DE10152775A1

DE10152775A1 - Transporting system for framed paintings comprises wedge-shaped outer protective frame with grooves in which slides are mounted which wedge painting against back board

Info

Publication number: DE10152775A1
Application number: DE2001152775
Authority: DE
Inventors: Gerald Weber; Helmut Huppertz; Joerg Fasbender
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-10-29
Filing date: 2001-10-29
Publication date: 2003-05-22

Abstract

The transporting system for framed paintings comprises an outer protective frame (6) with a wedge-shaped cross-section. This has grooves in its inner, sloping surfaces, in which slides (7) are mounted with flexibly coated ends (9) which wedge the painting against a back board (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Transporthalterung für gerahmte Gemälde, mit mehreren Rahmenbefestigungselementen, die an gegenüberliegenden Seiten des Rahmens eines zu transportierenden Gemäldes angeordnet sind, wo sie auf den Rahmen einwirken, um das Gemälde an der Transporthalterung zu fixieren. The invention relates to a transport bracket for framed paintings, with multiple frame fasteners on opposite sides of the frame of a painting to be transported, where they are placed on act on the frame to fix the painting to the transport bracket.

Wenn Gemälde und andere Kunstobjekte von Ausstellungsort zu Ausstellungsort transportiert werden, bestehen hohe Anforderungen an die zum Transport verwendeten Verpackungen, da insbesondere bei wertvollen Kunstgegenständen jegliche Beschädigung vermieden werden soll. Bei berühmten Gemälden, die weltweit in verschiedenen Ausstellungen gezeigt werden, ist unter allen Umständen sicherzustellen, daß weder das Gemälde selbst noch der zugehörige Rahmen, welcher nicht selten bereits für sich genommen einen erheblichen Wert darstellt, beim wiederholten Ein- und Auspacken oder beim Transport leiden. When paintings and other art objects from exhibition location to Exhibition location are transported, there are high demands on the Transport packaging used, especially when valuable Any damage to art objects should be avoided. at famous paintings, shown in various exhibitions worldwide under all circumstances it must be ensured that neither the painting even the associated frame, which is often already for itself taken a significant value in the repeated input and Unpack or suffer during transportation.

Allgemein üblich ist es, eigens für ein bestimmtes Gemälde gefertigte flache Holzkisten zum Transport zu verwenden, welche das gerahmte Gemälde aufnehmen. In diesen Kisten ist das Gemälde dicht von Polstermaterial umgeben, um beim Transport auftretende Schwingungen abzudämpfen und um Stöße und Schläge abzuhalten. Bei der Auspolsterung der Transportkiste muß sehr sorgfältig vorgegangen werden, um einen ausreichenden Schutz des Kunstobjektes zu gewährleisten. Ein wesentliches Problem derartiger Transportverpackungen besteht darin, daß durch die dicke Polsterung hindurch jeglicher Luftaustausch mit der Umgebung verhindert wird. Es ist dann praktisch nicht möglich, beim Transport am Gemälde selbst für geeignete klimatische Bedingungen zu sorgen. Durch starke Temperaturschwankungen und zu hohe oder zu niedrige Luftfeuchtigkeit können jedoch erhebliche Beschädigungen sowohl des Gemäldes als auch des Rahmens entstehen. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die beschriebene Vorgehensweise sehr teuer und aufwendig ist. Zum einen muß für jedes Gemälde eine eigene Verpackung gefertigt werden. Zum anderen ist der Vorgang des Ein- und Auspackens wegen der umständlichen Handhabung des Polstermaterials sehr aufwendig. It is common practice to make flat ones specially made for a particular painting Wooden boxes to use for transport, which is the framed painting take up. In these boxes the painting is dense with upholstery material surrounded to dampen vibrations occurring during transport and around To prevent shocks and blows. When padding the transport box must very careful measures are taken to ensure adequate protection of the Ensure art object. A major problem of this kind Transport packaging is that through the thick padding any air exchange with the environment is prevented. Then it is practical not possible when transporting the painting itself for suitable climatic conditions Conditions. Due to strong temperature fluctuations and too high or too low humidity can cause significant damage both the painting and the frame are created. Another disadvantage is that the procedure described is very expensive and complex is. For one thing, each painting has to have its own packaging become. Second, the process of packing and unpacking is because of the cumbersome handling of the upholstery material very expensive.

