DE102004010449B4

DE102004010449B4 - Vehicle roof with a fixed plate-shaped roof part attached thereto

Info

Publication number: DE102004010449B4
Application number: DE102004010449A
Authority: DE
Inventors: Andreas Josef Zunzer; Gottfried Ogris; Christian Hager; Bernhard Harnischfeger
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2004-03-01
Filing date: 2004-03-01
Publication date: 2007-05-10
Anticipated expiration: 2024-03-02
Also published as: DE102004010449A1

Abstract

Fahrzeugdach mit einem daran befestigten festen plattenförmigen Dachteil (4) zum wenigstens teilweisen Verschließen einer Dachöffnung (2) im festen Fahrzeugdach (1), wobei das feste Dachteil (4) mittels einer Kleberaupe mit einem Verstärkungsrahmen (8) verbunden ist, der am festen Fahrzeugdach (1) befestigt ist, und mit einer Dichtung (10, 20, 30) zur Abdichtung des Spaltes (17) zwischen dem Dachteil (4) und dem festen Fahrzeugdach (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (10, 20, 30) zwischen dem Verstärkungsrahmen (8) und der Unterseite des festen Fahrzeugdachs (1) angeordnet ist und dass zwischen der wenigstens einen Kleberaupe (9, 22) und der Dichtung (10, 20, 30) wenigstens ein weiteres Element (18, 19, 21, 25, 27) zur Abdichtung des Spaltes (17) angeordnet ist.vehicle roof with an attached fixed plate-shaped roof part (4) for at least partial closure a roof opening (2) in the fixed vehicle roof (1), wherein the fixed roof part (4) by means of a Glue bead with a reinforcing frame (8) is attached to the fixed vehicle roof (1), and with a seal (10, 20, 30) for sealing the gap (17) between the roof part (4) and the fixed vehicle roof (1), characterized characterized in that the seal (10, 20, 30) between the reinforcing frame (8) and the underside of the fixed vehicle roof (1) is arranged and that between the at least one adhesive bead (9, 22) and the Seal (10, 20, 30) at least one further element (18, 19, 21, 25, 27) for sealing the gap (17) is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem daran befestigten festen plattenförmigen Dachteil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a vehicle roof with an attached thereto fixed plate-shaped roof part according to the generic term of claim 1

Aus der DE 198 08 599 C1 ist ein derartiges Fahrzeugdach bekannt. Bei diesem ist im vorderen Teil einer Dachöffnung ein bewegbares Dachteil angeordnet, das an Führungsschienen an einem seitlich der Dachöffnung angeordneten Dachrahmen verschiebbar ist. Der hintere Teil der Dachöffnung ist mittels einer festen Dachplatte verschlossen, die an einem Verstärkungsrahmen mittels einer Kleberaupe befestigt ist. Der Verstärkungsrahmen ist mit dem Dachrahmen verbunden. Zur Abdichtung des Spaltes zwischen der festen Dachplatte und dem seitlich anschließenden Teil des festen Fahrzeugdaches ist eine am Rand der Dachöffnung angeordnete Hohlkammerdichtung vorgesehen. Insbesondere in den Radienbereichen an den Ecken der festen Dachplatte kann mit einer derartigen Dichtung das Eindringen von Wasser nicht wirkungsvoll unterbunden werden.From the DE 198 08 599 C1 Such a vehicle roof is known. In this, a movable roof part is arranged in the front part of a roof opening, which is displaceable on guide rails on a side of the roof opening arranged roof frame. The rear part of the roof opening is closed by means of a fixed roof plate, which is fastened to a reinforcing frame by means of a glue bead. The reinforcing frame is connected to the roof frame. For sealing the gap between the fixed roof panel and the laterally adjoining part of the fixed vehicle roof a arranged at the edge of the roof opening hollow chamber seal is provided. In particular, in the radii areas at the corners of the fixed roof panel, the ingress of water can not be effectively prevented with such a seal.

Es sind auch schon Lösungen ausprobiert worden, bei denen – ähnlich wie bei bekannten Fahrzeug-Türdichtungen – spezielle Dichtungsprofile in den Eckbereichen der Dachplatte angespritzt wurden. Derartige spezielle Dichtungsprofile sind jedoch aufwändig und entsprechend teuer.It are already solutions been tried, in which - similar to in known vehicle door seals - special Sealing profiles molded in the corner areas of the roof panel were. However, such special sealing profiles are expensive and accordingly expensive.

