DE1016216B - Run-out roller table - Google Patents

Run-out roller table

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DE1016216B
DE1016216B DED20286A DED0020286A DE1016216B DE 1016216 B DE1016216 B DE 1016216B DE D20286 A DED20286 A DE D20286A DE D0020286 A DED0020286 A DE D0020286A DE 1016216 B DE1016216 B DE 1016216B
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DE
Germany
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rolling stock
roller table
braking
braking surface
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Pending
Application number
DED20286A
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German (de)
Inventor
Franz Zabel
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Mannesmann Demag AG
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Demag AG
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Publication of DE1016216B publication Critical patent/DE1016216B/en
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B43/00Cooling beds, whether stationary or moving; Means specially associated with cooling beds, e.g. for braking work or for transferring it to or from the bed
    • B21B43/003Transfer to bed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Description

Auslaufrollgang Gegenstand der Erfindung ist ein Auslaufrollgang für das Kühlbett einer Walzenstraße, insbesondere für Feineisen, dem zum Abbremsen des Walzgutes eine Bremsvorrichtung zugeordnet ist, deren Bremsflächen durch eine @'erstellvorrichtung in und außer Arbeitsstellung bringbar sind. Sie betrifft die besondere Ausbildung der Bremsvorrichtung mit dem Ziel, die bekannten Vorrichtungen dahingehend zu verbessern, daß das Walzgut schnell und sicher abgebremst wird, ohne daß es beim Abbremsen Quetschmarken oder sonstige bleibende Abdrücke erhält.Run-out roller table The subject of the invention is a run-out roller table for the cooling bed of a rolling mill, especially for fine iron, which is used to brake the Rolled stock is assigned a braking device whose braking surfaces are created by a @ ' can be brought into and out of the working position. It concerns the special training the braking device with the aim of improving the known devices in order to that the rolling stock is braked quickly and safely without crushing marks when it is braked or other permanent impressions.

Bei den Auslaufrollgängen für die Kühlbetten in Feineisenstraßen wird das aus der Walzenstraße austretende Walzgut bekanntlich durch den Auslaufrollgang bis vor das quer zu diesem angeordnete Kühlbett gebracht. Um das Walzgut zur Anlage an die Trenn- bzw. Aushebescheiber bringen zu können, die das Walzgut an das Kühlbett übergeben, sind die Rollgangsrollen geneigt oder schräg zum Kühlbett angeordnet.For the run-out roller tables for the cooling beds in fine iron mills the rolling stock emerging from the rolling train is known to pass through the outfeed roller table brought up in front of the cooling bed arranged transversely to this. To the rolling stock to the plant to be able to bring the separating or lifting disks that bring the rolling stock to the cooling bed transferred, the roller table rollers are inclined or inclined to the cooling bed.

