DE10150247A1 - Außenhaut eines fluidumströmten Körpers, Verfahren zu deren Herstellung sowie Verfahren zum Aufbringen der Außenhaut - Google Patents

Außenhaut eines fluidumströmten Körpers, Verfahren zu deren Herstellung sowie Verfahren zum Aufbringen der Außenhaut

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer auf einen fluidumströmten Körper, insbesondere einen Windrotor, aufzubringenden Außenhaut. Eine besonders stabile und belastbare Verbindung zur Oberfläche des fluidumströmten Körpers wird dadurch erzielt, daß ein Oberflächenmaterial einseitig auf eine Zwischenschicht aufgebracht wird, mit der das Oberflächenmaterial eine Bindung eingeht, und daß auf die andere Seite der Zwischenschicht eine Haftschicht aufgebracht wird, die mit der Oberfläche des fluidumströmten Körpers durch eine Haftverbindung verbindbar ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Außenhaut eines fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, umfassend eine Zwischenschicht, auf der einseitig ein mit der Zwischenschicht eine Bindung eingehendes Oberflächenmaterial aufgebracht ist und die auf der anderen Seite mit einer Haftschicht versehen ist, die mit dem fluidumströmten Körper verbindbar ist. DOLLAR A Die vorliegende Erfindung betrifft schließlich ein Verfahren zum Aufbringen einer Außenhaut gemäß Anspruch 11 auf die Oberfläche des fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, wobei die Streifen oder Matten der Außenhaut auf der Vorder- und Rückseite des Körpers derart aufgebracht werden, daß die nicht mit Oberflächenmaterial beschichteten Randbereiche der Streifen oder Matten in dem die Vorder- und Rückseite des Körpers verbindenden Kantenbereich benachbart angeordnet sind und daß diese Randbereiche mit einem ...

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer auf einen fluidumströmten Körper, insbesondere einen Windrotor, aufzubringenden Außenhaut. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Außenhaut eines fluidumströmten Körpers sowie ein Verfahren zum Aufbringen der Außenhaut auf die Oberfläche eines fluidumströmten Körpers.
  • Es ist bekannt, die Oberfläche von fluidumströmten Körpern, wie z. B. von Windrotoren, von Schiffen, Flugzeugen, Surfbrettern etc. mit einem Oberflächenprofil bzw. einer profilierten Außenhaut zu versehen, um ein strömungsgünstiges Anströmen bzw. Umströmen des Körpers zu erreichen.
  • Bei Windrotoren kann eine Wirkungsgradverbesserung durch eine Außenhaut bzw. durch eine Oberfläche mit spezieller Struktur erzielt werden. Aus der WO 95/11388 ist beispielsweise eine Oberfläche eines fluidumströmten Körpers bekannt, die aus der Grundfläche vorstehende Erhebungen aufweist, wobei die Erhebungen in Draufsicht auf die Oberfläche jeweils von zwei Begrenzungslinien umrandet sind, von denen die eine Begrenzungslinie länger ist und eine größere Krümmung aufweist als die andere Begrenzungslinie, wobei die Begrenzungslinien die Erhebung derart umranden, daß sich die Querschnittsfläche eines Tragflügels ergibt. Durch ein derartiges Profil, das in die Außenhaut des fluidumströmten Körpers integriert sein kann oder das in Form einer Außenhaut im Nachhinein aufgebracht werden kann, ist eine optimale Energieaufnahme aus der Luft möglich. Darüber hinaus können derartige Oberflächenstrukturen dazu dienen, die Geräusche, die bei üblichen Windrotoren auftreten, zu vermindern oder zu verhindern.
  • Derartige strömungsgünstige Oberflächen können selbstverständlich nicht nur bei neu herzustellenden Windrotoren vorgesehen sein, sondern auch nachträglich auf bestehende Anlagen aufgebracht werden, um diese entsprechend in strömungsmechanischer Hinsicht und dementsprechend in ihrem Wirkungsgrad zu optimieren. Hierbei stellt sich allerdings das Problem, daß die Außenhaut nur schlecht auf der Oberfläche des fluidumströmten Körpers haftet. Die üblicherweise aus Polyurethan bestehenden Außenhäute vermögen selbst unter Einsatz von Haftvermittlern nicht beständig auf der Oberfläche von Windrotoren, die üblicherweise aus GFK besteht, zu haften. Dies führt dazu, daß bereits nach verhältnismäßig kurzer Betriebsdauer ein Ablösen der Außenhaut beobachtet wird. Dieser Mangel ist unerwünscht und auch schwer zu beheben, da Windrotoren in der Regel in erheblichen Höhen angebracht werden, so daß eine entsprechende Wartung bzw. Reparatur sehr aufwendig ist.
  • Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Außenhaut, eine Außenhaut sowie ein Verfahren zum Aufbringen einer Außenhaut bereitzustellen, wobei der Nachteil des frühzeitigen Ablösens vermieden werden soll.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren bzw. durch eine Außenhaut mit den Merkmalen der Patentansprüche 1, 9 und 12 gelöst.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung der Außenhaut ist dadurch gekennzeichnet, daß ein Oberflächenmaterial einseitig auf eine Zwischenschicht aufgebracht wird, mit der das Oberflächenmaterial eine Bindung eingeht, und daß auf die andere Seite der Zwischenschicht eine Haftschicht aufgebracht wird, die mit der Oberfläche des fluidumströmten Körpers durch eine Haftverbindung verbindbar ist. Unter dem Begriff "Bindung" ist zu verstehen, daß das Oberflächenmaterial mit der Zwischenschicht eine feste und mechanisch belastbare beliebige Verbindung eingeht. Es kann sich dabei z. B. um chemische Bindungen oder auch physikalische Wechselwirkungen bzw. Effekte handeln.
  • Das üblicherweise eine Struktur aufweisende Oberflächenmaterial wird somit nicht unmittelbar auf die Oberfläche des fluidumströmten Körpers aufgebracht, sondern mittels der Zwischenschicht, die vorzugsweise ein saugfähiges Material darstellt und die auf ihrer der Oberfläche des fluidumströmten Körpers zugewandten Seite eine Haftschicht aufweist, die bewirkt, daß mit der Oberfläche des fluidumströmten Körpers eine mechanisch belastbare Haftverbindung hergestellt wird.
  • Die Zwischenschicht kann die Materialien Papier, Glas, Textilien, insbesondere Leinen oder Stoff, CFK, GFK, Karbon und/oder Kevlar umfassen. Auch beliebige gewebte Träger kommen in Frage, sofern diese eine Verbindung mit dem üblicherweise verwendeten Oberflächenmaterial ermöglichen.
  • Die Zwischenschicht kann beispielsweise in Form von Glasmatten vorliegen.
  • Die Haftschicht kann durch eine beidseitig mit Klebemitteln versehene Folie gebildet werden. Die Folie kann beispielsweise wie ein an sich bekanntes beidseitiges Klebeband ausgeführt sein. Vorteilhaft ist es, wenn die von der Zwischenschicht abgewandte Seite der Folie mit einer nicht klebenden, abziehbaren Folie bedeckt ist. Hierdurch wird der Transport und das Handling der Außenhaut erleichtert. Erst unmittelbar vor dem Anbringen der Außenhaut an dem fluidumströmten Körper, wird die nicht klebende Folie abgezogen und somit die eigentliche Haftschicht freigelegt. Als Folie kann auch eine bei der Ausbesserung von Beschädigungen der Außenhaut von Flugzeugen verwendete Folie zum Einsatz kommen.
  • Die Haftschicht kann mit der Zwischenschicht verpresst werden. Auf diese Weise ist eine besonders innige und belastbare Verbindung zwischen der Haftschicht und der Zwischenschicht gewährleistet.
  • Das Aufbringen der Haftschicht auf die Zwischenschicht kann vor der Beschichtung der Zwischenschicht mit dem Oberflächenmaterial erfolgen. Bei dieser Ausführungsform wird dementsprechend zunächst die Zwischenschicht mit der Haftschicht verbunden und anschließend mit dem Oberflächenmaterial beschichtet. Auch der umgekehrte Verfahrensablauf ist möglich.
  • Das Oberflächenmaterial kann aus Polyurethan bestehen, das auf die Zwischenschicht auflaminiert wird, wobei während oder nach dem Laminieren ein Oberflächenprofil erzeugt wird, wie es beispielsweise aus der WO 95/11388 bekannt ist.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Außenhaut eines fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, umfassend eine Zwischenschicht, auf der einseitig ein mit der Zwischenschicht eine Bindung eingehendes Oberflächenmaterial aufgebracht ist und die auf der anderen Seite mit einer Haftschicht versehen ist, die mit dem fluidumströmten Körper verbindbar ist.
  • Die Zwischenschicht, die Haftschicht sowie das Oberflächenmaterial können nach einem der Ansprüche 2 bis 8 ausgeführt sein.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Außenhaut in Form von Streifen oder Matten vorliegt, wobei im Randbereich wenigstens einer Seite der Streifen oder Matten die Zwischenschicht nicht mit dem Oberflächenmaterial beschichtet ist.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren zum Aufbringen einer Außenhaut gemäß Anspruch 11 auf die Oberfläche eines fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, umfaßt die Schritte, daß die Streifen oder Matten auf der Vorder- und Rückseite des Körpers derart aufgebracht werden, daß die nicht mit Oberflächenmaterial beschichteten Randbereiche der Streifen oder Matten in dem die Vorder- und Rückseite des Körpers verbindenden Kantenbereich benachbart angeordnet sind und daß diese Randbereiche mit einem Material beschichtet werden, das dem Material der Oberfläche des Windrotors entspricht. Die Randbereiche werden beispielsweise mit einer GFK-Schicht bedeckt, die sich von einem Randbereich bis zu dem anderen Randbereich erstreckt und somit beispielsweise einen Windrotor auf seiner oben und/oder unten angeordneten Kante bedeckt.
