DE9317285U1

DE9317285U1 - Transport bracket for painting frames or the like.

Info

Publication number: DE9317285U1
Application number: DE9317285U
Authority: DE
Original assignee: Hasenkamp Internationale Transporte GmbH
Current assignee: Hasenkamp Internationale Transporte GmbH
Priority date: 1993-05-29
Filing date: 1993-05-29
Publication date: 1994-02-10
Anticipated expiration: 2003-05-30

Description

GestKigysefi & vöftGestKigysefi & vöft

Die Erfindung betrifft eine Transporthalterung für Gemälderahmen od. dgl. mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a transport holder for painting frames or the like. with the features of the preamble of claim 1.

Die Lehre der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend anhand des bevorzugten Anwendungsgebietes für Gemälderahmen erläutert. Dabei ist aber stets im Gedächtnis zu behalten, daß die Lehre der Erfindung auch für andere entsprechende Kunstobjekte wie Holztafeln, Altartafeln, ja sogar Reliefdarstellungen und Statuetten anwendbar ist.The teaching of the present invention is explained below using the preferred application area for painting frames. However, it should always be borne in mind that the teaching of the invention is also applicable to other corresponding art objects such as wooden panels, altar panels, even relief depictions and statuettes.

Bei Gemälderahmen wird normalerweise ein Aufhängungssystem verwendet, das auf der Rückseite des Rahmens fest angebrachte Aufhängewinkel oder Aufhängelaschen aufweist. Mit den Aufhängewinkeln wird der Rahmen auf Haken in der Wand aufgehängt bzw. mit den Aufhängelaschen wird der Rahmen an von einer Displayschiene heruntergeführte Schnüre angehängt. Bei Gemälden, die häufig umgehängt werden, sei es weil sie ihren Aufhängungsort wechseln, sei es weil sie in einer Galerie an unterschiedlichen Stellen aufgehängt werden, ergibt sich mitunter auch die Notwendigkeit, Aufhängewinkel und Aufhängelaschen auf der Rückseite des Gemälderahmens zu versetzen. Werden solche Gemälderahmen über größere Strecken transportiert, wozu sie dann in eine Transporthalterung eingesetzt werden müssen, werden die Aufhängewinkel oder Aufhängelaschen regelmäßig entfernt, um den Rahmen vollflächig in Polstermatieral einlegen zu können. Painting frames normally use a hanging system that has hanging brackets or hanging tabs permanently attached to the back of the frame. The hanging brackets are used to hang the frame on hooks in the wall, or the hanging tabs are used to hang the frame on cords that run down from a display rail. For paintings that are frequently moved, either because they change their hanging location or because they are hung in different places in a gallery, it is sometimes necessary to move the hanging brackets and hanging tabs on the back of the painting frame. If such painting frames are transported over long distances, which means they have to be placed in a transport bracket, the hanging brackets or hanging tabs are regularly removed so that the frame can be fully covered in cushioning material.

Das Ergebnis der zuvor erläuterten Situation ist bei älteren und "weit gereisten" Gemälderahmen häufig, daß deren Rückseite ein dichtes Lochmuster aufweist, so daß man kaum mehr Anbringungsmöglichkeiten für Aufhängelaschen oder Aufhängewinkel findet. Ein besonderes Problem ist das bei alten, vielleicht auch schon etwas brüchigen und ggf. auch sehr schweren Rahmen von großen Gemälden, die häufig große Probleme beim Aufhängen bereiten.The result of the situation explained above is that with older and "well-traveled" painting frames, the back of the frame often has a dense pattern of holes, so that there are hardly any places to attach hanging tabs or hanging brackets. This is a particular problem with old, perhaps somewhat brittle and possibly very heavy frames of large paintings, which often cause great problems when hanging them.

Ein weiteres Problem ist der Transport solcher Gemälde in Gemälderahmen. Wie zuvor schon angesprochen werden dazu Transporthalterungen verwendet. Trans-Another problem is the transport of such paintings in painting frames. As mentioned previously, transport brackets are used for this purpose. Trans-

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porthalterungen sind meist aus Holz gefertigte, flache Kisten, in die das Gemälde im Rahmen in weichem Polstermaterial, insbesondere in Schaumkunststoff eingelegt wird. An allen Seiten ist das Gemälde dann dicht von Polstermaterial umgeben, um bei Schwingungen und Schlägen beim Transport nicht beschädigt zu werden. Um hier einen ausreichenden Schutz zu realisieren, muß das Polstermaterial sehr dick und dicht ausgeführt sein. Insbesondere am unteren Rand des Rahmens, an dem das volle Gewicht des Gemäldes im Rahmen wirkt, ist die Auspolsterung außerordentlich problematisch, hier sind immer wieder Transportschäden an der Tagesordnung.Transport holders are usually flat boxes made of wood, into which the painting in the frame is placed in soft padding material, especially foam plastic. The painting is then tightly surrounded by padding material on all sides so that it is not damaged by vibrations and impacts during transport. In order to provide sufficient protection, the padding material must be very thick and dense. The padding is particularly problematic at the lower edge of the frame, where the full weight of the painting in the frame is exerted, and transport damage is a common occurrence here.

Die dichte, allseitige Einpolsterung von Gemälden im Rahmen zum Transport hat einen weiteren großen Nachteil. Gemälde in dieser Kunstkategorie müssen möglichst konstanten klimatischen Umfeldbedingungen ausgesetzt sein. Sie werden deshalb in speziell klimatisierten Transportfahrzeugen transportiert. Die beste Klimatisierung versagt aber, wenn durch die dichte Abpolsterung des Gemäldes das im klimatisierten Transportraum erzeugte Sollklima am Gemälde selbst überhaupt nicht wirksam werden kann. Das Problem ist also, daß ein hinreichender Luftaustausch durch die Polsterung hindurch nicht gewährleistet werden kann.The dense, all-round padding of paintings in frames for transport has another major disadvantage. Paintings in this art category must be exposed to as constant climatic conditions as possible. They are therefore transported in specially air-conditioned transport vehicles. However, even the best air conditioning fails if the dense padding of the painting means that the desired climate created in the air-conditioned transport space cannot take effect on the painting itself. The problem is therefore that sufficient air exchange through the padding cannot be guaranteed.

