DE102004001912B4 - Ventilated motor vehicle seat - Google Patents

Ventilated motor vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
DE102004001912B4
DE102004001912B4 DE200410001912 DE102004001912A DE102004001912B4 DE 102004001912 B4 DE102004001912 B4 DE 102004001912B4 DE 200410001912 DE200410001912 DE 200410001912 DE 102004001912 A DE102004001912 A DE 102004001912A DE 102004001912 B4 DE102004001912 B4 DE 102004001912B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
air
vehicle seat
seat according
air duct
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200410001912
Other languages
German (de)
Other versions
DE102004001912A1 (en
Inventor
Benno Kauls
Stefan Schaller
Jürgen Heymann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Autositze GmbH
Original Assignee
Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Autositze GmbH and Co KG filed Critical Faurecia Autositze GmbH and Co KG
Priority to DE200410001912 priority Critical patent/DE102004001912B4/en
Publication of DE102004001912A1 publication Critical patent/DE102004001912A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102004001912B4 publication Critical patent/DE102004001912B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Belüfteter Kraftfahrzeugsitz mit einer Tragstruktur für ein Sitzteil und/oder eine Rückenlehne, mit einem mit der Tragstruktur verbundenen Sitzpolster (1), das eine Schaumstoffpolsterauflage (4) aufweist, mit einem Druckgebläse (10) für einen Lüfterkanal (9), der zumindest annähernd senkrecht zur Kontaktfläche mit dem Sitzbenutzer in der Schaumstoffpolsterauflage (4) vorgesehen ist, ferner mit mindestens einem in der Schaumstoffpolsterauflage (4) ausgebildeten Luftverteilerkanal (7), der sich zumindest annähernd parallel und benachbart zu einer Ventilationsschicht und/oder einem Polsterbezug (15) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) und der Luftverteilerkanal (7) durch mindestens ein umfangsseitig geschlossenes, als Rohr oder Schlauch ausgebildetes Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) miteinander verbunden sind.Ventilated motor vehicle seat with a support structure for a seat part and / or a backrest, with a seat pad (1) connected to the support structure, the a foam cushion pad (4), with a pressure blower (10) for one fan duct (9), at least approximately perpendicular to the contact surface provided with the seat occupant in the foam cushion pad (4) is, further with at least one in the foam cushion pad (4) formed air distribution channel (7), at least approximately parallel and adjacent to a ventilation layer and / or a cushion cover (15), characterized in that the fan duct (9) and the air distribution channel (7) by at least one circumferentially closed, as a pipe or Hose formed air line element (6a, 6b, 6c) with each other are connected.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen belüfteteten Kraftfahrzeugsitz mit einer Tragstruktur für ein Sitzteil und/oder eine Rückenlehne, mit einem mit der Tragstruktur verbundenen Sitzpolster, das eine Schaumstoffpolsterauflage aufweist, mit einem Druckgebläse für einen Lüfterkanal, der zumindest annähernd senkrecht zur Kontaktfläche mit dem Sitzbenutzer in der Schaumstoffpolsterauflage vorgesehen ist, ferner mit mindestens einem in der Schaumstoffpolsterauflage ausgebildeten Luftverteilerkanal, der sich zumindest annähernd parallel und benachbart zu einer Ventilationsschicht und/oder einem Polsterbezug erstreckt.The The invention relates to a ventilated motor vehicle seat with a support structure for a seat part and / or a backrest, with a seat pad connected to the support structure, which is a foam cushion pad has, with a pressure fan for one Fan duct, at least approximately perpendicular to the contact surface provided with the seat occupant in the foam cushion pad is, further with at least one in the foam cushion pad trained air distribution channel, at least approximately parallel and adjacent to a ventilation layer and / or a cushion cover extends.

Belüftete Kraftfahrzeugsitze dieser Art sind aus der DE 203 08 535 U1 bekannt.Ventilated motor vehicle seats of this kind are from the DE 203 08 535 U1 known.

