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Die
Erfindung betrifft einem Schaltschrank mit einem Boden, welcher
seitliche Schienenprofile aufweist, und mit einer parallel zu einer
Rückwand einsetzbare
Montageplatte, die an ihrem unteren Ende voneinander beabstandete
Gleitfüße trägt, die im
eingesetzten Zustand der Montageplatte mit quer zur Einschubrichtung
ausgerichteten Aufnahmemitteln zur Fixierung zusammenwirken, wobei
die Gleitfüße in den
von den quer zur Einschubrichtung verlaufenden seitlichen Schienenprofilen
gebildeten Gleitnuten verschiebbar sind.
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Ein
entsprechender Schaltschrank ist aus der
EP 1 164 672 A1 bekannt.
In dieser Druckschrift ist ein Schaltschrank beschrieben, bei welchem
Montageplatte über
bereitgestellte Gleitelemente an die gewünschte Position geführt werden
können.
Diese Gleitfüße sind
hierbei nach oben offen, zur Aufnahme der Montageplatte ausgebildet
und werden durch seitliches Verkippen entlang der unteren Querstreben
verschoben, bis die gewünschte
Position erreicht ist. Hierbei muss diese Position bereits vor Einführen der
Montageplatte festgelegt werden um an den gewünschten Position Stifte einzuführen, über welche dann
zur Befestigung der Montageplatte der Gleitfuß gestülpt wird. Soll die Position
zu einem späteren Zeitpunkt
verändert
werden, ist es notwendig die Montageplatte zunächst vollständig aus dem Schaltschrank
zu entfernen und die neuen Positionen festzulegen.
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Aus
der
DE 69219594 T2 ist
eine Führungsvorrichtung
für Seitenverkleidungen
von Schaltschränken
bekannt. Zu diesem Zweck weist der Schaltschrank ein kontinuierliches
Kanalteil auf, welches sich um untere, innere, periphere Abschnitte
erstreckt und wobei jede zu installierende Platte mit Kanalläufern versehen
ist, die durch Eingriff in das Kanalteil bewegbar sind.
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Ferner
beschreibt die
DE 41
40 072 A1 einen Schaltschrank mit einem aus Rahmenschenkeln
zusammengesetzten Rahmengestellt, das mittels Wandelementen und
einer Schranktür
verschließbar
ist. Hierbei ist parallel zur Rückwand
eine Montageplatte am Rahmengestell befestigbar, die an ihrer Unterseite
Gleitstücke
mit Führungsaufnahmen
trägt.
Die Führungsaufnahmen
der Gleitstücke
nehmen hierbei beim Einschieben der Montageplatte in das Rahmengestell
die Führungsstege
der Führungsschienen auf,
welche an den unteren, als Tiefenstrebe ausgebildeten horizontalen
Rahmenschenkeln ausgebildet sind. Hierdurch lassen sich die Gleitschenkel
einfach innerhalb des Schaltschrankes verschieben. Das Aufsetzen
der Montageplatte auf die Führungen
, sowie die tatsächliche
Befestigung der Montageplatte an dem beabsichtigten Ort ist jedoch
mit relativ hohen Montageaufwand verbunden.
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Ein
weiterer Schaltschrank ist aus der
P 43 12 487 A1 bekannt. Hierbei sind an dem
unteren horizontalen Rand einer Montageplatte Gleitfüße angebracht,
mit welchen die Montageplatte auf in dem Schaltschrank quer zur
Einschubrichtung vorgesehene Gleitschienen aufgesetzt und an die
gewünschte Position
eingeschoben wird. Die Gleitfüße wirken hierbei
mit vorgesehenen Aufnahmebolzen zusammen, die im eingesetzten Zustand
der Montageplatte in entsprechende Ausnehmungen in den Gleitfüßen formschlüssig eingreifen.
Da die Montageplatte auf den vorgesehenen Gleitschienen befördert wird, kann
es zu Verkantungen kommen, insbesondere wenn die Montageplatte nicht
gleichmäßig eingeführt wird,
so dass auch das Aufsetzen auf den Aufnahmebolzen mehrmaliges Nachkorrigieren
zur Folge haben kann.
