DE102004008585A1 - Regalbediengerät für eine Regallager - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/07—Floor-to-roof stacking devices, e.g. "stacker cranes", "retrievers"
- B66F9/072—Travelling gear therefor
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Regalbediengerät (1) für ein Regallager, mit mindestens einem Mast (2), der an einer angetriebenen und mittels Verfahrenselementen am Boden abgestützten sowie verfahrbaren Bodentraverse (4) angeordnet ist. Um ein verschleißarmes und mit relativ hoher Geschwindigkeit verfahrbares Regalbediengerät (1) zu erzielen, das einen geringen Verfahrwiderstand und ein tiefes Anfahrmaß aufweist, wird vorgeschlagen, dass die Verfahrelemente aus Luftkissen (5) gebildet sind, welche mit einem unter Druck stehenden Gas beaufschlagt werden, wobei das aus dem Luftkissen (5) jeweils austretende Gas zwischen dem Boden (6) und dem Luftkissen (5) einen Luftfilm bildet, auf dem die Bodentraverse (4) verfahrbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Regalbediengerät für eine Regallager gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Es ist allgemein bekannt, dass Regalbediengeräte in Regallagern eingesetzt werden, um die verschiedensten Güter ein- und auszulagern. Hierzu weisen die Regalbediengeräte einen vertikalen Mast auf, an dem eine Ein- und Auslagerungsvorrichtung höhenverfahrbar ist. Der Mast ist meist an einer Bodentraverse befestigt, die quer zum Mast verläuft. An der Bodentraverse sind in Verfahrrichtung beabstandete Räder angeordnet, über die das Regalbediengerät einer Fahrschiene oder direkt am Boden abgestützt ist. Die Räder sind häufig zumindest teilweise aus Plastikmaterialien hergestellt. Zum Verfahren des Bediengerätes werden die Räder beispielsweise mittels eines elektrischen Antriebsmotors angetrieben.
- Nachteilig ist bei den bekannten Regalbediengeräten, dass die Laufräder einem relativ hohen Verschleiß unterliegen. Zur Verringerung des Verschleißes wird die Laufgeschwindigkeit der Räder relativ klein gewählt; zumindest wird die Laufgeschwindigkeit der Räder regelmäßig begrenzt. Darüber hinaus ist das Anfahrmaß der bekannten Regalbediengeräte relativ groß.
- Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Regalbediengerät vorzuschlagen, das verschleißarm und mit relativ hoher Geschwindigkeit verfahrbar ist. Außerdem soll dieses Regalbediengerät einen geringen Verfahrwiderstand aufweisen und ein tiefes Anfahrmaß ermöglichen.
- Die Lösung dieser Aufgabe ist durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gegeben. Die kennzeichnenden Merkmale der Unteransprüche enthalten vorteilhafte Ausgestaltungen.
- Die Lösung sieht vor, dass die Verfahrelemente aus Luftkissen gebildet sind, welche mit einem unter Druck stehenden Gas beaufschlagt werden, wobei das aus dem Luftkissen jeweils austretende Gas zwischen dem Boden und dem Luftkissen einen Luftfilm bildet, auf dem die Bodentraverse verfahrbar ist. Die Luftkissen sind geräuscharm und setzen dem Verfahren des Regalbediengeräts nur einen geringen Reibungswiderstand entgegen. Darüber hinaus ist die Bodenbelastung aufgrund der größeren Auflagefläche geringer und eine höhere Verfahrgeschwindigkeit möglich. Die Luftkissen sind relativ flachbauend, so dass ein tieferes Anfahrmaß problemlos erreichbar ist, wodurch die Kosten reduziert werden. Da das Regalbediengerät ohne Bodenfahrschiene auskommt, erreicht es grundsätzlich ein geringeres unteres Anfahrmaß. Das gesamte Gerät kann also in Y-Richtung (Mastlängserstreckungsrichtung) um einen Verfahrweg Y verfahren und somit der Aushub der Ladung aus dem Regal bewerkstelligt werden. Darüber hinaus ist das Regalbediengerät für Kurvenfahrten nicht an eine Schienenführung gebunden. Auch ist ein Umsetzbrückenbetrieb auf Luftkissenbasis einfacher möglich (leichtes Verfahren der Umsetzbrücke in den Bereich außerhalb des Regalganges, da es schienenunabhängig ist).
- Kostengünstig ist es, wenn als Gas Luft verwendet wird.
- Bei einer einfachen Ausführung ist das Luftkissen aus einer Tragplatte mit einem Pressluftanschluss, einer Membran und einer Stützplatte gebildet.