Da das Walzgut mit hoher Geschwindigkeit das Endgerüst verläßt, ist es mit Rücksicht auf eine möglichst kurze Bauweise der Gesamtanlage erforderlich, daß das von den Rollen auf die Aushebes.chieber gelangte Walzgut möglichst schnell zum Stillstand, kommt, so daß es einen nur geringen Nachlaufweg hat, der bei neuzeitlichen Anlagen sehr hoch ist. Nach einer zuverlässigen Faustformel beträgt beispiels-,veise der Nachlauf eines Stabes in der Geschwindigkeitsgrenze zwischen 5 und 20 m/sec etwa 4,2 bis 67 m. Würde man also ein mit 20 m/sec anlaufendes Walzgut auf den Aushebeschiebernn bis, zum Stillstand auslaufen lassen, so würde es auf diesen: etwa 67 m gleiten. Die Anlage müßte, entsprechend. lang ausgebildet sein.Since the rolling stock leaves the end stand at high speed it is necessary to keep the overall system as short as possible, that the rolling stock reached the lifting slide as quickly as possible comes to a standstill, so that it has only a slight overtravel, which is the case with modern ones Investments is very high. According to a reliable rule of thumb, for example, is the tracking of a rod in the speed limit between 5 and 20 m / sec about 4.2 to 67 m. So if you were to roll a rolling stock running at 20 m / sec on the lift-out slides until it coasted to a standstill, it would slide on this: about 67 m. The system should, accordingly. be long trained.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, hat man schon vorgeschlagen, das auf dem Auslaufrollgang auflaufende Walzgut durch Fang- bzw. Bremsvorrichtungen abzubremsen. Bei einer bekannten Vorrichtung ist an einem beweglichen Rechen des Kühlbettes ein zangenartig ausgebildeter, zweiarmiger Hebel um einen Punkt drehbar angeordnet, dessen kürzerer Arm als Backe ausgebildet ist und mit einem Ansatz des Rechens, der die zweite Backe bildet, zusammenwirkt. Der längere Arm trägt ein Pendelgewicht, das beim Anheben des Rechens frei hängt und durch seine Last auf den Hebel so einwirkt, daß das Walzgut zwischen den Backen festgeklemmt wird. Dadurch sollte ein Vorstecken des Walzgutes erreicht werden, das anschließend in an beiden Enden des Kühlbettes angeordneten Klemmen eingespannt wird, damit es beim Erkalten fertig gestreckt wird.In order to avoid this disadvantage, it has already been suggested that Rolled material running up on the outfeed roller table by means of catching or braking devices to slow down. In a known device is on a movable rake of the Cooling bed is a pincer-like, two-armed lever rotatable around a point arranged, the shorter arm is designed as a cheek and with an approach of the Rake, which forms the second jaw, cooperates. The longer arm carries a pendulum weight, which hangs freely when the rake is raised and acts through its load on the lever in such a way that that the rolling stock is clamped between the jaws. This should make a fore-sticking of the rolling stock can be achieved, which is then in at both ends of the cooling bed arranged clamps is clamped so that it is fully stretched when it cools.

Für feinere Querschnitte ist diese Vorrichtung ungeeignet, da durch das ruckartige Abbremsen bzw. Einklemmen die Profile stark verformt werden bzw. bleibende Abdrücke erhalten.This device is unsuitable for finer cross-sections because it does the sudden braking or jamming the profiles are severely deformed or permanent impressions preserved.

Derselbe wesentliche Nachteil ist auch der Vorrichtung nach einem anderen bekannten Vorschlag zu eigen, der darauf hinausgeht, das Walzgut durch scherenartig wirkende Bremsbacken so abzubremsen, daß das hintere Ende des Stabes mit dem hinteren Ende des Kühlbettes ungefähr zusammenfällt. Die Klemmbacken werden mittels eines Gelenkgestänges und einer Hubstange durch eine auf der Exzenterwelle des Rechens angeordnete umrunde Scheibe gesteuert. Durch diese Zwangssteuerung werden die Klemmbacken immer um ein vorbestimmtes Maß aufeinander zu bewegt, so daß bei Walzgut mit größeren Querschnitten dieses unweigerlich gequetscht wird, kleinere Querschnitte unter Umständen jedoch gar nicht von den Backen erfaßt werden, weil die Maulweite der Bremsbacken nicht veränderlich ist.The same major disadvantage is also the device according to a owns another well-known proposal, which goes to the rolling stock by scissors-like Acting brake shoes to brake so that the rear end of the rod with the rear The end of the cooling bed roughly coincides. The jaws are by means of a Articulated linkage and a lifting rod through one on the eccentric shaft of the rake arranged circular disc controlled. This positive control causes the clamping jaws always moved towards each other by a predetermined amount, so that in the case of rolling stock with larger Cross-sections this will inevitably be squeezed, smaller cross-sections may be however, cannot be grasped by the jaws because the jaw width of the brake shoes is not changeable.

Beiden bekannten Vorrichtungen ist außerdem der gemeinsame Nachteil zu eigen, daß die Anpreßkraft der Bremsbacken nicht verändert werden kann, was aber bei unterschiedlichen Querschnitten unbedingt der Fall sein muß, weil sonst das angestrebte Ziel, das Walzgut in einer bestimmten Zeit abzubremsen, nicht erreicht werden kann.Both known devices also have the common disadvantage own that the contact pressure of the brake shoes can not be changed, but what Must be the case with different cross-sections, otherwise that Desired goal of slowing down the rolling stock in a certain time has not been achieved can be.