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Aus
der
DE 197 37 489
C1 ist ferner ein Schaltschrank bekannt, wobei an den unteren
seitlichen Schienenprofilen des Rahmengestells Halterungen festlegbar
sind, die eine einzubauende Montageplatte im Bereich ihres unteren
horizontalen Randes tragen. Die unteren seitlichen Schieneprofile weisen
hierbei zwei im Winkel zueinander stehende, im Innenraum des Rahmengestells
gerichtete Profilstreifen auf, wobei die Halterung auf der horizontalen und
senkrecht zur zugeordneten Seite des Schaltschrankes verlaufenden
ersten Profilseite mit einem Grundkörper abgestützt und hieran befestigt ist.
In die an dem seitlichen Schienenprofil befestigten Halte rung greift
eine an der Unterseite der Montageplatte vorgesehene Halteeinrichtung
ein, die mit einem sich nach unten erstreckenden Zapfen versehen
ist, welcher in eine entsprechend vorbereitete Ausnehmung der Halterung
eingreift. Bei der Montage der Platte muss berücksichtigt werden, dass diese
aufgrund der Vielzahl der Bauteile meist ein betrechtliches Gewicht
tragen muss, weshalb sie selbst relativ stabil aufgebaut und ziemlich
schwer ist. Wird die Montageplatte in den Schaltschrank eingeführt, versperrt
diese dem Monteur häufig
die Sicht auf die entsprechenden Halterungen. Dadurch ist für den Monteur
nicht feststellbar, ob die Endposition der Montageplatte erreicht
ist. Darüber
hinaus ist das beiderseitig Einfädeln
der Zapfen in die entsprechende Aufnahmen der Halterungen meist
sehr zeitaufwendig, da er in der Regel die Montageplatte nicht auf
Anhieb positionieren kann. So ist ein nachträgliches Korrigieren immer erforderlich.
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Ferner
ist in der
DE 197
37 489 C1 insbesondere unter Bezugnahme auf
3 und
4 eine Befestigung der Montageplatte
am oberen Randbereich beschrieben. Hierzu werden Befestigungselemente eingesetzt,
die einerseits an der oberen Querstrebe festgelegt werden und zwei
im rechten Winkel zueinanderstehende Schenkel aufweisen, mittels
welcher die Montageplatte einerseits positioniert und andererseits
befestigt wird. Hierbei liegt in der Endstellung einer der beiden
Schenkel auf der Oberseite der Montageplatte auf und der sich senkrecht
dazu erstreckende Schenkel liegt an der Rückseite der Montageplatte an.
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Es
ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Schaltschrank
bereitzustellen, bei dem das Aufstellen der Montageplatte weiterhin
vereinfacht ist.
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Diese
Aufgabe wird dadurch gelöst,
dass die Aufnahmemittel in den seitlichen Schienenprofilen die Gleitnut übergreifend
befestigbar sind.
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Dies
Lösung
ist einfach und hat den Vorteil, dass die Montageplatte durch die
Gleitnuten geführt wird,
so dass ein seitliches Verkanten der Montageplatte zu einem großen Teil
ausgeschlossen wird. Ferner schlägt
der Gleitfuß der
Montageplatte während
des Einschiebens automatisch an den die Gleitnut übergreifenden Aufnahmemitteln
an, so dass der Monteur die genaue Position zum Aufstellen der Montageplatte
ohne Probleme ermitteln kann. Ein nachträgliches Korrigieren der Position
der Montageplatte ist hierbei nicht erforderlich. Da im Gegensatz zu
den bekannten Schaltschränken
wird hierdurch ein Eingreifen der Gleitfüße in bereits montierte Kabel
oder dergleichen verhindert, da die Gleitnuten lediglich für die Gleitfüße ausgebildet
sind.
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Das
Schienenprofil im Sinne des Anspruchs 1, ist hierbei nicht zwingend
aus einem einzelnen Element aufgebaut, es können vielmehr auch Randbereiche
der Bodenplatte mit einem entsprechend ausgebildeten Profil versehen
sein.
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Bevorzugterweise
kann die in dem seitlichen Schienenprofilen gebildete Gleitnut nach
oben zum Schaltschrankinnenraum gewandt offen ausgebildet sein.
Auf diese Weise wird das Einführen
und Aufsetzen der Gleitfüße der Montageplatte
in die Gleitnut vereinfacht.