Mit dieser Problematik befaßt sich bereits die DE 43 18 045 C2, von der die vorliegende Erfindung ausgeht. Ausweislich der genannten Druckschrift ist eine Transporthalterung für gerahmte Gemälde bekannt, bei der die Rahmenbefestigungelemente als Eck- oder Seitenwinkel ausgebildet sind, in die der Gemälderahmen eingelegt werden kann. Diese Eck- oder Seitenwinkel weisen Anlageflächen auf, die mit geringer Toleranz an die jeweilige Außenfläche des Rahmens anstellbar sind. Nach dem Einlegen in die Eck- oder Seitenwinkel wird das Gemälde durch Aufsetzen eines Deckschenkels in der Transporthalterung fixiert. Die Anlageflächen der Rahmenbefestigungselemente sind zum Schutz des Gemälderahmens mit einer Polsterauflage versehen. Die Rahmenbefestigungselemente wiederum sind an Längs- und Querverstellführungen verstellbar und feststellbar geführt, so daß sich die Transporthalterung an unterschiedlich dimensionierte Gemälde anpassen läßt. DE 43 18 045 C2, of which the present invention proceeds. According to the cited document is a Transport bracket for framed paintings known, in which the Frame fastening elements are designed as corner or side angles in which the painting frame can be inserted. This corner or side angle have contact surfaces with low tolerance to the respective Outside surface of the frame are adjustable. After inserting it into the corner or The painting is made by placing a cover leg in the side angle Transport bracket fixed. The contact surfaces of the frame fastening elements are provided with a cushion to protect the painting frame. The Frame fasteners are in turn on longitudinal and Cross adjustment guides adjustable and lockable out, so that the Transport bracket can be adapted to different sized paintings.

Die wesentlichen Nachteile der vorbekannten Transporthalterung ergeben sich aus der Art und Weise, in der die beim Transport auftretenden Kräfte auf den Gemälderahmen übertragen werden. Die insbesondere bei älteren Gemälden häufig anzutreffenden Dekorrahmen haben häufig den folgenden Aufbau. Die Basis bildet ein stabiler Trägerrahmen aus Holz, der hinter einem nachträglich aufgebrachten Dekor verschwindet. Die Dekorbeschichtung besteht aus Gips oder aus Kunststoffmischungen, die sich zu einem stuckartigen Dekor formen und modellieren lassen. Meistens ist die Dekorbeschichtung lackiert oder vergoldet. Bei derartig gerahmten Gemälden kann die vorbekannte Transporthalterung praktisch nicht eingesetzt werden, da die sehr fragile und brüchige Dekorschicht durch die Anlageflächen der Rahmenbefestigungselemente beschädigt werden kann. Inbesondere bei großen und schweren Gemälden sind die beim Transport auftretenden Kräfte erheblich. Problematisch ist, daß diese Kräfte bei der vorbekannten Transporthalterung über die empfindliche Dekorschicht in den Rahmen eingetragen werden. Durch die Abpolsterung der Anlageflächen kann dieser Problematik nicht abgeholfen werden, da sich die auf das Gemälde übertragenen Kräfte zwangsläufig aus dessen Masse und dessen Trägheit ergeben. Diesen Kräften - ob über eine Polsterschicht übertragen oder nicht - sind die empfindlichen Dekorrahmen oft nicht gewachsen, so daß Beschädigungen vorprogrammiert sind. The main disadvantages of the known transport bracket arise from the way in which the forces occurring during transport on the Painting frames are transferred. The especially in older paintings frequently encountered decorative frames often have the following structure. The The basis is a stable wooden support frame, which can be added later applied decor disappears. The decorative coating consists of plaster or from plastic mixtures that form a stucco-like decor and have it modeled. Mostly the decorative coating is painted or gilded. In the case of paintings framed in this way, the previously known Transport bracket can not be used because the very fragile and fragile decorative layer through the contact surfaces of the Frame fasteners can be damaged. Especially at large and heavy paintings are the forces involved in transportation considerably. The problem is that these forces in the previously known Transport bracket over the sensitive decorative layer in the frame be entered. This can be done by padding the contact surfaces Problem cannot be remedied, since it affects the painting transmitted forces inevitably from its mass and its inertia result. These forces - whether transferred via a cushion layer or not - the delicate decorative frames are often unable to grow, so that Damage is pre-programmed.

