DE1017986B

DE1017986B - Lever escapement for watches

Info

Publication number: DE1017986B
Application number: DEM14332A
Authority: DE
Inventors: Marc Huguenin
Original assignee: Montres Rolex SA
Current assignee: Rolex SA
Priority date: 1951-08-13
Filing date: 1952-06-07
Publication date: 1957-10-17

Description

Ankerhemmung für Uhren Gegenstand der Erfindung ist eine Ankerhemmung für Uhren, bei der, die! Winkelkante zwischen: der Ruhefläche des Ankeirsteins und dem Anlzerlcö,rpeir als kapillarer Ölvorratsraum ausgebildet ist.Anchor escapement for watches The subject of the invention is an anchor escapement for watches, at the who! Angular edge between: the resting surface of the anchor stone and the Anlzerlcö, rpeir is designed as a capillary oil reservoir.

Man hat bereits vorgeschlagen; die Ankerklauen. einer Uhrenhemmung mit einem kapillaren Raum zu versehen!, aus, dem die Zähnet des. Ankerrades Öl nehmen, wenn sie, sich: an,f die Ruhefläche der Ankersteine legen..It has already been suggested; the anchor claws. a watch escapement to provide a capillary space !, from which the teeth of the escape wheel take oil, when they, themselves: an, f lay the resting surface of the anchor stones ..

Bei den meisten. bekannten: Ausführungen dieser Art b:leiibt aber das von den Zähnen. des Ankerrades aufgenommene:, Öl auf diesen Zähnen und trocknet dort ein. Die Ölräume, das, Ankers werden: auf diese Weise schnell leer. Man hat auch schon versucht, auf den Steinen: des Ankers einen Ölumlauf vorzusehen, jedoch war in diesem Falle die Menge dies Ölvorrats zu gering, um eine, dauerhafte Schmierung zu gewährleisten.Most of them. well-known: designs of this type b: leibt but that from the teeth. of the escape wheel :, oil on these teeth and dry there one. The oil chambers, the anchors, become empty quickly in this way. One has already tried to provide an oil circulation on the stones: of the anchor, however In this case, the amount of this oil supply was too small for permanent lubrication to ensure.

Es ist auch bereits bekannt, zur- Erleichterung der Schmierung zwischen dem Aikerrad und dem Anker kapillare Ölvorratsräume zwischen, dein Ankerkörper und der Ruhefläche des Steins vorzusehen:. Um de Halt des Öles in; diesen Olvo,rra:tsräumein und seine regelmäßige Mitnahme auf die Derührun.gsflächeni zu erleichtern., sind diese Ankersteine mit kapillaren Durchlässen . verseh ien worden, die ganz durch diese hindurcligehcn.It is also already known to facilitate lubrication between the Aikerrad and the anchor capillary oil reservoirs between, your anchor body and the resting surface of the stone to provide :. To keep the oil in; this Olvo, rra: tsräumein and to make it easier for them to be taken to the contact areas on a regular basis these anchor stones with capillary passages. Accidentally been made all the way through this hindrance.

Ein Nachteil dieser Bauweise, ist der, daß diese Durchlässe sehr kleine Abmessungen haben und leicht durch Staub. verstopft werden.. Andererseits kann ihr Durchmesser nicht ausreichend vergrößert werden, da, sonst die Widerstandsfähigkeit des Ankers beachtlich abgeschwächt würde. Schließlich ist das Durchbohren der Steine! zwecks Herstellung der kapillaren Du:rch.-lässe eine schwierige und kostspielige Arbeit.A disadvantage of this design is that these passages are very small Have dimensions and easily through dust. become constipated .. On the other hand, you can Diameter cannot be enlarged sufficiently, otherwise the resistance of the anchor would be considerably weakened. Finally piercing the stones! for the purpose of making the capillaries you: rch.-let a difficult and expensive one Job.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist eis, diese Mängel abzustellen und den; Anker so zu gestalten, da.ß ein einfacher und wirksamer geschlossener Kreislauf für das Ö1 entsteht.The purpose of the present invention is to remedy these deficiencies and the; To design armature so that a simple and effective closed circuit for the Ö1.

Die ci~findungsgemäße Ankerhemmung ist dadurch gekennzeichnet, da,ß die Breitei des -Ankersteins die Dicke des Ankerkörpers so weit übertrifft, daß eine geschlossene, mehrfach gebrochene ölh.a,Jtelide, Winkelkante rings um den Stein entsteht. Die: Längswege einer Fläche sind d.ahei mit. den. Längswegen der anderen Fläche durch aus Winkelkanten bestehende Wege miteinander verbunden, die sich einmal zwischen der Kante des Ankers und. der Ruhefläche des Steins., zum anderen zwischen der Kante des Ankers und der Fallfläche des Steins befinden, wobei der Winkel dieser letzteren Winkelkante höchstens 90° beträgt.The anchor escapement according to the invention is characterized in that, ß the width of the anchor stone exceeds the thickness of the anchor body so far that a closed, multiple fractured oil h. a, jtelide, angled edge all around the stone arises. The: Longitudinal paths of a surface are i.e. with. the. Alongside the other Area connected to each other by paths consisting of angular edges, which are once between the edge of the anchor and. the resting surface of the stone., on the other hand between the edge of the anchor and the falling surface of the stone are located, the angle of these the latter angle edge is at most 90 °.

