DE102004011640A1

DE102004011640A1 - Drive belt or chain tightening device, comprising locking element for securing piston in housing

Info

Publication number: DE102004011640A1
Application number: DE200410011640
Authority: DE
Inventors: Martin Dipl.-Ing. Assel
Original assignee: INA Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2004-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2005-09-29

Abstract

The tightening device for the drive belt or chain of the engine of a vehicle comprises a housing (1) accommodating a piston (2) in a cylindrical space (4) and can be attached to the engine block with a screw (3). A bolt (5) is guided across the opening (4) in order to prevent the piston (2) from being moved out of the housing (1). The outer ends of the bolt (5) are guided in slots (6) in order to adjust the position of the bolt. One of the outer ends protruding from the slot (6) can be used as a control handle.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb an einer Antriebsmaschine, mit einem hohlzylindrisch ausgebildeten Gehäuse, in welchem ein mittels eines Antriebsmittels axial beweglicher Kolben geführt ist, der seinerseits mit dem Zugmitteltrieb in Wirkverbindung bringbar ist.The The invention relates to a clamping device for a Traction drive on a prime mover, with a hollow cylindrical trained housing, in which a by means of a drive means axially movable piston guided is, in turn, engageable with the traction mechanism in operative connection is.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Aus der DE 196 32 383 A1 ist ein hydraulischer Ketten- bzw. Riemenspanner bekannt, der im wesentlichen durch ein Gehäuse, einen in dem Gehäuse verschiebbaren und eine Kammer abteilenden Kolben, eine den Kolben nach außen drückenden Feder sowie eine Ventilanordnung gebildet ist. Bei derartig ausgebildeten Spannvorrichtungen ist im Falle des Zerreißens des Zugmittels nicht auszuschließen, dass der Kolben vollständig aus dem Gehäuse herausgetrieben wird und gegebenenfalls verloren geht. Geeignete Mittel, mit denen diesem Problem begegnet werden kann, sind hier nicht vorgesehen.From the DE 196 32 383 A1 a hydraulic chain or belt tensioner is known, which is essentially formed by a housing, a displaceable in the housing and a chamber partitioning piston, a piston which pushes the piston outwards and a valve assembly. In the case of tensioning devices designed in this way, it can not be ruled out in the case of tearing of the pulling means that the piston is completely driven out of the housing and possibly lost. Suitable means by which this problem can be addressed are not provided here.

Demgegenüber ist aus der EP 0 686 787 A1 eine hydraulische Spanneinrichtung bekannt, bei der eine Kolben-Austrittsöffnung am Gehäuse derart ausgebildet ist, dass ein vollständiger Austritt des Kolbens vermieden wird. Im we sentlichen ist dabei die Kolben-Austrittsöffnung durch ein Deckelelement gebildet, welches von einem verjüngten Kolbenabschnitt durchdrungen wird, so dass eine sogenannte Hubbegrenzung des Kolbens realisiert ist. Aufgrund der Tatsache, dass der Kolben im eingebauten Zustand immer federkraftbeaufschlagt ist sowie aus dem Gehäuse herausragt, sind Beschädigungen desselben während eines Transports oder während der Montage der Spanneinrichtung nicht auszuschließen. Die Transportsicherung gewährleistet weiterhin, dass der Motorenhersteller die Spannvorrichtung in vorgespannter Position erhält. Dadurch wird die Montage des Zugmittels vereinfacht, wobei die Sicherung erst nach aufgelegtem Zugmittel gelöst wird.In contrast, is from the EP 0 686 787 A1 a hydraulic tensioning device is known in which a piston outlet opening is formed on the housing such that a complete outlet of the piston is avoided. We sentlichen while the piston outlet opening is formed by a cover member which is penetrated by a tapered piston portion, so that a so-called stroke limitation of the piston is realized. Due to the fact that the piston is always spring-loaded in the installed state and protrudes from the housing, damage thereof during transport or during assembly of the clamping device can not be excluded. The transport lock also ensures that the engine manufacturer receives the tensioning device in the pretensioned position. As a result, the assembly of the traction means is simplified, the fuse is released only after the traction means.