  • In weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, daß die Randbereiche nicht unmittelbar aneinander grenzen.
  • Das Material der Oberfläche des fluidumströmten Körpers kann GFK sein. In diesem Fall wird ebenfalls eine Beschichtung aus GFK zwischen den Randbereichen der Streifen oder Matten verwendet.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand eines im folgenden dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert:
  • Die erfindungsgemäße Außenhaut besteht aus einer Dreischichtstruktur, wobei die äußere Schicht aus dem Oberflächenmaterial Polyurethan besteht. Dieses weist eine Struktur auf, wie sie in der WO 95/11388 beschrieben wird, wobei der Gegenstand der vorliegenden Anmeldung den Offenbarungsgehalt der WO 95/11388 umfasst.
  • Die aus Polyurethan bestehende Oberflächenschicht wird auf eine Zwischenschicht, im vorliegenden Ausführungsbeispiel auf einen gewebten Träger, beispielsweise Stoff, eine Glasmatte, CFK oder GFK etc. aufgetragen. Während oder nach dem Auftragen des Oberflächenmaterials wird eine mechanisch belastbare und langzeitstabile Verbindung zwischen dem Oberflächenmaterial und der Zwischenschicht gebildet. Während oder nach dem Auftragen wird die Oberflächenschicht mit einem Profil versehen.
  • Die Zwischenschicht steht mit einer dritten Schicht der erfindungsgemäßen Außenhaut in Verbindung. Es handelt sich hierbei um die Haftschicht, die einerseits mit der Zwischenschicht in Verbindung steht und die andererseits mit der Oberfläche des fluidumströmten Körpers durch eine Haftverbindung verbindbar ist. Diese Haftschicht besteht gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus einer beidseitig mit Klebemitteln versehenen Folie. Vor oder nach dem Auftragen der Oberflächenschicht auf die Zwischenschicht wird diese mit der beidseitig klebenden Folie verbunden. Um eine innige Verbindung zwischen Folie und der Zwischenschicht zu gewährleisten, kann vorteilhaft die Folie aufgepresst werden.
  • Die Folie weist auf ihrer von der Zwischenschicht abgewandten Seite eine Folie auf, die nicht klebt und abziehbar ist und die zum Zwecke des Transports, der Lagerung und des Handlings der Außenhaut ein Verkleben der Haftschicht verhindert. Erst wenn die erfindungsgemäße Außenhaut auf den fluidumströmten Körper aufgebracht wird, wird diese Folie abgezogen und die Außenhaut mittels der Haftschicht auf den fluidumströmten Körper aufgebracht.
  • Die erfindungsgemäße Außenhaut besteht gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel somit aus einer Dreischichtstruktur, wobei die Oberflächenstruktur aus Polyurethan besteht und auf ein die Zwischenschicht bildendes saugfähiges Gewebe, beispielsweise Papier oder ein Glasmatte aufgebracht wird. Die dritte, zu dem fluidumströmten Körper gewandte Schicht, wird durch eine Haftschicht gebildet, die auf die Zwischenschicht aufgepresst ist.
  • Die Rotorblätter von Windrotoren bestehen üblicherweise aus einer Matrix aus Polyethylen und/oder Epoxydharz. Die Oberfläche der Rotoren besteht üblicherweise aus GFK. Die Querschnittsfläche der Rotorblätter entspricht üblicherweise der Querschnittsfläche eines Tragflügels, d. h. die Querschnittsfläche ist durch zwei gekrümmte Linien gebildet, von denen die eine Begrenzungslinie länger ist und einer größere Krümmung aufweist als die andere. Eine Seite der Rotorblätter stellt die windbeaufschlagte Seite und eine die Windschattenseite dar. Beide Seiten des Rotorblattes gehen auf der oben und unten angeordneten Kante des Rotorblattes ineinander über. Diese Ober- und Unterkante stellen Bereiche mit relativ geringem Krümmungsradius dar.
