DE10132750A1

DE10132750A1 - Safety device for electrical conductors in motor vehicle cable harness, has two conductors separated by fusible isolating material

Info

Publication number: DE10132750A1
Application number: DE10132750A
Authority: DE
Inventors: Rainer Maeckel; Fritz Schmidt
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: MAECKEL, RAINER, DR., 53639 KOENIGSWINTER, DE
Priority date: 2001-07-10
Filing date: 2001-07-10
Publication date: 2003-01-30

Abstract

A safety device for an electrical conductor in a motor vehicle comprises a double lead (8) surrounded by a fusible isolating layer (10). The leads are at different potentials (22) and the isolation layer softens above a given temperature so that the leads touch and a given current or voltage signal is detectable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungsanordnung für eine elektrische Leitung eines Kabelbaums in einem Fahrzeug. The invention relates to a fuse arrangement for a electrical conduction of a wiring harness in a vehicle.

Im Fahrzeug kann es im Fehlerfall bei einer Kontaktierung einer potentialführenden Leitung (hohes Potential, z. B. 42 V) mit der Karosserie (Masse) oder mit einer weiteren potentialführenden Leitung (geringes Potential, z. B. 14 V) insbesondere bedingt durch die zukünftige Anhebung der Spannung eines Bordnetzes im Fahrzeug auf 42 V zu Lichtbögen kommen. Eine am Lichtbogen abfallende Spannung (ca. 15 V bis 40 V) und ein im Lichtbogen fließender Strom (einige Ampere bis einige hundert Ampere) führen dabei zu sehr hohen Temperaturen und zu einer Energiefreisetzung. Hierdurch können im Fahrzeug erhebliche Schäden entstehen. In the vehicle, it can in case of failure in a contacting of a potential-carrying line (high potential, eg 42 V) with the Body (mass) or with another potential-carrying Line (low potential, eg 14 V) in particular conditionally by the future increase of the voltage of an electrical system in the Vehicle to 42V to arcs come. One at the arc falling voltage (about 15 V to 40 V) and one in the arc flowing current (a few amperes to a few hundred amperes) lead thereby to very high temperatures and to a Energy release. This can cause significant damage to the vehicle arise.

Üblicherweise werden im Fahrzeug konventionelle Schmelzsicherungen verwendet. Die Auslösezeiten solcher Schmelzsicherungen sind dabei durch das sogenannte Schmelzintegral I²t bestimmt. Kommt es beispielsweise bei einem Kontakt zwischen einer 42 V- Leitung und Masse nicht zu einem sogenannten harten Kurzschluss, sondern zu einem möglicherweise intermittierenden Lichtbogen, so fließt ein wesentlich geringerer Strom gegenüber einem lichtbogenfreien Kurzschluss. Zum Beispiel ergibt sich bei einer Batteriespannung von 36 V, einem Innenwiderstand der Batterie von 30 mOhm und einem Zusatzwiderstand im Kurzschlusskreis von 1 mOhm ein Kurzschlussstrom von 1160 A. Bei einer 200 A-Schmelzsicherung liegt der Kurzschlussstrom somit über dem fünffachen des Nennstroms. Demzufolge ist eine schnelle Auslösung gewährleistet. Kommt es dagegen zu einem intermittierenden Lichtbogen. So fallen an dem Lichtbogen beispielsweise 26 V ab. Damit reduziert sich die Spannung auf 10 V. Der Kurzschlussstrom reduziert sich auf ca. 320 A. Die Schmelzsicherung löst üblicherweise frühestens bei 270 A aus. Bei einem derartig niedrigen Kurzschlussstrom ist eine schnelle Auslösung nicht mehr gewährleistet. Vielmehr können die Auslösezeiten im Bereich von einigen Minuten liegen. Während dieser Zeit kann es im Fahrzeug zu erheblichen Schäden durch den Lichtbogen kommen. Usually, conventional fuses are used in the vehicle. The tripping times of such fuses are determined by the so-called melt integral I ² t. If, for example, a contact between a 42 V line and ground does not lead to a so-called hard short circuit, but to a possibly intermittent arc, then a significantly lower current flows compared to an arc-free short circuit. For example, with a battery voltage of 36 V, an internal resistance of the battery of 30 mOhm and an additional resistance in the short circuit of 1 mOhm, a short-circuit current of 1160A results. For a 200A fuse, the short-circuit current is thus five times the rated current. As a result, a quick release is guaranteed. If it comes to an intermittent arc. For example, 26 V drops off the arc. This reduces the voltage to 10 V. The short-circuit current reduces to approx. 320 A. The fuse usually triggers at 270 A at the earliest. With such a low short-circuit current, rapid tripping is no longer guaranteed. Rather, the tripping times can be in the range of a few minutes. During this time, significant damage from the arc can occur in the vehicle.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Sicherungsanordnung für eine elektrische Leitung in einem Fahrzeug anzugeben, welche besonders sicher und einfach zu einer Auslösung im Fehlerfall, insbesondere bei Auftreten eines Lichtbogens, führt. The invention is therefore based on the object, a Safety arrangement for an electrical line in a vehicle specify which is particularly safe and easy to use Tripping in the event of a fault, especially when a Arc, leads.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Bestandteil der Merkmale der Unteransprüchen. The object is achieved by the features of Claim 1 solved. Advantageous embodiments of the invention are part of the features of the subclaims.