In der DE 38 71 911 T2 ist schließlich ein mechanisch komplizierter Ketten- oder Riemenspanner offenbart, dessen Kolben über eine Hubbegrenzung in Form eines Endanschlages verfügt, der seinerseits nach Erreichen eines maximalen Hubes am Gehäuse anschlägt. Weiter ist ein separater Anschlagstift vorgesehen, der seinerseits durch das Gehäuse hindurch in einen Schlitz am hinteren Ende eines federbelasteten Rotationselementes einführbar ist, welches als Antriebsmittel über ein Bewegungsgewinde mit dem Kolben wirkverbunden ist und die axiale Bewegung des Kolbens bewerkstelligt. Durch diese Maßnahme kann das Rotationselement und demgemäß der Kolben festgesetzt werden, wobei als problematisch einzuschätzen ist, dass ein derartiger separater und herausziehbarer Anschlagstift leicht verloren gehen kann.In the DE 38 71 911 T2 Finally, a mechanically complicated chain or belt tensioner is disclosed, the piston has a stroke limiter in the form of an end stop, which in turn abuts after reaching a maximum stroke on the housing. Further, a separate stop pin is provided, which in turn is insertable through the housing into a slot at the rear end of a spring-loaded rotary element, which is operatively connected to the piston as a drive means via a movement thread and accomplishes the axial movement of the piston. By this measure, the rotating member and accordingly the piston can be fixed, which is to be assessed as problematic that such a separate and removable stop pin can be easily lost.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb an einer Antriebsmaschine, insbesondere an einer Brennkraftmaschine zu schaffen, mit der komfortabler sowie mit geringerem technischen Aufwand als bisher sowohl eine Transport- und Montagesicherung als auch eine Hubbegrenzung und Zerfallsicherung des Kolbens im Gehäuse der Spannvorrichtung realisierbar ist.Of the Invention is based on the object, an improved clamping device for one Traction drive on a prime mover, in particular on one To create internal combustion engine, with the more comfortable as well as with less technical effort than before, both a transport and assembly backup as well as a stroke limitation and disintegration of the piston in the casing the clamping device can be realized.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Ausgehend von einer Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb an einer Antriebsmaschine, mit einem hohlzylindrisch ausgebildeten Gehäuse, in welchem ein mittels eines Antriebsmittels axial beweglicher Kolben geführt ist, der seinerseits mit dem Zugmitteltrieb in Wirkverbindung bringbar ist, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass am Gehäuse ein Sperrelement angeordnet ist, welches eine axiale Bewegung des Kolbens behindernd zumindest zwei Funktionsstellungen „I", „II" aufweist.outgoing from a jig for one Traction drive on a prime mover, with a hollow cylindrical trained housing, in which a by means of a drive means axially movable piston guided is, in turn, engageable with the traction mechanism in operative connection is, the task is solved by the fact that the housing Locking element is arranged, which is an axial movement of the piston hampering at least two functional positions "I", "II" has.

Zwar ist es aus der DE 38 71 911 T2 bereits bekannt, zwei Funktionen, nämlich eine Hubbegrenzung des Kolbens und eine Festsetzung desselben, getrennt voneinander zu bewerkstelligen. Unbekannt ist es jedoch bisher geblieben, beide Funktionen mittels eines einzigen Sperrelementes miteinander zu kombinieren.Although it is from the DE 38 71 911 T2 already known, two functions, namely a stroke limitation of the piston and a fixing of the same, to accomplish separately. However, it has remained unknown until now to combine both functions by means of a single blocking element.

Vorzugsweise ist dieses Sperrelement durch einen stabförmigen Hebel gebildet, der schwenkbeweglich am Gehäuse gelagert und weitestgehend in einer Ebene quer zur Achsrichtung des Kolbens in den Kolben-Führungsquerschnitt des Gehäuses, den Kolben stirnseitig oder einen Stufensprung im Durchmesser desselben absperrend, einschwenkbar ist.Preferably this locking element is formed by a rod-shaped lever, the pivotable on the housing stored and largely in a plane transverse to the axial direction of the piston in the piston guide cross section of the housing, the piston end face or a step change in the diameter thereof shut off, can be swiveled.