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Weiterhin
können
die seitlichen Schienenprofile mit voneinander durch die Gleitnut
beabstandeten, parallel zueinander verlaufenden Lochreihen ausgebildet
sein. Dies ermöglicht
die flexible Befestigung verschiedenster Bauelemente, wie auch des Aufnahmemittels.
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In
einer weiteren Ausführungsform
können an
der dem Schaltschrankinnenraum abgewandten Seite des seitlichen
Schienenprofils wenigstens zwei parallel zueinander verlaufende
Lochreihen ausgebildet sein, welche durch die Gleitnut von wenigstens einer
weiteren Lochreihe beabstandet sind. Hierdurch wird ein breiterer
Randbereich als Anlagefläche
mit einer durch die parallel zueinander angeordneten Lochreihen
variablen Befestigung geschaffen.
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Vorteilhafterweise
können
die Löcher
der Lochreihen rechteckig und/oder rund ausgebildet und in einheitlicher
Teilung eingebracht sein. Die Endabnehmer können daher die gewünschte Größe auswählen, so
dass keine Notwendigkeit besteht, zusätzliche löcher zu bohren.
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In
einer anderen Ausführungsform
kann das seitliche Schienenprofil als unteres Querprofil eines Rahmengestells
des Schaltschrankes ausgebildet sein, an welchem der Boden befestigbar
ist. Hierdurch kann der Bauraum des Schaltschrankes optimal genutzt
werden. Gleichzeitig kann der Schaltschrank ganz nach den Bedürfnissen
des Endabnehmers ausgestaltet werden.
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Vorteilhafterweise
kann hierbei das seitliche Schienenprofil zum Schaltschrankinnenraum
offen ausgebildet sein.
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Weiterhin
kann bei dieser Ausführungsform das
seitlichen Schienenprofil im Querschnitt zwei U-förmige Kanäle aufweisen,
die im wesentlichen senkrecht zueinander angeordnet sind, wobei
der eine Kanal zum Boden offen und der andere Kanal zu der von dem
Schaltschrankinnenraum abgewandten Seite hin offen ist, und wobei
jeweils der vom Schaltschrankinnenraum abgewandte Profilsteg der
U-förmigen
Kanäle
solchermaßen
verlängert
sind, dass die Profilstege unter einen Winkel miteinander verbunden
sind Hierbei beträgt
der von den Profilstegen eingeschlossene Winkel 90°. Ferner
kann die Gleitnut zwischen den voneinander beabstandeten U-Kanälen liegen.
Diese offene Ausgestaltung des unteren Profils stellt einerseits
die Gleitnut zur Verfügung und
gleichzeitig zwei zu diesem angeordnete und über diesen zugängliche
Kanäle,
die z. B. als Kabelschächte
eingesetzt werden können.
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Gemäß einer
anderen Ausführungsform
können
die an dem unterem Ende der Montageplatte angeordneten Gleitfüße jeweils
mindestens eine sich seitlich in Verlängerung einer Seitenwand der
Montageplatte nach unten erstreckende Schenkelplatte aufweisen,
welche im Einsatz in die in den seitlichen Schienenprofilen (4)
gebildete Gleitnut eingreift. Die Bereitstellung ist ein sehr einfaches
Mittel eine Führung
in der Schiene anzuordnen.
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Vorteilhafterweise
können
die Gleitfüße mit im
wesentlichen nach unten weisenden U-Schenkeln ausgebildet sein wobei die
Außenseite
des U-Stegs an der Unterseite der Montageplatte befestigbar ist und
wobei ein U-Schenkel mit der Schenkelplatte verbunden ist. Dabei
kann der U-Steg mit einer Aufnahmeöffnung versehen sein, über welche
der U-Steg an der Montageplatte befestigbar ist. Dies bietet die
Möglichkeit
eine lösbare
Befestigung zwischen Gleitfuß und
Montageplatte anzuordnet.