Die Sicherungsanordnung umfaßt bevorzugtermaßen einen aus zwei Leitern gebildeten Doppelleiter und eine diesen umgebende, schmelzbare und die beiden Leiter trennende Isolationsschicht zur Identifikation eines Fehlers im Kabelbündel. Hierbei sind die beiden gegeneinander isolierten und somit voneinander getrennten Leiter bevorzugt mit unterschiedlichen Potentialen verbunden. Darüber hinaus ist die Isolationsschicht aus einem vorgegebenen Material gebildet, welches bei Überschreitung eines bestimmten Temperaturwerts zu einer Aufweichung oder zu einem Schmelzen der Isolationsschicht führt, wodurch die beiden elektrischen Leiter kontaktieren und ein vorgebbarer Strom bzw. eine vorgebbare Spannung messbar ist. Eine derartig ausgeführte Sicherungsanordnung ermöglicht unabhängig von der Position der Fehlerauslösung ein sicheres Detektieren einer kritischen Situation, insbesondere ein sicheres Identifizieren eines ausgelösten Lichtbogens. Dies ist insbesondere durch die beiden in unmittelbarer Nähe zueinander angeordneten Leiter ermöglicht, welche bei einer definierten Temperatur bedingt durch Schmelzung der Isolationsschicht kontaktieren. The fuse arrangement preferably comprises one of two Ladders formed double ladder and a surrounding, fusible and the two conductors separating insulating layer for identifying a fault in the cable bundle. Here are the two isolated from each other and thus from each other separate conductor preferably with different potentials connected. In addition, the insulation layer is made of a given material formed, which when exceeded a certain temperature value to a softening or to causes a melting of the insulating layer, whereby the two Contact electrical conductor and a specified current or a predeterminable voltage is measurable. Such a running Fuse arrangement allows regardless of the position of the Error triggering a safe detection of a critical Situation, in particular a secure identification of a triggered arc. This is especially due to the two in allows immediate proximity to each other arranged ladder, which at a defined temperature caused by Contact the melt of the insulation layer.

Zweckmäßigerweise ist der eine Leiter mit einem Massepotential des Fahrzeugs verbunden und der andere Leiter am Pluspol einer Batterie angeschlossen. Alternativ können die beiden Leiter unterschiedlich hohe Spannungspotentiale aufweisen. Beispielsweise können mittels einer Kopplung anhand von Widerständen Spannungspotentiale, z. B. 5 V und 12 V, eingestellt und an die Leiter angelegt werden. Einer der beiden Leiter ist vorzugsweise mit einer Auswerteeinheit verbunden. Der bei Kontaktierung der beiden elektrischen Leiter auftretende und bestimmbare Stromfluss bzw. die Spannung wird vorteilhafterweise mittels der Auswerteeinheit auf Einhaltung eines Grenzwerts überwacht. Ist der Grenzwert überschritten, wird zweckmäßigerweise mittels eines Steuersignals ein Trennelement zur Trennung der elektrischen Leitung von der Batterie ausgelöst. Conveniently, the one is a conductor with a ground potential connected to the vehicle and the other conductor at the positive pole one Battery connected. Alternatively, the two conductors have different high voltage potentials. For example, by means of a coupling based on resistors Voltage potentials, z. B. 5 V and 12 V, and set to the Ladder to be created. One of the two conductors is preferably connected to an evaluation unit. The contact with the two electrical conductors occurring and determinable Current flow or the voltage is advantageously by means of The evaluation unit is monitored for compliance with a limit value. is the limit is exceeded, is suitably by means of a control signal, a separator for separating the electrical line triggered by the battery.

