DE10138248C1 - Active headrest for automobile passenger seat has driven movement device for displacement relative to head of passenger for reducing risk of injury - Google Patents

Active headrest for automobile passenger seat has driven movement device for displacement relative to head of passenger for reducing risk of injury

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Abstract

The active headrest (10) has a driven movement device for displacement of the headrest relative to the head of the seated passenger, with subsequent return of the head support surface (12) of the headrest to its intial position via an energy absortion device. A ratchet device acting in the displacement direction is provided by ratchet element (16) cooperating with ratchet teeth (17) provided by a displacement guide (13), released for displacement of the headrest by the movement device via a control latch, released at the end of the headrest displacement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze mit einer einen Antrieb aufweisenden Bewegungseinrichtung zum über den von der Bewegungseinrichtung erzeugten Vorschub bewirkten Heranführen der Kopfanlagefläche der Kopfstütze an den Kopf des im Kraftfahrzeug sitzenden Insassen.The invention relates to a headrest for motor vehicle seats with a movement device having a drive for about the feed generated by the movement device brought about the headrest surface of the headrest the head of the occupant sitting in the motor vehicle.

Eine Kopfstütze mit den vorgenannten Merkmalen ist in der DE 199 23 909 A1 beschrieben. Die Kopfstütze ist zweiteilig mit einem feststehend angeordneten Hauptkörper und einem relativ zum Hauptkörper beweglich angeordneten, die Kopfanlagefläche aufweisenden Kopfanlageteil ausgebildet, wobei zwischen Hauptkörper und Kopfanlageteil ein mechanischer Federspeicher angeordnet ist, dessen Auslösung dazu führt, daß aufgrund des von dem Federspeicher als Antrieb bewirkten Vorschubes des Kopfanlageteils die Kopfanlagefläche näher an den Kopf des auf den Sitz sitzenden Fahrzeuginsassen gebracht wird. Es sind Vorkehrungen dafür getroffen, daß nach Auslösung des Antriebes für den Vorschub und nach Ausschöpfung des Vorschubweges eine Rücklaufsperre wirksam wird und eine Rückbewegung des Kopfanlegeteils in dessen Ausgangsstellung ausgeschlossen ist. Mit der bekannten Kopfstütze ist der Nachteil verbunden, daß nach dem Vorschub des die Kopfanlagefläche aufweisenden Teils der Kopfstütze ein Rückfedern des Kopfes zu einem harten Anschlagen des Kopfes an der Kopfanlagefläche der Kopfstütze führen kann, womit ein entsprechendes Verletzungsrisiko für den Fahrzeuginsassen einhergeht.A headrest with the aforementioned features is in the DE 199 23 909 A1. The headrest is in two parts with a fixed main body and one arranged movably relative to the main body, the Head contact part having a head contact surface, being between the main body and the head part mechanical spring accumulator is arranged, its triggering leads to the fact that due to the spring  Drive caused feed of the head part of the Headrest area closer to the head of the seat seated vehicle occupants is brought. There are Provisions have been made to ensure that after the Drive for the feed and after exhausting the A backstop takes effect and a Return movement of the head part in its initial position is excluded. With the well-known headrest Disadvantage associated that after the feed of the Part of the headrest having head contact surface Spring back of the head to a hard hit of the head on the headrest surface of the headrest, with what a corresponding risk of injury to the Vehicle occupants.

Weiterhin ist in der DE 199 51 966 A1 eine Kopfstütze beschrieben, deren Kopfanlageteil ebenfalls bei einem Crash zum Kopf des Insassen verlagert, jedoch in der verlagerten Position durch einen Arretierstift in einer Verzahnung festgelegt ist. Damit jedoch bildet der nach vorne verlager­ te Kopfanlageteil ein unmittelbares Widerlager für ein im Crashablauf auftretendes Rückfedern des Kopfes des Fahrzeuginsassen, was ebenfalls zu Verletzungen führen kann.Furthermore, a headrest is in DE 199 51 966 A1 described, the headrest part also in a crash relocated to the occupant's head, but in the relocated position Position by a locking pin in a toothing is set. However, this means that it shifts forward te head part an immediate abutment for an im Spring return of the head of the Vehicle occupants, which can also lead to injuries.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kopfstütze derart zu verbessern, daß im Anschluß an den Vorschub der Kopfanlagefläche das Verletzungsrisiko des Fahrzeuginsassen gemindert ist.The invention is therefore based on the object Generic headrest to improve such that Connection to the feed of the head contact surface Risk of injury to the vehicle occupant is reduced.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Anspruch 1; vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben. The solution to this problem results from claim 1; advantageous refinements and developments are in specified in the subclaims.  