Zweckmäßigerweise ist das Sperrelement in unmittelbarer Nähe der Kolben-Austrittsöffnung des Gehäuses angeordnet, wodurch eine leichte Zugänglichkeit und Handhabbarkeit bei der Montage und bei einer etwaigen Wartung der Spannvorrichtung realisiert ist.Conveniently, the blocking element is arranged in the immediate vicinity of the piston outlet opening of the housing, ensuring easy accessibility and handling during assembly and any maintenance the clamping device is realized.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass wenigstens eine Funktionsstellung „I" des Sperrelementes einer Transport- und/oder Montagesicherung, sowie wenigstens eine Funktionsstellung „II" einer Hubbegrenzung und/oder Zerfallsicherung entspricht.According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that at least one functional position "I" of the blocking element of a Transport and / or assembly backup, as well as at least one functional position "II" corresponds to a stroke limitation and / or decay protection.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass das Sperrelement in einem oder in zwei in die Gehäusewandung eingearbeiteten Führungsschlitzen geführt ist.Farther can be provided that the blocking element in one or two in the housing wall incorporated guide slots is guided.

In dem bzw. den Führungsschlitzen können dazu Rastausnehmungen vorgesehen sein, in die das Sperrelement in der jeweiligen Schaltstellung „I", „II" formschlüssig einrastet. Durch diese Maßnahme ist vorteilhaft eine definierte Festlegung des Sperrelements in der gewünschten Schaltstellung „I", „II" gewährleistet, insbesondere dann, wenn mehr als zwei Schaltstellungen „I", „II" vorgesehen sind.In the guide slots can do that Be provided locking recesses into which the blocking element in the respective switching position "I", "II" positively engages. By this measure is Advantageously, a defined definition of the blocking element in the desired Switching position "I", "II" ensures especially when more than two switch positions "I", "II" are provided.

Ferner kann es angezeigt sein, das Sperrelement federbelastet oder federelastisch auszubilden, wodurch eine erhöhte Bedienerfreundlichkeit realisiert ist.Further it may be indicated, the locking element spring-loaded or resilient train, which increased User-friendliness is realized.

Im übrigen wird durch die genannten Rastausnehmungen im Führungsschlitz und/oder durch eine federbelastete oder federelastische Ausbildung des Sperrelementes vermieden, dass sich insbesondere bei stirnseitiger Sperrung des Kolbens (Transport- und Montagesicherung) das Sperrelement, beispielsweise infolge von Erschütterungen während des Transports selbsttätig in eine Stellung bewegt, die den gegebenenfalls druckbelasteten Kolben ungewollt freigibt. Bevorzugt eignet sich dazu ein schräg angeordneter Führungsschlitz. Diese Lage erfordert beim Lösen des Kolbens zunächst eine Verstellung des Kolbens entgegen der Kraftrichtung der Feder.Otherwise, will by said recesses in the guide slot and / or by a spring-loaded or resilient design of the blocking element avoided, especially in frontal blocking of the Piston (transport and assembly protection) the blocking element, for example as a result of vibrations during the Transports automatically moved into a position that the possibly pressure-loaded Unintentionally releases the piston. Preferably, this is an obliquely arranged Guide slot. This situation requires the release the piston first an adjustment of the piston against the direction of force of the spring.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Die Erfindung wird im folgenden anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigtThe The invention will be described below with reference to the accompanying drawings explained in more detail. It shows

1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Spannvorrichtung mit Blick auf die Kolben-Austrittsöffnung des Gehäuses sowie auf ein in Führungsschlitzen schwenkbeweglich geführtes und am Gehäuse gelagertes Sperrelement, 1 a perspective view of an inventively designed clamping device with a view of the piston outlet opening of the housing and on a pivotally guided in guide slots and mounted on the housing blocking element,

2 eine Draufsicht auf die Spannvorrichtung mit dem Sperrelement in einer ersten Funktionsstellung „I", 2 a top view of the clamping device with the blocking element in a first functional position "I",

3 einen Schnitt A-A gemäß 2, 3 a section AA according to 2 .