Mit den zuvor aufgeführten Problemen befaßt sich bereits die auf die Anmelderin auch der vorliegenden Anmeldung zurückgehende EP-A-O 538 741. Dort ist eine Aufhängeschiene vorgeschlagen, die am Rahmen dauerhaft fest angebracht wird und dort verbleibt. Sie dient zunächst als Anbringungsbasis für Aufhängewinkel oder Aufhängelaschen, die an ihr zum Aufhängen des Gemälderahmens befestigt werden können. Sie dient darüber hinaus zum Transport oder auch zur Aufhängung zur Anbringung einer Tragschiene, die an der Aufhängeschiene befestigbar ist. Die Tragschiene kann den Rahmen in einer Transporthalterung tragen, sie kann aber auch unter besonderen Bedingungen zur Befestigung des Rahmens an der Wand eines Ausstellungsraumes od. dgl. dienen. Wesentlich ist die am Rahmen des Gemäldes dauerhaft geschaffene Basis, die durch die Aufhängeschiene realisiert wird.The problems listed above are already addressed in EP-A-0 538 741, which is also filed by the applicant of the present application. It proposes a hanging rail that is permanently attached to the frame and remains there. It serves primarily as an attachment base for hanging brackets or hanging tabs that can be attached to it to hang the painting frame. It is also used for transport or for hanging a support rail that can be attached to the hanging rail. The support rail can carry the frame in a transport bracket, but it can also be used under special conditions to attach the frame to the wall of an exhibition room or the like. The essential thing is the permanent base created on the frame of the painting, which is realized by the hanging rail.

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Bei der zuvor erläuterten bekannten Transporthalterung bilden also vier Tragschienen in den vier Ecken des Rahmens die hier vorgesehenen vier Rahmenbefestigungselemente. Diese wirken dort mit zwei Längs-Verstellführungen an Längsseiten eines Transportrahmens und zwei daran selbst wieder feststellbar geführten Quer-Verstellführungen zusammen. Dadurch ist die bekannte Transporthalterung für den Transport unterschiedlicher Gemäldegrößen geeignet, da die Rahmenbefestigungselemente nach Art eines Kreuzschlittens vielfältig verstellt werden können.In the previously explained known transport bracket, four support rails in the four corners of the frame form the four frame fastening elements provided here. These work together with two longitudinal adjustment guides on the long sides of a transport frame and two transverse adjustment guides that can be locked on them. This makes the known transport bracket suitable for transporting different sizes of paintings, as the frame fastening elements can be adjusted in many different ways like a cross slide.

Die zuvor erläuterte, aus dem Stand der Technik bekannte, sehr zweckmäßige Transporthalterung für Gemälderahmen bedarf der als Tragschienen ausgeführten Rahmenbefestigungselemente, die am jeweiligen Gemälderahmen fest angebracht werden müssen. Hier eine größere Flexibilität für eine Transporthalterung zu schaffen, ist die der Lehre der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe.The previously explained, very practical transport bracket for painting frames, known from the prior art, requires frame fastening elements designed as support rails, which must be firmly attached to the respective painting frame. The aim underlying the teaching of the present invention is to create greater flexibility for a transport bracket.

Die zuvor aufgezeigte Aufgabe wird bei einer Transporthalterung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß sind die Rahmenbefestigungselemente so gestaltet, daß der Gemälderahmen selbst unmittelbar in diese Rahmenbefestigungselemente eingelegt werden kann. Es existiert also letztlich keine im engeren Sinne feste Verbindung zwischen dem Gemälderahmen und den Rahmenbefestigungselementen, sondern durch die Rahmenbefestigungselemente wird der Gemälderahmen lediglich in der gesamten Transporthalterung durch ds Wirken entsprechender Anlageflächen fixiert. So kann man auch Gemälderahmen od. dgl. transportieren, bei denen man keine Tragschienen od. dgl. anbringen kann oder will.The previously indicated task is solved in a transport holder with the features of the generic term of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1. According to the invention, the frame fastening elements are designed in such a way that the painting frame itself can be inserted directly into these frame fastening elements. Ultimately, there is therefore no fixed connection in the narrow sense between the painting frame and the frame fastening elements, but rather the painting frame is only fixed in the entire transport holder by the frame fastening elements through the action of corresponding contact surfaces. In this way, painting frames or the like can also be transported where no support rails or the like can or do not want to be attached.

Letztlich stellt die erfindungsgemäße Transporthalterung eine Lösung ähnlich der dichten, allseitigen Einpolsterung von Gemälden in einem Transportrahmen dar, jedoch mit dem Vorteil, daß zwischen den als Eckwinkel oder Seitenwinkel ausgeführten Rahmenbefestigungselementen immer noch genügend Platz verbleibt,Ultimately, the transport bracket according to the invention represents a solution similar to the dense, all-round padding of paintings in a transport frame, but with the advantage that there is still enough space between the frame fastening elements designed as corner angles or side angles.

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um für eine hinreichend gleichmäßige Klimatisierung zu sorgen. Außerdem sind mit den Rahmenbefestigungselementen gemäß der Erfindung definierte Lagerungen für den Gemälderahmen geschaffen, die in ihrer Wirkung bezüglich Schwingungen und Schlagen genau vorausberechnet werden können.to ensure sufficiently uniform air conditioning. In addition, the frame fastening elements according to the invention create defined bearings for the painting frame, the effect of which with regard to vibrations and impacts can be precisely calculated in advance.

Besonders bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre sind Gegenstand der Ansprüche 2 ff. Je nach den Anforderungen der Praxis können die Rahmenbefestigungselemente unterschiedlich weitgehend verstellbar, das wiederum mittels Längs- und Quer-Verstellführungen, in der Transporthalterung realisiert sein. Das wird im einzelnen anhand der Beschreibung von Ausführungsbeispielen noch weiter erläutert.Particularly preferred embodiments and further developments of the teaching are the subject of claims 2 ff. Depending on the requirements of practice, the frame fastening elements can be adjusted to varying degrees, which in turn can be achieved by means of longitudinal and transverse adjustment guides in the transport holder. This will be explained in more detail using the description of exemplary embodiments.