Aus der DE 100 23 415 C2 ist eine Randspaltabdichtung für einen Deckel eines Fahrzeugdachs bekannt, bei der die Deckelplatte mit einem Verstärkungsrahmen mittels einer Kleberaupe verbunden ist. Auf einen vertikalen Steg im äußeren Randbereich des Verstärkungsrahmens ist eine Randspaltabdichtung aufgesteckt und der Zwischenraum zwischen der Dichtung und der Kleberaupe ist mit einem elastischen Material zumindest teilweise ausgefüllt.From the DE 100 23 415 C2 is a Randspaltabdichtung for a cover of a vehicle roof, in which the cover plate is connected to a reinforcing frame by means of a Kleberaupe. On a vertical web in the outer edge region of the reinforcing frame, a marginal gap seal is attached and the gap between the seal and the adhesive bead is at least partially filled with an elastic material.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach derart weiterzuentwickeln, dass ein einfacher und wirkungsvoller Schutz gegen eindringendes Wasser geschaffen wird.Of the Invention is based on the object of developing a vehicle roof such that a simple and effective protection against invading Water is created.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Advantageous embodiments The invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung sieht im Kern vor, dass zwischen der das plattenförmige Dachteil mit dem Verstärkungsrahmen verbindenden Kleberaupe und einer zwischen dem seitlichen Rand des festen Fahrzeugdachs und dem Verstärkungsrahmen angeordneten Dichtung wenigstens ein weiteres Element zur Abdichtung des Spaltes vorgesehen ist. Dieses weitere Element kann dabei auch aus dem Material der Kleberaupe oder der Dichtung selbst gebildet sein. Dabei wird im Idealfall der Spalt zwischen Kleberaupe und Dichtung vollständig eliminiert.The The invention provides, in essence, that between the plate-shaped roof part with the reinforcement frame connecting adhesive bead and one between the lateral edge of the fixed vehicle roof and the reinforcing frame arranged seal provided at least one further element for sealing the gap is. This further element can also be made from the material of the adhesive bead or the seal itself. This is ideally the gap between adhesive bead and seal completely eliminated.

Gemäß einer ersten vorteilhaften Ausführungsform ist dieses weitere Element durch eine an der Dichtung angeformte, den Spalt untergreifende Dichtlippe gebildet, deren freies Ende sich an die Kleberaupe bzw. an die Unterseite des festen Dachteils anlegt. Eine derartige Dichtlippe ist vorzugsweise bogenförmig ausgebildet. Die Kleberaupe kann dabei vorteilhaft eine sich der Dichtlippe bzw. der Dichtung nach außen entgegen erstreckende Erweiterung aufweisen.According to one first advantageous embodiment is this further element formed by a seal formed on the seal, formed the gap under cross-sealing lip, the free end attaches itself to the adhesive bead or to the underside of the fixed roof part. Such a sealing lip is preferably formed arcuate. The adhesive bead can advantageously be a the sealing lip or the seal to the outside have oppositely extending extension.

Alternativ zu einer Erweiterung der Kleberaupe kann auch außen liegend von dieser eine weitere Kleberaupe aus einem Werkstoff niedrigerer Viskosität zwischen der Dachplatte und dem Verstärkungsrahmen angeordnet sein, an welche sich die Kante der Dichtlippe anlegt.alternative to an extension of the adhesive bead can also lying outside of this one additional adhesive bead made of a material of lower viscosity between the roof panel and the reinforcing frame be arranged, which applies to the edge of the sealing lip.