4 eine Draufsicht auf die Spannvorrichtung mit dem Sperrelement in einer zweiten Funktionsstellung „II", und 4 a plan view of the clamping device with the blocking element in a second functional position "II", and

5 einen Schnitt B-B gemäß 4. 5 a section BB according to 4 ,

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings

Gemäß 1 bestehen Spannvorrichtungen für Zugmitteltriebe herkömmlich aus einem hohlzylindrisch ausgebildeten Gehäuse 1, in welchem ein Kolben 2 axial beweglich geführt ist. Das Gehäuse 1 ist vorliegend als Gussteil ausgebildet und mittels an sich bekannter Befestigungsmittel an einem nicht näher dargestellten tragenden Bauteil, beispielsweise dem Motorblock einer Brennkraftmaschine befestigt. Das Befestigungsmittel umfasst hier eine Bohrung 3 in der Wand des Gehäuses 1 zur Aufnahme einer nicht gezeigten Befestigungsschraube.According to 1 exist tensioning devices for traction drives conventionally made of a hollow cylindrical housing 1 in which a piston 2 is guided axially movable. The housing 1 is presently designed as a casting and fastened by means of known fastening means to a supporting member, not shown, for example, the engine block of an internal combustion engine. The fastening means comprises a bore here 3 in the wall of the housing 1 for receiving a fastening screw, not shown.

Der Kolben 2 ist seinerseits mittels eines Antriebsmittels derart von einer Betätigungskraft beaufschlagbar, dass dieser mit seinem aus dem Gehäuse 1 herausragenden Ende bestimmungsgemäß auf ein Zugmittel eines Zugmitteltriebs wirkt und diesen verspannt.The piston 2 is in turn by means of a drive means acted upon by an actuating force that this with his from the housing 1 outstanding end acts as intended on a traction means of a traction mechanism drive and this braced.

Der Zugmitteltrieb ist beispielsweise als Riementrieb gebildet, wobei in diesem Fall üblicherweise am freien und aus der Kolben-Austrittsöffnung 4 des Gehäuses 1 herausragenden Ende des Kolbens 2 eine sogenannte Spannrolle angebracht ist, über welche dann die Spannkraft auf den Riemen aufgebracht wird (nicht näher dargestellt). Ist dagegen ein Kettentrieb zu verspannen, bietet es sich an, statt der genannten Spannrolle einen Spannschuh zur Anwendung zu bringen, welcher beispielsweise aus der DE 196 32 383 A1 bekannt ist.The traction mechanism is formed for example as a belt drive, in which case usually at the free and from the piston outlet opening 4 of the housing 1 outstanding end of the piston 2 a so-called tension roller is mounted, via which then the clamping force is applied to the belt (not shown in detail). If, however, a chain drive to brace, it is advisable, instead of the aforementioned tension roller to bring a tensioning shoe for application, which for example from the DE 196 32 383 A1 is known.

Der Kolben 2 kann als sogenannter Linear- oder Drehspanner ausgebildet sein und beispielsweise mittels einer Spiral- oder Drehfeder, hydraulisch oder in einer Kombination beider und demgemäß mechanisch/hydraulisch kraftbeaufschlagt sein. Die allgemeine Funktionsweise derartiger Spannvorrichtungen ist hinlänglich bekannt und bedarf demgemäß keiner weiteren Erläuterungen.The piston 2 can be designed as a so-called linear or rotary tensioner and, for example, by means of a spiral or torsion spring, hydraulically or in a combination of both and accordingly be subjected to mechanical / hydraulic kraftbeaufschlagt. The general operation of such tensioning devices is well known and accordingly requires no further explanation.