Anspruch 11 ist auf eine Mischlösung zwischen dichter, allseitiger Einpolsterung einerseits und einzelnen Rahmenbefestigungselementen andererseits ausgerichtet,^· dortige Weiterbildungen sind Gegenstand der Ansprüche 12 ff.Claim 11 is aimed at a mixed solution between dense, all-round padding on the one hand and individual frame fastening elements on the other hand,^· further developments there are the subject of claims 12 ff.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich bevorzugte Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt In the following, the invention is explained in more detail using a drawing that shows only preferred embodiments. The drawing shows

Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht eine Holz-Transportkiste mit eingebauter erfindungsgemäßer Transporthalterung in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel,Fig. 1 shows a perspective view of a wooden transport box with a built-in transport holder according to the invention in a preferred embodiment,

Fig. 2 ausschnittsweise einen Eckbereich der Transportkiste aus Fig. 1, jetzt mit eingelegtem Gemälderahmen,Fig. 2 shows a detail of a corner area of the transport box from Fig. 1, now with an inserted painting frame,

Fig. 3 die Transporthalterung der Transportkiste aus Fig. 1, am oberen Ende, mit eingelegtem Gemälderahmen, die Rahmenbefestigungselemente, die hier sichtbar sind, schon teilweise geschlossen,Fig. 3 the transport bracket of the transport box from Fig. 1, at the upper end, with the painting frame inserted, the frame fastening elements, which are visible here, already partially closed,

Fig. 4 in einer Fig. 2 entsprechenden Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transporthalterung, Fig. 4 shows a further embodiment of a transport holder according to the invention in a representation corresponding to Fig. 2,

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Fig. 5 in einer Draufsicht ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transporthalterung mit anderen Rahmenbefestigungselementen undFig. 5 shows a top view of a third embodiment of a transport bracket according to the invention with other frame fastening elements and

Fig. 6 die Transporthalterung aus Fig. 5 in einer perspektivischen Ansicht mit eingelegtem Gemälderahmen.Fig. 6 the transport bracket from Fig. 5 in a perspective view with inserted painting frame.

Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung eine Holz-Transportkiste 1 mit an den Schmalseiten angeordneten Tragegriffen 2. In dieser befinden sich zunächst mehrere, hier und nach bevorzugter Lehre vier Rahmenbefestigungselemente 3. Ein Gemälderahmen 4 ist hier nicht eingelegt, man erkennt diesen jedoch in Fig. 2 und 3 angedeutet. Zu erwähnen ist auch hier, daß der Begriff "Gemälderahmen" für alle Arten von Kunstgegenständen, die in derartigen Transporteinrichtungen transportiert werden, steht, wie das eingangs schon erläutert worden ist.Fig. 1 shows a perspective view of a wooden transport box 1 with handles 2 arranged on the narrow sides. In this box there are several frame fastening elements, here and according to the preferred teaching four 3. A painting frame 4 is not inserted here, but can be seen indicated in Fig. 2 and 3. It should also be mentioned here that the term "painting frame" stands for all types of art objects that are transported in such transport devices, as already explained at the beginning.

Die in Fig. 1 dargestellten vier Rahmenbefestigungselemente 3 gehören zu einer Transporthalterung, die im hier dargestellten und bevorzugten Ausführungsbeispiel überdies zwei Längs-Verstellführungen 5 und zwei Quer-Verstellführungen 6 aufweist. Diese sind in Fig. 1 nur strichpunktiert angedeutet, in Fig. 2 erkennt man die Anordnung der einen Längs-Verstellführung 5 und der einen Quer-Verstellführung 6, die im dort dargestellten Ausschnitt liegen. Die Quer-Verstellführungen 5 sind im hier dargestellten Ausführungsbeispiel wie im Stand der Technik, von dem die Erfindung ausgeht, an den Längs-Verstellführungen 5 verstellbar und feststellbar geführt und die Rahmenbefestigungselemente 3 sind an den Quer-Verstellführungen 6 verstellbar und feststellbar geführt. Im in Fig. 2 erkennbaren Ausführungsbeispiel sieht man die Längsverstellführung 5 und die Quer-Verstellführung 6 ausgeführt als Profilschiene mit T-Nut, in der ein Nutenstein läuft, der durch eine nicht dargestellte Spannschraube in der jeweiligen T-Nut dann zwecks Feststellung verspannt werden kann. Der in Fig. 2 oben liegende Rand des oberen Rahmenbefestigungselementes 3 ist an der dort dargestellten Quer-Verstellführung 6The four frame fastening elements 3 shown in Fig. 1 belong to a transport bracket, which in the preferred embodiment shown here also has two longitudinal adjustment guides 5 and two transverse adjustment guides 6. These are only indicated in dash-dotted lines in Fig. 1, in Fig. 2 you can see the arrangement of the one longitudinal adjustment guide 5 and the one transverse adjustment guide 6, which are located in the section shown there. In the embodiment shown here, the transverse adjustment guides 5 are guided on the longitudinal adjustment guides 5 in an adjustable and lockable manner, as in the prior art on which the invention is based, and the frame fastening elements 3 are guided on the transverse adjustment guides 6 in an adjustable and lockable manner. In the embodiment shown in Fig. 2, the longitudinal adjustment guide 5 and the transverse adjustment guide 6 are designed as a profile rail with a T-slot in which a slot nut runs, which can then be tightened in the respective T-slot by a clamping screw (not shown) for the purpose of securing it. The edge of the upper frame fastening element 3 at the top in Fig. 2 is attached to the transverse adjustment guide 6 shown there.

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selbst wieder mittels Nutenstein und Spannschraube gehalten.itself is held in place by means of a slot nut and clamping screw.