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Weiterhin
kann der U-Schenkel einstückig mit
einer die Schenkelplatte aufweisenden Winkelplatte ausgebildet sein,
die sich unter Ausbildung eines rechten Winkels von dem U-Schenkel
erstreckt, und welche ein Plattenelement und die Schenkelplatte
aufweist. Dabei kann das Plattenelement im wesentlichen dreieckig
ausgebildet sein, wobei die längere
Seite des Plattenelementes mit dem U-Schenkel sein kann und sich von
der kürzeren
Seitenfläche des
Plattenelementes die Schenkelplatte unter Ausbildung eines rechten
Winkels nach unten erstrecken kann. Diese Ausführungsformen erleichtern wiederum
das Einführen
der Montageplatte in den Schaltschrank. Durch das Plattenelement
wird eine zusätzliche
Auflagefläche
des Gleitfußes
auf dem Schienenprofil geschaffen. Die dreieckige Ausbildung derselben
verhindert, dass das Plattenelement den Einschiebevorgang behindert.
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Vorteilhafterweise
kann die Schenkelplatte an der von dem U-Steg abgewandten Kante
mit einem als Kreisabschnitt ausgebildeten Profil versehen ein.
Die Montageplatte ruht im gekippten Zustand auf dieser als Kreisabschnitt
ausgestalteten Kante, so dass die Platte ohne großen Aufwand
in verschiedenste Positionen verkippt und auch besonders steil in
den Schaltschrank eingeschoben werden kann.
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Um
eine zusätzliche
Sicherungsmöglichkeit bereitzustellen,
kann das Plattenelement mit einer Aufnahmeöffnung versehen sein.
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Gemäß einer
anderen Ausführungsform kann
vorgesehen sein, dass das Aufnahmemittel ein Befestigungselement
und einen Aufnahmesteg umfasst, wobei das Befestigungselement mit
einer Lochreihe des seitlichen Schienenprofils verbindbar ist und
der Aufnahmesteg in die Gleitnut eingreift. Auf diese Weise kann
eine sichere Befestigung des Aufnahmemittels innerhalb des Schaltschrankes
gewährleistet
werden. Da das Befestigungselement mit den Lochreihen verbindbar
ist, kann es an den verschiedensten Positionen flexibel angeordnet
werden.
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Günstigerweise
kann das Befestigungselement im wesentlichen rechteckig ausgebildet
sein und an zwei senkrecht zueinander angeordneten Seitenflächen Eingreifelemente
aufweisen, die mit entsprechend angeordneten Löchern der Lochreihe des seitlichen
Schienenprofils im Eingriff stehen. Dabei können die Eingreifelemente als
sich senkrecht nach unten erstreckende Abwinklungen ausgebildet sein.
Dadurch wird eine sehr schnelle Fixierung bzw. Festlegung des Aufnahmemittel
an dem Schienenprofil gewährleistet.
Die Ausbildung der Eingreifelemente als Abwicklungen ist einerseits
ein sehr wirkungsvolles Mittel zur Fixierung und kann andererseits
einfach und billig durch Umbiegen eines Stahlblechs erzielt werden.
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Vorteilhaft
ist weiterhin, wenn der Aufnahmesteg an dem unteren seitlichen parallel
zur Gleitnut verlaufenden Randbereich des Befestigungselementes
angeordnet ist. Auf diese Weise verläuft der Aufnahmesteg in einer
Linie mit der Anlagefläche
der Profilschiene die auf der vom Schaltschrankinnenraum abgewandten
Seite der Gleitnut angeordnet ist. Hierdurch wird unter anderem
das Aufsetzen des Gleitfußes
auf dem Aufnahmemittel vereinfacht.
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Zur
zusätzlichen
Fixierung des Aufnahmemittels kann vorgesehen sein, dass sich der
Aufnahmesteg bis auf den sich an die Gleitnut anschließenden Profilsteg
des zum Schaltschrankinnenraum gewandten U-förmigen Kanals erstreckt.
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Gemäß einer
weiteren Ausführungsform kann
die Montageplatte an ihrem oberen Ende mit wenigstens einem an einem
oberen seitlichen Schieneprofil angebrachten Fixierelement verbindbar
ist. Hierdurch wird eine zusätzliche
Fixierungsmöglichkeit
geschaffen die insbesondere bei sehr schweren Montageplatten einen
festen Halt schafft.
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Günstigerweise
kann das Fixierelement zwei im rechten Winkel zueinanderstehende
Schenkel aufweisen, welche sich im montierten Zustand in Anlage
mit einer Seitenfläche
und mit der Oberseite der Montageplatte befinden, und eine von dem
Schenkel nach oben abgebogene Abwinklung, welche an dem oberen seitlichen
Schienenprofil befestigt ist. Da das obere Fixierelement bereits
vor dem Einbau der Montageplatte innerhalb des Schaltschrankes angeordnet
wird, dient der Schenkel, der sich im montierten Zustand in Anlage
zu der Seitenwand der Montageplatte befindet gleichzeitig als Anschlagfläche, die
ein nach hinten gerichtetes Verkippen der Montageplatte verhindert.