Nach der Erfindung wird vorgeschlagen, die Bremsflächen an einem oder mehreren, in senkrechter Richtung bewegbaren Bremsgetrieben anzuordnen und sie mit gleicher Schräge wie die Aushebeschieber zu versehen. Bei der Übergabe des Walzgutes an das Kühlbett wird dieses von den Schiebern gegen die Bremsflächen gedrückt und- gemeinsam mit diesen angehoben; wobei es zwischen Schiebern und Bremsflächen durch gleitende Reibung abgebremst wird. Bei denkbar schonender Behandlung des Walzgutes wird dadurch eine schnell und sicher wirkende Abbremsung erzeugt, so daß der Nachlaufweg selbst bei den höchsten Austrittsgeschwindigkeiten des Walzgutes gering bleibt und daher die Anlage raumsparend kurz gebaut werden kann.According to the invention it is proposed that the braking surfaces on one or to arrange several, in the vertical direction movable brake gears and with them to be provided with the same incline as the lift-out slide. When the rolling stock is handed over on the cooling bed, this is pressed by the slides against the braking surfaces and raised together with these; whereby it passes through between sliders and braking surfaces sliding friction is braked. With extremely gentle treatment of the rolling stock a quick and safe braking effect is thereby generated, so that the overtravel even with the highest exit velocities of the rolling stock remains low and therefore the system can be built short to save space.

Zweckmäßig wird dabei der Bremsfläche bzw. dem oder den Bremsgewichten eine Bewegungsvorrichtung zugeordnet, die das oder die Bremsgewichte bzw. die Bremsfläche anhebt; sobald das Walzgut durch die Aushebeschieber bis etwa zur Oberkante der Führungswand angehoben ist. In einfacher Weise wird damit erreicht, daß die Bremsfläche das Walzgut sofort wieder freigibt, sobald dieses die notwendige Lage erreicht hat, um auf die Kühlbettrollen abrutschen zu können. Dadurch tritt keinerlei Verzögerung im Übertritt des Walzgutes ein.The braking surface or the braking weight (s) is useful here a movement device assigned to the brake weight or weights or the braking surface raises; as soon as the rolling stock passes through the lifting slide up to approximately the upper edge of the Guide wall is raised. It is thus achieved in a simple manner that the braking surface releases the rolling stock immediately as soon as it has reached the required position, in order to be able to slide down on the cooling bed rollers. This means that there is no delay in the transition of the rolling stock.

Die Bewegungsvorrichtung für die Bremsfläche bzw. das oder die Bremsgewichte kann nach der Erfindung aus einem Hebelsystem bestehen, das über ein Zahnsegment bzw. Lenker von einem Motor, Druckmittelzylinder od. dgl. Antrieb verschwenkt oder angehoben wird. Außerdem kann vorteilhafterweise die Steuerung für den Antrieb der Bewegungsvorrichtung von der Stellung des Aushebeschiebers bzw. der Lage des Walzgutes oder der Bremsfläche abhängig gemacht sein.The movement device for the braking surface or the braking weight or weights can according to the invention consist of a lever system that has a toothed segment or handlebars pivoted or pivoted by a motor, pressure cylinder or the like is raised. In addition, the control for driving the Moving device from the position of the lifting slide or the position of the rolling stock or be made dependent on the braking surface.

Vorteilhafterweise wird die Bremsfläche am Anfang des Auflaufrollganges angeordnet, so daß sie auf das Schwanzende des Walzgutes wirkt. Sie braucht im Vergleich zur Länge des Kühlbettes gemessen nur verhältnismäßig kurz ausgebildet zu werden. Trotzdem wird ein sicheres und schnelles Abbremsen des Walzgutes gewährleistet.The braking surface is advantageously at the beginning of the approach roller table arranged so that it acts on the tail end of the rolling stock. You need in comparison to be made relatively short measured to the length of the cooling bed. Nevertheless, a safe and quick braking of the rolling stock is guaranteed.