Besonders vorteilhaft ist jedoch eine Ausführungsform, bei der der Spalt im Bereich zwischen der Kleberaupe und der außen unter dem Rand der Dachöffnung liegenden Dichtung vollständig mit Material ausgefüllt ist. Hierfür stehen erfin dungsgemäß mehrere Möglichkeiten zur Verfügung. Zum einen kann beim Zusammenfügen so viel Material für die Kleberaupe vorgesehen sein, dass dieses den Spalt bis zu Dichtung hin vollständig ausfüllt. Um zu verhindern, dass sich ein Teil des Materials der Kleberaupe beim Zusammenfügen des plattenförmigen Dachteils mit dem Verstärkungsrahmen nach innen bewegt, weist der Verstärkungsrahmen dabei vorzugsweise an der Innenseite der Kleberaupe eine Barriere, beispielsweise in Form einer nach oben gerichteten Sicke auf.Especially however, an embodiment is advantageous in which the gap in the area between the adhesive bead and the outside under the edge of the roof opening lying seal completely filled with material is. Therefor are inventions according to several options to disposal. For one thing, when joining so much stuff for provided the adhesive bead, that this the gap up to seal completely fills. To prevent that part of the material of the adhesive bead during Put together of the plate-shaped Roof part with the reinforcement frame moved inward, the reinforcing frame preferably has the inside of the adhesive bead a barrier, for example in shape an upward bead on.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann der Zwischenraum zwischen der Kleberaupe und der Dichtung auch während der Verklebung oder nach der Montage des plattenförmigen Dachteils mit einem Schaummaterial oder einem niedrigviskosen Klebstoff ausgefüllt werden. Es sind auch Mischformen möglich, bei denen die Kleberaupe und/oder die Dichtung auf den Spalt hingerichtete Erweiterungen beziehungsweise Vorsprünge aufweisen, so dass die Menge des dazwischen einzubringenden Füllmaterials minimiert wird.According to one further advantageous embodiment The gap between the adhesive bead and the seal may also be while the bonding or after mounting the plate-shaped roof part filled with a foam material or a low-viscosity adhesive. Mixed forms are also possible in which the adhesive bead and / or the seal executed on the gap extensions or projections have, so that the amount of filling material to be introduced therebetween is minimized.

Die Erfindung eignet sich insbesondere für modular aufgebaute Fahrzeugdächer, in denen standardmäßig eine große Dachöffnung vorgesehen ist, die wahlweise mit beweglichen Dachteilen (beispielsweise Lamellen oder Deckel) und/oder festen Dachteilen verschlossen werden kann.The invention is particularly suitable for modular vehicle roofs in which a large roof opening is provided by default, either with movable roof parts (example wise slats or cover) and / or fixed roof parts can be closed.

Nachfolgend wird das Fahrzeugdach anhand mehrerer Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:following The vehicle roof is based on several embodiments with reference to the drawing closer explained. It shows:

1 eine schematische teilweise Draufsicht auf ein Fahrzeugdach mit einem bewegbaren und einem festen Dachteil; 1 a schematic partial plan view of a vehicle roof with a movable and a fixed roof part;

2 eine schematische perspektivische Ansicht auf eine Dachöffnung von innen vor der Montage des festen Dachteils; 2 a schematic perspective view of a roof opening from the inside before the assembly of the fixed roof part;

3 eine schematische perspektivische Ansicht des festen Dachteils und eines mit diesem verbindbaren Verstärkungsrahmens; 3 a schematic perspective view of the fixed roof part and a connectable with this reinforcing frame;

4 einen schematischen Teilquerschnitt (gemäß IV-IV in 1) durch den Rand des Fahrzeugdachs bei der Montage des mit dem festen Dachteil verbundenen Verstärkungsrahmens; 4 a schematic partial cross section (according to IV-IV in 1 ) through the edge of the vehicle roof during assembly of the reinforcing frame connected to the fixed roof part;

5 eine erste Variante mit einer an der Dichtung vorgesehenen Dichtlippe als zusätzliches Element zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 5 a first variant with a sealing lip provided on the seal as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;

6 eine zweite Variante mit einer an der Dichtung vorgesehenen Dichtlippe und einer weiteren Kleberaupe als zusätzliche Elemente zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 6 a second variant with a sealing lip provided on the seal and a further adhesive bead as additional elements for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;

7 eine dritte Variante mit einer sich nach außen fortsetzenden Erweiterung der Kleberaupe als zusätzliches Elements zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 7 a third variant with an outwardly continuing extension of the adhesive bead as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and the fixed vehicle roof;

8 eine vierte Variante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupe vorgesehenen Fugenmasse aus bevorzugt niedrigviskosem Klebstoff als zusätzliches Element zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 8th a fourth variant with an intended between the seal and the adhesive bead grout from preferably low-viscosity adhesive as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and solid vehicle roof;