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Günstigerweise
kann sich die Abwinklung nur über
einen von dem Schenkel abgewandten Endbereich des Schenkels nach
oben erstreckt. Ferner kann der Schenkel mit einer Abstufung versehen sein,
so dass eine Anlagefläche
an der Oberseite der Montageplatte und eine Anlagefläche an der
Profilschiene geschaffen wird. Auch hierdurch verbessert sich der
Halt der Montageplatte im Innern des Schaltschrankes.
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Weiterhin
kann die Abwinklung mit wenigstens zwei an den Kanten angeordneten
Eingreifelementen versehen sein, welche in eine zugeordnete Lochreihe
des oberen seitlichen Schienenprofils eingreifen. Dabei können die
Eingreifelemente parallel zueinander an seitlichen Kanten der Abwinklung
angeordnet sein. Hierdurch wird eine ausreichende Befestigung des
Fixierelementes an der Profilschiene erzielt.
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Zur
zusätzlichen
Fixierung sind der Schenkel und die Abwinklung mit wenigstens einer
Befestigungsöffnung
versehen. Dadurch wird eine lösbare Verbindung
zur Verfügung
gestellt, so dass der Schaltschrank jederzeit flexibel umgestaltet
werden kann.
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Im
folgenden werden Ausführungsbeispiele der
Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
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1: eine teilweise Querschnittsansicht
einer Ecke des Rahmengestells, wobei an dem Vertikalprofil eine
Rückwand
befestigt ist,
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2: eine teilweise Querschnittansicht
eines Eckbereichs des Rahmengestells, wobei an dem Vertikalprofil
eine Seitenwand befestigt ist.
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3: eine Querschnittsansicht
eines unteren seitlichen Querprofils,
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4: eine perspektivische
Ansicht einer Montageplatte mit Gleitfuß,
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5: eine Ansicht des oberen
und unteren Querprofils des Rahmengestells, wobei der Einfügevorgang
der Montageplatte in den Schaltschrank dargestellt ist,
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6: eine Aufsicht auf das
untere Querprofil mit daran befestigten Aufnahmemittel und eingebauter
Montageplatte.
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In
den 1 und 2 ist eine Aufsicht auf ein unteres
Querprofil 4 sowie auf ein unteres Horizontalprofil 3 eines
Schaltschrankes dargestellt. Das hier nur Ausschnittweise dargestellte
Rahmengestell eines entsprechenden Schaltschrankes bestehr hierbei
in der Regel aus zwölf
miteinander verbundenen Schienenprofilen, vier Vertikalprofilen 2,
vier Horizontalprofilen 3, 3' und vier Querprofilen 4,4'. Hierbei ist der
Querschnitt der Vertikalprofile 2 jeweils identisch, wohingegen
die Querschnitte der Horizontalprofile 3,3' und Querprofile 4,4' unterschiedlich
voneinander ausgestaltet sind, und wobei auch die Horizontalprofile 3,3' zueinander
und die Querprofile 4,4' im Vergleich zueinander unterschiedlich
sind, abhängig
davon, ob sie am Boden des Rahmengestells oder an der Decke angeordnet
sind.
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Sämtliche
verwendeten Schienenprofile 2, 3, 4 sind
als offene Profile ausgebildet, die z.B. durch Rollformen aus einem
Stahlblech hergestellt sind. Im Einsatz können an den Außenbereichen
der einzelnen Schienenprofile verschiedenste Elemente angebracht
werden, z. B. eine Tür,
seitliche Abdeckelemente, sowie Boden und Deckel. Zu diesen Zweck sind
die Profilschienen der Länge
nach in verschiedenen Bereichen mit Lochreihen ausgestattet. Gleichermaßen kann
jedoch auch das Innere des Rahmengestells beliebig durch Einfügen von
Montageplatten oder Trägerelementen
variiert werden. Auch hierzu sind an den dem Schaltschrankinnenraum
zugewandten Profilstegen der Schienenprofile Lochreihen vorgesehen.