- Zweckmäßigerweise ist der Pressluftanschluss als Schnellkupplung ausgebildet.
- Eine wirksame und kostengünstige Führung wird erreicht, wenn die Bodenführung längs des Verfahrweges eine ebene glatte Bodenfläche und rechtwinklig ausgebildete Seitenführungselemente umfasst, die eine vertikale Geräteführung und Umsturzsicherung aufweisen.
- Reibungskräfte können reduziert werden, wenn die Seitenführungselemente mit vertikalen und horizontalen Rollen oder Rädern zusammenwirken.
- Technisch einfach ist es, wenn die Bodentraverse mittels eines stationär am Gangende angeordneten Verfahrantriebs mit einer Kette, einem Zahnriemen oder einem Seil als Zugmittel oder einem an der Bodentraverse drehgelagerten Motor angetriebenen Reibrad verfahrbar ist.
- Zur Erhöhung der Stabilität der Führung wird vorgeschlagen, dass der Mast an seinem oberen Ende an einer Trag- und Führungsschiene abgestützt ist.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:
-
1 ein Regalbediengerät mit Luftkissen, -
2 eine Ausführung einer am Boden angeordneten Seitenführung und -
3 eine Seitenansicht der Seitenführung gemäß1 . -
1 zeigt ein Regalbediengerät1 für ein Regallager(nicht dargestellt). Das Regalbediengerät weist einen vertikalen Mast2 in Form von zwei beabstandeten parallelen Vertikalträgern2a auf, deren obere freie Enden mittels eines Verbindungsträgers3 miteinander verbunden sind. Selbstverständlich kann der Mast2 auch aus einem einzigen Vertikalträger2a gebildet sein. Im Bodenbereich sind die beiden Vertikalträger2a durch eine quer zu den Vertikalträgern2a verlaufenden Bodentraverse4 verbunden. Mittels Luftkissen5 als Verfahrelemente ist die Bodentraverse4 am Boden6 abgestützt. In1 sind die Luftkissen5 direkt unterhalb der Vertikalträger2a angeordnet. Auf dem Boden befinden sich zwei beabstandete Seitenführungselemente7 in Form von Schienen, an denen Seitenführungsräder8 zur seitlichen Führung der Bodentraverse7 vorgesehen sind. Die Seitenführungselemente7 dienen gleichzeitig als Umsturzsicherung, wozu sie an ihrem oberen Ende einen horizontalen Steg7a aufweisen, an dem innenseitig (auf der dem Boden6 zugewandten Seite) an der Bodentraverse4 drehgelagerte Rollen8a abrollen. - Oberhalb des Regalbediengerätes
1 befindet sich eine Führungsschiene9 , an der das Regalbediengerät1 mittels oberen Führungsrollen10 abgestützt ist. - Ein Hubwagen
11 ist längs der Vertikalträger2a verfahrbar, wobei der Antrieb mittels Seilen12 erfolgt, die mittels eines Antriebsmotors13 von einer Seiltrommel (nicht gezeigt) abwickelbar bzw. auf diese aufwickelbar sind. Dabei werden die Seile12 am Verbindungsträger3 mittels frei drehbarer Rollen14 umgelenkt. Die Stromversorgung erfolgt über einen in1 rechts unten schematisch gezeigten Schaltkasten15 . Es ist auch möglich den Hubwagen über einen Zahnriemen oder einer Kette längs der Vertikalträger zu verfahren Die ein- und auszulagernden Güter, von denen in1 ein quaderförmiges Gut16 gezeigt ist, werden mittels einer schematisch dargestellten Ein- und Auslagerungsvorrichtung17 ein- und ausgelagert. - Der Antrieb der Bodentraverse
4 kann mittels eines stationär am Gangende angeordneten Fahrantriebs mit einer Kette, einem Zahnriemen oder einem Seil als Zugmittels erfolgen. Alternativ ist es auch möglich, dass hierzu ein motorangetriebenes Reibrad verwendet wird, welches an der Bodentraverse4 drehgelagert ist (beides nicht gezeigt). - Die Luftkissen
5 können eine Tragplatte mit einem Pressluftanschluss (zum schnellen Anschließen der Pressluftzufuhr), eine Membran und eine Stützplatte aufweisen. Sie werden mit einem unter Druck stehenden Gas, vorzugsweise Druckluft, beaufschlagt, wobei aus dem Luftkissen5 auf der dem Boden6 jeweils zugewandten Seite jeweils Druckluft austritt, die einen dünnen Luftfilm zwischen dem Luftkissen5 und dem Boden6 erzeugt. Dieser Luftfilm sorgt dafür, dass das Regalbediengerät1 beim Verfahren über den Boden6 nahezu reibungslos gleitet. - Die Bodenführung des Regalbediengerätes