Davon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabenstellung zugrunde, eine Transporthalterung bereitzustellen, welche es gestattet, auch mit empfindlichen Dekorrahmen ausgestattete Gemälde weitgehend ohne Beschädigungsrisiko zu transportieren. Des weiteren soll die Transporthalterung universell einsetzbar und kostengünstig herstellbar sein. Proceeding from this, the object of the present invention to provide a transport bracket, which also allows paintings with delicate decorative frames largely without Transport risk of damage. Furthermore, the transport bracket be universally applicable and inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabenstellung wird bei einer Transporthalterung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Rahmenbefestigungselemente gegen die Gemäldeebene geneigte Spannelemente aufweisen, mittels welchen das Gemälde zusammenwirkend mit einer die Rückseite des Gemäldes abstützenden Auflage formschlüssig an der Transporthalterung festlegbar ist. This task is at the beginning of a transport bracket mentioned type solved in that the frame fastening elements against the Have inclined clamping elements, by means of which the Painting interacting with the back of the painting supporting support can be positively attached to the transport bracket.

Die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Transporthalterung basiert darauf, daß bei den oben beschriebenen Dekorrahmen der stabile Trägerrahmen zumeist hinter der Dekorschicht von der Seite her zugänglich bleibt. Dies macht es möglich, den Rahmen mit den gegenüber der Gemäldeebene geneigten Spannelementen festzuhalten, wobei die Spannelemente direkt an dem stabilen Trägerrahmen und nicht, wie bei der vorbekannten Halterung, an der Dekorschicht angreifen. Wesentlich ist, daß aufgrund der gegenüber der Gemäldeebene geneigten Ausrichtung der Spannelemente der Bilderrahmen in zwei Richtungen festgehalten wird. Die schräg angreifende Haltekraft läßt sich nämlich in eine senkrecht zur Gemäldeebene wirkende und in eine parallel zur Gemäldeebene wirkende Komponente aufteilen. Durch die senkrechte Komponente wird das Gemälde gegen die Auflage gedrückt, durch welche die Rückseite des Gemäldes abgestützt wird. Hierdurch ensteht gleichzeitig eine formschlüssige Festlegung zwischen den Spannelementen und der Auflage. Für einen möglichst schonenden Transport können deswegen die von den Spannelementen ausgeübten Kräfte auf das notwendige Minimum reduziert werden. Durch die zur Gemäldeebene parallele Komponente wird das Gemälde zwischen den einander gegenüberliegenden Rahmenbefestigungselementen festgelegt. The mode of operation of the transport bracket according to the invention is based on that in the decorative frames described above, the stable support frame mostly remains accessible from the side behind the decorative layer. This does it is possible to frame with the inclined towards the painting plane To hold the clamping elements, the clamping elements directly on the stable Support frame and not, as in the known bracket, on the Attack the decorative layer. It is essential that due to the Painting plane inclined alignment of the clamping elements of the picture frame in in two directions. The oblique attack holding force can be namely in a perpendicular to the painting plane and in a parallel to the Split the component acting at the painting level. Through the vertical Component, the painting is pressed against the support through which the Back of the painting is supported. This creates one at the same time positive locking between the clamping elements and the support. For Therefore, the most gentle transport possible can Clamping elements exerted forces reduced to the necessary minimum become. The component becomes parallel to the painting level between the opposing frame fasteners established.

Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung ergibt sich dadurch, daß die Rahmenbefestigungelemente als Führungsblöcke ausgebildet sind, die jeweils eine Führungsnut aufweisen, in denen die Spannelemente entlang ihrer Längsachse verschieblich geführt sind. An expedient development of the invention results from the fact that the Frame fastening elements are designed as guide blocks, each have a guide groove in which the clamping elements along their Longitudinal axis are guided.