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Das
untere Horizontalprofil 3 weist hierbei eine mit Lochreihen
versehene nach oben zum Schaltschrankinnenraum gewandte Anlagefläche 50 auf,
sowie einen sich unter Bildung eines offenen Eingreifabschnitts
senkrecht zu dieser erstreckenden Profilsteg. Das in dem Kabelschacht
des Vertikalprofils 2 verlaufende Kabel 49, kann
hierdurch ohne Behinderungen in den Eingreifabschnitt umgelegt und
in diesem geführt
werden. Auf diese Weise wird einerseits die Verlegung des Kabels
vereinfacht und gleichzeitig das Kabel geschützt.
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Anhand
der 3 wird nunmehr kurz
das untere Querprofil 4 im Querschnitt näher erläutert. Auch
das untere Querprofil ist als offenes Profil ausgestaltet. Das Querprofil 4 wird
hierbei im wesentlichen von zwei senkrecht zueinander angeordneten, U-förmig ausgebildeten
Kanälen 52, 53 gebildet,
die solchermaßen
zueinander ausgerichtet sind, dass der eine Kanal 52 zu
der Unterseite des Schaltschrankes hin offen und der andere Kanal 53 zu
der von dem Schaltschrankinnenraum abgewandten Seite hin offen ist,
also liegend angeordnet ist. Jeweils der vom Schaltschrankinnenraum
abgewandte Profilsteg der U-förmigen
Kanäle 54, 55 ist
verlängert
ausgebildet, und die beiden Kanäle 52,53 sind über diese
verlängert
ausgebildeten Profilstege 54, 55 miteinander unter
Bildung eines 90° Winkels
verbunden. Hierbei ist der Profilsteg des liegend angeordneten U-förmigen Kanals 53 solchermaßen verlängert, dass
zwischen den beiden zueinander ausgerichteten U-förmigen
Kanälen
eine Gleitnut 30 entsteht, die vom Schrankinnenraum her
zugänglich
ist.
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Eine
Aufsicht auf das untere Querprofil 4 ist auch in 1 und 2 dargestellt. In diesen Figuren wird
insbesondere die Anordnung der Lochreihen zueinander sowie die Abmessungen
der U-förmigen Kanäle deutlich.
So weist der U-förmige
Kanal 52 eine sehr breit ausgestaltete Bodenfläche 29 auf,
die in der Aufsicht dargestellt ist und stellt eine breite Anlage-
und Befestigungsfläche
dar. Im Gegensatz dazu ist der zum Schaltschrankinnenraum gewandte Seitensteg 28 des
U-förmigen
Kanals 53 sehr viel schmäler ausgebildet. Im Ansatzbereich
zum unteren Horizontalprofil ist dieser Seitensteg des Profils 28 besonders
schmal ausgebildet und erreicht seine eigentliche Breite erst nach
einer vorgestimmten Strecke, so dass die Gleitnut 30 im Anfangsbereich
besonders breit ausgestaltet ist.
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Ferner
sollte festgehalten werden, dass die verschiedenen Profilstege der
beiden U-förmigen
Kanäle 52, 53 wahlweise
mit Lochreihen ausgestaltet werden können, hierbei hat sich bewehrt,
dass die dem Schaltschrankinnenraum zugewandten Profilstege des
nach unten offenen U-förmigen
Kanals 52 mit Lochreihen und der zum Schaltschrankinnenraum
gewandte seitliche Profilsteg 28 des liegenden U-förmigen Kanals 53 Lochreihen
aufweisen. Die jeweils zum Schaltschrankinnenraum ge wandten seitlichen
Profilstege beider U-förmigen
Kanäle 52 und 53 sind
so zueinander ausgerichtet, dass der seitliche Profilsteg 56 des
nach unten offenen U-förmigen Kanals
unterhalb des Endes des seitlichen Profilstegs 28 des U-förmigen Kanals 53 verläuft.
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Im
Einsatz können
in dem Schaltschrank Bauteile, z.B. eine Montageplatte 31,
parallel zu einer montierten Rückwand
eingesetzt werden. Zu diesem Zweck ist eine in 4 dargestellte Montageplatte 31 an
ihrem unteren Ende mit voneinander beabstandeten Gleitfüßen 32 versehen, über welche
die Montageplatte in den Schaltschrank eingeführt wird.