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, daß am Ende des Vorschubes die Kopfanlagefläche der Kopfstütze entgegen der Vorschubrichtung unter Beaufschlagung einer Energieabsorptionseinrichtung in ihre Ausgangsstellung rückführbar ist, und daß als in Vorschubrichtung wirkende Rücklaufsperre eine längs einer eine Lastverzahnung aufweisenden Führung bewegliche Verriegelungseinheit vorgesehen ist, deren mit der Lastverzahnung als Rücklaufsperre zusammenwirkender Lastriegel während des Vorschubs der Verriegelungseinheit über einen mit einer an der Führung zusätzlich ausgebildeten Steuerverzahnung zusammenwirkenden Steuerriegel außer Eingriff mit der Lastverzahnung gehalten wird, wobei der Steuerriegel am Ende des Vorschubes der Verriegelungseinheit durch deren Bewegungsumkehr an der Steuerverzahnung festgehalten wird und sich von dem Lastriegel löst.The basic idea of the invention provides that in the end the head rest surface of the headrest the feed direction under the application of a Energy absorption device in its starting position is traceable, and that as acting in the feed direction Backstop along a load toothing  having guide movable locking unit is provided, which with the load teeth as Backstop interacting load bar during the Feeds the locking unit over with one on the leadership additionally trained tax gearing cooperating control bolts out of engagement with the Load toothing is held, the control bolt on End of the feed of the locking unit by the Reversal of movement is held on the control toothing and detaches from the load bar.

Die Erfindung beinhaltet somit den Gedanken, hinsichtlich der Bewegung des die Kopfanlagefläche tragenden Teils der Kopfstütze eine Bewegungsumkehr zuzulassen, wobei die Rückbewegung bei der bekannten Kopfstütze durch eine Rücklaufsperre blockiert ist. Bei der erfindungsgemäßen Kopfstütze dagegen hat die Rücklaufsperre die Aufgabe, während der gedämpften Rückbewegung der Kopfstütze einen erneuten Vorschub zu verhindern. Da die in Vorschubrichtung wirkende Rücklaufsperre jedoch den Vorschub des die Kopfanlagefläche tragenden Teils der Kopfstütze im Auslösefall verhindern würde, wird die Rücklaufsperre während des Vorschubes durch den Steuerriegel außer Funktion gehalten und erst bei Bewegungsumkehr durch das Lösen des Steuerriegels von dem Lastriegel in Funktion gesetzt.The invention thus includes the idea of the movement of the part of the head support surface Allow headrest to reverse movement, with the Return movement in the known headrest by a Backstop is blocked. In the case of the invention The backrest, on the other hand, has the task of during the cushioned return movement of the headrest prevent renewed feed. Because the in the feed direction Acting backstop, however, the feed of the Headrest bearing part of the headrest in the Would prevent triggering, the backstop during the feed by the control bar except Function held and only when the movement is reversed by the Release the control bolt from the load bolt in operation set.

Der mit der Erfindung verbundene Vorteil liegt zunächst in der gedämpften Rückbewegung des die Kopfanlagefläche tragenden Teils der Kopfstütze, wobei die Bewegungseinrichtung sowohl für den Vorschub des betreffenden Kopfstützenteils als auch für die Rückbewegung einfach aufgebaut und in seiner Funktion sicher ist.The advantage associated with the invention is initially in the muted return movement of the head contact surface load-bearing part of the headrest, the Movement device for both the feed of the  concerned headrest part as well as for the return movement is simply constructed and its function is safe.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß die Freilaufrichtungen von Lastverzahnung und Steuerverzahnung an der Führung um 180° versetzt gegeneinander ausgebildet sind.According to an embodiment of the invention provided that the freewheeling directions of load toothing and control teeth on the guide offset by 180 ° are trained against each other.