In die demgemäß ausgebildete Transporthalterung kann das Gemälde zunächst einfach eingesetzt werden, wobei das Gemälde mit der Rückseite an die Auflage angelegt wird. Danach werden die Spannelemente in ihren Führungsnuten aus den Führungsblöcken ausgefahren und schräg gegen den stabilen Trägerrahmen des Gemäldes verspannt. The painting can initially be placed in the transport bracket designed accordingly easy to use, with the painting on the back of the Edition is created. Then the clamping elements in their Guide grooves extended from the guide blocks and inclined against the stable support frame of the painting.

Wenn dann entweder die Spannelemente oder die Führungsblöcke jeweils einen Klemm- oder Arretiermechanismus aufweisen, mittels welchem die Spannelemente in den Führungsnuten der Führungsblöcke festsetzbar sind, kann die Position der Spannelemente festgelegt werden, wonach das Gemälde in der Transporthalterung sicher fixiert ist. Bei dem Klemmechanismus kann es sich im einfachsten Fall um eine an dem Spannelement angebrachte Klemmschraube handeln, mit der das Spannelement in der Führungsnut durch Reibschluß arretiert wird. If then either the clamping elements or the guide blocks each have a clamping or locking mechanism by means of which Clamping elements can be fixed in the guide grooves of the guide blocks, the position of the clamping elements can be determined, after which the painting is securely fixed in the transport bracket. With the clamping mechanism it can in the simplest case, one attached to the tensioning element Act the clamping screw with which the clamping element passes through the guide groove Friction is locked.

Je nach Ausbildung des Dekorrahmens ist eine sichere Fixierung des Gemäldes mit der erfindungsgemäßen Transporthalterung möglich, wenn der Winkel zwischen der Längsachse der Spannelemente und der Gemäldeebene 30 bis 60 Grad beträgt. Besonders universell einsetzbar ist die Transporthalterung, wenn der Winkel 45 Grad beträgt. Eine vorteilhafte Weiterbildung ergibt sich, wenn der der Winkel zwischen der Längsachse der Spannelemente und der Gemäldeebene verstellbar und feststellbar ist. Durch die Variabilität des Winkels kann die Transporthalterung an jede beliebige Rahmenform angepaßt werden. Depending on the design of the decorative frame, a secure fixation of the painting with the transport bracket according to the invention is possible if the angle between the longitudinal axis of the clamping elements and the painting plane is 30 to 60 degrees. The transport bracket can be used particularly universally if the angle is 45 degrees. An advantageous further development results if the angle between the longitudinal axis of the tensioning elements and the plane of the painting is adjustable and ascertainable. Due to the variability of the angle, the transport bracket can be adapted to any frame shape.

Eine sinnvolle Ausgestaltung der Transporthalterung gemäß der Erfindung ergibt sich dadurch, daß die mit dem Gemälderahmen in Berührung kommenden Anlageflächen der Spannelemente eine elastische Polsterung aufweisen. A useful embodiment of the transport bracket according to the invention arises from the fact that it touches the painting frame coming contact surfaces of the clamping elements an elastic padding exhibit.

Durch die Elastizität der Polsterung wird bei der Fixierung eine konstante Haltekraft zwischen den Spannelementen und dem Gemälderahmen aufrechterhalten. Außerdem werden durch die Polsterung beim Transport auftretende Schwingungen gedämpft und es werden plötzliche Schläge und Stöße abgefedert. Zweckmäßig kann es außerdem sein, auch die Auflage für die Rückseite des Gemäldes abzupolstern. Due to the elasticity of the upholstery, the fixation becomes constant Holding force between the clamping elements and the painting frame maintained. In addition, the padding during transport occurring vibrations are damped and there are sudden impacts and Shocks cushioned. It can also be useful, also the edition for to pad the back of the painting.