9 eine fünfte Variante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupe vorgesehenen nachträglich eingebrachten Fugenmasse als zusätzliches Element zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; 9 a fifth variant with a provided between the seal and the adhesive bead subsequently introduced grout as an additional element for sealing the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof;

10 eine sechste Variante mit einer zwischen der Dichtung und der Kleberaupe vorgesehenen Fugenmasse und einem die Dichtung nach innen vergrößernden Vorsprung als zusätzliche Elemente zum Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach; und 10 a sixth variant with a provided between the seal and the adhesive bead grout and the seal inwardly enlarging projection as additional elements for sealing the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof; and

11 eine siebte Variante mit einem die Dichtung nach innen vergrößernden Vorsprung als zusätzliches Element zum vollständigen, nivellierenden Abdichten des Spaltes zwischen festem Dachteil und festem Fahrzeugdach. 11 a seventh variant with the seal inwardly enlarging projection as an additional element for complete, leveling the gap between the fixed roof part and fixed vehicle roof.

Das in 1 gezeigte Fahrzeugdach 1 weist eine große Dachöffnung 2 auf, die mittels eines vorderen bewegbaren Dachteils 3 und eines hinteren festen Dach teils 4 verschließbar ist. Die Dachöffnung 2 ist an der Unterseite von einem Montagerahmen 5 umgeben, der seitlich an Rahmenlängsteilen 6 befestigt ist, und an dem auch nicht gezeigte Führungsschienen für ein Verschieben des vorderen Dachteils 3 angeordnet sind. Der Montagerahmen 5 weist ein quer verlaufendes Vorderteil 24 und optional ein den Spalt zwischen der Hinterkante des vorderen Dachteils 3 und der Vorderkante des hinteren Dachteils 4 untergreifendes Mittelteil 26 auf.This in 1 shown vehicle roof 1 has a large roof opening 2 on, by means of a front movable roof part 3 and a rear fixed roof partly 4 is closable. The roof opening 2 is at the bottom of a mounting frame 5 surrounded, the side of frame longitudinal parts 6 is fixed, and on the also not shown guide rails for moving the front roof part 3 are arranged. The mounting frame 5 has a transverse front part 24 and optionally, the gap between the trailing edge of the front roof part 3 and the front edge of the rear roof part 4 subversive middle part 26 on.

Wie aus 2 ersichtlich, wird das feste Dachteil 4, dass im Randbereich mit einem Verstärkungsrahmen 8 verbunden ist, von unten, d. h. vom Fahrzeuginnenraum aus gegen den Montagerahmen 5 montiert. Zu diesem Zweck weist der Montagerahmen 8 am Umfang verteilt mehrere Anschraublaschen 12 auf. Diese Anschraublaschen 12 liegen unterhalb des Montagerahmens 5 und werden bei der Montage durch in 4 schematisch angedeutete Schraubverbindungen 11 mit dem Montagerahmen 5 verbunden.How out 2 can be seen, the solid roof part 4 that in the edge area with a reinforcing frame 8th is connected, from below, ie from the vehicle interior against the mounting frame 5 assembled. For this purpose, the mounting frame 8th distributed on the circumference several mounting plates 12 on. These screw-on lugs 12 lie below the mounting frame 5 and are in the assembly by in 4 schematically indicated screw 11 with the mounting frame 5 connected.

