststoff bestehende Unterlegscheibe kann über ihren Durchmesser eine abschrägt verlaufende Materialstärke aufweisen, so dass ein Toleranzausgleich im Falle eines nicht senkrecht zur Schraubachse verlaufenden Innenblechs 26 erfolgt. Die Unterlegscheibe kann alternativ zur den in den 1 oder 2 dargestellten Ausführungsformen oder auch eigenständig verwirklicht werden.According to a further, not shown embodiment of the invention can under the screw head 34 that is between screw head 34 and inner sheet 26 , A washer be arranged with a corresponding bore on which the screw head 34 supported. This existing example of plastic washer can have a beveled extending material thickness over its diameter, so that a tolerance compensation in the case of a not perpendicular to the screw axis inner panel 26 he follows. The washer may alternatively to the in the 1 or 2 illustrated embodiments or independently be realized.

Alle dargestellten Konstruktionen führen mit einfachsten Mitteln zu einer erheblichen Verbesserung der mechanischen Sicherheit der Schlossbefestigung. Insbesondere aufgrund der Verbindung mit dem sich im Wesentlichen senkrecht zu dem Außenblech 14 erstreckenden Innenblech 26 kann ein sehr guter mechanischer Widerstand gegenüber einer von außen auf das Schloss einwirkenden Kraft gewährleistet werden.All constructions shown lead with the simplest means to a considerable improvement tion of the mechanical security of the lock fastening. In particular, due to the connection with the substantially perpendicular to the outer panel 14 extending inner panel 26 a very good mechanical resistance to an externally applied to the lock force can be ensured.

1010: Schließeinrichtungclosing device
1212: Zylinderschlosscylinder lock
1414: Außenblechouter panel
1616: Zylinderbuchsecylinder liner
1818: Nutgroove
2020: Schlossabdeckunglock cover
2222: Lagerbügelbearing bracket
2424: Befestigungselement/SchraubeFastener / screw
2626: Innenblechinner panel
2828: Bohrung der Zylinderbuchse/Sacklochdrilling the cylinder liner / blind hole
3030: Bohrung des Lagerbügelsdrilling of the bearing bracket
3232: Bohrung des Innenblechsdrilling of the inner panel
3434: Schraubenkopfscrew head
3636: Muttermother
3838: Käfiganordnungcage assembly
4040: Einwölbungconcavity
4242: Hülseshell

Claims

Locking device ( 10 ) a door or a flap of a motor vehicle with a cylinder lock ( 12 ), which is a cylinder liner ( 16 ) and one in the cylinder liner ( 16 ) has rotatably mounted cylinder core, wherein the cylinder lock ( 12 ) on a bearing bracket ( 22 ), characterized in that a fastener ( 24 ) is provided, which is a mechanical connection of the cylinder liner ( 16 ) and / or the bearing bracket ( 22 ) with an inner panel ( 26 ) produces the door or the flap of the motor vehicle.

Locking device according to claim 1, characterized in that the fastening element ( 24 ) the connection of both the cylinder liner ( 16 ) as well as the bearing bracket ( 22 ) with the inner panel ( 26 ).

Locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the inner plate ( 26 ) substantially perpendicular to an outer panel ( 14 ) of the door or the flap is arranged.

Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder liner ( 16 ) at its outer periphery a bore ( 28 ), in particular a blind hole, into which the fastening element ( 24 ) attacks.

Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing bracket ( 22 ) a hole ( 30 ), in which the fastener ( 24 ) attacks.

Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 24 ) one through a hole ( 32 ) of the inner panel ( 26 ) cross-threading screw ( 24 ).

Locking device according to claim 6, characterized in that the screw ( 24 ) with an internal thread of the bore ( 28 ) of the cylinder liner ( 16 ) and / or the bore ( 30 ) of the bearing bracket ( 22 ) cooperates.

Locking device according to claim 6 or 7, characterized in that the screw ( 24 ) with a mother ( 36 ) cooperates, which on a side facing the lock cylinder side of the inner panel ( 26 ) is arranged.

Locking device according to claim 6 or 7, characterized in that the screw ( 24 ) in one through the hole ( 32 ) of the inner panel ( 26 ) projecting sleeve ( 42 ) is guided.