Alternativ oder zusätzlich kann anstelle der elektronischen Auswerteeinheit ein mechanisches Zündelement vorgesehen sein. Bevorzugt ist der Doppelleiter zusätzlich zur Isolationsschicht von einer Bandagierung zur mechanischen Vorspannung umhüllt. Dazu ist die Bandagierung umlaufend um den Doppelleiter angeordnet, wodurch ein Druck auf beiden Leiter bewirkt wird. Um einen sicheren Kontakt zwischen den beiden Leitern zu bewirken, können die Leiter zusätzlich verdrillt werden. Alternatively or additionally, instead of the electronic Evaluation unit may be provided a mechanical ignition element. Preferably, the double conductor is in addition to the insulating layer wrapped by a bandage for mechanical bias. In addition, the bandage is circumferential around the double conductor arranged, whereby a pressure on both conductors is effected. Around to ensure a secure contact between the two conductors, the conductors can be additionally twisted.

Bevorzugt weisen die Isolationsschicht und die Bandagierung weitgehend unterschiedliche Schmelzpunkte oder Schmelztemperaturen auf. D. h. der Schmelzpunkt der Isolationsschicht liegt unterhalb des Schmelzpunktes der Bandagierung. Kommt es beispielsweise zu einem Schmelzen der Isolationsschicht und daraus resultierend zu einer Kontaktierung der Leiter der Doppelleitung, so reißt die Bandagierung auf, wodurch das Trennelement aktiviert wird und eine Trennung der zu überwachenden elektrischen Leitung bewirkt wird. Preferably, the insulating layer and the bandaging largely different melting points or Melting temperatures on. Ie. the melting point of the insulation layer is located below the melting point of bandaging. Is it coming? for example, to a melting of the insulating layer and from it as a result of contacting the conductors of the Double lead, so the bandage ruptures, causing the separator is activated and a separation of the monitored electrical line is effected.

Zweckmäßigerweise sind die beiden Leiter von einer gemeinsamen Isolationsschicht mit einer vorgegebenen Erweichungstemperatur oder Schmelztemperatur umgeben. Mit anderen Worten: Das Isolationsmaterial der Isolationsschicht Leiter schmilzt bei einer definierten Temperatur. Hierdurch ist eine besonders sichere und gute Kontaktierung der beiden Leitern sichergestellt. Darüber hinaus wird ein definierter Stromfluss auf diesen Leitungen erzeugt. Insbesondere ist durch die Verwendung eines Doppelleiters als Sensor ein Lichtbogen auch bei einer undefinierten Position eines einzelnen Leiters gegenüber der Fehlerstelle detektiert. Ferner ist gegenüber einem einzelnen Messleiter, bei welchem es trotz Abschmelzen der Isolation nicht immer gewährleistet ist, dass es zu einer Kontaktierung mit einer stromführenden Leitung und somit zu einem Stromfluss über diesen Leiter kommt, eine sichere Identifizierung einer kritischen Situation durch den Doppelleiter ermöglicht. Conveniently, the two conductors of a common Insulation layer with a predetermined softening temperature or melting temperature surrounded. In other words: that Insulation material of the insulation layer Conductor melts at one defined temperature. This is a particularly safe and good contact between the two conductors ensured. In addition, a defined current flow on this Lines generated. In particular, by the use of a Double conductor as a sensor an arc even at a undefined position of a single conductor with respect to the fault location detected. Furthermore, in relation to a single measuring conductor, in which it despite melting of the insulation is not always it is guaranteed that it is to contact with a current-carrying line and thus to a current flow over this ladder comes, a sure identification of a critical Situation by the double conductor allows.