  • Beim Aufbringen der erfindungsgemäßen Außenhaut auf die Windrotoren werden diese auf der Vorder- und Rückseite mit der in Streifen oder als Matten vorliegenden Außenhaut versehen. Dabei wird die Höhe der Streifen oder Matten in etwa derart gewählt, daß jeder Streifen bzw. jede Matte in etwa der Höhe der jeweiligen Vorder- bzw. Rückseite des Windrotors entspricht. Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Aufbringen der Außenhaut auf die Rotorblätter werden hierzu Streifen oder Matten verwendet, die in einem Randbereich derart ausgestaltet sind, daß die Zwischenschicht nicht mit dem Oberflächenmaterial beschichtet ist. Die Streifen oder Matten werden nun erfindungsgemäß derart auf den Rotor aufgeklebt, daß diese Randbereiche im Bereich der Oberkante und/oder Unterkante benachbart zueinander angeordnet sind. Dementsprechend werden beim Aufbringen der Außenhaut auf die Rotorblätter Bereiche ohne eine derartige Oberflächenbeschichtung erzeugt. Diese "freien" Bereiche werden nun mit einem Material beschichtet, das dem Material der Oberfläche des fluidumströmten Körpers entspricht. Vorzugsweise findet hierzu GFK Verwendung. In der Draufsicht auf die oben angeordnete Schmalseite des Windrotorblattes ist dementsprechend zunächst ein GFK aufweisender Bereich erkennbar, der auf der windzu- und abgewandten Seite in das profilierte Oberflächenmaterial der erfindungsgemäßen Außenhaut übergeht. Die Unterkante der Rotorblätter kann entsprechend ausgeführt sein. Alternativ hierzu ist denkbar, die Streifen oder Matten im Bereich der Unterkante derart auszuführen, daß diese und damit auch die Profile des Oberflächenmaterials unmittelbar aneinander grenzen.
  • Durch das erfindungsgemäße Verfahren bzw. die erfindungsgemäße Außenhaut läßt sich eine mechanisch belastbare und langzeitstabile Verbindung zwischen der Außenhaut und der Oberfläche des fluidumströmten Körpers erzielen.

Claims (14)

1. Verfahren zur Herstellung einer auf einen fluidumströmten Körper, insbesondere einen Windrotor, aufzubringenden Außenhaut, dadurch gekennzeichnet, daß ein Oberflächenmaterial einseitig auf eine Zwischenschicht aufgebracht wird, mit der das Oberflächenmaterial eine Bindung eingeht, und daß auf die andere Seite der Zwischenschicht eine Haftschicht aufgebracht wird, die mit der Oberfläche des fluidumströmten Körpers durch eine Haftverbindung verbindbar ist.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht die Materialien Papier, Glas, Textilien, CFK, GFK, Karbon und/oder Kevlar umfaßt.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht in Form von Glasmatten eingesetzt wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftschicht eine beidseitig mit Klebemitteln versehene Folie ist.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Zwischenschicht abgewandte Seite der Folie mit einer nicht klebenden, abziehbaren Folie bedeckt ist.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftschicht mit der Zwischenschicht verpresst wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufbringen der Haftschicht auf die Zwischenschicht vor der Beschichtung der Zwischenschicht mit dem Oberflächenmaterial erfolgt.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Oberflächenmaterial Polyurethan ist, das auf die Zwischenschicht auflaminiert wird, wobei während oder nach dem Laminieren ein Oberflächenprofil erzeugt wird.
9. Außenhaut eines fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, umfassend eine Zwischenschicht, auf der einseitig ein mit der Zwischenschicht eine Bindung eingehendes Oberflächenmaterial aufgebracht ist und die auf der anderen Seite mit einer Haftschicht versehen ist, die mit dem fluidumströmten Körper verbindbar ist.
10. Außenhaut nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschicht, die Haftschicht sowie das Oberflächenmaterial nach einem der Ansprüche 2 bis 8 ausgeführt sind.
11. Außenhaut nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß diese in Form von Streifen oder Matten vorliegt, wobei im Randbereich wenigstens einer Seite der Streifen oder Matten die Zwischenschicht nicht mit dem Oberflächenmaterial beschichtet ist.
12. Verfahren zum Aufbringen einer Außenhaut gemäß Anspruch 11 auf die Oberfläche eines fluidumströmten Körpers, insbesondere eines Windrotors, dadurch gekennzeichnet, daß die Streifen oder Matten auf der Vorder- und Rückseite des Körpers derart aufgebracht werden, daß die nicht mit Oberflächenmaterial beschichteten Randbereiche der Streifen oder Matten in dem die Vorder- und Rückseite des Körpers verbindenden Kantenbereich benachbart angeordnet sind und daß diese Randbereiche mit einem Material beschichtet werden, das dem Material der Oberfläche des fluidumströmten Körpers entspricht.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Randbereiche nicht unmittelbar aneinander grenzen.
14. Verfahren nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Material der Oberfläche des fluidumströmten Körpers GFK ist.
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