Eine sinnvolle Weiterbildung der Erfindung ergibt sich, wenn wenigstens die an einer Rahmenseite angeordneten Rahmenbefestigungselemente derart in Verstellführungen längs verstellbar und feststellbar geführt sind, daß der Abstand zwischen jeweils gegenüberliegenden Rahmenbefestigungselementen variabel ist. A useful development of the invention results if at least the a frame fastening elements arranged in such a way in Adjustment guides are adjustable and lockable that the Distance between opposite frame fastening elements is variable.

Dadurch ist es möglich, die Transporthalterung universell, d. h. für unterschiedlich dimensionierte Gemälde einzusetzen. Es ist beispielsweise möglich, an der die Rückseite des zu transportierenden Gemäldes abstützenden Auflage Führungsnuten anzubringen, in denen die Rahmenbefestigungselemente verschieblich geführt sind. Zur einfachen Handhabung bei der Anpassung an das jeweils zu transportierende Gemälde kann ein Klemmechanismus vorgesehen werden, mit dem die Rahmenbefestigungelemente in den Führungsnuten der Auflage festklemmbar sind. Der Klemmechanismus gestattet es vorteilhafterweise, die Position des betreffenden Rahmenbefestigungselementes stufenlos anzupassen. This makes it possible to make the transport bracket universal, i. H. For use different sized paintings. For example it is possible to support the back of the painting to be transported Require guide grooves in which the Frame fasteners are slidably guided. For easy handling with the One can adapt to the painting to be transported Clamping mechanism are provided with which the Frame fastening elements can be clamped in the guide grooves of the support. The Clamping mechanism advantageously allows the position of the person concerned Infinitely adjustable frame fastening element.

Die Variabilität der erfindungsgemäßen Transporthalterung kann noch weiter dadurch verbessert werden, daß die Auflage aus mehreren Auflagestreifen besteht, wobei auf jedem Auflagestreifen wenigstens zwei einander gegenüberliegende Rahmenbefestigungselemente angeordnet sind und wobei die Auflagestreifen in einer Verstellführung derart verstellbar und feststellbar geführt sind, daß der Abstand zwischen nebeneinanderliegenden Rahmenbefestigungselementen variabel ist. Durch die Anpassung des Abstands zwischen den einander gegenüberliegenden und auch den nebeneinanderliegenden Rahmenbefestigungselementen kann die Transporthalterung vorteilhafterweise an Gemälde nahezu beliebiger Breite und Höhe angepaßt werden. The variability of the transport bracket according to the invention can go even further can be improved in that the support from several support strips consists, with at least two each other on each support strip opposite frame fastening elements are arranged and wherein the support strips can be adjusted and locked in this way in an adjustment guide are that the distance between adjacent Frame fastening elements is variable. By adjusting the distance between the opposite and also the the mounting bracket can be placed next to each other advantageously adapted to paintings of almost any width and height become.

Ferner ergibt sich eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung dadurch, daß wenigstens den an einer Rahmenseite angeordneten Rahmenbefestigungselementen Positionierungselemente zugeordnet sind, mittels welchen der Rahmen derart positionierbar ist, daß die Spannelemente des betreffenden Rahmenbefestigungselementes an der Kante des Rahmens zur Anlage kommen. Auf diese Weise ist das Einbringen eines Gemäldes in die Transporthalterung besonders komfortabel und benutzerfreundlich, da zumindest eine Kante des stabilen Trägerrahmens automatisch in die korrekte Position gebracht wird, um erfindungsgemäß fixiert werden zu können. In der Praxis wird das zu transportierende Gemälde beim Einpacken mit der Unterkante des Rahmens einfach auf den Positionierungsstiften abgestellt. Das gegenüberliegende Rahmenbefestigungselement kann dann entsprechend von Hand in Anpassung an die Abmessungen des Gemäldes in die richtige Position verschoben werden. Furthermore, an advantageous development of the invention results from the fact that at least the one arranged on one side of the frame Frame fastening elements are assigned positioning elements, by means of which the Frame can be positioned such that the clamping elements of the relevant Frame fastening element on the edge of the frame to the system come. In this way, the introduction of a painting into the Transport bracket particularly comfortable and user-friendly because at least one edge of the stable support frame automatically into the correct one Position is brought to be fixed according to the invention. In the In practice, the painting to be transported is packed with the Lower edge of the frame simply placed on the positioning pins. The opposite frame fastening element can then accordingly from Hand in position in accordance with the dimensions of the painting be moved.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Figuren erläutert. Es zeigen: Exemplary embodiments of the invention are described below with reference to the figures explained. Show it:

Fig. 1 Querschnittdarstellung der erfindungsgemäßen Transporthalterung mit darin befindlichem Gemälde; Fig. 1 cross-sectional view of the transport bracket according to the invention with the painting located therein;

Fig. 2 perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Transporthalterung; Fig. 2 perspective view of a transport bracket according to the invention;

Fig. 3 Transporthalterung gemäß Fig. 2, eingebaut in eine Transportkiste. Fig. 3 transport bracket according to FIG. 2, installed in a transport box.

Die Fig. 1 zeigt ein gerahmtes Gemälde 1, dessen Rückseite von einer Auflage 2 abgestützt wird. Das Gemälde besteht aus dem eigentlichen Bildträger 3, bei dem es sich beispielsweise um eine auf einen Untergrund aufgezogene Leinwand handeln kann. Der Rahmen des Gemäldes 1 setzt sich aus einem stabilen Trägerrahmen 4, der z. B. aus zu einem rechteckigen Rahmen verbundenen einfachen Holzlatten aufgebaut ist, und aus einer stuckartigen Dekorbeschichtung 5 zusammen. Ferner zeigt die Fig. 1 an gegenüberliegenden Seiten des Rahmens des Gemäldes 1 angeordnete Rahmenbefestigungselemente 6. Diese weisen jeweils ein gegen die Bildebene des Gemäldes 1 geneigtes Spannelement 7 auf. Es ist deutlich zu erkennen, daß der stabile Trägerrahmen 4 seitlich hinter der Dekorschicht 5 zugänglich ist, so daß das Spannelement 7 des rechten Rahmenbefestigungselements an der Kante des Trägerrahmens 4 angreifen kann. Zusammenwirkend mit der Auflage 2 wird das Gemälde 1 formschlüssig an der Transporthalterung festgelegt. Die Spannelemente 7 weisen jeweils einen Klemmechanismus auf, deren Betätigungselemente 8 in der Fig. 1 dargestellt sind. Mittels dieses Klemmechanismus sind die entlang ihrer Längsachse verschieblich an den Rahmenbefestigungselementen 6 geführten Spannelemente 7 festklemmbar, so daß das Gemälde 1 zunächst in die Transporthalterung eingelegt und dann mittels der Spannelemente 7 fixiert werden kann. Der Winkel α zwischen der Längsachse der Spannelemente 7 und der Gemäldeebene ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel fest vorgegeben und beträgt 45 Grad. Zu erkennen ist außerdem, daß die mit dem Trägerrahmen 4 in Berührung kommende Anlagefläche des rechten Spannelementes 7 eine elastische Polsterung 9 aufweist. Fig. 1 shows a framed painting 1 whose rear side is supported by a support 2. The painting consists of the actual image carrier 3 , which can be, for example, a canvas stretched onto a surface. The frame of the painting 1 is composed of a stable support frame 4 , which, for. B. is constructed from simple wooden slats connected to a rectangular frame, and from a stucco-like decorative coating 5 together. Furthermore, FIG. 1 shows frame fastening elements 6 arranged on opposite sides of the frame of the painting 1 . These each have a clamping element 7 inclined towards the image plane of the painting 1 . It can clearly be seen that the stable support frame 4 is accessible laterally behind the decorative layer 5 , so that the tensioning element 7 of the right frame fastening element can act on the edge of the support frame 4 . In cooperation with the edition 2 , the painting 1 is positively attached to the transport bracket. The tensioning elements 7 each have a clamping mechanism, the actuating elements 8 of which are shown in FIG. 1. By means of this clamping mechanism, the clamping elements 7 , which are displaceable along their longitudinal axis on the frame fastening elements 6 , can be clamped so that the painting 1 can first be placed in the transport holder and then fixed by means of the clamping elements 7 . The angle α between the longitudinal axis of the clamping elements 7 and the plane of the painting is fixed in the embodiment shown and is 45 degrees. It can also be seen that the contact surface of the right clamping element 7 coming into contact with the carrier frame 4 has an elastic padding 9 .