Ein weiterer Kraftfahrzeugsitz mit einer Sitz-Klimaanlage ist aus der DE 199 27 232 A1 bekannt.Another motor vehicle seat with a seat air conditioner is from the DE 199 27 232 A1 known.

Bei diesen Kraftfahrzeugsitzen kann das Problem auftreten, daß die in der Schaumstoffpolsterauflage ausgebildeten Luftverteilerkanäle zumindest bereichsweise zusammengedrückt werden kön nen, so daß eine ausreichende Versorgung mit Luft von nachgeschalteten Abschnitten der Luftverteilerkanäle nicht unter allen Umständen sichergestellt ist. Dies führt zu Komforteinbußen.at This motor vehicle seats may cause the problem that the in the foam cushion pad trained air distribution channels at least partially compressed to be able to so that one adequate supply of air from downstream sections the air distribution channels not in all circumstances is ensured. this leads to to loss of comfort.

Ausgehend von dem erstgenannten Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen belüfteten Kraftfahrzeugsitz bereitzustellen, bei dem eine zuverlässige Versorgung der Luftverteilerkanäle gewährleistet ist.outgoing from the first-mentioned prior art is the present invention the task is based on a ventilated To provide a motor vehicle seat, in which a reliable supply the air distribution channels guaranteed is.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The solution This object is achieved with the features of claim 1.

Bei dem erfindungsgemäßen belüfteten Kraftfahrzeugsitz wird die zuverlässige Versorgung des Luftverteilerkanals durch ein separates Luftleitungselement sichergestellt. Dieses ist als Rohr oder Schlauch ausgebildet und mit einem Ende mit dem Lüfterkanal verbunden. Das gegenüberliegende Ende des Luftleitungselements ist mit dem mindestens einen Luftverteilerkanal verbunden.at the ventilated motor vehicle seat according to the invention will be the reliable Supply of the air distribution duct through a separate air duct element ensured. This is designed as a tube or hose and with one end to the fan duct connected. The opposite end of the air duct element is connected to the at least one air distribution duct connected.

Durch die separaten Luftleitungselemente müssen Lüfterkanal und Luftverteilerkanal nicht, wie aus dem Stand der Technik gemäß der DE 203 07 535 U1 bekannt, direkt ineinander münden. Vielmehr können Lüfterkanal und Luftverteilerkanal voneinander beabstandet sein, was den konstruktiven Spielraum hinsichtlich der Anordnung der einzelnen Elemente erheblich erhöht. So kann der Lüfterkanal beispielsweise bezogen auf die Projektion der Sitzfläche oder Rückenlehne außermittig angeordnet sein.Due to the separate air duct elements fan duct and air distribution channel do not need, as in the prior art according to the DE 203 07 535 U1 known to flow directly into each other. Rather, fan duct and air distribution channel can be spaced from each other, which significantly increases the design flexibility in terms of the arrangement of the individual elements. For example, the fan duct may be arranged eccentrically relative to the projection of the seat or backrest.

Eine zuverlässige Versorgung der Luftleitkanäle ist auch dann gewährleistet, wenn das Luftleitungselement mindestens eine im Sitzpolster ausgebildete Abheftung und/oder mindestens einen im Sitzpolster ausgebildeten Abheftkanal unterquert.A reliable Supply of the air ducts is guaranteed even then if the air duct element at least one formed in the seat cushion Tacking and / or at least one trained in the seat cushion Filing channel under.

Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Polsters für einen Sitz oder eine Rückenlehne. Dieses kennzeichnet sich dadurch, daß vor dem Ausschäumen der durch ein Werkzeug gebildeten Kavität mindestens ein als Rohr oder Schlauch ausgebildetes Luftleitungselement in die Kavität eingelegt und mit eingeschäumt wird.The The invention further relates to a method for producing a pad for one Seat or a backrest. This is characterized in that before foaming the at least one cavity formed by a tool as a tube or hose trained air duct element is inserted into the cavity and foamed with.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung.Further Features of the invention will become apparent from the other dependent claims and from the following description in conjunction with the drawing.