Nach einem weiteren Vorschlag gemäß der Erfindung werden die Aushebeschieber im Bereich der Bremsfläche an ihrer das Walzgut tragenden Oberfläche mit einer Gegenbremsfläche vorzugsweise aus verschleißfesterem Material versehen.According to a further proposal according to the invention, the excavation slide in the area of the braking surface on its surface carrying the rolling stock with a counter-braking surface preferably made of more wear-resistant material.

Um die Wirkung der Bremsfläche der Walzgutgeschwindigkeit bzw. dem Walzgutquerschnitt oder dem Walzgutgewicht anpassen zu können, sind nach einem weiteren Vorschlag gemäß der Erfindung die Bremsgewichte veränderbar. Dieses kann durch die Anordnung von Zusatzgewichten oder Gegengewichten erfolgen, die gegebenenfalls versteck- oder verschiebbar sind.To the effect of the braking surface of the rolling stock speed or the To be able to adapt the rolling stock cross-section or the weight of the rolling stock is another Proposal according to the invention, the brake weights can be changed. This can be done through the Arrangement of additional weights or counterweights, which may be hidden or can be moved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung schematisch wiedergegeben.An exemplary embodiment according to the invention is shown schematically in the drawing reproduced.

Abb. 1 zeigt einen Gesamtquerschnitt, und Abb. 2, 3, 4 und 5 zeigen Teilquerschnitte mit verschiedenen Betriebsstellungen.Fig. 1 shows an overall cross-section, and Figs. 2, 3, 4 and 5 show Partial cross-sections with different operating positions.

Mit 1 sind die Rollen des Auflaufrollganges bezeichnet, die durch die Motoren 2 bewegt werden. 3 sind die Aushebeschieber, deren Stellung durch einen Mechanismus 4 bestimmt wird. Die Schieber 3 bilden je nach Lage mit der Führungswand 5 eine Rinne. Die Führungswand 5 trägt schräge Abrutschflächen 6. 7 sind die Kühlbettrollen mit verzahnten Aufnahmeköpfen 7 a.The rollers of the roller table, which are moved by the motors 2, are denoted by 1. 3 are the lift-out slides, the position of which is determined by a mechanism 4. Depending on the position, the slides 3 form a channel with the guide wall 5. The guide wall 5 carries inclined sliding surfaces 6. 7 are the cooling bed rollers with toothed receiving heads 7 a.

Mit 8 ist eine Hilfsführung bezeichnet, deren Stellung durch eine Bewegungsvorrichtung 9 bestimmt wird und welche das neue zulaufende Walzgut 10 so lange auf den Rollen 1 zurückhält, bis die Schieber 3 das vorhergehende Walzgut bereits so weit angehoben haben, daß sie selber als Seitenführung für das nachfolgende Walzgut dienen. Dieses alles ist bekannt.With an auxiliary guide is referred to, the position of which by a Movement device 9 is determined and which the new incoming rolling stock 10 so long retains on the rollers 1 until the slide 3 the previous rolling stock have already raised so far that they themselves act as side guides for the following Serving rolling stock. All of this is known.

Das Neue besteht in der Anordnung einer Brems- i fläche 11, welche von Gewichten 12 belastet wird. 13 sind in Öffnungen 14 eines Hebels 15 versetzbare Gegen- bzw. Zusatzgewichte. Der Hebel 15 trägt über Laschen 16 die Gewichte 12 mit den Bremsflächen 11, die in festen Führungen 17 geführt werden. ; Der Hebel 15 ist drehfest mit einem Arm 18 verbunden, der ein Zahnsegment 19 trägt. 20 ist der gemeinsame feste Drehpunkt. Das Zahnsegment 19 kämmt mit dem Ritzel 21 eines Motors 22. 23 ist ein Endanschlag für den Hebelarm 18. Mit 3 a ist eine Gegenbremsfläche aus verschleißfesterem Material an den Schiebern 3 bezeichnet, die vorzeitigen Verschleiß vermeiden sollen. Sie sind auswechselbar.The novelty consists in the arrangement of a braking surface 11, which is loaded by weights 12. 13 are displaceable in openings 14 of a lever 15 Counterweights or additional weights. The lever 15 carries the weights 12 via tabs 16 the braking surfaces 11, which are guided in fixed guides 17. ; The lever 15 is non-rotatably connected to an arm 18 which carries a toothed segment 19. 20 is the common one fixed pivot point. The toothed segment 19 meshes with the pinion 21 of a motor 22. 23 is an end stop for the lever arm 18. With 3 a is a counter-braking surface made of more wear-resistant Material on the slides 3 referred to, which are intended to prevent premature wear. They are interchangeable.