Die Fig. 2 und 3 zeigen perspektivische Darstellungen von Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Transporthalterung, wobei in Fig. 3 gezeigt ist, wie die Transporthalterung in eine Transportkiste 10 eingebaut werden kann. In den Fig. 2 und 3 befindet sich kein Gemälde in der Transporthalterung. Zu erkennen ist, daß die Rahmenbefestigungselemente 6 als Führungsblöcke ausgebildet sind, die jeweils eine Führungsnut 11 aufweisen. Die Spannelemente 7 sind entlang ihrer Längsachse in den Führungsnuten 11 verschieblich geführt. In den Fig. 2 und 3 sind einige der Spannelemente 7 ausgefahren, andere sind zurückgezogen. Die Spannelemente 7 weisen jeweils eine Klemmschraube auf, deren Betätigungselement 8 an der Oberseite der Spannelemente 7 zu sehen ist. Mittels der Klemmschrauben sind die Spannelemente 7 in den Führungsnuten 7 der Führungsblöcke festklemmbar. Denkbar sind auch andere Arretiermechanismen, wie beispielsweis Rastmechanismen, welche die sichere Festsetzung der Spannelemente durch Herstellung eines Formschlusses gewährleisten. Ferner sind in den Fig. 2 und 3 Führungsnuten 12 dargestellt, die an den Auflagen 2 angebracht sind. In diesen Führungsnuten 12 sind die Rahmenbefestigungselemente 6 verschieblich geführt, so daß der Abstand zwischen jeweils gegenüberliegenden Rahmenbefestigungselementen 6 variabel ist. In die Führungsblöcke der Spannelemente 7 ist jeweils ein Klemmechanismus integriert, deren Betätigungselemente 13 dargestellt sind. Mittels der Betätigungselemente 13 sind nicht näher dargestellte Reibstücke aus den Führungsblöcken 6 ausfahrbar, so daß diese in jeder Position entlang der Führungsnuten 12 durch Herstellung eines Reibschlusses arretierbar sind. Ferner ist in den Fig. 2 und 3 zu erkennen, daß die Auflage 2 aus mehreren nebeneinander angeordneten Auflagestreifen besteht. Diese Auflagestreifen sind in einer weiteren Verstellführung 14 verstellbar und feststellbar geführt, so daß auch der Abstand zwischen nebeneinander liegenden Rahmenbefestigungselementen 6 variiert werden kann. Die Verstellführungen 14 sind in eine Grundplatte 15 der Transporthalterung integriert. Wie in Fig. 3 dargestellt, bildet diese Grundplatte 15 gleichzeitig die Rückwand der Transportkiste 10. Zur korrekten Positionierung beim Einsetzen des Gemäldes 1 weisen die in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellten Transporthalterungen Positionierungsstifte 16 auf, die jeweils den nicht verschieblichen Rahmenbefestigungselementen 6 zugeordnet sind. Damit die Transporthalterung auf komfortable Weise an die Abmessungen des zu transportierenden Gemäldes 1 angepaßt werden kann, sind seitlich an den Auflagestreifen Längenskalen 17 angebracht. Figs. 2 and 3 show perspective views of embodiments of the transport holder according to the invention, being shown in Fig. 3, as the transport holder can be incorporated in a transport box 10 degrees. In FIGS. 2 and 3, no painting is in the transport holder. It can be seen that the frame fastening elements 6 are designed as guide blocks, each having a guide groove 11 . The clamping elements 7 are guided in the guide grooves 11 along their longitudinal axis. In FIGS. 2 and 3, some of the clamping elements 7 are extended, others are withdrawn. The clamping elements 7 each have a clamping screw, the actuating element 8 of which can be seen on the upper side of the clamping elements 7 . The clamping elements 7 can be clamped in the guide grooves 7 of the guide blocks by means of the clamping screws. Other locking mechanisms are also conceivable, such as, for example, locking mechanisms, which ensure the secure fixing of the tensioning elements by producing a positive connection. Further, 2 and 3 are guide grooves 12 in Figs., Which are mounted on the supports 2. The frame fastening elements 6 are guided displaceably in these guide grooves 12 , so that the distance between respectively opposite frame fastening elements 6 is variable. In the guide blocks of the clamping elements 7 , a clamping mechanism is integrated, the actuating elements 13 are shown. By means of the actuating elements 13 , friction pieces (not shown in detail) can be moved out of the guide blocks 6 , so that they can be locked in any position along the guide grooves 12 by producing a frictional connection. Furthermore, it can be seen in FIGS. 2 and 3 that the support 2 consists of a plurality of support strips arranged side by side. These support strips are adjustable and fixable in a further adjustment guide 14 , so that the distance between adjacent frame fastening elements 6 can also be varied. The adjustment guides 14 are integrated in a base plate 15 of the transport bracket. As shown in FIG. 3, this base plate 15 also forms the rear wall of the transport box 10 . For correct positioning when inserting the painting 1 , the transport brackets shown in FIGS. 1, 2 and 3 have positioning pins 16 which are each assigned to the non-displaceable frame fastening elements 6 . So that the transport bracket can be easily adapted to the dimensions of the painting 1 to be transported, length scales 17 are attached to the side of the support strips.

