DE1016576B - Seat for motor vehicles - Google Patents

Seat for motor vehicles

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Publication number
DE1016576B
DE1016576B DEP12733A DEP0012733A DE1016576B DE 1016576 B DE1016576 B DE 1016576B DE P12733 A DEP12733 A DE P12733A DE P0012733 A DEP0012733 A DE P0012733A DE 1016576 B DE1016576 B DE 1016576B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
frame
motor vehicles
straps
seat cushion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEP12733A
Other languages
German (de)
Inventor
Erwin Komenda
Walter Huettich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DEP12733A priority Critical patent/DE1016576B/en
Publication of DE1016576B publication Critical patent/DE1016576B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7023Coach-like constructions
    • B60N2/7035Cushions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7011Upholstery springs ; Upholstery of substantially two-dimensional shape, e.g. hammock-like, plastic shells, fabrics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Sitz für Kraftfahrzeuge Die Erfindung beizieht sich auf einen Sitz für Kraftfahrzeuge mit in einem Rahmen. des Sitzes befestigten Lehn- und Sitzkissen:, welche ohne Polstera,uflage ausschließlich durch netzartig geflochtene, aus Bast oder zähweichem Kunststoff bestehende Bänder ge- bildet werden.Seat for motor vehicles The invention relates to a seat for motor vehicles with in a frame. of the seat reclining and seat cushions attached :, which without Polstera, uflage exclusively by a net-like braided, made of raffia or zähweichem plastic bands are formed overall.

Es sind Kraftfahrzeugsitze bekanntgeworden, die durch parallel und in Höhe des Sitzrahmens gespannte Sitzkissen gekemi.zeichnet sind. Die einzelnen Bänder bilden. ein dichtes, von der vorderen bis zur hinteren haihmenkante sich erstreckendes Netz mit im wesentliclieni ebener Sitzfläche. Einei derartige Bespannung der Sitze bietet für den Benutzer seitlich keinen Halt und verursacht rasch Ermüdungserscheinungen. Auch die Verwendung vcn unprofiliertem Netzgeflecht hat ein Auftreten von Druckstellen für den Sitzenden. zur Fol-e.There are motor vehicle seats become known that by parallel and Seat cushions stretched at the height of the seat frame are marked. The single ones Form ribbons. a dense, from the front to the rear edge of the haihmenkante Extensive network with an essentially flat seat. Such a covering the seat offers no lateral support for the user and quickly causes signs of fatigue. The use of unprofiled netting also results in pressure points for the sitter. to the fol-e.

Diese Nachteile werden. gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß eine Anzahl der sich in: Län.gsriclittt:ng des Sitzes erstreckenden. Bänder des Sitzkissens an einem unterhalb der Ebene des Sitzkissens aügeordneten n Bügel endet und der restliche Teil der Bänder bis zum Sitzrahmen durchgeführt ist. Durch die Teilung der Befestigung der Längsbänder besteht die 11-löglielikeit, eine bequeme Sitzmulde zu schaffen" wodurch. sich auch eine druckstellenfrei,e Sch:enkelauflage- ergibt.These disadvantages will be. avoided according to the invention in that a number of those extending in: Län.gsriclittt: ng of the seat. Tapes of The seat cushion ends at a bracket arranged below the level of the seat cushion and the remaining part of the straps is passed through to the seat frame. Through the The division of the fastening of the longitudinal straps consists of 11-leiglielikeit, a convenient one To create a seat trough "whereby. A pressure point-free, e thigh support results.

Eine vorteilhafte Ausbildung des Sitzes ergibt sich, wenn das Geflecht des Sitzkissens im Bereich. der Gesäßunterlage durch dichtere Flechtung verstärkt ist. Dadurch wird erreicht, daß der Sitz in diesem Bereich ein. im wesentlichen geschlossenes Gewebe aufweist und damit eine angenehme Sitzunterlage bietet, wobei der nicht verstärkte Teil des Sitzes nachgiebig ist und eine gedämpfte Federung bildet.An advantageous design of the seat results when the braid of the seat cushion in the area. the buttocks pad reinforced by a thicker braid is. This ensures that the seat is in this area. essentially has closed fabric and thus offers a comfortable seat pad, with the non-reinforced part of the seat is flexible and has a cushioned suspension forms.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 ein Schaubild eines Sitzes gemäß der Erfin, dune, Fig. 2 den Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine teilweise Draufsicht auf das Sitzkissens des Sitzes.In the drawing is an exemplary embodiment of the invention shown. 1 shows a diagram of a seat according to the invention, dune, FIG. 2 shows the section along the line II-II of FIG. 1 and FIG. 3 shows a partial plan view on the seat cushion of the seat.