Alternativ sind die beiden Leiter jeweils von einer zugehörigen Isolationsschicht umgeben. Dabei kann die Isolationsschicht beider Leiter der Doppelleitung verschieden sein von dem Isolationsmaterial der zu schützenden elektrischen Leitung des Kabelbaums. Alternativ oder zusätzlich können die den beiden Leitern zugehörigen Isolationsschichten unterschiedliche Erweichungstemperaturen aufweisen und somit unterschiedlich ausgebildet sein. Beispielsweise kann die dem einen Leiter zugehörige Isolationsschicht einen höheren Schmelzpunkt als die dem anderen Leiter zugehörige Isolationsschicht aufweisen. Je nach Art und Ausführung des Kabelbaums kann die Doppelleitung von einem zusätzlichen Isolationsmaterial umgeben sein. Eine derartige, verschiedene Isolationsschichten mit unterschiedlichen Schmelzpunkten aufweisende Sicherungsanordnung ermöglicht eine abgestufte Bestimmung einer kritischen Situation, wodurch wiederum eine abgestufte Auslösung verschiedener Sicherungselemente, z. B. erst Abschalten relevanter Verbraucher durch Trennung einzelner oder mehrerer Leitungen, dann Abschalten des Bordnetzes durch Trennung der Bordnetzleitung, ermöglicht ist. Alternatively, the two conductors are each of an associated one Surrounding insulation layer. In this case, the insulation layer Both conductors of the double line be different from that Insulation material of the electrical line to be protected Harness. Alternatively or additionally, the two Conductors associated insulation layers different Have softening temperatures and thus different be educated. For example, the one conductor associated insulation layer has a higher melting point than the have other conductor associated insulation layer. Depending on Type and design of the wiring harness, the double line of be surrounded by an additional insulation material. A Such, different insulation layers with different Melting points fuse arrangement allows a graded determination of a critical situation, whereby again a graduated release of different Securing elements, eg. B. only switching off relevant consumers by separation single or multiple lines, then turn off the On-board network by separation of the electrical system line, is possible.

Vorteilhafterweise wird für den im Kabelbaum integrierten zusätzlichen Doppelleiter oder Detektionsleiter als Isolationsschicht ein Material, z. B. Polypropylen, Polyethylen, mit einem Schmelzpunkt im Bereich zwischen 130 und 180°C verwendet. Insbesondere ist ein derartiges Material vorgesehen, welches nicht zähflüssig ist, sondern möglichst gut abfließen kann. Damit ist eine sichere Kontaktierung der beiden Leiter des Doppelleiters gewährleistet. Advantageously, for the integrated in the wiring harness additional double conductor or detection conductor as Insulation layer, a material, for. As polypropylene, polyethylene, with a melting point in the range between 130 and 180 ° C used. In particular, such a material is provided which is not viscous, but can drain as well as possible. This is a secure contact of the two conductors of Double ladder guaranteed.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen: Embodiments of the invention will be described with reference to a Drawing explained in more detail. Show:

Fig. 1 schematisch eine Sicherungsanordnung für eine elektrische Leitung mittels eines Doppelleiters, Fig. 1 shows schematically a fuse assembly for an electrical line by means of a double conductor,

Fig. 2 schematisch den Doppelleiter nach Fig. 1 mit einem Kopplungswiderstand für unterschiedlich hohe Spannungspotentiale, und Fig. 2 schematically shows the twin conductor of FIG. 1 with a feedback resistor for different high voltage potentials, and

Fig. 3 bis 6 schematisch den Doppelleiter in verschiedenen Ausführungsformen. Fig. 3 to 6 schematically shows the double conductor in various embodiments.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Corresponding parts are in all figures with the provided the same reference numerals.

Fig. 1 zeigt eine Sicherungsanordnung 1 für mindestens eine elektrische Leitung 2, z. B. eine Versorgungsleitung, eines Kabelbaums 4 eines nicht näher dargestellten Fahrzeugs. Die elektrische Leitung 2 ist bevorzugt isoliert ausgeführt. Der Kabelbaum 4 umfaßt zur Bestimmung einer kritischen Situation, z. B. eines Kurzschlusses, einen Sensorleiter oder Doppelleiter 6, der aus zwei Leitern 8 gebildet ist. Je nach Art und Ausführung können auch mehr als zwei Leiter 8 vorgesehen sein. Die Leiter 8 sind dabei bevorzugt in unmittelbarer Nähe zueinander angeordnet. Der Doppelleiter 6 ist von einer schmelzbaren, die beiden Leiter 8 trennenden Isolationsschicht 10 umgeben. Die beiden Leiter 8 sind im nicht ausgelösten Zustand der Sicherungsanordnung 1 stromlos. Dabei ist einer der Leiter 8 mit einem Pluspol 12 einer Batterie 14 unter Zwischenschaltung eines Zündelements 16, eines Trennelements 18 und eines Anschlusselements 20 und der andere Leiter 8 mit einem Massepotential 22 im Fahrzeug, z. B. der Karosserie, verbunden. Der Minuspol 24 der Batterie 14 ist an einem Massepotential 26 angeschlossen. Fig. 1 shows a fuse arrangement 1 for at least one electrical line 2 , z. B. a supply line, a wiring harness 4 of a vehicle, not shown. The electrical line 2 is preferably carried out in isolation. The wiring harness 4 comprises for determining a critical situation, for. B. a short circuit, a sensor conductor or double conductor 6 , which is formed of two conductors 8 . Depending on the type and design, more than two conductors 8 may be provided. The conductors 8 are preferably arranged in the immediate vicinity of each other. The double conductor 6 is surrounded by a fusible, the two conductors 8 separating insulating layer 10 . The two conductors 8 are de-energized in the untripped state of the fuse arrangement 1 . In this case, one of the conductors 8 with a positive pole 12 of a battery 14 with the interposition of an ignition element 16 , a separating element 18 and a connecting element 20 and the other conductor 8 with a ground potential 22 in the vehicle, z. B. the body, connected. The negative pole 24 of the battery 14 is connected to a ground potential 26 .