Die Verbindung des festen Dachteils 4 zum Verstärkungsrahmen 8 erfolgt über eine umlaufende Kleberaupe 9, die etwas beabstandet vom Rand des festen Dachteils 4 an dessen Unterseite mit einem horizontalen, nach innen vorspringenden Flansch des Verstärkungsrahmens 8 für eine dauerhaft feste Verbindung zwischen beiden Teilen sorgt. Zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 und der Unterseite des festen Fahrzeugdachs 1 ist nahe dem Rand der Dachöffnung 2 eine Dichtung 10 angeordnet, die aus einem kompressiblen Material besteht und bei der Montage den Spalt zwischen Verstärkungsrahmen 8 und Innenseite des festen Fahrzeugdachs 1 abdichtet. In diesem Zustand wäre das Fahrzeugdach zwar im Bereich des hinteren Dachteils 4 gegen das Eindringen von Wasser abgedichtet, es würde sich jedoch über einen Spalt 17 zwischen dem Rand des festen Dachteils 4 und dem benachbarten Rand des festen Fahrzeugdachs 1 Wasser und Schmutz zwischen der Dichtung 10 und der Kleberaupe 9 ansammeln, mit der Zeit vermodern und Moos bilden. Ferner kann das Wasser im Spalt gefrieren und dadurch unerwünschte Spannungen und Knackgeräusche erzeugen.The connection of the fixed roof part 4 to the reinforcement frame 8th via a circumferential adhesive bead 9 slightly spaced from the edge of the fixed roof part 4 on its underside with a horizontal, inwardly projecting flange of the reinforcing frame 8th ensures a permanently strong connection between both parts. Between the reinforcement frame 8th and the underside of the fixed vehicle roof 1 is near the edge of the roof opening 2 a seal 10 arranged, which consists of a compressible material and during assembly, the gap between reinforcing frame 8th and inside of the fixed vehicle roof 1 seals. In this condition, the vehicle roof would indeed be in the area of the rear roof part 4 sealed against the ingress of water, but it would be over a gap 17 between the edge of the fixed roof part 4 and the adjacent edge of the fixed vehicle roof 1 Water and dirt between the seal 10 and the glue bead 9 accumulate, rot over time and form moss. Furthermore, the water can freeze in the gap and thereby produce unwanted tension and crackling noises.

Um dies zu verhindern, sind in den 5 bis 11 gemäß der vorliegenden Erfindung verschiedene Möglichkeiten aufgezeigt, die das Eindringen von Wasser und Verunreinigungen in den Spalt 17 verhindern oder zumindest minimieren.To prevent this, are in the 5 to 11 According to the present invention, various possibilities are shown which prevent the penetration of water and impurities in the gap 17 prevent or at least minimize.

In 5 weist eine zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 und dem festen Fahrzeugdach 1 angeordnete Dichtung 20 eine nach innen vorspringenden Dichtlippe 21 auf, die leicht bogenförmig nach oben gerichtet ist und sich mit ihrem freien Ende an die Außenseite der Kleberaupe 9 bzw. die daran anliegende Innenseite des festen Dachteils 4 dichtend anlegt. Durch die bogenförmige Gestalt der Dichtlippe 21 entsteht an deren Oberseite ein Trog von sehr geringer Tiefe, in welchem sich nur eine geringe Menge Wasser ansammeln kann, das bei trockenem Wetter schnell wieder verdunstet. Der Spalt 17 wird durch die Dichtlippe 21 in seiner Tiefe derart vermindert, dass eingedrungener Schmutz auch von den Bürsten einer Waschanlage erfasst und entfernt werden kann.In 5 has one between the reinforcing frame 8th and the solid vehicle roof 1 arranged seal 20 an inwardly projecting sealing lip 21 on, which is slightly curved upwards and with its free end to the outside of the adhesive bead 9 or the fitting inside of the fixed roof part 4 tightly fitting. Due to the arcuate shape of the sealing lip 21 At the top there is a trough of very shallow depth, in which only a small amount of water can accumulate, which quickly evaporates again in dry weather. The gap 17 gets through the sealing lip 21 reduced in depth so that penetrated dirt can also be detected and removed by the brushes of a car wash.

An der Innenseite des Verstärkungsrahmens 8 ist eine Führungsschiene 7 durch Schrauben 16 befestigt. Die Führungsschiene 7 weist drei horizontal nach innen geöffnete Kanäle auf, von denen der obere zur Aufnahme einer aufsteckbaren Blende 13 dient. Die Blende 13 dient zum Kaschieren der Antreibsseile eines nicht dargestellten Abschattungselements, beispielsweise eines Rollos. Die beiden anderen Kanäle dienen als Führungen 14 bzw. 15 für das nicht dargestellte Abschattungselement, das als Rollo oder als Schiebehimmel ausgebildet sein kann. Mittels dieses Abschattungselements kann der Lichtdurchtritt durch das bevorzugt aus Glas oder Kunststoff gebildete transparente feste Dachteil 4 reguliert werden.On the inside of the reinforcement frame 8th is a guide rail 7 by screws 16 attached. The guide rail 7 has three horizontally inwardly open channels, of which the upper to accommodate a snap-on aperture 13 serves. The aperture 13 serves for laminating the drive cables of a shading element, not shown, for example, a roller blind. The other two channels serve as guides 14 respectively. 15 for the shading element, not shown, which may be designed as a roller blind or sliding sky. By means of this shading element, the light passage through the transparent solid roof part preferably formed of glass or plastic 4 be regulated.