Zweckmäßig ist nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, daß der Lastriegel an dem die Kopfanlagefläche aufweisenden Teil der Kopfstütze schwenkbar gelagert und in Richtung eines Eingriffs mit der Lastverzahnung der Führung vorgespannt ist.According to an embodiment, the Invention that the load bolt on which the head contact surface having part of the headrest pivoted and in Direction of an engagement with the load toothing of the guide is biased.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist der Steuerriegel an dem Lastriegel mittels einer Steckverbindung gehaltenAccording to one embodiment of the invention, the Control bolt on the load bolt by means of a Plug connection held

Die Erfindung ist anwendbar auf die beiden grundsätzlich bekannten Bauarten von Kopfstützen, nämlich auf Kopfstützen, bei denen die gesamte, an der Kopfstützenhalterung gehalterte Kopfstütze beweglich angeordnet ist und somit durch die Bewegung der Kopfstütze die Kopfanlagefläche an den Kopf des auf dem Sitz sitzenden Fahrzeuginsassen gebracht wird, wobei in diesem Fall die Bewegungseinrichtung mit Rücklaufsperre im Inneren der Kopfstütze angeordnet ist.The invention is basically applicable to the two known types of headrests, namely on Headrests where the entire, at the Headrest holder, movable headrest is arranged and thus by the movement of the headrest the head contact surface to the head of the person sitting on the seat Vehicle occupants is brought, in which case the Movement device with backstop inside the Headrest is arranged.

Die Erfindung ist ebenfalls anwendbar bei der aus der gattungsbildenden Schrift bekannten zweigeteilten Kopfstütze mit einem die Kopfanlagefläche aufweisenden ersten Teil und einem an der Kopfstützenhalterung befestigten zweiten Teil, wobei die Bewegungseinrichtung mit Rücklaufsperre zwischen erstem Teil und zweitem Teil der Kopfstütze angeordnet ist.The invention is also applicable to the generic font known two-part Headrest with a headrest surface  first part and one on the headrest bracket attached second part, the moving device with backstop between the first part and the second part the headrest is arranged.

Hinsichtlich der Ausbildung der Energieabsorptions­ einrichtung bei der Rückbewegung der Kopfstütze kann vorgesehen sein, daß die Energieabsorptionseinrichtung als gesonderter Federspeicher ausgebildet ist.Regarding the formation of the energy absorption device during the return movement of the headrest be provided that the energy absorption device as separate spring accumulator is formed.

Soweit nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung der Antrieb für den Vorschub der Verriegelungseinrichtung aus wenigstens einer gespannten Feder besteht, kann in zweckmäßiger Weise vorgesehen sein, daß die Feder nach ihrer mindestens teilweisen Entspannung als Energieabsorptionseinrichtung bei der Rückbewegung des die Kopfanlagefläche aufweisenden Teils der Kopfstütze wirkt.As far as according to an embodiment of the invention Drive for advancing the locking device there is at least one tensioned spring, can in expediently be provided that the spring after their at least partial relaxation as Energy absorption device during the return movement of the Part of the headrest having head contact surface acts.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the invention reproduced, which is described below. It demonstrate:

Fig. 1 eine Kopfstütze in Seitenansicht in ihrer Ausgangsstellung, Fig. 1 is a headrest in a side view in its starting position,

Fig. 2 die Kopfstütze gemäß Fig. 1 nach Auslösung mit vorgeschobener Kopfanlagefläche während ihrer Rückbewegung, Fig. 2, the headrest according to Fig. 1 after tripping with outworked head bearing surface during its return movement,

Fig. 3 in einer Einzeldarstellung die Führungsschiene mit Lastriegel und Steuerriegel in einer schematischen Darstellung vor Auslösung der Kopfstützenbewegung, Fig. 3 in a single illustration, the guide rail with bolts and load control beam in a schematic representation, before release of the headrest moving,

Fig. 4 den Gegenstand der Fig. 3 in einer Rückansicht, Fig. 4 shows the subject of FIG. 3 in a rear view,

Fig. 5 den Gegenstand der Fig. 3 in der entsprechend der Fig. 2 obersten Position der Kopfstütze vor Beginn der Rückbewegung, Fig. 5 shows the subject of FIG. 3, on the top corresponding to the Fig. 2 position of the headrest before the start of the return movement

Fig. 6 den Gegenstand der Fig. 5 während der Rückbewegung der Kopfstütze. Fig. 6 shows the subject of Fig. 5 during the return movement of the headrest.