Die zuvor erläuterte Konstruktion, die hinsichtlich der Längs- und Quer-Verstellführungen 5, 6 aus dem Stand der Technik bekannt ist, ist keine zwingende Voraussetzung für den Einsatz der erfindungsgemäßen Rahmenbefestigungselemente 3. Diese könnten ohne weiteres auch selbst an der Längs-Verstel!führung 5 angeordnet oder ganz ortsfest in der Transportkiste 1 angebracht sein.The previously explained construction, which is known from the prior art with regard to the longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6, is not a mandatory requirement for the use of the frame fastening elements 3 according to the invention. These could also easily be arranged on the longitudinal adjustment guide 5 themselves or be fixed in place in the transport box 1.

Für die Lehre der Erfindung kommt es zunächst nur auf die Gestaltung der Rahmenbefestigungselemente 3 an, nämlich darauf, daß die Rahmenbefestigungselemente 3 als Eckwinkel zur Aufnahme jeweils einer Ecke des Gemälderahmens 4 oder als glatte Seitenwinkel zur Aufnahme jeweils eines Teils der Kante des Gemälderahmens 4 ausgeführt sind. Die erste hier angegebene Alternative ist in den Fig. 1 , 2 und 3 ausführlich dargestellt, die zweite Alternative mit glatten Seitenwinkeln als Rahmenbefestigungselemente 3 ergibt sich aus Fig. Sie ist, wie angedeutet, insbesondere für geschwungene Rahmen und Rahmen, die besonders empfindliche Eckbereiche aufweisen, geeignet, unterliegt aber dem gleichen Grundprinzip wie die konstruktive Gestaltung des Ausführungsbeispiels gemäß den Fig. 1 bis 3.For the teaching of the invention, the only thing that matters is the design of the frame fastening elements 3, namely that the frame fastening elements 3 are designed as corner angles to accommodate one corner of the painting frame 4 or as smooth side angles to accommodate one part of the edge of the painting frame 4. The first alternative given here is shown in detail in Figs. 1, 2 and 3, the second alternative with smooth side angles as frame fastening elements 3 is shown in Fig. It is, as indicated, particularly suitable for curved frames and frames that have particularly sensitive corner areas, but is subject to the same basic principle as the structural design of the embodiment according to Figs. 1 to 3.

Die Eckwinkel als Rahmenbefestigungselemente 3 im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 3 haben natürlich eine sehr hohe Eigenstabilität und sind transporttechnisch an sich den glatten Seitenwinkeln vorzuziehen. Sie sind aber eben nicht für alle Fälle verwendbar.The corner brackets as frame fastening elements 3 in the embodiment of Fig. 1 to 3 naturally have a very high inherent stability and are in fact preferable to the smooth side brackets in terms of transport. However, they cannot be used in all cases.

Hinsicht der Materialwahl besteht für die Rahmenbefestigungselemente 3 eine weitgehende Freiheit, sie können aus Holz, Alu, Eisen, Kunststoff ausgeführt sein. Es zeigt sich anhand der Darstellung in Fig. 1 bis Fig. 3 der Zeichnung, daß jedenfalls das Rahmenbefestigungselement 3 auf den mit dem Gemälderahmen 4 in Berührung kommenden Innenflächen mit einer Polsterauflage 7 versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt ist. Dargestellt ist die Polsterauflage am hier aus Sperrholz bestehenden Rücken des Rahmenbefestigungselementes 3,There is a great deal of freedom in terms of the choice of material for the frame fastening elements 3; they can be made of wood, aluminum, iron, plastic. It is clear from the illustration in Fig. 1 to Fig. 3 of the drawing that the frame fastening element 3 is provided with a cushion 7 on the inner surfaces that come into contact with the painting frame 4 or is made of cushioning material. The cushion is shown on the back of the frame fastening element 3, which is made of plywood here.

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beispielsweise ist das hier ein relativ steifer Schaumkunststoff. Die zweite Alternative der zuvor erläuterten Ausgestaltung ist insbesondere bei aus Kunststoff bestehenden Rahmenbefestigungselementen 3 einsetzbar. Heutzutage hat man schon Verbundkunststoffe, die ganz unterschiedliche Shorehärten über ihren Querschnitt aufweisen können. So könnte man zu einer integrierten, einteiligen Gestaltung des Rahmenbefestigungselementes 3 mit innen weichen Polsterflächen und außen einem härteren Rückgrat kommen. Das ist insbesondere bei den Eckwinkeln eine sehr interessante Lösung.for example, this is a relatively stiff foam plastic. The second alternative of the previously explained design can be used in particular for frame fastening elements 3 made of plastic. Nowadays, we already have composite plastics that can have very different Shore hardnesses across their cross-section. This would allow an integrated, one-piece design of the frame fastening element 3 with soft cushioning surfaces on the inside and a harder backbone on the outside. This is a very interesting solution, especially for the corner angles.

Die Fig. 1 bis 3 einerseits und 4 andererseits zeigen zwei Ausführungsbeispiele, die darin übereinstimmen, daß das Rahmenbefestigungselement 3 im Querschnitt U-förmig ausgeführt ist, nämlich einem zur Auflage des Gemälderahmens 4 dienenden Bodenschenkel 8, einen am Rand des Gemälderahmens 4 liegenden Randsteg 9 und einen den Gemälderahmen 4 von oben überfassenden Deckschenkel 10 aufweist. Fig. 1 to 3 on the one hand and 4 on the other hand show two embodiments, which agree in that the frame fastening element 3 is U-shaped in cross section, namely a base leg 8 serving to support the painting frame 4, an edge web 9 lying on the edge of the painting frame 4 and a cover leg 10 enclosing the painting frame 4 from above.