Es zeigen:It demonstrate:

1 – eine Draufsicht des Sitzpolsters eines belüfteten Kraftfahrzeugsitzes, 1 A top view of the seat cushion of a ventilated motor vehicle seat,

2 – einen Schnitt entlang Ebene II-II durch das in 1 dargestellte Sitzpolster. 2 A section along plane II-II through the in 1 illustrated seat cushion.

In den Zeichnungen ist die Tragstruktur des Kraftfahrzeugsitzes nicht dargestellt. Die Erfindung wird anhand eines Sitzpolsters 1 erläutert.In the drawings, the support structure of the motor vehicle seat is not shown. The invention is based on a seat cushion 1 explained.

Die Fahrtrichtung 2 ist mit Hilfe eines Pfeils angedeutet, dementsprechend ist das Sitzpolster 1 in einem nicht dargestellten Kraftfahrzeug angeordnet.The direction of travel 2 is indicated by means of an arrow, accordingly, the seat cushion 1 arranged in a motor vehicle, not shown.

Das Sitzpolster 1 weist einen vorderen Sitzteil 3a auf, der gemäß 1 nicht geschnitten dargestellt ist, sowie einen zweiten, hinteren Sitzteil 3b, der in 1 geschnitten dargestellt ist.The seat cushion 1 has a front seat part 3a on, according to 1 is not shown cut, and a second, rear seat part 3b who in 1 is shown cut.

Das Sitzpolster 1 weist eine in 2 im Schnitt dargestellte Schaumstoffpolsterauflage 4 auf. In dieser ist ein Luftverteilerabschnitt 5 angeordnet, der über drei Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c mit einem in der Schaumstoffpolsterauflage 4 ausgebildeten Luftverteilerkanal 7 in Verbindung steht. Der Luftverteilerkanal 7 ist jeweils mit seinen freien Enden mit einem Luftleitungselement 6a bzw. 6c verbunden. Der Luftverteilerkanal 7 steht mit einem mittigen Bereich mit dem Luftleitungselement 6b in Verbindung.The seat cushion 1 has an in 2 in section foam pad cover 4 on. In this is an air distributor section 5 arranged over three air duct elements 6a . 6b and 6c with one in the foam cushion pad 4 trained air distribution duct 7 communicates. The air distribution channel 7 is each with its free ends with an air duct element 6a respectively. 6c connected. The air distribution channel 7 stands with a central area with the air duct element 6b in connection.

Die Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c sind durch Schläuche aus Silikon gebildet und in dem Schaumstoff der Schaumstoffpolsterauflage 4 eingeschäumt.The air duct elements 6a . 6b and 6c are made of silicone tubing and in the foam pad foam padding 4 foamed.

Der Luftverteilerabschnitt 5 ist von einem in 2 dargestellten Adapterabschnitt 8 eines Lüfterkanals 9 gebildet. Der Lüfterkanal 9 erstreckt sich im wesentlichen senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung der Schaumstoffpolsterauflage 4. Der Lüfterkanal 9 wird von einem Druckgebläse 10 gespeist, das an der nicht dargestellten Tragstruktur des Kraftfahrzeugsitzes befestigt ist.The air distributor section 5 is from one in 2 illustrated adapter section 8th a fan duct 9 educated. The fan duct 9 extends substantially perpendicular to the main extension direction of the foam cushion pad 4 , The fan duct 9 is from a pressure fan 10 fed, which is attached to the supporting structure, not shown, of the motor vehicle seat.

Oberhalb des Adapterabschnitts 8 ist ein zweiter Luftverteilerkanal 11 vorgesehen, der über den Adapterabschnitt 8 direkt mit dem Lüfterkanal 9 in Verbindung steht. Der Luftverteilerkanal 11 ist also im Gegensatz zum Luftverteilerkanal 7 nicht durch Luftleitungselemente 6a, 6b oder 6c entsprechende Bauteile mit Druckluft gespeist.Above the adapter section 8th is a second air distribution duct 11 provided, via the adapter section 8th directly with the fan duct 9 communicates. The air distribution channel 11 is thus in contrast to the air distribution channel 7 not by air duct elements 6a . 6b or 6c corresponding components fed with compressed air.