Wie sich aus Fig. 1 ergibt, ist eine Kopfstütze 10 an einer Kopfstützenhalterung 11 beweglich angeordnet, wobei die Kopfstützenhalterung 11 in einer nicht dargestellten Weise fest mit einem Fahrzeugsitz verbunden ist. Die Kopfstütze 10 weist eine Kopfanlagefläche 12 auf, und hinsichtlich dieser Kopfanlagefläche 12 besteht die Forderung, im Auslösefall die Kopfanlagefläche 12 in Richtung des Pfeils 25 zu bewegen, um die Kopfanlagefläche 12 näher an die Kopfposition des auf dem Sitz sitzenden Insassen zu bringen. Die Kopfstütze 10 ist hierzu an einem Kopfstützenträger 15 befestigt, der seinerseits von einem als Scherengelenk ausgebildeten Gelenkgetriebe 14 an einer Führung 13 derart bewegbar ist, daß die von dem Gelenkgetriebe 14 nach Freigabe einer nicht dargestellten als Antrieb wirkenden Feder ausgeführte Antriebsbewegung zu einem linearen Vorschub des Kopfstützenträgers 15 längs der Führung 13 führt. Die jeweils unterschiedliche Stellung von Gelenkgetriebe 14 und Kopfstützenträger 15 vor Auslösung bzw. am Ende des Vorschubweges ergibt sich aus einem Vergleich der Fig. 1 und 2. Insoweit zählt die Bewegungseinrichtung zur Erzeugung des Vorschubes nicht zum Gegenstand der Erfindung, und sie kann daher in unterschiedlicher Weise ausgebildet sein.As is apparent from Fig. 1, a headrest is movably arranged on a head support bracket 11 10, wherein the headrest support 11 is fixedly connected in a manner not shown with a vehicle seat. The headrest 10 has a head contact surface 12 , and with regard to this head contact surface 12 there is a requirement to move the head contact surface 12 in the direction of arrow 25 in order to bring the head contact surface 12 closer to the head position of the occupant sitting on the seat. For this purpose, the headrest 10 is fastened to a headrest support 15 , which in turn can be moved on a guide 13 by a link mechanism 14 designed as a scissor joint in such a way that the drive movement carried out by the link mechanism 14 after the release of a spring (not shown) acting as a drive leads to a linear feed of the Headrest support 15 leads along the guide 13 . The different position of the articulated gear 14 and headrest support 15 before triggering or at the end of the feed path results from a comparison of FIGS. 1 and 2. In this respect, the movement device for generating the feed is not part of the subject of the invention, and it can therefore be different Be trained.

An dem Kopfstützenträger 15 ist, wie sich im einzelnen aus den Fig. 3 bis 6 entnehmen läßt, ein Lastriegel 16 drehbar gelagert und mittels einer nicht dargestellten Feder in Eingriff mit einer an der Führung 13 ausgebildeten Lastverzahnung 17 vorgespannt. Die an der Führung 13 ausgebildete Lastverzahnung 17 ist dabei hinsichtlich ihrer Freilaufrichtung so ausgebildet, daß der Lastriegel 16 in der mit dem Pfeil 26 angedeuteten Vorschubrichtung des Kopfstützenträgers 15 an der Führung 13 durch den Verzahnungseingriff blockiert würde.On the headrest support 15 , as can be seen in detail from FIGS . 3 to 6, a load bolt 16 is rotatably mounted and biased by means of a spring, not shown, into engagement with a load toothing 17 formed on the guide 13 . The load toothing 17 formed on the guide 13 is designed with respect to its free-running direction in such a way that the load latch 16 would be blocked by the toothing engagement in the direction of advance indicated by the arrow 26 of the headrest support 15 on the guide 13 .