Claims

1. Transport holder for framed paintings ( 1 ), with a plurality of frame fastening elements ( 6 ) which are arranged on opposite sides of the frame ( 4 ) of a painting ( 1 ) to be transported, where they act on the frame ( 4 ) to the painting ( to fix 1) on the transport holder, characterized in that the frame-fastening elements (6) against the painting plane inclined clamping elements (7), by means of which the painting cooperatively supported with the back of the painting (1) support (2) in a form-fitting manner on the transport holder is definable.

2. Transport bracket according to claim 1, characterized in that the frame fastening elements ( 6 ) are designed as guide blocks, each having a guide groove ( 11 ), and that the clamping elements ( 7 ) are guided displaceably along their longitudinal axis in the guide grooves ( 11 ).

3. Transport holder according to claim 2, characterized in that either the clamping elements ( 7 ) or the guide blocks each have a clamping or locking mechanism by means of which the clamping elements ( 7 ) in the guide grooves ( 11 ) of the guide blocks can be fixed.

4. Transport bracket according to claim 2, characterized in that the angle between the longitudinal axis of the clamping elements ( 7 ) and the painting plane is 30 to 60 degrees, preferably 45 degrees.

5. Transport bracket according to claim 2, characterized in that the angle between the longitudinal axis of the clamping elements ( 7 ) and the painting plane is adjustable and lockable.

6. Transport bracket according to claim 1, characterized in that the contact surfaces with the painting frame ( 4 ) come into contact with the clamping elements ( 7 ) have an elastic padding ( 9 ).

7. Transport bracket according to claim 1, characterized in that at least the frame fastening elements ( 6 ) arranged on a frame side are longitudinally adjustable and lockable in adjustment guides such that the distance between respectively opposite frame fastening elements ( 6 ) is variable.

8. Transport bracket according to claim 7, characterized in that on the back of the painting to be transported ( 1 ) supporting support ( 2 ) guide grooves ( 12 ) are attached, in which the frame fastening elements ( 6 ) are slidably guided.

9. Transport bracket according to claim 8, characterized in that the frame fastening elements ( 6 ) by means of a clamping or locking mechanism in the guide grooves ( 12 ) of the support ( 2 ) can be fixed.

10. Transport bracket according to claim 8, characterized in that the support ( 2 ) consists of a plurality of support strips, wherein at least two opposite frame fastening elements ( 6 ) are arranged on each support strip and wherein the support strips in an adjustment guide ( 14 ) so adjustable and lockable out are that the distance between adjacent frame fastening elements ( 6 ) is variable.

11. Transport bracket according to claim 1, characterized in that at least the frame fastening elements ( 6 ) arranged on a frame side are assigned positioning elements ( 16 ) by means of which the frame ( 4 ) can be positioned such that the clamping elements ( 7 ) on the edge of the frame ( 4 ) come to the plant.