Der in. Fig. 1 dargestellte Sitz besteht im wesentliehen aus einem Sitzgestell 1, einem Sitzrahmen 2 und einem Lehneinrahme;n 3. Der Sitzrahmen 2 so@-,viei der Lehnenrahmen 3 sind mit einem Geflecht 4, 5 versehen, welches jeweils an einem sich über den. gesamten Umfang des Rahmens erstreckenden Ösenhand 6, 7 befestigt ist. Die Ösen.bänder 6, 7 sind an, dem Sitz-bzw. Lefinenrabmen angebracht. Die Befestigung dies Geflechtes kann auch in einem federnden Rahmen erfolgen, welcher seinerseits elastisch am Sitz- bzw. L ehnenrahmen angebracht ist. Um ein sicheres Sitzen der Insassen zu erreichen, ist das Geflecht des Sitzkissens im Bereich der Gesäßunterlage verstärkt. Dies wird dadurch. erreicht, daß ein Teil 8 der in den Längsrichtung sich erstreckenden Bänder a.ußurhalb des besagten Bereiches an einem Bügel 9 endet, weicher unterhalb des Sitzes verläuft und am Sitzgestell 1 befestigt ist. Nur der andere Teil 10 der Bänder scwie die quer und gegebenenfalls auch die diagonal verlaufenden Bänder sind. bis zum äußeren Sitzrahmen durchgeführt. Dieser Teil des Geflechtes bildet eine Stütze für die! Schenkel, so, daß ein Ermüden. der Beine nicht eintreten kann.. Gleichzeitig wird durch diese Teilung der Längshänder eine weichere Abfederung des Sitzes erreichst.The seat shown in. Fig. 1 consists essentially of one Seat frame 1, a seat frame 2 and a backrest frame; n 3. The seat frame 2 so @ -, viei the backrest frame 3 are provided with a braid 4, 5, each of which is attached to a find out about the. entire circumference of the frame extending eyelet hand 6, 7 attached is. The Ösen.band 6, 7 are on, the seat or. Lefinenrabmen attached. The attachment this braid can also be done in a resilient frame, which in turn is attached elastically to the seat or backrest frame. To ensure that the Reaching the occupants is the mesh of the seat cushion in the area of the seat pad reinforced. This is because of this. achieved that part 8 of the in the longitudinal direction extending straps a. outside of said area ends at a bracket 9, runs softer below the seat and is attached to the seat frame 1. Only the other part 10 of the bands such as the transverse and possibly also the diagonal ones Ribbons are. carried out to the outer seat frame. This part of the braid forms a support for them! Thighs so that a tire. the legs do not enter can .. At the same time, this division of the longhands creates a softer cushioning of the seat.

Auch besteht hierbei die Möglichkeit, durch entsprechende Ausbildung des Sitzes und Lehneinrahmens sowie der Flechtung denn Sitz- und, Leihnenkissen eine: den Körperformen entsprechende Form zu verleihen, so. daß ein bequemer und dennoch luftdurchlässiger Sitz entsteht.There is also the possibility of doing this through appropriate training of the seat and backrest frame as well as the braiding for the seat and back cushions one: to give shape to the body shape, so. that a convenient and nevertheless air-permeable seat is created.

Anspruch 2 ist ein echter Unteranspruch., für dessen. Merkma,1 nur Schutz im Zusammenhang mit Anspruch 1 begehrt wird.Claim 2 is a real subclaim., For its. Merkma, 1 only Protection in connection with claim 1 is sought.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE 1. Sitz für Kraftfahrzeuge mit in eiinem Rahmen des Sitzes befestigten Lehn- und Sitzkissen, welche ohne Polsterauflage ausschließlich durch netzartig geflochtene, aus Bast oder zäh.weichern Kunststoff bestehende: Bänder gebildet werden, dadurch ge-. kennzeichnet, daß eine Anzahl der sich in. Längsrichtung des Sitzes erstreckenden. Bänder (8) des Sitzkissens an einem unterhalb. der Ebene- des Sitzkissens angeordneten Bügel (9) endet und der restliche Teil der Bänder (10) bis zum Sitzrahmen. durchgeführt ist. PATENT CLAIMS 1. Seat for motor vehicles with backrest and seat cushions fastened in a frame of the seat, which without upholstery are exclusively made of web-like braided, made of bast or tough plastic. indicates that a number of the extending in. The longitudinal direction of the seat. Straps (8) of the seat cushion on one below. the level of the seat cushion arranged bracket (9) ends and the remaining part of the straps (10) to the seat frame. is carried out. 2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch. gekennzeichnet, daß das Geflecht des Sitzkissens im Bereich der Gesäßunterlage durch dichtere- Flech.tung verstärkt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patenschriften N r. 1038 030, 1056 577; britische Patentschrift Nr. 187 759; LTS A.-Paten.tsC'hrlfteli Nr. 26-14509, 1964424, 1948 431, 2 557 269; »Zeitschrift für die Deutsche Chenniewirtschaft«, Jahrg. III/Nr. 10 vom Oktober 1951, S. 654.2. Seat according to claim 1, characterized. characterized in that the braid of the seat cushion is reinforced in the area of the seat pad by more dense braiding. Documents considered: French patent documents N o. 1038 030, 1056 577; British Patent No. 187,759; LTS A.-Paten.tsC'hrlfteli No. 26-14509, 1964424, 1 948 431, 2 557 269; "Journal for the German Chennie Industry", Volume III / No. 10 of October 1951, p. 654.
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