Dieser Eingriff wird verhindert durch einen an dem Lastriegel 16 mittels einer Steckverbindung festgelegten Steuerriegel 18, der seinerseits mit einer ebenfalls an der Führung 13 ausgebildeten Steuerverzahnung 19 zusammenwirkt, die eine mit der Vorschubrichtung (Pfeil 26) gleichgerichtete Freilaufrichtung aufweist. Somit kann während des Vorschubes (Pfeil 26) der Kopfstützenträger 15 längs der Führung 13 bis an deren oberes Ende gleiten, weil durch den über die Steuerverzahnung 19 hinweggehenden Steuerriegel 18 der Lastriegel 16 außer Eingriff mit der Lastverzahnung 17 der Führung 13 gehalten wird. This intervention is prevented by a control bolt 18 fixed to the load bolt 16 by means of a plug connection, which in turn interacts with a control toothing 19 also formed on the guide 13 , which has a freewheeling direction which is aligned with the feed direction (arrow 26 ). Thus, during the feed (arrow 26 ), the headrest support 15 can slide along the guide 13 to its upper end, because the control bolt 18 passing over the control toothing 19 keeps the load bolt 16 out of engagement with the load toothing 17 of the guide 13 .

Kommt es am oberen Ende der Führung 13 nach Ausschöpfen des Vorschubes (Pfeil 26) oder schon vorher nach einem nur teilweisen Vorschub aufgrund einer von dem Kopf des Insassen gegen die Kopfanlagefläche 12 ausgeübten Drucks zu einer Rückbewegung (Pfeil 27) der Kopfstütze 10 bzw. des sie tragenden Kopfstützenträgers 15 längs der Führung 13, so wird durch die entgegen der Vorschubrichtung wirkende Steuerverzahnung 19 der Steuerriegel 18 festgelegt und an dieser Rückbewegung gehindert und kommt aufgrund seiner lösbaren Steckverbindung von dem Lastriegel 16 frei. Damit tritt die durch die Federbelastung des Lastriegels 16 gebildete und in Vorschubrichtung (Pfeil 26) wirksame Rücklaufsperre in Funktion, indem bei der Rückbewegung (Fig. 6) des Kopfstützenträgers (15) in Richtung des Pfeils 27 der Lastriegel 16 über die eine gleichgerichte Freilaufrichtung aufweisende Lastverzahnung 17 hinweggeht, jedoch bei einem Nachlassen der auf die Kopfanlagefläche 12 einwirkenden und damit die Rückbewegung antreibenden Kraft den Kopfstützenträger 15 gegen eine erneute Bewegung in Vorschubrichtung (Pfeil 26) durch Eingriff in die Lastverzahnung 17 sperrt.If there is a return movement (arrow 27 ) of the headrest 10 or of the upper end of the guide 13 after exhausting the feed (arrow 26 ) or even earlier after only a partial feed due to a pressure exerted by the occupant's head against the head contact surface 12 they carrying headrest support 15 along the guide 13 , the control toothing 18 is fixed by the control toothing 19 acting against the feed direction and prevented from this return movement and is released from the load bolt 16 due to its detachable plug connection. Thus, the backstop formed by the spring loading of the load bar 16 and effective in the feed direction (arrow 26 ) comes into operation by the load bar 16 having the same free-wheeling direction in the direction of arrow 27 during the return movement ( FIG. 6) of the headrest support ( 15 ) Load toothing 17 goes away, but when the force acting on the head contact surface 12 and thus driving the return movement decreases, the headrest support 15 is blocked against renewed movement in the feed direction (arrow 26 ) by engagement in the load toothing 17 .

Claims (8)

1. Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze mit einer einen Antrieb aufweisenden Bewegungseinrichtung zum über den von der Bewegungseinrichtung erzeugten Vorschub bewirkten Heranführen der Kopfanlagefläche der Kopfstütze an den Kopf des im Kraftfahrzeug sitzenden Insassen, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende des Vorschubes die Kopfanlagefläche (12) der Kopfstütze (10) entgegen der Vorschubrichtung unter Beaufschlagung einer Energieabsorptionseinrichtung in ihre Ausgangsstellung rückführbar ist, und daß als in Vorschubrichtung wirkende Rücklaufsperre eine längs einer eine Lastverzahnung (17) aufweisenden Führung (13) bewegliche Verriegelungseinheit vorgesehen ist, deren mit der Lastverzahnung (17) als Rücklaufsperre zusammenwirkender Lastriegel (16) während des Vorschubs der Verriegelungseinheit über einen mit einer an der Führung (13) zusätzlich ausgebildeten Steuerverzahnung (19) zusammenwirkenden Steuerriegel (18) außer Eingriff mit der Lastverzahnung (17) gehalten wird, wobei der Steuerriegel (18) am Ende des Vorschubes der Verriegelungseinheit durch deren Bewegungsumkehr an der Steuerverzahnung (19) festgehalten wird und sich von dem Lastriegel (16) löst.1. Headrest for motor vehicle seats with a drive device having a movement device for bringing the head contact surface of the headrest to the head of the occupant sitting in the motor vehicle via the feed generated by the movement device, characterized in that at the end of the feed the head contact surface ( 12 ) of the headrest ( 10 ) can be returned to its starting position counter to the feed direction under the action of an energy absorption device, and that as the backstop acting in the feed direction there is provided a locking unit movable along a load toothing ( 17 ) guide ( 13 ), the locking unit of which interacts with the load toothing ( 17 ) as a backstop Load bolt ( 16 ) during the advancement of the locking unit via a control bolt ( 18 ) which interacts with a control toothing ( 19 ) additionally formed on the guide ( 13 ) out of engagement with the load toothing ( 17 ) is held, the control bolt ( 18 ) being held at the end of the feed of the locking unit by reversing its movement on the control toothing ( 19 ) and detaching from the load bolt ( 16 ). 2. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Freilaufrichtungen von Lastverzahnung (17) und Steuerverzahnung (19) an der Führung (13) um 180° versetzt gegeneinander ausgebildet sind.2. Headrest according to claim 1, characterized in that the freewheeling directions of the load toothing ( 17 ) and control toothing ( 19 ) on the guide ( 13 ) are formed offset from one another by 180 °. 3. Kopfstütze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lastriegel (16) an dem die Kopfanlagefläche (12) aufweisenden Teil der Kopfstütze (10) schwenkbar gelagert und in Richtung eines Eingriffs mit der Lastverzahnung (17) der Führung (13) vorgespannt ist.3. Headrest according to claim 1 or 2, characterized in that the load bolt ( 16 ) on the head bearing surface ( 12 ) having part of the headrest ( 10 ) is pivotally mounted and in the direction of engagement with the load toothing ( 17 ) of the guide ( 13 ) is biased. 4. Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerriegel (18) an dem Lastriegel (16) mittels einer Steckverbindung gehalten ist.4. Headrest according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control bolt ( 18 ) on the load bolt ( 16 ) is held by means of a plug connection. 5. Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstütze (10) an der Kopfstützenhalterung (11) beweglich angeordnet und die Bewegungseinrichtung mit Rücklaufsperre im Inneren der Kopfstütze (10) angeordnet ist. 5. Headrest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the headrest ( 10 ) on the headrest holder ( 11 ) is arranged movably and the movement device with backstop is arranged inside the headrest ( 10 ). 6. Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfstütze (10) zweigeteilt ist mit einem die Kopfanlagefläche (12) aufweisenden ersten Teil und einem an der Kopfstützenhalterung (11) befestigten zweiten Teil, wobei die Bewegungseinrichtung mit Rücklaufsperre zwischen erstem Teil und zweitem Teil der Kopfstütze (10) angeordnet ist.6. Headrest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the headrest ( 10 ) is divided into two parts with a first part of the headrest surface ( 12 ) and a second part fastened to the headrest holder ( 11 ), the movement device with backstop between the first part and the second part of the headrest ( 10 ) is arranged. 7. Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Energieabsorptionseinrichtung als gesonderter Federspeicher ausgebildet ist.7. Headrest according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the energy absorption device is designed as a separate spring accumulator. 8. Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für den Vorschub der Verriegelungseinrichtung aus wenigstens einer gespannten Feder besteht und die Feder nach ihrer mindestens teilweisen Entspannung als Energieabsorptionseinrichtung bei der Rückbewegung des die Kopfanlagefläche (12) aufweisenden Teils der Kopfstütze (10) wirkt.8. Headrest according to one of claims 1 to 7, characterized in that the drive for the advance of the locking device consists of at least one tensioned spring and the spring after its at least partial relaxation as an energy absorption device during the return movement of the part of the head contact surface ( 12 ) Headrest ( 10 ) works.
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