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Die
Gleitfüße 32 bestehen
im wesentlichen aus einem U-Profil 33 und einer daran seitlich
angeordneten und sich zur Seite und nach unten erstreckenden Winkelplatte 34.
Das U-Profil setzt sich hierbei im einzelnen zusammen aus dem U-Steg 35 und zwei
sich daran anschließenden
U-Schenkeln 36. Im zusammengebauten Zustand, liegt der
U-Steg 35 an der Unterseite der Montageplatte 31 an,
wobei sich die U-Schenkel in die von der Montageplatte abgewandte
Richtung als Verlängerung
der Seitenflächen der
Montageplatte 31 erstrecken. In dem U-Steg 35 ist
ferner eine Gewindebohrung vorgesehen, so dass das U-Profil über eine
Schraube 37 an der Montageplatte befestigt werden kann.
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An
einem Ende eines U-Schenkels 36 ist die Winkelplatte 34 angeordnet.
Die Winkelplatte 34 ist hierbei einstückig mit dem U-Profil 33 ausgebildet.
Im einzelnen umfasst die Winkelplatte 34 ein oberes Plattenelement 38,
welches dreieckig ausgebildet ist, und dessen längere Seitenfläche von
dem U-Schenkel 36 gebildet wird. Von dem kürzeren Seitenschenkels
des Plattenelementes 38 aus, erstreckt sich unter einem
Winkel von 90° eine
Schenkelplatte 39 nach unten. Die Schenkelplatte 39 ist
hierbei an dem von den U-Profil abgewandten Ende mit einem als Kreisabschnitt
ausgebildeten Profil versehen. Diese Schenkelplatte 39 wird
während
des Einbauvorganges der Montageplatte 31 in die Gleitnut 30 des
unteren Querprofils eingeführt
und in dieser zu der gewünschten
Position verschoben.
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Dieser
Einbauvorgang der Montageplatte 31 wird besonders deutlich
anhand der 5. 5 zeigt hierbei zwei verschiedene
Phasen des Einbaus der Montageplatte. Die Montageplatte 31 weist
generell ein ziemlich großes
Gewicht auf, da sie stabil genug ausgebildet sein muss, um die verschiedensten Bauteile
zu tragen. Dadurch wird die Handhabung der Montageplatte 31 ungemein
erschwert. Zum Einsetzen der Montageplatte 31 wird diese
in das Innere des Schaltschranks hineingehoben und mit ihren Gleitfüßen 32 beiderseitig
in die Gleitnuten 30 der parallel zueinander verlaufenden
Querprofile 4 eingesetzt. Um die Montageplatte 31 in
ihre gewünschte Position
zu befördern,
wird sie nach vorne verkippt, d.h. von der Rückwand 16 weg, so
dass sie nur noch auf der abgerundeten Kante der Schenkelplatte 39 aufsitzt.
Nun wird die Montageplatte 31 in Einschubrichtung E in
der Gleitnut 30 auf die Rückwand zu verschoben. Durch
die abgerundete Ausgestaltung der Schenkelplatte, ist das Verschieben
der Montageplatte 31 nahezu problemlos möglich. Gleichzeitig wird
die Montageplatte durch die beiderseitig bereitgestellten Gleitnuten 30 fixiert,
so dass ein Verkanten der Montageplatte 31 ausgeschlossen
wird.
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Um
die Montageplatte 31 in der gewünschten Position zu Fixieren
und zu Befestigen, ist quer zur Einschubrichtung ein Aufnahmemittel 40 im
Bereich des unteren Querprofils 4 angeordnet. Dieses Aufnahmemittel 40,
wird vor dem Einbau der Montageplatte im Schaltschrankinneren an
der für
die Montageplatte 31 beabsichtigten Position befestigt.
Zu diesem Zweck weist das Aufnahmemittel 40 ein Befestigungselement 41 auf,
welches eine im wesentlichen rechteckige Außenform aufweist, und auf dem mit
zwei parallel zueinander verlaufenden Lochreihen versehenen Bodenbereich
des U-förmigen
Kanals 28 des Querprofils 4 angeordnet ist. Das
Befestigungselement 41 ist an zwei Seitenflächen mit
Eingreifelementen 42 versehen, welche sich unter einem
Winkel von circa 90° nach
unten erstrecken und in jeweils in ein Loch der parallel zueinander
verlaufenden Lochreihen eingreifen, wobei die Eingreifelemente 42 senkrecht
zueinander ausgebildet sind, und so eine Fixierung des Befestigungselementes 41 an
zwei senkrechten Seiten ermöglichen.