Die den Doppelleiter 6 umhüllende Isolationsschicht 10 ist bevorzugt aus einem Material gebildet, welches einen Schmelzpunkt im Bereich zwischen 130 und 180°C aufweist. Beispielsweise ist die Isolationsschicht 10 aus Polypropylen oder Polyethylen gebildet. Insbesondere wird ein derartiges Material verwendet, welches nicht zähflüssig ist, sondern beim Erweichen möglichst gut abfließt. The insulating layer 10 enclosing the double conductor 6 is preferably formed from a material which has a melting point in the range between 130 and 180 ° C. For example, the insulating layer 10 is formed of polypropylene or polyethylene. In particular, such a material is used, which is not viscous, but flows as well as possible when softening.

Bevorzugt ist die zu sichernde elektrische Leitung 2 von einer einen anderen Schmelzpunkt aufweisenden Isolierung umhüllt. Zweckmäßigerweise ist der Schmelzpunkt der Isolierung der Leitung 2 wesentlich höher als der Schmelzpunkt der Isolationsschicht 10. Hierdurch ist sichergestellt, daß im Fehlerfall, z. B. bei einem Kurzschluss K, dieser zuerst von der Doppelleiter 6 detektiert wird, so daß eine schnelle Auslösung des Trennelements 18 bewirkt wird und eine Beschädigung der Leitung 2 sicher vermieden ist. Mit anderen Worten: Kommt es z. B. durch einen Kurzschluss K oder durch einen Lichtbogen zu einer Temperaturerhöhung, so daß ein bestimmter Temperaturwert, insbesondere der Schmelzpunkt der Isolationsschicht 10, überschritten ist, weicht diese auf und die beiden Leiter 8 kontaktieren. Hierdurch kommt es zu einem definierten Stromfluß in den Leitern 8 zwischen dem Massepotential 22 und dem Trennelement 18 und somit zu einem Zünden des Zündelements 14. Als Trennelement 18 ist beispielsweise ein pyrotechnisches Element vorgesehen. Alternativ kann das Trennelement 18 elektromechanisch, z. B. als ein Relaiskontakt, oder elektronisch, z. B. als ein Halbleiterelement, ausgeführt sein. Preferably, the electrical line 2 to be secured is enveloped by an insulation having a different melting point. Conveniently, the melting point of the insulation of the line 2 is substantially higher than the melting point of the insulating layer 10th This ensures that in case of error, z. B. at a short circuit K, this is first detected by the double conductor 6 , so that a quick release of the separating element 18 is effected and damage to the line 2 is safely avoided. In other words: is it z. B. by a short circuit K or by an arc to a temperature increase, so that a certain temperature value, in particular the melting point of the insulating layer 10 , is exceeded, gives way to this and the two conductors 8 contact. This results in a defined current flow in the conductors 8 between the ground potential 22 and the separator 18 and thus to an ignition of the ignition element 14th As a separator 18 , for example, a pyrotechnic element is provided. Alternatively, the separator 18 electromechanical, z. B. as a relay contact, or electronically, for. B. as a semiconductor element executed.