Die Ausgangsstellung ist in Abb. 2 wiedergegeben. Aus dieser wird der Schieber 3 abgesenkt, während die Bremsfläche 11, die sich in ihrer unteren Stellung befindet, ihre Lage nicht verändert. In dieser zweiten Betriebslag: nach Abb. 1 fällt das Walzgut von den Rollen 1 auf die Schieber 3, gleichzeitig wird die Hilfsführung 8 heruntergeklappt, so daß diese das nachfolgende Walzgut so lange führt, bis, wie in Abb. 3 in der dritten Betriebsstellung dargestellt, der Schieber 3 sich so weit gehoben hat, daß er als seitliche Führung für das folgende Walzgut dient, während er das vorherige Walzgut zwischen sich und die Bremsfläche 11 preßt entgegen dem Druck der Gewichte 12, so daß das Walzgut abgebremst wird. Dabei bewegen sich die Schieber 3 mit dem Walzgut und der Bremsfläche 11 weiter nach oben, bis die vierte Betriebslage entsprechend Abb.4 erreicht ist. In dieser wird durch nicht näher dargestellte Schaltmittel der Antrieb 22 geschaltet, worauf über die Teile 15, 16, 18, 19, 21 die Bremsfläche 11 mit den Gewichten 12 angehoben werden, so daß, wie in Abb.5 gezeigt, das Walzgut freikommt, über die Gleitflächen 6 gegen den verzahnten Kopf 7 a rutscht und von diesem auf die Kühlbettrollen 7 angehoben wird.The starting position is shown in Fig. 2. This becomes the slide 3 is lowered, while the braking surface 11, which is in its lower Position is not changed their position. In this second operational situation: after Fig. 1, the rolling stock falls from the rollers 1 onto the slide 3, at the same time the auxiliary guide 8 folded down, so that this the following rolling stock for so long leads until, as shown in Fig. 3 in the third operating position, the slide 3 has risen so far that it serves as a lateral guide for the following rolling stock serves while he presses the previous rolling stock between himself and the braking surface 11 against the pressure of the weights 12, so that the rolling stock is braked. Move in the process the slide 3 with the rolling stock and the braking surface 11 further upwards until the fourth operating position as shown in Fig. 4 has been reached. In this one is not through Switching means shown in more detail of the drive 22 switched, whereupon over the parts 15, 16, 18, 19, 21, the braking surface 11 can be raised with the weights 12, so that, as shown in Fig.5, the rolling stock comes free, against the sliding surfaces 6 the toothed head 7 a slips and is raised by this onto the cooling bed rollers 7 will.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird ein schnelles und trotzdem schonendes Abbremsen des Walzgutes erreicht. Der dadurch nur kurze Nachlaufweg des Walzgutes erlaubt es, das Kühlbett denkbar nahe an die Walzenstraße zu rücken.The inventive training is a quick and yet Gentle braking of the rolling stock achieved. The only short overtravel of the Rolled stock allows the cooling bed to be moved as close as possible to the rolling train.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Auslaufrollgang für das Kühlbett einer Walzenstraße, insbesondere für Feineisen, dem zum Abbremsen des Walzgutes eine Bremsvorrichtung zugeordnet ist, deren Bremsflächen durch eine Verstellvorrichtung in und außer Arbeitsstellung bringbar sind, mit schräg zum Kühlbett abfallenden Aushebeschiebern und einer festen Führungswand, die mit den Schiebern eine Rinne bildet, aus der die Schieber das Walzgut den quer zu dieser angeordneten Kühlbettrollen zuführen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsflächen (11) mit gleicher Schräge wie die Aushebeschieber (3) an einem oder mehreren in senkrechter Richtung bewegbaren Bremsgewichten (12) angeordnet sind, die von den Aushebeschiebern (3) angehoben werden, wobei das Walzgut sich zwischen Schieber (3) und Bremsfläche (21) befindet und abgebremst wird. PATENT CLAIMS: 1. Outfeed roller table for the cooling bed of a roller train, especially for fine iron, which has a braking device to brake the rolling stock is assigned, the braking surfaces of which by an adjusting device in and out of working position can be brought, with lifting slides sloping towards the cooling bed and a fixed one Guide wall that forms a channel with the slides, from which the slides remove the Feed the rolling stock to the cooling-bed rolls arranged transversely to this, characterized in that that the braking surfaces (11) with the same slope as the lifting slide (3) on one or a plurality of brake weights (12) which can be moved in the vertical direction are that are lifted by the Aushebeschiebern (3), the rolling stock between slide (3) and braking surface (21) is and is braked. 