Fig. 1 zeigt in der dargestellten Perspektive die vier dort vorgesehenen Rahmenbefestigungselemente 3 jeweils mit dem hier dreieckförmigen Bodenschenkel 8 und den hier winkelförmigen Randstegen 9. Die Deckschenkel 10 fehlen hier. Fig. 2 zeigt eine Ecke dieser Transportkiste 1 im Ausschnitt, nunmehr ein Gemälderahmen 4 eingelegt und die Rahmenbefestigungselemente 3 auf das richtige Maß im Abstand eingestellt. Fig. 3 zeigt dann die beiden dort erkennbaren Rahmenbefestigungselemente 3, die den dort ebenfalls erkennbaren Gemälderahmen 4 an seinen beiden Ecken umfassen, nunmehr mit Deckschenkeln 10 versehen. Die Deckschenkel 10 sind hier beide wie die Bodenschenkel 8 dreieckförmig ausgeführt, rechts ist der Deckschenkel 10 von oben auf den Gemälderahmen 4 schon aufgesetzt und mit dem Randsteg 9 verspannt, links sieht man wie der Deckschenkel 10 in das übrige Rahmenbefestigungselement 3 von oben eingesetzt wird.Fig. 1 shows the four frame fastening elements 3 provided there in the perspective shown, each with the triangular base leg 8 and the angled edge webs 9. The cover legs 10 are missing here. Fig. 2 shows a corner of this transport box 1 in a cutout, now with a painting frame 4 inserted and the frame fastening elements 3 set to the correct distance. Fig. 3 then shows the two frame fastening elements 3 visible there, which enclose the painting frame 4 also visible there at its two corners, now provided with cover legs 10. The cover legs 10 are both triangular here like the base legs 8, on the right the cover leg 10 is already placed on the painting frame 4 from above and braced with the edge web 9, on the left you can see how the cover leg 10 is inserted into the rest of the frame fastening element 3 from above.

Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte bevorzugte Ausführungsbeispiel geht von dem Konzept aus, daß der Bodenschenkel 8 und der Randsteg 9 des Rahmenbe-The preferred embodiment shown in Figs. 1 to 3 is based on the concept that the base leg 8 and the edge web 9 of the frame

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festigungselementes 3 fest miteinander verbunden, ggf. auch einstückig miteinander ausgeführt sind und daß der Deckschenkel 10 am Randsteg 9 abhebbar und, vorzugsweise, lösbar befestigt ist. Man könnte im Prinzip auch Deckschenkel 10 und Randsteg 9 miteinander verbinden und · mit dem Bodenschenkel 8 lösbar verbinden, von der Handhabung her empfiehlt sich aber die dargestellte Variante.fastening element 3 are firmly connected to one another, if necessary also made in one piece with one another and that the cover leg 10 is attached to the edge web 9 in a way that is liftable and, preferably, detachable. In principle, one could also connect the cover leg 10 and edge web 9 to one another and detachably connect them to the base leg 8, but the variant shown is recommended in terms of handling.

Um unterschiedlich dicken Gemälderahmen 4 Rechnung tragen zu können, empfiehlt es sich weiter, daß der Abstand des Deckschenkels 10 vom Bodenschenkel 8 verstellbar ist. Das ist im dargestellten Ausführungsbeispiel durch entsprechende Verstellführungen realisiert, das wird später noch näher erläutert.In order to accommodate painting frames 4 of different thicknesses, it is recommended that the distance between the top leg 10 and the bottom leg 8 is adjustable. This is achieved in the illustrated embodiment by means of appropriate adjustment guides, which will be explained in more detail later.

Nicht dargestellt ist eine Alternative der Befestigung des Deckschenkels 10 am Randsteg 9, die sich durch Einsatz eines Schwenkmechanismus oder eines Schwenk-Schiebemechanismus auszeichnet. In dieser Version wäre der Deckschenkel 10 immer mit Randsteg 9 und Bodenschenkel 8 verbunden, das als Eckwinkel oder Seitenwinkel ausgeführte Rahmenbefestigungselement 3 könnte aber gewissermaßen "aufgeklappt" werden, um einen Gemälderahmen 4 einzulegen oder wieder herauszunehmen. Dieser Alternative gegenüber ist im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Befestigung realisiert, die mit einer Schraubverbindung 11 arbeitet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind am in Fig. 3 links erkennbaren Deckschenkel 10 zwei Schraubverbindungen 11 angedeutet. Um einerseits die Schraubverbindung 11 zu realisieren, andererseits den Abstand des Deckschenkels 10 vom Bodenschenkel 8 ohne weiteres verstellbar zu halten, ist in Fig. 3 vorgesehen, daß die Schraubverbindung 11 eine am Randsteg 9 angebrachte bzw. in den Randsteg 9 integrierte Profilleiste 12 mit Längsnut 13 und einen am Deckschenkel 10 angebrachten Nutenstein 14 mit Spannschraube 15 zum Verspannen in der Längsnut 13 aufweist. Hier wird das Verstellkonzept aufgegriffen, das man in besonders bevorzugter Ausführung auch für die Längsund Quer-Verstellführungen 5, 6 realisieren kann. Es handelt sich um die bei Nockenfeldern od. dgl. bekannte Technik.Not shown is an alternative for fastening the cover leg 10 to the edge web 9, which is characterized by the use of a pivoting mechanism or a pivoting-sliding mechanism. In this version, the cover leg 10 would always be connected to the edge web 9 and the base leg 8, but the frame fastening element 3, designed as a corner angle or side angle, could be "folded open" to a certain extent in order to insert or remove a painting frame 4. In contrast to this alternative, in the illustrated embodiment, a fastening is implemented that works with a screw connection 11. In the illustrated embodiment, two screw connections 11 are indicated on the cover leg 10 visible on the left in Fig. 3. In order to implement the screw connection 11 on the one hand and to keep the distance between the cover leg 10 and the base leg 8 easily adjustable on the other hand, Fig. 3 provides that the screw connection 11 has a profile strip 12 with a longitudinal groove 13 attached to the edge web 9 or integrated into the edge web 9 and a slot nut 14 attached to the cover leg 10 with a clamping screw 15 for clamping in the longitudinal groove 13. This takes up the adjustment concept which can also be implemented in a particularly preferred embodiment for the longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6. This is the technology known from cam fields or the like.