Zusätzlich kann die Doppelleitung 6 mit einer Bandagierung (siehe Fig. 6) zur mechanischen Vorspannung versehen sein, insbesondere von dieser umhüllt sein. Das Zündelement 16 ist bevorzugt als eine Auswerteeinheit 30 ausgebildet, welche den bei der Kontaktierung der Leiter 8 fließenden Strom erfaßt und bestimmt. Mittels der Auswerteeinheit 30 wird dann ein Steuersignal zur Auslösung des Trennelements 18 erzeugt. Mit anderen Worten: Ist ein Kontakt zwischen den Leitern 8 des Doppelleiters 6 (auch Sensorleiter genannt) gegeben und fließt ein Strom, so löst das Trennelement 18 aus und die elektrische Leitung 2 wird von der Batterie 14 getrennt. Je nach Art und Ausbildung der Sicherungsanordnung 1 kann eine einzelne Leitung 2 oder mehrere Leitungen 2 des Kabelbaums 4 von der Batterie 14 getrennt werden. In addition, the double line 6 can be provided with a bandage (see FIG. 6) for mechanical pretensioning, in particular being enveloped by it. The ignition element 16 is preferably designed as an evaluation unit 30 , which detects and determines the current flowing in the contacting of the conductor 8 current. By means of the evaluation unit 30 , a control signal for triggering the separating element 18 is then generated. In other words, if there is a contact between the conductors 8 of the double conductor 6 (also called sensor conductor) and a current flows, the separator 18 triggers and the electrical line 2 is disconnected from the battery 14 . Depending on the type and design of the fuse arrangement 1 , a single line 2 or more lines 2 of the wiring harness 4 can be separated from the battery 14 .

Die Fig. 2 zeigt eine alternative Ausführungsform für den Anschluß des Doppelleiters 6 mit mindestens einem Kopplungswiderstand 31 für unterschiedlich hohe Spannungspotentiale der beiden Leiter 8. Anhand der Auswerteeinheit 30 wird die Spannungsdifferenz ΔU der beiden Leiter 8 überwacht. Kommt es zu einer Überschreitung eines Grenzwerts für die Spannungsdifferenz ΔU, wird mittels des Trennelements 18 die elektrische Leitung 2, z. B. eine Versorgungsleitung oder eine betreffende Verbraucherleitung, getrennt und somit unterbrochen. FIG. 2 shows an alternative embodiment for the connection of the double conductor 6 with at least one coupling resistor 31 for different voltage potentials of the two conductors 8 . On the basis of the evaluation unit 30 , the voltage difference .DELTA.U of the two conductors 8 is monitored. If there is an exceeding of a limit value for the voltage difference .DELTA.U, by means of the separating element 18, the electrical line 2 , z. As a supply line or a consumer line in question, separated and thus interrupted.

Die Fig. 3 bis 6 zeigen verschiedene Ausführungsformen des Doppelleiters 6. Die Fig. 3 zeigt den Doppelleiter 6 mit zwei durch die gemeinsame Isolationsschicht 10 voneinander getrennten Leitern 8. Mit anderen Worten: Beide Leiter 8 sind in einer gemeinsamen Isolation mit einer vorgegebenen Erweichungstemperatur angeordnet. FIGS. 3 to 6 show various embodiments of the double conductor 6 . FIG. 3 shows the double conductor 6 with two conductors 8 separated from each other by the common insulation layer 10 . In other words, both conductors 8 are arranged in a common insulation with a predetermined softening temperature.

Alternativ ist in Fig. 4 der Doppelleiter 6 mit den beiden Leitern 8 dargestellt, die einzeln isoliert sind. D. h. jeder der Leiter 8 weist eine zugehörige Isolationsschicht 10 auf. Je nach Art und Ausführung können dabei die Isolationsschichten 10 gleich oder unterschiedlich sein. Dabei unterscheiden sich die Isolationsschichten 10 insbesondere hinsichtlich der zugehörigen Erweichungstemperaturen oder Schmelzpunkte. Alternatively, in Fig. 4, the double conductor 6 is shown with the two conductors 8 , which are isolated individually. Ie. Each of the conductors 8 has an associated insulation layer 10 . Depending on the type and design, the insulation layers 10 may be the same or different. In this case, the insulation layers 10 differ in particular with regard to the associated softening temperatures or melting points.