Bei der Ausführungsform gemäß 6 ist zwischen dem festen Dachteil 4 und dem Verstärkungsrahmen 8 nach außen an die Kleberaupe 9 anschließend eine weitere Kleberaupe 22 vorgesehen, die aus einem gegenüber der Kleberaupe 9 niedrigviskoseren Material gebildet ist. Die Dichtlippe 21 der Dichtung 20 legt sich in diesem Fall an die weitere Kleberaupe 22 bzw. den an diese anschließenden Teil der Unterseite des festen Dachteils 4 an. Das Material der Kleberaupe 22 weist eine dauerhafte Elastizität auf und verhindert dadurch, dass im Bereich des Randes des festen Dachteils 4 zwischen diesem und dem Verstärkungsrahmen 8 erhöhte Spannungen auftreten, die zu einer Beschädigung des Dachteils 4 führen könnten.In the embodiment according to 6 is between the fixed roof part 4 and the reinforcing frame 8th outwards to the adhesive bead 9 then another adhesive bead 22 provided, which from one opposite the adhesive bead 9 low-viscosity material is formed. The sealing lip 21 the seal 20 settles in this case to the further adhesive bead 22 or the adjoining this part of the underside of the fixed roof part 4 at. The material of the adhesive bead 22 has a permanent elasticity, thereby preventing that in the area of the edge of the fixed roof part 4 between this and the reinforcing frame 8th increased stresses occur, leading to damage to the roof part 4 could lead.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 7 ist die Kleberaupe 9 durch eine sich nach außen erstreckender Erweiterung 19 so weit vergrößert, dass sie sich unmittelbar an die Innenseite einer Dichtung 10 zwischen dem Verstärkungsrahmen 8 und der Unterseite des festen Fahrzeugdachs 1 anlegt. Der Spalt 17 ist dadurch in seiner Tiefe begrenzt. Seine Sohle liegt auf dem Niveau der Unterseite des festen Dachteils 4. Die Verklebung des festen Dachteils 4 mit dem Verstärkungsrahmen 8 durch die Kleberaupe 9 kann bereits vor dem Verbinden des Verstärkungsrahmens 8 mit dem Montagerahmen 5 erfolgen. Hierzu ist es zweckmäßig, wenn der Verstärkungsrahmen 8 an der Innenseite der Kleberaupe 9 eine Barriere aufweist, die ein unkontrolliertes Abfließen des Klebstoffes der Kleberaupe 9 nach innen verhindert. Im Ausführungsbeispiel gemäß 7 ist diese Barriere durch eine nach oben gedrückte Sicke 23 am Verstärkungsrahmen 8 unmittelbar ausgebildet. Die Dichtung 10 ist bevorzugt mit ihrer Unterseite am Verstärkungsrahmen 8 fixiert, so dass sie auf der Außenseite eine Barriere für das Material der Kleberaupe 9 bzw. deren Erweiterung 19 bildet.In the embodiment according to 7 is the glue bead 9 by an outward extension 19 enlarged so that they are directly against the inside of a seal 10 between the reinforcement frame 8th and the underside of the fixed vehicle roof 1 invests. The gap 17 is thereby limited in its depth. Its sole lies at the level of the underside of the fixed roof part 4 , The bonding of the fixed roof part 4 with the reinforcement frame 8th through the glue bead 9 Already before connecting the reinforcement frame 8th with the mounting frame 5 respectively. For this purpose, it is expedient if the reinforcing frame 8th on the inside of the adhesive bead 9 has a barrier, which is an uncontrolled flow of the adhesive of the adhesive bead 9 prevented inside. In the embodiment according to 7 is this barrier by an upwardly pressed bead 23 on the reinforcement frame 8th directly trained. The seal 10 is preferred with its underside on the reinforcing frame 8th fixed so that they have on the outside a barrier to the material of the adhesive bead 9 or their extension 19 forms.