Sowohl eine Transport- und Montagesicherung als auch eine Hubbegrenzung und Zerfallsicherung ist im Hinblick auf den Stand der Technik nunmehr vorteilhaft durch ein einziges am Gehäuse 1 angeordnetes Sperrelement 5 geschaffen, welches zumindest zwei Funktionsstellungen „I", „II" aufweist.Both a transport and assembly backup and a stroke limitation and decay protection is now advantageous in terms of the prior art by a single on the housing 1 arranged blocking element 5 created, which has at least two functional positions "I", "II".

Wie aus 1 bis 5 ersichtlich, ist das Sperrelement 5 durch einen stabförmigen Hebel aus beispielsweise Stahldraht gebildet, der seinerseits einenends schwenkbeweglich am Gehäuse 1 gelagert und weitestgehend in einer Ebene quer zur Achsrichtung des Kolbens 2 in den Kolben-Führungsquerschnitt des Gehäuses 1 einschwenkbar ist. Anderenends reicht der stabförmige Hebel beziehungsweise das Sperrelement 5 über die Gehäusewandung hinaus und kann somit über sein freies Ende manuell betätigt werden.How out 1 to 5 can be seen, is the blocking element 5 formed by a rod-shaped lever, for example, steel wire, which in turn at one end pivotally mounted on the housing 1 stored and largely in a plane transverse to the axial direction of the piston 2 in the piston-Füh cross section of the housing 1 is einschwenkbar. At the other end, the rod-shaped lever or the blocking element is sufficient 5 beyond the housing wall and thus can be manually operated via its free end.

Wie die Figuren weiter zeigen, ist das Sperrelement 5 vorliegend in zwei in der Gehäusewand eingearbeiteten Führungsschlitzen 6 schwenkbeweglich geführt, welches den notwenigen axialen Freigang für den Kolben 2 ermöglicht. Sicherlich ist es auch möglich, einen einzigen Führungsschlitz 6 vorzusehen, der sich seinerseits über einen bestimmten Teilumfang der Gehäusewandung erstreckt und eine Schwenkbewegung des Sperrelementes 5 in bestimmten Grenzen zulässt.As the figures further show, the blocking element 5 present in two guide slots incorporated in the housing wall 6 guided pivotally, which the necessary axial clearance for the piston 2 allows. Certainly it is also possible to have a single guide slot 6 provide, in turn, extends over a certain partial circumference of the housing wall and a pivoting movement of the blocking element 5 within certain limits.

Zweckmäßigerweise ist das Sperrelement 5 in Form des stabförmigen Hebels in unmittelbarer Nähe der Kolben-Austrittsöffnung 4 des Gehäuses 1 angeord net, wodurch, wie bereits oben erläutert, eine leichte Zugänglichkeit und Handhabung des Sperrelements 5 gegeben ist. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese bevorzugte Anordnung des Sperrelements 5 beschränkt, sondern umfasst auch ein Sperrelement 5, welches in einem größeren Abstand von der Kolben-Austrittsöffnung 4 des Gehäuses 1 an demselben angeordnet ist.Conveniently, the blocking element 5 in the form of the rod-shaped lever in the immediate vicinity of the piston outlet opening 4 of the housing 1 angeord net, whereby, as already explained above, easy accessibility and handling of the locking element 5 given is. However, the invention is not limited to this preferred arrangement of the locking element 5 limited, but also includes a blocking element 5 which is at a greater distance from the piston outlet opening 4 of the housing 1 is arranged on the same.

In 2 und 3 ist eine erste Funktionsstellung „I" beziehungsweise Schaltstellung des Sperrelements 5 dargestellt, wobei der Kolben 2 axial derart weit in das Gehäuse 1 hineingedrückt und das Sperrelement 5 derart weit in den Kolben-Führungsquerschnitt des Gehäuses 1 hineingeschwenkt ist, dass der Kolben 2 stirnseitig gegen eine axiale Bewegung aus dem Gehäuse 1 heraus gesperrt ist.In 2 and 3 is a first functional position "I" or switching position of the blocking element 5 shown, wherein the piston 2 axially so far into the housing 1 pressed in and the blocking element 5 so far in the piston guide cross section of the housing 1 is pivoted in that the piston 2 frontally against an axial movement of the housing 1 is locked out.