Eine weitere Alternative ist in Fig. 5 dargestellt. In dieser Variante ist einer der Leiter 8 von einem zusätzlichen Isolationsmaterial 32 umgeben. Beide Leiter 8, d. h. der eine blanke Leiter 8 und der andere vom Isolationsmaterial 32 umhüllte Leiter 8, sind von der Isolationsschicht 10 umgeben, wobei das zusätzliche Isolationsmaterial 32 einen anderen Schmelzpunkt, z. B. höhere Schmelztemperatur, als die Isolationsschicht 10 aufweist. Another alternative is shown in FIG . In this variant, one of the conductors 8 is surrounded by an additional insulation material 32 . Both conductors 8 , ie one bare conductor 8 and the other conductor 8 enveloped by the insulating material 32 , are surrounded by the insulating layer 10 , wherein the additional insulating material 32 has a different melting point, e.g. B. higher melting temperature than the insulating layer 10 has.

Fig. 6 zeigt eine zusätzlich den Doppelleiter 6 umhüllende Bandagierung 34, die zur mechanischen Vorspannung dient. Die Bandagierung 34 wird umlaufend um die Leiter 8 angeordnet und erzeugt einen Druck auf die Leiter 8 auf. Für eine sichere Auslösung der Sicherungsanordnung 1 liegt dabei der Schmelzpunkt der Isolationsschicht 10 bevorzugt unterhalb des Schmelzpunktes der Bandagierung 34. Die Bandagierung 34 kann darüber hinaus auch um die in den Fig. 3 und 5 dargestellten Doppelleiter 6 oder zusätzlich um die elektrische Leitung 2, z. B. einen zu schützenden Versorgungsleiter, angeordnet werden. Für eine besonders sichere Kontaktierung können die beiden Leiter 8 in allen Ausführungsbeispielen verdrillt ausgeführt sein. Fig. 6 shows an additional double conductor 6 enveloping bandage 34 , which serves for mechanical bias. The bandage 34 is circumferentially arranged around the conductors 8 and creates a pressure on the conductors 8 . For a safe release of the fuse arrangement 1 , the melting point of the insulation layer 10 is preferably below the melting point of the bandage 34 . The bandaging 34 may also be about the double conductor 6 shown in FIGS. 3 and 5 or in addition to the electrical line 2 , z. B. to be protected supply conductor, are arranged. For a particularly secure contacting, the two conductors 8 can be made twisted in all embodiments.

Claims

1. Locking device (1) for an electrical line (2) of a wiring harness (4) in a vehicle, comprising a double conductor formed of two conductors (8) (6) and a surrounding, fusible and the two conductors (8) separating insulating layer ( 10 ), wherein the two conductors ( 8 ) are connected to different voltage potentials ( 22 or 12 ) and the insulation layer ( 10 ) so softens when exceeding a certain temperature value that the two electrical conductors ( 8 ) contact and a predetermined current or . A predeterminable voltage is measurable.

2. A fuse arrangement according to claim 1, wherein the one conductor ( 8 ) is connected to a ground potential ( 22 ) and the other conductor ( 8 ) is connected to the positive potential ( 12 ) of a battery ( 14 ).

3. A fuse arrangement according to claim 1, wherein the two conductors ( 8 ) are connected to different high voltage potentials.

4. A fuse arrangement according to one of claims 1 or 3, wherein the two conductors ( 8 ) are surrounded by a common insulating layer ( 10 ) having a predetermined softening temperature.

5. A fuse arrangement according to one of claims 1 or 3, wherein the two conductors ( 8 ) are each surrounded by an associated insulating layer ( 10 ).

6. Fuse arrangement according to one of claims 1 or 3, wherein the two conductors ( 8 ) each with an associated insulating layer ( 10 ), which have different softening temperatures, are surrounded.

7. Fuse arrangement according to one of claims 1 to 6, wherein the double line ( 6 ) by an additional insulating material ( 32 ) is surrounded.

8. Safety arrangement according to one of claims 1 to 7, wherein the double line ( 6 ) is additionally covered by a bandage ( 34 ) for mechanical bias.

9. fuse arrangement according to one of claims 1 to 8, wherein the double line ( 6 ) and the electrical line ( 2 ) are additionally surrounded by a bandage ( 34 ) for mechanical bias.

10. A fuse arrangement according to any one of claims 1 to 9, wherein a separating element ( 18 ) for separating the battery ( 14 ) from the electrical line ( 2 ) is provided.

11. A fuse arrangement according to claim 10, wherein the separating element ( 18 ) is pyrotechnic, electromechanical or electronic.