1 wird durch eine ebene glatte Bodenfläche18 des Bodens6 gebildet. Die Bodenfläche18 kann auch durch eine separate Bodenschicht gebildet sein (wie3 schematisch zeigt). -
2 zeigt eine einfache Ausführung der Seitenelemente7 zur Seitenführung, wobei vom Regalbediengerät1 nur die Bodentraverse4 mit den Seitenführungsrädern8 gezeigt ist. Die Seitenführungselemente7 sind bei dieser Ausführung als rechtwinklige Profilträger ausgebildet, die einander gegenüberliegend angeordnet sind. An den dadurch einander gegenüberliegenden vertikalen Seitenflächen rollen die Seitenführungsräder8 innenseitig ab. -
3 zeigt die Seitenführung gemäß1 in einer Seitenansicht. Die Seitenführungselemente7 weisen – im Unterschied zu2 – an ihrem oberen Ende die zur Bodentraverse4 hin gerichteten Stege7a auf. -
- 1
- Regalbediengerät
- 2
- Mast
- 2a
- Vertikalträger
- 3
- Verbindungsträger
- 4
- Bodentraverse
- 5
- Luftkissen
- 6
- Boden
- 7
- Seitenführungselemente
- 7a
- Stege
- 8
- Seitenführungsräder
- 8a
- Rollen
- 9
- Führungsschiene
- 10
- Führungsrollen
- 11
- Hubwagen
- 12
- Seilen
- 13
- Antriebsmotors
- 14
- Rollen
- 15
- Schaltkasten
- 16
- Gut
- 17
- Auslagerungsvorrichtung
- 18
- Bodenfläche
Claims (8)
- Regalbediengerät (
1 ) für ein Regallager, mit mindestens einem Mast (2 ), der an einer angetriebenen und mittels Verfahrelementen am Boden abgestützten sowie verfahrbaren Bodentraverse (4 ) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verfahrelemente aus Luftkissen (5 ) gebildet sind, welche mit einem unter Druck stehenden Gas beaufschlagt werden, wobei das aus dem Luftkissen (5 ) jeweils austretende Gas zwischen dem Boden (6 ) und dem Luftkissen (5 ) einen Luftfilm bildet, auf dem die Bodentraverse (4 ) verfahrbar ist. - Regalbediengerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gas Luft ist.
- Regalbediengerät nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftkissen (
5 ) aus einer Tragplatte mit einem Luftanschluss, einer Membrane und einer Stützplatte gebildet sind. - Regalbediengerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftanschluss als Schnellkupplung ausgebildet ist.
- Regalbediengerät nach einem der Ansprüche 1 – 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenführung längs des Verfahrwegs eine ebene glatte Bodenfläche und rechtwinklig ausgebildete Seitenführungselemente (
7 ) umfasst, die eine Umsturzsicherung aufweisen. - Regalbediengerät nach einem der Ansprüche 1 – 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenführungselemente (
7 ) mit vertikalen und horizontalen Rollen oder Rädern (8 ,8a ) zusammenwirken. - Regalbediengerät nach einem der Ansprüche 1 – 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodentraverse (
4 ) mittels eines stationär am Gangende angeordneten Fahrantriebs mit einer Kette, einem Zahnriemen oder einem Seil (12 ) als Zugmittel oder einem an der Bodentraverse (4 ) drehgelagerten motorangetriebenen Reibrad verfahrbar ist. - Regalbediengerät nach einem der Ansprüche 1 – 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Mast (
2 ) an seinem oberen Ende an einer Trag- und Führungsschiene (9 ) abgestützt ist.
Priority Applications (2)
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DE200410008585 DE102004008585A1 (de) | 2004-02-17 | 2004-02-17 | Regalbediengerät für eine Regallager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE200410008585 Withdrawn DE102004008585A1 (de) | 2004-02-17 | 2004-02-17 | Regalbediengerät für eine Regallager |
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AT500378B1 (de) * | 2001-06-13 | 2006-12-15 | Tgw Transportgeraete Gmbh | Regalbediengerät |
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2004
- 2004-02-17 DE DE200410008585 patent/DE102004008585A1/de not_active Withdrawn
-
2005
- 2005-02-03 WO PCT/DE2005/000195 patent/WO2005077809A1/de active Application Filing
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WO2005077809A1 (de) | 2005-08-25 |
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