Die Luftverteilerkanäle 7 und 11 sind in zur Sitzlängsachse benachbarten Abschnitten durch Vliesschichten 12a bzw. 12b abgedeckt. Die Vliesschicht 12b ist in eine in der Schaumstoffpolsterauflage gebildeten Ausnehmung 4c eingelegt. Die Vliesschichten 12a und 12b sind bedingt luftdurchlässig und dienen als Luftsperrlage. Durch diese Luftsperrlage kann vermieden werden, daß durch das Druckgebläse 10 bereitgestellte Druckluft nur sitzmittig ausströmt und die Luftversorgung der Seitenbereiche des Kraftfahrzeugsitzes nicht ausreichend ist.The air distribution channels 7 and 11 are in non-woven layers adjacent to the seat longitudinal axis sections 12a respectively. 12b covered. The fleece layer 12b is in a recess formed in the foam cushion pad 4c inserted. The fleece layers 12a and 12b are conditionally permeable to air and serve as an air barrier layer. Through this air barrier position can be avoided that by the pressure fan 10 provided compressed air only flows centrally in the middle and the air supply to the side areas of the vehicle seat is not sufficient.

Damit sich die bereitgestellte Druckluft gut über die Breite des Kraftfahrzeugsitzes verteilen kann, sind Gummihaarschichten 13a und 13b vorgesehen, die den Vliesen 12a und 12b in Strömungsrichtung der Druckluft nachgeschaltet sind. Die Gummihaarschichten 13a und 13b bilden eine Ventilationsschicht.So that the compressed air provided can spread well over the width of the vehicle seat, are rubber hair layers 13a and 13b provided that the fleeces 12a and 12b downstream in the flow direction of the compressed air. The rubber hair layers 13a and 13b form a ventilation layer.

Die Druckluft kann über Abstandsgewirkeschichten 14a und 14b einem durch eine gestrichelte Linie angedeuteten Polsterbezug 15 zugeführt werden. Dieser kann aus einem luftdurchlässigen Material bestehen oder für den Austritt von Luft mit einer Perforierung versehen sein.The compressed air can be spread over spacer fabrics 14a and 14b an indicated by a dashed line cushion cover 15 be supplied. This may consist of an air-permeable material or be provided for the escape of air with a perforation.

Die Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c sind im Material der Schaumstoffpolsterauflage 4 eingeschäumt. Durch die Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c können in der Schaumstoffpolsterauflage ausgebildete Abheftungen 4a und 4b unterquert werden, ohne daß die Luftzufuhr zum Luftverteilerkanal 7 abgeschnitten wird.The air duct elements 6a . 6b and 6c are in the material of foam pad pad 4 foamed. Through the air duct elements 6a . 6b and 6c can be formed in the foam pad padding 4a and 4b be crossed without the air supply to the air distribution channel 7 is cut off.

Die Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c sind mit ihren, dem Luftverteilerkanal 7 abgewandten Enden am Adapterabschnitt 8 des Lüfterkanals 9 befestigt. Dieser weist Stege 8a, 8b, 8c und 8d auf, von denen jeweils zwei Stege beidseitig eines Endes eines Luftleitungselements 6a, 6b oder 6c angeordnet sind. Durch diese Stege können die Luftleitungselemente 6a, 6b und 6c genau und zuverlässig in einer Kavität positioniert werden, die für eine Herstellung der Schaumstoffpolsterauflage 4 durch Ausschäumen verwendet wird.The air duct elements 6a . 6b and 6c are with their, the air distribution channel 7 opposite ends on the adapter section 8th of the fan duct 9 attached. This one has webs 8a . 8b . 8c and 8d on each of which two webs on both sides of one end of an air duct element 6a . 6b or 6c are arranged. Through these webs, the air duct elements 6a . 6b and 6c accurately and reliably positioned in a cavity suitable for making the foam cushion pad 4 is used by foaming.