In 8 ist der Zwischenraum zwischen der Kleberaupe 9 und der Dichtung 10 durch eine Auffüllung 18 ausgeführt, die bevorzugt aus einem niedrigviskosen Klebstoff gebildet wird. Die Auffüllung 18 kann bereits beim Verbinden des Verstärkungsrahmens 8 mit dem festen Dachteil 4 mittels der Kleberaupe 9 eingebracht werden. Es ist jedoch auch möglich, eine Fugenmasse 25 nach der Montage des Verstärkungsrahmens 8 am Montagerahmen 5 nachträglich durch den Spalt 17 einzuspritzen, wie dies in 9 gezeigt ist.In 8th is the space between the adhesive bead 9 and the seal 10 through a replenishment 18 executed, which is preferably formed from a low-viscosity adhesive. The replenishment 18 Already when connecting the reinforcement frame 8th with the fixed roof part 4 by means of the adhesive bead 9 be introduced. However, it is also possible to have a grout 25 after mounting the reinforcement frame 8th on the mounting frame 5 subsequently through the gap 17 to inject, as in 9 is shown.

Bei den Ausführungsbeispielen gemäß 9 und 10 ist die Kleberaupe 9 nach außen vergrößert und erstreckt sich näher an den Rand des festen Dachteils 4. Dadurch wird die Menge des erforderlichen Materials für die Auffüllung 18 bzw. für die Fugenmasse 25 oder 27 reduziert. In 10 wird dies zusätzlich dadurch gefördert, dass eine zwischen Verstärkungsrahmen 8 und Unterseite des festen Fahrzeugdachs 1 angeordnete Dichtung 30 einen nach innen weisenden Vorsprung 31 aufweist, der den Spalt 17 untergreift. Die Lücke zwischen der Kleberaupe 9 und dem inneren Rand des Vorsprungs 31 wird durch eine minimale Menge einer niedrigviskosen Fugenmasse 27 aufgefüllt. Das Auffüllen mit der Fugenmasse 27 erfolgt zweckmäßiger Weise vor dem Verkleben des festen Dachteils 4 mit dem Verstärkungsrahmen 8, kann jedoch auch nachträglich durch eine Injektion am inneren Rand des Vorsprungs 31 vorbei geschehen.In the embodiments according to 9 and 10 is the glue bead 9 enlarged to the outside and extends closer to the edge of the fixed roof part 4 , This will set the amount of material required for replenishment 18 or for the grout 25 or 27 reduced. In 10 this is additionally promoted by having one between reinforcing frames 8th and underside of the fixed vehicle roof 1 arranged seal 30 an inward pointing lead 31 that has the gap 17 engages below. The gap between the glue bead 9 and the inner edge of the projection 31 is due to a minimal amount of low viscosity grout 27 refilled. The filling with the grout 27 Appropriately, before bonding the fixed roof part 4 with the reinforcement frame 8th but can also be retrofitted by an injection on the inner edge of the projection 31 happened over.

In 11 ist eine besonders bevorzugte Lösung gemäß der Erfindung dargestellt, bei der ähnlich der 10 ein nach innen gerichter Vorsprung 31 der Dichtung 30 den Spalt 17 untergreift, sich dabei unmittelbar an die Kleberaupe 9 dichtend anlegt und mit seiner Oberseite den Spalt 17 vollständig ausfüllt, so dass im Bereich der Dachfläche ein vollkommen glattflächiges Erscheinungsbild entsteht.In 11 a particularly preferred solution according to the invention is shown, in which similar 10 an inward-facing projection 31 the seal 30 the gap 17 engages, directly to the adhesive bead 9 tightly fitting and with its top the gap 17 Completely filled, so that in the area of the roof surface creates a completely smooth-surfaced appearance.

Die Dichtungen 10, 20, 30 weisen an ihrer Oberseite bevorzugt eine sich unter den Rand des festen Fahrzeugdachs 1 anpressende, nach oben vorspringende Nase 32 auf. Auf der Außenseite der Nase 31 wird zwischen der Oberseite der Dichtung 10, 20 bzw. 30 und der Innenseite des festen Fahrzeugdachs 1 eine Dichtschnur 32 angeordnet, die bevorzugt aus Butyl besteht. Die sehr weiche Dichtschnur 32 wird zwischen festem Fahrzeugdach 1 und Oberseite der Dichtung 10, 20 bzw. 30 verquetscht. Die Nase 31 verhindert dabei das Durchtreten ihres Materials in Richtung zum Spalt 17.The seals 10 . 20 . 30 have at their top preferably below the edge of the fixed vehicle roof 1 pressing, upwards projecting nose 32 on. On the outside of the nose 31 is between the top of the gasket 10 . 20 respectively. 30 and the inside of the fixed vehicle roof 1 a sealing cord 32 arranged, which preferably consists of butyl. The very soft sealing cord 32 becomes between solid vehicle roof 1 and top of the seal 10 . 20 respectively. 30 crimped. The nose 31 prevents the passage of their material towards the gap 17 ,