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Etwas weniger stabil aber preisgünstiger ausgeführt werden kann die in Fig. 1 angedeutete Variante einer Schraubverbindung 11, von der hier nur eine Führungsschiene 16 in beiden Abschnitten des Randstegs 9 des Rahmenbefestigungselements 3 zu sehen ist. Zu dieser gehört am Deckschenkel 10, der in Fig. 1 und 2 eben nicht vorhanden ist, eine auf der Führungsschiene 16 verschiebbar aufsetzbare Führungshülse mit einer Spannschraube zum Verspannen auf der Führungsschiene 16.The variant of a screw connection 11 shown in Fig. 1 can be designed to be slightly less stable but more cost-effective, of which only one guide rail 16 can be seen here in both sections of the edge web 9 of the frame fastening element 3. This includes a guide sleeve on the cover leg 10, which is not present in Fig. 1 and 2, which can be slidably placed on the guide rail 16 and has a clamping screw for clamping on the guide rail 16.

Fig. 4 zeigt für ein als glatter Seitenwinkel ausgeführtes Rahmenbefestigungselement 3 ebenfalls die in Fig. 3 dargestellte Schraubverbindung 11 mit Profilleiste 12 und Nutenstein 14.Fig. 4 also shows the screw connection 11 shown in Fig. 3 with profile strip 12 and slot nut 14 for a frame fastening element 3 designed as a smooth side angle.

In der Zeichnung überhaupt nicht dargestellt ist eine weitere Alternative einer Schraubverbindung 11, die mit einer an dem Bodenschenkel 8 im Bereich des Randsteges 9 angebrachten, innerhalb des Randsteges 9 aufragenden Gewindestange arbeitet, die von einem Federelement, insbesondere einer Schraubendruckfeder, umgeben ist. Gegen den Rückdruck des Federelementes kann mittels einer auf der Gewindestange laufenden Spannschraube der Deckschenkel 10 sehr feinfühlig an die Oberseite des Gemälderahmens 4 angestellt werden. Eine solche Rückstellfeder könnte sich auch bei den anderen Schraubverbindungen 11, die hier dargestellt sind, empfehlen. Man könnte auch daran denken, eine Ratschenverbindung des Deckschenkels 10 mit dem Randsteg 9 nach Art eines Schnellverschlusses zu realisieren, wobei dann am Deckschenkel 10 je Verbindungsbereich eine federbelastete Klinke vorgesehen sein müßte, die ein Rückstellen des Deckschenkels 10 zwecks öffnung der Transporthalterung erlaubt. Möglicherweise ist eine solche Konstruktion gerade bei einem Schwenk-Schiebemechanismus zur Befestigung des Deckschenkels 10 am Randsteg 9 zweckmäßig einsetzbar.Not shown at all in the drawing is another alternative screw connection 11, which works with a threaded rod attached to the base leg 8 in the area of the edge web 9, protruding inside the edge web 9, which is surrounded by a spring element, in particular a helical compression spring. To counteract the return pressure of the spring element, the cover leg 10 can be very sensitively positioned against the top of the painting frame 4 by means of a tension screw running on the threaded rod. Such a return spring could also be recommended for the other screw connections 11 shown here. One could also think of creating a ratchet connection of the cover leg 10 with the edge web 9 in the manner of a quick-release fastener, whereby a spring-loaded latch would then have to be provided on the cover leg 10 for each connection area, which allows the cover leg 10 to be returned in order to open the transport bracket. Possibly such a construction can be used particularly effectively with a pivoting-sliding mechanism for fastening the cover leg 10 to the edge web 9.

Fig. 3 läßt ' schließlich noch erkennen, daß am Deckschenkel 10 hier ein Handgriff 17 zum Handhaben des Deckschenkels 10 vorgesehen ist.Fig. 3 finally shows that a handle 17 is provided on the cover leg 10 for handling the cover leg 10.

Zuvor ist schon darauf hingewiesen worden, daß es für die Lehre der Erfindung in erster Linie auf die Gestaltung des Rahmenbefestigungselements 3 ankommt.It has already been pointed out that the teaching of the invention primarily depends on the design of the frame fastening element 3.

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Dieses kann man im Rahmen der Lehre der Erfindung auf unterschiedlichste Weise in der Transportkiste 1 bzw. im Rahmen der Transporthalterung befestigen. Man kann bei einer vorgegebenen Größe des Gemälderahmens 4 die erforderlichen Rahmenbefestigungselemente 3 überhaupt ortsfest und lediglich in der Abstandseinstellung des Deckschenkels 10 vom Bodenschenkel 8 variabel anordnen. Man kann eins, zwei, drei oder vier der Rahmenbefestigungselemente 3 verstellbar, insbesondere stufenlos verstellbar anordnen. Man kann beispielsweise in der links unten liegenden Ecke einer Transportkiste ein Rahmenbefestigungselement 3 als Eckelement ausgeführt ortsfest anordnen, an einer Längswand und einer Querwand jeweils eine Längs-Verstellführung und eine Quer-Verstel!führung für jeweils ein Rahmenbefestigungselement vorsehen und das vierte ebenfalls als Eckwinkel ausgeführte Rahmenbefestigungselement 3 diagonal gegenüber dem ersten, ortsfesten Rahmenbefestigungselement 3 an einer diagonal liegenden Verstellführung oder einem Kreuzschlitten anordnen. Die erwähnten glatten Seitenwinkel kann man auch zusätzlich zu vorhandenen Eckwinkeln als Rahmenbefestigungselemente 3 einsetzen, was insbesondere bei großen und schweren Gemälderahmen 4 oder sehr empfindlichen, dünnen Platten zweckmäßig sein könnte.This can be fastened in the transport box 1 or in the transport bracket in a variety of ways within the framework of the teaching of the invention. For a given size of the painting frame 4, the required frame fastening elements 3 can be arranged in a fixed position and only variable in the distance setting of the cover leg 10 from the base leg 8. One, two, three or four of the frame fastening elements 3 can be arranged so that they are adjustable, in particular so that they are continuously adjustable. For example, a frame fastening element 3 designed as a corner element can be arranged in a fixed position in the bottom left corner of a transport box, a longitudinal adjustment guide and a transverse adjustment guide can be provided on a longitudinal wall and a transverse wall for each frame fastening element, and the fourth frame fastening element 3, also designed as a corner angle, can be arranged diagonally opposite the first, stationary frame fastening element 3 on a diagonal adjustment guide or a cross slide. The mentioned smooth side angles can also be used in addition to existing corner angles as frame fastening elements 3, which could be particularly useful for large and heavy painting frames 4 or very sensitive, thin panels.