Claims (17)

Belüfteter Kraftfahrzeugsitz mit einer Tragstruktur für ein Sitzteil und/oder eine Rückenlehne, mit einem mit der Tragstruktur verbundenen Sitzpolster (1), das eine Schaumstoffpolsterauflage (4) aufweist, mit einem Druckgebläse (10) für einen Lüfterkanal (9), der zumindest annähernd senkrecht zur Kontaktfläche mit dem Sitzbenutzer in der Schaumstoffpolsterauflage (4) vorgesehen ist, ferner mit mindestens einem in der Schaumstoffpolsterauflage (4) ausgebildeten Luftverteilerkanal (7), der sich zumindest annähernd parallel und benachbart zu einer Ventilationsschicht und/oder einem Polsterbezug (15) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) und der Luftverteilerkanal (7) durch mindestens ein umfangsseitig geschlossenes, als Rohr oder Schlauch ausgebildetes Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) miteinander verbunden sind.Ventilated motor vehicle seat having a support structure for a seat part and / or a backrest, with a seat cushion connected to the support structure (US Pat. 1 ), which has a foam cushion pad ( 4 ), with a pressure blower ( 10 ) for a fan duct ( 9 ), which is at least approximately perpendicular to the contact surface with the seat occupant in the foam pad ( 4 ) is provided, further comprising at least one in the foam cushion pad ( 4 ) formed air distribution channel ( 7 ), which is at least approximately parallel and adjacent to a ventilation layer and / or a cushion cover ( 15 ), characterized in that the fan duct ( 9 ) and the air distribution channel ( 7 ) by at least one circumferentially closed, designed as a tube or hose air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) are interconnected. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) in die Schaumstoffpolsterauflage (4) eingeschäumt ist.Motor vehicle seat according to claim 1, characterized in that the air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) in the foam cushion pad ( 4 ) is foamed. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Luftverteilerkanal (7) verbundene Ende des Luftleitungselements (6a; 6b; 6c) in einen Abschnitt des Luftverteilerkanals (7) eingelegt ist.Motor vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the with the air distribution channel ( 7 ) connected end of the air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) into a section of the air distribution duct ( 7 ) is inserted. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) aus Silikon gebildet ist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) is formed of silicone. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Luftleitungselemente (6a; 6b; 6c) vorgesehen sind, die mit einem Luftverteilerkanal (7) verbunden sind.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that a plurality of air duct elements ( 6a ; 6b ; 6c ) provided with an air distribution channel ( 7 ) are connected. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Luftverteilerkanäle (7) vorgesehen sind, die jeweils mit mindestens einem Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) verbunden sind.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that a plurality of air distribution channels ( 7 ) are provided, each with at least one air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) are connected. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) einen Adapter oder einen Adapterabschnitt (8) zur Verbindung mit dem mindestens einen Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) aufweist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fan duct ( 9 ) an adapter or a Adapter section ( 8th ) for connection to the at least one air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) having. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter oder Adapterabschnitt (8) Stege (8a; 8b; 8c; 8d) aufweist, die zwischen verschiedenen Luftleitungselementen angeordnet (6a; 6b; 6c) sind.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the adapter or adapter section ( 8th ) Webs ( 8a ; 8b ; 8c ; 8d ) arranged between different air duct elements ( 6a ; 6b ; 6c ) are. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter oder Adapterabschnitt (8) zur Luftversorgung der Luftleitungselemente (6a; 6b; 6c) mindestens einen Luftverteilerabschnitt (5) aufweist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the adapter or adapter section ( 8th ) for supplying air to the air duct elements ( 6a ; 6b ; 6c ) at least one air distributor section ( 5 ) having. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) bezogen auf die Projektion der Sitzfläche oder Rückenlehne außermittig angeordnet ist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fan duct ( 9 ) is arranged eccentrically with respect to the projection of the seat or backrest. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) mindestens eine im Sitzpolster (1) ausgebildete Abheftung (4a; 4b) und/oder mindestens einen im Sitzpolster (1) ausgebildeten Abheftkanal unterquert.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) at least one in the seat cushion ( 1 ) formed binding ( 4a ; 4b ) and / or at least one in the seat cushion ( 1 ) trained filing channel under. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) an seinem zum Polsterbezug (15) weisenden Ende in mindestens einem Luftverteilerkanal (11) mündet.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fan duct ( 9 ) on his upholstery cover ( 15 ) pointing end in at least one air distribution channel ( 11 ) opens. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfterkanal (9) an seinem zum Polsterbezug (15) weisenden Ende und/oder der mindestens eine Luftverteilerkanal (7; 11) zumindest abschnittsweise durch eine Luftsperrlage abgedeckt ist, über der sich die Ventilationsschicht erstreckt.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fan duct ( 9 ) on his upholstery cover ( 15 ) pointing end and / or the at least one air distribution channel ( 7 ; 11 ) is at least partially covered by an air barrier layer over which the ventilation layer extends. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftsperrlage durch eine Vliesschicht (12a; 12b) gebildet ist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding claims, characterized in that the air barrier layer is protected by a fleece layer ( 12a ; 12b ) is formed. Kraftfahrzeugsitz nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftsperrlage bedingt luftdurchlässig ist.Motor vehicle seat according to at least one of the preceding Claims, characterized in that the Air barrier layer conditionally permeable to air is. Verfahren zur Herstellung eines Polsters (1) für einen Sitz oder eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, insb. eines Kraftfahrzeugsitzes nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Werkzeug mit Werkzeughälften bereitgestellt wird, die eine Kavität ausbilden, wobei die Kavitätswände der Außenkontur des zu schäumenden Polsters (1) entsprechen und für einen im Polster (1) auszubildenden Luftverteilerkanal (7) mindestens eine Auswölbung aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Ausschäumen der Kavität in die Kavität mindestens ein als Rohr oder Schlauch ausgebildetes Luftleitungselement (6a; 6b; 6c) eingelegt wird, wobei ein Ende des Luftleitungselements (6a; 6b; 6c) benachbart zur Auswölbung angeordnet wird.Method for producing a cushion ( 1 ) for a seat or a backrest of a motor vehicle seat, in particular a motor vehicle seat according to one of the preceding claims, wherein a tool is provided with tool halves which form a cavity, wherein the cavity walls of the outer contour of the foam to be foamed ( 1 ) and for one in the upholstery ( 1 ) to be formed air distribution channel ( 7 ) at least one bulge, characterized in that before foaming the cavity in the cavity at least one formed as a tube or hose air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) is inserted, wherein one end of the air duct element ( 6a ; 6b ; 6c ) is arranged adjacent to the bulge. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das von der Auswölbung beabstandete Ende des Luftleitungselements (6a; 6b; 6c) benachbart zu einem mit einzuschäumenden Adapter angeordnet wird.Method according to claim 16, characterized in that the end of the air duct element which is at a distance from the bulge ( 6a ; 6b ; 6c ) is arranged adjacent to an adapter to be foamed.
DE200410001912 2004-01-14 2004-01-14 Ventilated motor vehicle seat Expired - Fee Related DE102004001912B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410001912 DE102004001912B4 (en) 2004-01-14 2004-01-14 Ventilated motor vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410001912 DE102004001912B4 (en) 2004-01-14 2004-01-14 Ventilated motor vehicle seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102004001912A1 DE102004001912A1 (en) 2005-08-11
DE102004001912B4 true DE102004001912B4 (en) 2006-03-02