Diese Funktionsstellung „I" entspricht der genannten Transport- bzw. Montagestellung. Beschädigungen des Kolbens 2 während eines Transports der Spannvorrichtung von beispielsweise einem Zulieferbetrieb zur Endmontage oder während der Befestigung der Spannvorrichtung an einem tragenden Bauteil sind dadurch weitestgehend ausgeschlossen. Dies liegt vor allem daran, dass sich der Kolben 2 im gespannten Zustand geschützt im Gehäuse 1 befindet und vorzugsweise erst nach der Befestigung der Spannvorrichtung am tragenden Bauteil lediglich durch einfaches Zurückschwenken des Sperrelementes 5 freigegeben und gegen den Zugmitteltrieb positioniert wird.This functional position "I" corresponds to the transport or assembly position mentioned above Damage to the piston 2 during transport of the clamping device of, for example, a supplier for final assembly or during attachment of the clamping device to a supporting component are thereby largely excluded. This is mainly because of the fact that the piston 2 protected in the clamped state in the housing 1 is located and preferably only after the attachment of the clamping device on the supporting component only by simply pivoting back of the locking element 5 released and positioned against the traction drive.

4 und 5 zeigen eine zweite Funktionsstellung „II" des Sperrelementes 5, die einer Hubbegrenzung des Kolbens 2 entspricht bzw. als Zerfallsicherung dient. 4 and 5 show a second functional position "II" of the blocking element 5 , which is a stroke limit of the piston 2 corresponds or serves as a decay protection.

Insoweit ist der vordere Abschnitt des Kolbens 2 durchmesserverjüngt ausgebildet, so dass in einem bestimmten Abstand von der Kolbenspitze ein Stufensprung 7 im Durchmesser des Kolbens 2 realisiert ist. Dieser Stufensprung 7 ist nunmehr geeignet, sich an dem in der zweiten Funktionsstellung „II" befindlichen Sperrelement 5 abzustützen, wobei diese zweite Funktionsstellung „II" durch ein entsprechendes nach außen Schwenken des Sperrelementes 5 rea lisiert ist. Die Länge des verjüngten Abschnitts des Kolbens 2 entspricht somit einer vorbestimmten und mechanisch gesicherten, maximal aus dem Gehäuse 1 ausfahrbaren Länge des Kolbens 2.In that regard, the front portion of the piston 2 formed tapered in diameter, so that at a certain distance from the piston tip a step change 7 in the diameter of the piston 2 is realized. This increment 7 is now suitable to be on the in the second functional position "II" located blocking element 5 support, said second functional position "II" by a corresponding outward pivoting of the blocking element 5 is realized. The length of the tapered section of the piston 2 thus corresponds to a predetermined and mechanically secured, maximum of the housing 1 extendible length of the piston 2 ,

Das vorstehende Ausführungsbeispiel stellt auf zwei Funktionsstellungen „I", „II" ab. Gegebenenfalls kann es jedoch auch angezeigt sein, statt einer einzigen Hubbegrenzung (Funktionsstellung „II") mehrere Hubbegrenzungen vorzusehen, um eine einheitliche Spannvorrichtung für verschiedene Anwendungsfälle zu schaffen, die ihrerseits verschiedene maximale axial gesicherte Hübe des Kolbens 2 erfordern. Die Mehrzahl der einstellbaren Hübe kann dabei beispielsweise durch eine Mehrzahl von axial hintereinander angeordneten Stufensprüngen 7 im Durchmesser des vorderen Abschnitts des Kolbens 2 realisiert sein, einhergehend mit einem stufenweisen Ausweichen des Sperrelementes 5 nach außen (nicht näher dargestellt).The above embodiment is based on two functional positions "I", "II". Optionally, however, it may also be appropriate, instead of a single stroke limitation (functional position "II") to provide several stroke limits to create a uniform clamping device for different applications, in turn, different maximum axially secured strokes of the piston 2 require. The plurality of adjustable strokes can, for example, by a plurality of axially successive step jumps 7 in the diameter of the front portion of the piston 2 be realized, along with a gradual evasion of the blocking element 5 to the outside (not shown in detail).