Nach der Erläuterung der Ausführungsbeispiele der Fig. 1, 2, 3 und 4 der Zeichnung ist nun in Hinsicht auf Fig. 5 und Fig. 6 der Zeichnung ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transporthalterung zu erläutern. Hier ist vorgesehen, daß die Rückwand 18 der Transportkiste 1 flächig mit einer Polsterauflage 7 versehen oder aus polsterndem Material ausgeführt ist und daß die Rahmenbefestigungselemente 3 lediglich als - vorzugsweise mit einer Polsterauflage 7 versehene oder aus polsterndem Material ausgeführte - Randstege 9, vorzugsweise auch versehen mit Deckschenkeln 10, ausgeführt und mit der Rückwand 18 verbunden sind. Das in Fig. 5 und 6 dargestellte Ausführungsbeispiel deutet die Gestaltung der Rahmenbefestigungselemente 3 lediglich als Randstege 9 an. Angedeutet ist hier die Anbringungsmöglichkeit für Deckschenkel 10 zum Halten des Gemälderahmens 4 wie später noch weiter erläutert. Die Bodenschenkel 8 werden durch die Polsterauflage 7 der Rückwand 18 der - 10 -After explaining the embodiments of Fig. 1, 2, 3 and 4 of the drawing, a further embodiment of a transport holder according to the invention is now to be explained with reference to Fig. 5 and Fig. 6 of the drawing. Here, it is provided that the rear wall 18 of the transport box 1 is provided with a cushioning pad 7 or is made of cushioning material and that the frame fastening elements 3 are designed only as edge webs 9 - preferably provided with a cushioning pad 7 or made of cushioning material - and preferably also provided with cover legs 10, and are connected to the rear wall 18. The embodiment shown in Fig. 5 and 6 indicates the design of the frame fastening elements 3 only as edge webs 9. The attachment option for cover legs 10 to hold the painting frame 4 is indicated here, as will be explained further later. The base legs 8 are supported by the cushion pad 7 of the rear wall 18 of the - 10 -

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Transportkiste 1 ersetzt. Man hat hier eine einseitig vollflächige Unterstützung des Gemälderahmens 4 und eine allseitige randseitige Fixierung des Gemälderahmens 4 durch die Rahmenbefestigungselemente 3. Die Fixierung nach oben hin kann durch einen Deckel oder auf andere Weise erfolgen.Transport box 1 is replaced. Here, there is full-surface support on one side of the painting frame 4 and all-round edge fixation of the painting frame 4 by the frame fastening elements 3. Fixation at the top can be done by a lid or in another way.

Auch hier gilt für die Rahmenbefestigungselemente 3, daß diese nicht notwendig von vornherein verstellbar sein müssen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel gilt aber, daß die breiten und plattenartig ausgeführten Rahmenbefestigungselemente 3 an Längs- und Quer-Verstellführungen 5, 6 angebracht sind, die ihrerseits an der Rückwand 18 angeordnet sind.Here too, the frame fastening elements 3 do not necessarily have to be adjustable from the outset. In the illustrated embodiment, however, the wide and plate-like frame fastening elements 3 are attached to longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6, which in turn are arranged on the rear wall 18.

Das in Fig. 5 und 6 dargestellte Ausführungsbeispiel zeichnet sich durch eine besondere Konstruktion insoweit aus, als ein Rahmenbefestigungselement 3, hier nämlich das am unteren Rand der Transportkiste 1 befindliche Rahmenbefestigungselement 3, ortsfest angeordnet ist und die drei weiteren vorgesehenen Rahmenbefestigungselemente 3 auf unterschiedlichen Längs- und Quer-Verstellführungen 5, 6 verstellbar und feststellbar geführt sind. Im einzelnen befinden sich, hier in die Polsterauflage 7 der Rückwand 18 eingelassen, oberhalb des feststehenden Rahmenbefestigungselementes 3 zwei parallel zu diesem verlaufende Längs-Verstellführungen5,an denen zwei seitlich verstellbare Rahmenbefestigungselemente 3 angeordnet sind. Am oberen Ende der Transportkiste 1 hingegen sind seitlich ganz außen zwei Quer-Verstellführungen 6 angeordnet, die das vierte, zum ersten parallel angeordnete Rahmenbefestigungselement 3 tragen. Angedeutet ist der Gemälderahmen 4, der hier sicher eingespannt bzw. eingelegt sein kann.The embodiment shown in Fig. 5 and 6 is characterized by a special construction in that a frame fastening element 3, here the frame fastening element 3 located at the lower edge of the transport box 1, is arranged in a fixed position and the three other frame fastening elements 3 provided are adjustable and lockable on different longitudinal and transverse adjustment guides 5, 6. In detail, above the fixed frame fastening element 3, here embedded in the cushion 7 of the rear wall 18, there are two longitudinal adjustment guides 5 running parallel to it, on which two laterally adjustable frame fastening elements 3 are arranged. At the upper end of the transport box 1, on the other hand, two transverse adjustment guides 6 are arranged on the very outside, which carry the fourth frame fastening element 3, which is arranged parallel to the first. The painting frame 4 is indicated, which can be securely clamped or inserted here.

Auch hier gilt im übrigen, daß man die Einpolsterung eines Gemälderahmens 4 von einer Ecke der Transportkiste 1 ausgehend in unterschiedlichen Größen realisieren kann, indem man beispielsweise an der linken unteren Ecke des Ausführungsbeispiels aus Fig. 5 zwei im Winkel laufende Rahmenbefestigungselemente 3 mit Polsterauflagen 7 anordnet und zwei weitere Rahmenbefestigungselemente 3 an entsprechenden Längs-Verstellführungen 5 bzw. Quer-Verstellfüh-Here too, the padding of a painting frame 4 can be realized in different sizes starting from a corner of the transport box 1, for example by arranging two frame fastening elements 3 with cushion pads 7 running at an angle at the bottom left corner of the embodiment from Fig. 5 and two further frame fastening elements 3 on corresponding longitudinal adjustment guides 5 or transverse adjustment guides.