2. Auslaufrollgang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsfläche (11) bzw. dem oder den Bremsgewichten (12) eine Bewegungsvorrichtung zugeordnet ist, die das oder die Bremsgewichte bzw. die Bremsfläche anhebt, sobald das Walzgut durch die Aushebeschieber (3) bis etwa zur Oberkante der Führungswand (5) angehoben ist. 2nd run-out roller table according to claim 1, characterized in that the braking surface (11) or the or the brake weights (12) is assigned a movement device that or the Braking weights or the braking surface lifts as soon as the rolling stock passes through the lifting slide (3) is raised to about the top edge of the guide wall (5). 3. Auslaufrollgang nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsvorrichtung des oder der Bremsgewichte (12) aus einem Hebelsystem (15, 16, 18) besteht, das über ein Zahnsegment (19) bzw. Lenker von einem Motor (22), Druckmittelzylinder od. dgl. Antrieb verschwenkt oder angehoben wird. 3. Outfeed roller table according to claim 2, characterized in that the movement device of the or the Brake weights (12) consists of a lever system (15, 16, 18) which is connected to a toothed segment (19) or handlebars pivoted by a motor (22), pressure cylinder or the like or is raised. 4. Auslaufrollgang nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (22) der Bewegungsvorrichtung in Abhängigkeit von der Stellung des Aushebeschiebers (3) bzw. der Lage des Walzgutes oder der Bremsfläche (11) schaltbar ist. 4. outfeed roller table according to claim 3, characterized in that that the drive (22) of the movement device depending on the position of the Lifting slide (3) or the position of the rolling stock or the braking surface (11) can be switched is. 5. Auslaufrollgang nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsfläche (11) vorzugsweise am Anfang des Auslaufrollganges angeordnet ist, so daß sie auf das Schwanzende des Walzgutes wirkt. 5. Outfeed roller table according to one of the preceding claims, characterized in that that the braking surface (11) is preferably arranged at the beginning of the run-out roller table is so that it acts on the tail end of the rolling stock. 6. Auslaufrollgang nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, d,aß die Aushebeschieber (3) im Bereich der Bremsfläche (11) an ihrer das Walzgut tragenden Oberfläche mit einer auswechselbaren Gegenbremsfläche (3a) aus verschleißfesterem Material versehen sind. 6. Exit roller table after one of the preceding claims, characterized in that d, ate the excavation slide (3) in the area of the braking surface (11) on its surface carrying the rolling stock a replaceable counter-braking surface (3a) made of wear-resistant material are. 7. Auslaufrollgang nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Andruck der Bremsfläche (11) durch Änderung der Gewichte (12, 13) od. dgl. Maßnahmen der Walzgutgeschwindigkeit bzw. dem Walzgutquerschnitt oder dem Walzgutgewichte anpaßbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 403 989, 533 933.7. Outfeed roller table according to one of the preceding claims, characterized in that that the pressure of the braking surface (11) by changing the weights (12, 13) or the like. Measures of the rolling stock speed or the rolling stock cross-section or the rolling stock weights is customizable. Considered publications: German Patent Specifications No. 403 989, 533 933.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105013839A (en) * 2015-07-23 2015-11-04 中冶南方工程技术有限公司 Steel feeding device of cooling bed

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