Zusätzlich ist
das Befestigungselement 41 mit Öffnungen versehen, über welche das
Befestigungselement 41 mit dem U-förmigen Kanal 28 verschraubt
werden kann.
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Das
Befestigungselement ist an der parallel zu der Gleitnut 30 verlaufenden
Seitenkante etwas länger
als die entsprechende Fläche
des U-förmigen Kanals 28 ausgebildet.
An diesem über
den U-förmigen
Kanal 28 überstehenden
Bereich ist an dessen Unterseite ein Aufnahmesteg 42 angeordnet,
welcher sich quer zur Gleitnut 30 bis über die zum Schaltschrankinnenraum
gewandte Seite des U-förmigen
Kanals 29 erstreckt. Im Querschnitt ist der Aufnahmesteg
mit einen nach unten geöffneten
U-förmigen
Profil ausgebildet, welches sich im Bereich der Gleitnut 30 bis
auf den Boden erstreckt.
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Da
während
des Einbaus der Montageplatte 31 das untere Ende der Montageplatte
nur sehr schwer eingesehen werden kann, wird das Erreichen der beabsichtigten
Position durch das Anstoßen
des Gleitfußes
mit der Unterseite des Plattenelement 38 an dem Aufnahmemittel 40 angegeben.
Anschließend
wird die Montageplatte 31 zur Rückwand hin geschwenkt. Automatisch
umgreift bei diesem Vorgang das U-Profil 33 des Gleitfußes den
quer zur Gleitnut 30 angeordneten Aufnahmesteg 43 und
positioniert somit die Montageplatte 31 in der gewünschten
Stellung. Hierbei liegen die U-Schenkel 36 beiderseitig
an dem Aufnahmesteg 43 an.
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Wie
ferner in 5 dargestellt
sind die Bemaßungen
der unteren Horizontalstege 3 solchermaßen gewählt, dass die Gleitfüße auch
auf einem sich zum Schaltschrankinnerraum erstreckenden U-förmig ausgestalteten
Bereich aufsetzen lassen. Auf diese Weise ist es möglich eine
Montageplatte 31, besonders nahe an einer Rückwand zu
montieren.
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Zur
zusätzlichen
Fixierung der Montageplatte 31 wird diese in ihren oberen
Bereich, wie in 5 und 6 dargestellt, am oberen
Querprofil ebenfalls befestigt. Zur Befestigung des oberen Randbereichs der
Montageplatte 31 wird ein Fixierelement 44 verwendet.
Das Fixierelement 44 weist zwei im rechten Winkel zueinanderstehende
Schenkel 45, 46 auf. Der Schenkel 45 ist
hierbei mit einer Aufnahmeöffnung verse hen, über welche
das Fixierelement 44 mit der Montageplatte 31 verbunden
werden kann. Von dem Schenkel 46 ist über einen hinteren Abschnitt
eine Abwinklung 47 rechtwinklig nach oben abgebogen. Die
Abwinklung 47 kann über
vorgesehene Aufnahmeöffnungen
mit einer entsprechen ausgestaltenden Lochreihe des oberen Querprofils 4' verbunden sein, und
weist zusätzliche
Eingreifelemente 48 auf, die jeweils in rechteckige Löcher der
Lochreihe des Querprofils 4 eingreifen.
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Vorzugsweise
wird das Fixierelement 44 vor dem Einbau der Montageplatte
im Inneren des Schaltschrankes angebracht. Während des Einbaus der Montageplatte 31,
insbesondere während
des Verkippens in die Endposition übt der Schenkel 45 gleichzeitig
die Funktion einer Anschlagplatte aus, die zur zusätzlichen
genauen Positionierung der Montageplatte beiträgt. Der Schenkel 46 des
Fixierelementes 44 kann mit einer Abstufung versehen sein, um
einerseits eine Anlage an dem oberen Querprofil und andererseits
eine Anlage an die Oberseite der Montageplatte zu gewährleisten.