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rungen 6 demgegenüber verstellbar macht.ments 6, however, makes them adjustable.

Die Fig. 5 und 6 lassen erkennen, daß auch hier die Anbringung von Deckschenkeln 10 der Rahmenbefestigungselemente 3 vorgesehen ist. Auch hier ist vorgesehen, die Deckschenkel 10 breit und plattenartig auszuführen. Dazu sind hier die schon in Verbindung mit Fig. 1, 2 und 3 erläuterten Schraubverbindungen 11 angedeutet, man erkennt die diesbezüglichen Profil leisten 12 bzw. Führungsschienen 16, die hier dem feststehenden Befestigungselement 3 und dem gegenüber angeordneten, an den Quer-Verstellführungen 6 verstellbaren Rahmenbefestigungselement 3 zugeordnet sind.Fig. 5 and 6 show that here too the attachment of cover legs 10 of the frame fastening elements 3 is provided. Here too the cover legs 10 are designed to be wide and plate-like. For this purpose the screw connections 11 already explained in connection with Fig. 1, 2 and 3 are indicated here, and the relevant profile strips 12 or guide rails 16 can be seen, which here are assigned to the fixed fastening element 3 and the frame fastening element 3 arranged opposite and adjustable on the transverse adjustment guides 6.

Insgesamt bietet die erfindungsgemäße Konstruktion eine Vielzahl von flexiblen Einsatzmöglichkeiten für Gemälderahmen 4, die eine Wiederverwendung von Transportkisten 1 bzw. erfindungsgemäßen Transporthalterung in großem Umfange ermöglichen. Overall, the construction according to the invention offers a variety of flexible application options for painting frames 4, which enable a large-scale reuse of transport boxes 1 or the transport holder according to the invention.

Claims

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1. Transport holder for painting frames (4) or the like, preferably for installation in a transport box (1), with several, preferably four frame fastening elements (3), preferably further with two longitudinal adjustment guides (5) and two transverse adjustment guides (6), whereby the transverse adjustment guides (6) are guided adjustably and lockably on the longitudinal adjustment guides (5) and the frame fastening elements (3) are guided adjustably and lockably on the transverse adjustment guides (6), characterized in that the frame fastening elements (3) are designed as corner angles for receiving one corner of the painting frame (4) or as smooth side angles for receiving one part of the edge of the painting frame (4).

2. Transport holder according to claim 1, characterized in that the frame fastening element (3) is provided with a cushion pad (7) on the inner surfaces coming into contact with the painting frame (4) or is made of cushioning material.

3. Transport holder according to one of the preceding claims, characterized in that the frame fastening element (3) is U-shaped in cross section, namely has a base leg (8) serving to support the painting frame (4), an edge web (9) located on the edge of the painting frame (4) and a cover leg (10) enclosing the painting frame (4) from above.

4. Transport holder according to claim 3, characterized in that the base leg (8) and the edge web (9) of the frame fastening element (3) are firmly connected to one another, optionally also made in one piece with one another, and that the cover leg (10) is attached to the edge web (9) in a liftable and, preferably, detachable manner.

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5. Transport holder according to claim 3 or 4, characterized in that the distance of the cover leg (10) from the base leg (8) is adjustable.

6. Transport holder according to one of claims 3 to 5, characterized in that the fastening of the cover leg (10) to the edge web (9) takes place by means of a pivoting mechanism or a pivoting-sliding mechanism.

7. Transport holder according to one of claims 3 to 6, characterized in that the fastening of the cover leg (10) to the edge web (9) is carried out by means of a screw connection (11).

8. Transport holder according to claim 7, characterized in that the screw connection (11) has a profile strip (12) with a longitudinal groove (13) attached to the edge web (9) or integrated into the edge web (9) and a slot nut (14) with a clamping screw (15) attached to the cover leg (10) for clamping in the longitudinal groove (13).

9. Transport holder according to claim 7, characterized in that the screw connection (11) has a guide rail (16) attached to the edge web (9) and a guide sleeve attached to the cover leg (10) and slidably mounted on the guide rail (16) with a clamping screw for clamping on the guide rail (16).

10. Transport holder according to one of claims 3 to 9, characterized in that a handle (17) is provided on the cover leg (10) for handling the cover leg (10).

11. Transport holder for picture frames (4) or the like with a transport box (1) and therein with several, preferably four, frame fastening elements (3), preferably further with longitudinal and transverse adjustment guides (5, 6) for the adjustable and lockable guidance of the frame fastening elements (3) in the transport box (1), characterized in that the rear wall (18) of the

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Transport box (1) is provided with a cushioning pad (7) or is made of cushioning material and that the frame fastening elements (3) are designed only as edge webs (9) - preferably provided with a cushioning pad 7 or made of cushioning material - preferably also provided with cover legs (10), and are connected to the rear wall (18).

12. Transport holder according to claim 11, characterized in that the frame fastening elements (3) are wide and plate-like.

13. Transport holder according to claim 11 or 12, characterized in that the longitudinal and transverse adjustment guides (5, 6) are arranged on the rear wall (18) and the frame fastening elements (3) are guided on the longitudinal and transverse adjustment guides (5, 6) in an adjustable and lockable manner.

14. Transport holder according to claim 13, characterized in that a frame fastening element (3), preferably the frame fastening element (3) located on the lower edge of the transport box (1), is arranged in a stationary manner and at least one frame fastening element (3), preferably two or three frame fastening elements (3) are guided on the longitudinal and transverse adjustment guides (5, 6) in an adjustable and lockable manner.

15. Transport holder according to one of claims 11 to 14, characterized in that the longitudinal and transverse adjustment guides (5, 6) are embedded in the cushion support (7) or in the rear wall (18) of the transport box (1).

16. Transport holder according to one of claims 11 to 15, characterized by the features of the characterizing parts of one or more of claims 3 to 10.