Die Zeichnung stellt als Beispiel eine- Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes da,r. Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Teils einer Hemmung, Fig. 2 zeigt in schematischer Weise diel Wege:, die das 01 durchläuft.The drawing represents an example of an embodiment of the subject matter of the invention, r. Fig. 1 is a perspective view of part of an escapement, Fig. 2 shows schematically the paths that the 01 traverses.

Der Anker ist mit 1 bezeichn.eit und das Ankerrad mit 2. Die Steine des Ankers, die, mit 3 bezeichnet sind, haben: Längskanten. 4, 5, 6 und 7, die höher als die- obere; Fläche 8 bzw. tiefer als die untere Fläche! 9 des Ankers liegen,. Auf diese Weise werden: Winkelkanten, zwischen. den Flächen 8 und 9 des Ankers und den angrenzenden Wänden. der Steine gebildet. Diese Winkelkanten, stellen kapillare Wege 10, 11, 12, 13, 14 und 15 für einen. Ölvorrat dar, die in schematischer Weise in. Fig. 2 dargestellt sind..The anchor is designated with 1 and the escape wheel with 2. The stones of the anchor, which are denoted by 3, have: longitudinal edges. 4, 5, 6 and 7 which are higher than the upper one; Area 8 or deeper than the lower area! 9 of the anchor. In this way become: angular edges, between. the surfaces 8 and 9 of the anchor and the adjacent walls. formed of stones. These angular edges represent capillary Paths 10, 11, 12, 13, 14 and 15 for one. Oil supply is shown in a schematic manner are shown in. Fig. 2 ..

Die Wege 12 und 13 sind miteinander durch. einen aus einer Winkelkante bestehenden Weg 16 verbunden, die zwischen, der Ruhefläche 17 des Steins und der Kante 18 des Ankers gebildet ist. In. der gleichen. Weise verbindet eiin Weg 19 die beiden Wege 10 und 15 miteinander. Dieser Weg 19 ist die Winkelkante, die sich, zwischen: der Fall ben.e des Sterins und der Kante des Ankers befindet. Vorzugsweise ist eine schräge Fläche 20 in dieser Kante des Ankers vo,rgesehe@n,, derart, da:ß die deal Weg 19 darstellende Winkelkante spitzwinklig ist, wodurch vermieden wird, da:ß sich das Öl über die Kante: dies Ankers ausbreitet.Paths 12 and 13 are through each other. one from an angular edge existing path 16 connected between, the resting surface 17 of the stone and the Edge 18 of the anchor is formed. In. the same. Wise connects a way 19 the two ways 10 and 15 together. This path 19 is the angular edge that between: the case ben.e of the sterol and the edge of the anchor is located. Preferably is an inclined surface 20 in this edge of the anchor vo, rgesehe @ n ,, such that: ß the angled edge representing deal path 19 is acute-angled, which avoids because: ß the oil spreads over the edge: this anchor.

Die verschiedenen erwähnten Wege bilden so einen geschlossenen; Kreis, der in Fig. 2 durch strich.punktiertei Linien r dargestellt ist und, den der Ölvorrat durchläuft. Die Ruheflächei 17 des Steins, ist verh.ältnisnläßig kurz, so: daß die Zähne 2.ca des Ankerrades 2 be:i jeder Ruhelage! in den Meniskus eintauchen, der von dem Öl im Wege 16 gebildet ist. Der Zahn benetzt sich daher mit 01, das die Impulsfläche 21 des Steins ölt. Es wird. nun. geschehen können:, da.ß eine gewisse MeingeÖles, die sich a.uf dem Zahn,2a in d.em 3Zo#menit, wo er den Stein; verläßt, abgesetzt hat, sich auf der Fallfläche sammeilt. Dieses Öl wird sich allmählich der schrägen Fläche 20 nähern,, auf diese treffen und sich dann. mit dem Öl auf dem Wege 19 vereinigen.. Dieses von dein Zähnen, 2 a des Ankerrades mitgenommene Öl durchläuft somit die; Strecke 22, die in. Fig. 2 gestricheit dargestellt ist.The various paths mentioned thus form a closed one; Circle, which is shown in Fig. 2 by dashed dotted lines r and through which the oil supply passes. The rest surface 17 of the stone is relatively short, so that the teeth 2.ca of the escape wheel 2 are in every rest position! immerse yourself in the meniscus formed by the oil in path 16. The tooth is therefore wetted with 01, which oils the impulse surface 21 of the stone. It will. well. can happen: that there was a certain metal oil, which is a.on the tooth, 2a in the 3Zo # menit, where he the stone; leaves, has settled, gathers on the fall area. This oil will gradually approach the inclined surface 20, meet it and then meet. unite with the oil on the path 19 .. This oil carried along by your teeth, 2 a of the escape wheel thus passes through the; Line 22, which is shown in Fig. 2 by dashed lines.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Lever escapement for watches with the, angular edge between the resting surface of the anchor stone and the anchor body as a capillary oil reservoir is formed, characterized in that the width of the anchor stone is the thickness of the anchor body so far surpasses that a closed, multiple broken Oil-retaining angular edge around the stone is created.

2. Anchor escapement after. Claim 1, characterized in that the angle between the falling surface of the stone and the anchor body is at most 900 . In: Publications considered: German Patent Specifications No. 446 393, 550234; Swiss patent specification @ eni No. 215 704, 216 45 $.