DE10156647B4

DE10156647B4 - Anschlußarmatur für einen Bowdenzugmantel

Info

Publication number: DE10156647B4
Application number: DE2001156647
Authority: DE
Inventors: Silke Hasenauer; Markus Uth; Rainer Breuer; Lutz Knebel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2001-11-17
Filing date: 2001-11-17
Publication date: 2012-09-13
Anticipated expiration: 2021-11-18
Also published as: DE10156647A1

Abstract

Anschlußarmatur für den eine Seele längsverschiebbar aufnehmenden Mantel eines Bowdenzugs mit einem einen Durchgang für die Seele aufweisenden, zur Befestigung eingerichteten ersten Anschlußteil und einem mantelfesten zweiten Anschlussteil, die über eine Relativdrehungen zulassende Verbindung zur spielfreien Übertragung von Längskräften verbunden sind, wobei die Verbindung eine umlaufende Nut (8) in einem der Anschlußteile (4) und zumindest einen in diese etwa tangential zum Nutgrund (10) eingreifenden Riegel (7; 11) enthält, der mit dem anderen Anschlußteil (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel ein in einer Querschnittsebene der Armatur verlaufender Stift (11) ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anschlußarmatur gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Wie auch in der gattungbildenden WO 98/23 875 A1 ausgeführt, ergibt sich bei der Montage von Bowdenzügen beispielsweise in Kraftfahrzeugen die Notwendigkeit, den Bowdenzugmantel relativ zu seiner Befestigungsstelle um die Bowdenzugachse zu schwenken. Aus diesem Grunde sieht die Konstruktion nach der genannten Schrift eine zwei Anschlußteile aufweisende Armatur vor, die drehbar miteinander verbunden sind, und zwar über eine konkave ringförmige Ausnehmung in einem der Anschlußteile und einen konvexen ringförmigen Vorsprung an dem anderen Anschlußteil, die unter Ausnutzung der Elastizitäten des verwendeten Materials gleichsam clipsartig ineinandergesteckt werden. Dabei müssen insofern Kompromisse bei der Auslegung dieser Verbindung getroffen werden, als das Ineinanderstecken, d. h. die Herstellung der Verbindung, mit geringen manuell aufzubringenden Kräften möglich sein muß, dagegen nach Herstellen dieser Verbindung eine möglichst hohe Zugfestigkeit derselben gewahrt sein soll. Schließlich darf die Reibung in der beschriebenen Verbindung nicht so groß sein, daß sie Relativdrehungen während der Montage des Bowdenzugmantels nennenswert behindert.
Derartige Anschlussarmaturen sind weiterhin bekannt aus den Druckschriften DE 295 01 995 U1 , US 2001/0 035 066 A1 und US 4 765 199 A . Diese Druckschriften zeigen elastische Rastnasen, mittels derer die Verbindung der beiden Anschlussteile der Anschlussarmaturen gesichert wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Anschlußarmatur zu schaffen, die mit geringem Aufwand eine praktisch spielfreie, in Längsrichtung stark belastbare Verbindung schafft, ohne zur Durchführung der beschriebenen relativen Drehbewegungen zwischen den beiden Teilen hohe Kräfte bzw. Momente zu erfordern.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.
In Abweichung von dem beschriebenen Stand der Technik sieht die Erfindung also eine Verbindung zwar auch mit einer über 360° umlaufenden Nut vor, jedoch nicht mit einer ebenfalls über 360° umlaufenden Ringwulst, sondern mit zumindest einem riegelartigen Teil, das in grober Annäherung tangential zum Nutgrund verläuft, worunter auch Parallelen zu einer Tangente zu verstehen sein sollen.
Schlagwortartig kann man sagen, daß bei der Erfindung eine formschlüssige Verbindung, beim Stand der Technik eine reibschlüssige Verbindung vorliegt. Da der Formschluß aber erst nach Herstellung der Verbindung vorliegt, kann das Zusammenfügen der beiden Anschlußteile trotz hoher Längsfestigkeit der fertigen Verbindung mit geringer Kraft erfolgen. Eine durch die örtliche Wirkung des Riegels gegebene relative Kippbarkeit der Anschlußteile bedeutet einen erwünschten weiteren Freiheitsgrad, der beim Stand der Technik durch weitere ballige Bereiche erreicht werden muß.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Figuren erläutert, die jeweils perspektivisch im nicht verbundenen Zustand die beiden Anschlußteile darstellen.
Betrachtet man zunächst des Ausführungsbeispiel nach 1, erkennt man bei 1 das erste Anschlußteil, das mit dem Durchgang 2 für die nicht dargestellte Seele des Bowdenzugs versehen und bei 3 zur Befestigung an einem Teil beispielsweise eines Kraftfahrzeugs eingerichtet ist, sowie bei 4 das zweite Anschlußteil, das mit seiner Axialbohrung 5 das Ende der ebenfalls nicht dargestellten Bowdenzughülle fest aufnimmt sowie in Fortsetzung davon die Durchführung 6 für die Bowdenzugseele aufweist. Zur Herstellung der zugfesten, aber Drehbewegungen zulassenden Verbindung werden die beiden Teile 1 und 4 mit ihren einander zugekehrten Enden ineinandergesteckt, wobei elastische Rastnasen 7 an dem ersten Anschlußteil 1, die etwas nach innen vorgespannt sind, in die umlaufende Nut 8 des zweiten Anschlußteils 4 einfallen, so daß sie die Nutwand 9 hintergreifen und das Lösen dieser Verbindung verhindern. Die freien Vorderkanten der Rastnasen 7 verlaufen dann etwa tangential bzw. parallel zu Tangenten an den Nutgrund 10, so daß sie nur örtlichen, d. h. auf bestimmte Winkelbereiche begrenzten Kontakt mit der Nutwand 9 haben.
Die Konstruktion nach 2 unterscheidet sich von der eben beschriebenen dadurch, daß als Verbindungsbestandteil ein Stift 11 dient, der nach Ineinanderstecken der beiden Anschlußteile 1 und 4 in sich gegenüberliegende Öffnungen des Anschlußteils 1 eingeschlagen wird und dabei ebenfalls über einen begrenzten Winkelbereich die Nut 8 durchsetzt; der Stift 11 verläuft dann ebenfalls etwa tangential zum Nutgrund 10.
Wie auch diese Beschreibung von Ausführungsbeispielen zeigt, lost die Erfindung die gestellte Aufgabe mit minimalem Aufwand.

Claims

Anschlußarmatur für den eine Seele längsverschiebbar aufnehmenden Mantel eines Bowdenzugs mit einem einen Durchgang für die Seele aufweisenden, zur Befestigung eingerichteten ersten Anschlußteil und einem mantelfesten zweiten Anschlussteil, die über eine Relativdrehungen zulassende Verbindung zur spielfreien Übertragung von Längskräften verbunden sind, wobei die Verbindung eine umlaufende Nut (8) in einem der Anschlußteile (4) und zumindest einen in diese etwa tangential zum Nutgrund (10) eingreifenden Riegel (7; 11) enthält, der mit dem anderen Anschlußteil (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel ein in einer Querschnittsebene der Armatur verlaufender Stift (11) ist.
Armatur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel eine elastische Rastnase (7) an dem anderen Anschlußteil (1) ist.