11: Fahrzeugdachvehicle roof
22: Dachöffnungroof opening
33: (bewegbares) Dachteil(Movable) roof part
44: (festes) Dachteil(Solid) roof part
55: Montagerahmenmounting frame
66: RahmenlängsteilLongitudinal frame part
77: Führungsschieneguide rail
88th: Verstärkungsrahmenreinforcing frame
99: Kleberaupe (zwischen 4 und 8)Adhesive bead (between 4 and 8th )
1010: Dichtungpoetry
1111: Schraubverbindungscrew
1212: Anschraublaschen (an 8)Screw-on tabs (on 8th )
1313: Blendecover
1414: Führungguide
1515: Führungguide
1616: Schraubescrew
1717: Spaltgap
1818: Auffüllungfilling
1919: Erweiterung (von 9)Extension (from 9 )
2020: Dichtungpoetry
2121: Dichtlippesealing lip
2222: (weitere) Kleberaupe(Further) adhesive bead
2323: SickeBeading
2424: Vorderteil (von 5)Front part (from 5 )
2525: Fugenmassegrout
2626: Mittelteil (von 5)Middle part (from 5 )
2727: Fugenmassegrout
3030: Dichtungpoetry
3131: Vorsprung (von 30)Projection (from 30 )
3232: Nase (an 10, 20, 30)Nose (on 10 . 20 . 30 )
3333: Dichtschnursealing cord

Claims

Vehicle roof with a fixed plate-shaped roof part ( 4 ) for at least partially closing a roof opening ( 2 ) in the fixed vehicle roof ( 1 ), whereby the fixed roof part ( 4 ) by means of a glue bead with a reinforcing frame ( 8th ) connected to the fixed vehicle roof ( 1 ), and with a seal ( 10 . 20 . 30 ) for sealing the gap ( 17 ) between the roof part ( 4 ) and the fixed vehicle roof ( 1 ), characterized in that the seal ( 10 . 20 . 30 ) between the reinforcement frame ( 8th ) and the underside of the fixed vehicle roof ( 1 ) and that between the at least one adhesive bead ( 9 . 22 ) and the seal ( 10 . 20 . 30 ) at least one further element ( 18 . 19 . 21 . 25 . 27 ) for sealing the gap ( 17 ) is arranged.

Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the further element from below to the roof part ( 4 ) and / or from the outside to the adhesive bead ( 9 . 22 ) applies.

Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the further element of an inward extension ( 21 . 31 ) of the seal ( 20 . 30 ) is formed.

Vehicle roof according to claim 3, characterized in that the extension in the form of a sealing lip ( 21 ) is trained.

Vehicle roof according to claim 3, characterized in that the extension in the form of a gap ( 17 ), the profile of the seal ( 30 ) inward extending projection ( 31 ) is trained.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the further element from an outside to the adhesive bead ( 9 ) arranged second adhesive bead ( 22 ) is formed, whose material has a lower viscosity than that of the adhesive bead ( 9 ).

Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the further element of an outwardly continuing extension ( 19 ) the adhesive bead ( 9 ) is formed.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the further element of a between adhesive bead ( 9 respectively. 22 ) and seal ( 10 . 20 . 30 ) arranged joint compound ( 25 . 27 ) is formed.

Vehicle roof according to claim 8, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) is formed by an adhesive.

Vehicle roof according to claim 8 or 9, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) before mounting the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) between adhesive bead ( 9 or 22) and seal ( 10 . 20 . 30 ) is introduced.

Vehicle roof according to claim 8 or 9, characterized in that the grout ( 25 . 27 ) after mounting the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) in the gap ( 17 ) is introduced.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 11, characterized in that the reinforcing frame ( 8th ) on the fixed vehicle roof ( 1 ) by means of a mounted on the inside mounting frame ( 5 ), which is also for receiving movable roof parts ( 3 ) suitable is.