Des Weiteren kann es auch zweckmäßig sein, eine Funktionsstellung des Sperrelements 5 vorzusehen, die eine Entnahme des Kolbens 2 aus dem Gehäuse 1, beispielsweise für Wartungszwecke, gestattet, indem das Sperrelement 5 vollständig aus dem Kolben-Führungsquerschnitt des Gehäuses 1 herausgeschwenkt wird.Furthermore, it may also be expedient to have a functional position of the blocking element 5 provide a removal of the piston 2 out of the case 1 , for example, for maintenance purposes, permitted by the blocking element 5 completely out of the piston guide cross section of the housing 1 is swung out.

Wie in 3 näher gezeigt ist, kann es sich ferner als zweckmäßig erweisen, in dem bzw. den Führungsschlitzen 6 Rastausnehmungen 8 vorzusehen, in die das Sperrelement 5 in der jeweils gewünschten Schaltstellung „I", „II" formschlüssig einrastet.As in 3 is shown in more detail, it may also prove to be useful in the guide slots or the 6 recesses 8th provide, in which the blocking element 5 in the respectively desired switch position "I", "II" positively engages.

Ebenso wird es als vorteilhaft erachtet, wenn das Sperrelement 5 durch die Kraft einer Feder belastet wird oder selbst federelastisch ausgebildet ist, beispielsweise aus Federstahl gefertigt ist.Likewise, it is considered advantageous if the blocking element 5 is loaded by the force of a spring or even spring-elastic, for example made of spring steel.

11: Gehäusecasing
22: Kolbenpiston
33: Bohrungdrilling
44: Kolben-AustrittsöffnungPiston outlet opening
55: Sperrelementblocking element
66: Führungsschlitzeguide slots
77: Stufensprungincrement
88th: Rastausnehmungrecess
„I""I": Funktionsstellung des Sperrelements 5 (Transport- und Montagesicherung)Functional position of the blocking element 5 (Transport and assembly protection)
„II""II": Funktionsstellung des Sperrelements 5 (Hubbegrenzung und Zerfallsicherung)Functional position of the blocking element 5 (Stroke limitation and decay protection)

Claims

Clamping device for a traction mechanism drive on a drive machine, with a hollow-cylindrical housing ( 1 ), in which a by means of a drive means axially movable piston ( 2 ) is guided, which in turn can be brought into operative connection with the traction mechanism, characterized in that the housing ( 1 ) a blocking element ( 5 ) is arranged, which an axial movement of the piston ( 2 ) has at least two functional positions "I", "II".

Clamping device according to claim 1, characterized in that the blocking element ( 5 ) is formed by a lever, which in turn pivotally on the housing ( 1 ) and largely in a plane transverse to the axial direction of the piston ( 2 ) in the piston guide cross section of the housing ( 1 ), the piston ( 2 ) at the front or a step change ( 7 ) in the diameter of the same shut-off, can be pivoted.

Clamping device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the blocking element ( 5 ) in the immediate vicinity of the piston outlet opening ( 4 ) of the housing ( 1 ) is arranged.

Clamping device according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one functional position "I" of the Sperrelemen tes ( 5 ) a transport and / or mounting fuse and at least one functional position "II" corresponds to a stroke limitation and / or decay protection.

Clamping device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the blocking element ( 5 ) in one or in two in the housing wall incorporated guide slots ( 6 ) is guided.

Clamping device according to claim 5, characterized in that in the or the guide slots ( 6 ) Recesses ( 8th ) are provided, in which the blocking element ( 5 ) in the respective switch position "I", "II" positively engages.

Clamping device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the blocking element ( 5 ) is spring-loaded or spring-elastic.