Family

ID=34744713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410001912 Expired - Fee Related DE102004001912B4 (en) 2004-01-14 2004-01-14 Ventilated motor vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004001912B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10730418B1 (en) 2019-02-05 2020-08-04 American Honda Motor Co., Inc. Seat cover

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006047370A1 (en) † 2006-10-06 2008-04-10 Bayerische Motoren Werke Ag Active ventilated vehicle seat
DE102011122011B4 (en) * 2011-12-22 2016-01-21 Grammer Ag Vehicle seat with upholstered part with seam area

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19927232A1 (en) * 1998-06-19 1999-12-23 Denso Corp Heating system for a vehicle seat
DE20308535U1 (en) * 2003-05-30 2003-08-14 Faurecia Autositze Gmbh & Co Ventilated seat for motor vehicle incorporates air passage within support for padded cushion and on end pointing towards cushion cover opens out into air channels extending approximately parallel to cushion cover
DE20307535U1 (en) * 2003-01-10 2003-08-28 Autoliv Dev vehicle seat

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19927232A1 (en) * 1998-06-19 1999-12-23 Denso Corp Heating system for a vehicle seat
DE20307535U1 (en) * 2003-01-10 2003-08-28 Autoliv Dev vehicle seat
DE20308535U1 (en) * 2003-05-30 2003-08-14 Faurecia Autositze Gmbh & Co Ventilated seat for motor vehicle incorporates air passage within support for padded cushion and on end pointing towards cushion cover opens out into air channels extending approximately parallel to cushion cover

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10730418B1 (en) 2019-02-05 2020-08-04 American Honda Motor Co., Inc. Seat cover

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004001912A1 (en) 2005-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19847384C1 (en) Upholstery for seat part and / or backrest of a vehicle seat
DE102007019539B4 (en) Air supply device for the air conditioning of passenger compartments in airplanes
DE10047754B4 (en) Wind protection device for an open motor vehicle
DE102019103072B4 (en) Air cushion device and seat with the air cushion device
DE10241571B4 (en) Air-conditioned motor vehicle seat
DE102012001819A1 (en) aeration device
DE102005039779B4 (en) Air distribution device for a unit in the passenger compartment
DE202019100710U1 (en) Air cushion device and seat with the air cushion device
DE102012013081B4 (en) Vehicle seat with a buckle
DE10357583B3 (en) Air ventilation device for automobile passenger seat has associated layer covering air ventilation layer provided with adhesive coating at its projecting edge preventing sidewards slip of air ventilation device
DE102010050390A1 (en) Ventilation device for seat cushion of vehicle seat, particularly motor vehicle, is provided with multiple air openings for seat cover and ventilation cushion layers
DE102010005728A1 (en) Seat part assembly for e.g. back rest part, of surface of vehicle seat, has seat part frames and textile layers that are covered by covers, ventilators arranged at distance from textile layer and clamped on covering part
DE102014004415A1 (en) Seat element for a seat system of a motor vehicle
DE102004001912B4 (en) Ventilated motor vehicle seat
WO2007009270A1 (en) Pneumatic vehicle seat
DE102006001225A1 (en) Air-conditioned upholstered part, especially for a "passive climate seat"
DE10002464C1 (en) Seat or backrest upholstery of a motor vehicle seat
DE102005019025A1 (en) Arrangement for air conditioned vehicle seat has main air feed channel running under seat with branch towards seat underside opening into funnel-shaped air shaft of air distribution unit for air feed in each seat position without coupling
DE102010054411A1 (en) Wind protection device for seat system of open passenger car, has air outflow opening utilized for producing airflow by generating unit of device, where airflow includes flow direction that is oriented along car transverse direction
EP3782831A1 (en) Insert for the air conditioning of a vehicle and method for manufacturing an insert for air conditioning
DE102011106967A1 (en) Seat system i.e. single seat, for passenger car, has conditioning system comprising channel arrangement with openings that are integrated into cover of cushions, where surrounding area of system is acted upon with airflow through openings
DE102019005948B4 (en) Inserts for the air conditioning of a vehicle and method for producing an insert for the air conditioning
DE102014017359B4 (en) Vehicle seat with an air conditioning device
DE102018003186A1 (en) vehicle seat
DE102011122011B4 (en) Vehicle seat with upholstered part with seam area

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: FAURECIA AUTOSITZE GMBH, 31655 STADTHAGEN, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee